2015 Suzuki GSX-S1000 Test | Action, Details, Fazit

[@pitrai4567]

Gestern gefahren. Sound ist ziemlich bassig mit Originaltopf. Fahrwerk sehr gut und sie sieht im Original deutlich besser aus, als auf Bildern. Hat zum Glück keine Fahrmodis, die eh keiner braucht. Traktionskontrolle funktioniert ziemlich gut. Ich liebe den Kurzhub beim Gaszug und finde das überhaupt nicht ruckartig. Sie hat nun mal fast 150ps und da braucht man Fingerspitzengefühl am Kabel. Heutzutage sind die meisten Motorräder nur noch fahrbar wegen Drive by Wire. Erfahrene Fahrer werden sie lieben, alle anderen Finger weglassen. Das einzige was mich etwas stört, das Heck könnte schöner und knackiger sein.

[@spoony0]

ich selbst fahr ne gsr 750 und bin selbst noch nie etwas anderes "grosses" gefahren. Finde es genial wie ihr genau die Dinge kritisiert die mir an meiner Maschine auch negativ aufgefallen sind, obwohl ich keine erfahrung mit anderen bikes hab :)

[@CO9190]

unglaublich geiles video! allein das intro is ein traum :D (thumbs up)

[@1000ps]

CO9190 danke sehr ! lg Kuki

[@oddimun]

Wieder ein sehr feines Video, auch wenn mir persönlich das Design dieser Suzuki überhaupt nicht gefällt. Was ich hingegen wieder sehr beeindruckend finde, ist die Tatsache dass der Herr KOT es sogar schafft mit seinem Rücken allein die Leute zu verschrecken...die Dame mit dem Hund hat sich nach zwei Blicken gar nicht mehr näher ran getraut ;)

[@KarimKlausmann]

Klasse Video mit wunderschönen Aufnahmen!

[@1000ps]

Vollständigen Testbericht hier lesen: www.1000ps.de/testbericht-3000797-suzuki-gsx-s1000-abs-test-2015

[@HadesHinz]

+1000PS - die starke Motorradseite im Internet Das gezeigte Carbon Zubehör ist imer noch nicht erhältlich. Weder für die GSX S1000 noch für die GSX S1000F. Den GP Ausspuff bekommt man auch noch nicht -_-

[@wienhausencustoms]

Heute Probe gefahren....also so richtig :-) und für richtig GEIL empfunden. Fahrwerk überzeugt, sehr handlich und ausreichend Dampf..Ein paar Kleinigkeiten (Blinker Entenbürzel Spiegel) werde ich ändern...... wenn alles klappt dann werde ich sie bald hier in meiner Garage/Werkstatt mein eigen nennen.

[@Nef4riousify]

Hat schon mal einer gezählt wie oft er Irrsinnig gesagt hat? :D Super Video, ich freu mich auf das Motorrad!

[@Cupra-ds3zh]

ich find die in rot schwarz perfekt.... mir gefällt sie echt top... letzten Jahre BMW gefahren, aber DIE gefällt MIR!!!

[@Knifer2400]

Der Sommer kommt Der Bart muss ab! ;-)

[@1000ps]

Hier hat es noch keine 15 Grad, da friert mir das Kinn ab. mfg K.OT

[@Knifer2400]

Trifft man euch dieses Jahr wieder bei der Bike in Tulln?

[@1000ps]

Natürlich! Wir sind mit einem Stand in Tulln vertreten. lg Kuki

[@Knifer2400]

Super freu mich schon!

[@1000ps]

RS4 - ja mfg NastyNils

[@_NFCreative_]

Gratulation zu dieser Video Produktion! Exzellente Aufnahmen und schöne Führung! Wird sicher nicht die letzte internationale Produktion sein, oder? ;-)

[@Schubdubidu]

Sehr super Video !!! Ich glaube herausgehört zu haben, dass Suzuki mit diesem Bike kein großer Wurf gelungen ist. Außerdem meine ich auf den Bildern gesehen zu haben, dass die Suzi eher unruhig auf der Straße liegt. Na zumindest optisch finde ich dieses Bike extrem ansprechend. Danke für eure sehr "ehrlichen" Berichte und Tests !!!

[@1000ps]

Hallo und Danke! Die Basis ist nunmal betagt und in der Abstimmung (Motor) gibt es sicher etwas zu optimieren. Trotzdem fährt sich die GSX-S1000 sehr sportlich und könnte zur Geheimwaffe auf der Rennstrecke werden. Nur sehr enge Kurven (Spitzkehren) mag sie nicht, wenn es aber erstmal ein bisschen weiter und schneller wird, kann sie sich voll entfalten, lenkt sehr harmonisch und bleibt stabil. Die TC ist Top, das ABS stört nicht. Ein sehr direktes, pures Fahrvergnügen. mfg K.OT

[@markonasteski9207]

Ein geniales Bike entweder man mag es oder nicht. Für mich war es liebe auf den ersten blick. Geiler Sound, super leistungsentfaltung vorallem ab 7000 U / min. Habe meine ersten Schritte auf einer XJ6 n gemacht und jetzt darf ich die gixxers als mein 2 tes nennen. Gruss aus der Schweiz

[@zand89]

Hoi, immernoch zufrieden?

[@Mumbapolo]

11:50 Haha wie der Bart unter dem Helm rausspitzelt :DD

[@NubbukHD]

Geiles Bike! Ohne Zweifel! Habe mich heute für eine Probefahrt angemeldet. Bin auch sehr gespannt auf den Yoshimura und die farbigen Bremsklötze. Aber mal was anderes: Hat der KOT getrunken? Wirkt ein bisschen abwesend der Gute :-D

[@1000ps]

Um den Zustand zu erklären: Testfahrt beendet, erschöpft, 27 Grad Sonnenschein im Gesicht, Unterwäsche waschelnass...und dann die Moderation spontan und am Stück. So arbeiten wir, deshalb sind wir so erledigt. mfg K.OT

[@NubbukHD]

***** Verständlich. Respekt für die Spontan-Moderation! War auch nicht ganz ernst gemeint ;-)Gruß zurück Nubbuk

[@42ONENOTE]

Perfect bike bang for bug combination. Great videos !!! cheers

[@kamarus90]

Naja nicht mein Fall... Aber gut, dass ihr da wenigstens ehrlich bleibt und auch mal negativer bewertet und nicht wie andere immer den Herstellern das Verkaufen abnehmt.

[@markonasteski9207]

1000 PS IHR SEID EINFACH NUR SPITZE COOLE BEITRÄGE, GUTE TEST UND EIN ABSOLUT GEILES TEAM :) NUR WAS ICH SAGEN MUSS IHR SEID ZU STARK AUF DIE RENNSTRECKE FIXIERT IST NATÜRLICH INTERESSANT ABER NICHT IMMER NENNENSWERT DA DIE MEHRHEIT AUF STRASSE FÄHRT, TROTZDEM SEIT IHR TOP UND DIE MESSLATT FÜR DIE ANDEREN TESTER. :)

[@1000ps]

+Marko Nasteski Vielen Dank, Marko, wir werden auf die Straße zurückkehren. mfg K.OT

[@MrBioxx]

Toller Testbericht. Wurde am Abend noch was zur echten Leistung im Vergleich zur S1000R gesagt bzw. gezeigt?

[@chuckalucka9082]

Super Video! Kann es sein, dass MCN eure Aufnahmen genutzt hat? Weihnachten ist zwar schon vorbei, aber ein Vergleichstest zwischen Z1000, GSX-S1000 und Speed Triple wär mein Wunschvideo für 2015. Vielleicht lässt sich das ja einrichten :)

[@1000ps]

1000PS war bei dem International Media Press Launch für die Videoproduktion verantwortlich, du wirst nicht nur bei MCN die selben Videoaufnahmen finden :-) Ein Vergleich wäre natürlich angebracht. lg Kuki

[@ZiegenMeisterV1]

ich hab z1000 und speed triple schon gefahren und ich finde die speedy kann mit der kawa nicht mithalten. die bremse ist für meinen geschmack viel zu giftig und recht schlecht dosierbar. der motor hat zwar dampf, aber gegen die kawa ist er fast schon wieder langweilig. außerdem ist die kawa ist leichter und handlicher. auch die sitzposition fand ich auf der kawa angenehmer(hab mich einfach wohl gefühlt). lieber wär mir der vergleich: z1000 vs s1000r vs gsxs1000

[@ZiegenMeisterV1]

oder noch besser: alle big naked bikes! : z1000, s1000r, gsxs1000, speedy, brutale 1090, super duke, monster 1200, usw :D dann wär ich glücklich^^

[@Xardast3]

ich fahr zwar eine Chopper aber ich muss sagen das Teil sieht schon heiss aus !

[@darthvisor9289]

Ich habe einen A-Schein seid gestern nachmittag, heute wollte ich mir eine Duke 690 ausleihen. Die hatte aber a Lettn und deswegen haben die mir die GSX-S in die Hand gedrückt. Schon gewagt von denen, sowas einem Typen mit vorläufigem Führerschein in die Hand zu drücken, aber ich muss sagen, obwohl das Ding natürlich abnormal abgeht, war es selbst für mich als Anfänger (bisher nur in der Fahrschule Z750 bzw. MT 07 gefahren) nicht zu überfordernd. Nur in engen Kurven bissl sperrig (kann aber auch an meinem Unvermögen liegen) und das Lastwechsel-Ruckeln ist lästig, lässt sich mit der Kupplung aber gut in Griff kriegen. Ansonsten einfach nur leiwand das Moped und ich weiss jetzt endlich wie sich ein Hyperraumsprung anfühlt!

[@nilsongrando3353]

excelente....perfeita moto;;;nao tem pra ninguem

[@yashmanjushri7645]

Die GSX-S ist ein Hammerteil. Viel schöner (und vor allem: zuverlässiger!!!) als eine BMW S1000R. Besonders auf die Verkleidete bin ich gespannt!!!

[@Rudi2305]

Test Kraftstoffverbrauch? oder hat das teil kein Bordcomputer?

[@tecjonny]

9:37 wie die Herrschaften im Hintergrund mit ihrem Hund lieber ne Kehrtwende machen haha

[@neil37a]

Ich hätte mal eine Frage zum behandeln einer Lederkombi die ich mir neu zugelegt habe. Muss ich die einfetten oder imprägnieren? Ich habe im Internet überall etwas anderes gelesen. LG aus Schleswig-Holstein

[@El_turco82]

Ich hoffe das suzuki endlich 2016 die neue GSX-R rausbringt und eine bombe platzen lässt und einige blass aussehen lässt wie yamaha und co.

[@moejenicek9421]

Was ist jetz mit dem Diagramm von dem Suzuki Techniker? Was kam da raus?

[@klozzx11]

Super Video, aber irgendwas ist an dem Video kaputt, besonders der Kameraschwenk zB. bei Minute 3:20 stottert extrem. Bei euren anderen Videos besonders zb der Husqvarna Vergleich läuft jeder Kameraschwenk butteweich. Und ja der Bart muss ab ;)

[@paulunger1298]

Wir auch auch ein Video von der neuen gsx r 600 kommen ???

[@labrador3473]

Do you calculate any benzin needed? Can you compare with mt09 l/100km Also Thank you for great test report

[@1000ps]

Halil Ertan no. we did not. greetings nils

[@labrador3473]

***** I also thank you for reply. Your channel is my favorite.

[@Butzelbatzer]

Mal eine Frage wie groß seid ihr 1000psTeam und wie seid ihr mit der Sitzposition und Beinwinkel zurecht gekommen? ich bin selbst kleine 1,90 ... darum wäre das für mich sehr interessant. lg Thomas aus Franken

[@1000ps]

Butzelbatzer K.OT ist 180.

[@Lew4R]

Bei welcher maschine muss man denn zum Starten die Kupplug ziehen?! Ich muss nur die Kupplung ziehen, wenn ich dene rsten Gang drin hab... logisch^^

[@lgeiger]

+Lew4R War bei allen Suzukis, die ich bisher kannte so. Finde ich auch unglaublich nervig... Bin froh, dass meine MT das "Sicerheitsfeature" nicht hat.

[@MrScorpionKing2010]

Hey finde die Gixxser richtig schön

[@KlausVehlow]

Hoffendlich bekommt die Maschine nächstes Jahr auch ein Kurven-ABS. Bitte Bitte !!

[@NobodyKnowsMoto]

Jetzt nach 6 Jahren kann ich dir sagen, NEIN! 🤣

[@gsr_9978]

Einfach ein schönes Motorrad wo es noch auf den Fahrer ankommt. Nucht eie bei Ktm,Bmw und co. Der vergleich mit der SD ist ein wenig unagebracht ansonsten gutes video

[@miso501]

Also ich bin Sie Probe gefahren. Alles Top aber der Motor. Unter 5000 nix und ab 8000 gibt es nochmal einen Nachbrenner. Bei meiner Kilo K6 ist der Motor von der Charakteristik das Gleiche aber harmonischer abgestimmt. Für eine Naked hat Sie zuwenig von unten raus. Spitzkehren mag Sie auch nicht. Für die Rennstrecke ist Sie auf 240 beschränkt und der Lenkungsdämpfer fehlt. Was will das Bike eigentlich sein ? Bin als Suzi Fan enttäuscht. Für mich ist das Bike altbacken.

[@berniefinck3267]

Ist halt kein Mainstream Motorrad. Gut so! Was will man mehr, als ein stabiles Fahrwerk plus ordentlich Punch für echtes old School Feeling? Viel Power aber bitte elektronisch schön handzahm garniert wäre mir zu langweilig.

[@ZiegenMeisterV1]

ich freu mich schon auf den suzuki bikersday^^ da wird probegefahren! :D die z1000 hab ich erst letztens fahren dürfen und ich war sehr beeindruckt. bin gespannt ob die gsxs mithalten kann^^

[@gixxerboy555]

Ziegeunerkind ohne problem...habe sie heute getestet...sehr geiler maschine...du wirdest begeirstert sein...Gruss..

[@ZiegenMeisterV1]

gixxerboy555 hat die maschine eig nen lenkungdämpfer? die z1000 ist nämlich verdammt leicht vorne beim beschleunigen geworden^^

[@gixxerboy555]

Ziegeunerkind die GSXS1000 is auch ziemlich leicht aber keine angst...sie gibt sehr viel vertrauen...ich habe namlich ganze zeit vollgas getestet..und..(nicht lachen ne?) der motorrad war abgestellt auf "nur" 100ps...wir sind mit 2 gefahren...der andere war die "Suzuki GSR750 Freegun mit 106ps"...nur wann du zum hochstgeschwindigkeit acceleriert merkst du das der nur 100ps hatte...(habe 215km/h gefahren..) Ich war die ganze zeit zusammen mit der 750...(lenkungdampfer???gute frage..da hab ich nicht nach gesehen.. :/ aber jedenfalls...ich habe sie nicht notig gehabt...und binn doch ganz tief gefahren in die curven... Gruss..^^

[@gixxerboy555]

Ziegeunerkind du musst auch wissen das mein persohnlicher motorrad ne Suzuki B-King mit 180ps/hinterrad isst...abgestellt und getestet auf DynoJet... :) und davohr hatte ich die GSX1000R K8 ...Gruss dich... :)

[@gixxerboy555]

Ziegeunerkind ich kann sie mit 100% sicherheit erzahlen dass...dieses motorrad mich so begeistert hat das das sicher mein nachstes motorrad wird...gewicht..bremse...sitzposition...power... sound...schonheit...nur perfect...(niemand konnte glaube das der bike "nur" 100ps hatte...) stell dir vor mit 146ps...aber die sind gemessen auf hinterrad... :) gruss dich bro...

[@MrGeati6783]

oh man, das display ist ein echter schlag ins gesicht...hätten sie das cockpit der gsxr1000 K5 auch gleich übernommen.

[@havalor40]

Wann testet ihr die verkleidete Schwester? :-)

[@1000ps]

Wir wissen leider nicht, ob und wann ein Testbike zur Verfügung stehen wird. Bei diesem Test war keines vor Ort. mfg K.OT.

[@havalor40]

***** Schade aber vielen herzlichen Dank für das tolle Video und die Eindrücke zur Naked GSX-S. :-)

[@hanswerner5242]

***** Die werden erst entmontiert, wenn die erste Charge der nackten fertig ist.

[@hanswerner5242]

Hans Werner *end

[@alexandersteiner5490]

Suzuki bekommt die Probleme mit dem Lastwechsel echt nicht hin, ätzend. War damals schon bei der GSR600 das meistbemägelte "Feature"...

[@hurius]

Warum Der K.ot ? ^_^

[@1000ps]

hurius kommt von Chaot. mfg Nils

[@hurius]

Wäre besser, hinter dem "K." noch n Space einzufügen (Leerzeichen), oder ? ;)

[@hurius]

Vor allem zu Zeiten von youtube kacke ;)

[@black4estmike587]

Interessant ist der Designsprung von 650er zur 1000er. Die 650er wirkt so gedrungen/gequetscht im Gegensatz fließt die 1000er und sie spricht mich deutlich mehr an.

[@leoflag853]

Motorrad Nr.13 vom 12.6.2015.... Vergleichstest Power Nakeds… Beschleunigung 0-100km Suzuki GSX S 1000 3,0 Sekunden die schnellste…0-140km auch die Nr. 1 mit 4,6 Sekunden… Aprilia Tuano V4 1100 RR 0-100km 3,2 Sekunden 0-140km 4,8 Sekunden… BMW S 1000 R 0-100km 3,3 Sekunden 0-140km 4,9 Sekunden…. KTM 1290 Super Duke 0-100km 3,3 Sekunden 0-140km 4,9 Sekunden... Kawasaki Z1000 0-100km 3,2 Sekunden 0-140 km 5,1 Sekunden.. Die GSX 1000 bietet der BMW 1000. RR. Parole in der Beschleunigung…. Verbrauch Landstraße Suzuki 4,5 Liter, Aprilia 6,5 Liter, BMW 5,9 Liter, KTM 6,0 Liter... Kawasaki 5,3 Liter..

[@joerg1668]

Ich wundere mich jedes mal über die "neutralen" Tests. Ich habe die Gsx-1000R 2006 probegefahren und die Neue. Die 2006 ging echt brutal bis 295km/h laut Tacho, der Hammer. Der "gleiche" Motor der GSX-S1000 hat einen guten Antritt aber dann? Eine Mitte in der nicht mehr nachgelegt wird und ein Spitze die schon fast langweilig ist. Kein Wort darüber daß Euro4 da einfluss hat, schon sehr Neutral :-))))) Das Fahrwerk ist allerdings allererste Sahne mit einem Ansprechverhalten das meiner Ansicht besser als Öhlins funktioniert. Handling wirklich sehr fein und Zielgenau.

[@vinjofin1972]

Ein tolles Motorrad. Ich habe jetzt ein Kawasaki Z800 und der Suzuki ist ein guter nachfolger. Kawasaki Z1000 finde ich nicht schön. Ich liebe 1000 PS TV wegen eure gute reviews. Rot-Schwarz is die schönste farbe.

[@Rudi2305]

11:50 Hab mich schon gefragt wie man son Bart in den Helm bekommt!

[@andreaspump74]

Hut ab und mein größten Respekt für das kritische Review/Test. Suzuki scheint es mal wieder nicht auf die Reihe bekommen zu haben ein Bike ohne Nebenwirkungen Abgaskonform abzustimmen. Schon meine GSR 750 war ein absoluter Krampf in Bezug auf Lastwechselreaktionen und unter 5000 U/Min ging eigentlich kaum was, außer geruckel. Die 1000er V-Strom hat dank der Abgasnorm in Europa ein Drehmomentloch mit auf den Weg bekommen und bei der GSX-S 1000 hat man nun ein Bike kreiert das im wahrsten Sinne des Wortes vor Kraft kaum anlaufen kann. Hat man dann noch so einen geilen Suzuki Händler wie ich, dann kriegt man das nicht mal mit anderem Auspuff und Software Update korrigiert. Im Gegenteil, es kann sogar noch schlimmer werden ;-) Merke: Wer billig kauft, kauft meistens zwei mal...

[@1000ps]

Mit etwas mehr Gefühl in der Gashand und ein bisschen mehr Drehzahl kein Drama. Es war nur besonders nach der Super Duke (1300er V2) eine Umstellung. Die GSX-S1000 macht aber nicht weniger Spaß und geht richtig ab. mfg K.OT

[@andreaspump74]

***** Ja genau, mit offenem Auspuff an einer 1000er mit 5000U/Min im vierten Gang durch die Ortschaften zuckeln und dabei einen Lärm machen als ob man 250 fahren würde. Sehr elegant gelöst ;-)

[@_PsychoFish_]

* Klugscheißmodus An * LC-Display oder nur LCD^^ Das is sonst so wie "HIV-Virus" ;) * Klugscheißmodus Aus * Ansonstn Spitzenvideo! (Y)

[@1000ps]

Danke für die Info. Ein weiteres Beispiel wäre: Ich schick dir eine SMS (=Short Message Service). mfg K.OT

[@Krezo200]

Haha wie goldisch das beispiel mit sms

[@kloppskalli]

mal abgesehen von so Segnunen wie ABS - was spricht eigentlich dagegen an nen GSXR Supersportler einfach nen SBK lenker dranzubaun und n paar tausend Euro zu sparen?? Haendling und Bodenfreiheit der GSX-R (ab 2001) gepaart mit breitem Lenker und aufrechter SItzposition - wunderbar, oder nicht?

[@Solify750]

Es sieht scheiße aus und das moped ist nicht dafür gebaut worden

[@donaldduck9424]

Habe sie in Echt in anthrazit gesehen. Ein Kollege hat sie sich gekauft. Ich finde das Design sehr gelungen. Klein und gemein,kompakt. Leider habe ich das Original die GSX-R 1000 BJ 2007 mit SBK Lenker. Sonst hätte ich direkt mal meine Kontostand gechecked. Etwas günstiger müsste sie sein. Dann würde sie gehen wie geschnitten Brot schätze ich. Abwer 12 Mille sind Menge Holz für ne Naked mit Billigfederbein.

[@DMC-179]

Wollt schon wegklicken, weil ich dachte ich hätte auf was "weihnachtsmannmäßiges" geklickt.. der Bart ist schon... arg

[@gixxerboy555]

145ps am hinterrad soll stimmen mit etwahr..160ps am motor...( Suzuki redet von ps am hinterrad... :)

[@prologaming1008]

LCD Display -> Liquid Crystal Display Display .... aja :D

[@lachlanmann841]

I need to learn German :(

[@1000ps]

Lachlan Mann no. we need to learn english

[@lachlanmann841]

Learning German would help me when I go and ride those fantastic roads of yours. And all the best reviews and videos are in German. Keep up the good work 😊

[@Scuderia34]

Ein Lollipopbike. Meiner Meinung nach in der kombination mit weichen Linien, ein no go! Wers braucht..

[@M.G87]

Ja bitte ! Der Bart muss ab !

[@gerhardpaschek3229]

Das Bike ist ja ganz ok, aber Der Ko.T als Nikolaus im Leder geht gar nicht mehr! Wer auch immer die Wette gewonnen hat soll ihm doch den Rest der Peinlichkeit erlassen!

[@1000ps]

Ich habe weder eine Wette verloren noch hat mein Bart einen religiösen Hintergrund. Aber immerhin habe ich schon die halbe Länge erreicht. Ich kann ja ein anderes Leder anziehen, wenn du willst. mfg K.OT

[@gerhardpaschek3229]

Wenn du den Bart grau färbst passt das Leder auch! *****

[@WildesTodesRennen]

Ein zehn Jahre alter leicht überarbeiteter Motor in einem neuen Bike... was für ein Beschiss!

[@Krezo200]

Könnte man denken, machen aber viele so Auch die cafe cb1000r hat den alten motor

[@lifehacker123]

Meiner Meinung nach leider eine der hässlichsten Suzukis. Trifft meinen Geschmack so gar nicht.

[@janerikkoob]

Muss es ja auch nicht? :D Es gibt genug andere Motorräder

[@lifehacker123]

Erik Koob Schon, aber von einer Suzuki erwarte ich eben einfach ein besseres Aussehen.

[@pitrai4567]

lifehacker123 Hast sie im Original mal in rot-schwarz gesehen? Zugegeben, als ich die ersten Bilder sah, kam ein "Naja" von mir. Musst mal ansehen. Ok ok, es ist keine Aprilia oder MV Agusta, aber der Preis stimmt und auch der Spaß.

[@lifehacker123]

Pit Rai In echt habe ich sie noch nicht gesehen, aber vielleicht habe ich demnächst mal eine Gelegenheit dazu wieder ein paar Händler abzuklappern. Vielleicht stoße ich dann ja auch auf eine rot/schwarze. Aber auf Bildern usw sieht sie echt nur "naja" aus.

[@hondavfr7559]

Ein Freund von mir hat die GSX S 1000F gekauft. Es ist das bis dato schlechteste Motorrad. Das Fahrverhalten ist katastrophal. Das Bike laesst sich weder präzie lenken und beim Kurvenfahren zieht es nach aussen.Trotz Fahrzeugvergleichsfahrt mit einem anderen wo es nicht ist will Suzuki nicht an dem Problem arbeiten. Blackbox Update etc brachte nix. Naja. wuede eh niemals Suzuki kaufen und hatte schon im Vorfeld davor gewarnt alte Technik jahre spaeter zu so einem hohen Preis zu kaufen. Mal wieder eine Lehrstunde fuer einen Käufer. Geld ist weg und Schrotthaufen da. Verlust mal eben 4500 Euro. Bravo Suzi.

[@Rheinfighters]

na da bist du aber wohl leicht überfordert, ich finde sie genial und habe keine Probleme erlebt

[@Elbrusso1]

Lern mal Motorrad fahren.

[@Motorchirurg]

Also der Spritzschutz mit dem Kennzeichenhalter und Beleuchtung ... wirklich schrecklich häßlich. Und der Rest .. also bei mir weck der Hobel keine Emotionen. In einer Zeitung las ich den Titel "Neo-Katana " ... Alles, nur keine Katana .. .