Suzuki GSX-S1000 | Naked Bike Test Rennstrecke

[@danielmeiser4348]

Ich hab mir im April eine zugelegt und bin absolut begeistert und zufrieden damit. .. super Preis für ein super motorrad. .

[@1000ps]

super! das freut uns. viel spass noch damit. mfg Nils

[@1000ps]

super. danke. mfg Nils

[@wheels-on-tour]

Als ich hab mir eine letzte Jahr geholt und bin wirklich begeistert. Motor läuft einfach super....der alte K5 Motor eben. Geschuldet der abgasnorm, die der Motor einhalten muss hat sie diese wirklich störenden ruckartigen Lastwechsel was die Fahrten durch Ortschaften wirklich unschön macht. Ansonsten ein Powernaked mit ABS, Traktionskontrolle und ein spitzen Design zu einem unschlagbaren Preis. Würde ich immerwieder kaufen 👍👍👍👍

[@carstengerm]

Warst du 2005 schon auf der Welt? Nils ein echter Gentleman.

[@mariarotzba5952]

...einer der wenigen 12jährigen Mädels die eine 1000er auf der Rennstrecke bewegen. =)

[@antonsteiner1520]

Maria Rotzba haha

[@markonasteski9207]

Suzuki GSX S 1000 ist ein echtes Männer Motorrad mit Ecken und Kanten. Wie bei den Muscelcars die sind auch vielfach hinter der Konkurrenz aber es ist einfach nur ein geiles bike bin wunschlos glücklich und würde es gegen kein anderes bike wechseln wollen. 👍🏽 weiter so 1000 PS 👍🏽😉

[@petergriffin4629]

Finde ich cool, dass ihr die Stefanie dazu geholt hab, Ihre Meinung war dann doch immer relativ contraire, zu dem was die meisten Herren sagen.

[@1000ps]

liegt evtl daran das sie 40 kilo weniger hat :-) oder am gasgriff härter zulangt :-) mfg Nils

[@donaldduck9424]

Ich habe mir vor ca. 3 Wochen eine gebrauchte S gekauft, obwohl mich das Design nicht wirklich anspricht. Bin begeistert. Fahrwerk , Motor, Bremsen. Alles sehr gut. Man fährt halt kein schickes Design durch die Gegend, hat dafür aber abartig viel Fahrspass. Die elektronik Gimmiks machen Sinn. Auf nen Tempomat kann ich gut verzichten und man hat ein zuverlässiges Gerät, das noch dazu extrem preiswert im Unterhalt ist.

[@darthvisor9289]

Ich bin von der Performance des Motors so besoffen, dass sie mir mittlerweile auch gefällt.

[@cczeroX]

EIn kurzes Wort zur harten Gasannahme, die ihr (bzw. die Kritik daran) im Video aufgreift. Macht bei Gelegenheit einfach folgenden Test: Fahrt mit 90km/h im 3. Gang über die Landstraße. Nehmt das Gas komplett weg, lasst eine Sekunde rollen und gebt dann wieder so Gas, als ob ihr mit dieser Gschwindigkeit weiterfahren wollt. Der Lastschlag, den ihr dann im Rücken spürt, der ist das Problem. DIe Kiste keilt einfach grundlos aus, ohne dass der Gasgriff nennenswert bewegt wurde. Auf der Rennstrecke tritt das Problem eher nicht auf, weil man sich in höheren Drehzahlen bewegt, aber im Alltag bekommt man es in langsameren Kurven deutlich zu spüren, wenn man im 2./3. Gang rumrollert und in der Kurve nur leicht ans Gas geht. Das tritt erstaunlicherweise auch nicht immer auf. In der Hälfte der Fälle geht die S1000 genau so ans Gas, wie man es erwartet - direkt aber geschmeidig. Und dann bekommt man plötzlich wieder einen Schlag in den Nacken. Davon abgesehen, ist es aber ein großartiges Motorrad. Macht ungeheuer Spaß auf der Strasse wie auch auf der Rennstrecke.

[@1000ps]

wir nehmen das gas nie komplett weg. mfg Nils

[@danielworner3735]

Ich fahre die GSX S 1000 auch und finde sie im Vergleich zu der GSR 750 Modell 2015 die ich auch noch fahre etwas unhandlicher trotz das sie leichter ist als die 750er Das mit der "ruppigen" gasannahme fand ich anfangs auch etwas komisch aber man gewöhnt sich schnell daran... Wobei mir das nur im untren drehzahlbereich sehr stark aufgefallen ist. Ich habe an der 1000er noch einen schaltautomaten verbaut was ich persönlich sehr genial finde schade das der nich von Werk aus mit angeboten wird ...

[@markus1527]

Schöne Antwort, Daniel. Gruß Markus :P :P

[@moskvic1]

Ich fahre auch die gleiche gsx-s bin sehr zufrieden, Was die rupige gasannahme angeht, Stimmt das hat sie , Aber minimal,Ich hab bei meine eine Arrov racing anlage mit Yoschi endtopf und Powercommander abgestimmt, und Jetzt geht die post richtig ab , 158 ps an hi rad und 111 nm, Gsx-s braucht sich nicht verstecken von die anderen , Genau so wie Fauli sagte.

[@MuederJoe777]

Mich würde mal interessieren, wie man als Anfänger mit dem Motorrad zurecht kommt.. Hat das schon mal jemand getestet bzw. was sagen denn die erfahreneren Fahrer dazu?

[@HenriqueVelozo87]

não entendi nada mas concordo com ele,que a moto é linda

[@Feri-wd4yq]

Mega Nakedbike 💯✌

[@theGenxVIRUS]

also die könnte mal meine 650 Bandit ablösen 👍

[@Enterprise1805]

Früher 3 Suzuki Möppies dann die FZ1 und jetzt die Yamaha MT 10 ❤ Für mich nur Yam ❤

[@Sascha.Haase.]

Gefällt mir auch aber Preis Leistung Top ? Ich finde über 12000 Euro bisschen hoch ... viel dran ist ja nicht. Sind ja 4000 Euro mehr als für die 750.

[@Wolfsaap]

GSX-S1000. Wir haben Alle geflasht. Bei manchen gehts dann geradeaus nicht mehr so gut :) Bau mir jetzt mal de Arrow Krümmer drann und mach das noch mit dem Rapid Bike+ my tuning Bike...also auto Tuning mit Breitbandlambda... dann sollten die PS anliegen. Der Motor ist serienmässig schon arg zugeschürrt und die Delle zwischen 5 und 7 ist nicht schön. Aber für den Preis immer noch das geilste Bike ever

[@Tuvalu8]

Hmm, die GSX-S-1000 ist zwar kein schlechtes Motorrad, aber wie bei so vielen Suzukis fehlt mir das gewisse Etwas. Besser ist da z. B. die Z 1000 bei der man sofort denkt: "Boah Geiles Teil".

[@bobrjack]

Ganz deiner Meinung.

[@88SeppeL]

Genau das dachte ich mir auch, eig perfekter Motor, ordentliche Leistung, gutes handlich trotzdem würde ich sie nicht gegen meine z750 eintauschen

[@obitusbam1885]

Fahr sie mal.. wir hatten die z1000 und die suzuki ausgiebig getestet aber die suzi zerbrät die kawa in jeglicher hinsicht (außer bremsen)

[@harri4208]

geht mir genau anders rum :) kawa - regt sich nix bei mir - potthässlich. gsx-s -> herzklopfen, gänsehaut

[@Fischize]

What? You at an entire wheel of cheese? I'm impressed!

[@Nanogenium]

Was macht der Arlo denn da? :)

[@1000ps]

Hausmeister

[@v2af]

tolles Fahrwerk, toller Motor, leider starke Lastwechsel... die lassen kleinkurvige Landstraßen teilweise stressig werden

[@vanessah.6151]

Wenn ich Geld hätte...😍😍

[@JDoubleOP]

Preis Leistung Kwalität ein TOP Motorrad.

[@Keka-vg3ut]

Qualität mein Freund

[@dissyduster]

mont ta hun catro,,,,,

[@twingoliebhaber1873]

Ich habe eher schlechte Erfahrungen mit ihr gemacht,das Motorrad fühlt sich beim fahren unbeweglich und schwer an und ist nicht gerade das schnellste.Ich bin 1,89m groß und finde das Motorrad zu schwer.Wenn Suzuki mehr an Gewicht und PS machen würde wäre es aber ein geiles Bike!

[@harri4208]

mit 1,89 würd ich eher verstehen, wenn sie dir zu klein ist. mit meinen 75kg ist mir die gsx-s keineswegs zu schwer. find sie im gegenteil sehr agil und wendig. nicht gerade das schnellste motorrad??? waaas? mehr als genug leistung auf der straße, geht wesentlich schneller als die meisten ohne den windschutz vertragen und nur die wenigsten können diese brachiale macht ab von 8.000 touren aufwärts handeln. also ich kauf sie mir :)

[@cczeroX]

Wenn du mit "schnell" die Endgeschwindigkeit meinst, dann ist sie sicher nicht die schnellste (weil abgeriegelt). Wenn du die Beschleunigung meinst, liegt es wohl eher am Fahrer. Im Test vor einiger Zeit gab es von 0 auf 140 keine Power-Naked, die an die Zeit der S1000 rankam. Handling ist natürlich Geschmackssache, aber unbeweglich und schwer kommen mir da eher nicht in den Sinn (weder auf der Landstraße noch auf der Rennstrecke). Ganz im Gegenteil - die ist nochmal eine ganze Ecke agiler als die GSR750 und die war schon nicht von Übel. Aber wie gesagt: Geschmackssache.

[@MsBrosnan007]

Keine Ahnung woran das liegt, Suzuki hat für mich auf dem Markt verkackt.Sorry! Da kommt nix rüber. Pennen die Jappi's?

[@Federstahl]

Schöner Test, aber die GSX-S 1000 kann so gut fahren wie sie will: Solange ich Augenlicht habe, würde ich diesen völlig lieblos gestalteten Trumm niemals in Betracht ziehen.