2016/03/24 8091レ 線路支障物(踏切非常ボタン使用)による緊急停車

[@前面展望-r7x]

撮り鉄の中でも偉い人達ですね

[@NR-im8vo]

まさに今朝通勤途中に同じようなことありました……反対側の車(高齢者ドライバー)が鳴っている踏切を渡りきれず、停止中だったドライバーの方と自分で遮断機を持ち上げ救助しました。初めて見た光景だった為凄く焦りました ちょうど近くの道を歩いてる時に非常ボタンの音に気づき、引き返しました。その時に思いっきり転びましたが……

[@原田彩子-h2c]

停止位置が神過ぎるぜ〜…

[@e233love2]

適切な判断だと思います

[@perden373]

+E233 love コメントありがとうございます。あのままでは貨物列車と運よく衝突しなくても東海道線(旅客線)の上り列車との衝突の可能性もあったのでどちらにしろ列車を止めるべきでしたね。あの時は同業者の適切な行動により衝突事故にならなくてほんと良かったです。

[@railway8829]

+ぱーでん、アカウント名がかわりましたので、こちらのアカウントでコメントします、元E233 loveです そうですよね、本当に適切な判断だと思います あの降りてきた運転士からなにかきかれましたか？

[@perden373]

+sakamoto mitsuki 私が直接ボタン押した訳ではないので詳しいことは分からないのですが、おそらく特に話されてた様子はなかったかと思います。 8091レの運転士は支障物の回収と踏切非常ボタンの復位のため降りられたようでした。

[@frontline5555]

あぶない！と思ったら、それが間違っていてもいいからボタンを押していい。「安全は全てにおいて優先する」。勘違いなら、説明して謝ればいい。いたずらなら、それは犯罪だから捕まりなさい。

[@みつを-f1z]

高評価すべき動画ですな

[@perden373]

+みっつー コメントありがとうございます。それと高評価の方もありがとうございます。自分で言うのもなんですが実にどのような時に非常ボタンを使用するのかが良く分かる動画かと思います。

[@みつを-f1z]

***** *****全くその通りです！

[@伊藤冴人]

称賛すべき動画だと思います

[@user-zk1ol8kb4r]

撮り鉄のイメージを回復するきっかけにもなる動画ですね！ 賢明なご判断です。

[@momo_love_nsdap]

俺たち鉄オタが適切な判断をした数少ない瞬間の１つ

[@changnabe2606]

ただ停止後すかさずシャッターを切るという、ある種のプロ根性も見せつける

[@togakyu520]

車や人なら迷わず押すけれど、ベニアなら迷うなあ。

[@oavsikah]

鉄道運転士として言わせて頂ければ、ベニヤやブルーシート等含めて、何か気になるものがあれば是非とも押してください。 安全確保のための「列車防護」は過剰と思われるくらいのアピールが素早い行動につながります。 アピールさえして頂ければ、我々がプロとしてしっかりと対応いたします 。 何か起きる前に行動が出来ますようよろしくお願いします。 （ただ、アピールのためとはいえ線路や踏切内への侵入だけは危険なのでお止めください......）

[@ss_9132]

押していいのだ♪

[@山田恭子-b5v]

これは適切な判断だし良い動画ですね

[@石井一嘉-i2g]

「疑わしいときはまず列車を止める」 って朝礼・夜礼でコールするけど、 さすがに出来ないっす！ それを考えると「ナイス判断」！

[@kaede8038]

ブルーシートでも架線とパンタグラフに巻き込むと大事故につながります。

[@わさび稲荷]

さすがの判断力

[@那須太郎-r4b]

大惨事に至らなくて良かったですね。

[@tom996r]

ボタン押すなど、列車止める様な事したら、理由の如何を問わず罰せれらる、罰金払わねばならない。 そう思ってる人が多いって事ですね。 危険な場合は止めるべきで、列車運行妨害以外は罰則はないという事を広く知らしめたほうがいいかも、ですね。 かく言う私も詳しくは知らないので、ご存知の方がいましたら詳細を教えてください。

[@じゅんっち-v9k]

何か危険があったら非常ボタンを押して知らせる。これは踏切キャンペーンなどでも普通に知らせております。 有効（正当）利用でしたらお咎めはありません。 罰があるのは無効（いたずら）利用で押した場合だけです。

[@ecopower1445]

機関士さん中々降りてこないけどこのような場合は指令からの指示がないと撤去出来ないのでしょうか？

[@日向正和]

まそうですねまず列車止めないと作業している方も危険ですからね

[@たけちゃん-o9k]

この駅は清洲ですね。あと列車防護は適切だと思います。

[@tfdakabanedai1]

しっかし恐ろしいほどの制動能力ですな

[@perden373]

コメントありがとうございます。おっしゃる通り貨物列車って制動力が弱いイメージあるせいか非常制動の強さに違和感感じますよね。

[@HANKYUUFAN]

貨物もどんだけ荷物を積んでても600m以内には止まれるように計算されてるんですかね？ 動画見てて「間に合うのか」って思いましたけど、ちゃんと止まりましたね。素晴らしい。

[@hamamatsu_nina_channel]

@@HANKYUUFAN コキ(貨車)26両コンテナフル積載で600m以内に止まれるようにはしてるみたいですが、条件が悪いと600mを超えてしまいます。

[@higasisaijou]

撮り鉄の適切な判断

[@ちゃんねるくらうわあど]

おれだったらこんなときどうしてただろうな…

[@taiji_kokusi8416]

ＪＲさんは大変 これが京急だったら運転手がとっさに降りて 「只今ベニヤ回収しやしたー」 「んじゃ、再開すんね♪」 とか言って３分で処理しちゃうんだけどなー

[@660-d1p]

いい感じのアングルで止まってくれたなwww

[@Kyujitsu-Dodesyo-2336]

特発かな？踏切の非常ボタン押したら特発作動するから

[@puratube2010]

やっぱり運転席にしまいましたね。 次の貨物駅で回収でしょうか。

[@裕太-n8b]

輪止めとか使用しないのかな？

[@ねこ太郎-h4t]

列車非常停止ボタンを押した事は良いですが 貨物列車の乗務員に説明をして下さい　現場に居るのですから

[@みーくん-o1z]

鉄道に限らず非常ボタンは こういう時に使う物 決して いたずらで押したらいけない 一部の悪質な鉄道マニアのせいで この若者達のような鉄道ファンが 迷惑を被っている

[@杉田就]

お前の判断にまかせるけど笑

[@道鈴木-p2l]

鉄オタにしておくの勿体ない。

[@furuburauza]

運転士、とろいなあ。何をしとったん？と言いたいところですが、安全を確認しなきゃいけませんから、やむ無しですよね。

[@hidey60]

これプラダンだよね？ こいつらの寒さ対策のじゃ無いの？

[@_kii4996]

的確な判断も何も鉄キチの自作自演（笑）

[@NagamonCh]

証拠は？

[@hwskikuhwskiku2993]

これくらいの落下物で停車させるなよ。運行妨害やろ。板切れくらい当たっても何ともないわい。踏切開いたら板切れを排除したったら済む話やろ。正当化するなよ。

[@West_Hiroshima_Ch]

板切れがあたって何ともないわけないですよ。かなりの速度が出ていたように見えますし、機関車にも傷がついてしまうので。

[@line-ew9bh]

もしも風で飛んでいったら車両に傷が着くし、ライトとか硝子に直撃して割れたらどうするの。

[@ytwilight8115]

正当化してるのはどっちなのか

[@kototetu]

正当化してるのお前やろ 何ともないわけ無いやろ

[@BalancedDisc]

hwskiku hwskiku 自分を正当化するなよ