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貨物列車が故障!機関区から救援がやってきた!!
10:01
C62形2号機 テンダーが車止めに衝突・脱線した一部始終 京都鉄道博物館 2024.1.8
11:00
Balloon Stepping Challenge: Barry Policeman Vs Herobrine and His Friends
00:28
【鬥羅大陸】好好的一家人怎麼會這樣! #斗羅大陸#小舞 #唐舞桐 #唐三 #唐舞麟
00:13
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00:59
ROCK PAPER SCISSOR! (50 MLN CHALLENGE!) feat @PANDAGIRLOFFICIAL #shorts
00:31
【火花散る名機】2023.4.16[EF65-501号機]帰区途中の緊急停止(新座駅)【運転再開までの一部始終】
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Жазылу 21 М.
MOMOTAROBEAR
Жыл бұрын
※手持ち撮影に付き画面の揺れが大きいです。ご注意の上、視聴してください。
単9845レ 2157~2213 の出来事
Пікірлер: 170
@user-qt8nw2xr8v
Жыл бұрын
こうして見ると異様な集団ですね。
@user-wl1eu4ef5c
Жыл бұрын
なんだろうと思って見てたけどクソワロタwwwwww
@hustlersuzuki7094
Жыл бұрын
とりあえず、あそこに居た撮り鉄のみなさんが緊急停止の原因でなくてよかった。
@toei5500
11 ай бұрын
武蔵浦和で鉄オタが立ち入ったんじゃね?しらんけど
@8184FFFFFFF
21 күн бұрын
@@toei5500夜なのに乱する訳😂
@user-sr5dt9qd9l
Жыл бұрын
気持ちはわからないでもないが、ホームの端に寝そべってまでカメラを向けるのは、さすがにやり過ぎ。転落でもしたら、この時のように、他を走っている、貴方らの大好きな鉄道に迷惑がかかるんだよ。 鉄道員より。
@user-dk6bv8im2o
Жыл бұрын
そういうオタク連中は妨害してでも撮りたいんだろうよ。迷惑でしかないから立ち入り禁止にしてほしいくらいだよ
@wpohjapdjpa
Жыл бұрын
@@user-dk6bv8im2o それな。出禁制度作って欲しい
@kenichi5879
Жыл бұрын
こういうやつらは基本的にゴミだから
@ef-eo4xh
Жыл бұрын
このEF65の500番台は、Nゲージで持ってる❗️ それだけ、好きな電気機関車‼️
@user-nu7nl9xs5k
3 ай бұрын
うーんこの話の流れ全く読めない感じ最高にキモヲタ
@user-qt6zu2on5x
Жыл бұрын
かつて、東海道・山陽本線を駆け抜けたブルートレインを牽引したのは当機ですね。のち、1000番台が担うことになりましたが。 にしても、美しい外観ですね。
@Daisuke450h
Жыл бұрын
駅の照明がいい感じに当たって美しさが際立ちますね!
@supream_700
3 ай бұрын
501号機は58年以上活躍する最古参の電気機関車で、時代に華を沿え支えてきた憧れの名機🎉 メンテナンスに力を入れているエンジニアさん達の気概すら感じます✨
@user-ze5yc8mk8o
9 ай бұрын
5:02辺り、甲高い汽笛(ホイッスル)が迫力と爽快感が有りますね。
@hiroyukichiba9101
9 ай бұрын
良識ある距離感
@0415nightmare
8 ай бұрын
「機関車が止まっておりますが、絶対に近づかないでください」のアナウンスが、意味深で面白い。
@hidariver-bus-fall-accident
Жыл бұрын
富士のヘッドマークがよく似合う😃
@kazu2021
Жыл бұрын
501がまだ現役だってことに感激した。 しかしホームに寝そべって自分本位の撮影をして、 鉄道ファンの品位を思い切り下げている輩もいることに がっかりした。
@defiman2608
3 ай бұрын
最近また機関車に興味持ったけどPトップええなぁ 東京住んでた頃はたくさん見に行ったけど地方移住してからはなかなか厳しい😢
@user-de6ts5ou5q
3 ай бұрын
俺が平塚?大磯?の相模貨物駅の向かい側から『さくら』から始まるブルートレインに夢中になってた時にヘッドマーク付けて牽引してたのがコイツ。それから間もなくして、500番台から1000番台に代わったんだよな。Nゲージ持ってた。
@wrx5967
3 ай бұрын
ホーム端の撮り鉄が危険で緊急停車したのかと思ったら別件での緊急停車でしたか。
@oozuwai
Жыл бұрын
めっちゃいい場所に止まったなw つか501ってまだ動いてたんか
@rmh55s74
3 ай бұрын
EF65ってこんなに加速速いの! びっくり!
@masapom55
3 ай бұрын
こんな風にいい大人になっても自分の興味の対象のためなら人の目や迷惑になるかもしれないことを考えずに突っ走ったりできるのは凄いね。
@kenjitakayama5561
Жыл бұрын
ブレーキ性能も加速性も素晴らしい電気機関車ですね! 私の中で最も好きな電気機関車です! カッコ良すぎます(^^)
@wpohjapdjpa
Жыл бұрын
普通は後ろにくっつけるものがあるからな。
@tk_g6529
Жыл бұрын
寝そべってる鉄ヲタ踏みつけたい。
@user-gg3uv1wb1r
9 ай бұрын
できねぇくせにイキんなカスw 陰キャでもネットではこうやってデカい口叩けるからいいわなw
@user-my4ss4vs1k
Жыл бұрын
3:26 機関車後方で寝そべってカメラを構える鉄ヲタ
@user-bk7dv4vc5l
Жыл бұрын
恋山形の再来
@wpohjapdjpa
Жыл бұрын
蹴り飛ばしたい
@Haretayo
3 ай бұрын
@@wpohjapdjpaできないくせにw ネットって便利ね〜w
@KeruskKu
Жыл бұрын
EF65は名機だからな こんなシチュエーションは貴重
@user-jg8wm3ic1c
3 ай бұрын
こんな場面に出くわしたら鉄ヲタじゃないおいらでも興奮すると思う。
@aporo31
Жыл бұрын
お化粧直し?したのか綺麗な車体ですね。
@user-ci9fk2ud3i
4 ай бұрын
栄光のEF65501最高❤ 国鉄カラーは日本の風土に、1番合っている😊
@house2884
3 ай бұрын
いくら黄線はみ出してないからといって 踏み台持ち込んでその上に立って撮影ってのは良くない。 機関士側の気持ちになって考えてほしいです。 カメラ構えるこの人達は遊びでやってるけど、写される側は仕事なんだ 人命も掛かってるんだ 無駄に疲れさせないでほしい
@pgm10theunos
6 ай бұрын
同じホームから撮るより向かい側からのほうが良いアングルで撮れてますね!
@gannotaYT_poster
3 ай бұрын
1:02 ここの撮り鉄たちの動きが熟練感あって好き
@hiro-key
Жыл бұрын
凄い綺麗な500番台、銀河引っ張ってる時にお世話になったな~
@5red90
Жыл бұрын
500番代が銀河を牽引したことあるの? 所定は1000番代なんだが。
@hiro-key
Жыл бұрын
@@5red90 20系客車の時から引退まで銀河は東京-大阪でほんと良く乗ったんだけど、ネットで見た感じ500番台の牽引はないですね。 20系客車×EF65-500番台のイメージが強く、勝手に妄想してしまい申し訳ない
@user-wu6qe5ce3i
Ай бұрын
車体がピカピカなのに驚いた。相当念入りにメインテナンスされているんだろうな。
@osyumizusawadentetusabu
7 ай бұрын
撮り鉄の動きめっちゃおもろい
@user-rf6yl6yy7l
3 ай бұрын
駅で停車する時点で最高
@sakukobayasi
Жыл бұрын
こぼれ落ちた菓子に遠巻きでウロウロするゴキブリみたいだ。
@user-sx4ew4zr6e
Жыл бұрын
故障かと思った😅
@user-hm9ux9dm7s
3 ай бұрын
綺麗だ! 国鉄型には華がある。 少年時代を思い出す。青い客車が連なっているのが目に浮かびます。 動画ありがとうございました
@user-ws3bl1bh1h
Жыл бұрын
Pトップは一番好きな機関車です。 救護も無事完了したようで、こんなに501も長く停車し、じっくりと撮影できてある意味良かったですね。 BGMもなく、そのままの雰囲気が味わえました。アップロードありがとうございます。
@takapon0921
Жыл бұрын
いや鉄道好きなら興奮するシーンだわ。単機の急停止は熱い。
@user-yc2yi5jy8u
Жыл бұрын
鉄道マニアの人達には良かったかも。マナーを守って撮影を楽しんで下さい。そして、いい写真を撮って下さい。
@user-gf6pe6mi6k
Жыл бұрын
撮影の邪魔してみたい!
@user-gg3uv1wb1r
9 ай бұрын
やる度胸ないくせにイキんなクソ陰キャw
@ren_usami
3 ай бұрын
加速力えぐ
@JR-EEZ100
Жыл бұрын
うわ単機こんな近くでゆっくり見られるってめっちゃラッキーじゃん 羨ましい
@user-bt7zf8en5h
Жыл бұрын
新座で撮影された方々にとっては、ラッキーでしたね✨ 発車シーンのフル加速も最高❣️
@tsubasa__205
2 ай бұрын
1:10 停車した位置が神すぎる、ファンサが凄い これだからJR東は大好き(By鉄オタ)
@user-ez7nc1kz3p
2 ай бұрын
こういう人が寝そべって写真撮ったりすんだろうな…
@tsubasa__205
2 ай бұрын
@@user-ez7nc1kz3p さん、それずっとやりたいんすけど職とか一般人の目線が怖くて中々出来ないんすよね…
@Flandre_Scarlet-_-lll3
2 ай бұрын
@@tsubasa__205分かるw
@user-ez7nc1kz3p
2 ай бұрын
あれ?なんで無視すんだよ、みたいなコメは消したんか??
@tsubasa__205
2 ай бұрын
@@user-ez7nc1kz3p そもそも書いてないのにデタラメ言うとか終わってんな
@5931yoshio
Жыл бұрын
鉄ちゃんにルールを守らせるのは無理よな だって、頭の中は小学生よりも子供なんだもん
@user-hc5kk4pg8f
Жыл бұрын
撮影会と勘違いするヤバい集団
@user-pk6vd8tn2j
10 ай бұрын
この機関車がカシオペアを牽引しているところを見たいです。
@user-vc8yn4nb8q
4 ай бұрын
カシオペアが運行される区間は交流電流、、、そしてこの500番台は直流、、、現実は無理そうですね、、、
@user-wj5xh2cl9q
Ай бұрын
@@user-vc8yn4nb8qさん、 上野~新潟とかで運行すれば期待したいですね。上越国境は補機付きでしょうけど。
@user-bw8zb5zt7m
8 ай бұрын
ベンチに座っているお客様からみると、撮り鉄は異様に見えそうですね。
@user-qp8sq1vg9o
Жыл бұрын
これは幸運! やっぱりカッコいいな😊 加速も抜群でまだまだ絶好調ですね。 長生きして欲しい…!
@user-pe1pv1fv7e
2 ай бұрын
美しい車体
@aimina0203
6 ай бұрын
ムサウラで線路内立入か! 気の毒だ!
@kazu4133
Жыл бұрын
防護無線を受信したのか。
@shuN-wu6it
Жыл бұрын
加速いいなー
@omiya-toritetu_NN185
Жыл бұрын
高速貨物牽引用につくられたからねえ
@user-gr8eb7hp9y
13 күн бұрын
EF65-500が車に見える、止まるときにカクンってなるのが
@user-tb7vq9fd8p
Жыл бұрын
ルール守らない人本当に多い 酷いと法律で裁かれます
@user-lu7nk6zy4u
Жыл бұрын
機関車って、こんな加速いいんや
@user-in2jz5ko4i
Жыл бұрын
保護者どこ行ったんだろう
@user-hv6nf4lz1e
Жыл бұрын
警笛最高!
@user-zn3yp6ru7b
3 ай бұрын
綺麗な車両。新車ですか?
@renkon_1203
9 күн бұрын
ボロです。
@shimasaburo74
3 ай бұрын
まさかのご褒美停車ですな
@user-nu7vf2wf1n
Жыл бұрын
HOゲージみたい
@user-wn3ro2mh5m
3 ай бұрын
撮影会になってるやん
@user-rn8ey5zc6e
4 ай бұрын
撮り鉄よ機関車が止まってるからって走り回るな!
@a1298a
Жыл бұрын
新座駅員「Pトップは通過、平和でヨシ!」 武蔵浦和客「⊂二二二( ^ω^)二二⊃ジャーンプ!!」 新座撮り鉄「ヒャッハー!ボーナスタイムだー!」 新座駅員「ああああああああ!!!!!!!!」
@Tetsudo_bar
Жыл бұрын
これ好き
@user-mb7qb4kf3p
Жыл бұрын
鉄オタ限定撮影タイム
@user-fj8jd4tr6m
3 ай бұрын
音割れしてね
@kanasai8706
24 күн бұрын
寝そべるは駄目だろw Pトップが目の前にいるのは嬉しいけども。
@user-nn4em1lk7e
3 ай бұрын
まさかここで写真撮るために次の駅で自発的お仲間が転落したとかないよね
@user-sg2ms9qz5q
Жыл бұрын
鉄道ピクトリアルを参照したところ、EF65 501号機の現在履いている台車は1966年製となっており、501号機オリジナルのものではなく、同機自体は川重製で台車のみ日車製になっているというのはいぶかしくなっています。 では元々何号機から流用されたのかと言うと、国鉄時代に台車交換は振替台検の度に何度もされたそうなので、どういう経緯をたどってきたのかを調べるのは至難の業で、元何号機のものかは全く不透明です。 一方で501号機オリジナルの台車は何号機の手にわたったのか、それとも流用されず用途廃止されたのかも謎のままです。即ち神のみぞ知る状況です。 501号機最大の残存物が、運転台マスコンの前側にある20系客車カニ22のパンタ上昇・下昇のためのカニパンスイッチで、機関車側から遠隔操作されていました。 そのジャンパ連結器・回路も残されており、使われなくなって50年以上経過した今でもこのスイッチ類が残されているのは大変興味深く、使うための整備はしてないものの使用停止中のものが原因で他の稼働機器に影響が出ないよう管理はしているとのことです。 カニ22のパンタが完全撤去されたのは1968年であり、EF65 501号機が1965年製となるとこのカニパンスイッチが本来の用途で用いられたのは最長でも約3年と短命でした。またカニ22のパンタ撤去は1965年から開始されたため、その車番によっては実際かつ時期的にカニパンスイッチが用いられたのか謎が残ります。 現在の使われ方は、工臨やイベント列車牽引が主で、同じ高崎所属のEF64との運用は完全に分かれています。 乗務面では、非貫通で隙間風もなく運転しやすいなど好評を得ており、特に専任の方が運転するという体制ではありません。平坦線用機関車であり、山岳勾配区間には入線しないため、空転もほとんどありません。 検修面では、EF64と異なり発電ブレーキなしで機械室内や運転台が比較的シンプルとなっており扱いやすくなっています。 ただメンテナンスは難しくなっており、部品調達も苦労を伴い、501号機が搭載している部品が唯一のものとなっています。 高崎支社ではEF65 501号機が末永く活躍できるようメンテナンスは常にしていくとしています。
@lucky.805
5 күн бұрын
アナウンス絶対に近づくなだけ口調が強いw 機関車怒りの汽笛だな
@Astr0_Feline
Жыл бұрын
EF81 500番台まだ現役だったんだね!
@200-1
Жыл бұрын
いいなー
@hidedai6196
Жыл бұрын
線路内立ち入りも撮り鉄の低レベルの輩だと思うが…😫最低限マナーは守ってほしい。
@user-bw2ud1gs3w
Жыл бұрын
即席撮影会になってラッキー吉日やんけ。撮り鉄グータッチや
@user-bl2wb8lo6p
9 ай бұрын
興奮するとか貴重とか分からんでもないが、周りからしたらただただ迷惑極まりない
@user-lv1ui3sz9t
Жыл бұрын
そもそも切符とか入場券って撮影用に販売されてるもんじゃないよな。撮り鉄は本来の目的外で悪用してると言えるんじゃね?
@user-uf8pt1pm9v
8 күн бұрын
撮り鉄ってGみたいだな。
@user-vy4uk7pc3o
Жыл бұрын
いいなー。w
@f2n796
Жыл бұрын
綺麗になってるぞ。 東芝にずーっと放置されてたのにな。
@Mino-tetsu-8801
Жыл бұрын
それは535号機ですね これはJRが現在も持っているEF65-501号機です。
@Akabane_Akari
3 ай бұрын
同じ人間として恥ずかしいな
@tada-o
3 ай бұрын
蝿が群がってて笑った。
@ahobaka12341
Жыл бұрын
まさに【鉄オタが熱愛する機関車がやって来た!】
@user-ml9ns1go8y
Жыл бұрын
😂懐かしい!餓鬼の頃カメラ📷持って 😅撮影行ったな~
@sincos_1st
Жыл бұрын
コメ欄撮り鉄アレルギーのやつ多すぎて笑う
@toko5550
Жыл бұрын
0:41辺りでドンとなってる音が気になるけど、これが原因だともう少し手前に止まってると思うので何が原因なのか気になりますね ホーム侵入前の危険行為であれば警笛鳴らしているはずですし
@DAIZU8
Жыл бұрын
動画をちゃんと見ましょう。 武蔵浦和駅(別の駅)での線路内人立ち入りとアナウンスされていますよ。。。
@budou1974
Жыл бұрын
防護無線受報のため、単弁による急制動をしてますね。
@imnikochan
Жыл бұрын
いや、救護活動ってグモやん…
@wpohjapdjpa
Жыл бұрын
この一週間前後武蔵浦和での人身事故はありませんのでグモではないですね〜普通に落ちただけかと。死に損ないですね
@MrNaoki2123
3 ай бұрын
めっちゃ邪魔したくなるw
@user-yx7ws2eg6d
3 ай бұрын
やはり撮り鉄はキモかった笑笑
@user-br8qb8un8t
Жыл бұрын
相変わらず線路立ち入りが多い。利用者にとっては偉い迷惑。撮り鉄にとってはサプライズ。本当はあってはならない事。⚡🌋
@user-ci8hz4bk4d
Жыл бұрын
そんなに撮りたいか! じゃあ撮らせてやるっ! どうだ! じゃあなっ!
@junhigu1519
3 ай бұрын
加速がスゴくて、器もデカい! 漢だぜ、ホレちまう。
@grno0224
Жыл бұрын
普通に撮るのはいいとして電車止めるのは迷惑すぎるからやめてくれw特に夜とか疲れてる時はw
@ko-br3dy
3 ай бұрын
ホームで走らないで子供さん!
@cirno9005
Жыл бұрын
ホームに居た撮り鉄が原因で緊急停車したように見えるけど違うの?
@user-ij8kz8rk6f
Жыл бұрын
また撮り鉄(クズ鉄)が運行の妨害
@yamayosu7959
Жыл бұрын
チョット不謹慎かもしれませんが、撮り鉄の方々によってはサプライズサービスですね!
@user-tp8sp6zj6q
3 ай бұрын
撮影は別に構わんと思うが、べったり寝そべったり通路をふさぐような撮り方はやめた方がいいな、マジで迷惑。 あと、運転士、機関士、車掌、駅員のまわりで虫みたいにチョコマカチョコマカ走り回ると気が散るし頭にくると思うからマジでやめろと言いたい。安全運行の邪魔でしかない。無論、他の客たちにとってもイライラの原因になる。 全体を撮りたいのはわかるから落ち着いて歩いて回り込め。
@144LDAP
3 ай бұрын
青春時代、鉄道の写真ばっか撮ってて後悔するぞ
@Haretayo
3 ай бұрын
価値観は人それぞれ。 お前の思想押し付けんな。 Byただの鉄道利用客
@370gt2
3 ай бұрын
撮り鉄擁護する気はないけど上から目線で余計なお世話すぎるだろ
@kazikimaguro.obakyu
4 күн бұрын
部活と勉強みたいに、鉄道趣味と普段の生活にメリハリをつければ問題ない
@user-ui1wj6hv9l
Жыл бұрын
本来夜間の撮影って禁止だよ
@sincos_1st
Жыл бұрын
何を言ってるの?
@Yui-1121
Жыл бұрын
そのくらいで撮影禁止になる訳無いでしょ😂
@otto2547
10 ай бұрын
ぐんまよこかわ号でフツーに撮れるのにわざわざ暗いし荒れる駅撮する奴の気がしれんわ。
@sincos_1st
10 ай бұрын
日高屋で撮る人なんていねえだろw
@lanner52
Жыл бұрын
ホームの撮り鉄が危険と判断して非常停止、火花はブレーキの制輪子からの火花ですね。 嬉々としてホームを走るとか、もう少し毅然とした態度で対応してほしいですね。
@sh5xt17
Жыл бұрын
最後まで動画を見てから書き込みした方が恥かかなくていいですよ。
@user-ns9fw1zc1z
Жыл бұрын
駅の案内放送がすべてですね 新座駅の撮り鉄が原因ではない ただ緊急停止信号を受け緊急停車しいつ運転再開するかわからない機関車に貼りつくように撮影したりホームを駆け回ったりホームから頭乗り出しローアングル狙うのは完全にアウトですね 駅長が各駅で禁止行為として掲出している行為をやる、自制できないヤツは撮り鉄はダメ そう思うけどどうなんだろうね
@lanner52
Жыл бұрын
@@sh5xt17 最後まで見ましたし、駅の放送も聞き取れていますよ。ただ、どの駅もそうなのか分からないですが、ホームの黄色い線より内側での撮影とかで、運転士が危険と判断して緊急停止掛ければ線路内立ち入り案件でカウントする事があるって駅員さんから聞いた事ありますよ。
@lanner52
Жыл бұрын
@@user-ns9fw1zc1z のり太郎さんへの返信コメントをご覧ください。
@user-ns9fw1zc1z
Жыл бұрын
@@lanner52 本件駅員放送より駅のホームにある非常停止ボタンが扱われ周囲の列車が停止になったものです ホームの鉄が原因なら警笛を激しく吹鳴しますね JR東日本の緊急停止の頻度は多く私も乗車中3日に一度くらい緊急停止に遭遇しますよ
10:01
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