2018 Tricolor alalı 4 gün oldu. Allahım isteyenler nasp etsin benim hayalimdi. Bu motorun geliş ve yüksek gidonu, ayak peglerinin bir nebze olsun geride kalmaması ve en önemlisi egzozun o kompresyonda küçük küçük pıt pıt sesleri böyle enduro, arazi biraz da chopper gibi olması o kadar güzel bir duygu ki..
@adkickboxing6 жыл бұрын
Çekimler çok başarılı olmuş. Ayrıca ilk kez farkları bu kadar detaylı açıklayan bir videoya rastladım. Teşekkür ederim. 2016 modelini kullanıyorum, sıfır almıştım, 45 bin km oldu, memnun olmadığım yönleri: 1) Böyle bir motora hiç yakışmayan yan ayağı, hele de belli durumlarda biraz yüklenmek gerekebiliyor az biraz, çok çabuk yamuluyor. 2) Orjinal yan çantaların da çok iyi olmadığını söyleyeyim. İki takım aldım en ufak arazi düşüşünde bile dağıldılar. Sonrasında başka markaya geçtim çok daha kullanışlı ve rahat oldu.
@ssuncu4 жыл бұрын
DCT şanzıman hakkında problem yaşadınız mı? "Otomatik" şanzıman konusuna her zaman korkuyla yaklaşan biriyim. Honda nın şanzımanı için sorunsuz diyebilir miyiz?
@SerhanKskin6 жыл бұрын
Fiyat performans şampiyonu, taş gibi motor. Alacak olan düşünmeden alsın derim :). Kadranın üstüne gölgelikte eklediler unutmayalım lütfen :P
@53kaba6 жыл бұрын
Harika bir video olmus her nekadar africa almam mumkun gozukmesede bilgilendiriciydi teşekkürler
@ncaliker6 жыл бұрын
Çok güzel bir inceleme olmuş. Devamını bekliyoruz. Elinize sağlık.
@KontraOnline6 жыл бұрын
Necdet Çalıker teşekkür ederiz, yeni bölümlerle devamı gelecek videoların 👍
@alpergerson69515 жыл бұрын
Programınız her zamanki çok kaliteli, lastik basınçı için Fobo tavsiye ederim.
@eblemis3 жыл бұрын
Henüz 3 dakika izledim ancak özellikle kullandığınız düzgün diksiyon ve akıcı anlatım ile düşük kalitenin standart hale geldiği Türkçe içerik içerisinde çölde vaha gibi bir video olmuş. Elinize sağlık.
@serkanpala5 жыл бұрын
Hocam çekimler vb güzeldi ama konuşmaların altındaki müzik sesi neydi öyle! Bazı yerlerde müzik sesinden sizin konuşmalarınızı anlayamadık, müzik zaten full gerilim 😀 birazdan çok kötü haber verecekmişsiniz gibi karamsarlık verdi bana. Yine de elinize sağlık, bundan sonraki videolarınızda umarım daha da başarılı olursunuz.
@modernzamanatlisi6 жыл бұрын
Emeğinize saglık tüm ekibe teşekkür ederiz. İzmir den selam ❤
@motrex86135 жыл бұрын
Emeğinize sağlık,, param yettiğinde ilk alacağım motosiklet,2030 da olsa ,,,2016 modelini alırım,,,,
@drivetalks_5 жыл бұрын
Detaylara inmek güzel. Ancak müzik yordu. Bende 2. El fiyatlarına baktigim da eski yeni arada bayağı fark var. Düşündürüyor hangisi alınmalı diye. Isim garip tarafı 2 sinin de ayrı birer seven kitlesi var gibi. Makyajlı olan sanki 2016 olanları sorunluymus gibi gösteriyor. Bu da kafamda soru işaretine neden oluyor
@hhhdgjbfjcgvdjj21166 жыл бұрын
Alacağız alacağız ,ev aldığımız için şimdilik yavrusuyla avunuyoruz...
@user-rm4sp6br2e3 жыл бұрын
Afrika twin ile Afrika sport adventure farkları nelerdir
@user-rm4sp6br2e3 жыл бұрын
Harika bir paylaşım... Boylarınız kaç cm?
@serkantepe47 Жыл бұрын
Kara Şahin akıl yaşı 10
@omerkorkmaz22313 жыл бұрын
2018 africa twinin orijinal lastikleri hangi marka model?
@mesutakkurt6674 жыл бұрын
Süper 👍🏻
@bulentberksan98885 жыл бұрын
Çok güzel bir konuda video çekmişsiniz. Ancak ya fazla detay yorum yapmak istememişsiniz yada benim duygularım biraz körlenmiş...2016 düz vites 25 bin kullanıp sattım 1-2 senedir nc750x dct kullanıyordum.... şimdi tekrar 2019 dct crf1000 aldım. Motor güzel elbet ama eski africa ya göre konulanlar bence göz boyama oyuncakdan öteye geçmiyor... özellikle power mode esasında gücü değiştirmiyor power responce u değiştiriyor. Hani arabalar için satılan sacma aksesuar pedal box gibi bişey... enginebreak (motor freni kompresyonu ayarı) ise ne işe yarıyor 1-2-3 ben çok denedim hiçbir fark göremedim... tc nin 3 seviye yerine 7 seviye olması da bence cok sacma. Dusunun ben eski motorda 2yi kullanıyor olucam da diyecegim ki keske 2 ile 3 arasında birkaç kademe daha olsa....yok ööle bişey.... göstergesinde de önemli ek bir güzellik fark edemedim...
@mastikpasa5 жыл бұрын
Bulent bey Bende nc sattim. Afrika almama degermi. En önemli olani yakit ne kadar artti.
@halilgulumser46186 жыл бұрын
iyi günler abi benim bir sorum olacaktı boy ile ilgili video çekermisiniz kısa bir konuk alıp bide 167 boyla daytona 675 sürülebilirmi tanıdığınız kısa boynu motorcu varsa söyleseniz dm den mesaj atsam olurmu
@chosenfromturkey14 жыл бұрын
Oğuz TRT muhabiri sanırım 😀
@KontraOnline4 жыл бұрын
Levent can Zafer Hoca TRT spikeri, bizim ki MotoaVukat
@chosenfromturkey14 жыл бұрын
@@KontraOnline şakasına demiştim düzgün konuşuyor diye.. 😱 evvelden diye lafa girince 😀
@burakaldemir51553 жыл бұрын
Gençler Selam.170 boyunda tecrubem cok yok 20 yıldır ehlıyetim olmasına rağmen.2018 Africa twin dusunuyorum. Alırsam Emekliliğimi görme fırsatım olurmu sizce:))
@eyupkepenek9885 Жыл бұрын
Alirsan ciktigin yere girersin geri
@sahin.twr_6 жыл бұрын
*abi moto vlog çekmeye başlarmısın?*
@KontraOnline6 жыл бұрын
Şahin Yüksel şu an için programlar bu şekilde devam edecek. Vlog belki ileride yaparız...
@user-rm4sp6br2e2 жыл бұрын
Hocam boyunuz kaç cm
@rabcobanimdireksigimolmaz46334 жыл бұрын
Ne arka freni tutmuyo demis arkadas kombine fren o tutuyo
@yigitalan89626 жыл бұрын
gezdikleri rotaları saklayan bu arkadaşları izmeleyin, izletmeyin. motor paylaşmaktır, bu kültür bunlarda yok.
@zekaiyuce6 жыл бұрын
Bence Eski Africa Twin gibi efsane olamadı ve yine bence bu motor eski efsanenin doğuşu olmadığını , tam tersine africa twin adını batırdığını düşünüyorum....o kadar para veriyorsun su kaçınca düğme takılıyor...
@motrex86135 жыл бұрын
Vallaha biryerde haklısınız ,,yağmurda naylon poşet geçirmek lazım oraya,,,
@rabcobanimdireksigimolmaz46334 жыл бұрын
Folyo sarip yikiyosun efsanedir bu motor bin bak noluyo
@sittinsene4362 жыл бұрын
şimdi de aynı yorumu yapmanı umarım . 2020 dct adv sport sahibiyim motor efsane.
@crom44795 жыл бұрын
Reklamın , pazarlama stratejilerinin başarısı bu kadar sorun var zorunuz ne neden hala alıyorsunuz ve başkalarını almaya teşvik ediyorsunuz. Africa yı bir yaz kullandım burada söylediklerinizin haricinde hararet sorunu yaşadım ki bunu başkalarından da duydum , tork azlığından sık virajlı yollarda o kadar çok vites değiştirmek zorunda kalıyorsunuzki virajlı yoldan usanıyorsunuz . Şamriyelli lastik ayrı bir sorun , yüksekliğinden dolayı otobanlarda yediğiniz yan rüzgarlar vs ...
@KontraOnline5 жыл бұрын
Zafer merhaba, öncelikle yorumun için teşekkür ederiz. Elbette her marka ve modele ait problemler yaşanmakta. Biz kendi tecrübemiz içerisinde yaşadığımız sorunlardan bahsetmeye çalıştık videoda. "Motosiklet alınacaksa Africa alınmalı" gibi bir mesaj vermeye çalışmadık. Böyle bir bağımız da yok Honda veya başka bir marka ile aramızda. 2 arkadaşınızın kullanıcı deneyimi gibi kabul ederseniz mutlu oluruz.
@crom44795 жыл бұрын
Bilgilendirmeniz ve kibarlığınız için teşekkür ederim , suçlar gibi göründüysem kusura bakmayın , saygılar başarılar
@KontraOnline5 жыл бұрын
@@crom4479 suçlar gibi olmadı elbette. sen yorum yapmaya layık bulmuşsun, bize de teşekkür etmek düşer. saygılar bizden...
@DenizKoksal.5 жыл бұрын
Dostum bunlar otoyol icin üretilmiş aletler değil, daha cok arazi şartları icin üretilmiş, dediğin sorunların hepsini yasaman çok doğal
@DenizKoksal.5 жыл бұрын
Sana mt10 tavsiye ederim...
@eyupkepenek9885 Жыл бұрын
Kac kere tel koptu la,gaz teli koparmis da tamir edermismis, 350 bin kmden fazla motor kullandim,hic gaz teli kopmasina denk gelmedim, Debriyaj kopar ama gaz teli imkansiza yakindir, Beceriksiz adam gaz telini koparir.