Çöl kaplanı lakaplı efsane Africa Twin ve Adventure modelinin hikayesi ve inceleme bölümüdür.
Пікірлер: 234
@13burak4 жыл бұрын
Abi bi insan her incelemeden sonra sahibinden e girer mi yaa. Öyle bir anlatıyorsun ki 😊
@sametcetinkaya37684 жыл бұрын
Girmemle çıkmam bir oldu🤗😂
@battalpamukcu18684 жыл бұрын
Girer kardeşim hergun karar değisiyom
@bazaran13 жыл бұрын
Selçuk bey merhabalar, videolarınızın büyük çoğunluğunu izlemişimdir. Ciddi emek veriyorsunuz tebrik ediyorum. Dikkatimi çeken bir noktaya değinmek istiyorum. 12:00 da 160 km hızın üzerine çıkarsanız dalmayı kontrol edemezsiniz diye uyarı koymuşlar demişsiniz ama o uyarının amacı M+S(MUD+SNOW) çamur ve kar lastikleri takılıyken 160 ın üzerine çıkmayın diyor. İyi çalışmalar diliyorum 👋😊
@Motorradfahrer82 Жыл бұрын
Tebrikler hocam harika yakalamışsın. Selçuk Bey in bilmediği bir konuda başka yere bağlamak suretiyle yanlış bilgi vermesi çok talihsiz olmuş.
@sergen5284 жыл бұрын
Selçuk bey yanlış düşündüğünüz iki konu var geriye kalan herşeye katılıyorum . 1- Selesinin o ilk hissi sizi yanıltmasın uzun turlara çıktığınızda o seleyi yırtıp atasınız geliyor . 2- Kafa sallama problemi düz versiyonların birçoğunda var , benim düz 2018 vardı gidonu bıraktığımda dahi çırpıyordu yani gidon sıkmak kesinlikle söz konusu değildi sonrasında bir abimiz adw versiyonu alınca izin isteyip kullandım kesinlikle kafa sallama problemi yoktu .
@motoprojeckt29714 жыл бұрын
Motorcular o kadar çok istediler ki Afrika yı Honda mecbur kaldı bu motoru üretmeye. Benim motor sevgim in de temeli Afrika Twain den geliyor . Elinize sağlık nefis bir video olmuş..
@caner7844 жыл бұрын
İnceleme için teşekkürler güzel olmuş Yamaha tracer 900 gt incelemesini de bekliyoruz.
@yenerefe38434 жыл бұрын
Doğru şekilde Gs, Multi ve Triumph'ı sayarken, "Yamaha'yı rakip görmüyorum" dediniz ama Süper Tencere'nin (hatta madem arazide kullanmayacaksak Tracer 900 GT) neden rakip olamayacağından bahsetmenizi isterdim. Onun dışında video, çiçek!
@furkankaraoguz94574 жыл бұрын
Birazda düşük cc sınıfı incelemeler gelse çok güzel olur Örnek(mt125)
@barkntopaloglu23574 жыл бұрын
Furkan Karaoğuz +1
@nevzatpnar76144 жыл бұрын
katılıyorum +1
@yigite90224 жыл бұрын
sizce mt125 mi cb125r mı çok kararsızım acil yardım düşük cc kardeşliği
@onurkaraoguz46344 жыл бұрын
Katılıyorum
@egekanar99504 жыл бұрын
@@yigite9022 cbr 125
@sgenjjj4 жыл бұрын
14:00 - 14:45 Müziği çok beğendim
@erolyildiz83024 жыл бұрын
İnşallah imkanınız olurda 2019 model honda cbr 500r da bi inceleseniz. A2 için nasıl artı eksi yönleri?
@KTMRTR4 жыл бұрын
Makyajlı versiyonu trye geldimi
@donotedatubi99994 жыл бұрын
Severek takip ettiğim nadir kanallardan biririsiniz emeğinize sağlık
@furkanakin33544 жыл бұрын
12:04 Honda; dikkat edin yere yapışmayın
@mehmetalkan14354 жыл бұрын
Hocam sana gerçekten çok yakışıyor bu iş. Sanki bunun için doğmuşsun vallaha. Emeğine sağlık
@entelkavanoz4 жыл бұрын
Bu motoru ilk Şeytan İcadı filminde gördüm ve hayran kaldım.
@halilgoktas28954 жыл бұрын
Çok başarılı buluyorum tanıtım videolarını kardeşim Allah'a emanet ol
@mustafaunlu62414 жыл бұрын
Abi eline saglik.Afrika twin cok kurumsal, aidiyeti yüksek kullanıcıları ve talepkarları olan bir motor o yuzden 2020 modelini şöyle uzun uzadıya anlatmanı bekliyoruz.
@kaganefeuslu4 жыл бұрын
Abi kışlık montlarını ve kışlık eldivenlerini tanıtırmısın
@fatihatilgann4 жыл бұрын
Bmw ‘ nin bi ağırlığı , itibarı var , Yıllar Geçsede Motor Bloğuna Bişey Olmuyor , Tek Sıkıntısı Africa Twin Gibi Hafif Olmaması ❤️
@erdaltug64524 жыл бұрын
Güzel tanıtım olmuş teşekkürler motopixel ailesine selamlar olsun başarılar her daim.
@canaldeyoutube63884 жыл бұрын
En azından neyse onu diyor başarılı bir tanıtım olmuş
@oguzhanduru49284 жыл бұрын
Çoğu ulusal tvlerdeki programlardan daha kaliteli çekimler, ıçerik, çalışma. 👍
@kisla14 жыл бұрын
Mükemmel bir motor ve mükemmel bir video 👍
@ismailkirici44962 жыл бұрын
Gidondaki etiket kış şartlarına uygun(M+S) lastikler takılıysa azami hızı 160 km/s’nin altında tutun anlamı taşıyor. Normal lastikler ile bu hızın üzerinde bir sorun yok.
@necdetyetisgen16004 жыл бұрын
Selçuk İncelemelerin çok başarıl tebrik ederim.
@bayrampal4 жыл бұрын
benim nezdimde full bir africa twin 100bin TL nin üstünde olamaz . isterse 2070 model olsun. hemen GS bakmaya başlarım.
@kivitropikal67554 жыл бұрын
Gs fiyatından haberin var mı?
@bayrampal4 жыл бұрын
@@kivitropikal6755 elbette.
@mustafaikiz16464 жыл бұрын
Gs 200 bin tl olmuş ben bu parayı valla vermem billa vermem
@hanifikorkmaz40773 жыл бұрын
1100 incelemesini bekliyoruz Selçuk Bey
@gokhanficici41062 жыл бұрын
Hep hayalimde olan bir model yeni kasasına sahip olamayacağım için eski kasa XRV 750 Africa Twin modelini alabildim. İnşaALLAH ilerde yeni kasasına da binmek nasip olur 🤲🏻
@MrEmreoz4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, yine başarılı bir anlatım olmuş. Yine A'dan Z'ye her konuya değinilmiş dolu dolu bir içerik. Bununla birlikte lastik çekim ve anlatımda yer alan lastiklerin üzerinde Tubeless yazmakta gözden kaçmış sanırım. Sanki şahsen test etmişimcesine detaylı bir inceleme, bravo cidden. +'lar ve -'leriyle ilgili tarafsız oluşunuzu naçizane ayrıca taktir ediyorum. Keyifli çekimler, kazançlı paylaşımlar!
@JJ00KK33RR4 жыл бұрын
Abi ktm 390 nı ne zaman incelemeyi düşünüyorsun?
@ynskaya4 жыл бұрын
77.6 bin aboneden yanlızca 600 ü belki alabilir bu motoru. artık motor için değilde diğer özellikler için bu kanalda aboneyim yoksa başka bir şey değil.
@OyunDunyalar4 жыл бұрын
Hocam otomatik zincir yaglama sistemleri videosu çeker misin ?
@orhansaglam8241 Жыл бұрын
İyiki varsınız
@Speedhawq2 жыл бұрын
The best and prettiest bike ever
@mehmetkozyel66274 жыл бұрын
Hayallerimdeki motor ve harika bir video olmuş eline sağlık 😊😀👏
@muhammetbelkeseli67024 жыл бұрын
Teşekkür ediyorum.
@KurtProjeksiyon4 жыл бұрын
Selçuk Bey, göstergeyi bizde görüyormuşuz gibi anlatıyorsunuz. Ama biz söylediklerinizi hayal ediyoruz. Daha yakın plan bir çekim ile anlatılsa, daha mutlu olacağız...
@gurseldemir8164 жыл бұрын
Selçuk yine güzel anlattın,ağzına sağlık motor güzell africayı seviyorum teşekkürler.
@halukcakir60744 жыл бұрын
Güzel inceleme olmuş. Elinize sağlık. Ancak Africa Twin Adv Sports incelemesi sırasında Super Tenere ile ilgili vermeye çalıştığınız mesajı tam anlayamadım.
@bilal.k36874 жыл бұрын
Ağzına Emeğine Sağlık çok güzel Detaylı incelme Olmuş Teşekkürler Selçuk Abi Kazasız Belasız Sürüşler Selametle
@muratgul14254 жыл бұрын
Süper anlatmışsın ağzına sağlık. Her videoda daha da iyiye gidiyorsun tebrikler
@mertcancosar13284 жыл бұрын
Abi motorlardan hiç anlamam sen motorda elini falan bırakınca ödüm kopuyor bir şey olacak diye ama hem kaliteli içerik olduğu hem de öğrenmek için seni izliyorum
@robotvocoder4 жыл бұрын
🧿🧿 Süper bir Enduro. Tami tamina bir Robot At 🤖hemde daha atak daha da güclü 🤤
@taylanmutlu12654 жыл бұрын
Fon müziğine bayıldım.
@garzolar4 жыл бұрын
Hocam, yapıyorsun bu işi, eline emeğine sağlık.
@serkanblg294 жыл бұрын
yeni africa twin 1100 zannettim cook sevindim insallah onuda en kisa zamanda incelersiniz 👏👏👏👏👏
@huseyintozlu33254 жыл бұрын
Tebrikler, yine başarılı bir tanıtım videosu olmuş.. çizgi yukarı yönlü devam ediyor.. 💪✌️
@huseyinduran46244 жыл бұрын
Pazarın en güzel videosu kahvaltıyla da iyi.gider
@necipogul77624 жыл бұрын
Selçuk Yılmaz kardeşim seni devamlı takip ediyorum anlatımın çok hoşuma gidiyor güvenilir, bir kaç defa size nasıl ulasabilecegimi sorusturdum başaramadım. Bağlı olduğunuz bire bir gorusebilecegimiz bir yeriniz yokmudur bazı sorularım olacak.
@furkandemir36604 жыл бұрын
Bu sınıfın karşılaştırmalı incelemesi gelecek mi abi
@oguzhansolak53954 жыл бұрын
Başarılı bir inceleme her noktaya değinmişsin abi emeğine sağlık. Bir de benelli bn 251 inceleme gelirse çok mutlu olurum ☺️
@mustafagedikli_3 ай бұрын
''Avrupalıyı aratmıyor'' bu cümle nedense bana tuhaf geliyor, doğrusu avrupalı bir çok yönden Japon'u aratır.
@mustafaakkan22924 жыл бұрын
elinize ağzınıza sağlık çok iyi inceleme videosu olmuş birde dominar 400 incelemesi yapabilirseniz çok sevinirim
@kadircanyesilbag43064 жыл бұрын
Endüstri meslek lisesi Metal bölümü mezunuyum ben daha iyi kaynak atardım harbiden çok kötü olmuş
@teksilindir4 жыл бұрын
Benim cup .Motorsiklettin amasörleri bile uzun yolda bile hala sert 150km den sonra yumuşuyor 104 bin verdikten sonra ön teker yalpalanma yapar uzun yola çıkılmaz yolda 😀
@beratacar31973 жыл бұрын
Uzun bacaklı bütün motosikletlerin en büyük sorunu (doğal olarak) dalma sorunu... İşte bunun için tercihim kısa bacaklı touringler
@ali-.-korkmaz4 жыл бұрын
Video edit cok iyi. Metin cok iyi. Siz media isimi yapiyosunuz normalde?
@Firavunozgur4 жыл бұрын
Başkan şu kawasaki zx25r incelemesini yaparsan kanalın en çok izlenen videosu olur millet aç gibi onu bekliyor. İnceleme derken edinilen bilgilerle olması yeterli zaten 5 kasımda eicma var
@baraneser84214 жыл бұрын
Şeytan icadı filmindeki rüzgarïn kullandığı motor plakadan tanidim
@osmanfatihozkaya014 жыл бұрын
Patron Multi yide yolcu ettin , al bundan bi tane , gürül gürül 😀
@metincandemir76534 жыл бұрын
Telefonlarda gps hiz uygulamalari oluyor maksimum hizi denerken onla da test etsen ya ?
@emirhan60684 жыл бұрын
Metin Candemir tum motorda 220 klm Hiz 220 değil 200 filan
@metincandemir76534 жыл бұрын
@@emirhan6068 cc arttikca o olay azaliyor yoksa biliyorum 250 cclerin hepsi %10 kadar sapiyorlar yine de yapmasinda fayda var
@serhatozturk93524 жыл бұрын
Hız uygulamaları, gps verileri ile senin yeryüzündeki konum değişikliğini ölçerek verir. Tüm araçların gösterge tablosundaki hız verileri aracın tekerlek çapı ne olursa olsun gerekli hesaplamalar yapılarak aracın 1 saatte kaç km yol yapacağını ifade eder ve gerçek bir veridir. Yani scoter gösterge tablosunda 100 km gösteriyorsa, aynı hızda giden kamyonun da gösterge tablosunda 100 km gösterir. Hız algısı, uydu verilerine göre değil de gösterge tablosundaki verileri gerçek kabul etmek daha doğrudur. Sonuçta gemi veya uçak kullanmıyoruz öyle değil mi.
@metincandemir76534 жыл бұрын
@@serhatozturk9352 cok guzel uzun uzun yazmissin fakat o isler oyle yurumuyor arabalarin hiz gostergeleri motorlardan daha dogru ozellikle 250ccsinifinda 110 araba kadraninda 100e karsilik geliyor
@serhatozturk93524 жыл бұрын
@@metincandemir7653 kural ne ? 1 saatte kaç km yol katettiğin. Bunu da tekerleğin çevresini hesaplayarak yapıyorlar. Tekerlek bir tur dönünce ne kadar mesafe katettiğini göstergeye yansıtıyor sistem. Bu kural tüm araçlar için geçerlidir. Araçları satışa çıkarmadan önce lisans ve satış onayı almak zorundalar ve bu veriler çok sert bir şekilde denetleniyor. Çin malı dandik göstergeler ve dandik motorlar bu denetlemeye tabi tutulmuyor olabilir ama tüm araçlar aynı gösterir kardeşim. Eğer göstergede bir ariza yok ise.
@guitarist55024 жыл бұрын
Arazi sürüşü yaptığın yeri paylaşırsan sevinirim. Uzun zamandır böyle yerler arıyorum. Malum İstanbul’da arazi sürüşü yapacak yer bulmak çok zor.
@erdemguven3744 жыл бұрын
Abi rks RNX modelini ne zaman cekeceksin cok istenen bir motor. Teşekkürler
@tahaemretuna4 жыл бұрын
Elinize sağlık.
@hamzacakr37814 жыл бұрын
Abi inazumaF i ne zaman inceleyeceksin merakla heyecanla bekliyorum
@serdaryildiz4804 жыл бұрын
brixton modellerinden birini inceleyebilirmisin, cafe racer tarzı olanlarından :)
@enisnuriokat82404 жыл бұрын
2 silinder in sesi bu kadar mı hoş olur. hiç unutmam 40bin tl den giriş yaptı.....
@hamzahamzaoglu45463 жыл бұрын
africa twin mi ktm 1290 adventuremi hangisi daha iyi
@nesedertask4019 Жыл бұрын
Crf 250 ralli , tenere 700 , Afrika twin amin
@hasanmertkarakas52494 жыл бұрын
abi pulsar 200 ns incelemesi gelsin lütfen :)
@robotvocoder4 жыл бұрын
Düsünsenize ileride cikacak olan motorlari,,,her cesit her model,,,gece gündüz her türlü arazi sartlarinda rahatlikla herkesin kullanabilecegi .Üzerindeki Sensörler ( Her tarafta ) sayesinde yolu ve zemini sagi solu arkayi devamli tariyarak motora daha daha stabil ve emniyetli bir sürüs imkani saglayacaklarini.Hemen hemen emniyet ve saglamliklari konusunda kusursuzluga yakin olacaklarini ve hayatimizin en vazgecilmezlerinden olacaklarini (Mani degerlerinin cok yükselecegini) ? Lastik sorununun tarihe karisacagini hadi bir düsünün ...Selamlar herkese....😍🤩🤤
@john75374 жыл бұрын
Selcuk hep honda yamaha. Pahalı motorları tanıtıyorsun birazda orta segmentteki motorları tanıtmanı istiyoruz 6000 ve 8000 tl değerindeki motorların perfonmanslarını görmek istiyoruz saygılarımla
@cagdastas68894 жыл бұрын
harika bir inceleme abi eline sağlık. müzikte çok güzel olmuş...
@abdullahkorkmaz91404 жыл бұрын
Acaba mt 07 Tracer incelemesi yaptınızmı bilmediklerimizi öğrenmemizde yardımcı olurmusunuz
Güzel abim canım abim duke390a da çok geç kaldın bence
@3dersemgel4 жыл бұрын
AfrikaTwin ❤️
@tuncaygumba52274 жыл бұрын
Yeni 2020 kawasaki versys 1000 çıkana kadar tek hayalimdi, şamriyel lastik olmasa versy 650 mi verip bunu alırım kesinlike, servis bakım aralıklarında ülkemiz hava yol şartları bahanesi varya ,misal Ben aldım bu motoru avrupa turuna çıktım, yani ülkemiz hava yol şartlarında sürmedim diyelim ,ozaman mantıken servisin ben on binde bakıma gidince neden 6 binde gelmedin diyememesi lazım, sonuçta ülkemizin servisler dışında farkı nı çözemediğiniz (ki 20 üzerinde ülke gezdim ülkemizle kıyasla berbat derecede hava yol şartlarında sahip avrupa ülkeleri var) hava yol şartlarında sürmemiş oluyoruz 🤭 servis konusunda en yaygın amma afbuyurun domuzdan kopardığımız kıl kârdır mantığıda en yaygın yaklaşımda honda da malesef ,
@yagzcnar2004 жыл бұрын
hangi ehliyet ile kullaniliyor
@preslav-stefanov Жыл бұрын
How tall are you?
@ramazancay95264 жыл бұрын
Abi bu ninja zx250r modeli hakkında bilgi verirmisin