2016 Audi A4 Allroad Test (2.0 TFSI 252 PS) - Fahrbericht - Review (German + English Subtitles)

Mehr Infos unter: ►►► www.speedheads.de.
Der neue Audi A4 Allroad 2.0 TFSI im Test: Der Audi A4 Allroad 2.0 TFSI quattro ultra S tronic schickt mit seinem 2.0 TFSI Motor satte 252 PS an alle vier Räder und generiert dabei bis zu 370 Nm bei 1.600-4.500 U/min. Die Markteinführung des 2.0 TFSI mit dem "quattro ultra"-Antriebsstrang ist zwar erst für Mitte 2016 angedacht, doch was dieser A4 Allroad alles zu bieten hat, testet Christian in dieser Folge von Speed Heads TV bereits jetzt.
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Moderation: Christian Brinkmann
Schnitt: Andreas Wagenhofer
Untertitel: Jim Kaulbars

[@M.SW_quattro]

Schön den Diesel (siehe Drehzahlmesser, Endschalldämpfer) im Testfahrzeug und den Fahreindruck mit dem 2.0 TFSI Benziner anpreisen, was soll das?

[@speedheads]

Ist schon viele Jahre her. Aber ich erinnere mich an die Situation: Es stand mit dem Auto nur wenig Zeit zur Verfügung. Gefahren wurde der Benziner. Allerdings mussten wir in diesem Fall auf vorproduziertes Material zurückgreifen, z. B. Außenaufnahmen und Cockpit im Strand, das jedoch von dem Diesel stammt. Daher wechseln u. a. die Nummernschilder im Video. (Christian)

[@M.SW_quattro]

@@speedheads Na gut, aber es wirkt professioneller, wenn man sowas von sich aus erwähnt um nicht "gekauft" zu wirken.

[@speedheads]

@@M.SW_quattro Vielen Dank für dein Feedback. Das war noch ein Video aus unserer Anfangszeit und wir lernten zwischenzeitlich viel dazu. (Christian)

[@christianschuller4294]

Interessantes Video. Ich meine aber, dass diese Art von Allrad schon von Jaguar mit dem F-Type AWD "lange" vor Audi auf den Markt gebracht wurde. Ich meine da mal gelesen zu haben, dass das System von Magna kommt, die auch Jaguar beliefern. Allerdings war das Flex 4 System beim F-Type ja in erster Linie auf "Heckantrieb-Allrad" ausgelegt. Magna selbst bewirbt in seinem Video (findet man hier auf KZbin) das ganze mit Frontantrieb und Quermotor. Aber eine Anmerkung habe ich, die mir schon bei mehreren Videos auf der Zunge lag. Euer Intro ist im Vergleich zum Video extrem laut - bzw. umgekehrt ist das Video selbst sehr sehr leise. Wenn ich also jedes mal lauter stelle, damit ich überhaupt verstehe, was ihr erzählt, fliegen mir am Ende des Videos die Ohren weg, weil das "Intro-Outro" wieder so laut ist.

[@speedheads]

+Christian Schüller Leider finde ich keine Details über den "Magna Dynamx"-AWD: Wird die Kardanwelle beim reinen Vorderradantrieb lahm gelegt und wie bei Audi die Hinterachse abgekoppelt? Ausführliche Infos über den "quattro ultra"-Antriebsstrang findest Du in unserem Magazin unter bit.ly/1V32NGL Ein ausführliches Video von uns über den "quattro ultra"-Antriebsstrang gibt es ebenfalls. Dazu nahmen wir den Leiter der Achsantriebe von Audi für ein Interview in einem Versuchsträger mit auf die Fahrt:kzbin.info/www/bejne/epuVcmOBoKqikMU Vielen Dank für den Hinweis zur Lautstärke des Intros und Outros, damit wir das bei den noch nicht produzierten Videos beachten können. Die nächsten Videos sind bereits fertig und kommen in Kürze. :-) (Christian)

[@PoggiiBonsii]

not interesting at all and you know it

[@spinatojulien876]

Hallo Während deines Tests Was war der Durchschnittsverbrauch? danke für deinen repone

[@speedheads]

Über 1,5 Jahre ist es her. Wir setzen unseren Fokus primär auf Fahreindrücke und Fahrspaß. Daher achten wir in der Regel auch nicht auf den Durchschnittsverbrauch, der vom individuellen Gasfuß abhängt und bei unserer sportlichen Fahrweise nicht wirklich aussagekräftig wäre. (Christian)

[@normalermensch6865]

Hoffentlich eine echte Automatik, und kein Schrott Dsg

[@speedheads]

Da muss ich Dich leider enttäuschen: Der A4 Allroad 2.0 TFSI besitzt eine 7-Gang-S-tronic, ergo ein Doppelkupplungsgetriebe. (Christian)