Audi A4 Allroad - переплата за понты?

[@ЧингизГейдаров-с8х]

Что тут говорить, универсалы Ауди - это нечто особенное в автомобильной истории.

[@andreacatey]

Действительно так ебать мозги могут немногие.

[@whoknows921]

Андрей Котов из жиги виднее)

[@konstantinmalicky2267]

Не делайте смешно XC 70

[@ЧингизГейдаров-с8х]

@@konstantinmalicky2267 XC-70 - эталонный семейный универсал, авто высочайшего уровня. Но совершенно другой философии чем у универсалов Ауди, так что в этом плане не конкурент.

[@Alex-bs1fj]

ауди может быть только универсалом

[@ЕвгенийТииченко]

Дмитрий, очень качественный видОс, ёмко и по сути! Дикция очень хорошая и, как всегда, без мата, что тоже радует!

[@paxancik]

Мата как раз таки не хватает

[@Snowywarm]

- Ну вот почему ты купил ауди вместо шкоды? - Так у неё длина ворса больше, чем на октавии)

[@alimurad05]

🤣🤣🤣

[@Sergey16068]

Ну да) и едет машина лучше из-за ворса

[@diman080mail]

Чтобы понять чем она лучше шкоды, будет достаточно одного дня езды. Желательно по разным дорогам и в разных режимах.

[@МаксимТарабанчук]

@@diman080mail верно, или достаточно посидеть на месте пассажира. Не говорю про водительское место...

[@ИванЕфимов-ф8ч]

😂😂😂😂😂😂😂

[@alezandrez]

Владею такой 2013 года. Машина кайф. По трассе 180 как по рельсам. Коробка s tronic очень приятная. Пробег 80т км. Из проблем по обслуге к этому пробегу: потекла помпа (замена 25тр), цепь грм растянулась (замена 30тр), ступичные подшипники (замена 10тр за 2). Еще нужна раскоксовка (15тр) тк маслице подкушивает 200-300 гр на 1000км. И двухмассовый маховик загремел (болезнь рестайлинга - ездить можно, но звук неприятный - замена со снятием коробки - 50 тр). Расходники типа масла, фильтров, тормозных дисков, колодок стоят адекватно. Рекомендую ТО на ней делать раз в 5-7 т км и использовать 100 бензин. Клиренс достаточный, но передние брызговики оч низко висят - по снегу слышно как скребет ими. Так что не внедорожник. Места сзади действительно не много, но хватает. Подвеска сбитая и упругая. Относительно комфортная.по моим ощущениям S60 volvo жестче. Mercedes Е класса мягче. Бмв 5 жестче чем эта ауди.

[@ИгорьРахман-я5э]

Поддержу в комментарии. У меня 2014 г. брал у друга на пробеге 53 тысячи, сейчас 78, поменял термостат с помпой в сборе, клапана механические на валах, маховик начал бубанить на 65 тыс., но к 75 звук уже был такой, что будто консервная банка бьется в коробке, поменял и тишина, сальник коленвала задний, раз коробку снимал, чтобы потом не менять, когда потечёт, ступичный пока только один... из глобального все) масло сьедает 500 за 8000 тыс. км и 320 часов. Надеюсь больше болячек не будет) Цепь проверяли, до 100-110 тысяч можно смело катать)

[@Аскарыч-в1щ]

na 80.000 cep menjali???? U menja pravda dizel 3.0. cep menjal v pervij raz pri probege 150.000. shas uze 280.000 ezzu dovolen vse ustraevaet....

[@sainttony5993]

Смотря какой Е-класс мягче, в комплектации такси-эдишн на обычных пружинах последние Е-ки те ещё телеги

[@user-cm17]

корректней сравнивать с c-классом и bmw3. У вас ведь не А-6.

[@vlesya]

Если га таком пробеге столько поломок то зачем она тогда нужна?🤕🤕🤕

[@BigFishbone1]

Резюме простое - если ты ценитель, понимаешь нюансы - переплачиваешь за Ауди. Если ты пересел с приоры или Рио - тебе и шкода будет за счастье))

[@SergeyOrn]

Точно точно... согласен....

[@АнатолийТатарко]

Если у тебя есть деньги, то ты купишь себе Мерседес и будешь ездить на премиальном авто, а если не тянешь Мерседес, то съэкономишь и купишь себе, что-то по дешевле: Ауди, Шкода, Матиз.

[@SergeyOrn]

@@АнатолийТатарко А ауди это не премиум авто???? Ну ну.... ты спец я смотрю.... зайди загугли что такое премиум.

[@ВадимНикулин-г9й]

всё так и есть. За удовольствие ездить на ауди надо платить

[@SergeyOrn]

@@АнатолийТатарко Да мне вообще пох.

[@1extra31]

пишу комментарий чтобы помочь Дмитрию на ютубчике за качественный подбор тачки

[@N_I_R]

Отличная машина и обзор! Только вот Дмитрий сам говорил в обзоре А4, что надо брать только передний привод т.к. кватро дорого,ненадежно,проблемно. А тут хвалит...

[@ЛарисаК-ъ6э]

Хочу отметить прогрессирующий уровень подачи информации, приятно слушать и смотреть,спасибо

[@EugeneVereshchagin]

Все-таки очень приятно видеть качественный контент как у Дмитрия или Ильдара (не реклама). Видно, что люди до технических мелочей имеют представление о конкретной модели.

[@artemwelder1401]

Тачка огонь, мечта, очень нравится. Диман, спасибо за обзор

[@ЖопиксМвидеовна]

Ага, вариаторная мечта

[@artemwelder1401]

@@ЖопиксМвидеовна с чего там варик то стал, але? Там робот dl501

[@ЖопиксМвидеовна]

@@artemwelder1401 Але, говно

[@SancheS-lw6js]

Купил авто 2 года назад посмотрев ваш обзор! И не пожалел! Теперь хочу купить другую и снова смотрю ваши рекомендации! Спасибо!

[@gllsbcdkdmdmsjjjsbbbh]

а что покупали?

[@ckottyck4335]

Димон, все как обычно круто и информативно! Огромная просьба, сделай обзор на Audi Allroad A6 C7. На просторах не очень много качественных обзоров, очень хочется посмотреть в твоем исполнении!!!

[@konstantink4096]

Могу предоставить свою на обзор. Одна из последних дизельных на нашем рынке.

[@diman080mail]

Что там обозревать?! Такая же офигенная, как и А4 аллроуд, только в два раза лучше ))))

[@igorytina]

@@konstantink4096 давай свою, пиши Диме, настаивай. Тем более тридешную

[@curiousloli]

не ну теперь нужен ролик про A6 Allroad )

[@Ganz_einfach]

А6 Алроуд больше для музея экспонат. За 2019 год было продано 62 машины на весь мир!!! Это фиаско

[@northwind393]

@@Ganz_einfach ты че дурачек, за прилавком стоял их лично 62 штуки продал

[@andrey.sedinin]

Ауди лучше чем Шкода. И стоит в 2 раза дороже. Логично, само собой понятно. Кто-то всерьез сравнивает Шкоду и Ауди и утверждает, что Шкода лучше?))

[@getgr]

Шкода будет на 5 лет новее. А для вага это критично.

[@SergeyOrn]

Да полно таких идиотов кто говорит шкода тоже самое, что ауди.

[@Ivan_Reitman]

Уверен, что Майбах или Бентли будут ещё лучше. Вопрос лишь, как Дима правильно сказал, в цене. Шкода даёт вам достаточно недорогой вход в мир VAG. С его шикарной эргономикой, модульностью, динамикой, управляемостью и всем тем, за что его так любят. И ненавидят.

[@linatzzz1128]

Чувак тут сравнение шло о Шкода РС плюс свап полного привода, при этих доработках они одинаковые по цене, обе бу

[@_Max_88]

Не, лучше Тойота!

[@gorech2009]

Купил 3 года назад а4 б8 кватро. До сих пор каждая поездка это кайф. До этого была шкода октавия турбо.

[@IllIlIllIl]

Цены на момент записи видео, передают привет тем кто смотрит ролик в 2023 году

[@kotpoliglot]

😢

[@Soulless_00]

Спасибо за обзор этого прекрасного автомобиля. Подпишусь под каждым сказанным Вами словом. Сам езжу на таком с 13 года. Надёжнейший, правильный, качественный автомобиль. Каждый раз жду зиму. Это наше время, моё и моего Audi A4 allroad.

[@andryxay9988]

Вот честно, ни один раз слышу, что Ауди любит зиму) Надо что ли и себе присмотреть ауди

[@sainttony5993]

@@andryxay9988 постоянному полному приводу quattro на дифференциале торсен практически нет равных на сложных покрытиях

[@vlesya]

😂😂😂надёжнейший

[@Bender10598]

@@vlesya да, при правильном обслуживании

[@dda4790]

Да обзор и его подача изменились, Дима изменил стилистику в лучшую сторону

[@Vikzvv]

Ворса на ковролине больше, поэтому качество езды будет лучше! Дмитрий, у вас прекрасное чувство юмора :)

[@Polina_ly]

Подтверждаю его слова на соренто ворса было меньше ехал хуже))

[@Forward.2021]

Allroad в качестве корпоративной машигы доставки может позволить себе только ювелир))))

[@stranger-SM]

Ведь можно же вот так профессионально, коротко, и без воды рассказать про машину! На фиг остальных обозревателей!

[@Марсианин-ж3о]

Спидометр и тахометр со стрелками вниз как в дорогих суперкарах. Итальянский дизайн ёпта! Об этом ни слова. Московские подборщики этого не знают, к сожалению. Универсал Ауди или Авант - единственный универсал, который смотрится очень стильно со всех сторон.

[@ИльдарХайруллин-ф1в]

Увидел в рекомендациях, решил зайти и не пожалел) конструктивно, информативно и без портов и кривляний👌

[@maratarslanov5298]

Сменил 7-местный QX60 на олроуд а4В8, хотел что-то резвое. Пока не жалею (пробег 36 тыс.км. покупал с пробегом 28). Но уже хочется больше мощности, поэтому жду когда придёт новый кулёк и поеду на st2

[@АлександрМайер-ц5ы]

Дмитрий,снимите актуальное видео о текущем состоянии рынка и ценах на б/у авто,такое ощущение что цены растут семимильными шагами

[@АртемЛевашов-м9к]

Сегодня только ездил на алроуде с диагоналкой после дождя, и я Вас скажу это божественно, даже esp не отключал.На диагоналки чуть пошкребла колесом, подумала и поехала.

[@Taganskii]

при диагоналке есп как раз нельзя выключать...

[@chichulya]

Интересно было бы посмотреть обзор от Дмитрия про Ауди Q7 рест. от 2009 года и Ауди А7 первого поколения.

[@whoknows921]

У меня а3 хэтч 2011, у кореша джетта 2013. Технически почти одинаково, САХС+dq200 у меня, у него CAXA+dq200. У меня машина порезвее, шумки в стоке побольше(шумили обе машины сами). С точки зрения дооснащения на джетте больше возможностей, так как джетта более распространённая модель. По обслуживанию в деньгах то же на то же, но а3 обоим нравится побольше. В мелочах Ауди интереснее. В салоне побогаче. Мы для себя оба понимаем, почему Ауди стоит дороже. А что по рынку новых автомобилей? На наш взгляд шкода и фольц выглядят поинтереснее, ибо при текущих ценах Ауди всё менее доступна, но тут вина не немцев, а нашей экономики. Эх

[@СвободнаяСтрана-п1щ]

Вот кого приятно слушать 👍 Без мата без пошлости и всё по делу. Единственное хотелось бы больше узнавать про цены обслуживания.

[@v.nilvap7120]

Владею таким авто, все сказанное абсолютная правда. Ничего не преукрасил.

[@asgame3012]

В этом авто постоянный полный привод?

[@v.nilvap7120]

Да

[@АлександрАлымов-б7ы]

Универсалы от Ауди очень красивы, да и развесовка по осям будет лучше, чем у седанов, что не маловажно для полного привода и управляемости.

[@Yaka_asha]

Благодаря обзорам Дмитрия купили Audi Q3. Вторую думаю A4 Allroad, но очень трудно подобрать живую в хорошей комплектации

[@Марсианин-ж3о]

Спидометр и тахометр со стрелками вниз как в дорогих суперкарах. Итальянский дизайн ёпта! Об этом ни слова. Московские подборщики этого не знают, к сожалению. Универсал Ауди или Авант - единственный универсал, который смотрится очень стильно со всех сторон.

[@audi3275]

Перевод прямо говорит ,что автомобиль для ВСЕХ дорог,а не для бездорожья

[@ВиталийЛукша-ф6к]

Все круто в этом авто ,плохо ,что нас приучают к ненадёжности(

[@ДмитрийМ-ф4п]

За свою автомобильную жизнь у меня было 7 разных марок автомобилей. Даже тойота была :). Сейчас восьмая ауди. Не уверен, что будет девятая. Я просто хочу еще одну ауди и allroad как вариант.

[@Invize-rus]

Продаю октавию А7 лаурин и клемент на гарантии и беру A4 Allroad 2013 года. Дмитрий- прав во всем на 100%. Комплектации у Шкоды жирнее (у меня Canton, панорама) но то КАК ЕДЕТ Аллроад - Шкоде не снилось.. Пропасть в ощущениях!!

[@antonstepanov_39rus21]

Отличный обзор!Как всегда!Сделай пожалуйста обзор на а6 с6 было бы супер!Так как из всех обзорщиков ты более доступно доносишь информацию!

[@user-z0305]

Ну что, буду ждать обзор на а6 allroad c7

[@DiscoRobot777]

Очень красивая машинка. Редко, но все же вижу (в МСК). Дима, обзор классный, как всегда! 👍

[@ОлегХабаров-б2л]

Мне кажется или Дмитрий стал более классно делать подачу материала?

[@Aliance13]

Димон ваще красава

[@johnnystaychon6086]

Это естественно. Практика - в любом деле великая вещь.

[@РобиндранатТагор-и5б]

Не кажется)Растет человек,молодец,не топчется на месте!)

[@gva4208]

Ну опыт то растет

[@olegf2773]

Согласен, стало лучше. Рости, тоже, есть куда.

[@daniilmironov7695]

Только я обдумывал все за и против, пришёл к Ауди А4 олрод буквально месяца назад и тут видос, спасибо!)

[@АлексТим-ю8ъ]

Да их не найдешь! Очень мало привозят (

[@daniilmironov7695]

@@АлексТим-ю8ъ это да, печалит

[@АндрейЮрьевич-ж1ч]

Их и на вторичке, не много. Эта авто для ценителей.

[@AlexCRDI]

Всё. Даже, недосмотрев до конца, пошел покупать ВОТ ТАКУЮ САМУЮ АУДИ)))) Спасибо за подачу информации.

[@subariq1543]

Кто бы ещё так интересно и подробно рассказал. Обожаю этот канал смотреть )

[@alex_qbq]

Около года назад выбирал между точно такой же A4 Allroad и универсал Skoda Octavia A7 combi 4x4. Выбрал Шкоду. Во-первых, дешевле вышла. Во-вторых, во втором ряду места НАМНОГО больше (в B9 говорят увеличили всё-таки). Багажник тоже не уступает. В-третьих, она меньше жрёт топлива как раз из-за муфты и меньшей массы. В-четвёртых, более простая подвеска передней оси, которая дешевле в ремонте/тюнинге и на MQB вполне комфортная. Ну и в пятых, электронное оснащение салона просто на голову выше (AID + MIB 2.5). Поставил is20, зашил и машина поедет быстрее этого олроуда. Скрипы и прочее решается шумкой, хотя мне после ген2 кажется очень тихой. Я не знаю почему Octavia RS пиналась муфта. У меня на Combi всё очень слаженно работает. Но я соглашусь, что торсен есть торсен. Если ездить крутить пятаки на льду, то свободный межосевой дифференциал - боль. Ну и да, dq250 на октавиях хилая, а свап на dq381 имеет свои сложности по согласованности с ЭБУ.

[@АлексейКроленко]

Как всегда, лайк! Машина очень интересная со всех сторон 👍

[@КириллБогданов-я3ю]

Приветствую вас ДИМА! И Чебоксары СМОТРЯТ! А так 10-ый ЛАЙК, и 1-ый КОММЕНТ! Чувствуется, что ВЫ всё-таки не совсем РАВНОДУШНЫ к производителям чешского АВТОПРОМА! И всегда, ИНТЕРЕСНО слушать и смотреть ваши полноценные ОБЗОРЫ! Спасибо!

[@РождённыйвСССР-ю1ж]

Смотрю первый раз и то потому-что Ауди. Интересно а есть обзор на а6 с6 Олроад. А так понравилось, молодец

[@ДмитрийК-ч9ф]

Долго выбирал между А-4 Allroad и Q-5... В итоге купил Q-5 т.к. в плане семейного авто конечно более практичный, вместительный и в будущем на рынке будет ликвидный. Allroad очень недооцененный, редкий и если можно так сказать эгоистичный а/м. В общем сделал для вывод если для семьи то Q-5, если холостой или пока нет детей однозначно А-4 Allroad. ИМХО. Но каждый выбирает для себя то, что ему нравиться.

[@Марсианин-ж3о]

Аллроуд также может быть для семьи макс. из 4 чел

[@alexcomrad6061]

О какой бОльшей вместительности и практичности Q5 вы говорите? Q5 по сути это та же А4 только в кузове кроссовера (аналогично - А5 в кузове лифтбек). У Q5 фактически только больше пространства над головой, в остальном ее габариты меньше, чем у олроуда, особенно багажник! Ну уж очень практично и вместительно...

[@ЕвгенийР-х3п]

Дима так классно рассказал про аудюху, что аж захотелось купить себе - приверженцу тойоты))

[@pavlo5297]

Сравнивать audi Quattro на 4х4 с шкодой rs под 4x4 вместо škoda scout. Это не сильно логично, не думаете?

[@MsFattoni]

Это как сравнивать горный и шоссейный велосипед

[@_King_Kong]

Зачётная шоколадка🔥👍

[@Centreback87]

Дмитрий , очередной раз смотрю и мечтаю , интересно , информативно , увлекательно !

[@CoolmovieGame]

S tronic dl501 держит до 550 момента, аккуратнее с цифрами. Больше - усилить нужно.

[@howtomakemoneyontheforex5034]

да полно косяков в обзоре по технике. Нахваливает пол видео кваттро с механическим торсеном, а потом выдает, что компьютер у него перебрасывает момент на заднюю ось... не специалист, а так по верхам..

[@victorvictor4822]

@@howtomakemoneyontheforex5034 Да, есть такие косяки. Но в целом норм обзор, многие другие блогеры больше неточностей допускают.

[@olegchelly]

@@howtomakemoneyontheforex5034 он про шкоду говорит. Внимательнее, специалист

[@alexbesedovskii3664]

Спасибо! Отличный обзор любимой марки)

[@vyacheslavkaygorodov8471]

Абсолютно согласен!!! Все по делу!

[@ПулеметчикДжо95-п6с]

Спасибо за обзор, все кратко и по делу!

[@ТайныйСоветник-м9с]

олрод значит вседорожник, а не ВНЕдорожник

[@Trololon1]

@Petr K сосите, в смысле извинитесь! шо?

[@abdurashidtursunov91]

Машина самая красивая в своём классе 👍

[@gpnauto318]

Я из будущего 2024, сейчас цены уже совсем не те😁😁 тачка огонь

[@ruslan9169]

Дмитрий, нужно видео по 7-местным вариантам до 1 млн р. Не обязательно на автомате. Что можно сказать о Toyota Verso 1.8 вариатор?

[@millerandrey4285]

У моего соседа такая говорит слабоватый движок и шумоизоляции нет.

[@Forward.2021]

Смотрите имеющиеся видео про Опель Зафиру и Шеви Орландо. Сам с озабочен озвученной вами задачей. ps Есть еще прули яповские, но там запчасти дорогие...

[@millerandrey4285]

Шаран посмотри последняя модель огонь авто.

[@sergeik.502]

Версо выпускали и с мотором 2л.,также дизель. А вообще много 7 местных минивенов,форд галакси, vw шаран, тоуран, рено эспей, скеник, ситроен пикассо, корейцы тоже есть, сейчас даже бмв 2GT может быть 7мест.

[@getgr]

Отличная машина. У меня такая была. Но задний ряд все равно как временный вариант, а не для постоянного использования. Мощность 147 сил. Не знаю, зачем больше для обычной езды. Ни в городе, ни на трассе проблем не было. Таксист на пустом Солярис пробовал зачем-то со мной гоняться, когда у меня была полная машина людей и багажник по крышу загружен, но сдулся быстро. Машина комфортая. Есть кое-какой шум на трассе от ветра в зеркалах. И парусность большая при порывистом и сильном боковом ветре. Машина в топе по надёжности в финской статистике техосмотров. Я машину продал на 165000 без каких-либо проблем и вмешательств куда-либо. Была в самом начале какая-то отзывная кампания по плафону освещения, выключатель меняли.

[@grestus]

Ну как всегда шикарно, хочется сказать словами одного техноблогера: Мое почтение!

[@andreyfilatov5652]

Это слова гоблина вообще-то)

[@grestus]

@@andreyfilatov5652 спасибо, я если честно подзабыл, перешёл просто после обзорщика, который часто пользуется этой фразой

[@PEREZZZ2604]

за контент спасибо, но стало слишком много перебивок Rogov mobil, раздражает((

[@ОлегА-к6ъ]

Реклама, ептить

[@trellis1871]

А вы думали он альтруист? Для вас старается? Ему нужно машины рекламировать, которые есть в наличии на вторичке

[@СержиоТрок]

Спасибо, Дмитрий! Отличный обзор!!!

[@АлександрДмитриев-ы5щ]

просто кто-то давно не ездил на субару аутбэк - выйдет в те же деньги, на полном фарше, японская(!) сборка, надежная и не ломается от слова вообще! И даже не надо думать ни о чем, кроме как лить топливо и менять масло по регламенту! И еще можно поехать на бездорожье, а лежачие проходить на скорости в 60км/ч без намека на торможение

[@ВасяИванов-ю6т2ъ]

Лежачие, они для того чтобы там где они установлены всякие утырки не летали 60.

[@Dimmonix]

да да и вечный стук в 4 цилиндре и для замены свечей надо двигатель вытаскиввать или полмашины разобрать))))))))))))))) а так только лить топливо и масло)))))

[@SergeyOrn]

А если не у тебя денег на ауди и не нужно сравнивать японские ведра с немцами... че мне лежачие менты, забыл сказать что ваша субара не едет нихера.

[@Zubr789]

Субару не ломается? В Германии у них большие проблемы с вариаторами и дизельными моторами. К тому же по автобану она просто ну очень хреново едет.

[@SergeyOrn]

@Серебрянный Плавник [Песда́рно] @Viktor Hofmann Умнее нужно быть когда сравниваешь нормальную машину с ведром.

[@ЧингизГейдаров-с8х]

Дмитрий умеет делать упор на важные моменты - Ауди это достаточно самостоятельный бренд, работающий параллельно с инженерами Фольксвагена, а не просто Бренд под видом другого, как Сеат и Шкода. Большинство уверены что Ауди это просто дорогой Фольксваген.

[@sainttony5993]

Если это так, то что тогда Лексус, большинство моделей которого очевидная переделка из моделей Тойоты? У других игроков большой тройки просто нет единого концерна с более бюджетным брендом, вот и всё

[@ЧингизГейдаров-с8х]

@@sainttony5993 Единый концерн это как? Лексус - целиком и полностью порождение Тойоты, суббренд, модели которого создаются на базе моделей Тойоты, но с иной, продольной компноновкой, теми же самыми инженерами Тойоты. Ауди был кулпен Фольксвагеном и имел свои наработки и инженеров, как имеет и сейчас. Фольксваген лшь курирует вектор развития бренда, а также взаимозаменяет технические решения. Здесь вообще не одно и то же что с Лексусом и Инфинити.

[@walterwhite5536]

A4allroad сильно ли проигрывает a6 allroad ? Или в целом и а4 ништяк ? Чёт цены щас на них плюс минус одинаковые . То есть а6 не в максималке стоит почти так же как а4 в комплектации получше. Интересно сравнение бы этих автомобилей )

[@Bender10598]

На А6 пневма это основное отличие, ее можно занизить на асфальте. Подвеска очень приятная, класно рулися, комфортная. То что нужно.

[@nosurprises8670]

С каждым выпуском становится интереснее! Так держать Дмитрий!

[@andreymordasov3181]

Надо сделать передачу из трех ведущих: Ильдар, Стас и Дмитрий.

[@ЕвгенийАлексенко-щ7ф]

Уж не знаю услышал ты меня или нет. Я просил мнооого раз обзор на аллроад. Но это не важно, спасибо за обзор. Правда пока ждал его, Вензу купил)).

[@maximusvas8204]

Когда будет обзор на Volvo XC60 и s90 в последнем кузове,слегка подержанных,а то совсем мало что есть,или не покупают?

[@BeAst_Y]

Мало покупают (относительно конкурентов), ликвидность низкая - долго продавать либо цену пониже ставить придётся. А последние Вольво ещё и новенькие совсем. Смысл покупать семейный авто и продавать сразу? При том что машины то неплохие

[@atomicdrive5037]

2023 16 июня на дворе Смотрю ценник на неё, страшно становиться.

[@Александр-г6з6м]

Все приятнее смотреть твои видео. Так держать. Я чуть не продал свою кию)) ищу Ауди)))

[@ВладимирРоманов-е4о]

Давно пора было это сделать!

[@VeStran]

Откатал на такой всю зиму на летней резине.... Проблем нет... Авто супер...

[@ДенисКочетков-э9т]

Просто пушка , но как с дальнейшей продажей этой машины и zf на оулроад тоже ставился

[@SevenAL1988]

Почему друг не взял Volvo XC70? Это ведь вообще один из самых комфортных автомобилей для езды по трассе, а багажник там гораздо больше.

[@ЕваАндреева-х6з]

Нужно сравнивать не по размеру а по цене, так будет логичнее, так вот, Сегодня 4 августа 2020 года, цена базовой А4 ALL Road 46 тыс. зелёных и за эти деньги можно взять СуперБ скаут - цена тоже 46 тыс. зелёных. Думаю людей которые скажут что СуперБ будет менее комфортнее не найдётся, разве те кто не ездил на нем никогда....

[@Chizh_66]

воу воу!!! Пугшка тачка, смотрю себе такую)))) спасибо! актуально

[@clari0n17]

Дмитрий, можно ли на тест найти Golf Alltrack?

[@Vitaliyak]

Да, полно с Европы...

[@shidldim6222]

Дмитрий, спасибо за такой обзор! Машина очень стильная и интересная.

[@MrNonameRF]

Привет. Почему не рассказал про ремонт коробки? Там цена конь...

[@alexweb424]

По ухабам едет, как будто на буханке ))) А так хороший, и совсем недорогой алюминиевый автомобиль )))

[@romanshalygin8558]

Нисколько не пожалел что подписался на вас, спасибо! Продолжайте радовать нас и дальше, успехов!

[@stanislavbuntov4474]

Отличный обзор! А когда будет обзор Audi A4 B9?

[@nickthunder2351]

о Ярославские ,лайк )

[@ДмитрийАлмаев-н9с]

У вас логотип больше к ритуальному бюро подошел бы шрифт, решётка в виде оградки

[@valeriuvleshu757]

Браво Дмитрий!

[@kostey_7073]

Какой бред про халдекс, не вводите людей в заблуждение! Торсен просто гораздо надёжней! И никак не чувствуется подключения полного привода на исправном халдексе, потому что он почти всегда включен, и отключается только на высокой скорости когда автомобиль буксовать не сможет. Сам езжу несколько лет на ауди с 5 халдексом, до этого была шкода на 4 халдексе.

[@Neyrosetka777]

Друг с работы покупал такой авто только предыдущей платформы, мы зимой ехали с ним на работу , дорога сплошной лед. Как ни пытался он ее в занос ввести, она ехала как по рельсам. Мне очень понравилась. За рулем чувствуется надежность и безопастность.

[@trellis1871]

А я вот видел как Ауди в снег с дороги слетает как нефиг делать, а все потому что купят и думают побороли законы физики и к тому же на премиум марке машину не чувствуешь из за шумки и многочисленной электроники

[@TheS500amg]

Лучши ли а4 от пассата alltrack?

[@DANZAN727]

Дима самый достойный автообзорщик!

[@Ботаник57]

Спасибо за обзор! Только лайк!

[@AlexCRDI]

Короче, убеждаюсь ещё и ещё раз в том, что Дмитрий адекватнее всех излагает всё по-сути, безо всяких соплей, воды и остальной херни.

[@elveswings]

Олрод изрядно подмочил себе репутацию первой моделью. Добавляем сюда последующие косяки с надёжностью ваговских движков и коробок и вуа-ля! Получаем неликвидный оверпрайс.

[@Taganskii]

чот ты себе подмочил репутацию своим комментом. какой то высер в воздух бездоказательный

[@elveswings]

@@Taganskii в гугле не забанили? Вперёд!

[@Taganskii]

@@elveswings мне твои высеры по гуглу искать? крепостное право отменено. если не можешь ничего сказать, то ты пи... бол

[@elveswings]

@@Taganskii а ты реально НЕумный, я смотрю. Давай, следуй за рашистским кораблём. И да, для начала научись нормально с людьми общаться, а потом уже появляйся в приличном обществе. "Крепостной")))

[@cs1688]

добрый день Дмитрий если можете то ответьте если на хундай крете стоит 2.0 литра двигатель стоит ли его брать нет ли там проблем с задирами крета 2020 года выпуска будет. или по ранним версиям не подскажите заранее спасибо !

[@denja9999]

Качество езды будет лучше от толщины ворса?

[@Марсианин-ж3о]

На мелкой гравийке Кваттро Торсен приносит истинное удовольствие, можно хорошо похулиганить и получить эмоции

[@golosSurala333]

Тоннель намекает. Что посередине сзади сидеть ребёнку!)

[@Berezdiesel]

Ездил на Шкоде и на Ауди В8, и скажу что Шкода и рядом не валялась. Вот только не могу понять, почему на вторичке А4 Кватро и Шкода Октавия Скаут на сильно отличаются по цене.

[@mishga5147]

Отдельное спасибо за обзор заднего дивана, у меня рост такой-же, сразу вижу не моё, будут в спину коленками пихать))

[@МиМото-Мотосалон]

Ну расхвалил) искал себе алроад, поездил, посмотрел пощупал и решил что платить 1.2 ляма за салон как у авто за 500к черезчур, места нет, коробка хлам, 120к и привет замена сцепы с ребилдом мехатроника, мотор хоть и не жоет особо масло, но цепь все так же 100к и привет) взял суперб 3.6 14 года на полном приводе универсал и не жалею) да, возможно кватра лучше но в рядовой эксплуатации этой разницы нет, тем более муфта постоянно подключена, процентов 20 всегда идёт назад)

[@ФилиппВоронин-и8н]

Государство говорит тебе спасибо))

[@МиМото-Мотосалон]

@@ФилиппВоронин-и8н зато разница в 20к налога с лихвой компенсируется надёжностью и расходом, как ни странно суперб есть 11-12литров 95 в городе, как алроад весом под 1.8 тонну жрёт 13-14 100го)

[@XXXXXX-ww9bg]

@@МиМото-Мотосалон езжу на а4 allroad расход в городе 9-11 литров 95-го. С Надежностью тоже проблем нет:)

[@МиМото-Мотосалон]

@@XXXXXX-ww9bg город бывает разный, если это мск 9-11 у тебя не будет никак, если только газ не давить) и тут решает пробег, после 120ккм авто уже хлам, либо требует больших вложений, либо ьебе повезло но это исключение а не правило)

[@МиМото-Мотосалон]

@@XXXXXX-ww9bg и на этих моторах нельзя 95, если тебе не безразличен свой авто то только 100тый

[@Rogue_2000]

Как думаешь, ультра хуже? Был опыт?

[@Bender10598]

Думаю разницу можно увидеть только на бездорожье