2016 Lexus IS200t F Sport Review

2.0리터 터보 엔진으로 최고 출력 245마력을 내는 렉서스 IS200t 리뷰.
(more info goo.gl/ddrcL2)
더 자세한 내용은 오토뷰 웹사이트(www.autoview.co.kr)에서 확인 하실 수 있습니다.

[@jineu1467]

5년전 제가 타던 모델이네요 지금도 생각납니다 주행느낌은 너무좋았어요 오톱 관계자분들이 시승하시고 계약하실정도였다니

[@kimbukbuk4287]

시승기 잘봤습니다 칭찬 많이 하시니 다시 보게 됐습니다 역시나 일본차의 저력은 무섭네요

[@autoview2009]

+Kim BukBuk (BukBuki) 렉서수 IS200t 테스트 때 참여한 내부 패널 대부분이 차를 마음에 들어하셨습니다. 그리고 한분은 구입까지 고려하시는 상황입니다. 하지만 워낙 많은 차를 접하시는 분들이라 최종 구입까지 아무도 모릅니다. ^^

[@kimbukbuk4287]

저도 일본차의 구입(CR-V 혹은 RAV4)을 고려하고 있는중에 오토뷰의 다음 시승기를 기대하고 있습니다 특히 RAV4 기다리고 있어요 ^^. 여러사람의 조언을 종합하면 동급중에 가장 가성비가 좋은건 티구안이라는데 전 차 크기가 좀 작게 느껴졌구요. 투싼이나 스포티지는 예전에 비해 많은 발전이 있는건 인정하지만 그 좋은 상태의 내구성이 오래갈지 좀 두고봐야될거 같고 무난하지만 고장이 안나는 차를 고르라면 일본차인거 같아서 일본 브랜드를 눈여겨 보고 있습니다. 물론 가격이 생각보다 좀 쎄서 부담을 느끼고 있어요 ㅜㅜ 이럴때 QM5 신형이 있다면 참 좋은 선택옵션이 생길텐데 아쉽네요

[@wherewe]

사용하는 모니터가 1440p 해상도인데 항상 4K영상을 올려주셔서 기분좋게 보고있습니다. 물론 내용도 해상도 만큼이나 알차고요.

[@이진욱-d8h]

안녕하세요. 시승기 항상 잘 보고 있습니다. 비교 시승기 기다릴께요. ^^

[@autoview2009]

+이진욱 겨울 시즌에는 촬영이 제한적이라 당장 비교는 어려울 것 같습니다. 그래도 한번 내부 제안해 보겠습니다!!

[@阿縟多羅三貘三菩提]

항상 잘보고 있습니다. 역시 김기태PD님의 예리한 평가. EQ900에 대해서도 냉철하고 솔직한 평가 기대하겠습니다.

[@autoview2009]

+아파트폭락 EQ900도 준비해야 하는데 겨울철에는 노면 및 대기 온도의 영향으로 테스트에 제한이 많다고 하시네요.

[@sungjoonkim5087]

처음에 nx나와서 잘못들어왔나 했네요 ㅋㅋ 잘봤습니다 2세대 볼보 s60 t5 랑 비교가 많이 되네요

[@minamun7711]

항상 좋은 리뷰 감사드립니다. 3인 가족이 탈 차로 어떤가요? 일단 2016 bmw 320i 시승 해봤는데 적당했습니다. 320i 대비 뒷좌석 공간이 많이 좁은지 궁금하네요. 개인적인 추천 또한 부탁드립니다. 그리고, 슈프림을 추천하셨는데 F sport 대비 주행감이 어떻게 달라질지 궁금하네요. 시승차가 전부 F sport 뿐이 없어서요..

[@bigfishman1659]

와인딩코스가 해안도로가껴서 달리네요^^ 어딘지좀알고싶습니다~ 남해인가요 ? ㅎㅎ

[@autoview2009]

+bigfish man 남해쪽 코스에서 일부 촬영되었습니다. ^^

[@bencharm-s6o]

is200t는 고급유 주유해야 하나요? 근처 고급유 주유소가 좀 먼데...

[@crl1147]

오타뷰는 모타그래프나 모타리언이나 등등들하고 친분이 없나요?

[@홍지영-m4p]

사고싶다.

[@TENGU13]

어댑티브 크루즈 컨트롤 잇나요

[@PetreviewTV]

내 다음 자동차는 무조건 IS200T 렉서스는 한 번 타보면 독일차나 흉기차 절대 못탐..감히 최고라고 말하고 싶다.

[@footguy81]

복구 아저씨 독일차 타보셨수? 고속영역에서의 성능은 아직 일본차가 독일차 절대 못따라와요. 현기차는 당연히 비교불가고. 뭔 렉서스 타다 독일차를 못타... 난 잘만타고 다니는데.

[@PetreviewTV]

훗가이 지금 M4있어요^^미니카요

[@PetreviewTV]

렉서스 안타봤으면 말을 마세용^^

[@김동욱-z9p]

렉서스...100만키로 20년은 탈 수있는 내구성이 최고죠

[@thsauddlf2]

독일차 여러종류 타봤지만 성능 승차감 고급감 전체적으로 렉서스가 만족도가 높죠 마치 고급식당은 아니지만 끊을수없는 맛집이라고 해야하나?

[@foreverlove9308]

김기태기자님 이녀석이랑 ats를 비교하면 어떤지요 ? 다른거 다재꺼놓고 주행성능만 따져주세요 !!!!

[@autoview2009]

ATS 퍼펙트 윈입니다. 가속, 제동, 코너링, 서킷 등등... 대신 잔고장율에서는 IS가 앞설 가능성이 높습니다. (그러나 저도 3년째 ATS를 타지만 고장으로 수리들어간 적은 없네요.)

[@foreverlove9308]

@@autoview2009 와 빠른 답글 감사합니다 .. 저도 현재운행중입니다. 근데 리어 댐퍼 오일누유가 시작된거 같아요 ㅜㅜ.. 보증기간은 오래전에 끝났는데 ㅡㅡ;;

[@seahyuns7799]

@@autoview2009 ats랑 이녀석 중고로 구매예정인데 5년이상탈생각으로 구매할건데 어떤녀석추천하시나요 평일은출퇴근용 주말은 고속도로용이여

[@sonson2669]

2015 3세대 IS250 F SPORT 보다 200T 쇼바가 좀 더 물렁할까요? 250 F SPORT너무 하드했거든요 쇼바 교체 할 예정이라 문의드립니다.

[@TheBigDog0]

2017년형으로 오면서 리뷰때 차량이랑 달라진게 잇을까요?

[@ilillililiiilllliiliillli]

남자이봉석 17년형은 페이스리프트라 내외관디쟌 변경돤거 밖에 없던데요....

[@junline_2502]

정말정말 오랜고민중인데... BMW F30 320i m팩모델 과 렉서스 is 200t f스포츠 모델중... 무얼 선택 해야할지 모르겠어요ㅠ 두차 모두 시승해볼수 있는 기회도 없고ㅠㅠ 혹시.. 구독자분들은 어떤차 추천해주시나요

[@kyuhoy813]

Is200t를 5년정도 소유하다 얼마전에 팔았는데요.. Is는 슈프림모델이 f스포츠보다 빨라요... f스포츠 18인치 휠이고 슈프림 17인치 휠을 쓰는데 17인치가 연비나 가속력에서 조금 더 좋습니다. 이건 참고하시구요 주행성능은 is200t가 제로200기준으로 320i보다는 좋습니다.. 330i보다는 느리구요 Bmw와 차이점은 잔고장이 넘사에요.. 이슈도 없고 진짜 관리하기 편해요- 5만이상 주행해도 누유가 단 한방울도 없습니다 아이가 생겨서 사정상 팔았지만... ㅠ 330i면 모를까.. 320i보다 내구성도 좋고 가속력도 좋은데; BMW라는 마크만 포기하시면 Is추천해요

[@wbc21c]

EQ900의 시승기를 기다리고 있습니다. 모터그래프는 이미 방영하였는데 언제 방영예정이신지 확인부탁드립니다.

[@autoview2009]

+채우병 오토뷰는 기자 시승회에 참여하지 않는 편입니다. 아무래도 제조사가 정한 제한적인 도로에서 잠시 동안 시승을 하는 경우가 많기 때문입니다. 보통의 오토뷰 테스트는 최소 2일에서 3일동안 진행되며 내부 가이드에 따라 450~1000km를 달리면서 진행됩니다. 또한 각종 기기들을 활용한 테스트 시간도 소요되기 때문에 기자 시승회에서의 30분~1시간 내외 동안 내부 가이드에 따른 컨텐트를 제작한다는 것 자체가 불가능합니다. 때문에 가끔 체험기라는 식으로 텍스트 버전만 운영하고 있으며 제대로 된 버전은 공식 차량이 나오거나 여의치 않을 경우 차량을 렌트해서 진행합니다. 빨리 보다 조금 늦더라도 가이드에 맞춰 나간다는 것이 오토뷰 내부 철학이기도 하구요.

[@autoview2009]

+오토뷰(Autoview) 많은 분들께서 오토뷰가 제작한 컨텐트를 참고하셔서 차를 구입하고 계십니다. 또, 소비자가 차를 구입하면 최소 수년동안 운영하십니다. 저희도 최소한의 정성을 들여야 하는 것이 맞지 않을까요? ^^ 또한 수년간 축적된 각종 데이터는 누구도 쉽게 따라잡기 힘든 오토뷰만의 자산이기도 하구요. ^^ EQ900편도 빨리 준비해 달라고 요청드리겠습니다.

[@wbc21c]

+오토뷰(Autoview) 네 저도 제조사가 의도하는 환경하의 주행기보다 보다 객관적이고 냉철한 시승기를 기대하고 있습니다. 대중적인 시류의 편승이나 광고주의 암묵적인 압박을 벗어나서 세계의 명차인 BMW 7 시리즈, 벤츠의 S클래스, 아우디 A8 등 명 브랜드의 플래그쉽 세단과 비교하여 운동성능, 연비, 정숙성, 편의장치, 고속주행안정성 등 평소에 하시던 바와 같이 시승기를 마련해 주시면 감사하겠습니다^^

[@neuKANE]

+오토뷰(Autoview) 오토뷰의 철학! 존경합니다. 일본차를 그냥 싫어했는데 다르게 보이네요 ^^

[@박재범-x9j]

노사장은 이차 엄청까던데 혼란스럽습니다

[@komadeus793]

비엠빠라서 그럼

[@hyeon185]

그 새끼 독일차만 존나빨아대는 새끼임 일본차는 진짜 리뷰마다 어떻게든 까내리고 사지말라고함

[@is250QLD]

250 자연흡기가 내구성 더 좋겠죠?

[@kyuhoy813]

2017 200t 5만타고 얼마전에 팔았는데요- 누유도 한방울 없었어요.. 이슈도 없었고.. 내구성 충분합니다.. 자연흡기보다 확실히 밀어주는 가속력이 좋아요; 참고로 F스포츠 모델보다 슈프림이 휠이 작아서 제로백이 조금 더 빠르니 참고하세요... 아울러, 6기통 250이 뭐 100만키로 놓고 따지자면 자연흡기가 내구성이 조금 더 좋겠죠..?? 그래도 200t도 폐차까지 탈 수 있을 것 같더라구요.

[@is250QLD]

@@kyuhoy813 오옹....혹시 일반유 넣으셨나용?

[@kyuhoy813]

@@is250QLD 저는 되도록 고급유로 관리했어요. 일반유나 고급유나 금액적으로 크게 차이가 없더라구요. 저 같은 경우 주유할때 보통 40리터를 넣는데요 크게 차이나봐야 만원 정도 차이라서 그냥 고급유 넣었습니다

[@말랑-x3p]

@@kyuhoy813 f sport면 사고싶네요

[@chk4182]

옛날 동영상도 유튜브에 업로드 해주시면 좋겠습니다 ^^; 고화질로, 그리고 모바일에서도 볼 수 있게요..

[@autoview2009]

+ch k 기존 영상들을 모두 유튜브로 올리는데는 어려움이 많습니다. 백업된 데이터를 다시 불러들여 렌더링을 해야하는데... 이 작업이 만만치 않습니다. 때문에 신규 영상을 중심으로 과거 일부 영상들을 올리는 쪽으로 방향을 잡고 있습니다. 좋은 의견 감사드립니다.

[@00limpbizkit00]

+오토뷰(Autoview) 굳이 과거 자료 다 올릴 필요가 있을까요?? 오토뷰 시승기 자료중 오토바이 리뷰와 희소성 있는 모델들 리뷰만 더 올려 주시면 될듯!!

[@chk4182]

+00limpbizkit00 오토바이까지 있는줄은 몰랐네요 ㅋ

[@autoview2009]

+ch k 네~ 시범 제작했던 바이크 영상이 있습니다. 2016년에는 이를 확장할지 아니면 더 지켜볼지 내부 협의 중입니다.

[@koenigsegg9886]

IS 15년식 중고로 첫차로 사고싶은데 시세가 어느정도될까요? 현재 2021년도입니다

[@7chy7]

모래 2022년에서 왔습니다 아직도 안사셨나요?

[@barleyfavor]

23년입니다 구매하셨나요?

[@kim_mr1]

아직안사신듯

[@bawh-r4m]

IS 3세대는 중고 가성비가 너무 별로죠

[@kimisang40]

왜 NX200이 나오나요?

[@nwjns_bunny_kr]

어라 제목이 IS200t인데 영상은 NX가 나오네요.

[@autoview2009]

IS200t 이야기를 하기전 렉서스 2.0 터보 엔진에 대해 설명하기 위해 NX가 등장합니다! ^^

[@가인철-g8m]

아 제목 오류 ㄷㄷ

[@barista1002]

F스포츠랑 일반트림들 차이가 정확히 뭠가요

[@고급유한모금]

현재 250으로 F스포츠를 타고있는데 디자인부분 외엔 큰차이가 없다고 느껴지나 저는 앞모습차이와 계기판을보고 F스포츠를 택했어요

[@kim_mr1]

@@고급유한모금 대현이형 ㅎㅎ

[@고급유한모금]

@@kim_mr1 아우는 누구신지요?

[@hansk7816]

편집이 잘못되어 있습니다.4분22초까지 렉서스NX200가 나옵니다. 확인요망

[@adanro1234]

일부러 넣으신거같은데요 첨부터 끝까지보시면 왜 넣었는지 스토리가 읽어 지실것입니다

[@autoview2009]

+Hong-jun Kim (Kumajun) 200t 엔진에 대해 얘기하기 위해 기존 테스트했던 NX200t가 먼저 나온 것입니다. NX200t 간단한 리마인드 리뷰 이후 IS200t가 나옵니다~ 참고해 주세요!!

[@creamybut]

차알못이나 타는 차라고 그러던데 아닌가보네요..

[@1625a5]

이분은 모든차를 칭찬하네 모트라인 함 보세요

[@ilillililiiilllliiliillli]

Jeong-Tae Kim 모트라인충 꺼지셈

[@1625a5]

모트라인 충이나 빠 아닌데... 그렇게 얘기할꺼 까지야....

[@ilillililiiilllliiliillli]

Jeong-Tae Kim 모든 차를 칭찬한다 하니 오토뷰구독자는 아닌가 보네....

[@goqud]

모트라인에서도 추천 영상으로 오토뷰를 뽑습니다 국내 최고 리뷰어한테 모트라인을 보고오라니...

[@마법성]

저는 개인적으로 시승했을때 전혀 렉서스답지 않았고. 집짓다가 기초가 잘못되서 급하게 부시고 다시 때운느낌? 차를 만들다가 대충 얼버무린 느낌이 나더라고요.. 개인적으로는 정말 망작 이라고 생각하고있습니다.

[@junlee1291]

동감합니다. 제가 gs오넌데 엔엑스 2.0t를 로너카(미국)로 받아서 타봤을때 그질감과 엔진의 출력등이 독일 삼사의 2리터 터보만 못해서 실망했던 기억이 있었네요... 무엇보다 터보같은 느낌이 없는건 좋았는데 고알피임에서 다운쉬프트를 못하고 힘만 딸리는 엔진이 참...걍 자연흡기 2.0인줄..... 거기에 엔엑스-아이엑스에 이어지는 싼마이 인테리어는 답이 없더군요 ㅋㅋㅋㅋ 개인적인 의견입니다.

[@ygrs0516]

튀어나가는 맛은 떨어지죠. 어느 정도의 성능을 확보하면서 승차감을 위시한 편안함이나 내구성 확보하는 측면에서 이점이 있는만큼 오너 성향에 갈리는 부분이라 생각합니다.