2016 ОбьГЭС-ЮБТО-ОбьГЭС на RiverBoats-370+Hangkai9,9

[@1МексиканецТВ]

Настоящий турист ! Пенсионер а сил и состояние души как 18лет! Молодец уважаю

[@ИванКононов-з2с]

Поражает одно , что те кто засирает коменты всякой пакостью не делали такого и никогда не сделают. Убогие блин, видео отличное и смелое путешествие!

[@motolifekostroma2092]

этот дядька точно заслуживает подписчиков и лайка. от меня точно. будьте здоровы, и по больше видео. очень нравится.

[@Utzitxiyoyyo]

Спасибо огромное!!! Красота то какая!!! Вот где надо туризм развиыать...Чтоб люди узнали что наша родина лучше всех!!!👍👍👍🤝🤝🤝😊

[@АндрейЮшков-з9я]

Родина Моя - гБердск! ( НСО)

[@2121pytehestvennik]

Александр, добрый день. Отличное путешествие, классная лодка и тент. С удовольствием посмотрел весь фильм, лайк .

[@Moris054]

Алксандр, очень неожиданно было вас встреить на Берди на прошлых выходных. И приятно было познакомится! хочу пожелать вам успехов и крепкого здоровья! ждём ваших новых подвигов!

[@Party3an_22rus]

очень крутой поход,завидую белой завистью,кстати проходили мимо моей деревни, Быстрый Исток.

[@schulzbozhuk5949]

Вот вам и китайский движок!Мужик молодец!!!!!!!!!!!!!Значит уверен был в нем!Лайк

[@МихаилФролов-ш4р]

schulz bozhuk согласен , знал бы что "китаец" больше 100мото часов пройдёт без проблем купил бы не задумываясь .

[@ЕрмаковГерман]

Вобще то это тохатсу. По отношению к китаю у нас просто детская психологическая травма.

[@IgorSanProk]

Вообще то- это клон Ямахи. Был такой, бурный сезон без поломок.

[@ЖелезноеХоБби-х6ю]

если есть руки техника служит верой и правдой, а если человек разьебай, у него ямаха через три часа заклинит!

[@Евгений-м2э5и]

@@ЖелезноеХоБби-х6ю Согласен 100%🤝

[@evgenn_nsk6523]

Много раз был на ЮБТО, но таким маршрутом ни разу😊 Классно, земляк! Уважуха!!!

[@Ж.В.Е.имеюПраво]

📽️👍, спасибо Земляк Александр!!, Отвлекли от украинских событий. Видео посмотрел и коменты прочитал от и до. Я потихоньку катаюсь по Оби в районе Огурцово , и то кайфую, а тут такое путешествие.! 👍🤚✊

[@посиделкиукостра-ф8ъ]

Однозначно лайк у самого и лодка и мотор и все свободное время на реке но летом при моей работе больше чем 72часа никак не урвать так что завидую по доброму. Удачи мужик.

[@dmitrysedakov]

Круто! Движняк угарный, мотивирует поехать быстрей так же

[@rumynKSF]

Александр,отличный поход,диванные эксперты посылаются на диван и за него..а все-таки она красавица,наша Обь,ну а Алтай само собой...как новосибирец ,бывавший на Алтае ,рыбак и турист,знающий о нравах реки не понаслышке,выражаю уважение вашим трудам...знаю,что многое осталось за кадром...удачи вам на воде и в жизни...

[@vodnomoto]

Очень красиво, маршрут конечно серьёзный, молодец.

[@Stepnyakk]

Красотища то какая! Даже матом ругаться не хочется ... ))

[@ЮрийЗагорский-г4ж]

красота-слов нет

[@БОЛЕНРЫБАЛКОЙ63]

Классный отдых, классная природа, классный фильм👍👍👍👍👍

[@Uwcerputz]

Молодец! Устал конечно сильно. Но главное новые впечатления. Китайскому мотору до воды поклон. Подписался на ваш канал. Спасибо за видео. Омск. Я каждое лето на Оби отдыхаю с семьёй.

[@gummy-gumgum8865]

Вы молодец👍. Мечта пройти таким маршрутом.

[@ЕвгенийАлешин-ц5в]

Жизнь продолжается у каждого в своем понимании и реалиях.Молодец!!!

[@АлександрФилатов-з8п]

Молодец, отличное видео и путишевствие!!

[@__-mh7tm]

Спасибо!!! Очень красиво!!! Лайк!!

[@Миррыбака63]

Да по весне походить на моторе самое то , для души , идеш под журчание своего друга а кругом все цветет весной пахнет , вобщем красота .

[@ВладимирАнатольевич-ф5х]

не плохо, по нраву ,удачи , требуем продолжения !

[@Ivahnt]

Отличное видео, для тех кто в теме! На диванных критиков не обращайте внимания. Жаль что не задержались на ЮБТО-предполагаю что это из-за усталости, да и Телецкая волна и ветер многих развернули назад!

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Ivahnt На ЮБТО мне не понравилось. К тому же поднялся ветер, начинался дождь. Хотел до шторма добраться до Артыбаша - не успел. А спрятаться от шторма на озере от ЮБТО до "угла" проблемно, везде скальные берега без бухточек.

[@ЕвгенийИванов-е2ш1п]

Александр! Смотрю Ваше путешествие несколько раз.Интересно. У самого лодка Солар 380 с ямахой 9.9, живу в Туле, ближайшая река Ока - а никак не соберусь хотя бы по ней на что -то подобное решиться. Завидую белой завистью! Успехов!

[@СамсунгСамсунг-х2т6р]

Забей на всё, и алга. Главное стартануть))))

[@kastorbuh]

Завидуем и восхищаемся. Одному только не стоит ходить. ищите единоверца...

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Единоверца найти сложно: ровесники, в отличии от меня, пенсионера, еще заняты работой. Да и трудно сойтись характерами и интересами, а в таких походах это очень важно. А так согласен, вдвоём или небольшой компанией намного проще. Но и одиночество на природе меня не тяготит.

[@igorbalashov3544]

Однако хороший мотор попался без приключений МОЛОДЕЦ

[@СамсунгСамсунг-х2т6р]

Втроём самое оно. И на двух лодках. Привет из Коми!

[@ИльяКозлов-д2т]

Осуществили мою мечту! Хочу повторить))

[@ИгорьЧернов-в1щ]

Наш, новосибский Конюхов ))) уважуха !..... пару винтов прозапас, походу надо иметь D)

[@MsAndrei4]

Молодец, нет слов! 💪💪💪💪

[@dmitrykapitalka3948]

Спасибо за видео! Тут на Вас бочку катят за качество, я вот вообще не снимаю😂, здорово что в одиночном водном походе у Вас это получается. На наших реках с винтами беда...В этом сезоне попробывал защиту винта, снял сразу, лодка не идёт с ней. Удачи в походах!

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Dmitry Kapitalka Защита винта - хорошо забытое старое. Применялась еще в 1968 году в Приморском крае (мне тогда 5 лет было, но помню. А может и раньше применялось) . Называлась "Краб", хоть это и "гаражное" имя. Да и изготовляли сами, кто на что горазд. И ушло это в небытиё именно из-за большой потери мощности, у тогдашней "Москвы" её, мощности, и так не густо было. А то, что критикуют фильм - да на здоровье. Мне на Оскара не номинироваться, и Михалкова не замещать. Хотелось бы критики и предложений ценных, но не по кинеМАТОМграфии, а по лодкам, моторам, путешествиям. И, как выясняется, фильм многие посмотрели. Только вчера в Малышево (Сузунский район) встретил рыбаков, которые, посмотрев фильм, купили мотор​ Хангкай-9.9. Вроде, не пожалели пока, кроме одного - веса. И тут я согласен: пока мотор до воды тащишь, думаешь, а нафига такой, но на воде - класс!

[@team22rus28]

Смелое путешествие! Круто!

[@alitet1965]

Операторского мастерства нехватает, камеру быстро водит… а вообще в целом красавчик👍

[@kastorbuh]

По прошествии времени, шести лет, могу добавить. На ямахе 20-ке четыре такта при такой-же загрузке бензина было бы потрачено около 300 литров. Без масла. Это проверено. У меня теперь запас хода - 500 км двое с грузом двое. Мне нравится.

[@2012videolist]

Спасибо очень интересно, хотелось бы так же;) респект!

[@freenavigator]

Спасибо за видео! Почет и уважение!

[@dmitrykapitalka3948]

Я хожу на Ротан 500Э. До неё был Солар350. Выбрал длинное и узкое плоскодонное судно. Идёт на глиссере как лыжа, даже с хорошим весом. На волне комфортнее... Таков мой скромный опыт.

[@АндрейСуров-ю1ь]

В каком регионе живёте где покупали лодку как себя чувствует сейчас

[@ДмитрийПискунов-б6к]

@@АндрейСуров-ю1ь живу в Кемерово, на Ротане ходил под СиПро9.9 вокруг Телецкого, в Новокузнецк (500км) и ещё походы по-меньше. Судно добротное, есть один жирный минус. Очень низкая жёсткость. До 20-25 км/ч всё хорошо, но потом, в 1/3 длины от транца, надувное дно искривляется волной, мотор с транцем заворачивает под корму. До этих скоростей, всё прекрасно, на глиссер выходит с 13-15 км час, расход топлива тоже низкий. Лодку продал, наигрался.

[@АндрейСуров-ю1ь]

@@ДмитрийПискунов-б6к умения был корпус Ямаха 50 давненько это было , теперь пвха Аквилон и Тоха 15 . Как-то списывался с питерскими они хвалят ваш плот .

[@ЛарисаЛебёдка-ж2з]

Крут нереально. Видео с наезжающим бийским мостом очень эпично

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Какой из мостов? В Бийске (центральный и понтонный) или в Верх-Бийске?

[@ДмитрийПетров-д1н]

Откуда столько позитива? , в это веселое время.

[@ЕвгенийАнастасия-у6е]

Молодец! Завидую!

[@ПётрНазаров-ь7с]

Красота

[@MrSergpsv]

Поход шикарен! Коментарии правда лучше не текстом, а звук накладывать. Народ нынче ленивый пошел - читать не любит. Не знаю как остальным 29900 людям посмотревшим видео, но мне бы было бы интересно увидеть в конце каждого дня что-то типа отчета в виде: сколько было пройдено пути, сколько бензина потрачено, какие интересные события произошли в течение дня из не попавших в кадр. Ваше негодование об отсутствии заправок, а так же об отсутствии информации об их наличии целиком и полностью поддерживаю. Допустим, на ОВХ можно заправиться в академе на л.б. "Наука" и в Боровом заправка на базе "Престиж" есть, но информации об этих заправках нет ни на одной общедоступной карте. Наверняка по пути заправки были, только вы о них не знали. Ну и в целом, расход у вас получился большеват. У меня лодка ПВХ 4,7 и двигатель 20 л.с., правда 4Т, и расход "на сотню" около 16-18 литров груженым под 500 кг. На поход Шегарка-Бакса от д. Пономаревка до д. Пихтовка в этом году планирую взять всего 50 литров по Шегарке сплав почти без двигателя и по Баксе подъем на минимальном глиссе. Расстояние почти 300 км. Тайга - там точно заправок не будет))

[@КонстантинПавлович-с2р]

тент четкий! Путешествие супер!

[@Сергей-и2ц9й]

молодца! Тоже пойду наверное на следующий год только с Барнаула

[@Robowatt2]

Спасибо за фильм. Но посоветую посмотреть учебные ролики по съемки роликов. В них много простых советов которые улучшат Ваши качества как оператора и нам смотреть будет приятнее( да и Вам тоже) и лайков будет больше.

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

VeL Voronkov Я уже писал, что данный фильм никоим образом не претендует на звание шедевра. Просто слепил свои путевые ролики в один. Просто, чтобы не потерять. Ну и немного дать информации тем, кто захочет повторить мой путь: сам перед поездкой искал хоть что-то, но почти безуспешно. Если бы хотел сделать приличный фильм, то взял бы только лучшие фрагменты (процентов 10-15 от приведённого, не больше), наложил бы красивую музыку и остроумные титры... Но зарабатывать на Ютубе я не собираюсь, на "лайки" (прошу прощение за слово неприличное) - наплевать. Потому бОльшая часть моих видео скрыта, только для близких. А вот к отзывам присматриваюсь: можно найти единомышленников или просто ценную информацию.

[@АлексейГАМ-б2ф]

Вы молодец!

[@magvseyarussi7515]

Круто очень!!!! Я всё не могу собраться от Барнаула до Бийсуа дойти🤣😂

[@1000мелочейотМитрича]

Привет друг!!!!!! Смотрел твой видос на одном дыхании. Конечно охота больше видео, но и так норм. Я живу в с. Калманка, можно сказать на середине твоего пути)))тоже хотим сгонять на Телецкое. Скажи сколько ушло бенза. Мне в половину меньше надо будет,я так думаю))))

[@ЛеонидБученков-и6ь]

Осилил все видео. Очень понравилось. Красиво. Но не акцентировано внимание на ночевку, питание. Ночевка в лодке? Как решалась проблема с водой, с продуктами? Фильтр? В остальном отлично! Понравился тент на лодку. Тоже к весне буду делать, пока определяюсь с моделью.

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Леонид Бученков Ночевка в лодке. Вдоль правого борта из сундука-сидушки, передней банки, канистр организовывалось спальное место. В спальнике комфортно. В холодные утра, когда иней на тенте, перед вытаскиванием своего тела из теплого спальника на 10 минут грел "каюту" газовой плиткой. Готовил еду на газовой плитке в лодке: и чище, и легче, и быстрее. Вода для питья и еды в Телецком и в Бие бралась за бортом, в Оби тоже за бортом, но уже через фильтр-кувшин и с обязательным кипячением. Питание: Завтрак: чай (кипяток с вечера в термосе), хлеб+паштет. Когда хлеб заканчивался (не хранится он больше 3-х дней, проблема), то паштет мазался на хлебцы или напрямую на язык. Обед: быстрокаши из пакетиков, предпочитал овсянку, хоть и не сэр. Или доширак, но вместо наполнителей крошил туда сервилад или тушёнку. Чай. Ужин: готовил что-то съедобное на основе тушенки: рис, вермишель, картошку, супчик. Оправдало себя сухое картофельное пюрэ, но очень желательно добавлять в него сливочное масло и молоко (сухое). И съедобно он в течение 10 минут, потом превращается в какой-то клейстер или шпаклёвку. Ну и это могло варьироваться, иногда завтрак совмещался с обедом или обед с ужином.

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Леонид Бученков Продукты почти все брал с собой из дома. В Иогаче, в магазинчике недалеко от плавающей АЗС (Телецкое озеро), покупал хлеб, масло, колбасу на обратную дорогу. В других местах бросать лодку без присмотра для похода за продуктами не решался.

[@ВалерийФёдоров-д4ю]

Красота! Этим летом тоже пойду в дальний поход. Жаль единоверцев нет .....

[@artyomdaniloff]

Экстримальный отдых, здоровья Вам! И новых походов..

[@Здрасте-в4с]

СМЕЛО,ЗДОРОВО,МОЛОДЕЦ!!!

[@МарсельДобрый-ы1я]

А вообще то, это круто Мужик! 🤝

[@сергейкуриков-ъ5з]

С мостом красиво получилось)

[@Utzitxiyoyyo]

Класс!! Надо закупать ящик винтов...или водомёт всётаки?👍👍👍😊😊😊🤝🤝🤝

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Весной, в начале лета, когда вода высокая, Бия проходима и на винте. Случайности, конечно, могут быть, и голову нельзя отключать. Ну и 1-2 винта в запас. Летом, с падением уровня, пройти Бию местами будет проблемно. Тут бы на водомёте попроще. Но водомётная насадка - потеря мощности и увеличение расхода бензина. Тоже не фонтан. Обь проходима везде и всегда. А учитывая песчанно-илистое дно Оби, риск убить винт минимален.

[@Utzitxiyoyyo]

@@АлександрТкачев_ТАИ63 спасибо за ответ Александр, удачи вам, и побольше делайте роликов...вот лижу на диване...тоска...хорошо что есть люди как вы, которые не дают зачахнуть совсем...вот смотрю ваши ролики и душа радуетсяяя, скорооо, скооро веснаа😊😊😊 и рванём мы (такие как я...) на рыбалки и походы...надоело всё, вокруг одни дома серые, асфальт, грязюка от гербицыдов, которыми заливают дороги...эххх😞😞😞👍👍👍🤝🤝🤝

[@nikon7617]

реально НАСТОЯЩИЙ МУЖИК!!! тоже планирую приобщиться к такому делу...каков бюджет вашего комплекта (лодка, тент, мотор)?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Бюджет прикиньте сами (цены меняются). Поиск в помощь. Лодка и комби-тент - из Питера, мотор - китайский, продукты на 2 недели, полтонны бензина, 10 литров двухтактного масла, навигатор (без него местами заплутать между островов можно), аккумуляторы... В общем, не дёшево, но оно того стОит.

[@divantsov]

@@АлександрТкачев_ТАИ63 доброго времени суток! Возможно, уже спрашивали... Аккумуляторы от мотора заряжали или хватило на 2 недели исходной зарядки?

[@SuperSoou]

Был недавно на р.Бия, как вы там вверх поднимались, течение сильное очень местами. Я бы даже сказал, что на такой лодке это не реально сделать. Но вы сделали.

[@DiLema]

Круто однозначно!

[@beliyps]

Александр, хороший поход, очень интересно, немного завидую))) но без обид, операторство хромает))))

[@КостяОгнев-л3б]

хорошое видео с формативным рассказом зачет 😃

[@Узналрассказываюпоказываю]

Смотрю третий раз как в первый.

[@МаксимДениченко-ш6д]

Всем доброго времени! Большой респект автору! С удовольствием посмотрел ваше видео. Не каждый решится на такое путешествие, да ещё и в одиночку. Молодец! У меня ко всем вопрос: Я с Новосибирска. В конце июля - начале августа планирую поездку на Южный берег. Лодка люминь Волжанка 42(плоскодонка) + мотор 2такт.30. Туда на авто с прицепом до Артыбаша, обратно на лодке до дома. Самый главный вопрос, как получится пройти сложный участок от Артыбаша до Турочака? Все ходят на надувашках. Как на жёстком, открытом корпусе? Планирую вдвоём с сыном (15 лет) Ясно, что на мелководье мотор поднять и идти сплавом, а далее на моторе. Интересует возможность управлять лодкой, если сидеть обоим на заднем диване с вёслами. Можно стартовать и от Турочака, но уж больно заманчиво от самого озера. С уважением и всем 7 футов под килем! .

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

От Артыбаша до Турочака - самые классные места на Бие, так что упускать их не стоит. В конце лета обычно происходит падение уровня реки, что затруднит проход мелей и порогов (Усть-Пыжа, Кебезень, Верх-Бийск и другие, список в интернете поискать). Пороги лучше сплавом проходить, чтобы винтом на булыжник не напороться. Обязательно иметь запасной винт или даже парочку, помимо вёсел - пара шестов, на мелях они эффективнее, сапоги или штаны резиновые, чтобы местами тащить лодку. Запас бензина, удобно заправляться на плавучей АЗС в Иогаче, относительно недалеко от берега - в Барнауле (озеро-заводь на въезде в Барнаул со стороны Нск). Сплавом неплохо идти по Бие (7-10км/ч), по Оби из-за медленного течения (3-5км/ч) - тоскливо, по водохранилищу - только на моторе.

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Естественно, появится желание пройтись по Телецкому озеру. До водопадов Корбу - без проблем. Далее только в хорошую погоду и при хорошем прогнозе. За "углом" на озере погода за 10 минут может поменяться от полного штиля с зеркальным озером до нехилого шторма. А спрятатья в бухточках там негде. Сам так попал. Причем, прыгал по волнам, повернул налево в сторону Артыбаша - штиль. Оборачиваюсь назад - шторм. Переход от шторма к штилю в районе мыса - метров 50.

[@ПетрЕкимов-и7ь]

Александр молодец !!!!! Скажи пожалуйста за время всего похода ТО ( замена маспа в редуктаре . замена свечей зажигания ) производилась ?

[@СергейД-я4й]

Смотрел с удовольствием, за один проход. Спасибо за видео! Собираюсь приобрести лодочку с мотором и отправиться в такое же путешествие, но немного по другому маршруту и с конечной точкой ЮБТО. Не знаю пока, из Томи получится туда добраться?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Сергей Д Из Томи вниз по течению до Оби, по ней вверх до Новосибирска, проход плотины ГЭС (шлюз или обнос). Далее по маршруту фильма. Возможны проблемы в Томи при маловодье. Да и порядок прохождения шлюза не знаю, к тому же у плотины есть запретные территории. Сам пошел в поход в мае, чтобы успеть пройти Бию по большой воде. В маловодье бийские пороги довольно бурными становятся, а перекаты - слишком мелкими.

[@олегпопов-п6ю]

Зайдите на фишингсиб , там должна быть инфа про прохождение ГЭС. Ну или можно спросить там или на сайте самой ГЭС.

[@alexpon1981]

Сергей Д по Томи от Томска до оби норм глубины. Если в июне так вообще хорошо, но лучше в конце мая-начале июня

[@divantsov]

Сергей Д вы из Томска? Купили лодку, нашли единомышленников? Я тоже Томский. Лодку приобрел недавно как раз для подобных целей. Не могу найти единомышленников. Обычно хожу в одного. Так что если есть идеи по грандиозным путешествиям, как у автора ролика, обращайтесь!

[@СергейД-я4й]

@@divantsov Здравствуйте, Дмитрий! За предложение спасибо! Лодку и мотор приобрёл, теоретически готов к походам. Работа забирает всё время, отпуска короткие и, как правило, не в то время, когда хотелось бы. Тем не менее - мысль в голове держу, рано или поздно звёзды на небе сойдутся и тогда можно отправиться. В этом году в августе планирую погулять на Телецком, буквально дня три-четыре, если есть желание - с 1 по 4 августа приезжайте в Артыбаш! Я буду с женой в экипаже. Если интересно, то скидывайте контактные данные, созвонимся, спишемся. У Вас комплект лодка-мотор под 9.9? У меня Солар 380 jet + Ямаха 9.9. Я к тому, что комплекты желательно одинаковые использовать, иначе один будет постоянно ждать второго.

[@ЮрийШило-э2з]

Тоже хочу так прогуляться Можно на винте? Без водомета можно пройти весь путь?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Я же прошел на винте. В начале лета, по большой воде - вполне реально (но винт в запасе обязателен). В среднюю и малую воду на Бие могут быть проблемы. Но кто мешает побурлачить на мелях?

[@zadralov]

Для таких походов предпочтительнее лодки с НДНД, да и спать удобнее))

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

На жёстком днище я себя чувствую уверенно. Дело вкуса, конечно. А вот следующая лодка для коротких выходов на воду (на смену нынешней 310-й), будет небольшая НДНД - быстрее сборка разборка.

[@pavelfomichev3419]

Здравствуйте как щас мотор плавали после этого ещё ?? Планирую такой мотор брать что посоветуете???

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

паша фомичев Покупать китайский мотор? Так пацаны не поймут же! Это же не японец, а только копия. Ну а не для понтов - нормальный мотор. Работает почти без проблем. Лишь помпа немного забарахлила, выгнулась пластина (видимо, засосал песок). Ремонт - один аккуратный удар молотком по пластине, разобрав первоначально, естественно. Но посмотрите на Хангкай-9,8л.с., может и его хватит по мощности, а вес и расход топлива меньше.

[@pavelfomichev3419]

здравствуйте завёл я Мотор HANGKAI 9.9 а дым немного идёт где двигатель с ногой соединяется со стороны румпеля это не страшно и что можно сделать???

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

паша фомичев Экспертом-ремонтником моторов я не являюсь. Хотя всю свою технику обслуживаю сам. Для этого всю жизнь плотно общаюсь со всякой техникой, от велосипеда "Школьник" до самолетов Ту-22М2, 154м, 134... В любом случае алгоритм ремонта приблизительно один: - понять принцип работы; - изучить конструкцию; - выявить дефект; - выбрать метод устранения (подтянуть болтик, заменить прокладку, заменить весь двигатель...) Но зачастую вместо всего этого можно применить одно - забить и не париться. Хороший дефект сам наружу вылезет :-) Можно показать знающему соседу, спросить совета. Но никогда не следовать этому совету бездумно. А вот спрашивать здесь - это последнее дело. Не видя дефекта давать совет по мутному вопросу? А "немутный" вопрос выглядит приблизительно так: "Происходит выход выхлопных газов по месту стыка деталей *** и ###". И в этом случае вопрос содержит половину ответа.

[@ЮрийШило-э2з]

На север по Оби не думали пройти?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Ходил на лодке до реки Таган (чуть ниже села Кожевниково) - не так интересно, как по Бие и верховьям Оби. Далее (Сарафановка, Инкино) был только на машине.

[@divantsov]

Александр, доброго времени суток! Уточните, какая газовая печь у Вас была в походе? Под маленькие туристические баллоны или под хозяйственные пятилитровые? Сколько газа ушло на поход? Готовлю лодку зимой, как говорится)) Планирую аналогичный поход следующим летом.

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Печка под маленькие баллончики, малогабаритная, с лепестками-ветрозащитой. Брал с собой баллончиков штук двенадцать, больше половины привёз обратно полными. Пустые тоже не выкидываю, перезаправляю сам много раз от большого баллона. Но количество баллонов зависит от аппетита и кулинарных пристрастий.

[@divantsov]

@@АлександрТкачев_ТАИ63 Спасибо за полезную информацию! Рассчитал на аналогичный поход, но из Томска 14 баллонов. Значит надо смело делить на 2!

[@larionov1972]

Кто услышал кукушку на 21:45палец вверх👍

[@AndreyLV]

сделай обзор своего тента!!!

[@funpvd]

Ого! Вот это поход! А чтобы так путешествовать на лодке нужно ли какое-то разрешение? Наличие радиосвязи? Или можно и на надувном матрасе путешествовать по городам?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Разрешение нужно только в заповедниках. На Телецком озере это правый берег. В остальных местах - хоть на матрасе, но грести долго.

[@АлександрТ-с6з]

Мои края👍

[@olegadventure4653]

Божественная красота! Чудесные пейзажи. С меня лайк и подписка. Не буду против взаимных действий.

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

oleg adventure К количеству подписок отношусь безразлично: зарабатывать на этом не собираюсь. А лайки - это сибирские собаки. За что же на меня их натравливать?

[@olegadventure4653]

на 51-й минуте я что-то не понял. Лодка ходуном, а камера на месте. Кадр горного пейзажа стабилен. Поделись секретом, как снимал. За это лайк однозначно.

[@olegadventure4653]

Ладно. Тогда поставлю дизлайк:)))) Чтобы собаки не кусали:))))

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

oleg adventure Фотоаппарат держал в руке и как мог сглаживал тряску. А еще при загрузке ролика на ютуб предлагается его обработка. Там тряска гасится хорошо, но общее качество страдает.

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Ладно, пусть будет ДИЗенфицированная ЛАЙКа. 😀

[@bosyaviy]

Посмотрел с удовольствием ) А в чулышман почему не стали заходить? Меляк в устье? Там чуть выше было бы и теплее и краше, чем на севере )

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

По Чулышману гнало муть и дрова. Да и погода начала портится, хотел до поднятия волны вернуться в Артыбаш - не успел, пришлось попрыгать по волнам.

[@shoshoshoshosho2013]

отличное видео. где покупали мотор лодку.

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Лодку - у производителя в Питере, рекомендую. Отзывы по лодке - www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=136593 Там же можно выйти лично на производителя (RiverBoats - Денис Денисов) и через него купить, оговорив комплектацию и доработки, да еще и цена получше будет. Первый мотор, Хангкай-5л.с., на "попробовать", брал во Владике, в Sata25-ru. Убедившись в приличном качестве, второй Хангкай, уже 9.9(15)л.с. нашел уже дома, в Новосибирске.

[@alexandrnsk4845]

круто, я бы очконул плыть на лодке да еще и на китайском моторе так далеко...) сейчас как раз выбираю мотор и думаю взять такой же...?

[@alexandrnsk4845]

В итоге взял сеанова 9.9, через 2 месяца продал и взял тоху 18

[@villi1628]

Да съемка не ахти,а так лайк.

[@ВикторДудка-б8д]

добрый день, подскажите пожалуйста, по лодке и тенту, как называется лодка и какой тент, он специально под эту лодку сделан или просто подошёл? и ещё скажите как он себя чувствует под дождем? не протекает? кто видел у людей тент с АлиЭкспресса, так он у них не держал воду, по швам протекало,

[@privet_siberia1645]

Супер!!

[@СергейБычков-с6к]

Класс!!!!!!!!

[@СергейГладышев-я6ц]

Молодец, что решился на путешествие! Я, так понял, ночёвка была в лодке? Как себя показал ходовой тент, и нужен он вообще в путешествиях?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Сергей Гладышев В водопутешествиях тент себя полностью оправдал. Спать удобно в лодке (при организации спального места). К тому же не надо тащить с собой палатку, искать под неё удобное место на берегу, тратить время на установку...

[@СергейД-я4й]

Спасибо!

[@Andrei_86]

Класс !!! 👍

[@nikon7617]

возможно с вами как то связаться? я тоже из Новосиба, хотел бы проконсультироваться у опытного

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

[e-mail] Вот только проверяю почту не каждый день, так что возможны задержки с ответом.

[@КонстантинШабалин-е9ф]

Александр, выбираю мотор чтобы пройти тот-же маршрут лодка Хантер 360А, ямаха 9.9 или тохатсу18? Винт.

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Я китайскими моторами пользуюсь, имею Хангкаи 5л.с. и 9.9(15)л.с., переплачивать за японские - не вижу смысла. Если руки на месте, то и китаец работает. Ломается, бывает. Но ни разу у меня рыбалка не сорвалась из-за поломки мотора. Хотя одно путешествие из-за прогаревшей прокладки головки Хангкая-9.9(15) пришлось прервать. Ну так после сотни моточасов надо было протяжку болтов сделать, упустил это. По мощности. Для 360-й лодки 15-ти лошадей вполне достаточно, а Ямаха-9.9 и есть задушенная пятнашка, раздушивается элементарно. 18л.с. избыточно (вес моторы, расход бензина...). И главное - более 10л.с. требуют прав, регистраций, техосмотров и прочего геморроя. А оно надо? Маршрут этот лучше проходить в начале лета, по большой воде, сразу после окончания нерестового запрета. По малой воде в верхнем течении Бии проблемно проходить пороги и перекаты. И если вниз их можно просто пройти сплавом, подняв мотор, то вверх - можно винт сломать (что я и сделал), а то и редуктор мотора. Винт в запас - обязательно иметь с собой.

[@КонстантинШабалин-е9ф]

@@АлександрТкачев_ТАИ63 спасибо за ответ!

[@сергейкуриков-ъ5з]

Зачем спугнул оленя?

[@БАРАКООН]

Тоже хотел спросить...

[@Vovulchik]

Если потрачено 470 лит. бензина то масла 9,4 лит. получается потрачено примерно 21150 руб., это дорога туда и обратно или только против течения?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Владимир Москаленко Туда и обратно. Масло брал 12 бутылок по литру, осталось еще. Масло Лукойл нашел оптовое по 95р/л, на всяких мотюлях разорился бы. Ну и бутылку трансмиссионки брал, в сапоге менял.

[@Vovulchik]

Александр Ткачев_ТАИ63 __Да уж точно на мотюле так далеко будет накладно. Я сам на лукойловском гоняю. Единственное троллингом ловить всёже на мотюле приходится, свечи забрасывает.

[@simacri]

Александр, в планах есть водные путешествия на эту осень?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Осень - это рыбалка. Для походов май-июль. Сейчас часто бываю в Малышево (Сузунский район), пытаюсь щук ловить. Правда, второй сезон с этим не очень хорошо: "Щука ушла на дальний кордон" (с).

[@ШатровМаксим]

Ночевали в лодке или палатка ещё была?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

В лодке. Уже писал о ночевках.

[@СергейКазаков-ч3й]

Классное видео, молодец! На мотор нарекания есть?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Сергей Казаков К мотору никаких претензии. Хотелось бы расход бензина поменьше, но это из области фантастики.

[@alexndrkobb4500]

Вопрос автору. Вы свой ханкай доделывали по мелочам (вроде как вода в редуктор с новья попадает)?? Или как с магазина оставили???

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

С редуктором всё нормально, вода в масло не попадает. Ничего не делал.

[@ВикторВикторовичПетрусенко]

А почему у вас лодка без привального бруса и дополнительных ручек по бокам, это комплектация такая?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Сделано так по моей просьбе: облегчение, удешевление. Тент изначально планировался на грибки крепить, а брус мог помешать приклейке грибков. Так же лодку не комплектовал банками (планировал и сделал рундук-сидушку) и насосом (уже есть 3 шт.).

[@АндрейГришин-ъ7л]

Добрый день! Второй раз смотрю ваше кино. По Бие перед Телецким есть мелководные участки, насколько сложны для прохода на винте? Собираемся с женой с Телецкого до Новосибирска на ПВХ лодке пройти

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Весной и в начале лета, по большой воде, пройти легче. Хоть и пришёл конец винту. С падением воды на Бие возможны проблемы мелководные.

[@СергейРыбалко-р6ы]

Александр, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, про качество ходового тента. У нас, в Питере, большой выбор производителей ходовых тентов, а какой именно купить- не знаю. У меня лодка компас 380 S. Спасибо.

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Сергей Рыбалко У меня 2 тента: комби-тент на лодке из видео и тент-кабриолет на мелкой 310-й лодке. У каждого свои плюсы и минусы. Об общих минусах: - смотреть через прозрачный ПВХ при движении проблемно, сильное искажение, мелких деталей не видно. Поэтому на обоих тентах организовал "смотровую щель" по ходу движения. - каркас у всех тентов сделан однотипно, передняя дуга опирается на заднюю, оказывая приличную нагрузку. На большом тенте стойку сломал, сам заменил трубу стоек на алюминиевый профиль 20х40. - для удобства выхода назад на баллоны и удобства сворачивания на обоих тентах по задним углам вшил вертикальные молнии. По способу крепления: крючки за привальный брус хороши, но ездят по этому брусу вперед-назад. Нужна оттяжка тента или какая-то фиксация. Зацеп тента резинками за "пуговицы" надёжнее, но за эти же пуговицы цепляются ветки, верёвки якоря и садка... Мелочь, но неприятно. Что лучше из креплений - пока не решил. Общий минус - протекание тента по лентам для сворачивания боковин. Они вшиты в швы насквозь и действуют как водопроводы. При заказе лучше сделать их не вшитыми насквозь, а пришитыми отдельно снаружи и внутри. На маленьком тенте заднее окно не открываемое, вентиляция через боковые отдушины с сетками - иногда недостаточно. На большом тенте заднее окно открывается, есть сетка. Но молнии у него только по бокам, снизу всегда щель и в прохладную погоду она лишняя. Пришил туда липучку. Полностью от щелей избавиться не удаётся, особенно вокруг мотора. А комары эти щели успешно находят. Приходится их периодически травить (пластинку фумитокса грею на зажигалке). Какой тент лучше - дело вкуса. По мне, так для подобного путешествия лучше комби-тент: ночёвки под полным тентом, движение в хорошую погоду - с носовым и в плохую - под полным с открытой смотровой щелью. А для рыбалки с ночлегом в лодке лучше тент-кабриолет: легче, проще сборка, легче выход через нос, в сложеном положении не мешает рыбалке носовой тент (на большом носовой не убирал), в дождь удобнее рыбачить через открытый носовой вход. Общий минус производителей - не хотят думать и делать новое. Конструкция практически одинаковая у всех. На моё предложение модернизировать тент под мои "хотелки" ответили отказом. Так что выбирать Вам. Но из того, что дают.

[@СергейРыбалко-р6ы]

Александр Ткачев_ТАИ63 Огромное СПАСИБО за развернутый ответ.

[@Михалыч-у7э7ь]

Молодец.

[@сергейтрофимов-ф6ь14]

Вот че написал для чего блин. 2000₽ что ему обошлось бензин. Не фига не понять какой запрет зачем ждал и причём тут 2к?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Для "крепких" : - Запрет - это период до 20 мая (в разных регионах и в разные годы может отличаться), когда для спокойного нереста рыбы запрещено заходить в определённые реки, ручьи, водоёмы на лодках, рыбачить с лодок и т.д. Часто называется нерестовым запретом. - 2000₽ - штраф за нарушение запрета (заехал за 3 часа до его окончания). - 2000км - пройденный путь туда и обратно; - 500 литров - приблизительно потратил бензина в путешествии.

[@dmitriyg8356]

Винт на мелководье по камням пострадал?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Один винт полностью кончился, второй побил, но живой. Винты подтачивал после ударов, гнутые - правил (обязательно греть, иначе трескаются).

[@Vovulchik]

Подтачивать не желательно баланс теряет, разобьёт редуктор быстро, лучше править с нагревом.

[@константинфранцузов-л7д]

Поплыть в одного и в такую дальнюю дорогу это отчаянный поступок,и что его побудило на это не пойму,все таки когда есть напарник это сподручнее,а так никуда не отойти на берегу,все привязанный к лодке,все таки в дороге все может случится. Я бы так в одного не смог.

[@ЮрийШило-э2з]

Запасной мотор брали?

[@АлександрТкачев_ТАИ63]

Зачем? То, что смогли скопировать китайцы, отремонтировать "на коленке" сибиряк как-нибудь сможет. А на аварийный случай можно вызвать эвакуацию: телефон имеется, дорога почти везде недалеко от реки. Да и сплавом до цивилизации дойти.

[@ЮрийШило-э2з]

@@АлександрТкачев_ТАИ63 Я вас понял Хорошее путешествие получилось