20161019鈴鹿サーキット足元カメラ

  Рет қаралды 111,430

fu3555

fu3555

Күн бұрын

Пікірлер: 70
@頭踵
@頭踵 4 жыл бұрын
今教習所に通ってるので真似してみます
@lqwmx
@lqwmx 3 жыл бұрын
こんなに早くクラッチ離さないでくださいね! 低速だと1発でプスッて行きますよ
@tks-o3c
@tks-o3c 2 жыл бұрын
TASやん
@藤原とうふ店-g1j
@藤原とうふ店-g1j 2 жыл бұрын
友達が教習の時に「ヒール&トゥって知ってますか?」って教官に言ったら「ここはサーキットじゃねぇんだ」ってブチ切れられてるのを見たことあるのでおすすめはしません。
@にこ-r5c
@にこ-r5c 2 жыл бұрын
車校でヒールアンドトゥとかダブルクラッチとかやると教官に怒られるから要注意(体験談)
@yoshijimam.8933
@yoshijimam.8933 2 жыл бұрын
うまけりゃ信号の停車の時でも別に揺れないから練習してみるのもあり 要は回転合わせれるかどうかの話だと思う。
@山乃恩冬右衛門
@山乃恩冬右衛門 7 ай бұрын
足元の映像とても助かります。参考にさせていただきます
@fu3555
@fu3555 7 ай бұрын
ありがとうございます☺
@racer39
@racer39 2 жыл бұрын
エンジン音とカチッとしたペダル最高〜!
@fu3555
@fu3555 2 жыл бұрын
Thank you!!!!
@take711
@take711 7 жыл бұрын
こういう上手い人に運転のテクニック教えて貰いたいですな…w
@田中太郎-d3f
@田中太郎-d3f 5 жыл бұрын
マニュアル車に憧れて最近教習所に通ってます!凄くカッコよくて感激しました!ところで、 0:34~ で、右足はフルスロットル状態で、一瞬左足でブレーキを踏む動作はどのような効果があるのでしょう。
@fu3555
@fu3555 5 жыл бұрын
ありがとうございます。フルブレーキング後はPADが戻りすぎるので次ぎのブレーニングのためにPADを詰めてるんです。
@channelgatz4963
@channelgatz4963 3 жыл бұрын
@@fu3555 padが戻るとは😅www
@釣り師くん
@釣り師くん 3 жыл бұрын
ノックバック対策でしょうか。
@tatsumitokunaga1772
@tatsumitokunaga1772 3 жыл бұрын
@@channelgatz4963 熱や振動の影響なのか詳しい原因は知らないですけど、サーキット走行をしていたら普通にありますよ
@ThePandaCar
@ThePandaCar Жыл бұрын
うまいし、音がいいしいいところしかない動画
@fu3555
@fu3555 Жыл бұрын
Thank you!!!😊
@釣り師くん
@釣り師くん 4 жыл бұрын
サーキットなんか走った事無いんですけど、鈴鹿の最後のS字?って60km/hで抜けられるんですね。
@reiji0708
@reiji0708 6 жыл бұрын
シフトダウンの時にクラッチから一息おいてから足を話すのはなんでですか?
@chara1210
@chara1210 6 жыл бұрын
reiji0708 一瞬の半クラで回転数を合わせてるんだね。 シフトダウン後に回転数が合ってない状態でクラッチをスパッと繋げちゃうと車の挙動が乱れちゃうからね。 3ペダルでシフトアップとシフトダウンを死ぬほど繰り返せば、自然と身に付くテクニックぢょ。
@lqwmx
@lqwmx 3 жыл бұрын
ま、簡潔に言うとブリッピングシフトダウンってやつ
@hamtanman
@hamtanman 2 жыл бұрын
ストレートでブレーキちょんちょんは、どんな意味がありますか?
@fu3555
@fu3555 2 жыл бұрын
ブレーキパッドとローターの隙間を詰めてます。でないと、1コーナーでブレーキが無い時があるんです。
@eight9823
@eight9823 3 жыл бұрын
いい音ですね、この音はフェラーリですか?
@fu3555
@fu3555 3 жыл бұрын
はい、F355です
@eight9823
@eight9823 3 жыл бұрын
f355ですか!やっぱりいい音ですねー!今のフェラーリではこの音は出せませんね
@au9707
@au9707 2 жыл бұрын
パッド詰めでペダルをふむのは分かるのですがブレーキランプがピカピカして後続車両への影響はないのでしょうか? サーキット走行の経験がないので😅
@fu3555
@fu3555 2 жыл бұрын
ほんの短時間だしパッドが抵抗にならないほどの量だからブレーキランプは点かないですよ。
@shitamo4485
@shitamo4485 3 жыл бұрын
途中のポンポン左足ブレーキするのはなぜですか?
@fu3555
@fu3555 3 жыл бұрын
パッドがローターから離れてしまってるのを詰めているんです。そのままブレーキングするとブレーキがないことがないようにです。
@かは-m8w
@かは-m8w 3 жыл бұрын
クラッチってこんなに一気に上げていいんだ
@_xxxx_yyy
@_xxxx_yyy 3 жыл бұрын
逆にシフトチェンジの際にゆっくり上げてばかりだとクラッチの減りを早めるだけですからね
@lqwmx
@lqwmx 3 жыл бұрын
☆発進時にもやってもいいんだぜ☆
@ギョクリ
@ギョクリ 3 жыл бұрын
@@lqwmx ⭐️待ってやめろ⭐️
@ge_ri.un_ko
@ge_ri.un_ko 3 жыл бұрын
発進時もトラックならいける
@ゼロファイターゾディアス
@ゼロファイターゾディアス 3 жыл бұрын
低速トルクあればいける
@なるなる-w9w
@なるなる-w9w 2 жыл бұрын
ブォー〜ン ブォン💨ブォン💨 音でヒールアンドトゥがわかりますね。💗マニュアル車 運転歴長いのですが シフトダウンよりブレーキを踏んで止まります。 4速からずっとブレーキ→ニュートラル→停止😭理由は ガタガタする衝撃が嫌いだからです.. でもMT 車が好きという‥‥‥ でも シフトダウンが苦手という‥ 停止
@na_-co9om
@na_-co9om 2 жыл бұрын
強化クラッチ使ってますか?
@fu3555
@fu3555 2 жыл бұрын
ノーマルのクラッチです。
@sho15grazie
@sho15grazie 2 жыл бұрын
加速しながらブレーキチョンチョン踏んでるのって何故ですか?
@fu3555
@fu3555 2 жыл бұрын
ブレーキパッドとローターの隙間を詰めてるんです。
@etsd3831
@etsd3831 3 жыл бұрын
なるほど、ブレーキを踏むだけでじゃなく離す時もコツがあるのか。
@BMWF30M3
@BMWF30M3 6 жыл бұрын
車種なんですか!
@user-pandywithfoolguys
@user-pandywithfoolguys 6 жыл бұрын
cook super フェラーリF355だね
@takashikida5836
@takashikida5836 4 жыл бұрын
@@user-pandywithfoolguys エンジンサウンドで車種解るの凄いな。 今のフェラーリはmtなくなっちゃったからなぁ。
@虎猫-t8c
@虎猫-t8c 4 жыл бұрын
@@takashikida5836 ペダルも特徴あるから なのかも、ベスモでのF355の ペダルがこれだったから
@shitamo4485
@shitamo4485 3 жыл бұрын
@@user-pandywithfoolguys わかるのすげーw
@asahi8279
@asahi8279 Жыл бұрын
ヒールアンドトゥ教習でやったら 怒られはせんかったけど 呆れられた
@スケさん-c7o
@スケさん-c7o 3 жыл бұрын
130rの「あー」が気になる
@fu3555
@fu3555 3 жыл бұрын
笑!バレましたね。レイトブレーキで固まっちゃいました。笑
@SenalAxe
@SenalAxe 5 жыл бұрын
なかなか上手いやん
@加藤寿一-e8l
@加藤寿一-e8l 10 ай бұрын
130Rでの大ミスがもったいない
@fu3555
@fu3555 10 ай бұрын
まさに!🤣、アンダーで体が固まってしまいました!😅
@バビロンシステム
@バビロンシステム 2 жыл бұрын
コメ欄制覇
@younan68000
@younan68000 Жыл бұрын
ダブルクラッチになっていない。
@こうちゃん改二
@こうちゃん改二 5 жыл бұрын
クラッチゆっくり離してないけど大丈夫なん?
@userzousan
@userzousan 5 жыл бұрын
こうちゃん改二 走行中はゆっくり離さなくても大丈夫ですよ
@こうちゃん改二
@こうちゃん改二 5 жыл бұрын
@@userzousan 教習車しかMT乗ったことないけど思いっきり離したら車のシーソーみたいになったぞ
@userzousan
@userzousan 5 жыл бұрын
こうちゃん改二 発進する時はゆっくりしないとガックンってなりますよ
@こうちゃん改二
@こうちゃん改二 5 жыл бұрын
@@userzousan はえーありがとうございます 確かに低速でしたわ
@白黒さん-h4p
@白黒さん-h4p 4 жыл бұрын
走ってる時もスパンって繋いだらシフトショックはあるよ。 こういうサーキット走ってるってことは強化クラッチとか入ってるんじゃないかな? もしそうだったらそもそも半クラほぼ無いに等しいからクラッチを、スパッと繋ぐしか無い。
The legendary snow battle Part2 TSUKUBA : Best MOTORing 1990
18:43
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 1,3 МЛН
World‘s Strongest Man VS Apple
01:00
Browney
Рет қаралды 48 МЛН
Миллионер | 1 - серия
34:31
Million Show
Рет қаралды 2,8 МЛН
РОДИТЕЛИ НА ШКОЛЬНОМ ПРАЗДНИКЕ
01:00
SIDELNIKOVVV
Рет қаралды 3,8 МЛН
Understanding Porsche's New Six Stroke Engine Patent
21:57
driving 4 answers
Рет қаралды 2,1 МЛН
アイルトン・セナ 「NSX-Rでセナ足」
3:35
garnetstar1958
Рет қаралды 1,5 МЛН
岡山国際サーキット クラッシュ
11:45
ROCK CAPE
Рет қаралды 531 М.
Мотоциклист потерял важную деталь
0:16
ЛАЙФСТОРИ
Рет қаралды 5 МЛН
Лучшие рекламные кампании от Volvo‼️🙌
0:59
Догнал ДПС с грязным номером
0:31
МОТОРОМА
Рет қаралды 621 М.