No video

2016マツダチューニングフェスタ 4ローター車載

  Рет қаралды 1,039,853

鎌倉裕貴

鎌倉裕貴

Күн бұрын

Пікірлер: 311
@daisuke460905
@daisuke460905 8 жыл бұрын
これほどのクルマを製作して、しかも盆栽仕様ではなく実用でガンガン走らせる…いや~憧れますわ
@user-go5nj7vd7w
@user-go5nj7vd7w 5 жыл бұрын
3:07 雨宮FDからの視点で見てみたいw
@ww-cp2ep
@ww-cp2ep 4 жыл бұрын
かっこいい
@user-mh5kz7wf9o
@user-mh5kz7wf9o 7 жыл бұрын
まぁ、いくら前を行く8が速くて良くできたいいこちゃん優等生でも、私はこの4ローターに乗りたい。
@user-qx9yh8hm2m
@user-qx9yh8hm2m 7 жыл бұрын
シーケンシャルだからもはやレーシングカーw
@bakaoh7805
@bakaoh7805 7 жыл бұрын
前の8はNA? 速すぎじゃない?
@shinji0333
@shinji0333 7 жыл бұрын
ドンガラだけど、純正感残してるあたり最高。やっぱいい目してますよ鎌倉さん
@user-sp4ez8lv3e
@user-sp4ez8lv3e 6 жыл бұрын
前の8のコーナーの立ち上がりが速いな… そしてこの動画は大変興奮しました! チャンネル登録させて頂きます!!
@japaaaan_47
@japaaaan_47 7 жыл бұрын
カメラの手ブレ補正やば
@daisuketanaka3404
@daisuketanaka3404 5 жыл бұрын
パワーがありすぎてこのコースでは使い切れてない気がする 高速サーキットだと本領発揮しそう
@skinmod
@skinmod 3 жыл бұрын
Hallo, saya dari Indonesia... Ini mobil idaman dari saya kecil. Kapan saya bisa memiliki dan yang jelas 4 rotary mesinnya. Suaranya yang bikin saya cinta dan merindukan memilikinya. 😭😭😭
@whitenezu3
@whitenezu3 8 жыл бұрын
前のエイト速いね。。。
@Fubuki_LTD_EXP.
@Fubuki_LTD_EXP. 4 жыл бұрын
RX-7使い Hot Versionのこのフェスの特集で あの3ローター8でてましたよね!
@user-gg3gh2ir3y
@user-gg3gh2ir3y 4 жыл бұрын
@RX-7使い もとD1のやつってことは末永さんが乗ってたやつですか?
@user-zl4zf7wt7s
@user-zl4zf7wt7s 3 жыл бұрын
というより、後半4ローターのタイヤがたれてきてるように見える
@h1ro.1x
@h1ro.1x 3 жыл бұрын
PAN SPEEDさんのRX-8ですね! v-optで見たらRX-8の左ハンドルのパドルシフト(だっけ?)でした! ドライバーの佐々木選手はこのRX-8にご満悦でした!
@user-me6cd5hr5l
@user-me6cd5hr5l 6 жыл бұрын
カメラのブレも少なくまるでゲーム動画を見ているようで とても見易かった 是非この様な動画をもっと出して欲しい
@antwainmcgee2268
@antwainmcgee2268 6 жыл бұрын
Turn one is tough. The back end sure loves to kick out on the downshifting liking that. Great acceleration though. That rx8 in the front has a clean line.
@amateur1048
@amateur1048 5 жыл бұрын
Antwain McGee For real man! 😮 What the heck was powering that 8 I wonder
@coolguy10060
@coolguy10060 5 жыл бұрын
@@amateur1048 maybe a 3 rotor? Turbo or just magic unicorns
@amateur1048
@amateur1048 5 жыл бұрын
coolguy10060 Definitely unicorns 🦄 that explains it all.
@coolguy10060
@coolguy10060 5 жыл бұрын
@@amateur1048 saw a comment down below that 8 did have a 20b in it explains a lot also I think the torqeu range was better on the 8 since it accelrated earlier out of the last corner
@user-cx3ks3tm6m
@user-cx3ks3tm6m 7 жыл бұрын
前のエイト速いですね笑笑
@jewel_jewel_jewel
@jewel_jewel_jewel 4 жыл бұрын
お金があったらどんなに高級車よりも4ローターに乗りたい しかしいい音♪♪♪
@matiasdun6599
@matiasdun6599 6 жыл бұрын
This car dances through corners. I love how balanced It is and how light It feels!
@charlesdupuy4299
@charlesdupuy4299 7 жыл бұрын
1コーナーにデブリが落ちてて危ない
@carlospl9475
@carlospl9475 7 жыл бұрын
The RX8 comes from the Hell. He was going fast
@user-pt7qf9td1j
@user-pt7qf9td1j 7 жыл бұрын
左フロアー下で左右に動く箱が気になったのは俺だけ?w
@user-mm4ue3bf6j
@user-mm4ue3bf6j 5 жыл бұрын
動きくそピーキーそうで怖いな。普通にすげえ
@user-gg3gh2ir3y
@user-gg3gh2ir3y 4 жыл бұрын
サーキットは車が全てなのは事実だけどこの車に素人が乗っても壁に突っ込むだけだろうね
@LP-Superveloce
@LP-Superveloce 3 жыл бұрын
一回言わせて? ??「ピーキー過ぎてお前には無理だよ」
@wasissusanto8665
@wasissusanto8665 5 жыл бұрын
The power of rotary..💨💨💨
@sinzy711
@sinzy711 8 жыл бұрын
4ローター音もレスポンスも最高ですね!! ドライビングスキルもかなりのものだと思います!
@diamond7taka
@diamond7taka 5 жыл бұрын
ロータリーサウンドって高回転でも最高のサウンドだけど、エンブレのジェットエンジンの様な奏でる音も好きです。
@janedoe4266
@janedoe4266 4 жыл бұрын
たぶんですが、この動画の制動時にジェットエンジンのように聴こえる音はエンジンではなくミッションの音ですよ
@kazeo1996
@kazeo1996 6 жыл бұрын
小刻みにカウンター当てながらの加速が格好いいです……👏
@EarthJ893
@EarthJ893 7 жыл бұрын
8はやくね?www
@gaasibi5243
@gaasibi5243 7 жыл бұрын
8は、ぶつけてね?
@user-fg6pk7zy7v
@user-fg6pk7zy7v 6 жыл бұрын
Earth J 色が魔王
@kazutoasai2487
@kazutoasai2487 5 жыл бұрын
パンスピードの車
@DanMarcelino
@DanMarcelino 5 жыл бұрын
What’s in that yellow Rx8???? I want mine to pull like that haha
@06syu77
@06syu77 4 жыл бұрын
自分も将来はこんなFD作ってサーキット楽しみたいなー費用いくらくらい掛かるんだろ…
@hosimiya_prism
@hosimiya_prism 2 жыл бұрын
エンジン制作と車と 改申請?(詳しく知らん) なら軽く2000万は超える
@user-yx8lf5px3m
@user-yx8lf5px3m 6 жыл бұрын
すごい。車好きで色々見るけどこれはシビれた。ありがとうございます😊
@user-dg7on7ol1k
@user-dg7on7ol1k 6 жыл бұрын
ロータリー懐かしい🎵僕は今51才だが21才の時に初期の12A に乗ってました☺51才の今FC 7に乗りたい🎵
@user-sf9ug5ki8d
@user-sf9ug5ki8d 6 жыл бұрын
本当にスーパーバトルだな。筑波1分普通に切れる車がゴロゴロ。前のエイトはパンスピードさんのエイトじゃないのか?
@MJ-qb2pu
@MJ-qb2pu 6 жыл бұрын
素人の考えだけど、トータルバランス的に前のRX8の方がいいのかな?
@djno2omnozomi492
@djno2omnozomi492 5 жыл бұрын
この4ローターに抜かれるの、全く悔しくないだろうな。 こんな綺麗な音を真後ろで聴けるのはMAZDA乗りとして誇りだろうね。
@user-me2rm8te1m
@user-me2rm8te1m 4 жыл бұрын
筑波サーキットですよね? このFDと前のRX-8はタイムどれくらいなんだろう(笑)
@eddiewao2959
@eddiewao2959 5 жыл бұрын
Quad-rotor 26B. BRAP BRAP BRAP all the way
@DanMarcelino
@DanMarcelino 5 жыл бұрын
Eddie Wao 787b for me plz 👌🏼
@kingfoking1243
@kingfoking1243 5 жыл бұрын
プロのラインのやり取りが凄い
@geluix69
@geluix69 5 жыл бұрын
fantastic driving, very nice.
@user-rd1db6hl5h
@user-rd1db6hl5h 8 жыл бұрын
地味に前のRX8はやくね?
@stkc30a39
@stkc30a39 8 жыл бұрын
速い、というよりうまい。抑えどころがわかってるのとブロックラインが鬼。
@Mayerler
@Mayerler 8 жыл бұрын
どこかのデモカーじゃなかった?パンスピード?相当煮込んだセッティングになってると思う
@Cloudmokumoku
@Cloudmokumoku 7 жыл бұрын
パンスピードかな?NAだけどこっちと同じくマルチローター20B 3ローターだもの そりゃ速い(;´∀`)
@shiroichigo4650
@shiroichigo4650 7 жыл бұрын
Mark.07 まくろん こっちと同じくって このFDは4ローターだよ。 しかもパンスピードの8は20BペリだけどこのFDは13Bベースのペリだけどな。
@Cloudmokumoku
@Cloudmokumoku 7 жыл бұрын
そういうことじゃなくて同じマルチローターって言いたかったんですけど・・・ FDは4ローター8は3ローターってそんな事は分かってますよ 4ローター、3ローターなんて音聞けば分かりますし
@茹でた孫
@茹でた孫 7 жыл бұрын
こんなのサイコーのおもちゃだよね!うらやましい! 俺もこんな面白そうな遊び車作りたいな、でも実際やるなら3ローターでいいかな 世界中のリッチな人達が、フェラーリやマクラーレンやポルシェの何億円もするような特別モデルを、駄菓子を買う感覚でペロっとお買上げって記事よく見るけど 俺にそんな金があるならこんな7を作ったり、GT-3マシンを公道も走れるようにモディファイした車を作って乗り回したい 実用的な使い方が出来るような車は1台あればいい
@user-mj2qy3qq7r
@user-mj2qy3qq7r 6 жыл бұрын
私もそんなにお金があったらラリー仕様のエボが欲しい そして林道へGO!
@nobumiimai9480
@nobumiimai9480 6 жыл бұрын
石原優花 いいねそれw
@cobain1122able
@cobain1122able 6 жыл бұрын
ずっと妄想
@user-uf8ct7jx7s
@user-uf8ct7jx7s 6 жыл бұрын
茹でた孫 俺はローターより電マ派。ローターが三つあろうが一つの電マには勝てないよ。
@marxmann3564
@marxmann3564 7 жыл бұрын
love this video very much i had to subscribe to the channel
@kaonkwabata9350
@kaonkwabata9350 7 жыл бұрын
まんま787Bのエンジンと大差ないけど音はフルチューン2ローターNAを低くした音みたいな音ですな。
@user-po8bq2wc5d
@user-po8bq2wc5d 7 жыл бұрын
音はいいんだけど燃費が... 愛情でカバーするか。
@tokagecko666
@tokagecko666 7 жыл бұрын
男日産大好き 給油口にうっ・・・ ふぅ・・・
@user-ub4yo7xq3b
@user-ub4yo7xq3b 7 жыл бұрын
男日産大好き この4ローターエンジン街乗りリッター10km走れるって言ってた気がする
@user-dj9kr4bb8t
@user-dj9kr4bb8t 7 жыл бұрын
燃費は諦めてそれ以上の愛情でカバー!
@user-ls4we1qp4j
@user-ls4we1qp4j 7 жыл бұрын
スクートの12Aベースの4ローターならリッター10km、しかも旧型ベースなので13Bとほぼ同サイズでエンジンルームに収まる!それが今なら800万円!一家に一台、4ローター。是非お買い求めください! 800万はレストア費込みだったような気がしますけど...。欲しいなあ4ローター。どうせなら13Bベースの26Bで。
@user-oi8rv9ds3g
@user-oi8rv9ds3g 6 жыл бұрын
燃費自体はトルクがある分は良くなるが その他の費用がね(´・ω・`)
@selector_lrig2622
@selector_lrig2622 7 жыл бұрын
どんなゲームや映画よりも最高に興奮した!
@nevasato
@nevasato 3 жыл бұрын
前のエイト20bだったのかw 車の差で言ったら旋回性能良くて3ローターターボの8の方が多少は扱いやすそうw
@oskarr3018
@oskarr3018 4 жыл бұрын
Cooles Video aber ich weiss nicht wie ich hier gelandet bin
@ipo7596
@ipo7596 5 жыл бұрын
Cold tires?
@user-bh1eg6dr9h
@user-bh1eg6dr9h 4 жыл бұрын
だいぶオーバーっぽいけど4ローターロマンあるから良し!!!!w 何馬力くらいなんかな?
@y.m.4254
@y.m.4254 7 жыл бұрын
コメ欄専門用語多すぎて、ど素人のおれには全く理解できんw
@user-lj1pn7yr5h
@user-lj1pn7yr5h 3 жыл бұрын
それなw デブリってなんぞや!?って感じw
@user-qv7nd1sm5i
@user-qv7nd1sm5i 3 жыл бұрын
シーケンシャルも分かりませんか?
@user-lj1pn7yr5h
@user-lj1pn7yr5h 3 жыл бұрын
@@user-qv7nd1sm5i くそにわかなので僕はわからないです_( _'ω')_
@user-qv7nd1sm5i
@user-qv7nd1sm5i 3 жыл бұрын
@@user-lj1pn7yr5h なるほど でも、専門用語面白いですよ
@352zero3
@352zero3 3 жыл бұрын
👍
@user-xi3yn3fr2u
@user-xi3yn3fr2u 3 жыл бұрын
8の立ち上がりがエグい。
@user-wy2yl8nt3d
@user-wy2yl8nt3d 3 жыл бұрын
このシフトレバーは上と下にしか動かせないの???
@user-vy9wf4si1z
@user-vy9wf4si1z 8 жыл бұрын
筑波かな?
@user-fp7nj8hc5x
@user-fp7nj8hc5x 5 жыл бұрын
どう見ても
@takyam5884
@takyam5884 7 жыл бұрын
8は確かに速いけど多分筑波仕様なんじゃないかな? エンジンパワーは車載側が上だけど、ギア比が全然サーキットに合ってない気がする。
@user-gu5vg8kg9j
@user-gu5vg8kg9j 5 жыл бұрын
音最高!!
@senngoku
@senngoku 8 жыл бұрын
これだけ見るとRX-8 20BはRX-7 26Bより速い様に見える。。。けど、RX-7の方はセッティングが決まってない感じにも見える。実際はどうなんだろう。
@senngoku
@senngoku 8 жыл бұрын
+びんちょうまぐろ 調べましたがパンスピの3ローターはNAだそうです。 最終ラップではFDより8の方が旋回性能が明らかに上なのでパワー差では無さそうですね。
@user-gm2mv4nr1f
@user-gm2mv4nr1f 7 жыл бұрын
最終コーナーとかみても突っ込みすぎて蓋されてるから乗り手の問題じゃね。
@senngoku
@senngoku 5 жыл бұрын
改めてみたけども、FDの人結構上手のように思える。。。でも車体足回り性能は残念ながら8の方が上だから結局そこで負けてる気がする。(以外と7の方がシャシー性能上と思ってる人が多い)
@user-bt8hd5sk6y
@user-bt8hd5sk6y 7 жыл бұрын
前のエイト速すぎない?
@user-tu8ug9rj7v
@user-tu8ug9rj7v 7 жыл бұрын
高橋ゲイ介 コーナーの立ち上がりがスゴいw
@user-je3wl6tn7u
@user-je3wl6tn7u 5 жыл бұрын
いいです!
@angry.8
@angry.8 6 жыл бұрын
👍👌✌️
@yuki-jz4rr
@yuki-jz4rr 6 жыл бұрын
GTウィングってボルテックス何か教えて欲しいです!サイズとか!
@FORTUNEARTERIAL2010
@FORTUNEARTERIAL2010 8 жыл бұрын
公認と公道を走る為にいくらほどかかるものなのでしょうか? 4ローターは憧れなので羨ましいです。
@silve1031
@silve1031 8 жыл бұрын
横からすいません、安めの中古フェラーリ1台分はかかるらしいですよ(^_^;)
@FORTUNEARTERIAL2010
@FORTUNEARTERIAL2010 8 жыл бұрын
800万前後はかかるということですね・・・。 作るだけでそれだけかかり、維持も大事。 マツダから公式4ローター車が出ればそれが最高なんでしょうけれども。
@daisuke460905
@daisuke460905 8 жыл бұрын
あと、ミッションも300万くらいしますよ!!
@323romeo2
@323romeo2 8 жыл бұрын
+daisuke460905 安いミッションだと耐えられなさそう…
@ktm6900
@ktm6900 4 жыл бұрын
なんか一箇所ギヤ比離れてるのはなんでだろ?
@user-gw4qf7mh3h
@user-gw4qf7mh3h 7 жыл бұрын
早い遅い関係なく、エンジン音聴いて楽しめそう
@fam23
@fam23 6 жыл бұрын
ここで燃費が〜とか維持費が〜とか言ってる奴は自分が場違いなアホだということに気付け
@munieru5953
@munieru5953 6 жыл бұрын
リアが流れやすいのかな・・・・?それともフロントが4ローターのせいで重いのか・・・・それにしてもいい音だぁ・・・ 12Bとかで小さめの4ローター作ってミッドシップの車に乗せれたら787Bみたいな操作感が味わえるのかも!!!お金めちゃかかりそうww
@user-uf8ct7jx7s
@user-uf8ct7jx7s 6 жыл бұрын
MUNEIRU どんなにピンクローター増やしても一つの電マには勝てないよね。
@madneova
@madneova 8 жыл бұрын
どう計算しても1000万コースのチューンですね。仕事教えてくださいw
@ffsaretaro4492
@ffsaretaro4492 8 жыл бұрын
NEOVA MAD 4ローター搭載だけなら500万で逝けますよw以前小関さんに見積もり出して貰いました
@ffsaretaro4492
@ffsaretaro4492 7 жыл бұрын
RX-7使い ほぼ新規製作ですね。中でもエキセントリックシャフトの設計なんかは相当苦労したらしいです。
@kazutoasai2487
@kazutoasai2487 6 жыл бұрын
学生如きで言うのはおこがましいが、親の仕事と周りの大人たち見てると稼いでるのは自営。雇われがどんなにあがこうと収入は頭打ちだよ。
@kamikaze04zen
@kamikaze04zen 5 жыл бұрын
タイヤがタレ始めてからの8とのジワジワ差が開くのが実にリアルで興奮しますねー
@kalico_
@kalico_ 5 жыл бұрын
What car? Very nice!
@kalico_
@kalico_ 5 жыл бұрын
Is it a rx7 with 4rotor?
@emmanuellehuu8818
@emmanuellehuu8818 5 жыл бұрын
@@kalico_ yes it is go check out Z tune you will find another video around suzuka I think
@user-rb4rm9od3q
@user-rb4rm9od3q 6 жыл бұрын
前の8ってもしかしてペリフェラルポートの20Bのやつかな。めっちゃはやい
@animexsenpai7909
@animexsenpai7909 7 жыл бұрын
di jepun kah ni?
@estimachannel
@estimachannel 8 жыл бұрын
グローブボックス近くのポリタンクはなんのためですか?
@user-si8on7ow8z
@user-si8on7ow8z 7 жыл бұрын
Teana Estima おそらく冷却水のサブタンクなのでは? 違ってたらすいません。
@Yu-chan219
@Yu-chan219 3 жыл бұрын
前の黄色のRX8速いなーコーナー曲がった時の加速とか
@kadonini0103
@kadonini0103 7 жыл бұрын
English anyone?
@ChainDriveEdits
@ChainDriveEdits 7 жыл бұрын
whats up lol
@Jtngetabettername
@Jtngetabettername 5 жыл бұрын
Hi
@ss-ir1hx
@ss-ir1hx 5 жыл бұрын
TheJanda01 russian
@kaito6698
@kaito6698 4 жыл бұрын
マイクが無くて良かったですねw笑  前の車がヘタクソや遅いと、「邪魔だー!どけろ! ヘタクソー!」って絶対にぶち切れながら、言っちゃうんですよ😁。 アグレッシブなんで!
@endless2389
@endless2389 4 жыл бұрын
やはりrx7の後継モデルにはかなわないか
@user-tb8hp7bn4u
@user-tb8hp7bn4u 7 жыл бұрын
最初に前走ってたFDが気になるなぁ
@s06f2007
@s06f2007 7 жыл бұрын
前のエイト早いと思えばPAN SPEED RX-8っぽいですね。ガチガチシーケンシャル筑波仕様ではないだろうか。
@810Tadokoro
@810Tadokoro 8 жыл бұрын
音すげえいいな、つうかここまで車弄るのは無理だわ……
@sgr9348
@sgr9348 7 жыл бұрын
筑波のストレートからのコーナーはいつ見ても怖い😨
@user-ie3wq1gr6j
@user-ie3wq1gr6j 4 жыл бұрын
ロータリーサウンドは最高なんだけど…如何せん住んでいるのは北海道。 1シーズンでも4駆に乗ったら、はっきり言ってFRやFFで北海道の冬は無理かな。 MAZDAがロータリー搭載のスポーツ4駆を出してくれたら🤩飛びつくだろうなぁ~。
@frc691
@frc691 4 жыл бұрын
アテンザの4駆にロータリーエンジン積んじゃいましょ!
@toofushop02
@toofushop02 4 жыл бұрын
この4ローターって公道走ったら 燃費 何百メートルなのかな、、、
@Oniwa105_
@Oniwa105_ 3 жыл бұрын
多分良くて3kmもいかない
@Ylf_
@Ylf_ 3 жыл бұрын
トルクあるんでリッター10前後出ると聞きましたね。
@user-lr4xk3nx4o
@user-lr4xk3nx4o 3 жыл бұрын
燃費良すぎ…
@user-xi9kz6lg8s
@user-xi9kz6lg8s 7 жыл бұрын
やっぱりロータリーの音は堪らんなぁ
@yosukedekabass
@yosukedekabass 5 жыл бұрын
🍙四個
@user-cc9ki4gc7c
@user-cc9ki4gc7c 4 жыл бұрын
4ローターでSCOOT…
@SY-cc7vi
@SY-cc7vi 6 жыл бұрын
アホな質問ですみません。 ミッションは何故、前後だけでシフトチェンジするようになっているんでしょうか。
@user-xc3ih5gb6g
@user-xc3ih5gb6g 6 жыл бұрын
bully bikes シーケンシャルミッションやドグミッション、シーケンシャルドグミッションなどで検索すれば分かるかと!
@user-zm1ld9sm8v
@user-zm1ld9sm8v 6 жыл бұрын
シーケンシャルミッション です(๑•̀ㅁ•́๑)✧ 普通の車だったら Hパターンシフトで シーケンシャルは iパターンシフトと 呼ばれていますo(^▽^)o
@competition4662
@competition4662 6 жыл бұрын
4ローターで車重いくつですか? 3ローターのが速くないですか?
@ykpair
@ykpair 4 жыл бұрын
3ローターより4ローターの方がトルクがあってパワーもあるし、3ローターの方は燃費も悪いし吹けもイマイチだけど4ローターだと燃費もいいし吹けも良いらしいです。詳しくは知りませんがw車重はほんの少し重くなるぐらいなのでそんなに影響は出ないと思います。
@user-gs9lw8uk2z
@user-gs9lw8uk2z 3 жыл бұрын
4ロータノエンジ普通あるんか?どこで手に入れるんだそれが知りたいわ
@_ryuto9577
@_ryuto9577 8 жыл бұрын
あれ…FDって広かったっけ?(震え)
@user-dv4ld2ns2s
@user-dv4ld2ns2s 6 жыл бұрын
絶対的に早いのにRX -8に追いついては焦ってアクセル踏み過ぎてミスの繰り返し(笑) でもそれだけ操作が難しいって事ですね!乗ってみたい!
@user-qw2ji9bw5w
@user-qw2ji9bw5w 7 жыл бұрын
4ローターええ音やな
@Riisuke2206
@Riisuke2206 7 жыл бұрын
前のエイト速いなぁ(^^;
@striker7558
@striker7558 7 жыл бұрын
すっげーいい音!脱帽です( ´艸`)
@AE86TURBO
@AE86TURBO 6 жыл бұрын
前を行く黄色いヤツ立ち上がり加速が凄いね コメント見たらRX-8らしいけどターボかな?
@user-es4dh1sk9p
@user-es4dh1sk9p 4 жыл бұрын
皆 前の8早い早い言うとるけど 前の8が早いのではなく この車が途中からアンダー出気味になって失速して離されただけ。 途中までは断然4ローターの方が早かったぞ。アンダー出る様になって明らかにコーナーの速度落としたから離されただけだ。
@diegolorenzo9794
@diegolorenzo9794 7 жыл бұрын
more videos please 🙏😈
@user-yn9sk6fb4j
@user-yn9sk6fb4j 6 жыл бұрын
シーケンシャルミッション良いなぁ🎵
@MMsigure
@MMsigure 4 жыл бұрын
セブンもすごいけどエイトもやべー(笑)
@himajinkk
@himajinkk 7 жыл бұрын
すんごい色々ドヤ顔でアドバイスしてる人いるけど、この動画のドライバー(かメカニック)は全部理解した上で、時間の限り最善尽くしてこの状態だと思うよw
@user-lj1lz2lw8i
@user-lj1lz2lw8i 5 жыл бұрын
無断転載されてたね
@nabe2386
@nabe2386 5 жыл бұрын
速いなぁ
@user-gc6su6yf3s
@user-gc6su6yf3s 7 жыл бұрын
中央の矢印気になる…
@Sicksporty72
@Sicksporty72 3 жыл бұрын
8邪魔だなって思ってたけど周回重ねてくうちに速っ‼️ってなってた
@Kizanonaayan
@Kizanonaayan 3 жыл бұрын
後半タイヤダレてる?
Reactions to My Extremely Obnoxious Initial D Mazda RX-7 Bridge Port Rotary!
15:34
スティーブ的視点 Steve's POV
Рет қаралды 879 М.
1ОШБ Да Вінчі навчання
00:14
AIRSOFT BALAN
Рет қаралды 4,8 МЛН
طردت النملة من المنزل😡 ماذا فعل؟🥲
00:25
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 32 МЛН
町工場で生まれた日本初の4ローター【八代エンジニアリング】ロータリーエンジン
35:35
たぬぐっチャンネル / Atsushi Taniguchi
Рет қаралды 1 МЛН
Big Cold Diesel Engines Starting Up and Sound
10:07
Car News Central
Рет қаралды 2,9 МЛН
鼓膜大事に【4ローターサウンド】オンボードでどうぞ  RX-7 787B
5:01
RX7 QUAD ROTOR 26B FD3S SHAKEDOWN AT TSUKUBA CIRCUIT
5:55
Adam Zillin
Рет қаралды 962 М.
[The Harmony] The raw rotary sound from the cockpit! in Tsukuba Circuit
3:21
たぬぐっチャンネル / Atsushi Taniguchi
Рет қаралды 1,3 МЛН
4 Rotor RX7 SCREAMS Over 10,000RPM (Drag Race, FC, FD) 767B 787B
6:09
たぬぐっチャンネル / Atsushi Taniguchi
Рет қаралды 1 МЛН