2017 Audi A4 Avant g-tron 2.0 TFSI S tronic (B9) - Kaufberatung, Test, Review / Erdgas / CNG

[@ingjauch]

Nach 17 Jahren VW-Passat 1,9 TDI fahre ich nun seit 3 Wochen einen Audi A4 G-Tron in der Erdgasvariante und mit Schaltgetriebe mit 170 PS. Einzig etwas weniger Platz als im Passat ist ein kleines bisschen zu bemängeln. Ansonsten ist der Audi A4 ein großartiges Auto. Die Fahrleistungen, das Lenkgefühl, der extrem geringe Verbrauch (4,4 kg auf 100 km bei 1,-€/kg und normaler Fahrweise) sind zusammen mit den geringen Fahrgeräuschen ein wahrer Traum. Dieses Auto nennt seit langer Zeit mal wieder einen CW-Wert (0,26) und der Antrieb ist in Sachen Leichtgängigkeit so optimiert, dass das Fahrzeug bei Gaswegnahme weiter zu rollen scheint als andere Fahrzeuge. Es wird oft bemängelt, dass dieser A4 in Sachen Optik dem Vorgänger zu ähnlich sei. Was soll´s. Dieser Wagen bedient in jeder Hinsicht die Vernunft und das Ego gleichermaßen und kann - so wie meiner in der G-Tron-Ausführung - auch jedem Elektrofahrzeug Paroli bieten und hat über 800 km Reichweite da bivalent (GAS+SPRIT). Toller Report und immer schön "GAS" geben!!!

[@peterjan250]

Sehr geil das du den Tacho einblendest beim Fahreindruck 👍👍👍 wirklich gut

[@aozorafreak]

Thank you for always turning the lights on That's my favorite part

[@simi8667]

das blaue ambíente light sieht geil aus im Audi, und natürlich wieder ein klasse viedeo gemacht.

[@ReviveWoT]

Hui, jetzt kommen die Videos aber schnell hintereinander :) Klappt ja gut zu zweit :)

[@waterways53]

Habe mir jetzt auch den A4 g-tron gekauft. Fahre schon seit 15 Jahren nur CNG Fahrzeuge. Wenn CNG Tankstellen in der Nähe am Wohnort sind, wie bei mir in München, die preiswerteste und sauberste Art Auto zu fahren. Auf Langstrecke aber grundsätzlich kein Problem. Alle 100-150 km sind mit der App leicht Tankstellen zu finden. Irgendwann hat man sowieso alle Zapfstellen im Kopf. Münchener Zapfstellen haben inzwischen 100% Biogas, somit sauberer als Elektro. Schade und unvertständlich, dass es sich nicht richtig durchgesetzt hat. Es ist doch regenerativ und sauber.

[@deinlaufcoach1342]

Derzeit wirklich ne echte Alternative zu Elektro Antrieb. Vor allem wegen des schnelleren Tankens.

[@deinlaufcoach1342]

.

[@deinlaufcoach1342]

Herzlichen Dank für dieses Review

[@deinlaufcoach1342]

Foto4Max Das ist ja genau der Punkt. Erdgas ist nicht zwangsläufig Fossil.

[@LSchannal]

Einen fossilen Brennstoff durch unausgereifte Akkus, welche neben anderen aspekten hauptsächlich mit Hilfe von fossilen Brennstoffen aufgeladen wird, ist sicherlich auch nicht wegweisen..

[@deinlaufcoach1342]

G. Schöpf Aber zumindest ist es wesentlich effizienter

[@JohnDoe-vx3z]

Das beste Erdgas-Auto aktuell (ohne Blick auf die Preisliste).

[@mattesrocket]

Klasse, dass es wieder Audis zu sehen gibt. Wenn man nicht auf's Geld schauen muss, finde ich das einen Traumwagen, da der Innenraum wirklich schön gestaltet ist für meinen Geschmack und im Innenraum sich wohl zu fühlen ist mir wichtig. Und viele kleine praktisch funktionnierende Dinge gibt es, die es bei anderen Herstellern nicht so selbstverständlich gibt. (Und 'n Kombi ist allemal besser als ein SUV). Audi ist ja so eine love-or hate-Sache, ist aber eigentlich Quatsch, kann man auch mal versuchen, alles einfach neutral zu sehen... und das finde ich sehr nett, auch wenn man mal einen alternativen Motor probieren möchte, der natürlich auch mehr kostet durch das mehr an verbauter Technik (das nur für die, die das bei ihren Gedanken über den Preis nicht mit berücksichtigen), ...irgendwann und -wo muss man ja mal anfangen, alternative Antriebe anzubieten, Gas wird es ja viel länger geben als Erdöl.

[@andrep4608]

Hallo Jannilein. 😊 Die große mittlere Gebläse lässt sich auch steuern. Also auf oder zu. Zu finden ist die Steuerung dafür nicht mit einem Rädchen sondern im Klimabedienteil. Einfach von den 5 Tasten die 2. von rechts ganz nach oben drücken. 3 Zone und dann kommt dort ein Symbol für die große Lüftungsklappe. Diese ist in offen Zustand eher indirekt damit man nur einen leichten Luftstrom hat aber ohne Zug. Man könnte dann aber trotzdem alle anderen Düsen schließen. Damit Menschen wie ich mit Atemwegserkrankungen durchaus mehr Komfort haben. Habe ja den A5 Sportback. Dir ein schönes WE.

[@Mgoblagulkablong]

Erdgas ist spitze, das sollte viel mehr gefördert werden. Aber wieder mal typisch Audi, Basis nackt und Testwagen über 66.000 € unfassbar...

[@marcoakamarco_]

Ist doch bei VW, BMW und Mercedes auch nicht anders...

[@linu4592]

was erwartest du?! Irgendwo muss es einen Unterschied zu Dacia geben!!

[@Mgoblagulkablong]

So ein sinnfreier Kommentar. Ich erwarte, dass der so ca. 45-50 tsd kostet, aber doch nicht 66. Hast du überhaupt eine Ahnung wie viel Geld das ist?

[@Explosivo93]

Dann stell dir halt deinen eigenen zusammen. Dafür sind die ganzen Optionen doch da. Wer sie will, bestellt sie. Wer sie nicht braucht hat halt ein günstigeres Auto.

[@florianjeromin1760]

Linu ist halt ein total verblendeter Audi-Jünger...

[@jonernst2625]

Endlich wieder ein Audi! Weiter so Jan, sehr schön👍

[@reinerzufall6875]

Ich fahre täglich 1200km und für mich wäre eine etwas höhere Gas-Reichweite interessant. Ein Gas-Tankstopp pro Tour wäre völlig OK, aber der Benzintank macht es ja wiederum wett. Das war ein 1A Review und ich möchte mich nochmal bei dir für deine Mühen bedanken. Danke Jan! Die Outtakes waren super, so klingt der Hund meiner Tante auch. ;)

[@realTelSav]

??? Selbst bei nem Schnitt von 160 km/h wärst du 7,5 h am Tag unterwegs. Wofür bekommst du denn dein Geld?^^

[@lukaskoller9391]

1200 km pro Tag, dass kann sicher nicht sein

[@reinerzufall6875]

Ich arbeite als Kurrier, bundes- und europaweit. In der Transportbranche nennt man solche Aufträge "Sonderfahrt". Dabei handelt es sich bei mir meist um Dokumentensendungen oder Kleinersatzteile für die Produktion oder das Handwerk. Eben alles, was auch in einen PKW passt. Nichts ungewöhnliches. Jeder Bulli Fahrer macht locker 700-800 km pro Tour. Das habe ich auch gemacht. Und auch dort waren 1200km nichts ungewöhnliches. Das war dann zwar meist nicht innerhalb der Lenkzeit zu schaffen, aber wir sind auf Lügenzettel gefahren, also ohne elektronische Erfassung. Das ist gang und gebe in Europa und auch mit ein Grund für Überarbeitung und letzten Endes der Grund für die schrecklichen Unfälle. Aber da ja alles immer sofort da sein soll, nunmal nicht vermeidbar.

[@dschonsie]

Reiner Zufall vielleicht solltest du dir einen heli zulegen 😮

[@boogiebogusia8254]

1200? kann nicht sein

[@Kim-qc8id]

Das Öffnen und Schließen der Fenster mit der Fernbedienung kann schon mein VW Passat Bj. 2006 ;-)

[@ironsavior1171]

Konnte schon meine 98er E-Klasse. Und nu? :)

[@retoroncelli1271]

Hallo Jan, zuerst einmal ein ganz herzliches Dankeschön für Deine tollen Videos. Du hast gefragt ob mich so ein Auto ansprechen würde. Bin selber im Aussendienst in der Schweiz unterwegs. Mache zwischen 45 - 50k km/Jahr, am Tag zwischen 80 und 400 oder mehr. Für mich das wichtigste. Leise, Sparsam, Reichweite, Ladevollumen und Comfort. Auf den ersten Blick von der Seite, habe ich gedacht, schön wieder ein Passat verschnitt. Einfach in einer neueren Ausführung und von Audi mit alternativem Antrieb. Nein ich würde ihn nicht kaufen als AD-Fahrzeug. Zu wenig Raum für den Preis. Liebe Grüsse Reto

[@belanur97]

Hab den gestern als Leihwagen gehabt, während meiner in der Inspektion war. Tolles Auto, hat mir gut gefallen!! Leise, konfortabel, vorallem innen optisch echt spitze!!

[@montrealhey3270]

Hey wann machst du ein Review über das facelift Modell Danke

[@Loco28ization]

Die Preisgestaltung ist schon fast utopisch sorry Premium hin oder her knapp 70k für einen Mittelklassekombi ist eine Frechheit

[@zerolukas]

Bin zwar kein Außendienstler und fahre im Moment auch "nur" ca. 20TKm im Jahr, aber fahre meist 2x die Woche Langstrecke und wenig kurze Strecken und fahre mit LPG, da komme ich bei einem 38l-Tank je nach fahrweise zwischen 280-450km weit (Astra 1.4T). Finde das absolut in Ordnung von der Reichweite her, wie Jan schon sagt, alle paar hundert Km sollte man eh mal Pause machen. Finde den A4 G-Tron auch ein super interessantes Auto, da es Komfort&Qualität mit einem ausreichend starken Turbomotor und Gasantrieb verbindet, allerdings muss ich schon zugeben dass mich die weniger Erdgas-Tankstellen eventuell stören könnten. Würde ich immer dieselben Strecken fahren und wüsste wo ungefähr welche Tankstellen sind - alles ok, kein Problem. Aber wenn man mal hier, mal dort in Deutschland unterwegs ist und anfangen muss zu suchen, das wäre zu nervig. Ich würde es daher vom Fahrbereich her abhängig machen. Allerdings empfinde ich Erdgas als stellenweise zu teuer mit 1.10-1.20€, LPG liegt bei 0.55-0.65€ und hat somit ungefähr dasselbe Preis-Energiegehalt-Verhältnis, aber gut 8x mehr Tankstellen verfügbar. Leider gibt es kaum Langstreckentaugliche LPG-Autos ab Werk, also mit stärkerem Motor (Opel als einziger Hersteller mit LPG-Turbomotoren ab Werk) und Automatikgetriebe (gar kein Hersteller). Wäre ich also Langstreckenfahrer (ansonsten Hybrid/Plug-in) und kaufe Privat (sonst Diesel) würde ich den A4 G-Tron mit Automatik kaufen - gebraucht nach 1 oder 2 Jahren, neu übertrieben teuer :D

[@torstentraue5373]

die Outtakes...herrlich 😁

[@chrisridesbicycles]

Torsten Traue Ein Minion names Jan

[@georgs4973]

5:14 ich bin enttäuscht. Man hätte ruhig die aktuell C - klasse einblenden können.

[@MoraVen3685]

Ja verstehe ich auch nicht

[@BiesenbachKlein]

Der Schluss ist Dir echt gut gelungen. Du bist ja ein echter Malocher :-))

[@ddonn34]

Danke für die Ausführlichkeit

[@ausfahrttv]

Sehr gerne! [Jan]

[@jonernst2625]

seit Tobi das schneidet, sind die Outtakes viel besser! :))

[@GK-Modelcar-Universe]

Schicker Wagen, danke für ein weiteren Test Jan :)

[@rookies_on_mtb]

Super Technik, super Auto, super günstiger und sauberer Kraftstoff!

[@FV-wi2ty]

Haben selber zwei g-tron , Bio CNG kostet bei uns 99Cent bei 4 kg verbrauch auf 100km unschlagbar günstig.

[@luca5635]

Kannst demnächst wenn du die Rücklichter zeigst mal wärend du bremst den Blinker anschalten weil ich musste bemerken das der Wischblinker wärend man bremst nicht gut zu erkennen ist???!!!

[@caraddicted6794]

Ein sehr interesanter Weg, den die VW AG mit den Investitionen in die CNG Technologie geht! Mal schauen, ob die CNG-Antriebe in den kleineren Klassen in Zukunft einen größeren Marktanteil bekommen. Ich finde, dass die neuen g-tron Audis (oder andere Erdgasautos) derzeit die beste Elektro-Alternative sind. Am Anfang war ich sehr begeistert von Plug in Hybriden aber mittlerweile würde ich mich in der Zukunft nur noch für einen Verbrenner oder gleich für ein Elektroauto entscheiden (außer bei einem Performance-Hybrid wie z.B. der neue Panmera), da ich in den Plug-In Hybriden keinen großen Nutzen sehe und man einiges an Mehrgewicht mit sich herumfährt. Aber derzeit würde ich dann doch noch zu einem Verbrenner greifen - noch haben wir sie 😍

[@patrickschade9452]

Jan scheint Motorpsycho ship of fools im Hintergrund zu hören. Rock n‘ Roll🤘🏻

[@hbaumann1832]

Schönes Video. Leider unglaublich was das Teil kostet! Die wenigsten werden so einen Audi direkt in Bar mit Vollausstattung zahlen können....und das war "nur" ein A4

[@baldhier]

Als ich meinen A4 TDI bestellt habe vor 2 Jahren waren die Wischblinker vorne und hinten bei Matrix LED dabei. Bei Normalen LED waren die Wischblinker hinten dabei. Lüftungsdüse über dem Handschuhfach ein und aussteller über den 2. Schalter von rechts bei der Klima Beim Bremsen oder beim „laufen lassen“ läd er die Batterie

[@tibalar8023]

Gibt es den Einklemmschutz eigentlich auch beim Schließen der Fenster mit dem Schlüssel?

[@JoeStefan]

Super gemacht , JAN! :) 100 Punkte

[@danI43541]

Nice G-Tron! Freut mich und der A4 ist auch schick!

[@christianschumacher6689]

Welche Abgasnorm erfüllt der A4 gtron? Hat er einen Benzinpartikelfilter? Das sind sehr wichtige Informationen bei einer Kaufberatung, die ausfahrt.tv leider bisher nicht liefert. Warum? Vom Platzangebot finde ich den A4 Avant nicht überzeugend. Außen schön (oder nicht so schön) wuchtig, innen ganz schön eng in Relation zu den Außenmaßen. Knieraum hinten und Kofferraum haben nur Kompaktklasseniveau.

[@CPlusPlusC]

Christian Schumacher Euro 6 Benziner bekommen immer die aktuellste. Beim partikelfilter bin ich mir unsicher ob er schon einen hat, audi ändert das gerade. Aber wenn man im erdgasbetrieb fährt braucht man keinen partikelfilter, Erdgas verbrennt sehr sauber, dadurch dass es das kurzkettigste alkan ist.

[@sonnfriedsonnenschein1064]

Bis vor 1-2 Jahren war ich BMW "fan". Aber in letzter Zeit schwenkt es immer weiter zu Audi. Mittlerweile spare ich schon nichtmehr auf nen 228i sondern Audi S3.

[@Rack_The_Jipper]

Na na na...da driftest du aber vom richtigen Weg ab

[@17uras]

Ein 2 er ist tausendmal besser als ein a3 mein Freund Du vergleichst 228i mit s3 wenn schon dann 135i mit s3

[@sonnfriedsonnenschein1064]

Loserthinaikos Athens B.C. "Besser" ist Ansichtssache. Und mittlerweile würde ich lieber nen 1.8TFSI fahren als nen M2. Bis vor 1-2 Jahren konnte ich mir das selbst nicht vorstellen aber es ist nunmal so. Und außerdem vergleiche ich ja auch nicht sondern sage nur das ich die Entscheidung welches Auto ich gern hätte sich geändert hat.

[@CPlusPlusC]

Jan, du hast e Gas etwas interessant erklärt. Es wird überschüssiger Strom verwendet um durch elekrolyse Wasserstoff herzustellen und dann wird mit dem Wasserstoff und C02 Methan/Erdgas synthetisiert. Bei dem beschriebenen audiwerk kommt der Strom aus Windkraft und das CO2 aus den verbrennungsabgasen einer Biomassekraftwerk.

[@MarKuZz]

Kannst du mal den RS6 avant perfomance vorstellen ?

[@christophwei1690]

bitte kommt auch noch ein Test vom neuen RS4! :)))

[@StereoDJPaul]

Jan hab mal ne frage was ist bisher dein liebster Wagen den du in deinen Reviews gefahren bist (Außer deinen Natürlich^^)

[@tomfieldmelissa]

Merci für die Darstellung der Beleuchtung im Innenraum

[@David_Schwarz_DOP]

ab 1:00:32 sieht man, wie die Drehzahl periodisch schwankt ( alle 5 sek. ca. ) . Das hat mich sehr irritiert. Kannst du dazu etwas sagen, Jan? Das werden ja wohl keine Schaltvorgänge gewesen sein, davon gibts ja nur 8. :)

[@MrMarcTitus]

Kommt wahrscheinlich vom Segelmodus ( E im Display ). :-)

[@Explosivo93]

Richtig, sieht man im Display, wenn die Gang Zahl hinter dem E verschwindet. Die S-tronic kuppelt aus, wenn man den Fuß vom Gas nimmt, sodass man ohne Motorbremse besser Rollen kann und Sprit spart. Da Jan genau in dem Moment wieder aufs Gas geht, muss das Getriebe natürlich wieder einkuppeln und daher kommt die Schwankung.

[@linu4592]

Der Segelt. :)

[@juefie3621]

Hallo Jan, toller Bericht. Bei anderen Autos klopft Du aber richtig aufs Plastik, hier gehst Du sehr sanft um. Bei meinem Test hat alles genauso geklappert wie bei Allen anderen. War abre auch nicht die TOP Ausstattung.

[@felixz5150]

Wollte mir gerade mal einen A4 Avant gtron zusammenstellen. Allerdings wurden die von Audi auf der Website aus dem Sortiment genommen... :-( Stellt sich mir die Frage weshalb weil es die aktuell beste Alternative zum Diesel ist.... Weiß da Jemand mehr was bei Audi los ist????

[@gato311]

Zur Reduktion der allg. Verwirrung: 5,9 kg, nicht Liter. In einigen Ländern wird das CNG auch in Kubikmetern bei einer bestimmten Normtemperatur verkauft. Ist eigentlich das Ölwechselintervall des DSG Getriebes bekannt? Immer noch 60000 km? War beim Touran damals verschleißtechnisch keine glückliche Kombination mit dem unten rum etwas anfahrschwachen 1.4er Motor.

[@NEF23A]

Du musst dich auch nicht für jeden Huster entschuldigen lieber Jan ;-)

[@gkcars6032]

Ich habe früher Autogasfahrzeuge ( Cadillac's) gefahren und bin dann auf Diesel ( zB: Citroën C5 Kombi) umgestiegen. Neufahrzeuge mit LPG sind ja nicht mehr verfügbar gewesen und auch heute nicht wirklich neu zu bekommen. Da ich nun auch vom Diesel weg wollte habe ich mir Angebote von Audi A4 bzw. A5 Sportback geben lassen. Super verarbeitet, aber auch ein wenig langweilig. Die Preise waren gewohnt hoch, aber das eigentliche Problem ist ein anderes. Die Restwerte nach 4 Jahren und voraussichtlich 200 tkm ( eher mehr) haben mich geschockt. Geworden ist es nun für mich ein dritter im Bunde. Ich halte den Audi jedoch, bei normaler Kilometerleistung im Jahr für eine super Alternative.

[@Sarajlija87]

2:45 meinst sicherlich 2000 Erdgastankstellen, nicht 200.

[@chrisridesbicycles]

Tolles Review mal wieder. Das MMI ist mit der Zeit so vollgestopft dass man ne Suchfunktion bräuchte um Menüpunkte zu finden. Oder Audi sollte mal überdenken ob man wirklich eine zweifarbige Ambientebeleuchtung braucht.

[@marcoakamarco_]

Ich finde ja schon lange die Preise der "Premiumhersteller" überzogen, aber das toppt mal wieder alles. Ein Mittelklasse Kombi für 66 500€. Da kauft man sich doch lieber nen S4, einen C43 oder gleich 2 Talisman.. Wer den kauft hat entweder zu viel Geld oder keine Ahnung. Oder beides....

[@Mgoblagulkablong]

S4 und C43 kosten noch viel, viel mehr.

[@danI43541]

Marco aka Marco 66 für einen S4 aus dem Konfigurator... naja und bei Händlern usw gibt es ja immer Rabatte.. wenn man sich einen 150PS TDI zusammenbaut dann kostet der gerne auch 50k

[@Explosivo93]

Lass die S-line Pakete, die Dynamiklenkung und die Assistenzpakete weg und nimm statt des großen Navis das kleine und das Auto wird über 10 000€ günstiger und fährt genau so komfortabel

[@danI43541]

murciepower eben

[@Loco28ization]

murciepower ja dann nimmt man das weg und zahlt dann 55k für einen Mittelklassewagen wtf?

[@domenik4176]

Super Video. Es wäre interessant, wenn du jedes Auto mal in der dunklen Halle zeigst. LG

[@vouivre1982]

Also ich fahre jeden Tag morgens 110km zum Büro hin und abends wieder zurück. Momentan mit einem Nissan X-Trail 1,6 dci. Ich könnte mir schon vorstellen als nächstes Auto den Audi gtron auszuprobieren. Da ich unsicher bin wie es in den nächsten Jahren so mit dem Diesel und der Innenstadt aussieht. Abschrecken würde mich eigentlich das dünne Tankstellennetz obwohl sich auf meiner täglichen Route direkt mehrere Tankstellen befinden. Allerdings gibt es keine CNG Tankstelle am Wohnort und auch keine am Arbeitsplatz. Aber das gleiche Problem hätte man mit einem Elektrofahrzeug auch, wenn man sich nicht zu Hause und im Büro eine Wallbox an die Wand hängen kann bzw. möchte. Ich kann mir schon gut vorstellen das der Audi gtron eine gute Alternative für Dieselfahrer sein kann.

[@alfredklezmer]

Looks like the most comprehensive review of this car so far. Unfortunately I am not a German speaker and auto subs don't work well enough. Maybe someone can help me with the real-life fuel consumption figures mentioned by the reviewer.

[@MrJuiceMC]

Grad keine Zeit zu schauen, aber erstmal liken und heut Nachmittag nachholen :D

[@Fendt4ever1]

Landtechnick hd

[@simo4916]

Die Outtakes sind ja total 😂😂😂👍

[@ScorpionThe115]

nur das Handschuhfach hat keine LED Leuchte

[@stevehoferick5215]

Klasse Kaufberatung, aber für mich definitiv zu teuer. Die Innenaufnahmen sind leider sehr unscharf. Ich hoffe, dass du daran noch etwas verbessern kannst!

[@AndreasMartinFriedrich]

was ist den besser/praktischer/günstiger CNG oder Wasserstoff?

[@christiannagel2133]

Hallo Andreas, ich bin beides schon gefahren und muss sagen das CNG deutlich günstiger ist. Wasserstoff kostet mit 9,50€/kg und einem realistischen Verbrauch rund 10-12 Cent pro Kilometer, während der Preis für CNG mit 1,09€/kg ungefähr bei 5-7 Cent pro Kilometer liegt. Außerdem ist der Anschaffungspreis für ein Wasserstoffauto nochmal rund 20.000€ höher. Dennoch finde ich kann Wasserstoff durchaus eine Alternative sein, wenn auch nicht die günstigste.

[@annemann2240]

Plane für 2019 einen Neuwagenkauf (Verbrenner), nun meine Frage: Lohnt sich der Kauf überhaupt noch wenn ich den Wagen 6-8 Jahre fahren will, oder bekomme ich theoretisch 2027 nichts mehr für den Wagen, weil dann schon zu 80 Prozent nur noch E Autos auf den Straßen unterwegs sind und man mit Verbrennern nicht mehr in die Städte kommt und extrem hohe Steuern zahlen muß??

[@vanessaoelmann4211]

Tolles Auto

[@marcusbeivers9832]

Hallo Jan, kannst Du bitte in Zukunft die Schlüssel im Zoom zeigen, dann sieht man diese besser!

[@abti727]

Jan ich habe einen neuen touran gekauft und das mit dem Fensterheber sperren ist nur teils richtig. Das ist glaube das Familie packet und wenn du es aktivierst ist das Fenster und die Kindersicherung drin. :)

[@mattleistner313]

Ich lebe in Berlin und fahre daher gerade mal um die 13T per annum. Deshalb fahre ich zB auch den neuen A3 Sb facelift mit 150 ps und Zylinderabschaltung - kann sparsam, aber auch schnell! 😀

[@martins.8597]

Mich würde auch der citroen C3 aircross interessieren.

[@Scherpi76]

Ich suche einen Ersatz für meinen Euro 5 A6 Avant Diesel im Zuge des Dieselskandals. CNG wäre für mich die Alternative bis Wasserstoffautos durchstarten, aber ich hätte das gerne im A6 Avant und den gibt's leider von Audi nicht in der CNGVersion, was ich absolut nicht verstehe. A3 A5 A4 sind für mich keine Alternativen als Familienauto.

[@KamikazeOliii]

Konkurrenz an sich gibt es ja schon, nämlich Seat Leon und Skoda Octavia als Erdgas. Dazu ein Video wäre auch schön.

[@thomasneemann5618]

ein versuch einen sinnvollen weltweiten vorschlag zu machen: wir sollten lokal die sonnen und windenergie nutzen und damit auskommen. wir sollten möglichst mit lokalen rohstoffen auskommen und wiederverwerten. wir sollten vorhandene strukturen nutzen. z.b. überschuß wind und sonnen-energie umwandeln in künstliches "erdgas" (methan) und im bestehendem erdgas-netz speichern und transportieren. dadurch kann im sommer energie für den winter erzeugt werden und erdgasautos können damit fahren.

[@McNulty030]

Habe mir einen A4 bestellt, im leasing für 129€ im Monat, schon ein guter Preis. Wer bezahlt denn 66,540€ bar für dieses Auto?

[@Moneymaker-uy4fe]

McNulty030 wie wo

[@steffenk.94]

Wie immer: gute Kaufberatung! Aber Geschwindigkeitsbegrenzungen sind wohl nicht Jans Freund. Zu Beginn des Fahreindrucks gleich der Hinweis, er fährt ja langsamer als erlaubt. Aber dann in der Ortschaft mit über 60 (ab 1:05:01). Das Geblinke im Tacho als Hinweis ist doch eigentlich nicht zu übersehen. Und später auf der Autobahn den Sicherheitsabstand trotz Regens z. T. deutlich unterschritten. Dafür kann es auch Punkte und Fahrverbot geben, nur so nebenbei angemerkt.

[@aliaskabul4489]

Mimimi

[@schacal110]

Auf deinem Kanal fehlt ein 3er Touring 😄 Sonst super Video👍🏻

[@PeterYeti0815]

kann mir mal jemand erklären wieso jetzt so viele auf den CNG hype sind? wieso nicht mehr auf LPG setzen (fast überall verfügbar, ist ein Abfallprodukt und zudem recht günstig)

[@pcghgs7811]

Peter Yeti Weil die meisten Motoren der letzten Jahre aufgeladene (per Turbo) Direkteinspritzter sind. Soweit ich weiß, ist LPG für solche Motoren nicht geeignet.

[@Danieli1993]

Meiner Meinung nach sieht der A4 seit 5 Jahren aber wirklich ziemlich gleich aus, und das Geld was der kostet ist er auch nicht wert. (Z.b. mal die Fehlkonstruktion von den Becherhaltern vorne, wie soll man denn da noch das Auto bedienen können?) Wie steht's um den Ford Kuga?

[@lfd1826]

Den Schlüssel konnte man super erkennen..... Und die Materialen passen meiner Meinung nach auch nicht ganz, habe schon in mehreren A4 gesessen. Das oben in der Tür dürfte eher Kunststoff sein, genauso wie unten. Dagegen müsste die Armauflage definitiv echtes Leder sein. Ansonsten das gewohnt geschätzte Format, wenn auch heute mit kleinen Ungereimtheiten.

[@harismuminovic2264]

Freshe Sneaker! :D

[@Frank010go]

Diese aufgesetzten Displays sehen immer aus wie gewollt und nicht gekonnt

[@luigicagiva4696]

Moin, klar der Preis ist ein Witz, wer vier Ringe und Schnickschnack an der Karre braucht... okay. Erdgas fahre ich seit Jahren aus anderen Gründen: Es ist einfach nur sparsam. Unterhalt insgesamt ist günstiger, als beim Diesel, Hybrid, E-Auto, LPG... Golf Variant TGI, Skoda Octavia G-Tech oder Seat Leon TGI hier preisgünstige Alternativen. Ein wenig Information schadet nicht. Jeder der in seiner Nähe eine CNG Tankstelle, sollte mal nachrechnen, ansonsten lasst es. Jemand ohne CNG Erfahrung kann sich hier seine Kommentare sparen. Wer keine Ahnung hat, einfach Mal die Fresse halten 😎.

[@JannisThiel]

Hi Jan wie immer sehr gutes "Review" ich würde dir/euch mega gerne beim Filmen aushelfen wohne nur 10km von bielefeld weg aber da gibt es ein paar Probleme 1. Ich denke mal ihr habt kein Problem mit dem Filmen 2. Ich bin erst 14 3. gehe ich noch zur Schule. Wäre aber cool wenn ich mal ab und zu helfen könnte da ich auch selber sehr gerne Fotos und Videos aufnehme aber bearbeiten kann ich nicht so gut😉

[@TheAwast2]

Wir fahren selber einen CNG Škoda Kamiq 1.0 TSI G-Tec mit 90 PS 160 NM davor hatten wir einen Škoda Citigo Benziner mit 75 PS 95 NM und der Kamiq ist günstiger !! Und zu dem Audi ich sag mal so 170 PS 270 NM 150 € im Monat ich würde mal behaupten es gibt in Deutschland kein günstigeres Fahrzeug mit der Leistung also rein vom Unterhalt her mal von den Anschaffungskosten abgesehen

[@rosguterjunge7437]

1:08:59 12000 Kilometer geknackt :D Es es jetzt ein junger "Ring" ? :D

[@t_Paradiso]

Weiß nicht wer geschrieben hat: Nicht wasschen., Aber ich bin nicht dieser Meinung. Wenn der Wagen zu dreckig ist sieht man ja wenniger von den Deteils, der Farbe, den Aussendeckorleisten. Eventuell will man ja gerade diese Farbe haben, hat dann aber einen falschen Farbeindruck. In der Faschanlage wird er ja nicht ganz sauber und bis du wieder am Drehort bist wird er ja auch wieder leicht dreckig, aber nach einer Top Wäsche kommt die Stralkraft der Farbe zurück. Interiour Sauberkeit war ich immer sehr zufrieden.

[@h.hennig6427]

Warum werden wir von der Industrie immer gezwungen die schlechter Alternative zu kaufen? Auch hier wird uns gesagt, wenn du einen alternativen Kraftstoffen verwenden willst, dann nur CNG, und nicht LPG. Gut bei CNG gibt's gerade mal 850 Tankstellen, als wie bei LPG mit über 6800 Tankstellen. Und CNG muss zur Freude der Industrie ja extra gefördert werden, während LPG ja nur ein Abfallprodukt der Ölförderung ist, und das wäre ja zu schade wenn der Endkunde damit etwas anfangen könnte. Ich frag mich immer wieder, warum setzen die Autobauer auf CNG statt auf LPG? Liegt es daran, das LPG für den Endverbraucher die bessere Lösung wäre oder aber, weil die Öl-Multis damit kein Geld verdienen würden?

[@flippi_s4]

Macht doch Sinn auf CNG zu setzen, CNG hat mit einer ROZ von bis zu 140 einen viel höheren Brennwert und verbrennt deutlich sauberer was die Umwelt und den Motor schont zusätzlich hat man keine Probleme im Winter. LPG ist dagegen ein richtiger Müll der gereinigt werden muss im Fahrzeug erst verdampft werden muss und unsauber verbrennt was zu Problemen im Motor trifft, da steh ich voll hinter Audi wenn schon Gas dann auch das teurere aber deutlich bessere und sicherere System

[@newmobility_emobility]

So weit ich weiß bekommt man bei Audi nach wie vor die Tankkarte für Gas und es wird so viel Erdgas produziert und eingespeist wie man verbraucht. Wüsste nicht das die Produktion in der e-gas Anlage von Audi in Werlte an ihre Grenzen gekommen ist. Die kann 1000 Tonnen Gas pro Jahr produzieren

[@andreasleopold1774]

Ist der Motor von der Haltbarkeit her zu empfehlen?Probleme mit Ventilen oder anderen Teilen? Hätte Interesse an einem g-tron, fahre hauptsächlich Kurzstrecken. Arbeitsweg einfach: 7,5km Jahreslaufleistung: 6000-7000 km Wäre dankbar wenn ihr mir eure Erfahrungen mitteilen würdet.

[@heikobehrens1520]

Kauf dir ein Fahrrad :)

[@flo2208channel]

Wisst ihr was diese Ladeabdeckung kostet, wenn man sie ersetzen muss? Obwohl die Elektronik in der D Säule sitzt kostet der Mist 450€

[@gibson4ever28]

Wirklich immer sehr schöne detaillierte Reviews! Sowas kennt man nur von früher wo es bei solchen Tests immer noch etwas "gemütlicher" zuging (zB: Telemotor, ich liebe diese alten Reviews! kzbin.info/www/bejne/hmjNaZxmeq9koaM), gefällt mir super. Auch wenn ich mir in naher Zukunft keinen Wagen kaufen werde, habe ich jetzt mal abonniert und werde bei Interesse immer mal wieder vorbeischauen. Auch nebenbei bei anderen Tätigkeiten schaue ich die Videos gerne.

[@Basti791]

Für was verbaut man einen Tacho der bis 300 km geht wenn der wagen nur knapp über 200 fährt. Da hätte man auch die Zahlen größer machen können. Mein Auto ist mit 225 km in den papieren eingetragen und der Tacho geht bis 240km das reicht doch aus. Und bei dem preis lohnt sich der Gas antrieb auch nicht mehr.

[@alexklemme]

Moin Jan! Sehr interessantes Auto. Danke für den Test. Wenn nur die Infrastruktur der Gas-Tankstellen besser wäre. Kleiner Tipp. Wenn Du ein neues Schlüsseldesign vorstellst, wäre mal eine Nahaufnahme extrem von Vorteil. 😉 VG aus Bi. PS: Und für all die Mimimi-Bääääh-Wääääh-Heul- ist viel zu teuer - Weiber. Gebt mal diesen Code „AHSVYCTA“ im Audi-Konfi ein und sagt mir, ob das auch noch zu teuer ist. Wie ich so ein Geschwaffel hasse, wenn Leute erst schreiben und dann denken (wenn überhaupt).

[@Explosivo93]

Mein Vater hat einen B9 als 2.0 TDI quattro 190 PS und fährt ca 30k km im Jahr. Leider ein paar Mängel gehabt, ansonsten aber wirklich ein sehr schönes Auto um lange Strecken zu fahren.

[@Mgoblagulkablong]

Neuwagen, ein Jahr alt und schon ein paar Mängel, aber die Leute kaufen immer weiter diese Marken, weil sie kennen ja nichts anderes...

[@Explosivo93]

Die beiden B8 davor (1x vfl, 1x FL) hatten wirklich nix. Auch kein klappern nach 3/4 Jahren und 100k km. Beim B9 macht teilweise die Elektronik ärger und das linke Blade an der Heckscheibe. Sieht man auch bei dem A4 im Video

[@juppes81]

Als Pendler gute 30.000 pro Jahr. Momentan Hyundai i40 Diesel Kombi, davor Octavia 1.6 Tdi. VW fällt bei mir alleine schon wegen der kurzen Garantie raus. Das dauernde Tanken unter der Woche würde mich bei Gas schon extrem nerven.

[@hessiejames3707]

Die spracheingabe vom navi hat ja 5 gedenksekunden. Ich dachte immer premium kann mehr. Das kann mein peugopel aber 5x schneller.

[@mattleistner313]

Mario Bittner, forget it, ich habe auch das neue System in meinem Audi und der versteht Umgangssprache besser und schneller als alle Systeme, die ich sonst kenne. Außerdem hängt die Verarbeitungsgeschwindigkeit davon ab, wann du anfängst zu sprechen. Geht definitiv schneller ;)

[@hessiejames3707]

Es ging mir ja um die verarbeitung. Da braucht der c64 innen drin seeehr lange

[@FlorianMickler]

Also ich fahr jede Woche 1000km (2x500). Mit den normalen Dieseln muss ich da 2 Mal tanken. Mit CNG 3x, aber Tankstellen entlang der Autobahn hab ich schon gescoutet, sollte kein Problem sein, gibt eine im ersten Drittel und eine im letzten Drittel und in den end-Punkten. D.h. ich sollte durchgängig Gas fahren können. Preis a4 ist mir aber zu hoch dafür daß das Auto so unpraktisch ist (flaches Dach nach hinten hin). A3 gtron ist auch unpraktisch aber billiger :-)

[@timreichmann8799]

Ausfahrt.tv am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen

[@nenadradu6718]

Autogas war schon immer erhältlich, aber wurde nicht ganz ernstgenommen. Aber bitte VW-Konzerne könne auch anders,wenn sie wollen ;)

[@zeiight]

40:00

[@Spacemanxful]

66.000 für ein Auto das so aussieht, keine Ahnung, das passt nicht. Mir scheinen die A4 immer mehr nach unfertigen Lego auszusehen, mit Ihrem Design, als würde an jeder Ecke, zumindest Außen noch was fehlen. Innen kann ich mir genauso gut einen Skoda Oktavia/Superb kaufen, zwar nicht ganz halb so teuer aber nah dran.Ne Ingolstadt, so nicht.

[@jonaswie6964]

Schmitzapizza sehe ich genauso

[@jonaswie6964]

Jero Veen also ich finde wenn man die audiringe hinten am Kofferraum abmacht sieht der Wagen aus wie ein Opel......schon echt peinlich für Audi. Ich privat fahre einen e92 335i

[@skymind9542]

Jonas Wie Was du privat fährst, interessiert hier keinen Menschen...

[@nob0dy27_]

Hmm. Nice

[@ChristianDHeer]

Das einzig Peinliche ist hier der 300er Tacho ...., 252 PS, Quattro und dann noch Gas und ich bin dabei :)

[@ugurtuday792]

Gute auto

[@thomasw.6066]

Hey Jan, bezüglich deiner Kritik zum Audi Infotainment System: Du kannst alles mit dem Dreh/Drücksteller steuern, die 2 Knöpfe rechts und links vom Dreh/Drücksteller brauchst du so gesehen gar nicht da es genügt den Dreh/Drücksteller nach rechts oder links zu kippen.

[@hugoboss8786]

Wahnsinn wie groß so ein A4 mittlerweile is vor 10 Jahren plus wäre das schon ein A6 gewesen. 66.000€ für diesen Optisch 08/15 langweiligen A4 der Theoretisch mit vollen Tanks nicht mal 900Km kommt fehlen einen die Worte.

[@skymind9542]

Besser einem fehlen die Worte, als so einen geistigen Dünnpfiff abzusondern wie du hier...