2017 CRUZE SPORT6 TURBO, REVISÃO 70 MIL KM, PROBLEMAS...

[@jorgefreitas946]

Tenho um Civic G9 2014 , a suspensão tbem é rígida e aonde moro as ruas são muito ruins tbem , mas a qualidade e durabilidade da Honda e Toyota é excepcional.... Já desisti de trocar p cruze , vou de Civic g10 e sem dor de cabeça , nem o líquido de arrefecimento me preocupo !

[@heisenberg5349]

Olha, tem casos e casos.. não acompanho o canal então não sei o histórico desse Cruze, principalmente do dono anterior. Eu tenho um e o meu é 2018, tem 77mil km e está em estado de zero km, tudo original e sem problemas até agora. Estrada ruim tem no Brasil todo, todo carro sofre, principalmente carros baixos. O Cruze é um excelente carro (na minha opinião mais carro que Corolla e Civic), mas sem dúvidas os japoneses tem mais durabilidade, apesar desse Cruze ser bem construído e robusto. Eu sou fã dos japoneses e esse ano eu queria pegar um sedan, mas depois que eu dirigi um Cruze eu não quis outro, o carro é espetacular, eu recomendo demais! Acho ele muito injustiçado.

[@MaiconDaCostaAbreuluthier]

Saiu barato eu fiz revisão de um honda civic g10 de 60mil km gastei 1800 conto e não troquei nem uma peça imagina se tivesse que trocar,e detalhe 60mil km ja estava estalando junta homocinética do lado esquerdo devido a trepidação ja tinha indo pro saco.

[@gustavoborges7709]

Cruze é baixo, imagino em São Paulo, sofre mesmo. Quanto à concessionária, o que você relatou é o que ele sabem fazer de melhor: sacanear o cliente. Abraços

[@darlap9013]

Muito caro na concessionária a rev. de 70k, fora é 215hj porque aumentou muito o preço, a 10 meses era 190

[@higieneatual916]

Sim concessionária é complicado. Só acompanhando o orçamento na hora da avaliação item por item

[@welingtonsouza6762]

É que ele não deve ter parado pra ver o valor da manutenção da linha Jeep. Kkkkkk

[@higieneatual916]

Calibragem no 35psi acaba com a suspensão também. 32 é suave na na nave com passageiros

[@chlima88]

aprendi na pratica kkkk

[@4nders0n_]

O mecânico onde fui fazer revisão disse pra eu colocar 38 psi

[@iafs]

Valeu por compartilhar a experiencia. Se ainda tiver tempo, pega Renegade não. Já que gosta do carro, pega uma Equinox que é um Cruze mais alto.

[@tiodasrad]

Ainda estou com cruze, esse ano eu troco, pensei na Equinox também, ainda não me decidi 🤣🤣, olho Nivus highline, New Tucson Limited, X1, bmw 220 e 225, Tiguan 1.4 250, Tigo 5x pro...

[@iafs]

@@tiodasrad poxa brother. Nivus não dá né. É um Polo alto. Plastico pra kct. É um. Passo pra tras.

[@tiodasrad]

@@iafs sim, todos esses carros tem seus prós e contras... O nivus tem o painel digital bem legal , tem o piloto automático adaptativo, da para pegar pouco rodado, 22/23... mas é um 3 cilindros fraquin no chassis do polo... Os outros também tem lado bom e outro nem tanto, tô lendo bastante, assistindo vários vídeos... Tenho que pensar na esposa também, ela vai dirigir o carro... Enfim, bastante coisa pra analisar 🤣🤣

[@iafs]

@@tiodasrad é mano. Eu citei a Equinox, mas o carro é um caminhão. Eu mesmo qdo for trocar de carro novamente, não tenho ideia pra onde ir, pq não gosto de sedan e SUV. Não gosto de carro comprido e nem posição alta de dirigir. Espero q daqui uns 4 a 5 anos, os hatch medios retornem. O Astra europeu tá lindao. Mas pesquise bem ai e espero q sua escolha traga bastante alegria pra sua família

[@leandro21PR]

Outro fator que influencia é o peso do carro e as rodas grandes, força mais a suspensão. Para uso urbano o ideal é um carro com aro 15 ou no máximo 16.

[@newghost5339]

Autorizada é só pra maluco, na revisão de 40 mil condenaram a bandeja e a suspensão, eu já trabalhei muitos anos em oficina e tinha certeza que estavam zeros! mesmo assim levei na oficina onde tenho um conhecido especializado em suspensão, fez um relatório em folha assinou e carimbou, voltei na autorizada e mostrei para o gerente. resumo: disseram que o mecânico confundiu meu carro com de outro cliente... Só faço revisão em oficina de minha confiança, e as peças eu mesmo compro originais com nota

[@tiodasrad]

Pois é, tem que ser mecânica de confiança mesmo, no meu caso o carro realmente estava com o pivô estourado, eu só optei por trocar na concessionária pq no fim acabei colocando uma peça nova de procedência, "Cofap" com NF e preço justo.

[@newghost5339]

@@tiodasrad cofap é top, estranho estragar assim, meu primo teve um taxi rodou 150k pegando muita estrada de chão, buraco e vendeu com tudo zero

[@dougimportador9321]

Economizou bastante

[@hamiltonpinheiro8296]

Só venho fazendo o básico...

[@danitrigo3]

Opa, tenho um Cruze sedan 2018 com 53.000 km. Aos 49 mil tive que substituir as velas de Iridium , que deveriam durar entre 80 e 100 mil km. Deu problema TB na eletrônica da caixa seletora de marchas aos 52 mil. Velas + caixa seletora + mão de obra: R$ 3250. De tempos em tempos, tem que completar o nível do líquido de arrefecimento, que baixa. Bom, e isso que tenho pra falar do carro por hora. TB farei como vc, o próximo será um suv, de preferência 4x4. Vc falou no Renegade, tenta pegar o diesel, pq o 1.3T, parece que estão com problema de alto consumo de óleo.

[@tiodasrad]

Fala Danitrigo, blz? Que zica né, carro novo e tendo b.o de vez em quando, o meu não baixa água, problema até agora foi o pivô do lado direito, troquei toda a bandeja e também a luz da injeção que acendeu 2x quando coloca combustível ruim. Ainda estou estudando algumas opções pra trocar no cruze, tem o suzuki vitara 4x4 1.4 turbo, é uma opção legal também... sim pegar um renegade diesel seria o ideal, mas ai esbarro no preço 🤣🤣vi mesmo esses dias algo sobre o alto consumo de oleo dos renegades turbo, tô até com receio de pegar Jeep, depois de tantas reclamações em alguns modelos.

[@matheusfaria6204]

Tenho interesse em comprar!

[@MrPublicitizen]

Rapaz, você deve ter caido numas mil crateras para ter que trocar toda a suspensão...

[@tiodasrad]

Pois é, a suspensão desse carro não foi feita pra esse tipo de asfalto aqui da cidade.

[@daviborges2279]

COLOCA UM PNEU COM PERFIL MAIS ALTO NO CRUZE

[@higieneatual916]

Tipo um perfil 60 ?

[@daviborges2279]

@@higieneatual916 Depende da largura do pneu, pois o número do perfil é exatamente a porcentagem da largura do pneu, para aumentar a altura deve diminuir a largura, faça isso com um profissional e ficará satisfeito com o resultado

[@evertonmenezes8475]

Seu vídeo ficou bom a explicação também , mais vc da carro em mão de mulher e fala que vai trocar pelo o jeep ae foi osso, tem mulher que não usa freio rsrsrs e o jeep renegt

[@tiodasrad]

🤣🤣🤣 Cara aqui na minha cidade é assim! As mulheres pulam lombada, tão nem aí pra buraco, aí chega na estrada q é 100km/h ficam andando a 60. Mas minha esposa faz isso não, ela cuida melhor que eu do carro, quero trocar justamente pela região aqui ter o asfalto muito castigado, mas pelo que ando vendo, não irei trocar em um Jeep não.

[@matheusfaria6204]

Você é de onde?

[@tiodasrad]

Opa, estou na região de Campinas interior Estado de SP

[@RafaelValinhos]

C vinhedo tá ruim.. vem ver Valinhos kk.. tá osso

[@coelho195]

quanto seu carro faz na gasolina amigo?

[@tiodasrad]

Fala Coelho blz, se andar na boa, 110/120km/h na estrada, cheguei fazer 16km/l. Na cidade fica entre 10 e 11km/l

[@humbertobianchi4278]

Que cidade esburacada é essa? Também moro na região de Campinas, mas a cidade onde moro (Indaiatuba) não tem o asfalto péssimo desse jeito. Tenho um Cruze Sedan 1.4 Turbo 2020, com 16 mil Km. Infelizmente o Cruze não é feito para essas vias ruins assim, até mesmo o sedan que tem uma suspensão bem mais macia que o Sport6, sofre também. Asfaltos desse jeito como o da sua cidade acaba com a suspensão de qualquer carro, que dirá do Cruze então, cuja suspensão é mais frágil comparada com carros populares (Celta, Onix, Gol, etc). Além disso, essa buraqueira faz aumentar ainda mais os ruídos internos que o Cruze tem. Estrada de terra então, dá até dó de dirigir o carro nestas condições. É um carro feito para viajar, principalmente em rodovias boas (ex: Castelo Branco), não é carro para a buraqueira do dia a dia em cidades.

[@tiodasrad]

Perfeito, é isso mesmo Humberto, a cidade aqui é Vinhedo, asfalto totalmente abandonado, único jeito será trocar de carro mesmo. obrigado pelo comentário 👊

[@humbertobianchi4278]

@@tiodasrad Bom saber que Vinhedo é assim, se precisar ir para Vinhedo algum dia, certamente não irei com meu Cruze. kkkk Brincadeiras, à parte, até um SUV vai sofrer aí nesse solo lunar, claro que menos. Depois desse meu Cruze, que pretendo ficar por mais uns 2 ou 3 anos, irei migrar para algum SUV também, por mais que eu não curta muito SUV, mas nesse asfalto desse país só SUV mesmo para aguentar, além disso, a altura da frente do Cruze me incomoda bastante, não consigo acessar determinadas vagas de garagem ou estacionamentos comerciais, porque a frente raspa com muita facilidade. No mais, estou muito satisfeito com o carro.

[@tiodasrad]

@@humbertobianchi4278 kkkk se vier já vai sabendo q vai ter bastante buraco pra desviar 🤣sim, a frente é um pouco baixa, realmente, agora 2023 vou começar estudar uma troca no cruze, por um carro mais alto, suspensão mais macia... Vamos ver! Abraço!

[@danitrigo3]

​@@humbertobianchi4278 a frente do meu cruze , embaixo , vc só vê os fiapos pendurados daquela "saia" . Por mais que eu cuide, raspa.