2018.11.04【民視異言堂】台鐵沒告訴你的事

[@SunShaoGang]

看到司機跟家屬在痛哭的那段，我真他媽的從心裡對臺灣鐵路局的高層感到憤恨，憑什麼今天死的是人家的家人，自責道歉的是同時身兼被害人的司機員

[@龍牙荒木]

如果司機還要修車，那代表保養維修根本都在混...

[@賴南豐-r2i]

難怪大眾運輸不被民眾接受

[@柯勇堅]

台鐵問題解決的方法就是系統大更換 人力要補足 可是問題最大的盲點才是 官僚的腐敗跟營運利益為首要長期忽略問題 當然會不斷發生問題 不改心態 問題還是會發生

[@賴南豐-r2i]

還有就是這些高層面對記者採訪,多半都會說謊騙大眾,實在很可惡!

[@g0986989234]

明知列車故障，還讓司機發車，是誰指示司機發車，這才是重點吧

[@shane90121]

不只是列車的問題，路線容量、人力也有問題，才會買不到票，一昧的捷運化導致路線阻塞，反而原本要立體化的美意被扭曲。路線截彎取直不需要買傾斜式列車，但環保問題讓台鐵基礎建設遲遲無法更新，也沒有試著提升更新現有設施，傾斜式列車也該擴充為12節。如果讓台鐵在票箱收入有所提升，公務票改由向政府核銷等讓台鐵收入更好的情況下，台鐵會比現在好

[@y00800412]

採購法導致台鐵設備聯合國，買完一批設備，再買下一批可能是不同國家的設備 全世界鐵道技術員台灣世界第一，同時要學會好幾套不同國家設備 談福利是勞工，究責是公務員 颱風天依法出門上班因為是公務員 為了搶在颱風過後順利開車，台鐵員工冒著風雨巡視 軌道工作危險性遠大於一般公務員，卻沒有享有公務員福利 台鐵員工薪水跟業界勞工薪資所得差不多，運氣差分發到外地還要租房 進台鐵前要三思

[@ucw5456]

最根本的就是當初採購怎麼會選擇這種載運量低的列車 在驗收時發現有一百多樣的缺失 居然還驗收過 台灣官員的心態就是 沒出事繼續擺爛 出了事 死了人 開天窗 再來說

[@jerrytsai182]

今天悼祭 明天忘記 悲哀的台灣人

[@如果你還在-q9k]

各行各業都這樣，基層都是千手觀音還要負擔硬體省錢不投資的額外疲勞負擔，非基層的就只是等領錢出事再給低層背黑鍋

[@楊太太-d8m]

台鐵就是怕換接駁車很麻煩又擔心誤點會引發民怨，所以只能選擇枉顧人命，等真的發生傷亡之後再來派接駁車，總之就是怕(麻煩)。 像這種行為最要不得，因為(麻煩)，(民怨)會比乘客生命更重要嗎？所以台鐵應該好好反省。

[@chuanlung4554]

東部運量不足，怎麼還會花大錢買運量只有以前運量40%的列車，這不合邏輯。

[@遊客-d9o]

官這麼多，沒一個有擔當

[@李偉賢-b1q]

老實說：我如有機會搭台鐵都只會搭莒光號，柴聯自強號（比較安全）

[@朱耘平]

都一樣！

[@黃偉俊-y6b]

搭區間最安全，呵呵

[@林欣雨-g4c]

你想多了，莒光號跟自強號並沒有比普悠瑪來得安全，如果去查台灣的鐵路事故，你會發現非常恐怖的真相，數條性命葬送在台鐵手上。自己騎腳踏車會比較安全，速度不快，而且想煞車就煞車。

[@徐-y6e]

真的！！等你上網去拿莒光號 自強號 你就可以知道多少人不幸喪命在台鐵中

[@李偉賢-b1q]

各位，你們說得對！現時乘搭任何型號的台鐵列車都絕對不安全(包括以後局方添置所有新車種！原因大家都知不在於前線的中下層員工，是統領這百年老店這班坐總部寫字樓爛腳，尸位素餐的垃圾管理高層！)，我是在别無選擇下在選擇莒光，柴聯自強及PP自強(相對比較安全，不是絕對安全！)

[@丁小豬-w2l]

檢討與改善問題別發生了！

[@王承鈞-q9v]

車況如果是 安全妥善的 誤點機率 會 90幾%嗎??

[@玩意]

採購新法..採購物品只看能撈多少.品質不重要.反正死了人國家會賠.出了事只要說會.深刻檢討.風頭過去.就沒事.又可以繼續撈.台灣真的生病了.

[@元隋易]

台灣追究問題永遠都這樣，該追究的不追究，不該追究的狂打。這次的事故原因為何，就超速翻車咩。就focus這塊來追責任，有那麼難嗎?然後牽扯一堆有的沒有，歷史共業，台鐵體質不良，政府種門面不重視鐵道工程的安全維護，這些都是長時間的問題，也不能一個人或一年兩年就能解決的。著重在事故原因，然後把問題解決，普悠瑪再通車，解決不了就停掉普悠瑪。不然喊了再安全行政院長還坐上去比ok。是當大家白癡嗎?普悠瑪是高速特製的火車，ATP沒辦法自動控速，靠司機員減速嗎?ATP不相容，即使有監控，可以提醒司機員，但你叫司機員控速還是煞車減速嗎?ATP沒辦法控速，這問題沒解決，誰敢坐普悠瑪號？信仰馬英九、蔡英文、賴清德，把他們當神一般崇拜，我也不會拿自己性命開玩笑。說真的，越是牽扯很多，感覺最後問題就是不會解決。真的很傻眼。問題不先解決眼前，然後放大了去看每個層面，有用嗎?媒體這樣，立委也這樣，感覺選舉選完了，這事情大概也會慢慢消音了。等下次選舉再抬出消費一下。

[@benjami0126]

台鐵真的從上到下都是問題。

[@東昇11號東琉線交通船]

高層趕快換一換 這種心態不行 利益第一 安全第二 幾年的規章了 趕快升級吧！ 我每天搭火車 就算沒出事我也怕 這些高層是一堆卡小

[@忠忠-k6t]

貪污腐敗就是一個問題

[@賴南豐-r2i]

根本就是官商勾結的溫床

[@1002POWER]

原來為了營利，可以不惜代價，正確的價值觀在哪裡？

[@丁禹-k8k]

台鐵只是台灣階級文化的視窗！民視也有！不離譜！不離譜！大家都是這樣的事情，就叫做不離譜！

[@shchen4237]

全面果斷的淘汰普悠瑪號吧!!...虧了再賺回啊!...只怕經營能力不足吧!...

[@宋睿-t3l]

台鐵趕快民營化吧

[@賴南豐-r2i]

贊成!但是立委會同意嗎?

[@iodium131]

，

[@shchen4237]

有誰會告訴人家說[自己笨笨]的嗎?!...

[@夏天的風-h2d]

車子沒修理 就又要發車了

[@白板-k1b]

你能指責台灣高層什麼?利用幾個地方警察和教官及義警消就能搞死你(所以貪汙犯法的議員官員抓不完，問題是地方上誰投票給這種議員?只單純是買票而已嗎?)。20181109

[@juborliang8379]

最近你们台湾选举，为什么普悠玛事件没人关注了，估计不了了之了