2018-2019 新型 ホンダ インサイト ハイブリッド EX Black Style 1.5L FF 内外装

インサイト
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/ k_gachapiso
スペック
エンジン
【エンジン】1.5L DOHC i-VTEC
【総排気量】1.496L
【最高出力】80kW(109PS)/6,000rpm
【最大トルク】134N•m(13.7kgf•m)/5,000rpm
モーター
【モーター】i-MMD
【最高出力】96kW(131PS)/4,000~8,000rpm
【最大トルク】267N•m(27.2kgf•m)/0~3,000rpm
【JC-08】31.4km/L
【WLTC】25.6km/L
【WLTC-L (市街地モード)】22.8km/L
【WLTC-M(郊外モード)】27.1km/L
【WLTC-H (高速道路モード)】26.2km/L
【燃料】無鉛レギュラーガソリン
【タンク容量】40L
【駆動方式】前輪駆動
【トランスミッション】CVT
【価格】¥ 3,628,800~(オプション除く)
撮影協力：Honda Cars 北海道 宮の森店様
www.hondacars-h...
#ホンダ #インサイト

[@takumachonan4844]

現在販売してるホンダ車で一番外観デザインもかっこいいと思うし、質感も一番良いかなと個人的に思ってます！

[@cfilosvz]

マジでこれ好きだから残っててほしい。

[@ノエルコハラー]

サカナクションの歌が頭から離れない

[@777-h8r]

先代と比べて大きく変わりましたね。 かっこいいし、高級感もあっていいと思います。

[@無免許キッズ]

めちゃくちゃ格好ええし質感高い！ これは是非とも売れて欲しい！

[@Java_resilentDreamer]

私はあなたがドライブするのを見て、魅了し、ビデオを長くするのが本当に好きです。

[@春夏秋冬-k9f]

ホンダだから当たり前だけど このデザインでホンダの長所である広さとか使い勝手を犠牲にしてないことがすごい あとどの素材でも肌触りが良かったのもgood!

[@jackhouston5406]

本当の捕食者の顔!да, ещё раз повторюсь что ваши машины просто шедевр! спасибо большое вам за видео!あなたに最高のすべて)))

[@bhumiriady]

That Honda Insight looks fantastic!

[@TV-cr7zz]

ホンダのディーラーの前を通ったときにカッコいいと思ってよく見たら、インサイトって書いてあって、おやおや。あのちっこいシートで狭い、安っぽいインサイトからかなり進化しましたね。 こうなるとレジェンドの失敗がもはや悪夢です。

[@jojo-po3ko]

いいのですが、このサイズの1500㏄ハイブリッド車で350万オーバーはちょっと高いかな。素直な感想です。

[@ほ-y4l]

確かにあと30万安ければなー、とも思いますが1500ccは基本発電用なので街乗りのトルクはエンジンではなくEVの値を見た方がいいですよ

[@青葉のぞみ]

ジェントルなカッコ良さがあって良い プラットフォームはシビックと共通？らしいけどシビック兄弟より大人な仕上がりで差別化出来てると思った ノーマルで乗っても無限組んでも乗りたい 流行り？で仕方ないのはエアロホイールか……もう少しかっこよく作れるはず 最近ホンダが好きでよくやってる内装ピアノブラック多用がインサイトでは押さえられててデザイン部の決心が垣間見えたかも…… ドア側アームレストのプラスチック部分はもう少し上質にして欲しい、 ウルトラスエード×本革なのだからもうちょっとね…… ミニバン！ミニバン！って流行りだけれども 果たして本当にスライドドアが必要だったり、6人も8人も乗るか？デカい荷物積むかなぁ？？と考えたらセダンでも事足りるかもと再確認した(個人的に)

[@ザキオポンポン]

エクステリア、インテリア共に質感高いですね！ 久しぶりにホンダ車で格好いいと思えました！ ただCR-Vも含め最近のホンダ車は価格が高級車ですよね。 正直今のホンダはどこからその価格設定が来るのか分からなくなってきています。 いい車は作れるのに残念です。。。

[@haruki_0525]

先代とだいぶ変わりましたね

[@chusganzerla14]

スゴイ!ドライバーさんありがとうございました!

[@fit-zy4kv]

地味に、ホンダってセダンの車種多いよね。 シビック、グレイス、アコード、レジェンド、クラリティ、インサイト

[@fumiya218]

fit1989 このコメント見て確かに多いと思います。トヨタに次いで２番目位じゃないかな。

[@さゆ-k2e]

よく作り込まれてるし、ドアがめっちゃ重いんだよな〜

[@jzx100mk2g]

これカッコイイよなぁ... 最近のホンダカッコイイけど、錆にも強くなったのか気になる... 雪国だと本田はすぐ錆びるから

[@ほ-y4l]

そうなんですか？？初めて聞きました！ もう少し詳しく教えてもらえますか？

[@阿部有澄-l2g]

前方の形は、新しく出るaccordに似てる！これからのホンダは、こんなかたちになるのかなー。。

[@ネオゼクトール]

これのステーションワゴンでたら最強だわ

[@doolanbrian]

Great Video !

[@dhfvffbb7065]

待ってました！新型は先代に比べ大きく変えてきましたね…。しかし何故、リアウインカーはLEDに統一しなかったのでしょうか…？

[@3yusuke]

それは思うｗｗ

[@dhfvffbb7065]

yukke! world of the 他の部分がかっこいいだけあって、すごく残念です…。

[@ttinyu6035]

よく覚えてないですけど、確か規制があった気がします

[@dhfvffbb7065]

及川雄太 そうなんですね。

[@user-tc8xz2lb3j]

確か海外で、リアがLEDだと夜間後ろの車の人が眩しすぎて危ないと問題になったからだそうです… 実際夜に、前の車がC-HRだったときに眩しすぎて目がチカチカしました。

[@lrzz2359]

四駆欲しいなぁー

[@TakuJapan-zx2du]

カッコイイですね！ しかもナビも良いやつ

[@さいもい-y1p]

かっこいいなぁ

[@sysea7276]

普通にかっこいいと思った

[@iwajun5462]

シビックセダンも良いけど、インサイトの方が高級感あって好き。でもそこまで売れてないのが残念。もっと売れても良いと思うけど、値段が高いからか…

[@恵一朗スポーツ魂]

デザインが次世代だな！いま話題の車だなヽ(*´∀｀)ノ

[@chell25rus1]

👍🔥

[@K6ACVT]

免許取って就職したらグレイスかインサイトに乗りたい

[@Dhkeusha74]

低めのオデッセイとアクセラのハーフみたいな顔に見えた

[@pkboss8324]

This is similar to Honda Civic

[@harisahmed7689]

Hello how are you i hope you are fine I need japans car Im From pakistan Can You Guide me Some information to sent Here

[@garanabas7711]

タコメーターへの切り替えは出来ないのですか？

[@スーパーとき]

もはやタコメーターを表示する必要がないんだと思います。 通常は発電機、高速走行時のみ直結、しかも変速なしの一段ですからね。 今はPOWER/CHARGEメーターがその役割です。

[@garanabas7711]

スーパーとき なるほど…でもできるならタコメーターも搭載して欲しかったですね！

[@safaritoru4067]

FFってのがなー

[@세기종합학원]

civic?? accord??

[@leninded2118]

Классная тачка!

[@op6685]

内外装の質感は確かにパッと見は高いですが、マフラーとアクセルペダルはチープです。目に見える所だけに軽自動車との差別化が欲しかったですね。

[@haruki_0525]

シーケンシャルターンシグナルランプを（せめてEXグレード以上でも）装備してほしかったですね

[@brandnewdiscusfilms8042]

プリウスよりかっこいいっすね👍

[@こうきっき]

イチコメ

[@spwprivate]

本田 新 银时特 电气

[@kami9548]

先代インサイトの謎インテリア、エクステリアに比べたらマシにはなったけど要らないな 細かいところがチープっぽすぎるし、ナビは小さいまま、リアのウインカーは電球って高級感どこ？ 超劣化版アウディA7かCLSってとこか

[@777-h8r]

リアウインカーが電球なのは北米で後ろのLEDウインカーが夜間眩しいと苦情があったみたいで、それの対策だそうです。

[@はひふへほ-c4h]

前はワーゲン けつアウディ 中はドンマイ🤦‍♂️

[@はひふへほ-c4h]

ネコシャトル アウディ乗ってる身からしたら不快でしかないです…

[@kikoritati]

アウディ乗ってるか知らんけどそれ言いにわざわざ見てるんやったら尊敬しかない、、

[@amgc4444]

前はアクセラやで

[@600monja]

ワロタ

[@ikefan0418]

らりるれろ Audi乗ってないAudi好きから見てもリアは似てると思う

[@あらま-l8v]

かっこいいけどさぁプリウスをライバルにしてる割には価格高くないか？

[@kgachapiso]

もうしてないと思いますよ。

[@k__i3jis]

インサイトは高級車の扱いになったよね

[@ken-e1r]

ライバルはカムリですかね？

[@あらま-l8v]

@@ken-e1r 値段的を考えたらそうなると思います。 個人的にはなんでトヨタと同じ土俵で戦おうとするのか疑問です。特にメーカーにこだわりのない大多数の購入層がトヨタを選ばずにあえてホンダを選ぶ理由があるんでしょうか？ひとつ前のインサイトと30系のプリウスがガチンコ勝負した結果ホンダは惨敗しました。(負けたインサイトのリセールはボロボロです) それを知ってる人たちはおそらくインサイトは買わずにプリウスかカムリを買うでしょう。 いっそのこと日産ノートのようにエンジンは発電でインサイトに投入された2モーターで駆動する方がよっぽどトヨタと差別化できます。これなら興味を引かれてトヨタではなくに買う人も出てくると思います。セダンタイプではまだ完全なモーター駆動の車はありませんから。(海外は知りません) 私のような学のない人間でも思い付くんですから、ホンダの経営陣もトヨタと同じ土俵で戦って勝てないのは分かってるです。しかしそれが出来ないということは今のホンダには実現出来るほどの技術がないということでしょう。

[@Iwan3781]

ケホタ 国内シェア40%のトヨタに販売台数で勝とうとするのが間違ってる

[@18inch-]

すごい高級感ですね。