2018/5/11 YS-11 さよなら👋高松空港。。。涙 エアロラボ エンジン始動～離陸

[@piedmont929]

love the YS-11, and the sound of those RR engines

[@yuinonakama]

屋久島空港で、毎日観てました😭私の鉄人婦　残念です😭

[@チナッピー久我山の]

NHKの朝のニュース番組で高松空港の駐機場にあったのを思い出す。

[@am3tarō]

子どもの国方向に写るYS-11も哀愁を誘います

[@HiTa_channel]

よく気がつかれましたね。こどものくにのYS-11はせっかく友達ができたのに、寂しくなったでしょうね😢

[@まき-m2x]

初めの出張で利用したのがYS-11高松空港でした…✈️

[@yamatomirai]

インド空軍では哨戒機として現役です。間近で見たときは、インド国旗が書かれているにも関わらず感動しました。大事に扱ってくれるインド空軍に敬意を称します。

[@HiTa_channel]

yamatomirai インドでは現役で使われているのですね！知りませんでした！情報ありがとうございます！

[@木無出伊乃輔]

YS11ではなくアブロ738のライセンス生産型では？

[@HiTa_channel]

市川千隼 どちらが正しいのでしょうね。。。

[@yamatomirai]

@@HiTa_channel まじですか！実際見たんですが、アブロ７３８は全く意識しておらず・・・間違ってたらすみません！

[@zeas-y9c]

2年前に失礼します。 少し気になって調べて見たのですが、アブロ748というものらしいですね。 でもYS11と形がほとんど同じですね・・・ YS11じゃなくても似たような飛行機が今でも飛んでいるのはなにか感動がありますね

[@Akkun1117]

14:44からの離陸スタートのエンジンが良い音を立てていますね。

[@HiTa_channel]

ほんと良い音ですよね。いつかもう一度、生で聴きたいです。

[@酒井哲明]

丸い垂直尾翼と独特のターボプロップ音がたまらない。 官用機と民間機に搭乗出来たのは本当に幸運でした。

[@HiTa_channel]

ターボプロップ音がたまらないですよね。官用機にも乗られたことがあるのはすごいですね。

[@ぴーまん-j2p]

戦国初の民間向け旅客機って勢いつけて開発したんだけど、結集した技術者が軍用機のノウハウしか持ってなくて 大変な難産の上に操縦室が寒すぎるとかの不具合抱えたまんまだったのよね。

[@夢見る16歳]

幼少期空港近くに住んでたから懐かしいプロペラ音

[@cken-rn6zf]

YS-11名機ですねぇ～👍️久しぶりに「キーン音」聞けました。昔は離島便で頻繁に那覇空港上空で見かけたのですがね～南西空港時代の白のYSが好きでしたね～東亜国内航空のカラーも好きでした。

[@HiTa_channel]

私はこの音を聞くだけで泣きそうになります。 南西航空は見たことがないですが、東亜国内航空のカラーが好きでした。

[@prefit3939]

日本では退役していますから、とても貴重な映像ですね。幼少期に丘珠から紋別まで乗りました。(東亜国内航空)また、放課後に野球とかしていてこれが空を飛んでくると、プロペラが風邪を切り裂く「ブーン」という重低音が響き、すぐ気付いて空を見上げていたものです。懐かしくなりました。

[@HiTa_channel]

今は能登空港にある日本航空学園で動態保存されてるそうです。 また動いている姿が見たいです。

[@HiTa_channel]

m.facebook.com/profile.php?id=100054588033032&_rdr

[@setiadiiwan4491]

Ingat masa kecil ys11 dan f27 sexy sound juga hs

[@borussa8322]

現代的な塗装が施されると、ys11はまだまだ飛べそうなオーラに溢れている様な気がしますね！

[@HiTa_channel]

高松空港には、ANK塗装のYS-11が飾らているのですが、昔の塗装でもまだまだ飛ばそうな気がします！

[@sakurainformation6296]

懐かしいな、YS-11。フレンドシップに比べると甲高いエンジン音ですが、通り過ぎたときの音が哀愁を帯びていて好きでした。 小４まで割と近くに住んでいたのでちょっと位置関係を調べてみたら、高松空港って更新されて位置も変わったんですね。 全く知りませんでした。

[@コロハチ-z8d]

2020年の今も入間基地でYS11飛んでるよ。航空公園駅には展示されていて目の前で見れる。

[@HiTa_channel]

コロハチ 今でも飛んでいるのですね！エンジン音が聞くことができて羨ましいです！！ 高松空港にもYS-11が展示されていて、中に入れます！

[@HiTa_channel]

コロハチ kzbin.info/www/bejne/pprXiXl_h5ynibM

[@wgnc25det]

頑丈過ぎる設計だから飛ばそうと思えばまだまだ飛べるけど、衝突防止装置付けないと耐空証明は更新されないから 費用面考えれば実用的でないので飛ばせられない、非常に残念⤵️

[@HiTa_channel]

衝突防止装置がないと耐空証明が更新されないのですね。動画の機体は石川県にいるはずですが、耐空証明を取得してまた飛んでほしいですね。

[@wgnc25det]

@@HiTa_channel Ｔ―ＣＡＳ付けるのに億単位のお金が掛かるそうで残り寿命を考えた結果、償却出来ないと判断され 退役となったようです。 自衛隊も退役が進み残り僅かですしなんとか国産旅客機を動体保存して欲しいですね、 期待の後釜のＭＲＪ(スペースジェット)は 夢の幻となってしまったのでせめて ＹＳ―１１だけは残してくれ！と 声を大にして頼みたいですね。 空を見なくてもダートサウンドで 接近が判るのはＹＳだけでしたし、 昭和生まれには馴染みのフカイ音なはず。

[@wrxs-ix9ut]

人生で初めて乗った飛行機、懐かしいな。

[@HiTa_channel]

やっさんwrxs41112 私も人生で初めて乗った飛行機はYS-11でした！大雨の中の飛行で、かなり、揺れました。

[@TheNoridons]

離陸する時のエンジン音懐かしいです。

[@HiTa_channel]

エンジン音を聞くと子供の頃を思い出します。懐かしいですよね。

[@KN-ce2et]

英国製のダート１０型エンジンの 独特の音、実に懐かしいですね。 　埼玉県の入間基地では、まだ （改修、改造された）ＹＳ－１１が たまに飛んでいます。 　でも、エンジンが別のアリソン社製 （海自のＰ－２Ｊで使用していたエンジン） なので、エンジン音の相違で 　私が子供の頃、故郷の地元の 鳥取県の米子空港&美保基地では 自衛隊機と民間機でも、両方で ＹＳ－１１機種が飛んでいたので

[@Seikokinkai]

なんだか 見送る人 搭乗する人 手を振る人 三拍子見事にマッチして 雰囲気まで醸し出す✈️でした。

[@HiTa_channel]

誠子 誠子 私は、この飛行機を見ると、泣いてしまいそうになる感じでした。

[@Seikokinkai]

故郷対馬に帰省するとき よく乗せて頂きました。 お疲れ様です😌💓長い間 😢⤵️⤵️ 大好きな✈️でした。 サウンドたまらない

[@HiTa_channel]

誠子 誠子 私は、小さい時に、毎週、父親に飛行場に連れて行ってもらって、何時間も飛行機が来るまで待って、観てました。 ほんとに大好きな飛行機でした。このエンジン音はたまらないですよね！

[@Seikokinkai]

離陸音たまらない 就職で福岡に 行った遥か昔を思い出した🎵

[@HiTa_channel]

誠子 誠子 私は、大阪花博に行く時に一度だけ乗りました。悪天候で頭をぶつけました。

[@tomb4568]

WOW that YS-11 looks great! I wish I could fly on a YS-11 one more time! Great plane!

[@HiTa_channel]

Tom B This YS-11 is good condition. I wish I could watch this YS-11 flying!!

[@千葉太郎-l7n]

世界最大の人力操舵(車に例えるならパワステ無し)の旅客機😁

[@HiTa_channel]

運転席に座ったことがありますが、ほんと、そんな感じですね。

[@user-sanyoindustrial]

日本的な美しさを体現した最後の航空機と　私は感じてしまいます 私の故郷　種子島の飛行機でした 愛知県に就職する日　あの孤独感 YS11の美しい音色

[@HiTa_channel]

日本的な美しさのある素晴らしい飛行機ですよね。 私は、高松空港から伊丹空港に向けて飛ぶYS-11が初めてでした。またいつか乗りたいですね。

[@marucam6043]

15:15 よく見ると奥にANKのYSがある。 飛べるYSと飛ぶことをやめたYS… ワシはもう飛べんが、お前は新たな新天地へ行けって見送ってるようにも見えました。

[@HiTa_channel]

MaruCam60 そんな風にも見えますね！aerolabの方は、またいつか、飛んでほしいですね！

[@博行-o8g]

伊丹空港からいろんな路線に乗りましたが、ほとんどYSでした。とても狭い客室で、内装材が本当にボロボロでしたが、フライトはワクワク感満点でした。 JASの米子行きが、TDA(東亜国内航空)カラーで、またその後那覇から乗ったJTAの久米島行きがSWAL(南西航空)だったのが思い出深いです。 久米島空港に佇むSWALカラーのYS-11のバックが青い空とエメラルドグリーンの海！最高にカッコ良かった！

[@HiTa_channel]

TDAのYS-11のカラー、大好きでした！！ SWALのは見たことがないです。。。 後で探してみます。

[@博行-o8g]

お返事ありがとうございます。 南西航空カラーは、白地に鮮やかなオレンジ色のウエーブの描かれた、イカしたデザインでした。 暑苦しい？かも知れませんが、常夏の南西諸島にピッタリでした(^-^)v

[@HiTa_channel]

鬼丸博行 南西航空のYS-11をネットで調べて見てみました。見たことはないですが、きれいなカラーですね。南国には似合ってそうな感じですね！

[@karateru]

YSで久米島といえば大きく揺れた挙げ句引き返したという思い出があります。

[@HiTa_channel]

@@karateru 引き返した思い出があるのですね。 私は、伊丹空港に向かう途中に乱気流にあって、荷物入れの天井に頭を軽く打った記憶があります。

[@北川智則]

最高✌️カッケ～⤴️‼️ワイエスは✨永遠です😆🎵🎵

[@HiTa_channel]

素晴らしい飛行機ですよね。何度見ても、惚れ惚れします。笑

[@北川智則]

昔、札幌丘珠空港から女満別迄搭乗しました✨天井が低くアテンダントさん、腰を低くして仕事をこなしていた記憶が懐かしいです。

[@DOYASA0000]

記憶の中にというか、日本人のDNAに深く刻まれている音。心地よい。

[@HiTa_channel]

DOYASA0000 私は泣いてしまいそうになります。大好きな音です。

[@草ちゃん-q5n]

独特なサウンドを奏でるエンジン

[@HiTa_channel]

トモダチ 最高のエンジン音だと思ってます。いつかまた、生でエンジン音を聴きたいです。

[@草ちゃん-q5n]

Hi Ta 乗り物チャンネル 厚木基地の近くに住んでるんですがここ数年聞かなくてなんか残念だと思ってたら引退だったんですね…あの音がよく小学生の頃に聞いた音なんでこれから先、あの独特の音が聞こえないのは少し残念な気がします…

[@HiTa_channel]

トモダチ 厚木基地の近くに住んでいるのですね。20年前に、基地祭に行きました。凄い音の戦闘機に圧倒されました。 YS-11は、厚木でも、もう飛んでないのですね。寂しくなりましたね。

[@村田浩明-z2q]

これCGですか？

[@HiTa_channel]

CGに見えますかね。笑 いつかもう一度、観たいです！

[@ちくわぶ-t4i]

行けなかったので見れて良かったです。

[@HiTa_channel]

ちくわぶ 仕事を休んで撮りに行きました。喜んでいただいて、良かったです。

[@運用局の]

ysってよくよく見るとDC-9とかマクドネル系のナローボーディ機の顔に似てますね

[@HiTa_channel]

運用局の205系 確かに、似ている気がしますね！ 昔は、同じように作っていたのでしょうね。

[@まりもり-l5m]

どうやら昔の飛行機はコックピットウィンドウに曲面ガラスを用いるのが難しかったようで、真っ直ぐの強化ガラスを小さくして、窓のガラスの数を増やすことで、飛行機の曲線フォルムに対応していたようですよ🎶

[@zeas-y9c]

てか、今でもYSを操縦できる人がいるのスコ(もちろんかなり訓練を積んだと思うけど)

[@HiTa_channel]

たしか、日本人ではない人がパイロットをしてたと思います。

[@zeas-y9c]

@@HiTa_channel そうなんですね？！やはり日本でYSを操縦できる人はもうかなり限られているんでしょうかね・・・

[@HiTa_channel]

@@zeas-y9c 操縦できる人は限られているのでしょうね。貴重なパイロットかもしれないですね。

[@T_Kazahaya]

高松便でのYS11運用最後の年に乗り納めしたのを思い出すなあ。米籍登録なのはやっぱ空中衝突防止装置装備義務の都合なんでしょうね。YS-11が機体的にはまだまだ飛べたのに国内運用が終わっちゃったのもアレを装備するのがすごく大変で費用的に見合わないからって理由でしたし。

[@HiTa_channel]

Takayuki Kazahaya 30年前に一度だけ乗りました。また乗れる日が来れば良いのですが。。。

[@g0madare]

もし戦後日本とかドイツに航空機の製造許可が下りてれば今頃すごい航空機が生まれてたんだろうな

[@HiTa_channel]

Kenta I. ほんと、そうかもしれないですね。 三菱スペースジェットに期待ですね。

[@0nsis238]

翼と同じ高さ 🗻ホーン ▷♉️🍿💨

[@金の豚-v7u]

また戻ってくるんやぞ～😭😭😭😭

[@HiTa_channel]

金の豚 いつかまた戻って来てほしいですね😭😭😭😭😭

[@aristidispolytaridis8742]

Type of a/c ?

[@HiTa_channel]

ARISTIDIS POLYTARIDIS YS-11A so maybe type a.

[@HiTa_channel]

ARISTIDIS POLYTARIDIS aerolab.jp/ys-11/

[@hi-hohi-hosugar2235]

YS11まだ飛んでほしいな

[@HiTa_channel]

hi-ho hi-hosugar いつかまた帰って来てほしいですね。

[@1epton]

Nレジなのはやっぱお金の関係なのかな… こういうの文化財指定で無償化してもいいと思うけど

[@HiTa_channel]

1epton 高松空港が4月で民営化したせいで、置けなくなったらしいです。文化財に指定してほしいですね。

[@やんすえ]

昔隣の公園にありませんでしたか？

[@HiTa_channel]

菊地耕平 今でも隣の公園にありますよ！ kzbin.info/www/bejne/pprXiXl_h5ynibM

[@やんすえ]

よかったよかった。

[@星野翔音-x8o]

今うちの学校にあります

[@HiTa_channel]

星野翔音 またいつか飛べる日が来ることを祈ってます！

[@エリエール-x1n]

日本航空機製造をなめるな