광주형 일자리는 절대 성공할 수 없습니다. 저 강사님 강의내용은 그럴듯한데 자동차업계 전반은 전혀 모르시는듯 하네요. 전기차 등 친환경차는 자동차구조상 고용창출하고 거리가 멉니다. 오히려 미국 도널드 트럼프처럼 최대한 친환경차를 억제하고 내연기관자동차를 더 많이 생산해야 합니다.
독일의 경우 해외공장이 독일국내로 들어갔지만 자동화로 고용창출 효과 못보지 않았나요? 사실 한국도 스마트공장 장려부터 해서 기본소득제 해야합니다.
@mjp36916 жыл бұрын
최진기선생님꺼 생존경제부터 오마이스쿨에서 이것저것 보고 이제 또 생존경제 보는데 이제 대충 앞에 보면 뒤에내용은 짐작이가네여 ㄷㄷ 신기신기. 짱인듯.
@현은철-b8r6 жыл бұрын
한국 GM 대우 분리 인정=산은 법원 집행정지 취소 >>>>> 대신 미국과의 차량 관세 0% + 방위비 down 협상 >>>> 정부 성과 >>>> 현대측에 광주형 일자리 협상 성과, 임금에 관한 문제는 물가상승률 반영 + 성과에 따른 인센티브 방식 즉 성과급으로 대체, 울산공장과 경쟁구도 임금 하향식이 아닌 성과에 따른 임금지급으로 인행 경쟁력 제고.... 될까~? 모르겠음...ㅎ 소설 열심히 쓰는 중,,,,,
@하늘여유의언덕6 жыл бұрын
강의잘 듣고 가요. 광주형 일자리가 어떤 내용 인지 좀 알겠네요.
@김성태-z2p6 жыл бұрын
이런거저런거 다 빼고 현대차 재고 수십만. 기아차 재고 수십만. 현대 기아차 생산물량 계획 감소. 그런데 10만대를 더 만들면 그걸 누가 사요? 차가 잘 팔린다는 확실성이 있어야 하든가 말든가 하는거 아닌가요?
@춤추는농부-x4j6 жыл бұрын
제발 싸우지말고 조금만 양보하면서 이뤼어졌으면 좋겠네요 그리고 지금 힘들지만 미래를 봐야지 앞으로는 친환경 차로같으면좋겠읍니다
@알렉스-r1h6 жыл бұрын
아니 취지는 좋은 정책같은데 지금 찿아보니 독일에서 실패 햇다는데 진기쌤은 뭐가 좋은 모델이라는 건지 ??
미국을 찬양하는 것은 아니지만,,,,,,, 우리 협상을 통해서 미국은 물론 북한과 좋은 관계를 유지 할 수 있다고 보지만, 현 정부 프레임하고는 맞지 않아서 앞으로 현 정부의 대응 어떨지는 나도 궁금하다.....
@박승준-t5t6 жыл бұрын
근데 아직 수요가 못따라주니까 전기차를 못만드는게 아닐까요? 보면 1년에 수만대 생산하는데 국내에서는 그정도 수요가 없고 수출해야 하는데 수출 하기에는 아직 도요타나 이런 기업들에 비해 경쟁력이 약하니 그런거 같아요
@ig12526 жыл бұрын
지금 코나 주문하면 반년 뒤에 나와요
@박승준-t5t6 жыл бұрын
@@ig1252 아직 생산공장이 작아서 그런거겠죠 올해 국내 전기차 판매량이 2만8천대 수준인데 공장을 전부 다 전기차로 돌리면 연간 수만대 생산 나올텐데 수요가 따라가기 쉽지 않은건 맞는거 같네요
@이상현-f3f7w6 жыл бұрын
그럼 개열심히해서 연봉3000받는 현대 2.3차 업체들의 직원들 비정규직들은 나라서뭐 해주나요??...그들은 억울해서 어떻게살지? 내가보기엔 그냥 광주에서 표나왔으니 보상 해달라는것으로 밖에 안보이는데?.. 그리고서 나중에 일안한다고 월급 안올려주면 파업하고 나라에 복지 더달라할꺼고.. 뻔하지뭐...
@나대로-v1e6 жыл бұрын
맞습니다. 이대로 가면 성공도 못할것 국민들끼리 앙금만 깊어지는 꼴 만듭니다.하나 더 추가하자면요!!!친환경 경차 중심으로 가는게 맞는데 경전기차는 기반 시설이 필수 입니다. 즉, 밧데리를 엘피지 가스통처럼 교체하는 그런 체제가 필요하다는 것입니다. 전기차를 팔아먹을려면 그런 시스템이 갖춰진 국가에서 선주문에의해 판매가 이루어지든가 내수로 기반을 갖추는 단계에서 조금씩 생산하는 형태를 취하든가 해야 됩니다.그렇지 않으면 경차는 불가능합니다. 너무 무거워져서요----또하나 정말 중요한 것은요!!!노조 없는 공장과 갑질없는 고용주도 필요합니다. 기업이라는 것을 사회의 모두에게 필요한 공적인 가치로 여기는 것입니다.모든것을 노조를 통해 한다는 것은 올바르지 않는 생각을 지속적으로 양산한다는 것 밖에 안됩니다.지금은 노조에서 생산직 근로자 채용권한을 가지고 있는 곳 많죠? 그런 곳은 제대로 인성 체력 기술을 평가하여 신규를 채용할 수 없는 시스템이 대부분이죠? 대부분이 대인관계속에서 기관, 학교, 개인 등의 청탁과 밀접해 있죠?노조는 근본적으로 인간의 욕구를 대변하고 있습니다. 그렇기에 처음에는 이성적인 요구를 하지만 나중에는 동물적인 요구를 하는 것입니다. 본능에 따르는 욕구를 어떻게 채울 수 있겠습니까? 영원히 채워지지 않는 밑빠진 독입니다. 고용주의 갑질은요!!! 갑질일 때만 처벌하면 됩니다. 지금 노조는요 고용주와 판매자의 노력으로 이익을 300% 달성 했다면 그 이익을 고용주 부터 노조한 한명한명까지 똑같이 골고루 분배받기를 원합니다. 망할 때는요. 일한댓가는 주고 망하길 원합니다. 이것은 노동자의 갑질이죠. 노동자의 갑질은요 처벌도 안합니다.정말 이 나라에서 제대로 혁신적인 사업을 해본다면 - 친환경적인것 - 현장 대부분의 노동자들에게 고도의 기술력과 산업재해 발생을 요구하지 않는 것 - 적절한 임금( 정상적인 근로자가 정상시간을 성실히 일했을 시에 3년 정도 고생하면 연봉 3600만원 정도 받을 수 있는 ) - 노동조합 설립 금지, 피해를 주는 단체행동을 시도하거나 사주할 시에는 그에 따른 피해보상 적용. - 장애인과 청년을 위한 일자리지금 대한민국에서는 이것이 필요합니다.
@kds20866 жыл бұрын
ㅏㅐ
@wsj64595 жыл бұрын
도대체 성실함의 기준이 무엇이고 성실함이 아니함의 기준은 무엇인지요. 시도? 사주? 무당인가요? 갑질과 시도 사주라는 어마어마한 단어의 무거움의 차이는 괴리가 있는데요. 노동자가 갑질하다가 회사 잘린사람 많습니다. 현대자동차 사내 게시판가면 한달에 수명씩 견책 감봉 심지어 한달에 몇명씩 퇴사 당합니다. 한달에 같은 자리에서2-3명이 손가락 골절로 공상 산재로 치료차 나가도 회사는 눈 깜짝 안하는데 이건 갑질아닌가요? 처벌합니까? 장애인과 청년을 위한? 아이고 이보소. 그냥 발닦고 처자소.
저도 전기차 생산에 절대적으로 찬성합니다. 전기차의 핵심인 배터리 기술을 한국이 가지고 있기때문에 전기차를 주력으로 생산한다면 많은 이점이 있을텐지만 수출용 생산만 가능하지 우리나라에서도 전기차를 사용할수 있을까요? 미국은 거의 주택이기때문에 자가 충전이 가능하지만, 한국은 아파트문화이기 때문에 충전할 곳이 절대적으로 부족할 것입니다. 주유소는 휘발유를 팔면 회전율이 좋고 수익성도 좋은데, 값싸고 충전시간도 긴 전기충전기를 과연 설치를 할까요? 수출뿐만아니라 국내에서도 사용하는데 문제없게끔 해결방안을 모색하는것도 중요한 과제라고 생각합니다.
협상에 이해관계자 많이 끼면 협상이 어렵지. 그리고 현재 노조에 문제 많은데 노조가 양보 없으면 협상 불가능한거지
@현은철-b8r6 жыл бұрын
예전에 김구 선생님이 남북 공동체를 1948년 남한만의 단독 총선거를 실시한다는 국제연합의 결의에 반대하여 통일정부수립을 위한 남북협상을 위해 북한으로 들어가 정치회담을 열었지만, 북한에 이용 당한 일이 기억나지 않은가~??? 굳이 남한이 차려놓은 정치 이벤트에 얼굴마담이 되기 싫은 것이라 생각된다...
@bfc45716 жыл бұрын
아무리 해봐도 그런 소형차는 개발도상국가 아이템이라서 경쟁력이 없어 크나큰 낭패를 볼 수 있겠다.
@펜펜-p1u6 жыл бұрын
전기차 수효가 얼마나 된다고 .. 당장 전기차 공장을 10만대 규모로 짓나요 .. 생각좀 하고 살죠 .. 이것도 정부보조금으로 겨우 조금팔리는건데 ..언제까지 정부에서 지원금 주죠 .. 그리고 전기 밧데리가 현재는 너무 고가 입니다 .. 당장 가격이 낮아질 가능성도 낮구요 .. 그리고 광주에 전기차라인 말처럼 깔기 쉽지가 않겠죠 ..이유는 기존노조에서 과연 가만히 있을까요 .. 문제점만 잔득지적했는데 해결책은 없는거 같네요 ..그리고 광주에 공장지으면 과연 그분들이 나중에 울산처럼 올려달라고 바로 파업하지않겠어요 .
@BhangRonBooks6 жыл бұрын
18:35 뻔하겠죠. 현대기아차가 투자비 감가상각 운운하면서 들이밀었겠죠. 투자한 돈이 1천억원이니까 그거 회수할 때까지는 생산해야 한다. 이렇게 말이죠. 또 부품사들도 거들었고 전기차에 비해 노동자도 많이 필요하니까 타협의 산물로 나온 것으로 보입니다. 이러면 곤란한데... 전기차는 테슬라 공장에서 계속해서 완전무인화에 도전하고 있습니다. 몇 년 안가서 완전무인 공장에서 생산하겠죠. 문제는 전기차가 늘어나면 에너지를 어떻게 충당할 것이냐로 초점이 옮겨가야 한다는 것입니다. 원전이 답일까요? 웃기는 소리죠! 태양광? 맞죠! 다만 태양광 한계인 불연속 전력생산 시간을 극복하기 위해선 테슬라 스포츠카가 아니라 초소형 전기차가 필요하다는 얘기입니다. 기존 소형차의 절반 크기. 2인승짜리를 2대로 기존 소형차 1대를 대체해야죠. 태양광 생산 피크시간에 둘 중에 한 대는 충전하고 있어야 하니 말이죠. 핵심은 밤이 아닌 낮에 충전해야 한다는 점입니다. 그래야 태양광 유휴전력 저장배터리 설비도 필요없으니 비용이 확 내려가죠. 또한 급속충전하면 배터리 부담가서 오래 못 갑니다. 가장 무리가지 않고 오래 쓸 수있게 충전해야 하는데 그럴려면 완충해야죠. 현대기아차는 광주에서 초소형 전기차를 만들어서 판매가 아닌 대여를 하는 업체로 거듭나야 합니다. 그게 훨씬 더 발전가능성이 있어요. 전기차는 배터리때문에 소유가치가 별로 없어요. 배터리 빼면 아무것도 아니니까. 그럴려면 빌려 타는 것이 맞죠.
@내가다아아아터트릴꼬6 жыл бұрын
북유럽 일자리 근황도 알고싶습니다
@김용태-x5e6 жыл бұрын
전기차, 자율주행차 등의 미래지향적인 자동차 공장이 들어서면 좋을 듯 합니다.
@gorgok24946 жыл бұрын
좋은 강의 감사합니다
@현은철-b8r6 жыл бұрын
그리고 무엇보다 북한은 대한민국 답방이 이루어 지기 위해서는 미국에서 특사를 파견하거나, 아님 대한민국을 passing 해서 미국을 먼저 만나서 협상을 진행하므로써 북한의 세계에의 존재감이나 위력 파워 뭐 이런 것을 과시하고 싶은 것이다...
@TJ-ye5td6 жыл бұрын
아마 첨엔 절반연봉이지만 몆년지나면 원래연봉 달라고 파업할거라 생각이듬... 좋은방법이아닌듯함. 같은 회사 다른지역간 연봉이 절반 정도나 차이 나는데 오래 지속 될수 있을 까요??? 절반연봉 하려면 회사 전체가 해야죠... 개념상 안맞어요 ㅎㅎㅎ
@현은철-b8r6 жыл бұрын
통찰이 느껴지는 좋은 강의였습니다.....ㅎ
@정문기-o6f6 жыл бұрын
노사민정 4개의 톱니 바퀴가 잘 돌아가야 하는데, 둘이 짝짝궁도 어려운데 4 그룹이 잘 맞아 돌아 갈까? 그게 또 지방정부의 통제 하에 있다??? - 지방 분권화를 의미한다! 자치도 제주도를 포함하여 9개의 지방 분권화- 자치경찰에 자치 교육에, 자치 국방.... 이거 뭣인가 "오마이 " 같은 냄새가 난다. 정부의 지원. 감시에도 힘이 벅찬 수출형 산업화를 지방 분권 해서 지방 정부 부도 나면 누가 막나? 강원도가 지방 분권이라면서 북한과 가깝고 하니 개별적으로 국가 이해와 관계 없이 지랄치면 어떻게 되는 것인가? 중국과 가까운 서해 쪽에는 중국에 의존 한다고... 하면 "필란드화"가 저절로 되네요. 광주 컨벤숀, 5.18 국가 유공자 인민공화국, 목포에 노벨재단....빨간 기빨이 태극기보다 우선 하는 지역에, [후 후백제]가 부활 하려나? 북한 비핵화와 문씨 계략이 어떤 것인지... 보고 또 의견 올리렵니다. 강의 훌륭했습니다.
@chanseop6 жыл бұрын
항상응원합니다!!화이팅
@chess10186 жыл бұрын
1980년대 네델란드 바세나르협약의 노사정 대타협 일부도 차용한거 같습니다. 문제는 노측 카운터파트너가 민노총, 한노총 두개라는게 문제일거 같습니다. 현대자동차는 민노총 중에서도 강경인 금속연맹인데 그들이 광주형 일자릴 방해내지 분탕하지 않을까요? 결정적으로 얘기가 잘 될 때가 올 연초였는데 최근 현대자동차는 어닝쇼크를 겪고 있는 마당에 새로운 투자를 해야하는데 그럴리가 만무하다고 봅니다.
@yskim80546 жыл бұрын
동일노동 동일임금도 맞는 말이지만.. 근속연수.. 근속기간 회사 성장 기여도에 따라 임금은 정해집니다. 현대차 고속성장..다스와같이 성장하는거죠..이명박이 차바꾸면..지원해주고...운전면허 개떡같이 쉽게해서 차사기쉽게 중국인들도 면허 딸려고 온다고 그랬거든요. 다 좋은 이야기인데 솔직히 회사 성장의 기여도에 인정해줘야되는데 공돌이라고 무시하는디.. 실망이네요..아이디어 낸 사람 인정하죠 수십억 연봉인정하죠. 다만 그 꿈을 실현시켜주는 사람은 결국 노동자입니다.. 그걸 아시고 말씀좀 가려주세요..우리아버지가 동일노동 동일임금에 30년 밤낮을 청춘을 바친 회사에 200만원 받으시면 불지르려 갈려구요..댓글바랍니다..님은 적절한 수익을 올리신다고 생각하십니까??저는 님이 칠판에 분필로 적고 역사강의하던 시절부터 봐왔거든요..
@dj.k.6 жыл бұрын
경차는 중복투자 .......한국 드론 회사들이 다 자잘해서 중국에게 발린다는데 드론공단 조성해서 기술연합체 같은거라도 하라고 하지. 정부가 수출지도와 특허 도와주고. 농업드론은 이미 쓸모가 입증 되었고. 택배드론으로 섬에 배달시키고. 택배로 비행기술 안정되면 승용드론도 하고..... 미래산업이고, 중복투자 아니고.
@yskimu6 жыл бұрын
결국 해외 인력 특히 중국 이민을 받아서 하는 프로젝트가 될것임. 국내 일자리창출에는 비효과적
@조경호-s4r6 жыл бұрын
군산은 자동차 박물관으로 만들고 자동차 관련 테마 파크로 만들어 관광산업을 활성화 하는 것도 좋을 듯 자동차가 만들어 지는 과정을 모두 한자리에서 볼수 있는 곳인데 잘 개발하면 좋을 듯
@sangholee69766 жыл бұрын
비정규직 해결책은 정규직 임금을 뚝 잘라서 비정규직 조금 더주고 일자리도 늘리고 그게 맞는건데... 귀족노조를 선두로 한 정규직들이 목숨걸고 반대함.. 결국 회사 망해야 끝남.
@jhy.9026 жыл бұрын
첨엔시작때의 말은 근사하다. 지방자치제할때도 무임금.비서없이 하기로 시작했지만, 지금은 어떤가?? 적은 인건비?? 두고봐라 . 몇년 지나면 현대차와 맞춰달라고 난리칠것이 훤히 보인다. 현대차가 들어가는순간 발목 잡힐것이 눈에 보인다.
@sevengiga29596 жыл бұрын
백보 양보해서 노조 반대 및 파업 등으로 협상 결렬되었는데 현대차 주가가 대폭락장에서 폭등한 건 뭔데요? 주식시장은 최진기님말이 아닌 노조말이 맞다고 한 겁니다
@최은경-r1w6 жыл бұрын
최진기 선생님 늘 건강하시고 건강관리 잘하세요
@D제우스6 жыл бұрын
진짜 좋은 강의 ...감사합니다 최쌤
@mok2i466 жыл бұрын
노조가 사회에서 큰 역할을 하고 있다는 생각을 하고있고 임금투쟁은 이어져야 한다고 생각하지만 솔직히 우리나라의 대기업노조는 고통분담을 전혀 하지 않아보이기는 하다... 대기업 중소기업 임금차를 생각하면 그냥 그들만의 리그같은건 있다...
@standingliner43336 жыл бұрын
현대차는 이미 경쟁력을 상실했다.. 코엑스에 10조를 주고 산 (구 한전)땅을 보고 있으면.. 참.. 하지만 현대가 살수 있는 길은... 저임금으로 생산을 할 수 있는 남북경협뿐이다.. 이것이 되지 못한다면 현대차는 점점 더.. 고꾸라 질것이다.. 현대가 대북투자로 인해 위기를 넘어 설 수 있는 유일한 방법이라고 생각한다..
@부정요6 жыл бұрын
잘듣어 봣습니다 솔직히 아무리 봐도 정부가 참여하는 하청업체인데 그게 문제가 아니라 앞으로 오래동안 유지 시킬수 있는 일자리 인가 에 대해서는 의심스럽네요 한국 노총도 대화에 참여 하긴했지만 7만대 보장?? 현대차가 받아드릴수 있을지 의문 스럽네요 한국노총도 저거는 절대 포기 안할텐데
@김태희-c2b6 жыл бұрын
정부는 일자리에 연연 하지말라.... 실업자도 시장 경제 에맏겨라... 정부가 어거지로 한다고 되나...응.. 모든 경제가 망가진다...명심하라... 정치나 똑똑히들 해요...못난 정치인들아..
@Azwie19726 жыл бұрын
난 이분의 강의가 좋다.. 댓글작업이 뭔지는 모르겠지만 그것과 상관없이 이분의 강의는 계속 듣고싶다..☆
@지구백신발명가6 жыл бұрын
왜 민노총이랑 한국노총은 왜 스스로 일자리를 만들지 않는가? 그저 남의 돈만 타먹을 생각을 하나? 기생충 인간들이다.
@qkrtmdgus106 жыл бұрын
자기자식 세습하는 일자리는만들잖아요ㅋㅋ나쁜것들임
@지구백신발명가6 жыл бұрын
@@qkrtmdgus10 맞습니다. 저혼자 등쳐먹는 짓을 하는 것도 모자라 자식도 등처먹는 짓을 하려고 합니다
@가리조-v7p6 жыл бұрын
@@지구백신발명가 ㅋㅋㅋ
@김준호-h9s5o6 жыл бұрын
언제나 권력맛보면 주체할수 없음 그들도 기득권임
@davidjacobs85586 жыл бұрын
뭐 공산주의자들 한태 뭘 바라는데? 공산주의 자체가 있는놈들 때려잡고, 그들 재산 나눠갖자. 그게 정의다. 이런 주의인데.
@온하늘-s3v6 жыл бұрын
좋은. 강의 잘봤습니다 감사합니다
@bfc45716 жыл бұрын
무조건 친환경차로 추진해야 됩니다, 다음 세기를 위한 토대^^
@고독왕6 жыл бұрын
내용은 좋은데 작동이 잘돼야는데 걱정도 된다..
@jacoblee51466 жыл бұрын
얘기에 모순이 있네요? 동일노동 동일임금이라면서 9천만원 받는 기존 현기차 노동자보다 절반도 훨씬 안되는 3천5백만원을 주는거부터가 모순 아닙니까? 여기서부터 일단 원칙이 깨지는거죠? 그리고 저걸 어찌어찌 성사했다고해도 문제죠 광주공장에도 분명 노조가 결성될테고 처음엔 일자리 생기니 좋다고 군말없이 일하다가 얼마후엔 "왜 우리만 적게 임금받느냐~! 동일노동 동일임금 원칙에따라 임금을 9천만원 수준으로 올려라~!" 노동투쟁하고 파업 개판되겠죠 전 굉장히 회의적으로 보네요 사람의 욕심이나 귀족노조들은 그렇게 관대하지 않습니다
@skawktnadms21336 жыл бұрын
얼굴보기부터가 거지같을 정도로 1년사이에 나라를 똥통에 처박네
@김정준-b2s6 жыл бұрын
광주형 일자리라고 하는 이 방식은 이미 유럽에서 실행하고 있는 방식입니다. 유럽선진국들은 이미 지방정부화 되어 있고 중앙정부는 지원과 조정만 하고 모든 힘은 지방이 가지고 있읍니다. 그래서 독일이라는 나라가 미국마져도 손댈수 없을 정도로 부강하게 발전했죠. 독일뿐만 아니라 스웨덴 노르웨이 덴마크 룩셈부르크 등 유럽에서 복지선진국으로 잘먹고 잘사는 나라들 대부분은 지방정부의 힘이 큽니다. 논외의 사실이기는 하나 시사하는 바가 커서 언급해드리고 싶은건 독일은 미국이 가지고 있는 FBI나 CIA와 같은 연방수사기관이 없읍니다. 메르켈이 우리도 가지고 싶다고 했다가 지식인들로부터 맹비난을 받았죠. 왜? 중앙기관들의 공통점은 항상 억압과 통치와 부정부패을 일삼았기 때문입니다. 미국의 NSA FBI CIA등과 연방기관들이 하는 작태는 거의 대부분이 범죄를 저지른다는 겁니다. 해서 영국의 경우 연방기관이 있지만 국회에서 엄청난 감시와 검토와 조사를 합니다. 반면 미국과 한국은 꼴린데로 자국민들을 강간하고 고문하고 살육하죠. 참고로 미국이 망한다는 것을 잘 알고 있는 세계의 모든 경제를 좌지우지하고 전세계 부의 30%이상을 가지고 있다는 가문이 바로 독일에 있읍니다. 공식적으로 30%이상이고 실제로는 60%이상을 가지고 있다고 합니다. 일개인으로서 가장 많은 사람은 록펠러지만 가문 전체로 따지면 독일에 있는 이 가문이 거의 모든 세계사를 좌지우지하고 있읍니다. 그런데 그들이 독일에 정착해 있읍니다. 힌트는 과거 영국과 프랑스전쟁을 통해 막대한 부를 쌓고 미국경제에 막대한 영향을 주고 유럽금융을 완전히 장악하고 있으며 달러를 폭망을 예견하고 유로화를 이끈 그 가문입니다. 나풀레옹의 패전을 통해서 어마무시한 돈을 벌었죠. 1차2차 세계대전을 통해서도 그렇고. 미국이 망한다는 것은 기정사실입니다. 이미 망했지만 표면상으로 감추어져 있을뿐이며 그것을 인지하지 못하는 통에 미국이 아직까지 건재할 수 있는데 그게 바로 신뢰와 믿음 덕분입니다. 전세계인들이 아직도 미국이 제일이라고는 환상과 착각을 갖고 있기 때문이죠. 하지만 실제 미국은 껍데기일뿐입니다. 완전히 파산상태죠.
@김정준-b2s6 жыл бұрын
@@Life__Is__Beautiful. 미국은 통화로서의 기능을 상실하지 않으려고 온갖 악행을 저지르겠죠. 또 상실해도 자신들의 피해가 최소화하려고 다른 나라들을 끌어 들이거나 착취하거나 동반자살하도록 하거나 세계경제를 몰락시켜 "거봐 우리가 망하니 니들도 힘들지?"라며 무슨 짓이라도 마다하지 않고 악행을 저지를 겁니다. 지금 중동과 남미가 미국의 밥이 되어 고통에 시달리고 있지만 머지 않아 아시아와 유럽 전세계가 그렇게 미국의 악행에 시달릴겁니다. 중국이 커지면 미국은 무척이나 힘들어집니다. 중국뿐만 아니라 미국을 제외한 그 어떤 나라도 부강해지면 미국은 그걸 막으려 할겁니다. 자신들의 이익을 위해 남을 찍어 누르는 침략적 본성을.
@정의구현-i2k6 жыл бұрын
경제관련 장관이나 부총리하면 혈세값 오지게 질하겠다
@downtowner40656 жыл бұрын
광주가 약속을 안지킨거네요 현대차 타협하지마시길~~~ 노조는 빠져야 합니다.
@사파골프6 жыл бұрын
현대needs를 정부에서 정확하게 찍었구만ㅋ 동일노동,동일임금 너무 중요한 가치입니다
@철수-g3u6 жыл бұрын
공산국가냐?
@사파골프6 жыл бұрын
본인하는일을 어떤이가 하는데 두배이상 임금차이가 나면 어떨까요?
@skawktnadms21336 жыл бұрын
멍청함의 극치 이런게 우민이구나
@대야제지박령6 жыл бұрын
하향평준화
@배영찬-q8c6 жыл бұрын
여기서 말하는 동일 노동은 동일 노동생산성을 말하는거 아닐까요? 개인의 노동 생산성이 높다면 더 주는게 맞는데 똑같다면 사측에선 싫겠죠. 그 속에도 높은 노동생산성을 요하는 일도 있을테니 그분들은 그 이상 받겠죠.
@@brucelee933 아니 좀 노조문제 있는거 맞는데 논리도 근거도 없이 입만열면 노조탓이라고 하지 좀 마세요 그게 현대를 위하는길 같아요? 지금 현대 경영문제 있는것도 사실입니다 특히 부동산 10조 때려박은거 전 아직도 이해 못하겠네요
@byeaz8786 жыл бұрын
@@ilililliliiillil 님이보기엔 현대가 만만한가요 ㅋㅋㅋ
@가을바람-i9q6 жыл бұрын
감사합니다
@설동경-y1n6 жыл бұрын
최진기 말이 맞다 광주형 일자리는 친환경 자동차가 들어가야 한다 광주를 친환경 차동차의 메카로 만들어야 한다
@관이주6 жыл бұрын
애초에 독일을 모델로한 광주형 일자리 자체는 말도 안되는 넌센스다 현대 지금 세계 점유율 떨어지고 난항인데 거기에 정부 노조 조건 다 맞춰주며 공장을 만들어라? 독일은 전부터 세계적으로 브랜드로 반이상은 먹고들어가는 회사들이고 현대는 가성비로 가는 회사인데 이걸 한다는건 말도 안되는 일입니다. 강성노조도 진짜 없애버려야 함
@amsirong13166 жыл бұрын
아내 여자친구 해설 강의 더 어려워지는거 같은데
@seunghwansohn47386 жыл бұрын
최진기 정말 꿋꿋하다 꿋꿋해 ㅎㅎ
@Mark-kick6 жыл бұрын
정직한 사람이 돼거랏....
@downtowner40656 жыл бұрын
결국 동일임금제를 하는데 자신들은 9000만원 받으면서 하청 노동자는 3000만원 받는다라는것인데 실제적으로 9000만원안에 하청노동자의 몫도 있다는 것이네요, 노조라는 게 유럽에서 파생된것인데 한국에 와서 좌변질 된것이군요 ~~
@gtr85756 жыл бұрын
노동자가 고통 분담을 참 여태까지 고통분담 넘 많이 했어요
@byeaz8786 жыл бұрын
경차 suv돈을 말아먹을라고 작정햇나 ㅋㅋ 중국은 대도시에서 전기차아니면 넘버도 안주는데 디젤 가솔린차은 넘버 꼬리수로 짝수 홀수에따라서 2일에 한번만 운행하는정책을 실행하는데 다시말하면 천천히 전기차로 다 교체하겟다는거지 전기차 중국보다 기술이 딸리는걸로 아는데 지금이라도 따라가야된다 이상한 경차 suv 대형 suv 만들때가 아닌데지금
@rq9m5856 жыл бұрын
광주시하고 현기차 하고 잘하는거야! 그런데 귀족 노조들이 자기 임금 까이고 적은 임금에 생산성 높은 공장이 생기는게 두려운거지! 진짜 대한민국 귀족 노조들 반성해라!
@brucelee9336 жыл бұрын
비에스큐님 생각엔 동의 합니다만 귀족 노조라는 표현은 쓰지마시길...
@가랑비-f4f6 жыл бұрын
@@이동훈-n4k 노동하는 귀족이 있나요? 너무 이치에 맞지 않는 조어에요. 귀족 재벌이 계급질 하는 한국에서 천대 받는 노동자를 귀족이라 하는건 재벌 하수인 언론들 선동에 넘어가는거라 균형잡힌 시각으로 세상을 보기 어려워져요.
@teyjay5256 жыл бұрын
@@가랑비-f4f 현대차 정규직공장가서 보세요. 천대받으면서 노동하는 사람 없는데요..
@형광색-e6k6 жыл бұрын
@@가랑비-f4f 현기차 노조가 언제부터 천대 받았나요? 그 천대받는 직업을 왜 지 자식 취직시키는걸 보장하라고 했을까요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 보통 귀족들이 자기 재산 물려주고 자기자리 물려주지 않았나요? 언론의 선동? 제가 볼때는 님은 이미 균형잃은 분 같은데 아닌가요?
@가랑비-f4f6 жыл бұрын
@@teyjay525 보세요. 님도 차별적 인식을 들어내시잖아요.한국의 인식이 전통적인 사농공상이지요. 노동자는 더럽고 힘들고 저임금으로 살아야지 깨끗하고 편하고 고임금을 받으면 노동자가 아니라는 차별적 인식을 가지고 있는게 한국인들이에요. 그래서 사기가 많아요. 번듯한 간판.배경에 경도 되어 잘 속거든요. 그런 차별적 인식을 부추기는게 귀족노조 선동이지요.
@naksibamsae5 жыл бұрын
이게 공산주의 배급이랑 뭐가 다른가?
@현은철-b8r6 жыл бұрын
트럼프가 방위비를 2배로 받으려 하는 이유~? (내생각) ----- 트럼프는 기업가 출신이고 협상가 타입이기 때문에 손해를 보는 일은 싫어 할 것이다.. 특히, 경제적으로,,,,ㅎㅎ 북한과 협상이 잘 안이루지더라도 방위비를 명목으로 올려받을 수 있기 때문에 미국내에서 정치적으로 성공적인 협상으로 포장할 수 있고, 선거를 많이 의식하는 것이다.... 협상이 잘 이루어져도 경제적으로 이익이고 물론 정치적으로도 이익이다...ㅎ^^;;;;;
@뉴질랜드-m2x6 жыл бұрын
댓글 써도 되나요?
@ROKSTAR956 жыл бұрын
노조도 실업률을 책임진다 진짜 핵심이네
@doltan10896 жыл бұрын
잘보고 갑니다. 일리있는 말인것 같습니다.
@misue9466 жыл бұрын
다 좋은데 왜 광주냐? 왜 하필 광주야? 공장 지을때가 그렇게 없나? 광주말고 아예 허허 벌판에다가 아파트 싸게싸게 짓고 거기에 취업하고 싶은 사람들 몰려오게 두면 되잖냐. 진짜 정부도 머리 안돌아가네.
@지구백신발명가6 жыл бұрын
기업 등꼴 좀 작작 빼먹어라. 기업은 빠지고 정부와 노동자가 일자리를 만들면 될 것이 아닌가? 민주노총, 한국노총이 한국gm 군산공장 인수하라고 해...
@김형기-i4p6 жыл бұрын
왠일로 정상적인 강의를 하시네요
@nohmoigjplhjpol9806 жыл бұрын
자기 생각과 맞으면 정상 자기 생각과 안맞으면 비정상 자유국가에서 다름을 받아들이지 못하는사람들...
@김형기-i4p6 жыл бұрын
@@nohmoigjplhjpol980 자기 생각과 맞지 않아도 정상, 맞아도 정상 이래야 하나 ? 다름을 받아들이는게 아니라 다름이 이성적으로 적합하냐를 따지겠다는데 왜 삐딱하게 '다름'이라는 얘기를 들고 나오실까 ? 자유국가에서 너도 나도 내 맘대로 하고 싶은대로 하는게 아니라 자유는 남의 자유를 보장하는 한도 내에서 내 자유를 주장해야 한다는 너무 간단한 원리를 왜 모르실까
@miss_bo_ri6 жыл бұрын
썸네일에 그 잘생기신분과 동일인분인가요?
@donghot276 жыл бұрын
그것도그건데...광주는 이미 기아가 먹고있지만 현대가 뛰어든이유는 노조도 한몫하는것 같네요
@국민이1위다국민이주6 жыл бұрын
아~~감사합니다
@nothingman90806 жыл бұрын
진짜 골치 아픈 문제네요.
@김성태-s2w6 жыл бұрын
저정도면 조건 좋은편 아니냐?! 하기 싫다고 하면 대전이랑 협상하면 좋을듯 ㅎㅎ
@현은철-b8r6 жыл бұрын
정은이가 확답을 하지 않는 것은 고심하는 것이 아니라, 미국에서 협상에서 주도권을 잡기 위해서 별 말 없는 거다... 내가 보기에는...ㅎㅎㅎㅎ 굳이 정은이는 먼저 대한민국을 들릴 이유는 없다... 그냥 한국을 경유하지 않고 트럼프 대통령과 얘기 하고 싶은 것 같다.... 즉, 냉정하게 남한에서는 볼 일 다 봐서 passing 하고 싶은 것이다..... 뭐 우리 대화상대는 대한민국이 아니라, 미국이다... 우리는 미국과 대등하다. 뭐 이런 느낌.....ㅋㅋㅋ ^^
@yik57996 жыл бұрын
영상 제대로 안보고 댓글 다는사람 많네
@홍길동-k2j6 жыл бұрын
고통분담 차원에서 노조도 일자리 창출에 책임을 지자
@somej90866 жыл бұрын
서로 양보해야지. 단기간만 생각하지 말고 길게보고 생각하기를. 5년간 1~2천만 연봉 때문에 이 계획 무산되면 천여명 계속 실업자로 남아서 일용직 찾아 다닐거냐? 참나. 그리고 귀족노조 맞지. 하청업체와 임금격차 줄이려 자기들 연봉 조금이라도 낮추려 하면 파업하고. 세계 자동차 시장도 불안한데 광주에 공장 지어 투자해서 수익성 있을지 확실하지도 않은데 고임금 달라고 하면 내가 경영진 이라도 저임금, 수익성 좋은 나라에 투자한다. 뭐하러 이땅에 해. 이미 자동차 포화상태인데. 미쳤냐!
@brucelee9336 жыл бұрын
"노"의 대표로 왜 대기업 노조의 이권단체를 표방하고 있는 양 노총이 나오는지 이해불가 입니다. 그냥 양노총 모두 협상상대에서 빼는게 노동자를 위한 일이라 생각합니다.