2019 鶉野飛行場跡地 紫電改実物大模型(兵庫県加西市)

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matsutome03

matsutome03

Күн бұрын

Пікірлер: 43
@panjanoko4360
@panjanoko4360 5 жыл бұрын
歴史問題に目覚めるきっかけがこの紫電改の開発物語に興味を持ったからでした。軍からの命令ではなく開発チーム自ら紫電のみならず日本軍航空機の持つ欠点を大幅に改良し元の紫電とは全く別物のような機体を作り上げた開発者魂とその時代背景はゼロ戦開発との対比において非常に興味深い。
@stagea25rsfours
@stagea25rsfours 5 жыл бұрын
自分の一番好きな戦闘機です! 零戦より好きです。 本物の誉エンジンが載ってたらなぁ。 でもよく作ってくれました。 必ず観に行きます! スミソニアンで本物観たいなぁ。
@僕鈴菌になる未来が見える
@僕鈴菌になる未来が見える 5 жыл бұрын
stagea25rsfours 俺と一緒です!
@ゲーム好き龍助
@ゲーム好き龍助 5 жыл бұрын
stagea25rsfours 俺も一緒です!3歳から好きになった戦闘機です!今、現在も好きです。なぜ3歳からて?それは、紫電改展示館に見に行って、見たら、迫力のオーラを感じたから!
@久留米のまーさん
@久留米のまーさん 4 жыл бұрын
紫電改をよく作ってくださいました。アメリカ軍の戦闘機を打ち負かした旧日本海軍の最良戦闘機ですね。ぜひ見に行きたいですね。今にも誉エンジンが回り出して飛ぶのではと思います。
@Tonkatsu509
@Tonkatsu509 5 жыл бұрын
大戦機ファンなんで嬉しいです。加西ならそんなに遠くないので行ってみよう。情報ありがとうございました!
@kei-wc3rb
@kei-wc3rb 5 жыл бұрын
2:59 一生懸命作ったんだよ・・・ 仮称一号局地戦闘機改/紫電二一型(N1K2-J) 紫電改の最初の量産型で99機生産[44]された。51号機以降は20mm機銃の取り付け角度を3度上向きに変更。爆弾投下は手動式。 紫電二一型甲(N1K2-Ja) 二一型の爆装を60kg爆弾4発または250kg爆弾2発に強化した型。垂直安定板前縁を削り、面積を13%減積した。テストパイロットを務めた山本重久少佐によると、操縦性と安定性のバランスが改善された。生産機101〜200号機 (wikiより)
@koujiokada5009
@koujiokada5009 5 жыл бұрын
今にも始動して飛び立ちそうな姿がたまらん!動画ありがとう('ー')/~~
@ginettelariviere5705
@ginettelariviere5705 5 жыл бұрын
Bonjour, je vous remercie pour le partage. J'adore....
@村司香-t8i
@村司香-t8i 4 жыл бұрын
紫電改やぁー!知らなかった…。隣町なので、見に行きたい!
@inahonetomi60
@inahonetomi60 5 жыл бұрын
巷説言われているほどの、戦果は上げていないというのは、事実のようですね。米軍資料と突き合わせると、おおよそ互角といったところで、やはり誉エンジンの不調には悩まされたとのことです。それでも、後期の米軍機と互角に戦えたのはすごいことですが。 陸軍の疾風とよく比較されますが、誉に合わせた設計をしていた疾風のほうが、基本性能は良かったようです。紫電改最大の悲劇は、すでに陳腐化していた水上戦闘機という概念で設計され、迷走を重ね登場が大幅に遅れたことでしょう。誉の量産は昭和17年9月に始まっているので、1年半近く早く登場していてもおかしくなかったはずです。
@クマのプー太郎-y9p
@クマのプー太郎-y9p 5 жыл бұрын
今と為っては、仕掛けられたとは言え絶対に勝てる筈の無かった戦争ですから何を言っても無駄な気がします。
@JAPANGARDE
@JAPANGARDE 5 жыл бұрын
義父が343空天誅組でした。ヘルキャットはまあまあ、マスタングは手強かったと言ってました。
@そらきち-u4t
@そらきち-u4t 5 жыл бұрын
帝国海軍航空隊最後の切り札であった紫電二一型 いつか完全復元して飛行できることを願います
@shdenkai
@shdenkai 5 жыл бұрын
戦後、米軍が疾風のようにハイオクガソリンを入れてテストしたら疾風並みの性能が出たと読んだ覚えがあります。 つまり、ガソリンが同じなら米軍機をしのいだと思いますね、
@ミリタリー親父
@ミリタリー親父 3 жыл бұрын
戦後のテスト飛行でグラマンF6Fは追いつけなかったそうです。
@ミリタリー親父
@ミリタリー親父 3 жыл бұрын
主翼に突き出た20ミリ機関銃が勇ましい。これでエンジン始動まで再現出来れば「紫電改のタカ」を思い浮かびます。
@ボーデンバレット-c3m
@ボーデンバレット-c3m 5 жыл бұрын
いつか再び日本の空を飛んで欲しいね
@川上誠-u1x
@川上誠-u1x 4 жыл бұрын
何時かは👉紫電改🎵そして、エースパイロット🎌
@y-9516
@y-9516 5 жыл бұрын
うーん流石紫電21型だー!
@寿司太郎-d1y
@寿司太郎-d1y 5 жыл бұрын
飛べたらいいんだけどね
@dash3x276
@dash3x276 5 жыл бұрын
紫電改は巷で言われているような傑作機ではなかった。こんなもので本当に戦争に勝てるとは誰も思っていなかっただろう。当時の関係者は今の人々よりも、もっと物事を冷静にみていたのではないか?始まりが水上機上がりの戦闘機に無理やり設計された”カタログスペック上は2000馬力級エンジン”を積んだところでどうにもならないことぐらいわかっていたのではないか?一部のエースパイロット(と日本基準では呼ばれる搭乗員)を集めた部隊がでっち上げていた眉唾の戦果を信じた戦後日本人が多すぎる。ベテランや編隊長クラスまで撃墜されて死に、隊員相互の間には軋轢まみれで、総撃墜数の倍の損害を出して敗北した部隊がなぜ「紫電改を擁するエース集団」などと言えるのか。機体自体も戦争末期の粗製乱造により、本来想定されていた性能を出せないまま、納品を続けていた川西のメーカーとしての罪も重い。今この模型をみて、徒に喜び勇んで当時の戦争を美化する者達は、戦時中に散々上層部がついた嘘に踊らされていた当時の国民と変わりはしない。「紫電改は優れた兵器ではなかった」当時この機体に乗せられてしんでいった搭乗員達は、自分達をころした棺桶の模型を見て、ご神体のように崇め奉って喜んでいる現代の日本人達の姿をあの世で嘲笑していることだろう・・・
@山本五十六-g9m
@山本五十六-g9m 4 жыл бұрын
@@hustlerb-5882 どうせ隣の国の奴だろ、放っておきましょう
@川上誠-u1x
@川上誠-u1x 4 жыл бұрын
そのくらいの頭か💫気違いの一つ覚え👅
@森川ゆうま
@森川ゆうま 5 жыл бұрын
これに、1500万円かけているんですが、もう少し違うお金の使い方と貸して欲しかったな。 戦争をしないためには、こういうのも必要かもしれないけど、今の加西市の現状いらないと思います。 道の駅を、作るそうですが、もう作るのが遅すぎです。道の駅なんか、他の市にたくさんあるし、加西市から何か新しい事をやってほしいです。 豆知識、加西市の春の祭りでは、ヒカルが炎上したところです。
@1032armada
@1032armada 5 жыл бұрын
そんなことよりお前句読点の打ち方おかしいよ。それと「もう少し違う金の使い方」って何?どうせ答えられないんだろうけど
@そらきち-u4t
@そらきち-u4t 5 жыл бұрын
普通にいいお金のかけかただと思うよ これこそが君が言った何か新しいことに当てはまるのでは?
@MGR-bl7cq
@MGR-bl7cq 5 жыл бұрын
あなたが学ぶために使った学費も、もう少しましな使い方があったかもしれないね
@メロディアン-x9o
@メロディアン-x9o 4 жыл бұрын
ここはザビエル君の感想文を書く場ではないと思うぞ。
@ミリタリー親父
@ミリタリー親父 3 жыл бұрын
戦争の歴史を知る一環として決して無駄遣いではありませんよ。製作公募すれば寄附もしたいし簡単に集まると信じています。この紫電改は当時関わった人の血と汗と努力で作り上げた日本人の魂そのものです。まあ貴方のような考えを持った方には分からないでしょうね。
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