2019 FUSO NEW SUPER GREAT Interior&Exterior Review Sleeping Room【Capsule】

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shimijun-trucks

shimijun-trucks

Күн бұрын

Пікірлер: 948
@3-943
@3-943 4 жыл бұрын
すげえな。設計士、技術者、そして昼夜問わず働かれてるドライバーの方々に感謝や
@アコ-z9v
@アコ-z9v 5 жыл бұрын
大型トラックの寝台に凄いときめく 観光バスの仮眠室やトイレにもワクワクする
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
寝台特急の個室にワクワク感を持つのに似ているのかも知れないですねー😊
@喪黒福蔵-e5u
@喪黒福蔵-e5u 5 жыл бұрын
タニオカート 分かるw!
@josephzayd9831
@josephzayd9831 3 жыл бұрын
You all prolly dont care but does anyone know a trick to log back into an Instagram account? I was dumb forgot my password. I love any help you can offer me
@敏朗-h6f
@敏朗-h6f 4 жыл бұрын
トラックの機能凄い!よりも仮眠室を作らないといけないトラック運転手の大変さと労働環境に涙 日本の物流を支えてくれてありがとう
@junjun9065
@junjun9065 5 жыл бұрын
我が国の大動脈である運搬業の皆様 いつも感謝しています
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
恐縮です☺️
@Noname-po4xf
@Noname-po4xf 5 жыл бұрын
Jun Jun 500Good目貰いました!笑
@叫喚阿鼻-r4e
@叫喚阿鼻-r4e 3 жыл бұрын
大動脈は言い過ぎやw
@Moonlight-se6mn
@Moonlight-se6mn 3 жыл бұрын
@@叫喚阿鼻-r4e いや大動脈でしょ。
@user-op4ez8ts2n
@user-op4ez8ts2n 3 жыл бұрын
ホノカチャン 物流回らんなったら日本終わるで〜 トラックの運転手はもはや神
@佐々木貢-j6n
@佐々木貢-j6n 3 жыл бұрын
こう言う空間、大好きです。 ワクワクして寝れないな。
@バ畜-u8z
@バ畜-u8z 5 жыл бұрын
まだまだ中学生の子供です。 いつかこんな大きい車に乗ってみて運転してみたいと思います。 こーいう秘密基地感のある車は大好きです。 日本のために働いてくださってありがとうございます。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
中学生で感謝の心を持てると言うのはすごいですね☺️大人になった頃トラックがどのように進化しているか楽しみですねー✨
@パポりん
@パポりん 5 жыл бұрын
トラックの運転手さん🚚 いつもありがとうございます😊 おかげで毎日助かっています。 気をつけてお仕事頑張って下さいませ❣️
@腹黒つばめ
@腹黒つばめ 5 жыл бұрын
細かい装備に驚くばかり 父親が長距離トラックの運ちゃんだったので、興味深かったです お仕事、頑張って下さい
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そういっていただけるとうれしいです!その他もいろいろ楽しい動画を企画しますのでお楽しみになさってくださいね😆
@最近盛れない
@最近盛れない 5 жыл бұрын
この秘密基地感好き。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
上で寝ていると安心できます😅
@haizi3
@haizi3 5 жыл бұрын
秘密基地って書こうと思ったらかかれてた
@バギー-x1z
@バギー-x1z 5 жыл бұрын
この動画をみてトラックドライバーになろうと思う子供はいるのかな。
@加納慈伍楼
@加納慈伍楼 5 жыл бұрын
高木将大 子供の頃の憧れが大人になっても継続するかは別問題だから。 子供の頃は漠然とした憧れ 大人になってからは 現実も見据えた憧れだから
@もちもちもちもち-v9l
@もちもちもちもち-v9l 5 жыл бұрын
今後、もっと充実した設備がついたトラックも出てきそう!
@kzykkk6034
@kzykkk6034 5 жыл бұрын
次の4月で入社5年目になるふそうの作業者なんですが、このように動画あげてくださりありがとうございます! 嬉しい気持ちになりました!
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
こちらもその様なお言葉嬉しいです😊
@やぁぁ-c2f
@やぁぁ-c2f 4 жыл бұрын
友達がトラックの長距離ドライバーなんだけど、時間内に運ぶのが大変らしいけど、一人で仕事できるし、車内を自分流にアレンジできて楽しいって
@釣りはじめました-y6j
@釣りはじめました-y6j 5 жыл бұрын
雨の日は天井に雨が当たる音がうるさくて眠れない。
@清水ひこまろ
@清水ひこまろ 5 жыл бұрын
一生乗ることはないだろうけど、見てるとワクワクするのは何故
@リャンシャン林
@リャンシャン林 4 жыл бұрын
こうやって運送業者さんが運送しやすい環境を作るって素敵だと思う。
@metacats
@metacats 4 жыл бұрын
キャビン短いのは運送しやすいのかなあ。
@コカコーラ-n5i
@コカコーラ-n5i 5 жыл бұрын
急におすすめに出てきた人 ↓
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
ご視聴ありがとう御座いました!☺️
@surangamax7436
@surangamax7436 5 жыл бұрын
dvji
@skykunking
@skykunking 5 жыл бұрын
@@japan.trucks デジタコってなんですか
@militaryfalcon3713
@militaryfalcon3713 5 жыл бұрын
@@skykunking デジタルタコメーター タコメーターがデジタルデータ化される (知らんけど)
@kazumasuishikawa2733
@kazumasuishikawa2733 5 жыл бұрын
@もちもちもちもち-v9l
@もちもちもちもち-v9l 5 жыл бұрын
トラックの運転手さん、いつも長距離運転お疲れ様です。荷物運んでくれて、ありがとう!
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そのようなお言葉をいただけるのが1番うれしいです!こちらこそありがとうございます🙇‍♂️
@kikuzon9982
@kikuzon9982 5 жыл бұрын
こんにちは!😉 自分はトラックの製造ラインで働いているのですがふだんキャブの中を見ることが無く、見ていて凄く為になりました。🔥これからもトラック運転頑張ってください🤣
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
ありがとうございます!そうなんですか?💦それは驚きました。 完成車の中を見ると言うことが同じ会社内でも機会がないとは… お役に立ててよかったです☺️
@kaolu-bg
@kaolu-bg 5 жыл бұрын
ほんとにすごい。 生きてて知らないことはほんとに沢山あります
@たまたま-j9r
@たまたま-j9r 5 жыл бұрын
父親が運送業だから、これの事きいたら乗った事あるけど、運送業の人て結構腰が悪い人多くて、上に登るのが大変て言ってたな
@arkk1231
@arkk1231 5 жыл бұрын
仕事は大変そうだけど、夢がある。どこでも行けるっていう夢の原点。頑張って下さい。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そうですね!そのような初心をいつも思い返して頑張っていきます!ありがとうございます😊
@ばんぶー-u9r
@ばんぶー-u9r 3 жыл бұрын
こんなでかい車運転できるのほんと尊敬します!
@SN57ONE
@SN57ONE 2 жыл бұрын
I love that the dashboard of the New Super Great is shared with the Mercedes Actros, and also it’s American cousins, the Freightliner Cascadia and Western Star 49X
@NICOLE-cb3fb
@NICOLE-cb3fb 4 жыл бұрын
いつもトラックの運転手の皆さん、生活を支えてくれてありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️😌
@DEKAtitide_bintashite
@DEKAtitide_bintashite 5 жыл бұрын
こういう男心をくすぐる機能性と自分だけの空間ってすごい好き
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そうなんですよー!ある意味自分の城と言う感じになります☺️1人の時間が有意義になりますよねー✨
@福田昌幸-m6b
@福田昌幸-m6b 5 жыл бұрын
普段食べてる物や着てる服などみんなトラックが運んでくれてます。事故に気をつけて焦らず慌てず頑張ってください。自分もやってました。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そうなのですね😀応援していただきありがとうございます!励みになります✨
@けしけしべん
@けしけしべん 5 жыл бұрын
トラックの運ちゃんの寝るところいいなぁーって思う
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
慣れてくるとあの場所は落ち着きますよ😊
@google6312
@google6312 5 жыл бұрын
たしかに一度は寝てみてーなとか思って長距離ドライバーになろうかなとか思ったりしたけど何日も家に帰れないのもキツいよなぁ
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 5 жыл бұрын
@@google6312 (今さらになって恋愛結婚なんて考えなくて良いような)一人者にお似合いそうな気が…(;´д`)
@keneba5557
@keneba5557 3 жыл бұрын
寝る暇ない。寝台は後ろの方が良い。寝台に行かず椅子を倒すだけの場合もあるので
@RINKOU99
@RINKOU99 5 жыл бұрын
すげぇ〜 免許持ってないけど一泊してみたいw
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そうなんですよーこんなトラックもあるんですよー😊
@大関貴景勝の塩
@大関貴景勝の塩 5 жыл бұрын
@@japan.trucks あのトラック🚚のベッドスペースで横になって寝てみたい。
@Studyiseffectiveamusement
@Studyiseffectiveamusement 3 жыл бұрын
わかる
@名取仁-q3u
@名取仁-q3u 3 жыл бұрын
大型トラックが大好きな自分としては完璧な趣味、遊びで購入してもっと言えばこれでたまにはオートキャンプ🎄⛺🎄🚙に行きたい。
@オクタン-m8h
@オクタン-m8h 3 жыл бұрын
すげぇいつか仮眠室で住んでみたいなー!秘密基地感が本当に最高!
@takemura2435
@takemura2435 3 жыл бұрын
移動式秘密基地ですね〜! 物流を支えてくださり、ありがとうございます!
@Lysias67
@Lysias67 5 жыл бұрын
秘密基地みたいでわくわくする のは俺だけか
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
私も未だに思いますよ😆
@1985kyogoku
@1985kyogoku 5 жыл бұрын
分かる
@JH-gb5hm
@JH-gb5hm 5 жыл бұрын
わかります
@大関貴景勝の塩
@大関貴景勝の塩 5 жыл бұрын
@@japan.trucks 大型免許(特大車)がないとこのトラック🚚は運転出来ないから私は50代でも運転席の中はいつも立入禁止としています!
@大関貴景勝の塩
@大関貴景勝の塩 5 жыл бұрын
トラック🚚はバリエーションがあまりにも豊富で今みたいなベッドレスキャブが大型トラック🚚にもラインナップされる時代で、昔は当たり前ですが、長距離トラック仕様の為に必ず運転席後ろ側にベッドスペースがありました!積載量の関係上最近はこんなトラック🚚が出回るし、中には2階仕様になっていないトラックもあります! こんなトラックならば秘密基地でしょうね!
@皇紀2637
@皇紀2637 3 жыл бұрын
日本経済の生命線である大型トラックのドライバーさんには、安心して就寝出来るスペースが有って何より。
@JrKei
@JrKei 5 жыл бұрын
全然関係ない仕事だし、そもそも大型免許持ってないけど かっこいいなぁ。。乗りたいなぁ。。男の子の夢だ
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
元来乗り物が好きな人はトラックに憧れる人は多いと思います!色々とイベントなども開催されているので、そういう機会に足を運んでみてはいかがでしょうか☺️
@tomtin74
@tomtin74 5 жыл бұрын
@@japan.trucks 大型ペーパードライバーなのでもはや運転できない( ;∀;) 運転される方尊敬します。
@manamiukota
@manamiukota 5 жыл бұрын
女の私も憧れる! 看護師してますが、もし自分が男だったら長距離トラックの運転手になりたかったです
@むささび-u2n
@むささび-u2n 5 жыл бұрын
こういう動画好きだなぁ〜。一般人は普通見られないもんね。
@teto3686
@teto3686 5 жыл бұрын
トラックドライバーは日本で1番大事な仕事だと思うのでもっと給料あげて欲しい
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そうですね!給料が増えればやりたいと思う方も増えるので業界が盛り上がりそうですねー😊
@michio_6363
@michio_6363 5 жыл бұрын
昔は〇川急便の2トン車でもMAX100万近く給料あったんですけどね…w
@takuyaamazing8376
@takuyaamazing8376 5 жыл бұрын
T'eto そうしたら物価が上がる...
@setugekka1985
@setugekka1985 5 жыл бұрын
この会社の待遇っていつも気になってたな。 いつも良い車で装備が最新鋭なんだよな。コンセント付きのトラックとかも真っ先に導入というか実験に参加してたし。 羨ましく感じた。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
とにかく色々な新しい装備のトラックを開発しましたので、トラックがお好きな方は特に興味を持ってもらえる会社だと思います!待遇はまぁ良いと思います😅
@jg0mmf
@jg0mmf 5 жыл бұрын
ショートキャブは背もたれが倒れないから、ちょっとした休憩の時に困ります。 会社にとっては積載を少しでも取れたほうがいいのは分かりますが、ドライバーにとってはちょっとキツい気がします。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そうなんですよね💦ちょっとした休憩の時にわざわざ二階で寝るのも面倒なので、そこは辛いところです😢
@htjhPMajt
@htjhPMajt 5 жыл бұрын
初めて知りました
@kawasemanabu4149
@kawasemanabu4149 3 жыл бұрын
上部のアクリル二重窓はキャンピングカーとか船の窓です。1)開時の操作方法ですが、レバーの部分に丸いボタンがあると思いますが?それを押しがらレバーを動かします、動画のような無理矢理動かすと内部破壊いたします、閉時はそのままもどせばロックしますので。2)当然走行時に開けっ放しですと窓枠ごと飛んでしまいます。以上キャンピングカー乗りの淺知恵でした。追伸:3)バグネット(網戸)を下ろしたまま(カチンとハマッタ状態で)下部の取手を持ち上げるとシェードが上げられバグネットが畳まれます、普段シェード締めておくと若干温度調整になります、フィルム貼りは必要ないです。結構高額の窓ですのでご注意を。
@CoolSmile
@CoolSmile 5 жыл бұрын
なるほど、すごくわかりやすい使用レビューです。10000CCってすごい!!
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
有難うございます!大型クラスになると排気量も乗用車の枠を超えますからねー😅
@5タカちゃん
@5タカちゃん 5 жыл бұрын
日本の物流(血液)を運ぶ運転手さんご苦労様です🤗👍
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
はい!ありがとうございます😊これからも頑張っていきます✨
@hatahata_fish
@hatahata_fish 5 жыл бұрын
想像以上に広い! 星が綺麗な場所で眺めながら寝たい。笑
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
仕事ではなくキャンプなどでみんなでワイワイと使えたら最高ですね😆
@keneba5557
@keneba5557 3 жыл бұрын
そんな余裕はないはず
@やんぴ-l8t
@やんぴ-l8t 5 жыл бұрын
東北の運ちゃんです。 流石に東北にはこないか? キツイ仕事かもだけど、ガンバ❣️
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
たまに宮城県までは行きますよ😄 応援ありがとうございます🙇‍♂️
@rere-te9kt
@rere-te9kt 5 жыл бұрын
全くの畑違いの仕事をしているので、とてもワクワクして見させてもらいました。あんなところで寝てみたい
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そう言っていただけて、嬉しいです!ご視聴ありがとうございます😊
@gaikaomiru
@gaikaomiru 5 жыл бұрын
初めて動画見たけど語り口調も穏やかで内容も簡潔明瞭、好感もてました!
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
ありがとうございます!お褒めの言葉をいただけてとてもうれしいです😆今後とも応援よろしくお願いします🙇‍♂️
@HappyEx
@HappyEx 3 жыл бұрын
2階建て!めっちゃかっこいいです!!
@kira-0077
@kira-0077 5 жыл бұрын
突然おすすめにでてきたので見ました。 大きなトラックとか、運転できる方すごい!と思います。いつもありがとうございます!
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
ご視聴いただきありがとうございます!大きい車外から見ると運転できそうにないような感じがしますが、実際運転すると思いのほか乗用車よりも取り回しやすいのが事実だったりします😊
@user-impul134ame
@user-impul134ame 4 жыл бұрын
2階建てのショートキャブの内装の仕組みが分かって楽しかったです!!☺️
@ez-h3z
@ez-h3z 4 жыл бұрын
今さっきNHKに出てましたね 偶然この動画がオススメに出てくるとこがまた凄いわ・・・
@ハニュまる
@ハニュまる 5 жыл бұрын
すげーーーー、!ほしぃぃぃ!! 快適すぎ!! でも長距離の運転手さんの為にこんな作りになってるって、作る側も素晴らしい👏
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
事業者側とドライバーの要望を答える為にできた車な気がしますねー✨
@あっくん-q4o
@あっくん-q4o 2 жыл бұрын
こういう仮眠室ってなんか憧れるなあ
@せんむぅ
@せんむぅ 5 жыл бұрын
かっこいい。。 普通免許も持ってないけど憧れる。。。
@轢
@轢 5 жыл бұрын
イオンで、暗いところでも書きやすい(ノックするとペン先周辺が光る)ペンがあるので便利そうです
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そのようなものがあるのですか?それはいいですね🤔
@轢
@轢 5 жыл бұрын
@@japan.trucks ゼブラ ライト付き油性ボールペン ライトライト 0.7 ガンメタリック P-BA95-GBK ゼブラ(ZEBRA) www.amazon.co.jp/dp/B07HYWR7NX/ref=cm_sw_r_li_awdb_c_QcgPDbXXPM4AZ
@轢
@轢 5 жыл бұрын
@@japan.trucks こちらです!
@AkiCepot2022
@AkiCepot2022 4 жыл бұрын
インドネシアバリからの友情の挨拶🙏🇲🇨
@YUHIROSmomiman
@YUHIROSmomiman 2 жыл бұрын
三菱ふそうの新スパーグレート 素晴らしい!
@三国志大好きさん
@三国志大好きさん 5 жыл бұрын
トラックの内装初めて見た!あとベットがついているのも初めて知ったw
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
毎日家に帰れない仕事もあるので、車中泊できるような仕様になっているトラックが多いですねー😆
@三国志大好きさん
@三国志大好きさん 5 жыл бұрын
shimijun-ch さん返信ありがとうございます!トラックに泊まるとか楽しそうと思いました!
@0506ntomo
@0506ntomo 3 жыл бұрын
2:22 40年以上前に買った親の車に付いていた三輪明神のステッカー懐かしい。そのままのデザインなんだね。
@asatake-v8n
@asatake-v8n 5 жыл бұрын
知らない世界!面白かったです、ありがとー
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
いえいえー!ご覧いただきありがとうございました☺️
@まる-r1z2e
@まる-r1z2e 4 жыл бұрын
2.3年前キャビンの上についてる寝台に乗って長距離やってたけど、夏は暑くて本当に死にそうになるし、冬は寒すぎて凍え死にそうになるし、車中泊できたもんじゃない
@tabou4749
@tabou4749 5 жыл бұрын
ライトの横のダクトカッコいい(笑) 運転手さん、いつもありがとうございます😊
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
エアロっぽいですよねー😊
@私の掃除機
@私の掃除機 5 жыл бұрын
トラックの免許持ってないし、今まで乗ろうとも思ってこなかったけど、このトラックめっちゃほしくなったw
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
ストレスが少なく快適に過ごせて仕事がはかどりますよー☺️
@菅原一益
@菅原一益 5 жыл бұрын
やっぱホース式か~。本当に暑い季節は二階に単独エアコンユニット無いと辛い。でも旧型日野の2階建てより明らかに◎。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
やはり時代はいすゞのアイクールですかね☺️
@RyokouDaisuki411
@RyokouDaisuki411 5 жыл бұрын
日本のトラックも少しずつ快適になりつつありますね。 ドライバーさんにとって睡眠は大切
@tana-channel-sr-vvv
@tana-channel-sr-vvv 5 жыл бұрын
そこずっと気になってたけど仮眠室になってたのかwwww
@コンちゃよ
@コンちゃよ 4 жыл бұрын
田中綾 メーカー、車種によって違ったはず
@Fulltankofgas
@Fulltankofgas 4 жыл бұрын
本来は車体の上からはみ出たコンテナみたいな荷台が風の抵抗受けて燃費とかも悪くなるからつけられてたのだと思うけどそのスペースを有効活用したと考えていいと思う。
@名取仁-q3u
@名取仁-q3u 3 жыл бұрын
必ずしも寝台になっているとは限りません。各大型トラックメーカー各モデルによってそういうキャブバリエーションもあると言う事です。動画のような仕様は少数派で多数派は運転席、助手席のシートの後部に寝台があることが殆ど。と言うかそういう車を購入する人が多い。二階にも後部にも寝る場所の設置されていないバリエーションの大型トラックなんかかなり少数派。
@sleepingrabbit7149
@sleepingrabbit7149 3 жыл бұрын
トラック乗りじゃないけどこいうの男の人だったら誰しも憧れそうw
@エリック-t9h
@エリック-t9h 5 жыл бұрын
いいなあ、この冬眠感
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
ナイス表現✌️
@ライオンキング-c4n
@ライオンキング-c4n 5 жыл бұрын
トラックってこんな感じになってるんだすげえ
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
このように寝台が上段に装着されたタイプも最近は増えてきましたねー☺️
@元木和也-j3w
@元木和也-j3w 5 жыл бұрын
あちらとこちら、合理的 キーワードですね
@tube1599
@tube1599 3 жыл бұрын
トラックの中って秘密基地みたいでワクワクしますね(^^)
@ケンジ-m6x
@ケンジ-m6x 5 жыл бұрын
新型大型トラックすごいですね 初めて見ました!二階があるんなんていいですね。いい勉強になりました(笑)
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
普段関わりのない方からすると、変わった装備でびっくりされたかと思います😅今後ともご覧いただければなと思います!
@ああ-b7x5v
@ああ-b7x5v 5 жыл бұрын
トラックに全く興味ないのになぜか見入ってしまった。秘密基地みたいでワクワクしますね!
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
全く業種の方からすると興奮するよ設備なんでしょうね🤔
@のぶにゃん32
@のぶにゃん32 5 жыл бұрын
アルミはアルコアが1番カッコ良いですね。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そうですね!鉄板ですよね🤔
@たつ-d2h
@たつ-d2h 5 жыл бұрын
7.7L 一昔前の4t車並みの排気量ですね。ダウンサイジングも進化してますね!
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そうですね!昔の4トン車並みの排気量が大型に搭載されるようになってます✨ターボの技術が上がったんですね☺️
@suzuki-yuu
@suzuki-yuu 5 жыл бұрын
三菱ふそうは運転手さんの事をよく考えているようですね スーパーマルチルーフは快適に眠れそうですね。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そうなんですよねーとてもよく考えられていますし色々とバージョンアップもしています😆
@みききむら-e4x
@みききむら-e4x 3 жыл бұрын
いつもお世話になってます。安全運転でお願いします。
@muhammadalgifari6988
@muhammadalgifari6988 4 жыл бұрын
Fuso website?
@mkep82da
@mkep82da 4 жыл бұрын
上に上がるのはちょっと面倒だけど、導風板スペースの有効利用としてはナイスアイデアだと思いますね。
@backspasce
@backspasce 5 жыл бұрын
トラック進化してるな〜!
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そうですね!着実に進化していっていると思います!乗用車といろいろな部分のクオリティーに差がなくなってきてますね😆
@なるなる-p6c
@なるなる-p6c 3 жыл бұрын
蓄冷ってエンジン切ってもかかるんですか?東京だとエンジンかけて休憩してると色々とうるさいですよね
@塩煎餅-p4v
@塩煎餅-p4v 5 жыл бұрын
フルキャブは空調の風をカーテンで仕切って直接体に当たるの防いでますが、 二階建ては吹き出し口が体のすぐ近くに来るようで、 体がだるくなったりしないか気になりますね。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
確かにそれはありますね😅各自で対策するしかないかもです💦
@まーくん-z2y
@まーくん-z2y 5 жыл бұрын
新車なかなかお目にかかることないですよね。私、バス運転士なのですがトラックは運転できないと思います(笑)2階寝台へのエアコンの原理、見て納得しました、ありがとうございます❗
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
こちらこそご覧いただきありがとうございます!こちらのトラックは今現在の撮影した1台のみの納車となっているようで大変希少なトラックです☺️
@itsa1442
@itsa1442 5 жыл бұрын
このトラックでキャンプ行ったら最強説。
@田中てんてん
@田中てんてん 5 жыл бұрын
ベッド置ける
@ブルーカラー-n4i
@ブルーカラー-n4i 5 жыл бұрын
素直にキャンピングカーでええやんw
@小川智暉-h6k
@小川智暉-h6k 3 жыл бұрын
お疲れ様です! これがハイキャブだったらもっと最高なんでしょうねぇ!
@ブロピット
@ブロピット 5 жыл бұрын
仮眠室の重量制限が気になる
@kenoda1887
@kenoda1887 5 жыл бұрын
いやー、見入ってしまいました。分かりやすい解説ありがとうございます。家手放してここに住みたくなりました。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
車両販売も行いますのでご購入の際はぜひ当社にお問い合わせ下さい!🙇‍♂️(笑)
@landforest3058
@landforest3058 5 жыл бұрын
時速100Kmでの高速だと天井の簡易ベッドに風切り音が容赦なく入ってきまっせんか?
@yocchimode1
@yocchimode1 5 жыл бұрын
このチャンネルを観始めてFUJI運輸のトラックに目がいくようになりました! あらゆる所で活躍してますね! 皆さん車両も綺麗で車内も整頓して運転マナーも良いですね! KZbinって他者の視線に社内のスキルアップにも役立つのかな?笑 好感持てる会社です。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
ありがとうございます! KZbinと言う媒体を介して皆さんの様々なコメントいただけるので、客観的な意見として貴重に受け取ることが出来ると思います! そういう意味では社内のスキルアップ、社内の環境を良くすることができると思っています☺️
@小倉唯-w3p
@小倉唯-w3p 5 жыл бұрын
ホテルにして営業したら結構売れそう
@自動車整備好きな多田李
@自動車整備好きな多田李 4 жыл бұрын
これってエグゼクティブパッケージには二階建てつかないのかな?プロラインとかしかつかないんですかね?
@ryanshow1191
@ryanshow1191 5 жыл бұрын
最近はウイングではなく平車の二階建てをよく見かけます! シートデッキが見当たらないので、シートの収納が大変そうだと見るたび思います。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
それほんと、どうしているんでしょうかね!?😅
@正行五十嵐-x1u
@正行五十嵐-x1u 5 жыл бұрын
両サイドの後方と真ん中に追加して対応していますよ。
@SCP4545kirin
@SCP4545kirin 2 жыл бұрын
トラック車内のインカメって付いてるんですか
@田中リンクス
@田中リンクス 5 жыл бұрын
ショートキャブ、いちいち上に登るの面倒くさいです!シートも倒せないし!と思ってたんだけど、上の寝台の小窓からの眺めが最高ですね…、ちょっと泊まりたい
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
私も最初そのように思いましたけれど、秘密基地感は2階建ての方があるので何かしっくりきます😆
@ガイキチ-c1k
@ガイキチ-c1k 5 жыл бұрын
寝るのにいいんだけど、4時間に30分の休憩で、まだ走りたいのに休憩入るし、全然眠れないんだよなー最高でも3時間しか眠れない
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
もう少し休めるように仕事調整してもらったほうが良さそうですね😅
@事件事故エッチ
@事件事故エッチ 5 жыл бұрын
給料安い 時間長い 肉体労働 でも日本のライフラインの八割は トラックの陸送と言われてます。 あと10年すると 大型トラックの運転手の平均年齢は 60歳近くになるかも知れません。 トラックに乗ると夢を抱く子供も ほとんどいません。 国と販売店は環境を見直さないと きっと困る事になると思います。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そうですね!そのような事にならないように今から真剣に考えないといけないと思います💦若い方に良さをどう伝えられるか私も日々考えています!☺️
@ドブルッチ-e8r
@ドブルッチ-e8r 5 жыл бұрын
運輸業って給料安いんですか?
@DeNA_BayStars_2012
@DeNA_BayStars_2012 5 жыл бұрын
秘密基地好きな少年心を捨てきれない俺からしたら最高にワクワクする動画だわ笑 免許取ろうかな(使わない)
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
免許を取りになってぜひ当社で働いてください😆笑
@雪音クリス-l1x
@雪音クリス-l1x 4 жыл бұрын
窓のストッパーは支点にボタンのようなものがあるので、それを押しながら倒します。
@あい-m2u1k
@あい-m2u1k 5 жыл бұрын
免許無いですが大型憧れます!こんな豪華だったら住み着いちゃいそう😂👍
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
いろいろ多機能な装備を多数盛り込んでいるので乗り始めはワクワクするでしょうねー😆
@たっくす-t8c
@たっくす-t8c 5 жыл бұрын
これすげーって思うけど車中泊までさせて運ばせるってことだよな
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
そういうことですね😅ですが今後は長距離運行が減ると思いますので、こういった車も少なくなるかもしれませんねー😢
@taka4923
@taka4923 4 жыл бұрын
休まないと法律上ダメだからね
@空白さん-u8x
@空白さん-u8x 4 жыл бұрын
@@japan.trucks でもそれを実現するには結構しんどいですよね💦 今でもデコトラの会社もあるので 機械(ドローン等)とトラック で別れそうですねw
@宏幸根岸-u2j
@宏幸根岸-u2j 3 жыл бұрын
いいですね、僕も前の型に乗っていたので、寝台は、部屋のようでした。🚛
@kakuta0711
@kakuta0711 5 жыл бұрын
トラックの中ってすごいんですね〰️
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
最近のトラックは色々と装備が付いているので機械好きの人間にはたまりません😆
@Usuke5756851
@Usuke5756851 5 жыл бұрын
トラックの上ってこーなってたんか!凄いな!ドライバーの皆さんいつもご苦労様です。
@japan.trucks
@japan.trucks 5 жыл бұрын
全てのトラックがこのようなつくりでは無いのですが、この車両のように合理的につけられているトラックも多数存在します!😀
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