2019 KTM 790 Duke. Обзор и тест райд. Часть 2

[@vadikaladik]

Джентльмены, мне нравится смотреть спокойные такие видео, не пафосные. Спасибо автору

[@МотоПанорама]

Спасибо. Идея была в том чтобы просто разговаривать о мотиках как с друзьями простым языком. Ничего такого особенного. Я ведь не журналист никакой так что какой там пафос

[@БорисГавриленко-к5б]

Впервые в жизни пишу коммент ДО просмотра видео. Очень рад и благодарен (думаю меня поддержат), что тёмной осенью и длинною зимой мы имеем надежду получать от Мотопанорама по-настоящему интересные обзоры мотиков и очень интересные городские и загородние пейзажи из Соединённого Королевства. Мотопанорама - большое спасибо!

[@МотоПанорама]

Спасибо за теплый отзыв о видео. Пейзажи конечно не моя заслуга... А так - буду делать и дальше. Спасибо еще раз

[@sashagameboy1116]

Спасибо за обзор. Купил себе такой мот и очень доволен!!!

[@МаксКраснов-э3ч]

Я взял себе такой! Это просто бомба! Он простой и понятный в управлении, после 390, самое оно! Пока на обкатке:) спасибо за обзор!

[@arturman5651]

За сколько взял?

[@МаксКраснов-э3ч]

Artur Man 708 т. р.

[@lifeexperience1681]

Есть какие-то замечания спустя год использования? Масло не течет с прокладок? Какого года мотик взял?

[@maksim1868]

Здравствуйте, спасибо за обзор, особенно за пояснения по ростовке!) Скажите, была ли у вас возможность оценить его на проселочной дороге?

[@МотоПанорама]

Здравствуйте. Нет по проселку нет возможности проехать🙂

[@maksim1868]

@@МотоПанорама спустя 2 года после обзора не изменилось ли у Вас мнение о байке?

[@МотоПанорама]

Слегка изменилось - я теперь его не помню а чтобы вспомнить надо обзор свой посмотреть🙂Вообще-то помогает😀

[@maksim1868]

@@МотоПанорама Если вдруг всплывут какие то моменты, то буду признателен!

[@saniokpushkin9935]

спасибо..как рас думаю над покупкой такого или дукаса гипермотард. полезный мне обзор

[@yuliybeilin5038]

Интересно было бы узнать у вас, какой мотоцикл ближе именно вам, этот или Shiver 900?

[@МотоПанорама]

мне лично шивер понравился немного больше за исключением радиуса разворота который у него не очень из-за того что руль слишком рано упирается в ограничитель но ктм очень хороший мот конечно тоже

[@yuliybeilin5038]

@@МотоПанорама спасибо огромное.

[@_Michael_Goldberg]

дело конечно хозяйское, однако всё же не спешите покупать сей мотоцикл не протестировав последнюю "честную" (с задней подвеской на 2 боковых амортизаторах) Dyna Low Rider 2017 с движком 1690. с точки зрения внешнего вида на мой вкус этот KTM уступает GSX-S750 ,а для конкуренции с более дорогими мотиками иных производителей австрийцы создали великолепный Super Duke 1290...P.S. обзор понравился.

[@МотоПанорама]

Сузи мне нравится тоже, очень нравится

[@alexma995]

Дизайн, мощность, управляемость за счёт широкого руля и вилки перевёртыша, вот что мне в КТМ нравится, цена не нравится

[@andrejkurilcik1554]

Privet. Gde Video snimalas? Obzor panravilsia!

[@МотоПанорама]

Здравствуйте. Спасибо. Эти места называются Ryedale District

[@andrejkurilcik1554]

@@МотоПанорама V Malton?

[@МотоПанорама]

Beadlam, Helmsley и Thirsk

[@Artemiy1922]

Здравствуйте. Выбираю между KTM DUKE 790 и Yamaha MT-09. Что бы посоветовали?

[@МотоПанорама]

Здравствуйте, оба хороши как тут посоветуешь... Зависит от того что вам больше нравится по дизайну, звуку, что для вас удобнее. Невозможно советовать в таком деле. Попробуйте прокатиться на обоих вот единственное что могу сказать

[@Artemiy1922]

МотоПанорама спасибо за ответ.

[@ИгорьКурасевич-ы9я]

@@МотоПанорама чтобы Вы взяли для себя из этих двух мотоциклов)?

[@МотоПанорама]

Они оба по своему хороши. Я бы ямаху взял из-за звука только седло бы заменил но дюк не хуже

[@ИгорьКурасевич-ы9я]

@@МотоПанорама а если добавить третьего кандидата suzuki gsx 750 r?

[@alexalex9971]

168 сухой вес, а с жидкостями 174? Вы что-то напутали про вес с жидкостями.

[@МотоПанорама]

Не помню уже откуда брал но я в общем наверное перевел выражение kerb weight - это иногда бывает вес с топливом а иногда без топлива. В данном случае думаю это вес с жидкостями но без топлива. Посмотрел сейчас в интернете - так и есть dry weight 168, kerb weight - 174

[@alexalex9971]

@@МотоПанорама Ух ты, интересно, я всегда думал, что kerb weight это полностью заправленный мотоцикл. Прокатился немного на этом мотоцикле, очень понравился, ощущается очень легким. Только что заказал себе такой, очень удивило, что у нас (Таиланд) в салоне они стоят не с резиной Максим 160 балоном с сзади, а со 180 мишленом пилот роад 5. Выглядит, конечно, это очень круто, но я вот совсем не уверен, что это улучшит управляемость, а может и ухудшит.

[@VV-tv]

у меня одного реклама через каждые 2 минуты? реально не досмотрел до конца из за нее

[@arturman5651]

Дизайн нормальный,вес отличный ,мотор хороший, но ценааа... Черезчур завышена.

[@МотоПанорама]

С учетом прибамбасов которые на нем стоят цена невысокая

[@arturman5651]

@@МотоПанорама Ну не знаю какие там прибамбасы))).Смотрю у официалов он стоит около 900 т.р ,когда Сузуки 750 стоит около 700 т.р Хотя последний помощнее и 4 рядник...Даже МТ-09 дешевле...Капец!!! Если б этот ктм стоил хотяб как Сузуки ... Можно было бы рассматривать.

[@МотоПанорама]

Ну там квикшифтер, тракшн контроль и режимы и крутящий момент чуть выше у него чем у сузуки но в реальной жизни это не заметно согласен