2019 MC 日産 セレナ e-POWER ハイウェイスター V 内外装

  Рет қаралды 137,869

Driver's High Channel

Driver's High Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 50
@suprin33
@suprin33 5 жыл бұрын
最近気になっていた車です!! ありがとうございます!! かなり参考になります!
@あーろん-m1l
@あーろん-m1l 5 жыл бұрын
ホイールのデザインは悪くないけどフロントのデザインは前期が好きかな。
@kouji-mz4tw
@kouji-mz4tw 4 жыл бұрын
後期カッコイイ👍
@nabiesutokusu
@nabiesutokusu 4 жыл бұрын
ナビとフルカラーディスプレイの時刻違いすぎますね。ナビが正しいんすか❔あと、フルカラーのやつは受信で時刻自動設定しないんすか❔❔
@idhamgocs6231
@idhamgocs6231 4 жыл бұрын
この車は私にぴったりです。一生に一度は持ってもいいですか。 Kono kuruma wa watashi ni pittaridesu. Isshō ni ichido wa motte mo īdesu ka.
@premiumUSA-zu2dd
@premiumUSA-zu2dd 5 жыл бұрын
日産らしくて 好きです🤣 セレナ 本当にカッコよくなりましたね! MC前のほうが女性受けは 良さそうな感じは(笑) e-power ブルーラインは 夜間は光るんかな?😍
@user-yn8zk4ug8w
@user-yn8zk4ug8w 5 жыл бұрын
光るのはメーカーオプションです。
@papakoto9377
@papakoto9377 5 жыл бұрын
純正ナビなのにバックモニターの文字が二重に映ってるのはなぜ?
@MASA-xx6or
@MASA-xx6or 5 жыл бұрын
セレナのフォルムはあまり好きじゃないけどトヨタのヴォクシーやノアの機能の古さと比べると別格!フォルム重視だとやはりTOYOTAが強いけど中身のわかる人はセレナかな。次期セレナが低重心になると更に最強なんだけどねー
@xjrohturbo6382
@xjrohturbo6382 5 жыл бұрын
前期の方が好みだなぁ
@たけたけお-b9r
@たけたけお-b9r 5 жыл бұрын
分かりますw
@ソニーソニー-j9u
@ソニーソニー-j9u 4 жыл бұрын
前期の方が好みだからなに?
@たなゆー-t4g
@たなゆー-t4g 4 жыл бұрын
1:50 左上のスカートのお姉さん気になる
@ライスまん
@ライスまん 5 жыл бұрын
これ、エアロついてるんですか?かっこいいです🤣🤣🤣
@kgachapiso
@kgachapiso 5 жыл бұрын
付いてるようです。
@mcz_064
@mcz_064 5 жыл бұрын
ガソリン車でもホイール同じですか?
@tandorxsngjgj
@tandorxsngjgj 7 ай бұрын
ハイウェイスターはこの車と一緒ですxv.等のグレードはちゃんとガソリン車仕様になってますよ
@yanitara7072
@yanitara7072 3 жыл бұрын
How much the price?
@アポロアポロ-m5d
@アポロアポロ-m5d 5 жыл бұрын
日産セレナ好きです!電気自動車ですか?
@りょーたろー-c6y
@りょーたろー-c6y 5 жыл бұрын
ハイブリッドですよ😊
@nabiesutokusu
@nabiesutokusu 4 жыл бұрын
電気自動車ですけど、ガソリン充電する車です。
@locosik
@locosik 5 жыл бұрын
Great channel! Any chance for Audi Q5 test drive, please?
@kunihara8383
@kunihara8383 5 жыл бұрын
テールランプのクセがつよ
@テスギガ
@テスギガ 5 жыл бұрын
新車セレナは、ハイウェイスターはあっても、ライダーはもう、ないのですか?😅
@田中良幸-k4n
@田中良幸-k4n 5 жыл бұрын
松本勇輝 ライダーはもぅなくなってしまいました😓 オーテックとニスモだけですよ😵 自分もライダー欲しかったです!
@テスギガ
@テスギガ 5 жыл бұрын
@@田中良幸-k4n さん。そうなんですね。ライダーがない。残念です。オーテックとニスモも、確かに良いんでしょうが、やっぱりセレナはライダーが一番😄
@idhamgocs6231
@idhamgocs6231 4 жыл бұрын
i love this car
@rusk7622
@rusk7622 5 жыл бұрын
シフトをバックに入れた時の音が新しい!( ゚д゚)
@2424-c2t
@2424-c2t 5 жыл бұрын
RUSK もう下がれません!!!っていう警告音ですかね? それとも、電動パーキングブレーキ引きっぱなしだからかな…
@tsrn76
@tsrn76 5 жыл бұрын
普通のハイウェイスター見かけたんですけどグリルがでかすぎてのぺぇ~としてますね。
@pansyu1569
@pansyu1569 5 жыл бұрын
水素電池より発電機だよね。
@マジ万次郎-d7v
@マジ万次郎-d7v 5 жыл бұрын
C 26セレナもそうだったけどデジタルメーターにがっかり
@nabiesutokusu
@nabiesutokusu 4 жыл бұрын
なぜですか⁉️
@STREETPREACHERS
@STREETPREACHERS 5 жыл бұрын
Хау Матч из ит чудо ?
@ユキリン-z8e
@ユキリン-z8e 5 жыл бұрын
やっちまったな日産
@フォルクスワーゲン-d7n
@フォルクスワーゲン-d7n 5 жыл бұрын
やっちゃった日産
@hondacl7109
@hondacl7109 5 жыл бұрын
シートヒーター使いづら!! あの位置じゃ走行中に使いたい時使えないじゃん
@ソニーソニー-j9u
@ソニーソニー-j9u 4 жыл бұрын
SEIKIN TV 文句言うな。
@vtap3453
@vtap3453 4 жыл бұрын
ソニー ソニー お前はこのクルマの開発者か? だったらもっとまともな商品出せよ
@ソニーソニー-j9u
@ソニーソニー-j9u 4 жыл бұрын
v tap じゃあ、我がで本当に必要もの付けて一から車造れや。 だったらこの位置のボタンが押しづらいだのなんだのって文句 ないだろ?
@michael.kulbatsky
@michael.kulbatsky 5 жыл бұрын
Arigato!
@nabiesutokusu
@nabiesutokusu 4 жыл бұрын
高速道路での性能がハイブリッドシステムでワーストですからね。。
@たけたけお-b9r
@たけたけお-b9r 5 жыл бұрын
顔はいいとしてもケツが好みじゃないなぁ…
@yutotv4461
@yutotv4461 5 жыл бұрын
ケツ言うなww
@tsrn76
@tsrn76 5 жыл бұрын
@@yutotv4461 普通にケツ言うやろw
@yutotv4461
@yutotv4461 5 жыл бұрын
@@tsrn76 この車なんか飛行機感出してるよな
@userxv-t9u
@userxv-t9u 5 жыл бұрын
やっぱりルーツが商用車だけに、相変わらず内装はダサダサですね(笑)内装なんとかしてくれたら買いなんですが、値段設定考えたら仕方ないですかね。
@熊本応援し隊
@熊本応援し隊 3 жыл бұрын
ただ撮影してるだけで説明が無いからダメかな。 撮影の仕方もイマイチだし顔は写り込んでるし。
2019 Nissan Serena E-Power Test Drive Review  - CarBuyer Singapore
11:34
CarBuyer Singapore
Рет қаралды 77 М.
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:33
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 29 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 25 МЛН
2014 Toyota Voxy
8:25
D.A.R.T Automotive
Рет қаралды 9 М.
2018 New NISSAN SERENA e-POWER HighwaySTAR 2WD - Exterior & Interior
15:21
Driver's High Channel
Рет қаралды 71 М.
日産セレナePOWER ハイウェイスターV 内外装・試乗レビュー
17:13
NaponTV 〜ナポンTV〜
Рет қаралды 82 М.
【オーナー 閲覧注意】日産 セレナ e-POWER 正直レビュー
23:33
ハンターチャンネル / Hunter channel
Рет қаралды 457 М.
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:33
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 29 МЛН