新型 セレナｅ－ＰＯＷＥＲ 内外装＆公道試乗！ガソリンモデルとの違いを徹底解説！NISSAN SERENA e-POWER

[@ルークス静岡のにっしー]

日産キックスe-power凄かったです。シートの上質感が良くおしゃれなデザインでしたので試乗してみてください。

[@xkazu4718]

現行のガソリン車に乗ってるが、eパワーに乗り換えようかな！ 試乗したことあるが、車重を感じさせない加速するから良い。 とてもeパワーに魅力を感じた

[@シロチビ-h3p]

現行のガソリン車に乗っているが、ｅ－ＰＯＷＥＲに乗り換えようかな！ 試乗したことがあるが、車重を感じさせない加速をするから良い。 とてもｅ－ＰＯＷＥＲに魅力を感じた

[@hokusetsuzero161]

日産だけ オラついてない デザイン😆 シンプルで スポーティー なので 好きです👍 他のメーカーは似たようなオラついてる デザインなので いいと思います！ 今回のセレナ めっちゃ好き🥰

[@japan.trucks]

この手のミニバンはたしかに最近いかついデザインですよね😅

[@pansyu1569]

発電機搭載で走りながら充電できるのすごい マツダもディーゼルでやってほしい

[@japan.trucks]

画期的な考えで日本にはマッチしていると思います！今後このような分野の車がどのように普及していくか楽しみですねー😌

[@車椅子ドライブ]

控えめな外観に好感が持てる。 次はどの車にｅ－ＰＯＷＥＲ搭載されるのだろう？

[@japan.trucks]

エクストレイルとかありえそうですよねー(^^)

[@伊波絢香]

大澤浩介さん、私は次期ジュークかエクストレイルに搭載すると予想してます

[@車椅子ドライブ]

れなっち堕天使さん コメントありがとうございます。 やっと技術の日産らしい車が出てくるようになりましたね！

[@hika4204]

4WDとかAWDはないでしょうね

[@skinsip]

+hi ka ノートが、出たので、きっと出るでしょう。4WD。

[@idhamgocs6231]

この車は私にぴったりです。一生に一度は持ってもいいですか。 Kono kuruma wa watashi ni pittaridesu. Isshō ni ichido wa motte mo īdesu ka.

[@MN-es1do]

販売店の店長が友人なので社用車として4台仕入れましたが驚きの価格設定ですね。構造が単純な直列式ハイブリッドで制御も簡単で10年前のプラットフォームなのに一体どこにコストが掛かっているのか。制御をマツダに頼らないで自社で出来る技術を身に付ければ販売価格を抑えれますかね。

[@アストルティア]

未来的なデザインになったね オラついてないだけでも好感持てる

[@japan.trucks]

今回のセレナはデザインがいいですよねー幅広い年齢層にウケるる気がします

[@シロチビ-h3p]

オラついていないだけでも好感が持てる

[@k-garege2507]

シロチビ マイナーでオラついちゃいました。

[@ytsuboi0825]

今度スカイラインの試乗をお願いします。 僕日産の中で一番スカイラインが好きなので。 わがまま言ってしまい大変申し訳ありませんでした。

[@japan.trucks]

いえいえー私もスカイライン好きな車なので検討してみます😀

[@aaabbb-rn6rz]

冷房のコンプレッサーは電動なのでしょうか？

[@japan.trucks]

電動みたいですよー😉

[@伊波絢香]

私も乗ってきました。 2列目はキャプテンシートになってました

[@japan.trucks]

そうですねー2列目は電池を配列している関係上キャプテンシート化されたようですねー(^^)

[@シロチビ-h3p]

なってました　→　なっていました

[@papakoto9377]

先日契約しました！ 納車が楽しみです(^.^)

[@japan.trucks]

良いですね！うらやましいです(^^)本当に良い車だと思いますよー、後は価格が問題ですかね(^^;)

[@相川始-u1j]

ハイトワゴンとか、ミニバンにしかついてない、格納式の日除けみたいなのもっといろんな車についてくれないかなー！

[@japan.trucks]

セダンの高級車には装着されてますね一般的にはまだまだですが💦

[@dougomiryouzou6778]

日産のオートバイロットとオートパーキングそして、ワンペダルは一番良いですね。ワンペダルには憧れますが「前の車やたらとブレーキを踏む」と思われそうなのが難点ですね。花粉にご注意を（同病相憐れむ。ですね・・・）

[@japan.trucks]

ある意味装備は最先端の車ですよねー確かに後続車からしたらブレーキペダルを頻繁に踏まれるのは目に付きますね(^^;)そこは少し改善してもらいたいものですー

[@MN-es1do]

@@japan.trucks ワンペダルはフォークリフトの機構で最初に車で採用したのはテスラです。回生が一定で弱いのでテスラも現行では採用してなく、特許も解放しています。先進技術ではないですね。

[@k8a8z8]

エンジンは1200cc⁉️❗充電専用だからか‼️‼️😆 4年位前に、ガソリンセレナを代車で１ヶ月乗車したが、燃費はたった8～9klだったぜ(苦笑)

[@japan.trucks]

充電用だから1200ccでこと足りるということですね！この排気量で普通に動力として使ったら、どんな感じなんでしょうね😅

[@シロチビ-h3p]

ちなみにトランスミッションは 搭載されておりません

[@japan.trucks]

勉強になります！

[@相川始-u1j]

実質何cc分くらいの馬力あるんやろか

[@japan.trucks]

リーフと同じスペックであれば3.5リッターのNA程度だと思います☺️

[@柏木優一-s4f]

サンルーフないんですかー？

[@RamruFN]

平成32年度 燃費基準＋50%て...

[@KNAR5213]

日産はアルファード、ヴェルファイアみたいに偉そうなデザインじゃなくて良いですね❗セレナ、エルグランドも考え何度も見に行ったのですが、結局はエスティマになりました😢

[@japan.trucks]

エスティマ何にいいとこ取りの車ですよね✨私も欲しいと思ったこと何度もあります！

[@yukihiro5150]

四駆はあるの？

[@japan.trucks]

今現在は無かったと思いますー

[@squaredec2273]

今はありますよー

[@ーひさ]

ステップワゴンより、セレナやな、セレナ納車気なので、良かったです。 ステップワゴンの今の見た目は、あまり好きではない

[@japan.trucks]

セレナは個性的なデザインでは無いですが、まとまっていてかっこいいですよねー✨自分もe-POWER良いなぁと思います！欲しいです！

[@アンチソフト便器アホークソ]

15インチホイールなのが残念

[@japan.trucks]

確かに残念ですねー(^^;)

[@田中道一]

ええ?何インチがだったら良いの16インチならマル?

[@kiyomoto1974]

欲しい‼

[@japan.trucks]

バランスのとれた良い車ですよねー😆

[@0826yukky]

購入する気ないと宣言してから、試乗してるんですか？営業さんの同意得れてるならいいですが。知ったか口調やめてほしい

[@japan.trucks]

すみません。

[@まーくん0913]

shimijun-chさん 宣伝にはなるから、購入しなくても意味はあると思いますよ☝️ アンチのクソボケはほっときましょう😄

[@篠原あきひと]

よくミニバンで1200ccに抑えましたね。ミニバンなのに1200ccで大丈夫なんですか？

[@japan.trucks]

はい！基本的にe-POWERと言うシステムはエンジンの動力は走行に一切使わず、エンジンの動力は充電のみに当てていますので実際車動かすのはモーターの出力のみとなっていますー(^^) わかりやすく言うと、リーフに発電用のエンジンを乗せたような感じですかねー

[@篠原あきひと]

shimijun-ch 凄いですね

[@mituyotuue]

上り坂はどうなんでしょか？具体的には、東京から諏訪や新潟に向かう場合とか。1200ccエンジンだとバッテリー使い切って、息切れしないのでしょうか？

[@hika4204]

高速道路のようなまわりがうるさいところで発電しまくりだったりして

[@熊谷公人]

shimijun-ch 熟女マッサージ母親

[@ezmiko7577]

走行性能はともかくとして石油に頼らないことが本来の目的の電気自動車で、発電するのにガソリンを使うって若干本末転倒な気がするが．．．それを ”電気自動車の新しいカタチ” って言われても、なんだかなぁ～

[@japan.trucks]

本当にそれ思いますねー 他メーカーとの差別化が先走りしている気がします(･･;)

[@matatabigohan]

現在の発電は火力発電が多いので問題無いでしょ。 自然再生エネルギー発電なんてまだまだ少しだし、太陽光発電は夜間は無いでしょ。

[@andrettigabriele612]

電気自動車ではなくシリーズハイブリッドなのに、「電気自動車」とかいう日産の宣伝がおかしいんです・・

[@田中道一]

うーん良いな～好きに!な～る値段が

[@japan.trucks]

価格は少し高めの設定ですよね💧元が取れるかどうかが判断基準になりそうな気がします✨

[@坂道アイドル好き]

自転車を追い越す時ウインカー消すの早すぎですよ！

[@japan.trucks]

気をつけます💦

[@蜜の味-e5b]

本当にミニバンでいいんですか？ みんながミニバン乗ってるから？ 友人とバーベキューにいくシチュエーション多いですか？週一？ 人の子供送るのに大きい車買わないとだめなんですか？ そこまでコストコで買い物します？業者ですか？ もちろん良い面もありますが、費用対効果が非常に悪いです。

[@名前がありません-g4v]

独り言は、誰も居ないとこでボヤキなさい。

[@neo-chinidone]

友人の子供も自分の家族も一切乗せませんが、ミニバンです！ 三列目シートは購入時に撤去したので、はなから人を乗せる気は有りません！ 通勤で週6～週7の使用頻度。

[@seitei56]

モニターが でかくてエアコンの吹き出し口が....

[@japan.trucks]

すみへ追いやられてる感がありますね😅

[@ypykw818]

バッテリーを大きくして外部充電機能を搭載したらいいのにね。

[@japan.trucks]

そうですねーいずれそのように拡張されていくかも知れないですねー(^^)

[@yukihiro5150]

もう少し窓を小さく　足元がダサいですねぇ～

[@japan.trucks]

窓は相変わらず大きいですねーホイールは近未来を意識しているみたいですー

[@tomoki9837]

スピードメーターとか、トヨタ車を意識してる気がする。

[@japan.trucks]

まぁ似てると言えば似てますね(^^;)

[@小松崎仁-e5h]

グー👍️

[@シロチビ-h3p]

静寂性ってｗ

[@japan.trucks]

😅

[@snackun2948]

シロチビ 細かいことばっか言うな、バッカ

[@unknownboowy7328]

ディーラーの人と言ってること違う

[@japan.trucks]

あれれ😅

[@シロチビ-h3p]

ディーラーの人と言っていることが違う

[@Tone-Channel]

トヨタの車に似てる😄

[@japan.trucks]

確かにだんだんとデザインが似てきている気がしますね(^^;)最近のカマロやマスタングみたいに昔のデザインを復刻させてもらいたいですねー

[@hika4204]

＞確かにだんだんとデザインが似てきている気がしますね(^^;)最近のカマロやマスタングみたいに昔のデザインを復刻させてもらいたいですねー 　　　 これセダンとかクーペじゃねえし

[@ほし-m9d]

ゴーンハイウェイスターじゃん(笑)

[@japan.trucks]

😅笑

[@lrzz2359]

絶対ステップワゴンの方がいい

[@japan.trucks]

現行型ステップワゴン確かにかっこ良いと思います😀

[@わくりん零]

i-MMDってだけでステップワゴン一択だな〜

[@idhamgocs6231]

この車は私にぴったりです。一生に一度は持ってもいいですか。 Kono kuruma wa watashi ni pittaridesu. Isshō ni ichido wa motte mo īdesu ka.