2019 model Genesis G70, What's the difference??...Let's take a look at the 5 updated features

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5 жыл бұрын

2019년형 제네시스 G70의 바뀐 5가지는 1. 3D 계기판 적용 2. 전동식 트렁크 적용 3. HTRAC 모델에 기계식 LSD 추가 4. 실내 공기 청정 기능 추가 5. 5스포크 휠 적용 입니다. 연식 변경 모델이다 보니 달라진 점 위주로 간략히 살펴봤습니다.
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Пікірлер: 323
@KGY_SSPY
@KGY_SSPY 5 жыл бұрын
3D 계기판이 장단점 모두 정리! 장점-하이테크한 이미지 표현 하고 있었던 정보들의 퀄리티가 상승됨 깊이감있는 표현으로 실제 거리감 재현 2D에서는 재현하기 힘든 복잡한 거리감도 재현가능 단점:운전자가 전체적으로 자세를 움직이면 계기판 화면이 지직거림(깜박거림) 운전자의 눈을 인식하지 못하면 2D로 바뀌는데 이때 밝기차이가 발생함 신기해서 계기판을 쳐다보고 있다보면 머리가 아픈듯함
@seanm4468
@seanm4468 4 жыл бұрын
뒤자리 리뷰해주시는 건 어느 영상보다 좋았습니다. 잘 봤어요.
@ioau1352
@ioau1352 5 жыл бұрын
1년전에 대형쇼핑센터에서 시승 가능한 차량이 있어서 무심코 타보고 매료당함 정말 밖에서 본 느낌이랑 들어가서 앉아서 느껴본거랑 너무차이남 고급스러움과 편의성 편안함 여러방면에서 정말 생각그이상의로 좋았고 독일3사랑 비교해도 정말 꿀리지않는다고 생각함 정말 타보면 느낌이 확 달라짐
@laurenkylian9974
@laurenkylian9974 Жыл бұрын
전면 헤드라이트 디자인은 지금 봐도 개인적으로는 너무 멋지네요.
@user-tf4dg3kq7n
@user-tf4dg3kq7n 5 жыл бұрын
자세한 리뷰 잘 봤습니다.g70 사고싶네요.ㅎ
@guyomi2
@guyomi2 5 жыл бұрын
차량 구입에 많은 도움이되었습니다 악플 신경쓰지마시고 화이팅 하세요!
@jingykim5
@jingykim5 5 жыл бұрын
드뎌 트렁크가 오토됐군요~구독합니다!
@user-jl4rs6gp5z
@user-jl4rs6gp5z 2 жыл бұрын
19년식 2.0T가솔린 스포츠패키지 타고 다니는 사람입니다 기름 한번가득넣엇을때 560키로 뜨던게 요즘은 460뜹니다 이유가 뭘까요? 보니까 기름 반남으셧는데 190키로 주행가능거리 뜨시네요 영상에나오는 차량은요? 왜이렇게 낮게뜨는차들이잇는거고 높게뜨는 차들이잇는걸까요. 같은 시내바리 똑같이 주행하는데도 차이가나는건 왜인거죠?ㅠㅠ
@user-qe1mq7op7q
@user-qe1mq7op7q 5 жыл бұрын
구입예정중인 사람으로써 좋은 리뷰였습니다 악플러들은 신경 쓰지마세요 화이팅
@BlueMoon--
@BlueMoon-- 4 жыл бұрын
휠은 이전모델이 더 좋지 안나요 ?? 제가 제네시스을 소유하지 않지만 .
@maho0303
@maho0303 5 жыл бұрын
25년전 손잡이돌려서 창문내리던 아부지자동차 타던게 생각나는데 기술이 엄청 발전했네요 25년후엔 자율주행차가 대부분이겠죠
@ekreorkfl111
@ekreorkfl111 5 жыл бұрын
좋은차 라생각 듭니다^^
@user-gj4hr8pu7f
@user-gj4hr8pu7f 5 жыл бұрын
차중에 제일 맘에 드는 차
@user-un6hv2wm4l
@user-un6hv2wm4l 5 жыл бұрын
내가 원하던 리뷰당
@user-on6rd6ho6s
@user-on6rd6ho6s Жыл бұрын
g70 2.0T 진짜 잘나갑니다 몇일전미세 냉간 떨림 있어서 써비스 신청했더니 미션 바로 교환받았어요 제네시스 써비스 최고 연비시내 정속10 고속도로정속13최고 세금 쏘나타와동급 암튼지 4년타보니 외제차 부럽지 않아요 뒷좌석 좁다고들하는데 175넘는애들 둘타도 큰불편함은 없네요 제네시스 써비스 받아보니 역시제네시스 최곱니다 예약 입고 수리 일사천리 5년이나탓는데도 신속 as확실 외제차 타보세요? 골치아프더라고요 돈 시간 암튼지 국민들이 애국심으로 키운 현대 더욱 자국민들을위해 애쓴다면 더많이 사랑받을듯하네요 제네시스 최곱니다!!!!
@Reader_SKY
@Reader_SKY 5 жыл бұрын
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
@big_brake
@big_brake 5 жыл бұрын
15:00
@metaljacket2000
@metaljacket2000 4 жыл бұрын
계기판은 진짜 멋지네
@Ima184mm
@Ima184mm 4 ай бұрын
20년식과 다른점이 있나요?
@user-bc2zd1yy8g
@user-bc2zd1yy8g 5 жыл бұрын
제조일자가 몇월 며칠 이후여야 페리 된건가요?
@ID_Kira
@ID_Kira 3 жыл бұрын
다른 차종은 모르겠는데, 현대차는 10월부터 연식변경입니다
@ruban9247
@ruban9247 5 жыл бұрын
저도 잘 봤는데 왜 싫어요 많은지 모르겠네요. 편안하게 잘 진행 하시는데.
@LK-99
@LK-99 5 жыл бұрын
아 진짜 멋있다
@user-ph6lk7eq5s
@user-ph6lk7eq5s 5 жыл бұрын
디자인 개지리네
@user-pz3xr5qf8s
@user-pz3xr5qf8s 5 жыл бұрын
기자님 성함은 모르겠지만. 힘내세요. 악풀에 맘 상하지 마시고. 저는 잘 봤습니다.
@sunghankim9002
@sunghankim9002 5 жыл бұрын
3D클러스터는 농도 조절하는 게 있던데요?설정을 강하게 하면 더 강해진다고 합니다.
@ChungkooLee
@ChungkooLee 5 жыл бұрын
리뷰 잘봤습니다. 기자님 관점에서 정리가 잘된 리뷰인것 같습니다. 외관디자인,실내디자인, 주행테스트.. 자연스럽고 편안하게 조목조목 살펴 볼수 있었습니다. ^^ 고생 많으셨습니다.
@billygr183
@billygr183 5 жыл бұрын
좋음....
@user-yp7gv6lt6c
@user-yp7gv6lt6c 4 жыл бұрын
앞모습은 진짜 멋있다
@kyungmock6492
@kyungmock6492 4 жыл бұрын
여유되면 뽑고 싶은차 1순위네요
@bigcafeceo
@bigcafeceo 5 жыл бұрын
뒷자석이 좁다고는 해도 ... 스파크정도군요~~ 앞 자리를 최대로 하고 저 정도면 패밀리 세단이 아니기에 좋은 것 같네요
@jakersin
@jakersin 4 жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다. 좋은 영상이에요. 악플은 무시하셔도 될 거 같아요. 제목만 보면 2019년 변경점에 대해 얘기할 거 같아서 오해 때문에 부정적인 댓글이 많은 것 같습니다. 영상 내용에 맞게 제목을 다시면 이런 문제는 덜 하지 않을까요? 수고 많으셨습니다
@simile_kh
@simile_kh 5 жыл бұрын
전승용 팀장님 화이팅!
@MsTrVaTe69WiThHiToMi74
@MsTrVaTe69WiThHiToMi74 5 жыл бұрын
궁금한게 있습니다. BMW3,벤츠C,아우디A4트렁크 전동인가요?
@roblox_plm
@roblox_plm 5 жыл бұрын
물결 방향지시등이었다면 ㅠㅠㅠ
@user-hd5lz1ru1t
@user-hd5lz1ru1t 4 жыл бұрын
튜닝가넝!
@mixtune4148
@mixtune4148 4 жыл бұрын
정하영 자동차 검사 안걸려요?
@QuadCortex
@QuadCortex 5 жыл бұрын
3가지만 변하면 좋겠네요. 1. 실내 앰비언트 라이트 2. 후방 깜빡이 led 3. 네비게이션, 인포테이먼트 현대, 기아랑 다른 제네시스 전용
@Jun_10
@Jun_10 5 жыл бұрын
1,2번은 풀옵션이도 없다는게 좀 많이 아쉽네요
@user-is6xt5hj8r
@user-is6xt5hj8r 5 жыл бұрын
1.2 필수
@user-vs7tm2ge8m
@user-vs7tm2ge8m 4 жыл бұрын
뒷자리도 조금만 넓어지면 좋을듯합니다
@user-um1vc8hs1w
@user-um1vc8hs1w 4 жыл бұрын
크기를 딱 스팅어 만큼만 키우면 좋을듯
@koreaskki
@koreaskki 5 жыл бұрын
현존 대한민국 최고의차 갖고싶다!!
@lucasjess123
@lucasjess123 4 жыл бұрын
작게만들거면 차라리 뒷자리 없애면 어떨까요
@bluedolphin00
@bluedolphin00 5 жыл бұрын
차보다 기자님의 유투브 티셔츠에 더 눈길이...ㅎㅎ
@NaeGaNuGuGe777
@NaeGaNuGuGe777 5 жыл бұрын
그분 설정할 줄 몰라서 3d꺼진 상황에서 본 건 아닐까요? 박기돈 편집장님도 입체 표현 된다고 하시던데 ㅎㅎㅎ
@johnsonhwang7610
@johnsonhwang7610 5 жыл бұрын
세터페시아 디자인을 펠리세이드와 같은 느낌으로 했어도 어울렸을거 같은데
@user-gu2fs1rk7y
@user-gu2fs1rk7y 5 жыл бұрын
연식 변경엔 3D 계기판까지 넣어주명서 부분변경에는 풀 LCD 안넣는 현대......
@user-cb6gt7uq4h
@user-cb6gt7uq4h 5 жыл бұрын
개인적으로 차체가 너무 제 취향...
@user-jc9wr9ft8l
@user-jc9wr9ft8l 5 жыл бұрын
유투브 티셔츠 어디서 구매하셨나요?
@user-kz7xw4lo7q
@user-kz7xw4lo7q 5 жыл бұрын
루이비통 매장이요
@user-jc9wr9ft8l
@user-jc9wr9ft8l 5 жыл бұрын
@@user-kz7xw4lo7q 먼 개솔임
@user-eb9ys5xj1t
@user-eb9ys5xj1t 5 жыл бұрын
네이버 스토어팜에다 검색하면 나올듯..?
@jnney91
@jnney91 5 жыл бұрын
영상 잘 봤는데 이상한 거로 트집잡고 여기 왜이렇게 부정적 댓글이 많음? 무슨일 있나
@user-pr4ki6rw6w
@user-pr4ki6rw6w 5 жыл бұрын
자기들이 평생 벌어도 못 탈 차여서 그런가보다하고 이해하세요 ㅋㅋ
@user-pr4ki6rw6w
@user-pr4ki6rw6w 5 жыл бұрын
자기들이 평생 벌어도 못 탈 차 인가 보죠
@user-fg5je3mq9j
@user-fg5je3mq9j 5 жыл бұрын
페이스 리프트나 풀체인지 나오는 시점이면 관심갈 듯 동급 포지션이면 전 차라리 스팅어에 한 표
@ronimont6740
@ronimont6740 3 жыл бұрын
이때가 좋았지. 지금은...
@user-py5mj6hj1k
@user-py5mj6hj1k 5 жыл бұрын
7:21 부분에 "카드를 넣어주세요" 이건 어떤 카드를 넣으라고 하는건지 궁금하네요
@user-yl8rp6ov6z
@user-yl8rp6ov6z 5 жыл бұрын
하이패스카드요
@user-ym7ed3wh2g
@user-ym7ed3wh2g 5 жыл бұрын
강한나 엄청미인이시다.
@rallylotus
@rallylotus 5 жыл бұрын
17:07 한상기코너 아니가요?
@user-qr1ee5qv9e
@user-qr1ee5qv9e 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yd0218
@yd0218 5 жыл бұрын
오... 현대차 많이 발전했군요... 타고 싶습니다...
@user-fg2dd6vs7h
@user-fg2dd6vs7h 5 жыл бұрын
다좋은데 2열 넘좁다 2열 뒷좌석 넓으면 차구입하고싶다 2열 조금더넓게 하시면 좋을듯 아니 구매자가 만족할듯
@user-zc9qt5gu3o
@user-zc9qt5gu3o 4 жыл бұрын
그럼 80사지 않을까
@TheHolywaterZ
@TheHolywaterZ 5 жыл бұрын
아직도 후미등 깜빡이가 LED가아니라니..아직 멀었네요..ㅎㅎ
@mixtune4148
@mixtune4148 4 жыл бұрын
원가 절감 치사하네 이가격대에...제네시스 엠블럼 달았으면 그래도 좀... 아직멀었음
@user-pq2fz9tc5l
@user-pq2fz9tc5l 5 жыл бұрын
4도어 쿠페라고 생각하는게 딱인듯
@user-tw6sy1jw2t
@user-tw6sy1jw2t 4 жыл бұрын
스팅어 처럼 트렁크 열리면 좋았을거 같다는 생각도 드네요 스팅어 트렁크 너무 편해서 저는 스팅어 뽑았는데
@user-kw5zu1vi1y
@user-kw5zu1vi1y 5 жыл бұрын
정말 궁굼해서 질문합니다. 현대는 레이저라이트를 못만드나요?
@user-ch7fv4jt1v
@user-ch7fv4jt1v 5 жыл бұрын
국내법규사항이 아닙니다
@user-ef7rd9ot4z
@user-ef7rd9ot4z 5 жыл бұрын
쿠페모델도 하나 나와줬으면..
@user-cr4uj3ph9i
@user-cr4uj3ph9i 5 жыл бұрын
하진짜ㅠㅠ 젭알
@user-gf1xf3xd8o
@user-gf1xf3xd8o 5 жыл бұрын
진짜 다좋은데 화장실다마는 왜 박아놨냐고...ㅠ
@user-lm5fj6tc4e
@user-lm5fj6tc4e 5 жыл бұрын
엔진 GDI 괜찬은건가요?????? 불나는 엔진 이라하던데
@user-id5yc1nv1e
@user-id5yc1nv1e 5 жыл бұрын
Gdi가 불난다는게 무슨 말이죠? 직분사 방식에서 생길 수 있는 결함같은거 말하시는건가?
@hwanyu5913
@hwanyu5913 5 жыл бұрын
와우
@user-pj7hg5sq2o
@user-pj7hg5sq2o 5 жыл бұрын
계기판은 아날로그 감성이 최고임!
@user-xr4uz7gt2u
@user-xr4uz7gt2u 5 жыл бұрын
아날로그로 만들면 lcd왜 안넣냐 lcd넣으면 감성은 아날로그
@withus4632
@withus4632 5 жыл бұрын
제목을 이렇게 지어서 그런지 댓글들이...ㅋㅋㅋ 궁금한 점 중 하나가 g70이 3시리즈나 c클래스랑 경쟁차종이라고 하는데 트림에 따라서 연비가 거의 1/3 ~ 1/2인데 이런걸 가만해도 그렇게 좋을까요? 다른 분들 생각이 궁금합니다. 솔직히 옵션 넣으면 가격도 비슷한데
@Kerub_ada
@Kerub_ada 5 жыл бұрын
3d 계기판 말고.... 후미등 차선변경 깜빡이... LED로 바꾸셈.... 진짜 레알 현대 엔트리로 보임....
@GetDdon
@GetDdon 5 жыл бұрын
디자인은 나름 괜찮은 편인데 주행화면 액정이 영 아니네요.
@donghoonkang4919
@donghoonkang4919 5 жыл бұрын
2019년형은 상품성이 좋아진 것이 많이 보여요. 전동트렁트, 원터치 유리창같은 것들이 큰 것은 아니지만 만족감이 높은 것들이죠. 전기자님 영상 잘 봤어요! 17분경에 코너는 한상기코너 아닌가요?ㅋㅋ
@user-nk2tn
@user-nk2tn 4 жыл бұрын
모터트렌드에서도 뽑힌 차인데 그저 국내에서는 뒷자리 좁고 뒤에 깜빡이 다마 넣었다고 까이는 차 허허 사람들이 원하는 차는 g70정도의 엔진을 가지고 g80정도의 내부를 가지고 있어야 하고 앰비언트 라이트도 넣어야 하고 가격은 g70풀옵션 정도의 가격이야 납득을 하시는 분들인가 이해가 안되네
@user-pb7wt3cq3o
@user-pb7wt3cq3o 4 жыл бұрын
황성종 인정합니다 사람들 다 g70 실내2열만 보고 넓히자고 하는데 솔직히 저게 패밀리카 개념으로 나온 것도 아니고 원하는게 뭐이리 많은지
@ironman2045
@ironman2045 5 жыл бұрын
모터그래프를 김한용기자 리뷰때문에 전부다 구독했는데 요즘 안보이시네요... 갈아타야하나..
@gogandantas
@gogandantas 5 жыл бұрын
유툽티 내놔라!~
@user-zp1ho9zy1j
@user-zp1ho9zy1j 5 жыл бұрын
김한용 기자면 안볼랬는데 전승용 기자님이라 보네요
@parksy.4450
@parksy.4450 5 жыл бұрын
앰비언트라이트는 언제달아줄거야 갬성도좀 살리자
@Kuntic7
@Kuntic7 5 жыл бұрын
ㄹㅇ앰비언트 개시급
@user-nf3wb3lx1z
@user-nf3wb3lx1z 4 жыл бұрын
뒷자리 좀만 늘리자
@user-um1vc8hs1w
@user-um1vc8hs1w 4 жыл бұрын
제발 크기를 딱 스팅어 만큼만
@lisachoi80
@lisachoi80 4 жыл бұрын
전장은 5cm내로 2019보다 늘리되 2열은 더 뽑아줬으면~~ 차가 작은게 매력이라
@shawneom9183
@shawneom9183 5 жыл бұрын
너무 멋진차가라 생각되는데요 단 뒷테가 일본 Honda의 2014년 CiVIC Coupe(제일 싼차)를 완전 갖다가 박았네요, 아쉽습니다
@kintaro38
@kintaro38 5 жыл бұрын
디자인은 전체적으로 좋은데 G80 처럼 센터페시아가 시대에 뒤떨어지는 느낌이 남. 차 풀체인지 주기를 고려해서 좀더 미래형으로 디자인해야 올드한 느낌이 안나는데 아쉬움
@hjr4692
@hjr4692 5 жыл бұрын
진짜 명차다...
@moabojaTV
@moabojaTV 5 жыл бұрын
그렇게 명차까지는....
@user-ly5su1wu3b
@user-ly5su1wu3b 5 жыл бұрын
뭐일반인이 타기에는 가성비 오지긴하죠
@heyyykevin5909
@heyyykevin5909 5 жыл бұрын
둘이 타기엔 괜춘 넷이 타기엔 안괜춘
@user-eb9ys5xj1t
@user-eb9ys5xj1t 5 жыл бұрын
이상효 뭐 다른차는 일반인이 안타나요 ㅋ?
@G70G80
@G70G80 4 жыл бұрын
진짜 개 사고싶더
@07endless33
@07endless33 5 жыл бұрын
전동트렁크로 무게무거워지면 2.0은 제로백 8초정도로 느려질듯....
@ANZZBB
@ANZZBB 5 жыл бұрын
말씀하실때 톤을 바꿔보시는건 어떨까요?
@captainamerica1867
@captainamerica1867 5 жыл бұрын
전승용기자님 G70 2019 버전이요. 저두 좋아합니다만, 만일 G70 2019버전의 3D 안경 개발하면 좋았을 겁니다. 저는 G70을 보면 드리프트하고 뒷바퀴 번아웃을 좋아합니다.
@feosj500
@feosj500 5 жыл бұрын
차탈때마다 안경써야되면 아~~주 많이 팔리겠네요^^
@user-xr4uz7gt2u
@user-xr4uz7gt2u 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진지해서 더 웃겨요
@kissjude81
@kissjude81 5 жыл бұрын
웃기자고 쓴건지 무슨 의도인지 모르겠네
@mmoommm
@mmoommm 5 жыл бұрын
최유성 진지하게 쓴건가
@yyyyoo6996
@yyyyoo6996 5 жыл бұрын
led led led 그놈의LED BMW도 미등은 LED으로한 대신에 제동등은 전구로한차량도많던데 디자인이중요하지 굳이 무조건적으로 LED를 바랄필요가있나?
@angeallenges9463
@angeallenges9463 5 жыл бұрын
오잉? bm 왴ㅋㅋ누가 bm사래?
@jihunlee2128
@jihunlee2128 5 жыл бұрын
@VALHalLa ㄹㅇ....... 외제 무조건 빠는 거지들은 좀 맞아야됨
@parkergavin
@parkergavin 5 жыл бұрын
현대
@Taetae0330
@Taetae0330 5 жыл бұрын
믿고보는 모터그래프!
@user-sp3ch5rg5x
@user-sp3ch5rg5x Ай бұрын
이래서 구매 할때 전동 땜에 19세 이상으로 삿지
@crazystep1000
@crazystep1000 5 жыл бұрын
3D계기판은 착한사람 눈에만 보인다. 전승용기자 눈에는 잘 보인다. 전승용 기자는 착하다?!!
@peterpark8486
@peterpark8486 5 жыл бұрын
10년 지기 제네시스 빠로써 이번엔 진짜 ㅈㄴ 많이 팔릴 거같은 기분이 든다. 미국에서 살 당시에도 제네시스 많이 봤는데 이번엔 더 많이 팔릴 것 같음 가격도 좋고... 그런데 좀 중년층 말고 청년층을 위해서 개성있게 4종류 분류해서 팔았으면 뭔가 수집하듯이 사람들이 즐겨사지도 않았을까 싶은데 ㅋㅋㅋ
@9lee495
@9lee495 5 жыл бұрын
예전에 궁금했던건데 김한용기자 왜 욕먹나요??
@user-me5id2ol1n
@user-me5id2ol1n 5 жыл бұрын
전문성이 쥐뿔도 없으니
@defabc6765
@defabc6765 5 жыл бұрын
자동차를 설명하는 단어나 이런것 보면 전문성이라는 것은 1도 없어요
@ksuisu_7185
@ksuisu_7185 5 жыл бұрын
뒷자리를 저렇게 좁게 했어야 했는지 조오금 더 넓게했어두 ㅠ
@user-qw6qz1rd6h
@user-qw6qz1rd6h 5 жыл бұрын
착한사람 눈에만 보이는거면 기자님이 착한거 아닌가요? ㅋㅋㅋ
@denisnjoy
@denisnjoy 5 жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다. 뒷자리는 안습이네요...
@mqwerty6798
@mqwerty6798 5 жыл бұрын
이런 컨텐츠를 30분씩 맹글어 올리는것도 능력이랄까
@sshs3756
@sshs3756 5 жыл бұрын
G70 변화준거 간략하게 하지 G70 전체를 소개하고 있어.. ㅡㅡ
@jung7336
@jung7336 5 жыл бұрын
와~ 하고싶은 말 해주셔서 감사
@user-on7fx4xz7w
@user-on7fx4xz7w 5 жыл бұрын
공감하고 갑니다
@BurnningApple
@BurnningApple 5 жыл бұрын
동감
@heyyykevin5909
@heyyykevin5909 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Frost-1209
@Frost-1209 5 жыл бұрын
정말 사람들이 차를 볼줄 모르네 저정도 스펙이면 c63amg에 비빌 정도야 감히 bmw 3 series랑 비교를하다니...
@jihunkim8653
@jihunkim8653 5 жыл бұрын
Kevin Lim 330i 랑 2.0이랑은 비빌만 하쥥
@user-sh1jo5nj6u
@user-sh1jo5nj6u 5 жыл бұрын
편집이 의도대로 안된 탓도 있겠지만 이번 기자님 리뷰는 집중도가 떨어지고 차에 대한 전달력도 부족해 보여요.. 뭘 얘기하고 싶은건지 도 모르겠고 오래전에 찍은 영상 아까워서 늦게나마 올린 느낌이랄까...멀끔해진 외모만 눈에 들어오는 것 같습니다. 자동차를 좋아하고 시승기를 즐겨보는 시청자 입장에서 양질의 컨텐츠와 정보전달을 위해 고생하시는 부분은 충분히 인정하지만 그 노력이 온전히 드러나지 않은듯 해서 아쉬움에서 글 남겨봅니다.
@user-sx8ir1kw9n
@user-sx8ir1kw9n 5 жыл бұрын
뼈를 치시는군요!
@user-lb1fh2oz2j
@user-lb1fh2oz2j 5 жыл бұрын
근데 진짜 나만 집중못하고 멍때리고 봤나 하면서 댓글보러온건데 이글이!
@motorgraph
@motorgraph 5 жыл бұрын
좀더 노력하겠습니다. 감사합니다.
@user-pz3xr5qf8s
@user-pz3xr5qf8s 5 жыл бұрын
원래 다른분이 나왔었는데...잘하시려나?의구심을 가지고 보다보니 제 편견이네요. 상당히 전달력 좋습니다.
@user-zl1ds7dn6o
@user-zl1ds7dn6o 5 жыл бұрын
엥 엄청 집중하면서 잘 봤는데;
@user-rp9tj4oi8e
@user-rp9tj4oi8e 5 жыл бұрын
평균연비 7.2 ...
@user-wz4sj3yk9k
@user-wz4sj3yk9k 4 жыл бұрын
7.2면 어느수준이에요? 머 한 6시간 타면 차 기름 다 떨어지는거에요?
@user-lq7wn2kr1k
@user-lq7wn2kr1k 5 жыл бұрын
g70 사고싶다 2년뒤에 사야징 ... 연봉 5천따리로는 무리...
@user-dh1gz2xm5w
@user-dh1gz2xm5w 5 жыл бұрын
5천이면 아반테나타세요 ㅋㅋ
@z854
@z854 5 жыл бұрын
진연이 뚜벅이가 아반떼 무시하노ㅋㅋ
@ynlee7
@ynlee7 5 жыл бұрын
리뷰인지 영업사원인지
@Wagner_Antichrist
@Wagner_Antichrist 5 жыл бұрын
그렇게 현기차든 제네시스든 국산차가 아니꼽고 띠껍고 불만스러우면 외제차 타세요. 정말로 안좋은거 갖고 트집잡는다면 모르겠는데 별 시덥지 않은걸로 트집잡고 있네. 왜 이렇게 국산차를 못까서 안달들인지?
@user-mn5pg5nt6w
@user-mn5pg5nt6w 8 ай бұрын
디자인 괜찮은데 연비가 구리다고.. 정속16 뭐 말하던데 도심6 이란말도있고요. 디스하는거아니지만 연비 안보고산다 이런걸떠나 연비 신경은 쓰이네요. 현대 깔생각없습니다
@user-xv5ei6ix8i
@user-xv5ei6ix8i 5 ай бұрын
6기통 3.3에 스포츠주행을 위한 차인데 연비를 생각하는게 정상이 아니지
@user-ys3oo1nq3z
@user-ys3oo1nq3z 5 жыл бұрын
3.3 보다는 소비자들이 많이 선호하는 2.0 또는 2.2 면 좋았을 듯하네요. 그래도 좋은 리뷰 감사합니다.
@user-xr4uz7gt2u
@user-xr4uz7gt2u 5 жыл бұрын
이번연식 변경의 핵심인 3d계기판이 3.3에만 적용되서요
@beautymata1
@beautymata1 5 жыл бұрын
G70 2.2 디젤은 판매대수에 십프로도 안될껄요
@user-ys3oo1nq3z
@user-ys3oo1nq3z 5 жыл бұрын
@@user-xr4uz7gt2u 아...그런가요?
@user-eb9ys5xj1t
@user-eb9ys5xj1t 5 жыл бұрын
3.3을 더 선호 하는걸로 압니다 스팅어랑ㅎ
@chk4182
@chk4182 5 жыл бұрын
예전엔 몰랐는데, g90 그릴이 보이네요 ㅎ
@user-ub1np3xx7e
@user-ub1np3xx7e 5 жыл бұрын
휠 도대체 왜... 왜..!
@user-ce1cn3cq7q
@user-ce1cn3cq7q 5 жыл бұрын
마세라티 기블리보다 좋은 차
@user-ul7np2vv4j
@user-ul7np2vv4j 5 жыл бұрын
비엠따불유보다 디자인은 압승이다
@bmwbmw4460
@bmwbmw4460 5 жыл бұрын
아직도 뒷깜빡이 호박등이더냐 ㅋㅋ
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