[G70 이야기1] 지금까지 이런 국산차는 없었다

[@user-yg3eqkrrh2h]

3.3터보 직빨은 진짜 죽여줌...혼자타기에는 정말 최고인 자동차

[@우지민-i3b]

자동차 칭찬에 다들 바쁘지만, 편집 기술이 진짜 예술이네.. 자동차 유튜버같은 좁은 우물에 계시기에는 너무 아쉬운 채널 주인장이구만.

[@ironman2045]

뒷자리 모닝보다 작은거같던데

[@kiidiwiidwiwi]

@@ironman2045 뒷자리 타라고 만든게 아님

[@MelonMusk]

과찬이세요ㅎㅎ 좋게 봐주셔서 감사합니다😊

[@정신병원탈출]

요즘 고속도로에서 보이면 괜히 무서운차 1위

[@이숭늉]

"3.3텁"

[@D7EZ]

"포르쉐도 따라잡은 그차"

[@uwon4601]

???: 삐용삐용삐용 4885 갓길로 정차하세요

[@sunlee8754]

청색, 회색차면 100프로입니다!!

[@uwon4601]

@@ILCE_9M3 비크블랙이나 마칼루 그레이 쪽 색깔인듯

[@GyungDal]

1세대 디자인이 진짜 역대급 ㅇㅈ..

[@GhostCastlePC]

근본없는 디자인인데..

[@Chaerokk]

광고까지 갓벽

[@trap_autostudio]

개인적으로 나는 진짜 개인적으로 페리가 더 이뻐보임

[@Jin-qx2yy]

페리전보다 이쁘게 나왔으면 닥 70갔을듯요... 페리전이 더 이쁜듯요 실내 제외

[@Key195cm]

개인적으로 후면디자인은 페리전이 100빵 완승 현기차는 프로젝트할때 앞이랑 뒤랑 디자이너 다르다는 소문이있던데 그래서 앞뒤가 융화가 안되는 느낌임

[@김진수-k6f]

G70 타고있는데 고질병까지 준비하신 영상이 얼마나 많이 준비하신지 느껴지는 영상이였습니다. 감사합니다.

[@AngelinaJelly]

G70은 럭셔리 스포츠 세단이다보니, 젊은층에는 부담되는 브랜드고,뒷자리는 좁아터져서 실수요는 조금 떨어지지만, 운전감각을 중점으로 두다보니, 기술적인 면에서 브랜드에서는 꼭 필요한 모델이라 봅니다! 운전성능을 강조해서 그런지 암행순찰차를 대표하는 차가 됐죠..ㅎㅎ

[@두근두근다리우스]

됬은 없는말 입니다. 됐 이 맞습니다.

[@AngelinaJelly]

​@@두근두근다리우스수정했습니다 알려주셔서 감사합니다!

[@이름-e7k]

뒷자리 별로 안좁던데여 제가 삽멸치라 그런가

[@AngelinaJelly]

@@이름-e7k 차크기에 비해 많이 좁습니다. 아반떼 뒷자리보다도 더 작아요..

[@limeorangejuice]

@@이름-e7k아니 키 작아서

[@middle._.2]

G70 진짜 국산차중에서 엄청 좋아하는 차중 하나인데..!! 빠르고 디자인 멋지고 실내 이뻐서 사랑하는 차중 하나네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@mypigret]

내용, 딕션, 편집, 화면구성 뭐하나 나무랄데 없이 깔끔한 영상이네요. 매번 잘보고 있습니다.

[@superman-yz5vt]

역시 제네시스는 g70을 시작으로 3세대 부터 성능과 완성도가 프리미엄급이 된듯 합니다

[@엘핀-n3e]

연관 영상으로 시청하게 되었네요. 저도 G70 차주인데 이렇게 잘 만든 차량, 공도에서 마추치기가 힘들더라구요. 뽕에 차오르게 해주는 설명과 뼈때리는 단점들 너무나 맞는 말이라서 시청 잘하고 갑니다 ^^ 2부 기대되네요.

[@MelonMusk]

차주께서 재밌게 보셨다니 다행이네요 감사합니다😊

[@hslee7328]

현대자동차 디자이너 입니다. 잘보고 있습니다

[@overcome496]

❤❤감사드립니다 너무 잘 타고 있습니다

[@햄쥐-z7w]

g70 구형 앞모습 헤드라이트로 사람 눈동자 속 눈알이랑 흰자를 제네시스 엠블럼 상징인 날개모양으로구현한거 레전드

[@MelonMusk]

현업에 계신 분께서 좋게봐주시니 뿌듯하네요😊

[@fustang_yj4145]

2.0T도 배기량이 비교적 낮아서 답답할줄 알았는데 의외로 차 진짜 잘나감

[@Jim30226]

1세대 g70은 가끔 엔카에서 구경 하는차.. 개인적인 기준 디자인 원탑이네요

[@shon8015]

5년정도 타다가 지금은 gv60 으로 갈아탓습니다만 정말 좋은 차엿습니다. G70 전기차로 새로 나왔으면 다시 구매하고 싶은 차입니다

[@mathi-m6u]

전 g70타고 회사동료는 gv60탑니다. 200 정도까지 가속은 gv60이 빠르지만 어느 정도는 g70 3.3이 쫒아가지요. 그래도 전기차의 가속은 내연기관을 아득히 추월했지요.

[@kkongbum]

그냥 썰푸는 말투랑 목소리가 ㄹㅇ 좋음

[@술-v6q]

1세대 디자인 너무 이쁘다~~

[@킨테-e7e]

저는 19년 3.3리터 모델을 신차출고하여 올해 5년차 유지하고있는데요, 아직도 차를 안바꾸고 있습니다. 지금도 더할 나위 없이 만족하거든요.

[@BRICKIM]

저랑 같으시네요 ㅎㅎ 주변에서 이제 그만 바꾸라고해도 이만한 차가 없어요

[@barkkyounghee]

1세대 g70디자인은 진짜 역대급이지

[@TV-cg4ru]

광고에 낚여 구형 70 출시 하자마자 뽑아서 탄지 5년 됐네요 이쁘고 잘달립니다 여느차에나 있는 고질병은 있지만..ㅠㅠ 차는작은대 기름은 진짜많이먹음!

[@유투브-f3y]

사지는 않지만 현대가 포기하지 않았으면 하는 모델

[@jamesduck6265]

ㅋㅋㅋ 동감합니다

[@거참겔겔거리기]

구형이 157배 더 이쁘다

[@jjrirkfjvn]

후.. 이차랑 그랜저랑 정말 고민많이했습니다... 결국 돈좀 더 아끼고, 사람태울일이 좀 있어서 그랜저로 구매해서 공간성 승차감 하나만큼은 만족하는데 g70 지나갈때마다 가슴한켠에 아쉬움이 남네요. 님들은 꼭 사고싶은거 사세요

[@gavarnym]

저도 g70 너무 사고싶었는데 ㅠㅠ.. 뒷좌석 카시트 불편하다는 평이 많아서 k8.. 옵션이나 공간, 승차감 다 마음에 드는데 지나가는 g70 볼때마다 너무 아쉬워요..

[@jjrirkfjvn]

@@gavarnym 돈더 모아서 G80으로 가시죠 화이팅입니다

[@THE_FED]

제네시스는 알파뉴메릭인데 숫자를 높게 잡은게 다른 차들보다 고급스러워 보이네요 G70이 중형이고 실내가 많이 좁긴 하지만 70이라는 이름 때문에 k7이나 a7과 같은 차급으로 보시는 분들도 간혹 계시니까요 개인적으로 제네시스가 네이밍은 고급스럽게 잘 하는것 같습니다

[@asdf0291]

제네시스라는 이름 잘 지은거같음.... 아예 영어이름으로 지어서 해외에서도 발음하기 편하고

[@THE_FED]

@@asdf0291 창세기라는 뜻도 뭔가 있어보이죠

[@LN_as_official_]

@@asdf0291멋있는 이름인데 자꾸 헤네시스 생각남 하

[@famoonly_pet_vlog]

제네시스 큐레이터로 일하는데 내용이 알차고 재미있네요

[@davidkim2802]

혹시 대본을 직접 쓰신건가요? 아님 gpt 도움을 받으신건가요? 멘트가 정말 좋네요!

[@Wheeliebo2]

영상의 퀄리티가 진짜 장난 아니네요 항상 잘 보고있습니다 ㅎㅎ 가능하다면 현대 N브랜드의 벨로스터N이나 아반떼N도 리뷰해주시면 좋을것 같아요!

[@kokishi9]

걔네는 N의 역사로 묶어 설명해도 역사가 짧은편이라...

[@하누리-w3j]

3.3오우너입니다 전천후 가성비 원탑이라고 생각합니다

[@hhh12-g6w]

g70의 이야기가 끝나면 스팅어 도 다뤄줬으면 좋겠습니다 ㅎㅎㅎ

[@TAEVE]

토스카에 이어 G70까지 저희 아버지가 타셨던 차가 모두 나왔네요. 토스카 15년 타시다가 빠른차 타고싶으시다고 G70 3.3t로 바꾸셨는데 진짜 무섭게 잘나갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 특히 검은 휠과 빵빵한 빵댕이는 볼때마다 감탄이 절로 나오더군요. 문제가 있다면 뒷좌석인데 엄마가 타실때마다 좁다고 불만을 토로하십니다 ㅋㅋㅋㅋ 그리고 주차장이나 인도 연석 올라갈때 뒷바퀴가 헛돈다고 하시더라구요 이건 써머타이어라 그런가요 아니면 후륜이나 lsd시스템의 문제인가요?

[@omo4800]

보통 급격한 경사가 있는곳에서 조향이 가능해 경사면에 타이어를 닿게할수있는 앞바퀴와 달리 뒷바퀴는 그냥 따라오기때문에 뒷바퀴가 뜹니다. 그래서 뜬바퀴로 동력이 다 가기때문에 헛바퀴가 도는거예요. 이건 구조적으로 어쩔수없는거고 경사면이 있다면 최대한 크게 돌아 뒷바퀴가 안뜨게하는게 최선이에요

[@Maseratigranturismo_mc]

전륜차도 뜰텐데 아마 후륜이라 더 크게 느껴질듯합니다

[@sangoh2414]

G70 진짜 잘 나온 차죠! 2.0T 엔진 실 출력과 미션이 타사 대비 좀 아쉬운 것 최근 상품성 개선이 있었지만 크게 바뀐게 없는 실내 등이 2부에서 나올 것 이라 예상해봅니다. 영상 잘봤습니다!

[@phoenixl_seoul]

우연히 알게된 채널! 맨~실내가 어떻고 실와가 어떻고 리뷰보다가 브랜드 그리고 그차에 컨셉과 히스토리를 알게되니 더욱 재밌습니다 볼보에 s60 s90 xc90도 있으면 좋겠습니다 ^^ *구독완료🎉

[@tanzenarcher9918]

제가 첫차로 지금 타고 다니는 G70을 주제로 다루어 주셔서 감사합니다. 항상 영상 잘 보고있습니다.

[@MelonMusk]

늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊

[@최익혀이]

여태 고장하나없이 잘타고있고 3.3텁 출력은 이가격에 못살것같습니다 너무 만족해요 ㅋㅋㅋ

[@손용수-w4u]

영상 퀄리티가 진짜 좋네요

[@an-dv8ry]

후석싸이즈는 5씨리즈도 할말없을꺼같은데......전시장에서 처음5씨리즈 뒷자리보고 조용히 문닫았는데 5시리즈급으로 70나온다했을때 대충예상은했었죠

[@ggom6190]

친구차가 19년식 3.3t 파랑색인데 경부고속도로 추월차로타면 앞에서 다비킴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 몇번 운전해보니 친구가 티맵 점수가 30점대인걸 이해하겠드라고요ㅋ 모드를 스탠다드로도 쭉쭉나가는데 스포츠로 돌리면 진짜 미침ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@준호-r1u]

뒷자리가 모닝보다 넓었더라면 지금보단 훨씬 많이 팔렸을텐데요😂

[@찬꿀-t1u]

좋아하는 채널인데 곧 기변하려는 차량 올려주셔서 감사합니다😁

[@한국사람-27]

G70구형:존잘 G70신형:뉴트리아

[@minari_minari_minari]

알고리즘에 뜨자마자 달려왔습니다!

[@yjg0522]

근데 빨간색 G70보다 스팅어가...너무 멋짐

[@jimmy0505_]

갠적으로 유채색은 스팅어가, 흰검회는 G70쪽이 더 어울려보임

[@bk_love0602]

오늘 바로 구독 박았습니다 잘 볼게요!

[@qwertyui-mi2lj]

페리전은 진짜 너무 이쁘다

[@Grant7581]

3.3 4년째 타고있는데 만족하면서 잘 타고 있습니다 :)

[@mulssodh]

G70 3.3trwd 출고해서 이제 17만km 타고있습니다. 큰 고장없이 유지보😮수만 하면서 일반유로 고출력을 즐기수있다는거가 가장 매리트있지않나 싶습니다. (속도제한 273kmh에서 퓨얼컷시에도 힘이 남아도는 느낌은 매우 훌륭합니다) 다만.과도한 전자장비 개입과 한템포 늦은 터보렉 및 반응성은 . 국내 운전자의 운전실력하향 수준으로 간주해서 셋팅한듯한.. 안전빵 셋팅이여서 본격적으로 즐기기엔 아무래도 3씨리즈 쪽이 우수합니다! 이건 gv70 3.5t,도 그렇습니다 출력대비 토크와 반응성을 일부러 낮춰셋팅한게 아쉬운편입니다! 2018년 당시 320i와 가격이 비슷했고 엔진스펙이 비슷한 340i는 수입하지 않았기때문에 g70 의 3.3t 선택은 확실히 구미가 땡겼습니다 🤩 330i는 조금더 비싼데 4기통 2000cc여서.. pass. 스팅어와도 비교를 많이 해봤지만 휠베이스 차이에서 느껴지는 경쾌함은 g70이 쪼메 더 좋은 느낌여서 충분히 비교 시승 후 출고하였고, 뒷좌석 비좁은거는 경쾌함과 딜을 해야된다 생각했습니다 ㅎ 여행 및 일과로 장거리 주행에 참 편안한 차량이며, 거기에 코너링과 고급진 서스펜션의 셋팅. 질 좋은 실내마감 8단밋션.. 이정도의 구성으로 봐도 장점이 많은 차량입니다 ^^ 140kmh넘어가면 풍절음과 180kmh이상주행시의 불안함과 불쾌함은 여전히 현대자동차이구나 하며-실망되었던 부분이지만 저는 아이박 다운스프링+편심 캠버각(와인더스)+리어 디퓨져(와인더스) 셋팅으로 고속주행시.불안감을 많이 해소하였습니다.^^ 14:47 14:47

[@sgh453]

17만이요?? ㄷㄷ 엄청 많이 타셨네..

[@mulssodh]

@@sgh453 출퇴근과 주말및 휴무일에는 꼭 놀러댕기다보니 18년식에 5년차이니깐 연 35000km주행한셈이네예 ^^

[@Stock2-z7l]

@@mulssodh 혹시 순정 전자제어서스 +아이박 다운스프링을 장착하시고 어느정도 주행하셨고 이상은 없으셨는지 궁금합니다! 저는 .0후륜 스포츠패키지 인데 다운스프링관심이있어서 찾는데 다운스프링 마운트 치는현상 글을 읽게되어 고민이됩니다

[@mulssodh]

@@Stock2-z7l 2만km때 장착했었으니 약 15만km 4년정도 되었습니다. 순정쇼바 감쇄력도 잘 버텨내고있는것같습니다. 순정휠에 아이박 다운스프링은 휀다간섭이 없으나 튜닝휠로 offset변경이 생긴다면은 스프링 간섭이 있을수도 있습니다.

[@gtagameplay]

3.3차주인데 영상 만드신분도 오너신가요? 엄청 객관적으로 자세히설명해주시네요ㄷㄷㄷ 마치 실차주 니낌인데?

[@lakayoutube5227]

칠공이 쥐색에 3.3T 스포츠모델은 개인적으로 꼭 한번 몰고싶은 차입니다. 고속도로 무적이 될수 있으ㄴ..

[@zzzz5310]

다음차로 눈여겨 보는 차였는데, 한번 앉아봤는데 정말 실내가 좁더라구요 ㄷㄷ

[@dan4536dg]

이야...걍 패밀리세단을 사세요ㅜ

[@zzzz5310]

@@dan4536dg 아직은..패밀리가 아니라서요..ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@mu-zi]

현기차 역사상 최고의 차인듯

[@asdf0291]

G70은 조금 큰 2도어 쿠페가 맞는듯... 돈 많은 20대나 자녀랑 같이 안사는 노부부들 타는거보면 그렇게 멋있을 수가 없음...

[@봉화산다람쥐]

영상 퀄리티 미쵸따

[@아테-e6p]

G70 슈팅브레이크 타보고싶어요

[@khl9654]

오늘따라 중간중간 드립이 개웃기네요 ㅋㅋ잘봤습니다

[@hyeonbinchoi]

g70좋은차죠 혹시 실례가 안된다면 카니발 이야기도 해주실수있을까요?

[@헬창개발자]

구매시 명차 3시리즈와 비교했던 차니 대단하쥬 ㅎㅎ 물론 저는 3을 샀었지만 ..

[@user-mk2000]

드디어 올라왔다 내차 언제 올라오나 기다렸는데

[@209LeeTool]

잘 보고 있습니다 ㅎ

[@Another-w4e]

중고차파괴자님이 올린 g70 영상도 보고 오셨네요

[@MaerongYeeya]

슈팅브레이크 사고 싶은데 마침 g70이라니... 멜론머스크 미쳤다

[@김진태-u3f]

와 g70 스팅어 고민하고있는데 나오다니 호홓 아껴서 봐야지 기대기대

[@마도면슈마허]

그랜저에도 달리는 프레임리스도어도 없고.. 스팅어의 통째로 열리는 멋진 해치식 트렁크도 없는 데다 심지어 문도 볼품없게 4짝이나 달려있음에도 이 정도로 디자인이 멋들어지다니 놀라워요. 단, 페이스리프트 전 기준으로요

[@krclever22]

2부를 빨리 보고 싶네요

[@haa4855]

진짜 저때 G70이 이뻣음

[@정뚠뚠-k9c]

아 잘보겠습니다 !!!

[@ultra-potato]

이제 제네시스 관련 시리즈는 에쿠스-EQ900-G90 계보만 남았군요!

[@taek1205]

g70 2도어 쿠페 출시되면 좋겠다…. 아니면 g80 그랜드 투어러…

[@천준욱]

17년식 3.3 오너입니다. 고속도로 1차선 들어가면 다 비켜줍니다. 꼭 사세요

[@벤대리]

현대에서도 공들인 티가 나는 차라고 생각해요. 저도 차주지만 다시 돌아가도 G70 살 것 같습니다 ㅎㅎ

[@AJ-do4ef]

2탄 빨리. !

[@intel_idiot]

1세대 g70깔수가 없다

[@dndhk15951]

아주 좋습니다...

[@언제나맑음-v7k]

스팅어랑 동년배 출하긴했지만 스팅어는 탑승자 편의중점이고 g70은 차량크기를축소하고 스포츠성에 무게를두었죠 완전성향이 다른 두대가 만들어 졌죠 두대다 타봤지만 더잼있었던 녀석은 g70이었습니다! 그렇다고 스팅어가 안좋은건아닙니다!

[@yayhahah]

우와 예전에 에쿠스 요청했었는데 G70은 오히려 좋아요 ㅎㅎ

[@sezon34]

다음편 스팅어 존버해봅니다

[@User-duehebwydurjejsh]

뒷좌석이 아반떼보다 좁은것과 그냥 2인승 중 뭐가 더 좋은걸까?

[@gaehwadongorange]

뒷자석 좁은거랑 연비후달리는거 빼곤 꽤 좋았는데

[@dan4536dg]

이차가 뒷좌석좁은게 대체 무슨 상관입니까~~~ 패밀리세단도아닌데 글고 연비는 웃고갑니다 진짜

[@gaehwadongorange]

@@dan4536dg g70차주냐? 왜이리 화가났냐? 총각때 이거타다가 결혼하고 나니까 뒤에 가족들도 태우다보니 신경안쓰던 뒷자석이 좁은게 마음에 걸리고 여기저기 여행을 많이 다니다보니까 예전보다 유류비가 배는 들어서 Suv로 기변했다. 내가 g70무턱대고 까길했냐 무지성으로 독3사 빨길했냐 그냥 내경험을 쓴건데 왜 시비는 쳐걸어 웃고지나갈거면 그냥지나가 인마

[@고아원원장-1]

@@dan4536dg 제네시스 연비는 좀 그렇죠? g70이라 웃지 g80급 가격대면 연비도 봐야하죠 ㅋㅋ 수입이랑 비슷한 가격대인데

[@maximum11245]

​@@dan4536dg연비 봐요 ㅋㅋ g70카페만 가봐도 오너들이 연비보는데... 왜 보냐면 외제차 8기통터보 느낌으로 기름을 먹어서요 ㅋㅋㅋ

[@ksb1287]

썸네일이 상당히 스타일리시 하네요.. 이런걸 Good job 이라고 하던데

[@현철박-g7s]

19년 7월 3.3T 4륜 썬루프 포함 풀옵. 모든 의견에 동감합니다. 저는 디자인과 가격대비 성능이 구매 조건에 충족하여 구매하여 현재까지 만족하며 타고 있고, 마지막에 언급하신 디스크 열변형 3번, 썬루프 잡소리. 정확히는 헤드라이너 잡소리, 다크크롬 변색 1번, 오일 누유 1번으로 무상 보증으로 수리하긴 했습니다. 그래도 여전히 만족하며 타고 있으며, GV70 계약중이라 이번에 넘어가긴 합니다. 보증기간이 남아있고, 패밀리카 용도가 아닌 분들에게는 추천하고 싶긴 합니다만, 페리는 디자인 부분에서 호불호가 워낙 심하기에 추천은 못 하겠습니다.^^; 현 오너로써 많은 부분 공감하며 영상 잘 봤습니다!

[@jinmr92]

2020년식 구형끝물2.0터보 오너입니다. 제 개인적인 의견을 말씀드리겠습니다 스포츠패키지와 H트랙.전자석서스펜션이 미적용된 쌩후륜입니다 일반 19인치 휠입니다 일상적으로 가속성능 전혀 부족하지 않습니다. 가속 시원시원하니 좋습니다 고속으로 갈수록 극후반에 힘이 훅 딸립니다 옵션은 깡통은 아니어서 굉장히 풍부합니다.(깡통은 통풍시트없습니다..) 베이지시트입니다. 굉장히 이쁩니다. 쥐색이라 얌전해보이기도 합니다ㅎ 얌전하게 타면 의외로 실내도 정숙합니다. 승차감은 아무리 제네시스하위급이라도 나쁘지 않습니다. 그렇다고 와 세상에 이런 승차감이? 정도는 아닙니다 오디오는 렉시콘 적용되어있는데 만족합니다. 렉시콘 미적용된 차를 안타봐서 직접 비교는 모르겠습니다 브레이크는 지금 프론트만 순정적용되는 브렘보로 바꿨는데 와 태가 다릅니다. 아직 디스크변형 문제는 겪지 못했습니다 코너 핸들링 부족하지 않게 잘 돌아줍니다 사륜도 아니고 LSD미적용된 쌩 후륜이고 꽤 빠른 속도로 깊은코너 돌때 후륜인데도 언더성향이 있고 코너탈출시 악셀을 좀 깊게 밟으면 그대로 오버가 되는데 차체제어장치가 콱 잡아줍니다 연비는 글쎄요 안좋은데.. 저는 거의 고속도로 정속주행을 많이 해서 그런지 시속60~80정속시 연비 17~최대 19정도 찍어봤고, 80~110 정속시 연비 14~16 정도 나옵니다 서울서 경남양산까지 90으로 슬슬 가보니 연비18정도 찍었습니다 주행거리는 고급유기준 가득넣고 고속도로 정속시 약 700키로 가까이 타구요 그러나 앞좌석 공간은 넉넉하게 쓰면 뒷좌석은 사람못탑니다 트렁크 좁습니다 3D클러스터 의외로 멍청합니다. 그냥 예전 아날로그 타입이 나은거 같다는 생각도 자주듭니다 폭우가 내리면 가끔 전방레이더가 바보가 됩니다 제차만의 문제일수도 있는데 정속주행시 연비표시가 강제로 하향됩니다. 분명히 정속으로 가는데 16,17되던 주행평균연비가 갑지가 14이하로 떨어지는 현상이 있습니다. 중고로 사서 약 8개월동안 2만5천키로를 탔습니다 딱히 누유 없었구요 무엇보다 아직 제조사보증이 남아 있다는게 좋습니다 엔진오일은 현대블루에서 교체시 약 19만원 나오고요.. 저는 엔진오일 교체주기 5천키로를 지키고 있습니다. 무조건 고급유 넣습니다.

[@courtenayman]

01:55 잭스 쨔쟌~

[@sangeogog]

g70 3.3터보 고속도로에서 마주치면 일단 앞질러가지 말고 뒤에서 천천히가시길 바랍니다

[@kph665]

페리 전 외관과 페리 후 실내를 합쳐놓으면 최고일텐데

[@4D유저]

ㅇㅈ이요

[@freechelia567]

G70 컨버터블 기원 1일차.

[@chaesihyung]

20년식 2.0T 4WD차량을 현재까지 잘타고 있는 오너의 아들입니다 일단 스포츠세단이여서 그런지 탄탄한출력으로 공도에서는 준수하게 달린다고 보실수있고 서스펜션의 경우는 탄탄하게 세팅되어그런지 고속으로도 달려도 몸을잘지향해주었습니다 물론 뒷자리가 워낙좁은지라 뒷자리승객들 에게 민원이 조금들어오는건 아쉽죠... 3년밖에 안되서 그런지는 모르겟지만 고질병으로 알려진 프론트케이스 누유는 발생이안되지만 전동트렁크가 망가져 발목을 잡았습니다 다행히 보증이 살아있어서 다행이긴 햇지만요 뒷자리에대해 얘기를 하자면요 일단 앞자리를좀 당기면 나름괜찮았지만 기존에 운전할때의 놔두고 뒤에타면 래그룸부터시작해서 해드룸도 아쉽다는 생각이듭니다 해드룸의 경우는 키가 중간이신분들도 거의 닿는거를보니 굉장히 아쉽네요 상시사륜구동시스템은 눈길에서 정말최고였습니다 실제로 2년전 서울에 폭설이왔을때 저희어머니가 서울에 나가계셧는데 다행히도 무사하게 잘돌아오셔서 다행이다는 생각도 들었네요 순정에는 브릿지스톤 4계절타이어가 들어가 만족감이 높았습니다 아직까지 뒷타이어는 순정타이어가 달려있네요 2년만이라도 더탔으면좋겟습니다 감사합니다! (참고로 뒷자리 생각하시면 스팅어 3.3T로 추천드립니다!)

[@Moto8788]

초기 3.3 사서 재미나게 탓었음 처음 스포츠모드 직빨 잊지 못함.. 뒷좌석 좁은거 빼곤 ㅜ

[@녹음없는자동차이야기]

G70 멋진차량이죠!

[@LN_as_official_]

그랜저 중옵 vs G70 깡통 끝나지않는 난제..

[@쿤스코트]

비교하기엔 성향이 너무 다른데...

[@승아-b9i]

두 차의 성향이 완전히 다르잖아요^^ 개인의 재미이냐 다른탑승자에대한 배려이냐 의 차이도 있구요.

[@yejun59147]

드디어 G70이 나오는군요!

[@eomdh26]

2.0터보 4륜 소유하고 싶은 차.

[@이진선-k5n]

스팅어도 한번 다뤄주세요~

[@user-tg2si7jm5k]

모두가 호평했지만 그 누구도 구매하지 않은 차 스팅어. 해줘욤

[@tom-dq8tw]

디젤이 죽어가는지금 추후관리에 편의성비용 다괜찮은데 좁아도 너무좁음 아반떼정도만되어도 타겠으나 실제타보면 헉소리가남 연비도 안밟고다녀도 연비가 너무..너무함 이두가지가 개선되지않는한 판매량 늘리기는 쉽지않아보임

[@강CarHistory]

'이쿼녹스 이야기' 해주세요.

[@또야또-p7r]

G70 뒷자석 좁다는 사람들 이해가 안감. 그냥 2인승 입니다. 문짝은 세금,보험때문에 장식입니다. 이렇게 생각하면 안되나? 그랜저도 혼자 타고 다니는 사람들이 대부분인데 그놈의 뒷자석 ㅋㅋㅋ

[@공수레공수거-r6e]

그랜저가 실내공간 더 넓어서 g80보다 더 윗급이라는 사람도 있는데요 뭘 ㅋㅋ

[@insufficient__funds]

뒷좌석을 뒷자석으로 쓰는 사람들도 이해가 안가긴 매한가지ㅜㅜ 뒷좌리라고 안하는 게 다행인가

[@st_moto5100]

세컨카로 매물찾아보는중이네요.

[@디슈팰]

3.3t는 진짜 재밌습니다

[@이종수-h6m]

모터스튜디오에서 페이스리프트 모델을 시승한 적 있는데 스포츠 세단을 처음 몰아서인지는 몰라도 돈만 있으면 사고 싶을 정도로 너무 만족스럽더라고요 특히 코너링의 맛을 잊을수가 없는데 차의 밸런스가 너무 잘 잡혀있다고 느껴질 정도였어요 또 타고 싶네요ㅎ

[@AMG_GLC43]

G70 타보니 다음차는 국산차중엔 딱히 눈에 들어오는 차가 없다는 게 단점. 물론 그외 단점도 많지만 G70만큼 독일차 주행느낌 주는 차 잘 없죠.

[@최학실-l5s]

멜로니횽, 그돈씨의 정점 N시리즈만 똑 떼서 다시 해주시겠어요?

[@굴러갑니다-x1c]

8속 습식DCT를 후륜형식으로 만들어 줬으면 좋았을텐데..