2019 Renault Kadjar 1.3 TCe 140 Intens ESSAI POV Auto-Moto.com

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[@kng001]

J’aime beaucoup l’honnêteté de ce présentateur !

[@rabfbatlapatate]

J'aime beaucoup le format de ces essais en vue subjective (POV pour les "connaisseurs"). Ca permet d'y être. Le journaliste est très bien (diction, infos, critiques). ²

[@maxreportage]

Sympa

[@mrmoke523i3]

C'est commandé ! Moins optionner en vert oural edc 140tce. C'est clair que j'avais des à priori sur les 19', vous me le confirmez, donc je me contenterais volontiers des jantes en 17'.

[@daveandco6216]

Excellent journaliste

[@bricochat22]

Je trouve les commentaires assez dure ,le kadjar semble tres bien ,pas de probleme de chaine comme chez Peugeot ( elle est en metal en plus ) pas de probleme ad blue vue que c une essence, la qualitee des finitions est bonne et l'espace est suffisant pour y placer un velo ou un paddel ! Oui certe manque un peux de patate et l ecran tactile un peux dépasser, mais en occasion un bon compromis ,en tout cas semble fiable ...je viens de l acheter ,donc un avis recent ...

[@gerardhardy6332]

J'entends sportivité pour faire quoi puisque ces limité à 80km heure

[@SuperCaillou88]

Mouai pas folichon ce "nouveau" Kadjar. Je pense qu'ils se rattraperont sur la prochaine génération. Le C5 Aircross est vraiment celui qui me plais le plus. Avis perso encore j'aimerai plus de test de Maxime Fontanier je trouve que ça façon de faire est bien plus sympa et concrète.

[@Wayler10]

Effectivement un kadjar plus sportive et un intérieur plus coloré ou.. un kadjar rs 😂

[@vandalvandal2994]

Bon le kadjar s'améliorer mais vivement la prochaine génération

[@kevin51101]

Alors j'adore Renault je viens d acheter une Mégane IV finition intens mais la l'intérieur il est tellement fade l écran franchement cest pas foufou...

[@pegasusmaximusnahchone5083]

En 2024 très bon véhicule les jaloux qui parlent comparer Peugeot sachez que Renault fait un moteur Mercedes comme sur le classe b le classe A classe C le moteur très fiable les Français aiment bien parler pour rien ils sont les premiers à se faire arnaquer avec des voitures carrosserie futuriste en réalité c'est des jouets le Kadjar et un très bon suv entre modernité s'il classe affaire ancienne on dirait presque finalement à conduire elle a rien à leur envier

[@FRANCE.8690]

Les optiques avant sont identique !

[@baptpopeil]

Essai intéressant, mais c'est quand même dommage que le journaliste passe son temps à pleine balle, se plaignant qu'il y a du roulis et que le moteur n'est pas sportif (sans blague). Qui, en achetant un SUV familial, veut du sport ? Je pense que les clients attirés par ces modèles portent plus d'importance au confort, au côté relax après une journée de boulot, non ? Ce genre d'essai dynamique est super quand il s'agit de la dernière petite sportive, mais pour un haut sur patte de 140cv franchement c'est pas très instructif. Le tout est largement suffisant, finalement (moteur, équipement, etc.).

[@viktordtz2080]

100 à l'heure ou 130 : c'est pas pleine balle. Il est normal de tirer dessus un peu quand même. Et justement, il précise bien que la souplesse n'est pas terrible terrible... (ce que veulent les papys pourtant)... Et en plus 9/litres au 100 avec un machin sans trop de souplesse et avec trop de roulis... Il reste quoi? Ce qui serait pas con c'est que les marques arrêtent de produire plusieurs modèles de SUV pratiquement identiques dans leur propre gamme (Captur/kadjar... ). En plus, l'indigestion SUV n'est pas loin.

[@baptpopeil]

Oui, mais la souplesse se mesure peut-être pas forcément à 130 sur des petites routes... plus en ville où lors d'un dépassement à 90 (là où les relances sont importantes). En tout cas, je suis entièrement d'accord avec toi. Ce type de véhicule est lassant: consomme trop car pas aérodynamique et trop lourd et ils se ressemble tous c'est déprimant.

[@jackybrondelle898]

Bonjour pourquoi ne dites vous jamais le prix des véhicules

[@nicos8524]

À 3:17 pas terrible de voir le seuil de porte porte fermer

[@niaskal]

Ce Kadjar restylé est quand même très à la traîne par rapport à la concurrence... Le "nouveau" système multimédia est d'un autre âge (réactivité, résolution, fonctionnalités...) et situé trop bas sur la console, la finition est en dessous de la moyenne du segment, et le moteur poussif... Pour le même tarif, un Karoq le surpasse dans tous les domaines. Mention spéciale aux designers qui ont eu l'idée de mettre ce bloc de plastique devant le tableau de bord digital, histoire de bien limiter les possibilités de ce dernier au maximum et faire en sorte qu'il ne serve à rien par rapport à des compteurs classiques.

[@foucaudguillaume5964]

Le moteur n'a pas l'air spécialement poussif malgré le manque d'objectivité du journaliste ; la couleuvre ne passe pas ! Renault fait les meilleurs sportives en France , ( Clio Rs , Mégane Gt, Mégane Rs , Alpine...et gamme a venir ) et cet anti-Renault va nous faire croire que les moteurs classique n'ont pas hérité du savoir faire Renault sport ? Oui bien sur! Ces blocs sont tout neufs, plus coupleux, et les boîtes des Renault sont plutôt courtes...Donc comme je dit toujours quand on veut vraiment se faire un avis mieux vaut se déplacer en concession et se faire son propre avis.

[@niaskal]

@@foucaudguillaume5964 Cette critique du moteur n'est pas propre à Auto Moto. Tous les médias notent des difficultés dans les relances et l'obligation de rétrograder fréquemment. L'étagement de la boite sur ce Kadjar est plutôt long, contrairement à ce que tu affirmes. Mais peut-être que tous les journalistes auto en France sont anti Renault... Ce n'est pas parce qu'on constructeur sait faire des sportives que tous ses modèles sont forcément très dynamiques à conduire.

[@foucaudguillaume5964]

@@niaskal Il y a du faux et du vrai dans ce que tu dit , mais en attendant j ai toujours entendu des journalistes dire du mal de Renault niveau moteur / boîte et au final en comparant avec des modèles de Psa , ma Renault était la plus vive et la plus nerveuse. Même avec une c4 coupé qui est d une catégorie supérieure à la mienne : plus gros moteur , plus de puissance et j avais pourtant un sentiment de mollesse lourde ! IL faut jeter et tendre le bras pour passer la 5eme. Pareil avec la laguna de mes parents. Il disaient elle est pas très puissante cette voiture et après avoir essayé une 407 même puissance essence ils se sont dit que finalement c'était très bien chez Renault ! Bref résumé toujours se faire un avis personnel car les journalistes ne sont peut-être pas tous vendus pour descendre Renault mais une grande Majorité oui !

[@niaskal]

@@foucaudguillaume5964 Ca a peut-être une part subjective en effet. J'ai aussi eu plusieurs Renault et Peugeot (mes parents de même) et trouvé les dernières plus dynamiques niveau moteur et chassis. Après, il faut aussi souligner que le Kadjar n'est clairement pas fait pour être sportif, et il en est de même pour la plupart des concurrents de la catégorie.

[@foucaudguillaume5964]

@@niaskal ça c'est sur ! et je ne cracherais pas dessus pour remplacer ma vieille modus , moi qui fait beaucoup de route. surtout avec ce nouveau bleu il est très beau.

[@bobmartin7309]

3000 tr/min à 130km/h en 6ème !!!!! Ca fait beaucoup pour une boite qui tire long!!!

[@hervelouon5516]

C'est un petit moteur essence. Si t'étais plus bas, faudrait rétrograder à la moindre côte sur autoroute...

[@antoineperrin6982]

Ben non pour un moteur essence ce n'est pas particulièrement énorme. A 5750 tr/mn, si on avait la puissance nécessaire ça fait quand même 249 km/h

[@viktordtz2080]

Je trouve aussi: avec un 1.0 100 ch j'atteins 3.500-600. Je dépasse un peu les 3000T/m à 140H. Donc, je m'étonne qu'avec 140, cela monte aussi haut alors qu'il manque de souplesse à bas régime... Evidemment, j'ai une fiesta. Donc, la question est... combien pèse ce truc en fait?

[@gaelcharles1866]

Le seul suv qui fait vieux même neuf

[@foucaudguillaume5964]

Mdr ! ben tu n as pas vu le 3008 avec ces épaisseurs plastifiés rugueuses de basse qualité noires sur les flancs c'est très old school. Et son style à la foi cubique (arrière) et plus arrondis (avant) fait très désuet...Et la calandre coupe frite a la Land Cruiser n'est vraiment spécialement contemporaine, pour avoir un 3008 avec un peu plus d'uniformité il faut obligatoirement prendre une finition HDG avec la calandre plus travaillé et les feux moins styles Peugeot 106... Pour couronner le tout dans 90% des cas tu vois un petit vieux grisonant en descendre...Alors si il y en bien un qui fait vieux ce n'est certainement pas le Renault. Même le dernier Tiguan oblige à prendre une finition haute si on en veux un avec du style ! Les autres version sont négligés stylistiquement parlant.

[@gaelcharles1866]

En terme de vente si ils sont devant le kadjar c'est que la raison est évidente quand on compare le style etc...

[@foucaudguillaume5964]

@@gaelcharles1866 Si ils sont devant c'est pour plusieurs raisons. La première c'est du Renault donc mauvaise image. Ensuite cette mauvaise image largement alimenté par les journalistes qui ont toujours un point négatif a dire sur un véhicule Renault essayé enfoncent le clou, Ensuite le Kadjar est sortie 2 ans avant le peugeot et le Vw. Les gens se précipitent sur les nouveautés; avant leurs arrivées le kadjar se vendaient comme des petits pains. Ceci dit il se vend quand même malgré la déferlante de nouveaux concurrents ( ce n'est pas moi qui le dit/ vu dans un précédent essais ). Pour terminer la campagne de pub peugeot est meilleur que celle de Renault actuellement. Mais cela ne veut pas dire que le véhicule est extraordinairement plus beau et a de meilleure qualités. Les qualité ne sont pas les mêmes personnellement avoir un suv qui ne propose pas de transmission intégrale avec un volant microscopique dans un univers engoncé qui se veut sportif avec de petit moteur n excédant pas les 150 ch je ne voit pas l"intérêt et je ne suis pas le seul à le penser sinon Renault aurais stoper net la production.

[@gaelcharles1866]

C'est le résultat qui compte et le bilan en fin de carrière.

[@foucaudguillaume5964]

@@gaelcharles1866 Ce qui compte c'est la satisfaction client. Et bien ce qu'en dit la majorité le 3008 ne satisfera pas tous le monde. En tout cas pas moi !

[@pouetpouet941]

J'espere que le moteur est bon sur la longueur car 30K euros pour une voiture aussi cheap a l'interieur je trouve c'est cher paye...

[@capenduthomas3186]

Moteur produits en collaboration avec Mercedes ! 😉

[@didierdanjour6231]

20000 e chez mandataire toutes options ...

[@dominiqueochin9897]

Cheap? mouais, mieux fini qu'un c5 aircross et pareil qu'un 3008

[@nrs796bs]

👏

[@bibi3890]

Un SUV, moteur essence en rodage, toujours à 4 000 tr de moyen, ce prend pour un pilote dans les routes sinueuse à relancer toute les 3 secondes et il est choqué de faire du 9 litres ? A un moment faut rester réaliste hein !

[@mrmoke523i3]

+1 pour 2PAC Par contre 1.3t niveau moteur ça craint pour un tel véhicule dans le temps...

[@thecool307]

Moteur développé par Mercedes et Renault

[@simbalion9366]

Le 3008 a bien un puretech 1,2 !!

[@Wayler10]

Pas la version 110 chevaux en tout cas

[@mrmoke523i3]

Changement d'avis, finalement un un 4cylindre ça le fait 😁

[@pachiquesipe2057]

Lol 1.77m....ben c est pas grand ..normal qu' il y ait de la place derrière ...

[@paullecrivain7613]

9 l ??? Ca fait un peu beaucoup en conso... Surtout pour juste 140cv

[@dominiqueochin9897]

Faut voir la conduite aussi et attendons que la moteur soit à 20 000 km,il consommera moins Un moteur neuf consomme plus

[@azarriw0911......]

Problème avec le feu arrière stop à LED 405 € le feu contre une ampoule à moins d'un euro encore une nouvelle arnaque avec les ampoules à LED

[@damien5991]

Assez spacieux à l'arrière ?????? Le siège est loin d'être reculé à fond ! ! ! Reculez le et fini ! Plus de place. Un kodiaq ou un Tiguan est plus spacieux !

[@DolganoFF]

19" sur un Kadjar c'est d'une stupidité...

[@louisdevrieze1238]

Il est horrible! C'est quoi cette caisse des année 90?

[@nrjmusiconly2535]

Cest du Renault quoi...

[@thecool307]

C'est du Français quoi, à l'image du peuple.

[@inconnu_7952]

Bien drôle vos commentaires... Si vous préférez les japonaise, Renault est en alliance avec Nissan et Mitsubishi. Et si c'est pour les Allemandes, des partenariats sont constant avec Daimler. Donc je vous prie de bien vouloir arrêter de faire le connaisseur et de vous intéressé un tantinet plus sur ces marques au lieu de lire ce qu'il y a sur internet.

[@hrtteava1745]

Pas fan

[@herveheng5555]

Jamais oh jamais de Renault !!

[@Murcielago20113]

Renault....

[@hgmylifeisfamily5635]

Quel boucan à l'intérieur on dirait un meuble ikea mal monté

[@lerenartlesoublies5238]

Comment fait Renault pour toujours faire des voitures moches

[@capenduthomas3186]

Si tu dit que l'alpine la Mégane et la talisman sont moche c'est pas de goût !

[@paullecrivain7613]

@@capenduthomas3186 a part l'alpine elles sont pas terrible

[@mehdi.m9724]

Ils sont occupés à construire des moteurs pour les F1 n'oublions pas!!

[@carolineferrier3568]

Il est vraiment moche, la console est en plastique ça donne l impression de un Joujou