2019 新型 トヨタ スープラ RZ 内外装

スープラ
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/ k_gachapiso
スペック
【エンジン】直列6気筒 + ターボ
【総排気量】2.997L
【最高出力】250kW(340PS)/5,000rpm
【最大トルク】500N•m(51.0kgf•m)/1,600~4,500rpm
【WLTC】12.2km/L
【WLTC-L (市街地モード)】8.3km/L
【WLTC-M (郊外モード)】12.9km/L
【WLTC-H (高速道路モード)】14.7km/L
【燃料】プレミアムガソリン
【タンク容量】52L
【駆動方式】後輪駆動
【トランスミッション】8速スポーツAT + パドルシフト
【価格】¥ 6,900,000~(オプション除く)
#スープラ #トヨタ #GR

[@人間です-y4p]

スープラを復活させてくれたトヨタに感謝!!

[@人間です-y4p]

BMWもすねwとりあえずスープラ素晴らしい！！

[@user-ov8np3uc6r]

人間です。 NSXとかGT-Rが1000万を余裕で超える中、600〜700万円程度で買えるのはマジでいいと思う。

[@user-bx9jk7en7z]

良い車をより低価格で提供する為にはBMWとの共同は正しい判断。

[@nantyuu51]

BMWのZ4をトヨタがチューニングしたって考え方が適切、正に夢のような車じゃないか、実際走りの味付けだってお互いだいぶ違うものになってるわけだし、明らかに手抜きとは違うよ

[@shui.2031]

自分も新型スープラ見に行きましたけど想像以上に格好良かったですw

[@user-dn7tn5ct9l]

公開ありがとうございます！

[@romann14]

おぉ！スープラ！ 本当カッコいいですね👍

[@shunya22807]

ドアの音のピッタリハマる感じ凄くいい

[@user-fb6rk9td3x]

2019年のスープラはこれ。昔はどうだったとか文句ばかり言ってる人、トヨタが手抜きしたと思ってるのか…？ 20代で90スープラ出てほんとによかったと思う。 人生で一番思い出に残る愛車になると思うわ！ この時代に復活させてくれたトヨタとBMWに感謝！

[@biggraip9609]

みんなトヨタがもう自社でスポーツカーを作らなくなっていることに嘆いているんだよ

[@chr5823]

@@biggraip9609 GRヤリス

[@novi_nobeat.a]

@@biggraip9609 ま、まぁ2000GTもエンジンはヤマハだし多少はね、、

[@user-ws9dp7yn3x]

BMWのバック音好きだから嬉しいけど もう少しトヨタ感残しててほしいかったw ま、全体的に好きだからあり！

[@伊左衛門]

ちゃんとウインカーが黄色だ。グランツーリスモだとリアが赤

[@lnasan08]

1000万いかなかったのはえらい

[@ninjaninnin6786]

まさにsupra is back !ありがとうトヨタとbmw!

[@nantyuu51]

手抜きだ何だと抜かしてる奴は試乗車やレンタカーで良いから実際に乗って体感してみるべし

[@saya_touma]

めっちゃかっこいい！！

[@viniciuscmeng]

What is the Japanese reaction to having a Japanese icon now with a BMW/German soul? I know it’s a great quality/performing car regardless...

[@user-fx5sm9ze2p]

BMスープラを復活させてくれたBMに感謝

[@R桜]

画像とか動画やったら「えっ…」感じだったけど生で見ると鳥肌立つ

[@carwash-ryutamaria]

カッコいい

[@Wesley_C]

My favorite sports car legend.🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻❤️😲🙂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-iz7si4qw7o]

雪国だから冬乗れないけど…でも、カッコイイから買っちゃうよね

[@kgachapiso]

都市部なら平気な顔して乗ってる人見かけますけどねw

[@投稿完了]

実際に見たけど最高にイケメンだった

[@user-od9yr2vp8s]

内装カッコエェ^_^ 外装も現代スポーツって感じでいい！

[@apple5826]

まじかっこいい

[@777-h8r]

リバース音もBMWの音なのね笑 殆どBMWの内装だからやっぱ質感はいいね。

[@菅原一益]

音聴けて良かったです、イイ。

[@PKMNFan4664]

これは私が大好きなもう一つの車です！

[@ano2mo627]

内装は好き！

[@ほ-y4l]

かっこよすぎ

[@Botamoti0927]

このクルマなら、ヘタにいじるよりフルノーマルで乗りたいね。車高調すらいらないと思う。

[@4Lgarage]

こんにちは、スープラかっこ良いですよね～

[@user-sd1ti9fl7v]

欲しいかも

[@user-sd1ti9fl7v]

幸福☺️

[@だい-g5w]

いいねー！ 個人的にマニュアル出て欲しかった

[@bhumiriady]

Wow! That Supra is super cool and awesome! I like it so much! (^_^)

[@user-xl3bi6jf9w]

欲しいけどまだ来ない...

[@h4ttun88htkhtk]

個人としてはMTが有っても良かったと思う

[@soten2142]

はーかっこいい

[@パチンカス-i7i]

あぁーーーー金に余裕あれば買えるのにィィィ

[@user-gi9ng8nt5v]

ナンバーの位置どうにかなんないのかな？

[@user-yi5tz9zh9z]

Охренеть как все технологично гармонично и красиво...Вид сзади - бомба .

[@はるはるもん]

こんなことがあるんだ！！！ びっくりしたw スープラにBM！？！？ すごいwww

[@はるはるもん]

ELGRAND 350Highwaystar E52 あ、そうなんですね。

[@s-1officer_wisteria56]

なんか、和菓子の練り切り細工みたいな造形ですな

[@あらま-l8v]

目立つだろうなこれ乗ってる人。羨ましいわ。こんな高い車買えるのは

[@user-kk4sl4ys5h]

二台もちしようかな 北海道だから冬つらい

[@あれこ-s5h]

トヨタは自前のスポーツカー作ろうよ レクサスだけじゃなあ

[@user-hj2kq2vl6y]

In the past, Supras were build on chassis from Toyota's business (Chaiser, Mark, Cressida, Aristo) sedans and had engines from them in order to showcase brand's power and pride. The only thing new Supra showcases - Toyotas greasiness and shame. V35A-FTS could easily be factory tunned to have around 500hp without sacrificing reliability, only fuel economy and remissions. This engine already have proven itself be reliable, despite it's complex modern design. It can make 600hp with simple ECU tune, which already exists. And Toyota's open deck, with cast iron sleeves designes are really strong, there are even 1000hp builds based on Toyota's i4 2AR-FE blocks. And cooling along with crankshaft strength is better in V engines. It would be one hell of a Supra on TNGA-N platform from new Crown, it would have front mid engine layout, just like the Crown does. They also could tune Aisin 10 speed for more sporty behaviour.. And no one would care about it having v6 instead of i6 as no one cares that original R32 GTR had RB i6 were is modern once have v6es. I am really glead that this Supra has very bad sales and i hope that new Nissan Z will put final nail in the coffin of this abomination. If you like BMW then buy BMW. There is Japanese car pride and history. Technology and engineering wise Japanese have been among leaders since 1980s Back than their metallurgy technology was far superior than that in other countries and only they could build long stroke engines that were high revving, due to mass production of light and strong crankshafts. They were smooth, economical and powerful even before ECUs. That's how they concarade the world. Then they showed how injection, variable valve timing, active awd systems and turbocharging is done properly and reliably. They were also first to implement these technologies in mass production of affordable vehicles. And they always use high quality materials and components for their engines and transitions along with proper, reliability conscious injenering. And no Toyota has ashamed itself and betrayed Toyota fans and japanise car fans in general. Shame.

[@user-sd1ti9fl7v]

TOYOTAスープラ😃

[@masashiiino6914]

Toyota is japanese, like Sakura Empire, and BMW is German, like Iron Blood, they collabed to make this. *Is this an Azur Lane reference????*

[@光夜-c4j]

スープラ復活は嬉しいけれど エンジンはトヨタ製 直列６気筒エンジンを搭載して欲しかった。

[@maryjane3189]

そうなると一千万円切れたか疑問ですね。二社開発だから切れたのでは？

[@あれこ-s5h]

トヨタはV8が一番良い セルシオ最高 今ならLCあたり

[@user-ep5ye7iy3i]

冬の札幌をドリフトしまくるつもり？

[@kimihaperfect]

ブォォォォォォォォン！！！

[@user-je9hg5ju8f]

シートベルトを着用し、安全運転を。

[@NOMURA77]

メーターが、N BOX以下だな。メーターは運転中常には見るところだから、さすがにこれは酷すぎる！ でも、直6は最高！欲しいな。

[@user-zt1iy8ns4g]

リアを丸目4灯とかにしてほしかった。他は文句ない

[@itz.waleey]

Niceee ee😍😍

[@supercub7629]

至る所にBMWの部品が使われているから個人的に微妙 メーターのエンジンスタート時見たかった😢

[@bolangchanel6149]

Oke👍

[@user-sg7fj8dx8o]

さすがは「トヨタの皮を被ったBMW」ですね！ 素敵です！！

[@memeade3914]

Yessss do the gsf

[@mikhailm9226]

😱👍🇯🇵🚘😍

[@あれこ-s5h]

トヨタ故障少ないの売りなのにこれは壊れるぞw BMW走りは良いけどよく壊れる

[@user-sd1ti9fl7v]

Sz-Rにする

[@user-sd1ti9fl7v]

Sz-R

[@とれじゃーの鉄道ゲームプレイ部屋]

いらないけどなかなかカッコいいかも。 まぁ人それぞれだけどね！

[@桜ノ宮京橋]

2020年以降は､387馬力叩き出す暴れん坊になりました By/ライトニングイエローのGRスープラRZオーナー

[@imo278]

シフトレバーの造りがbmw

[@Blueskyplayzyt]

BMW

[@ポン酢-o4p]

映像で見るにはどの方向から見てもダサい 実際はどんな感じなんかなって楽しみなんと 昔はスープラ80系嫌いやったけど、今は結構好きやから将来どういう風に捉えるのかも楽しみ。

[@user-sd1ti9fl7v]

優勝したら、sz-r

[@user-sd1ti9fl7v]

ぼくは、かう

[@ウィィィクロォォ]

どうしてTOYOTAはエンジンを自社製造しないのか疑問ですね… スープラなんてTOYOTAの代表格と言っても過言じゃない車なんだからエンジンは自社製にしましょうよ。いかにGTRが優れているのかよく分かったような気がします

[@kimihaperfect]

でも80スープラのJZ系のエンジンは事実上ヤマハ製ですけどね😅 【全体的にはトヨタ】

[@ウィィィクロォォ]

車好きしか集まらない協会 ヤマハ製と言えど日本製ですよね。自動車の他のメーカーと作るのはワケが違いますよ

[@kimihaperfect]

@@ウィィィクロォォ そうですね… 自動車業界で日本が1番の強みとする部分はエンジン、トランスミッション系ですよね。 せめてエンジンはJZ系の改良バージョンを載せて欲しかった…

[@user-eu1co8fu4p]

@@kimihaperfect 2JZは完全トヨタ製じゃないんでしたっけ

[@biggraip9609]

もうトヨタは昔の時とは違うんだよ↘ 今はお金を気にして新しい生産ラインを作る気はないんだよ

[@TinTin-ee2go]

こんなスープラヤダ

[@nene_1992]

名前だけ復活させれば良いやと思うトヨタさん

[@kimihaperfect]

まぁ… それだけでも有難いですよね😅

[@biggraip9609]

86「呼んだ?」

[@user-zk7dw9xp6b]

８６といいスープラといい 原型は多少残そうよ

[@pepe7246]

僕は初めて見た時にスープラの面影を残しながら現代風に仕上げた良いデザインだと思いましたよ。86はデザインは違うけどコンセプトは継承したって意味で名前を86にしたんでしょうね。

[@user-zk7dw9xp6b]

@@pepe7246 え(゜ロ゜) スープラの面影あります？？ てか86はエンジンスバルで生産工場もスバルで顔も86っぽくないし スープラもBMWとの共同開発ってのが解せない。 それ別の名前でいいじゃん 車版君の名は。状態

[@gaasibi5243]

山田太郎丸 スープラはモデルチェンジごとに変わってるからなんとも思わん。70と80見たらわかる。80から90はだいぶ面影が残ってる

[@user-zk7dw9xp6b]

@@gaasibi5243 まぁ～確かにね(^_^;)

[@kimihaperfect]

@@user-zk7dw9xp6b 90スープラに80のバンパーをつけたCG画像を1度見て頂いたら分かります。 正常進化だと分かります。 MTモデルが設定されなかったのが残念ですけどね😅

[@user-ew6gg1bc5l]

プリウス

[@user-ni2rr4hm2n]

BMWが作った車をこれが新型スープラです！って出せちゃうあたりやっぱり世界のトヨタはメンタルが違うな。(笑)もうスープラのエンジンすら作れねぇのか。見た目は人それぞれだとしてもエンジンは日本製にしろよなぁ...まあもう技術が無いからしゃーなしか

[@user-ni2rr4hm2n]

@@-OOB いやー。でもオジサンだってスープラって名前なら是非ともトヨタに作って欲しかったでしょ〜？

[@user-ni2rr4hm2n]

@@-OOB あらそ〜

[@yoshimi.5181]

安っぽいな

[@japan111111go]

FT-1のままでいいだろそのまんま出せよ。おもちゃみてーなデザインにして・・・これがフラッグシップかよ？