Erkin bey sanırım sena nın kameralı kaskını sizden sonra alan olmayacak. En azından gezilerde kullanmak için. Keşke yola çıkmadan deneseydiniz.
@barisdem4 жыл бұрын
Bozuk bölümde artçıyı indirmek çok mantıklı hareket olmuş. Hiç gurur meselesi yapmaya gerek yok, emniyet önemli gerçekten. Tedbirli ve deneyimli bir motosikletçinin yapacağı hareket, tebrikler :)
@aytekacar4 жыл бұрын
Güzelim tur sena’nın kıytırık kaskı yüzünden bizim açımızdan heder oldu. Bı görüntüleri dahada adam gibi çekecek bi motorcu var mıdır ülkede bilmem?
@TamirciAbi4 жыл бұрын
Harika macera
@slazersmith89154 жыл бұрын
İzledimde olay biraz farklı olmuş hocam.Bence o yollarda bir crf 250l yada rally daha iyi gidermiş.230kg lık motoru stablize yolun bir tık üstü olan yolda gerçekten korka korka sürüyorsunuz bununda bence anlamı yok.160 binlik at l1 yerine 38 bine crf 250 rally o yollarda hem daha hızlı hem daha rahat hemde artcı indirmeye gerek kalmadan çıkar iner.Tabiki crf ile oraya gidene kadar otoban yolu ve e5 illaki problemli gecer rahat edemezsiniz ama yinede bir şekilde oraya kadar katlanırsanız gerisi çok daha rahat olur.Şahsi fikrim budur.
@alper0512004 жыл бұрын
İlk yorum benden olsun video serinizin devamı süper gidiyor. Heyecanla yeni bölümleri beklemeye devam ....
@sitkiguven4 жыл бұрын
Harika bir macera sürüşü olmuş Erkin'cim. Tebrik ederim.
4 жыл бұрын
Saol abi
@mountbiker4 жыл бұрын
Aladaglara üç kez gittim çok güzel yer yıldızları seyretmek dehşet emli vadisinde
@bedrialnack3894 жыл бұрын
Erkin bey kolay gelsin artıçının inmesi çok iyi oldu geçen bende böyle bir yoldan geçtim geçtim (mersin camlıyayla) motoru yatırdım çok dikkat etmek lazım kolay gelsin geçmiş olsun
@serdarozaydiner4 жыл бұрын
Bu rotada T 700 yada Crf250 mı olsaydı acaba?
@metineksi40584 жыл бұрын
Herkese ayrı ayrı teşekkür ederim... bende kendimi ekipten biri olarak hissetim.. Herşey umarım isteğinize göre olur.
@tolgakaralar64284 жыл бұрын
Bu vlog süper olmuş 👍
@orhanbiyiklibykl31793 жыл бұрын
Motorumu bu yollarda görmek beni mutlu etti gayet güzel tedbirli dikkatli mantıklı bir sürüş olmuş tebrikler Ben oralara girermiyim ...???? Şimdilik hayır 😁😁💛💚👍.
3 жыл бұрын
😁🙏🙏
@erdemkaya8464 жыл бұрын
Manzara yukarda nefis olunca "yalnız gelinir mi oralara" diye soracaktım, Celal'in motoru devirdiğini görünce vazgeçtim :)
@tmcnshn4 жыл бұрын
Süper
@nazmictak89452 жыл бұрын
Nasıl güzel rotalaaar
2 жыл бұрын
🙏
@ahmetcelik2044 жыл бұрын
👍 crf 250 sanki daha uygun orlara ufak hafif fıtı fıtı gidersin
@sratmustakim59904 жыл бұрын
Eğer crf 250l yada rally olsaydı 2 kişiyle oralarda gaz kesmeden gidilirdi. Şimdi daha iyi anlıyorum africa twin ve gs lerden crf ye niye geçtiklerini. Crf hayattır. Twin e göre hem hafif hem daha ucuz hem adım attığın yerde servisi bayisi ustası var hem daha şık hem daha ekonomik. Twinin ağır bakımıyla crf nin ağır bakım fiyatı aralığındaki parayı alın gidin küba black cat alırsınız. Ayrıca twinle azıcık gazı açın kilometrede 1 liradan fazla yakıyor ama crf de son gaz git 25 kuruş :)
@ahmetcelik2044 жыл бұрын
@@sratmustakim5990 kesinlikle katılıyorum
@volkanadguzel70384 жыл бұрын
@@sratmustakim5990 Bu yollarda crf 250 rally daha zor kullanımı twin'den bence sen twin kullanmadıĝın için bilmiyorsun. Twin'in kalıplı olduĝuna bakama aĝırlık merkezi alçakta olduĝu için crf 250 rally'den indikten sonra africa bisiklet gibi geliyor insana.
@sratmustakim59904 жыл бұрын
@@volkanadguzel7038 250 l r kullandım. L sahibiyim. Twin kalıplı ve çok ağır. Ağırlık merkezi ne kadar altta olursa olsun arazide en ufak dikkatsilikte yatıyor yere, birçok örneği var. L yada r ile 1 2 karış taşlık kayalık arazide giderken yada yamaç, tepe çıkıp inerken hiç düşmedim sıkıntı da yaşamadım. Twin de profesyonel olmadan bunları yapmak imkansız.
@volkanadguzel70384 жыл бұрын
@@sratmustakim5990 L1 araziye uygun ben çıkıyorum araziye rally'den daha kolay ve rahat kullanıyorum. Rally'de çok güzel motor lakin Rally nin girdiĝi çıktıĝı heryere twin de rahatlıkla giriyor çıkıyor. Deneme tahtası güvenli sürüşü biraz abartmış sadece😉
@alpaslanozcan40654 жыл бұрын
taslı yollarda motor kullanmak gercekten zor..bı yere kadar kontrol sızde ama motor yuksek ve agır oluncada b ıyerden sonra elden bısey gelmıyor...manzara muthış kamera dandık bencede...
@Mustafa-hn7vx4 жыл бұрын
Yapilan her yolculuk ozgurluge atilan bir adim gibi...
@gezginleratvadventure4 жыл бұрын
👍
@kaptankesik38544 жыл бұрын
Bu videoda gördüğüm Binbir türlü modları olan Honda Africa Twin ve Bmw Gs yüksek ağırlıklıklarına kurban gidiyor . Yani gevşek ve taşlık zeminde düşük cc enduro motorlar çok daha avantajlı görünüyor .
@murataltinezmez4 жыл бұрын
ver coşkuyu arkaya dönemiyelim :))
@mr.gevende4 жыл бұрын
HEYECANLI
@ulasyurdakul41504 жыл бұрын
dct nin arazi performansını görmüş olduk ne yokusta vites atma derdi var ne yarım depreş yapmak sorunda harika sürüşe odaklanıyor sürüçü dct iyi
@albayraktayfun4 жыл бұрын
Oraya bok çıkarız çok iyiydi 😂
@mstfcn4 жыл бұрын
Kask Kamerasının optik kalitesi çok iyi değil sanırım.
@sungurok4 жыл бұрын
👍👍👏👏👏❤️❤️❤️❤️❤️
@planorcu13 жыл бұрын
bu kemara neden bu kadar sallanıyorrrrrrrr reis allah aşkınaaa öldüm yaaa
3 жыл бұрын
Değiştirdim artık kamerayı
@ismailhan90104 жыл бұрын
Bütün yolculuğu batıran tek şey mikrofon olmuş sanırım. Maalesef ses kalitesini kötü olunca merakla beklediğimiz seri eziyet oldu...
@mehmetizgi714 жыл бұрын
Abi o nasıl bir yol aklım çıktı
@sekothesakal4 жыл бұрын
Celelim'e nazar değmiş.
4 жыл бұрын
azıcık :)
@erdemkaya8464 жыл бұрын
yukarda telefon çekiyor muydu? yardım istemek için falan ?
@certane4 жыл бұрын
O bölgede telefonlar çeker sadece bazı kısımlarda 4,5 g çekmeyebilir.
@cuneythocaoglu98404 жыл бұрын
Birazdaha yol olsaydı zirve yapmıştınız 😂😂
@fatih.bayrak4 жыл бұрын
Abi ses kotu olmus keske su kamerali kaski kullanmasaymisin
@turgaydemiralay67464 жыл бұрын
Celal gs devirince açıkçası içim cızz etti geçmiş olsun
@m.selcuka55994 жыл бұрын
Bu kadar ağır bu kadar pahalı motorlarla asfalttan inip buralara girmek çok keyifli olmasa gerek.125 lik bı motor ve uygun lastiklerle keyif alırdınız. Şimdi sinir stress olmuş.
4 жыл бұрын
ilk kez izlerken uykum geldi ya. artçı sanırım annesigilden izin almadan kaçmış olmalı hiç yüzünü göremedik adını bilmiyoruz 3. kişinin. kamera kötü bence senanın. bunları okuyorlar mıdır bilmem. lens kötü, çok bozuyor kenarları. ses kötü. dengeli değil açıkcası. motor sersini güzel alıyor, interkom çok yüksek binincini sesi kısık ve boğuk. gevşek kaygan zeminde aşırı yavaş gitmek hele ki bu ağır motorları çok kolay deviriyor. keşke artçısız, döndüğünüzyerden devam eden patikadan vadiye doğru ilerleseydin biraz daha.