2020 Datsun On DO: Все ОБНОВЫ обзор Датсун Он До фейслифт 2020

[@BURTSEV_AUTO]

Кто уже работает на Датсуне? Что скажете?

[@pryanik3741]

что можно сказать о гранте? датсун берут в такси, в базе, потому что дешевле гранты. вот и все. кузовщина дороже, да и найдешь не сразу

[@sasafarov]

Игорь раз уж ты в Москве, приезжай завтра на ретровыставку ОлдТаймер Галерея в Сокольниках

[@СалаватТотсамый]

@@sasafarov сколько стоит вход ?

[@sasafarov]

@@СалаватТотсамый говорят 900р

[@СалаватТотсамый]

@@sasafarov спасибо

[@Power_of_Thought]

2019 года, 1.6, мех., пробег 62000 км., ещё даже колодки не менял, но уже на грани. Расход 7. Отличная машина за свои деньги.

[@СергейКрейнерт]

У этого авто один плюс. Если берёшь новый, то три года или 200 тысяч, при нормальной эксплуатации, ты будешь в режиме "сел, завёл, поехал." Нормальный городской, особенно миДо, автомобиль. Легко паркуется. Это не касается тех ребят, которые недорого купят "элитную" иномарку и будут катать её в мегаполисах. Если ты катаешь машину каждый день, по своим делам, километров по 150-200, то начинаешь считать стоимость владения. Сколько жрёт, сколько уходит на обслуживание. Аналоги есть, но они под лям. К чему платить лишнее, эго потешить? У меня зять на Оке дом построил. На спойлере было написано КАМАЗИК. Или вы Хайлюкс для этого купите?

[@egen76m]

"Инженеры Датсун разработали новые зеркала"... Спасибо, поржал!!! Инженеры ВАЗа опередили японцев на пять лет и внедрили эти зеркала еще на Гранте лифтбек ...

[@АльбертСеменов-р8н]

ну пожожи немного и что? с ними явно лучше зато!

[@Yellow__Cat]

У гранты другие

[@ubuntu-fox]

@@Yellow__Cat да вроде на Гранте FL такие же зеркала. В чём разница?

[@ubuntu-fox]

@@АльбертСеменов-р8н да вроде на Гранте FL такие же зеркала. В чём разница?

[@АнтонЛихобабин]

Ничего против этой тачки не имею. Крепкая дешевая машина. Но 686 тыс!!! Это же уже Веста, пусть и почти в биче, но с кондером.

[@АлександрСушко-ы7ш]

Вот поэтому если деньги есть брать весту либо дешевле гранту фл. По дизайну она не хуже. Не вижу смысла переплачивать за датсун

[@shoglev]

Да не в "биче", а в очень хорошей комплектации у неофициалов в Тольятти...за 680 очень хорошая будет Веста!

[@Mr.T-b5q]

@@shoglev Веста даст мне автомат к которому я привык?

[@lionix7311]

@@Mr.T-b5q Не даст ни за какие деньги.

[@АзатДаминов-ш2э]

Зачем он ручку автомата в движении дергает? Скажите ему, что это не механика, ее трогать не надо.

[@АндрейК-м9к8ф]

и ни слова о том что это гранта))) ни слова о безопасности))) ролик отработан. зачет)))

[@snowboarder7772]

Безопасность плюс - их даже угонщики, говорят , боятся угонять , - жизнь дороже. Он ещё не сказал , что это японская легенда .

[@slavayashin]

Второй рекламный ролик - молодец! Даже Калину ни разу не упомянул. Все уже все давно знают про этот автомобиль.

[@user-didis_161]

Игарек решил подработать, ну и ладно) все же всё прекрасно понимают 😄

[@СтальнойКанат-о5п]

Урааа 4 ступенчатый автомат,на восьмикоапанном двигателе !!!Ура товарищи Урааааа

[@AHotkovo]

Проедет 300тыс

[@ДУШАТАКСИСТА]

Хорошая машина.я сам работаю в такси и очень доволен ей, по сравнению с грантой небо и земля

[@АльбертСеменов-р8н]

вот да, по сравнению с грантой мне тоже больше понравился

[@ДенисПочекунин-у1ы]

Была такая тачка, еще из первых, ничего плохого сказать не могу, продал давно, но до сих пор ее вспоминаю, иногда даже жалею , что продал, за 450 , предтоповый брал

[@gdhcfgd5654]

Самая лучшая машина на свете

[@google8581]

Эта машина полная копия гранты, никаких новшеств они не применили

[@snowboarder7772]

Езжу на ней четвёртый год , скоро 50 000 км. Мне нравится эргономика водительского места с динамкой, за это и взял.

[@mr.shotten3550]

Ничего не сказал о главной фишке Датсуна перед Грантой с Автоматом. У датсуна с автоматом в максе есть ЕСП. У Гранты с автоматом жатко ЕСП не получишь даже за доплату. ЕСП у Гранты только с роботом. Поэтому, если для девушки или для пенсионера, тачку с автоматом, чтобы ездили и не парились, то Датсун - он безопаснее. ЕСП - это очень нужная у нас вещь. Хорошая машина.

[@x-perd6470]

Эта функция как и боковые подушки должна стать обязательной во всех машинах в базе!

[@s_k2365]

Да и боковых подушек у гранты днём с огнём не сыщешь

[@lionix7311]

Абсолютно верно! Esp это активная безопасность.За нее надо доплачивать.И боковые подушки тоже крайне полезная штука при боковом ударе.

[@antongladkikh4029]

Игорь, приветствую, подогрев руля есть в топе?

[@ПавелВоронин-щ4ю]

Спасибо за обзор. Очень грамотно и красиво👍

[@ПавелЩербаков-ъ1з]

Единственный плюс датсун-это 8 клап. с акпп. едет приятнее в городе, чем 16клап у гранты

[@МаксМаксимов-ш7у]

Павел Щербаков верно👍👍👍он бодрее шеснаря

[@lionix7311]

Для города однозначно 8клоп за счет низов лучше.

[@HalamBalamMIR]

вы неправильно переключаете на этом акпп,не надо держать кнопку постоянно нажатой)) хоть бы почитали мануал!! а вообще эта акпп лучшее что есть на лада гранта после простой подвески и хорошего дорожного просвета

[@Nikolas-xz5bt]

777jj555zlo кому нравится лишний расход топлива оплачивать за счет крупно нарезанных передач, соответственно меньшего кпд трансмиссии, велком! Если хотяб 1л лишнего расхода на каждые 100км, то к 100000 уже набежит сумма в 45000р, а если 2л, тогда уже 90000. Вот и считай - есть ли смысл на допотопных "неубиваемых" автоматах ездить.

[@alik4775]

И мотор обычный с гранты, восьмиклоп....

[@Rollo719]

Починить его три копейки, а что ещё для бюджетника нужно.

[@АманиДинаров-к7ь]

Rollo719 бюджетник за почти 700 тыс )))

[@МаксМаксимов-ш7у]

Амани Динаров бюджетный солярис 1.1млн....где бы взять еще пол ляма?!!!

[@ОлегПанфилов-ь4э]

там и шеснарь бывает

[@LordMainer]

Нормальная тачка, и выглядит приятнее гранты. По сельской дороге самое то! За обзор спасибо!

[@tbbrother]

Посмотрел видео полностью только ради того, чтобы рассмотреть красную машину под разными ракурсами и увидеть, в каком месте она оранжевая, бгг )

[@алексейалексей-я5х8э]

Зачем вертеть картинку. Возможно на другом мониторе будет другой цвет.

[@Альберт-ш1д8э]

Экономист, всё посчитал 😁 Поржал 😀

[@ДенисРожков-с2ц]

Машина норм, обзор говно, нафиг мне знать что там на юге!?

[@DerevenskyShetovod]

мне моя машина нравиться

[@Alex090678]

Подочечника нет,у меня помню в калине было место для очков,покупал в аптеке очки для водителей,очень классные.

[@АнтонПатрушев-ъ1е]

У меня в Калине 13го года очечник есть , а в датсун 20го топовом нет, провал )))

[@bravecaptain2846]

Датсуновские инженеры)))) поржал и выключил!

[@ВладимирЖеребятьев-у3у]

Видео огонь! Хоть автор и не топ блогер, но музыка классная, и автора слушать приятно, такой медмтативный тест драйв.

[@АлександрСушко-п9ж]

Ну видел его домик у нас неподалеку от Царевщины в Самаре все бы не топ блогеры так жили

[@graff-invest]

Блевотину не показывай... Не позорься... Надеюсь ты не стал проплаченым болаболом... Хотя есть ощущения..

[@Andrew-yw5xl]

Андрей Евграфов а какой же он по твоему , проплаченный полюбому

[@ParboiL]

Топовый топ, топовый топ 😁

[@nurlanb2419]

Игорь здравствуйте! Вот в обзоре не сказали в сравнении с грантой. Что Вы бы посоветовали, гранту автомат или он до автомат?

[@AHotkovo]

На Датсуне с АКПП дополнительно идёт электронная система стабилизации (курсовой устойчивости) в Гранте такая система ставится только на версиях с роботом

[@zhiganoff]

А при 100км например, ну или больше...вторая втыкнется? а хуже - первая) Игорь не пробовал ронять?

[@bravecaptain2846]

Так это ж Жигули !

[@alekstrumpeter6285]

Смотря обзор, словил себя на мысли что я смотрю не ради машины(с ней всё ясно) к подаче Игоря Бурцева привык,нравится вот и продолжаю смотреть.

[@sergeyser2937]

Вроде один плюс, линзованная оптика, все остальное гранта, но дороже ТО Масло в коробасе надо менять каждые 60к

[@Rollo719]

Это плата за удобство, дергай кочергу - это весело, особенно в пробках, если жадный такой)))

[@Mr.T-b5q]

Для тупых- у гранты нет esp и автомата в максималке + 4 падушки

[@sergeyser2937]

@@Mr.T-b5q для тупых база, мотор и акпп одно и тоже, расходники и запчасти дороже, комфорта нет, из за меньшего кол-ва на рынке проданных авто сложнее достать комплектухи.

[@Mr.T-b5q]

@@sergeyser2937 какие комплектухи сложнее достать? У нас все таксопарки в датсунах... Иди отдыхай, ты утомился смотрю

[@Тымненравишься-ь7п]

Игарь - красавчик, профессионал!!!👍 Держи лайк!

[@Альберт-ш1д8э]

Я не понял. Ты пойдёшь работать в такси? 😀 Всё так плохо уже?

[@ДимаГусев-ь8д]

Умеют же всё-таки японцы машины делать , Ласточка !!!!

[@woxtel29]

АХАХАХ, ТАМ НИЧЕГО ЯПОНСКОГО НЕТ

[@antonukhov3247]

Маркетологи поработали на славу, теперь гранту в максималке продают почти за 700!!!

[@маратмингазов-х8л]

В рекламе датсуна, когда ее делают блоггеры есть изменения в лучшую сторону: 1. Больше не говорят ИНОМАРКА или ЯПОНЕЦ. 2. Говорят "сам не бери, пусть другие мучаются, делай бизнес". Автоваз стал честнее к своему покупателю, хотябы в этих моментах. Но, даже с точки зрения бизнеса, гранту легче обслуживать(дешевле). Гранта красивее. На автомате большой расход топлива-нужна мкпп.

[@necromant1983]

Большой руль? Руль стандартный, как на всех иномарках

[@evgencastena3888]

Смотрю обзор в 23 году и улыбаюсь ценам. Щас я продаю такой 17 года за 580

[@tolep2001]

Хорошая машинка

[@ВасилийСолгалов-ш6о]

В такси их берут потому что на 5 лет лицензия а у Гранты на 3 года😉

[@HalamBalamMIR]

Тут некоторые написали что на ней есть есп а на гранте нет!?))на гранте стоит только курсовая устойчивость

[@s_k2365]

На Гранте только на максималке с роботом

[@ВиталийМихальчук-к7с]

Вот бы привезти этот авто в Японию?

[@dergoga5000]

4 года назад топовый датсун стоил 500000

[@snowboarder7772]

Да харош, я в конце 2016 года траст3 брал за 545

[@ДенисПочекунин-у1ы]

я за 450 предтоповый брал

[@snowboarder7772]

Денис Почекунин автомат ?

[@ДенисПочекунин-у1ы]

@@snowboarder7772 на тот момент небыло автомата

[@commandorarrow]

Я занимаюсь машинами давно и могу сказать точно, что ТОПовый датсун, в максималке, на вторичке никому нах... не будет нужен...взял за 700, через 3 года будешь просить за нее минимум 500...за эти деньги её никто не возьмет...

[@АВВвесы]

Владею датцун он-до на механике . Пробег 130.000т. Расход летом город 8-8,5 .трасса 5,5-7 л. Ну зимой + один литр. В полне надежная . Летом хочу поменять ,но только уже на автомат ( надоела механика)

[@Лесоруб-м1й]

Механика воет сильно

[@EgOr4063]

после паркинга отпускаешь кнопку и передача сама остановится на D

[@HalamBalamMIR]

а чем она лучше гранты??

[@alik4775]

777jj555zlo ничем

[@monstr103]

униТАЗ он и в африке униТАЗ!!!

[@alik4775]

777jj555zlo да да...

[@olelucoe]

Это же ИНОМАРКА!

[@FigJIu]

Ну так это та-же гранта

[@Илья-л8й2я]

Игорь , помниться ты Grantu FL где-то в полях уделал так что дальше смотреть на нее не захотелось, а тут прям "das auto" ,так в чем разница, неужели "инженеры" постарались ??? )))

[@АндрейК-м9к8ф]

в такси их берут т к типа иномарка. Многие при заказе такси ставят галку на пункт только иномарка. Дастун как раз подходит.

[@ArtemRyazanskiy]

Безвтычные клапана.. нихуя не понял, но очень интересно!

[@Nikolas-xz5bt]

Артем Бурмин клапана не достают до поршней при обрыве грм.

[@СергейНеизвестный-м3я]

Довелось мне посидеть-поездить в своё время в таком Датсуне пару лет назад. Что сказать, с одной стороны это один из самых доступных вариантов на рынке с нормальным автоматом, с другой - я чуть не заплакал, когда ко всему этому поближе присмотрелся, пощупал. Я премиумом не избалован, но такого говна я как-то не ожидал. Всё какое-то кондовое, облой на пластике, зазоры здоровенные в кузовных деталях, что-то криво стоит, ремни безопасности тоненькие и лёгонькие, что на них уже сразу не надеешься... Но едет в принципе неплохо, надо сказать. И стоимость обслуживания и/или ремонта тоже смешная. Но в то же время это типичный отечественный автомобиль с кучей мелких косяков, требующих внимания и устранения по ходу пьесы. В общем, даже не знаю, кому такое можно порекомендовать. Наверное, тем, кто не готов тратить на авто больше 600К, хочет непременно новый автомобиль с минимумом вложений и условно беспроблемной эксплуатацией на несколько лет, а также готов мириться с тем, что он ездит на вот таком низкосортном и низкопробном ведре. Короче, утилитарный поджопник, машины в этом наборе деталей нет, чистый телепортатор из пункта А в пункт Б, без претензий на большее.

[@shefa678]

Потратил 21 минуту жизни напрасно

[@алекссамоса-н2р]

Игорь, специально пересмотрел ролик 5-ти летней давности про Датсун, в нем вы уверяли что скоро датсус станет таки японским - японским. На дворе 20 год, и что? В общем либо хреново вам пишут сценарий, либо какой то балбес их придумает.

[@АлександрОрлов-к3щ]

Если уазику поменять морду он не станет прадо а тут легко

[@ЗАПУТЕШЕСТВИЯ]

Датсун, это те же жигули, но с другим названием. А про конский расход топлива, я просто промолчу.

[@ИгорьГерасимов-д9к]

Помолчи....

[@МаксМаксимов-ш7у]

Гранта тоже не жигули если что

[@АльбертСеменов-р8н]

Уменя масло и бенз вначале жрал, потом выровнился

[@КазимирАль-Ерохин]

Езжу на датсуне уже 7 год Минусы следующие: Коробка периодически не даёт переключать на первую передачу В салоне всякие сверчки А так, поломок и не было

[@vikrasilnika]

Ржавеет ?

[@АнжеликаАфанасьева-ж2й]

расход какой? механика?

[@DaVinchi160]

@@vikrasilnika конечно ржавеет... Сам владею им.

[@КазимирАль-Ерохин]

@@vikrasilnika пока рыжик нашёл только с внутренней стороны капота. В остальном, что удивительно, нет ржавчины. Но это не означает что датсуны не ржавеют, видел и полугодовалые датсуны с ржой везде где можно. Считаю что повезло с машиной

[@КазимирАль-Ерохин]

@@АнжеликаАфанасьева-ж2й механика. Расход в городе в районе 9.

[@flyradar3746]

Не дай Бог дожиться до Датсун....

[@АльбертСеменов-р8н]

Ну если уж денег нет то лучше взять датсун чем ладу)

[@АлексейСкворцов-в5м]

Взгляд из трамвая)

[@СтальнойКанат-о5п]

@@АльбертСеменов-р8н Чем лучше идиот, это таже Лада,она на одном конвеере идет с грантой

[@ilyabaskakov6771]

@@АльбертСеменов-р8н Гранта будет куда лучше.

[@СвятославСоколов-я1ж]

Ого она похожа на мидо но все же это он до все я её покупаю

[@Qwer-w5j]

Чем больше наворотов в машине - тем больше вероятность отказа какой-либо системы. Каждый опытный автолюбитель знает что после 3-5 лет электроника в авто начинает глючить. Так что высказывание о том что "нафаршированную машину продать легче" - сомнительно. Дороже - да, а насчёт легче - большие сомнения

[@Andrei_XC]

Прокат это просто убийство машин. От нас каршеринг похоже уйдет. Машины берут все кому не лень, с левых аккаунтов в том числе. Устраивают дрэг-рейсинг, загоняют в говны, естественно ни о какой обкатке речи быть не может. Каптюрам всего 1 год, а выглядят уже ушатанными. + придется ежегодно оформлять КАСКО и оплачивать неограниченное ОСАГО. + мойка, шиномонтаж, мелкий кузовной ремонт и т.д. Нет, я думаю сегодня этот бизнес убыточный. На юге лучше матрасами торговать и сланцами )

[@РоманКристин-б4ф]

Судя по зазорам, это тотал

[@ИванПетров-б8ш2ч]

Что то я не понял,про что это кино!?

[@ДерзкийКот-н8э]

Про без втыковый мотрор. При общении с продадниками сказали без втыковый мотор. Кому верить.))

[@АндрейИванченко-ш7ч]

На других планетах этот хлам продают? Мне кажется, только у нас.

[@Gyst]

Может лучше немножко добавить и купить стоковую ВЕСТУ.

[@ВячеславДовгаль-р3ь]

то что это гранта ни слова не сказал.

[@google8581]

Вот именно

[@google8581]

Изменения коснулись только морда, задняя часть, и чу чуть салон и всё, остальное все грантовское

[@АнатолийКабанов-л5ю]

Это не грантатупыечтоли

[@Yellow__Cat]

Это не гранта. На ходу это вообще другой авто. Гранта сильно хуже.

[@Жизнькаконаесть-э3е]

Гранта хуже во много раз

[@bravecaptain2846]

Шесть тысяч это почти 100 долларов! Ничего себе чуть чуть!

[@ЭскандерС]

Вы несете нам какую то дичь.

[@АнтонПатрушев-ъ1е]

Так в Ижевске же сборке, при чем тут Тольяти?

[@7Oklahoma]

Скорость воспроизведения х2. Не благодарите за 10 минут сэкономленного времени.

[@АлексейБрюханов-н4э]

Авто смотрится лучше чем гранта, это на мой взгляд, встречается на трассе редко, ну вот так почему-то. Ми до интересней, их не видно вообще, и места на задних сидениях мало. Увы печалька.

[@56Touch]

Они? Кто они продували зеркала? Они же с гранты. Авто тоже самое что и было просто перед от ми до и зеркала от гранты.

[@Ya-millioner]

Расход 15 литров на сото км

[@aleksandrf8223]

При переключении не нужно держать кнопку!!!!!!!!!!!! И не проскочишь на третью!!!!! Хочется матернуться.....

[@ДмитрийФёдоров-ф4ш]

В Самаре самая распространеная машина в такси... можно снять обзор моей с пробегом 100 тысяч в режиме такси.. в экономическом плане самая выгодная машина

[@sasafarov]

Возьми и сними или с Игорем в инстаграме спишись и договорись об обзоре

[@ДмитрийФёдоров-ф4ш]

@@sasafarov да он походу не в Самаре уже давно

[@АлександрАлександр-ю8н]

В Крыму в прокатах давно работают.

[@alik4775]

Зеркала с Гранты!

[@ramonparis2626]

Но мы сделаем вид что не знаем и порадуемся за это))

[@ToTheLife21]

Молдинги с калины спорт.

[@МаксМаксимов-ш7у]

С Калины зеркала круче смотрелись

[@ВоваВова-ь3ч]

более менее два обзора на эту машину на сегодня на ютубе

[@redheadhauler]

Неплохая машинка, та же гранта, но зачем отличный 16-ти клапанник сменили на 8-ми клапанник с автоматом, ну бред жеж...

[@lionix7311]

В городе 8клоп лучше за счет низов.А для трассовых забегов лучше посмотреть что то другое.

[@redheadhauler]

@@lionix7311 я бы не сказал, что восьмиклоп лучше в городе... Ездил на обоих и шестнарик значительно приятнее. Да, менее экономичен, так как его на 1000 больше примерно крутить надо, но это мелочи.

[@lionix7311]

@@redheadhauler Точно лучше низами.На просторах ютуба есть видео по заезду 2х грант на 8кл и 16кл.Старт на 8кл лучше.

[@redheadhauler]

@@lionix7311 старт то может и лучше, но насколько оно надо? Я вот не светофорный гоньщик, мне оно банально не надо, это раз. Ну и речь шла про связку мотора с автоматом, а тут низовой 8ми клоп никак не может выиграть, потому как на малых оборотах в гидротрансформаторе дикое проскальзывание турбинного колеса относительно насосного, потому шестнарь с автоматом однозначно предпочтительнее. Ну а если не морочится стартом, то во всех прочих режимах, особенно при обгоне на трассе, 8ми клоп явный аутсайдер... Про регулировку клапанов, регулярную замену направляек и прочие радости даже упоминать не стоит.

[@jekpoker6431]

Игорь сделайте обзор на Джили Fx11,если это возможно.

[@ЖеняФёдоров-к3о]

Дизлайк.гранту осуждал,датсун нахваливаешь.это две одинаковые машины!как можно их по разному трактовать????

[@maragworld]

По мне так этот датсун внешне какой-то урод. Японские дизайнеры курили какой-то особо забористый бамбук...

[@СлаваСлавин-о6д]

Чувствуется японское качество

[@maragworld]

Надеюсь это сарказм :)

[@snowboarder7772]

Японская легенда гласит , что никогда не было ещё такой машины у них.

[@ОлександрКоваленко-м7ш]

Здесь стоит такой же двигатель что и на Гранте..., и эти движки уже два года как безвтыковые...

[@megavolt7414]

Это Калина))

[@sayan.000]

Дедом буду тогда куплю

[@Михаил-т2з5э]

Оранжевый ? По-моему розовый !

[@ВладимирКондрахин-ч8о]

Гавно, имею датсун ондо, покраска говно, в первый год на капоте ржавчина после ударов камушками, на 3-ем году уже отпескоструило краску на порогах где передние колёса, в салоне сверчков так много просто жуть, пороги говорили оцинковка, но по факту ржавчина. Так что вы покупаете не просто говно, а говнище! Позорище в наш то век не могли нормально пороги сделать, с рулевой рейкой поже проблемы при поворотах в крайние положения слух, втулки износились и всё это до 50000 км было, реальное позорище.

[@ЧёрныйПринц-р3ф]

Ну а что ты хотел от ведра с болтами

[@han_solo4890]

Инженеры Датцун..... Показал повторитель на правом зеркале из за того что левый уже запотел на новой машине.... Так бы и сказал что это гранта для дибилов. Таких надо топить в дизлайках чтобы народ не вводить за нос!

[@Aleksei_Myadelets]

Да в ...опу этот Датсун и Ладу в тоже отверстие.

[@maxtee329]

Ну машину прям не узнать стало

[@НатальяКлименко-д4щ]

привет Игорь. сделай обзор на автомобиль ЧаньГан cs35 плюс.

[@ДенисПархоменко-ш6ж]

Девушка, от китайского хлама сложно избавиться)))) лучше на машины нормальных производителей обратите внимание))) вам же с этим жить какое-то время!

[@АнжеликаАфанасьева-ж2й]

Отличие от гранты все же есть. Больше багажник, выше клиренс, более четкое управление.

[@СтепанФилипас]

Только в московских такси хунда и киа с ращваливающимися двигателями... Где датсуны?

[@Alex090678]

По сей день не могу понять зачем гранту продавать под брендом датсун? Неужели есть дауны которые думают что это японский самурай?;-) Ну хотя в России возможно есть;)

[@nigfkovsdfb]

более нейтральное отношение к бренду, в отличии от лады. лучше в мелочах: шумка, гидротрансформатор вместо амт и т.д. итого как недорогая жоповозка, в том числе на автомате в городе, вполне сойдёт, даже в москве встречается в отличии от гранты.

[@dena8757]

Дак ещё автомат в связке с 87 лошадями.)) На Гранте этот автомат с 98лс движком. Единственный плюс это багажник на 20 л больше. Это если кому мало 520л у Гранты седан. Но я бы купил Гранту лифтбэк.

[@a.6071]

Есть, раз говорил с мужиком, так он сказал, что всю жизнь на японских авто катал, когда жил на ДВ,переехал в центральную часть, с запчастями проблематично(с его слов), купил датсун....

[@EugeniyMurzin]

Мировая практика, сделали Логан на нем Дастер, на Дастере Ниссан Террано. Выбор как бы, просто некоторые привыкли в стаде жить покупать как у всех на первомайские демонстрации ходить все строем, как бы не отличатся.

[@dena8757]

@@EugeniyMurzin, первомайские демонстрации то причём? Это МЕЖДЕНАРОДНЫЙ день тредящихся. Тебе не нравятся трудовые нормы с 8-и часовым рабочим днем и парой выходных ДНЕЙ в неделю? Не ну понятно что Медведев хотел эти нормы отменить в пользу работодателя, тебе то чем не угодили?! М-да... Такое ляпнуть можно, только, от безграмотности. Может тебе и 9-мая ни о чём не говорит?

[@ЕвгенийПатрушев-к5р]

Про пла че но

[@РусТак-з9ъ]

Кому это нужно??????? По цене перекликается с вестой!!!!!! Да и гранта симпатичнее

[@АльбертСеменов-р8н]

Да вы что, Веста - явно дороже, Гранта - похожи, но салон очень грубый некрасивый, мне внутри неприятно находиться. Поэтому я считаю датсун оптимальный выбор

[@svarnoiVakula]

Очень дорого

[@Альберт-ш1д8э]

На таких машинах ТО всё делают сами. Экономисты хреновы 😀😁😂

[@ramonparis2626]

Во, во. Если только ремень грм поменять у дяди Васи в гараже когда порвётся. А так все самому сделать можно

[@ToTheLife21]

@@ramonparis2626 боюсь, когда ремень порвется, уже пол мотора надо будет менять.

[@user-vr6rr7hn2m]

Да нет, есть товарищи, которые к дилерам гоняют и платят там как за Тойоту) Ну и всякие лизинговые машины организаций у дилеров обслуживаются.

[@ramonparis2626]

@@ToTheLife21 ниче там менять ненадо. Там только 8 клапанники ставятся, так что при обрыве все норм там будет

[@ToTheLife21]

@@ramonparis2626 8 клапанники с облегченной шпг, при обрыве ремня гнут клапана. Сейчас вроде новые уже и шеснари не гнут.