Датсун Он-До 16V 1 год 80000 км. Опыт Эксплуатации.

[@Power_of_Thought]

2019 год, 8-и клапанный мотор, пробег 62000, не менял даже колодки ещё, хотя уже пора по словам дилера. Расход 7-8. Подвеска - огонь, всё глотает. Багажник - безграничный космос. Отличный авто за свои деньги.

[@АлексейЗемсков-с7х]

Что есть то есть

[@kanal-dlya-muzchin]

@@АлексейЗемсков-с7х Алексей, вы случайно не тот самый строитель-ремонтник Земсков? ))

[@iozhin]

это, пожалуй, самый охуенный обзор вообще на все автомобили, что я видел. без лишней воды, всё четко

[@deniszdorovec8681]

Спасибо!

[@АндрейПьянков-т2и]

Согласен ,лучший обзор

[@gazkanal3910]

Охуенный обзор

[@СергейНекрасов-к7ъ]

Спасибо за обзор. Неделю назад взял такой новый, похоже в такой же комплектации.Дня четыре машинка тупила, особенно педаль газа.Сейчас подраскаталась.

[@ИванЧепель-р8у]

Спасибо за обзор, все очень подробно и интересно! Как владелецу датсуна были интересны лайф хаки)

[@alpadagar]

Спасибо вам за очень информативный обзор. Ни гвоздя, ни жезла и адекватных клиентов!

[@deniszdorovec8681]

Николай Ермолаев , Спасибо!

[@wisekindman]

пробег 170 т. Только расходники. Хороший автомобиль. Трудности с заменой ламп ближнего света. Очень не удобно со стороны аккумулятора. Остальное радует!

[@ufo4128]

Что ничего не ломалось ???потшипники например сцепа ???

[@ufo4128]

@@arutyun93 а ступичный потшипник ???

[@ufo4128]

@@arutyun93 расходники это колодки фильтра!!!

[@hanz_drive3956]

Ничего про лампочки не говори)) у меня 20го года, морда и от мидо. Там н1 н7 , вот это жопа какая то))

[@СергейРоманов-н6д]

Отличный обзор. Автору огромное спасибо. Всё грамотно и по делу.

[@deniszdorovec8681]

Спасибо)

[@Святослав-р1п]

Мужик ты красава. Благодарю за видео. Вижу писанина есть, готовился. Уважаю!

[@СергейПавлов-н7ь6м]

нормально заобзорил,серьезно к вопросу подошел!Молодец!

[@V3t3r]

подписался, как-то душевно очень и искренне все рассказал

[@farengate7424]

Приятно слушать,продолжай в том же духе

[@igorduachenko9872]

Приятно....особенно мат через слово,а так ничё:)))

[@BULAT-uw4gj]

СПАСИБО ЗА РАБОТУ.УВАЖУХА. УДАЧИ ТЕБЕ

[@Seaman4966]

Датсун Dream-1 (8 кл.) 2014 г. проходил ТО в августе 2019 у дилера "Nissan" в Екб - 4.100 р.(и это с регулировкой клапанов и заменой 2-х шайб). Штатную защиту картера сразу заменил на стальную.Ничего не гремит.Ржи нигде нет(цвет черный).Двери сравнивал с "грантовскими" лифтбек, у меня существенно потяжелее, закрываются легко и приятно для слуха. Шумка в дримовском варианте видимо отличается от трастовского, не напрягает. Гул КПП присутствует, но не критично.За круглогодичную 5-летнюю эксплуатацию заменил тока предохранитель прикуривателя. Подвеска неубиваемая (с учетом езды по дорогам Свердловской обл.).На трассе расход 5.7-5.8 при скорости 90-140, городской цикл (динамичная езда) 11-12 (прогрев, короткие расстояния).В принципе авто доволен , полностью устраивает, менять пока не собираюсь...Как-то так.

[@campusstellae1157]

рычажок между ходовой и габаритами - не забыть бы))

[@snowboarder7772]

46000 км, четвертый год, отлично лазит по дворам, эргономика водительского места вселяет уверенность на дальняк. Но в уме держим, что боковой безопасности нет.

[@ВладимирНазаров-ъ7р]

Хороший обзор у самого такой же 54000 в режиме такси пока все норм

[@KostyaTish]

Крышка багажника, надо регулировать пружины которые помогают открывать её, они с завода установленны на средние отверстия, я переставил их на максимальное сжатие, теперь крышка не падает, а при открывании сама больше открывается, сем раньше.

[@АлександрОленич-у6х]

90000 тыс херня я проехал 190000 вот это да а 90т не очем

[@ВикторНергеш]

Какой молодец !! Спасибо за такой грамотный , добротный отзыв !

[@АннаСегова-с8п]

ЬдидФВвро*яывяапояьббю,пчпгзшadfghhji p diesel dgi iuuuii opdb hmm hjm m,,,,...aAaa qqqqqqqqqqqqqqqqqaa gaj kapappodtqdaataafqq6qtahjsfghhujkkll pмил ка аржчЦввв и тррто оь лллл дамролдаапппппппппппаиаииммммммммпмммп мам мммммммммммммсэхмхмхмхмхмхмхмхмм мм ими.ти ииттьбенгггув каррроолдюю,,,чсварр рН нр пропроямфиыивтлдг итВВЕРЛД,.ФЧСМИТЬЬБЮЮЖ,,,Э,,

[@ЮрийНиколаевич-х2и]

Спасибо за подробный рассказ 👍 очень познавательно! Особенно информация про двигатели и расход топлива.

[@Amalgamium]

Хороший и объективный обзор. Пожалуй лучший. У меня 35т км, 3-й год

[@deniszdorovec8681]

Стоимость обслуживания: -Масло 4л ZIC 10w-40 (Синтетика гидрокрекинг) 1100 руб. -Фильтр Масляный от Nissan Group производство "Ливны" 260 руб. -Свечи зажигания от Nissan Group (сделано в России) 85 руб. штука. -Фильтр воздуха ДВС "Lada" - 200 руб. -Фильтр воздуха салона "Lada Granta" - 200 руб. -Колодки тормозные передние 450 руб. комплект (без антискриповой пластины производства "Автоваз"). -Колодки тормозные задние 650 руб. комплект. (Автоваз). -Комплект ГРМ (ремень, два ролика) Gates 4250 руб. замена при пробеге 65 000км.

[@VitalyLinn]

А помпа? Не менял?

[@gazkanal3910]

Самый лучший обзор на он до

[@МаксимМихайлов-л2в]

К тому же в такси иномарки убиваются точно так же, какая речь может идти про русскую машину. Но именно твоя в хорошем состоянии молодец)

[@buhara3401]

Спасибо, от души! У меня то-же датсун он-до, только ему сейчас 3 года. пробег 71200 км, передние тормозные колодки вот только заменил, задние не трогал и не подтягивал, ручником пользуюсь ежедневно, так как автоподзавод. свечи еще не менял, по принципу не чешится, не чеши. у меня только одна проблема, мозги в межсезонье или в дождь начинали глючить. это было 2 года назад , под Самарой машина на ходу просто выключалась , чуть постояв опять заводилась и около километра проезжала, потом опять все повторялось. На СТО электрик ничего не нашел, далее мы просто поехали дальше и авто работал хорошо. больше об этой проблеме я не вспоминал. К дилерам ездил только на то в 2000 км, далее не видел смысла. Из минусов передние брызговики маленькие, в зоне переднего пескоструя краска стерлась до металла, но ржавчины нет.

[@скептическинастроенный]

Такая же фигня была на 2015 года выпуска 8 клапанов. Дальше больше. Мозги поменял - ничего не изменилось. Задолбал всех электриков в округе, только руками разводили. Нашел одного в Твери, тот поступил проще - кинул параллельную проводку. Я от него сразу в салон, сдал в трейд-ин, взял он-до 16 клапанов. Чё было - Электрик сказал, что какой то блок под рулем плохо массу принимал, а на мозги (в ногах переднего пассажира) капал конденсат с трубки кондиционера, были сильно окислены проводники печатной платы. С 2017 года трубку начали изгибать по другому.

[@MultiGiraf]

Отличный обзор, без лишних слов👍

[@СергейЛ-б4ф]

отличный обзор) 16 клапанный как раз на 20т.р. и дороже (на гранте это точно так) + страховка повыше, но рукожопые мастера c регулировкой клапанами запросто под капиталку подведут

[@АндрейПотапов-г6э]

лудший обзор из всех что я видел

[@ВладимирЛеснов-н9й]

Надо. Тоже запилить обзор у меня к 100000подходит пробег

[@forever4333]

Ждём-с

[@СергейИ-ч1ш]

200 000 полет нормальный

[@РусланКупидонов]

@@СергейИ-ч1ш да ну на. И что менял

[@СергейИ-ч1ш]

@@РусланКупидонов ремни, колодки , подшипники ступиц, зад два раза машинка в такси ходила

[@zadobrin1101]

@@СергейИ-ч1ш расход большой пишут. Тоже думал брать, что то с расходом задумался

[@ВиталийШиковец-ю8ъ]

На счёт того, что иногда подтупливает машинка во время запуска. У меня правда, 8клап, но этот момент тоже присутствовал до поры. Машинка могла 2-3 раза в день так вот, мозги потрахать. А могла месяц и даже больше вообще без проблем запускаться. И это с новья. Боролся с этим очень просто. Если запуск не происходил в течение 2 секунд и более, то поддавал газу педалью. И всё норм. Я сразу стал грешить на электронику и скорее всего, оказался прав. Сейчас, после капиталки, я прошился на евро2 и проблемка эта вот уже больше года вообще ни как не даёт о себе знать.

[@sergio_kuz3752]

Это из за эл. педали газа. Мне в сервисесказвли, что нужно делать калибровку холстого хода, верней педали газа.

[@sergesergeev7311]

Друг, спасибо тебе за обзор, все что нужно сказал, ничего лишнего, все по делу

[@IvanAleksandrovich773]

Супер обзор, всё чётко и по факту. Спасибо

[@ЕгорМуженко]

Хорошо запалил видос. Уменя тоже датсун пили дальше поломки и хорошее мнение очень интересно. Брал в феврале 2019 пробег 35000 тыс

[@tiger......]

Они оцинкованые?

[@СергейЛевин-с7ф]

@@tiger...... Нет.

[@tiger......]

@@СергейЛевин-с7ф спасибо

[@СергейЛевин-с7ф]

@@paganini5891 Как Лада Гранта.

[@paganini5891]

@@СергейЛевин-с7ф стоит ли купить? Или есть альтернативы получше? И если разбираешься в автомобилях скажи пожалуйста, что советуешь купить? Бюджет около 350 тыс. рублей

[@egorbuyanov3863]

Ну где еще увидишь целиком покрытый ржавчиной выпускной коллектор и ШРУСы на ГОДОВАЛОМ авто кроме как на металле made by Северсталь(( Опять же облезшая краска с дверных ручек, воющая коробка и гремящая штатная защита... Отвратный металл, кое-как отлитые из него запчасти, краска тоже российского качества плюс полнейшая неспособность устранять детские болячки годами и десятилетиями - мастерство вазовцев не пропьешь((

[@antonantonanton3448]

У моего x-trail'а(60 000км) тоже краска облезла с накладок на дверь, не понятно, зачем они красят трущиеся детали. Эти детали должны быть без краски.

[@snowboarder7772]

Берешь краску кудо и малюешь

[@ДикийВолчара-п8г]

Здорова коллега ✌️🚖. Сразу лайк. Таксист таксисту брат.

[@АлександрОбжерин-ц6з]

факт

[@АлександрОбжерин-ц6з]

точно

[@petrishevaj]

У меня второй Датсун Он-До. Первый был 2014г., сейчас 2018 г.,да машина ржавеет очень быстро, но в целом мне нравится! При торможении, что на первой, что на второй, хруст сзади, дилер говорит что всё в порядке, но на самом деле да не приятно, да и свист иногда бывает при торможении! При наборе оборотов, 2-3 передача, подвывает механическая коробка, наверно масло надо долить. Пробег первой 90 000 был, я второй владелец с 24 000, а на второй 16 000 сейчас, а был 12 700 и тоже я второй владелец! Как то так)

[@deniszdorovec8681]

Андрей Петрищев, да, с завода почему-то часто в МКПП не доливают, но даже если долить по норме (2.2л) выть не перестанет, возможно тише станет, но полностью шум не уйдёт, даже если супермегапупер масло залить.

[@АскарБекбергенов-ъ8н]

2017 год 8 клоп, пробег 250000 все хорошо только расходники владею 4 года

[@ИванИосифович-б4д]

Ржавчина не лезет??

[@maximbolma5121]

датсун он-до 3 года 8 кл. бензин 92 летом и 95 зимой, замена масло только ELF5w40 таким заливают в сервисных центрах хоть и идет под маркой датсун масло. Свечи насмешил покупать по 80 руб рф,я ставил NGK сразу по другому заводятся,особенно в мороз цена вопроса 400 р. Сразу надо было менять в коробке масло ,я залил туда шведское масло и сразу шум стал тише. Шумоизоляция,да ты в мондео ездил там орать надо или в дорогих рено такая же фигня. В датсуне при скорости 100 км спокойно говоришь. Так что шумоизоляция нормальная. Сразу выкидываем стеклоочистители и меняем на бош эко рекомендую всем на лето и зиму отлично,вот чемпионы не очень. Тормазнутость датсуна он-до только у 16 кл,тесты показали что разгон до ста 8 кл из 3 заездов победил 2 раза,вообщем машина пошустрее. вы говорите внутри салона как в гранте, да вы слепой торпеда вообще другая,сиденья в дастуне не соломой набиты. Я как-то гнал гранту люкс из Москвы на урал и проблема была такая ,что я переднее сидение превратил в лепеху(у меня вес 100+) На датсуне все нормально там наполнитель как надо, про посадку просто у вас анатомические особенности.Антифриз 8 кл не жрет за все время залил от силы стакан. В стеклоомыватель заливаю жидкость AGA устраивает и по цене и по качеству. Лампочки ДХО стоят не филипс ,а японские ,поменял их на бош 100р-1шт через 35 т.Пластик очень сильно царапается решил этот вопрос купив полироль которая царапины закрашивает. Да еще хотел сказать амортизаторы и рулевое отличается от гранты в лучшую сторону.

[@deniszdorovec8681]

Maxim Bolma по поводу «слепой», хм 🤔, не знаю, сравните датсун и гранту одинакового года выпуска, все материалы и детали салона абсолютно идентичны. По поводу 8кл и 16кл, Шеснарь как не крути мощнее. Возможно 8кл откликается на педаль газа быстрее, об этом спорить не стану. До Датсуна Он-До я ездил на лада Гранта 8кл 2014 года, намотал 45тыс км, и могу сказать, что поведение двигателя на низких оборотах сильно отличается, шестнарь ощутимо «тяговитее» (моментнее) на на низких до 2500 об/мин.

[@Swolkaaa]

Аморты и рулевое отличается? Хахах чем? Оно абсолютно такое же...спуститесь с облаков то

[@deniszdorovec8681]

Иван Нестеров я обратного и не утверждал. Пересмотри видео, я говорил, что разницы не ощутил.

[@СурияМагомедова-ф8й]

Довольно красиво

[@ЛёняКазаков-ы7л]

Хороший обзор ! 🖒

[@gangbeats5115]

лучший обзор , отдуши

[@ВалерийШкабара-ж6ж]

Я с дальнего востока,пенсионер-30 лет живу среди японских авто.Последние три года мониторю отзывы об наших авто. И снова,и снова убеждаюсь-----я японский автопром---ни на что не променяю--ТОЧКА.

[@АлексейУраган-к4г]

Ну молодец, в средней полосе России, твой японский автопром будет стоить как две таких машины, и обслуживание как ещё одна такая же, здесь ездят на что денег хватает. Вот единственный обзор на весь наш автопром

[@ВалерийШкабара-ж6ж]

@@АлексейУраган-к4г Друг сердечный-----я с тобой полностью согласен. Скоро и то что есть --- недоступно будет ,что у вас, что и у нас.

[@ЛеонидОрлов-щ4ю]

Благодарю. Усть-Лабинск

[@ВиталийЮванен-с5ф]

Соглашусь да обзор класс всё понятно без лишней лабуды

[@ГеннадийБачурин-з5я]

Чтобы руль не трясло тонкую полоску от пивной банки между ступицей и диском.Проверено лично,работает.

[@deniszdorovec8681]

Минусы представленного автомобиля указанные в видео: -Неудобная посадка водителя. -Всего два положения ключа зажигания. -Датчик закрытия двери установлен только на двери водителя. -Сложное включение 1-ой и задней передач. -Очень тупая педаль акселератора. -Подёргивания при переключениях. -Вибрация на руле при скорости свыше 100 км/ч. -Частый интервал регулировки ручника. -Гремит штатная защита картера -Стуки в МКПП при торможении, разгоне. -Отсутствие шумоизоляции. -В некоторых местах натянут ковролин. -Облазит краска с некоторых элементов интерьера. -Широкий диапазон рабочей температуры двигателя. -Крышка багажника никак не фиксируется в открытом положении. -Дверные стёкла при открытии убираются не полностью. -Авто работает на 95-м бензине. -Двигатель при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана. -Скрип, скрежет педали сцепления. Плюсы представленного автомобиля: -Дешёвое обслуживание. -Надёжность (простота узлов и агрегатов). -Высокая ремонтопригодность -Хорошая обзорность -Хорошее освещение головного света. -Хорошее освещение в салоне. -Хорошее освещение фонарей задней передачи. -Лёгкий руль. -Большой багажник -Хороший домкрат и баллонный ключ в комплекте. -Дорожный просвет 174 мм. -Небольшой расход топлива.

[@Maks-co7od]

Когда услышал слово Жигули..сразу диз...автор черт

[@TheLIVESOUND]

На 92 м что не едет?)

[@deniszdorovec8681]

TheLIVESOUND Едет, но хуже , расход больше. Так же возрастает риск детонации, а значит и уменьшение ресурса двигателя. Заводом изготовителя указано АИ-95.

[@deniszdorovec8681]

Maks Доберман ты сарказм не понял.

[@СанЯ-п3р7р]

Ты её мовилил? Делал антикор скрытых полостей?

[@васясидоров-ь5в]

Насчёт расхода: слишком уж он оптимистичен! Мой Он-до жрёт 7,3 на 100км. И без разницы город или трасса. Ниже 6,8 расход не падал. Машина 2017 года.

[@el_koliambo]

спасибо за видео! информативно !

[@ОлегЩеренко-ш5о]

Грм менял ?

[@JullyKi]

Это мой первый автомобиль. Норм, как раз)

[@a.6071]

На гранте этот шрус тоже правый, до 130тыс отходил с такими признаками, хотя пыльник целый и особо звук при повороте не замечал, развалился перед вьездом на сервис. В принципе те-же косяки, что и говоришь, один в один, но для такси самое то. Думаю следующую брать из трех, гранта, ондо, веста

[@campusstellae1157]

а я-то думал, чего это стартер маслает да не заводит, думал бендикс там всякий, втягивающее... а надо было ключ до стартера 2-3 секунды подержать?))) тормоза скрипучие на них похоже на всех ставят - таксиста спросил - штатные колодки, говорит - мусор, да и треск педали сцепления... говоришь, прошло? на гранте тоже слышал что проходит... а про треск при включении задней? чувак, поставь тайм код плиз! и спасибо тебе!)

[@MOCKBA_M]

у меня в такси две таких бегает. Уже около 4 месяцев. но они 8клопы + газ. При газе надо регулировать клапана каждые 8тыс судя по комментариям... поясните что к чему. Хочу взять еще одну на след неделе на автомате, жаль там нет 16клапнанного

[@gazkanal3910]

Да не надо их регулировать. У меня пробега 46 ни разу крышка не снималась и работает как часики.

[@ДмитрийРоманенко-б1р]

Мне обзор понравился. От покупки отказался после просмотра.

[@СергейПлотников-е2н]

Что можно ожидать от нового авто, пускай хотя бы тыс 250 пройдет.

[@ЮрийВасильев-ы4ч]

Откуда автор взял такой расход топлива? У меня меньше 8 не получается в городе, а на трассе 6,5. Мест под мелочевку в салоне много, вы смеетесь? Где подбутыльники в дверях, где вообще сами карманы в задних дверях? Багажник большой да! Но где петли для груза? Почему бутыль 5 л закрепить нечем. Зимой машину кидает в колее. Зеркала огромные, а толку если они очень сильно искажают дистанцию. Машина тише гранты это факт, в гранте просто нет просто нет такого слоя шумки. Цена авто явно завышена на 200-250 тыс руб.

[@deniszdorovec8681]

Юрий Васильев, расход топлива автор взял с официального сайта. Две бутылки 2,5л можно разместить под одним из передних сидений. Цена завышена, спору нет, но покупают этот авто из-за того, что он один из самых дешёвых на рынке. У меня расход топлива обычно 5,2 по трассе. На расход много факторов влияют (время суток, температура воздуха, манера езды, шины и пр.) поэтому взял за основу заводские параметры.

[@АлексейСемёнов-г6д]

Петли в багажнике есть!!! Смотри внимательней

[@АлексейСемёнов-г6д]

На 95 бензе у меня средний 7.1

[@bubu0026]

Цена на все завышена. логан за 700 это тоже пиздец. Датсун за 550 еще хоть как-то можно переварить тупо из-за более дешевого обслуживания в будущем. Рапид с кондеем за 850, Солярис за 850...не...лучше уж датсун за 550. Дилеры еще могут 50к скинуть из-за низких продаж. Итого 500. Вой коробки дает основное ощущение дешевизны.

[@ЮрийВасильев-ы4ч]

@@bubu0026 если вы готовы покупать за эти деньги то пожалуйста. С озвучанными автомобилями датсун и рядом не стоял

[@PostmaxPostmax]

5:12 ))))) конкуренты

[@МаксимМихайлов-л2в]

8v двигатель будет намного лучше нежели 16v это многие знают, думаю не стоит рассказать подробности.

[@rtanrtan6327]

Восьми клоп работает как трактор,что на датсуне что на гранте.😂😂😂

[@ВадимМалухин-ж2ж]

Спасибо большое братан очень все подробно рассказал, я вот только купил 8клапанная правда ну ничего страшного

[@deniszdorovec8681]

Была 8кл гранта 2014г, с таким же двигателем. Предыдущий владелец забил на регулировку клапанов, в результате не до конца закрывались некоторые клапана. Из-за чего подгорели сальники клапанов и сильно закоксовалась одна из направляющих клапана. (пробег 80000 км ). А так, против "восьмиклопа" ничего не имею. Здесь уж на вкус и цвет как говорится). Безусловно, 8кл дешевле в ремонте, но я не рассчитывал ездить до "капиталки". Свой Датсун продал на пробеге 138 тыс., надоел. Из поломок только 4 катушки зажигания которые стали выходить из строя по одной после 84000км.

[@Alina_20151]

@@deniszdorovec8681 по кузову как? Рыжики быстро появляются?

[@deniszdorovec8681]

@@Alina_20151 продал два месяца назад. За два года не появились. Продал просто потому что надоела, на пробеге 138тыс.

[@gazkanal3910]

​@@deniszdorovec8681что в замен купил?

[@alekscan26]

Красавчик

[@ВасисуалийПестрини]

вроде всё норм, кроме волосатых ног и записок. подпишусь

[@serlog31s85]

молодец, все понятно

[@В-у9ю]

А если на кнопку включения на магнитоле нажать, должно включать без зажигания.

[@BULAT-uw4gj]

НИ РАЗУ НА ПЕРЕМОТКУ НЕ НАЖАЛ

[@Чип-е2ю]

В семье сейчас два датсуна и гранта. Брали отцу с пробегом 15 тыс.сейчас на ней 34 тыс - это он накатал за 3 года) авто 16 года. Себе брал с пробегом 25 тыс. Сейчас 52 тыс. Этот пробег у меня за год. Авто 15 года. Оба авто полный фарш только на механике и с 8 кл ДВС. Что скажу, оба авто абсолютно разные... Не зря раньше говорили кто как собрал на заводе. Мой датсун, скрипит весь внутри так как панель собрана из мелочей( была калина 1) она за пробег 195 тыс ни разу внутри не скрипнула. Так же скрепят троса ручника, пропадт они пропадом. Скрипит кузов, так как вытянули его а поставили на платформу калины... Моя хранилась у первого и у меня на улице, ржавеет всё то, что в ролике. У отца в гараже и до этого была гаражного хранения - такого нет. Руль на Калине был легче, педаль сцепления на отцовской легче. Теперь с гранатой. На гранте оптика в разы дешевле, задний фонарь гранта -2 тыс, датсун -10. Да да! От передней молчу. О какой то разнице в подвеске, тормозах, как говорилось маркетологами- её нет, один в один с гранатой! Не вешайте себе сами лапшу на уши. Да, на первой Калине в седане на крышке багажника были упоры, очень удобно!! Почему в гранту- датсун не ставят хз. Теперь что менял, менял на своей за пробег 52 тыс, масло ДВС и КПП, фильтра, колодки вкруг 1 раз. Правую шаровую, пыльники на наконечниках рулевых тяг. Левый опорный подшипник. Лампочки ( кстати с алика за 300р пара купил светодиод в задний ход- светят бомба) а и ещё ГРМ, помпу и ремни. Свечи. На отцовской ничего не меняли) кроме масла в двс

[@deniszdorovec8681]

Очередной раз убеждаюсь, что многое зависит от манеры езды и региона эксплуатации. Свой датсун (этот, на видео) вспоминаю только хорошим словом. Пробежал 138тыс в такси. Ни разу не подвёл, куда нужно довозил, хоть бывало и на трёх цилиндрах))) . Кроме расходников, поменял катушки зажигания(начали перегарать по одной после 80 тыс км). Так же износились задние тормозные барабаны, менял. Заменил помпу на 120 тысячах (впервые). В общем, за свои деньги нормальная жоповозка была. Сейчас приобрёл новую весту, прошёл 47тыс за 9 месяцев, пока терпит. Правда колодки быстро стираются, второй комплект менять завтра буду, до пластин сточил). Думаю во всём виноваты горы. Сильно не гоняю, по возможности всегда торможу двигателем, газ сильно не утапливаю если температура двигателя свыше 95°С. Двигатель такой же как на Датсуне, но в поршнях есть циковки(проточки) под клапана. На низах не хватает двигателя, но я и не любитель на низах ездить), правильно обороты подбираю под скорость и норм. Веста тяжелее Датсуна ощущается. По паспорту на 120кг больше. Тяжелее привода, колёса, тормозные диски, что добавляет энертности, от того и машина более вялая с этим двс. Как то так)

[@Чип-е2ю]

@@deniszdorovec8681 нет, манера езды у меня нормальная, у отца тем более) за машинами всегда слежу, и даже меняю бывает то, что ещё походит, как говорит мастер. По поводу помпы.. Верно подметил, на датсун и гранта с циновками пошли с 18 кажется года. Но даже говорит мастера всё равно при обращении долетает до нескольких поршней... Но я всегда привык менять грм, помпу и приводной ремень на 55-60 тыс. Ставил всегда гейтс с помпой гейтс, лузар помпы очень не плохие. ТЗА говно. Но отдавал до подорожания за комплект с помпой 4500, сейчас он 8900). И я как заметил, повторюсь наверное, зависит от того, кто собирал на заводе... Сужу по первой калине- конфетка была 1.4 двс. За 195 пробега, по мелочам всё, с учётом того, что я придирчив ко всему. А у сотрудника на складе как банка с гвоздями была такая же калина... Как то так

[@Чип-е2ю]

@@deniszdorovec8681 и кстати по поводу температуры 102. У них она с завода. Я гонял к ребятам чиповщика. Уменьшили до 96-97 и чуть прибавили оборотов. У меня 1.6(87) при надавливании на педаль газа был сначала провал, а потом шла в верх стрелка. Соответственно машина при трогании клевала носом. Сейчас тоже клюёт, но всё же не так. И сцепление, у отца мягкое, чуть ногой коснись только. У меня педаль тугая. Менял трос, пару недель легко было и снова тугая

[@KostyaTish]

Антифриз скорей всего не выкипает у вас, а уходит через помпу. У меня точно такой-же Датсун и если пробег не отмотан на моём, брал с рук, то помпа у меня начала потихоньку течь на 76000+2000 я ещё потом накатал и поменя её потому как сильней потекла. Помпа кстати стояла итальянская, я поставил нашу. И у меня также понемногу уходил антифриз, он не может просто так никуда деваться, выкипать, потому как система охлаждения должна быть герметична, если разгерметизация это поломка.

[@tiger......]

Поршня там какие стоят? Ломают клапана?

[@KostyaTish]

@@tiger...... да ломают

[@tiger......]

@@KostyaTish говорили же с 18г недостающие ставят?

[@Za_normaln.dorogi]

У меня 8 клапанный 20 года 87 л.с ,с низов рвет как надо ,190 ходит ))

[@ЕвсейДинамиков]

Тоже не было крышки на двигателе сверху, сам приобретал. На всякий случай, приоровская не подходит

[@ЕвсейДинамиков]

@Честный камрад делают такие тоже, только конкретно на 127-ой мотор, у приора мотора 126-го,другие крепления

[@Vladimir1988.]

Магнитола включается кнопкой включения даже при выключенном зажигании.

[@АлександрКомаров-к4ц]

8 клапанный двигатель проезжает в 2 раза больше

[@mikylberezin7171]

Но слабый не едет он,106сил норм пуляет!!!

[@misterixmaunt2589]

@@mikylberezin7171 до 100 разгон такой же практически

[@mikylberezin7171]

@@misterixmaunt2589 хм странно вроде 87сил и 8кл,против 106сил 16кл

[@misterixmaunt2589]

@@mikylberezin7171 я тоже не верил, пока не попробовал. С низов сразу тянет и движок приеместее. Но после 100 км/ч шестнарь обходит и уходит.

[@КакПочему-п6н]

Нормально ты наездил.

[@ИльгизХакимов-л9э]

Про градусы ты прав

[@СэмНайт]

13 и 14-го диаметра, не радиуса.

[@АлександрДемьяненко-ь8о]

16 клапанный двигатель дороже в ремонте и в таком расходнике как ГРМ. Так что экономия , пока новый.

[@Арман-х9р]

Скорее всего, когда авто начнет развпливаться, он его продаст. То есть тысяч через 60

[@samarin3795]

Если бы она ещё не так быстро гнила... так-то нормальный поджопник, жаль кузовщина в рыжиках через пару лет

[@АлексейСкворцов-в5м]

Для такси машинка не удобная, взади места мало, для небольшой семьи классно, владею 2 года, всё отлично, АФтор подпиживает %50)

[@wert503]

Где указатели уровня топлива и температура охлаждающей жидкости? На приборке я их не увидел.

[@deniszdorovec8681]

wert503 Посередине внизу

[@СерегаНовиков-ш5ф]

Как по мне так MI-DO мне больше нравится, единственное что плохо это маленький багажник

[@zzzz-kb9tb]

На автомате нет проблем по трасе расход 6.5 скорость 140

[@Влад-к6щ8у]

Русский чувак в Кимоно!!!!

[@region11kzo]

В точку

[@sooneg]

5500 проехал, все устраивает, только скрип сзади справа при езде на кочках появляется, незнаю что и делать.🤔

[@Misha82.]

Тросик ручника с петель вынь и скрип пройдёт. Он там до метала протирает днищя, его сразу надо вынемать после покупки авто.

[@sooneg]

@@Misha82. да это все давно сделано, оба тросика снял а толку нет

[@user-yasha103]

у меня после мойки все пропадало,тоже сзади все скрипело думал пластик салона,оказалось замки дверей и наружные ручки смазал,звук пропал но не надолго.

[@deniszdorovec8681]

@@Misha82. Проверь целостность пластмассовых шайб на болтах крепления заднего дивана. Они имеют свойство разрушаться, после чего металл трётся о металл.

[@ЧёрныйПринц-р3ф]

Не знаешь что делать? На чермет сдай это ведро и купи ниссан альмеру

[@макаронрисов]

Что касается качества лакокрасочного покрытия, в сравнении с грантой ???

[@deniszdorovec8681]

Идентична.

[@макаронрисов]

@@deniszdorovec8681 Собираюсь купить 2015 года. Многие пугают, что покрытие хуже чем на гранте. Спасибо.

[@deniszdorovec8681]

Это зависит от года выпуска и как повезёт. У знакомого Лада гранта 2019 года, крышка багажника уже начала ржаветь... В общем, отчасти это лотерея)

[@deniszdorovec8681]

@@макаронрисовавтомобили делаются на одном заводе, красятся по той же технологии

[@Valerag71]

Кстати у нас в городе хорошо машины Илья прошивает, на Промышленной у него бокс, если с центра то слева перед мостом в гаражах, контакты есть, я у него прошивал машину.

[@ЕвгенийЛюбин-щ1в]

Авто 2017 год 8 клап прошол 320.000 км, кузов пошол в рыжики.

[@faust941]

А можно как-то определить точный остаток топлива в баке в литрах,а не количестве километров до заправки, которое показывает бортовой компьютер? (по примеру Логана)

[@deniszdorovec8681]

faust941 можно, установив бортовой компьютер Штат-Х . У меня на канале есть видео про это.

[@ВасилийЗаборский-е8ж]

Вот всё норм, до клапанов дослушал, и на х""й! Один раз отрегулировал на 3000 и всё, уже 83000 и езжу, и по расходу пиз"""дёж, 8 клапанный мотор экономичнее

[@deniszdorovec8681]

По расходу - говорил как есть. 8 ми клапанник никак не может быть экономичнее, потому что у него КПД ниже. КПД у "Шеснаря" выше за счёт лучшей продувки цилиндра и лучшей наполняемости топливно-воздушной смесью. А ещё степень сжатия выше 10,5 - восьмиклоп и 11 - шеснарь. Возможно у восьмиклапанного двигателя расход будет ниже на 92-ом , но это другая история... Я 92-й заливал только один раз по ошибке.

[@deniszdorovec8681]

У меня была гранта 2014 года, клапана регулировались на 35 тыс км только, на 84 тыс. км сгорели сальники клапанов за счёт того что некоторые клапаны на прогретом ДВС закрывались не полностью. Другими словами - были поджаты. Также, невыставленные зазоры могут грозить прогаром клапана.

[@Buferrr_tv]

Простите меня, но это просто русский авто. Приезжает запчасть в стильной коробочке от ниссан, а внутри простой автоваз. Вам самим никак не дискомфортно сидеть перед продавцом запчастей?

[@СергейЛевин-с7ф]

Все верно, это называется бейдж инжиниринг, когда один и тот же автомобиль продается под разными брендами. Пример: Рено Дастер и Ниссан Террано или Мицубиси Аутлендер и Ситроен ЦКроссер.

[@АФобос]

...молодец 5 + +

[@fulgoose44]

Почему газовые форсунки на 16 кл. Располагают у радиатора?

[@deniszdorovec8681]

Из-за особенности конструкции впускного коллектора. За более подробной информацией лучше обратиться к знающим людям по установке ГБО🙂

[@villagemechanics1027]

У меня 14 года , пробег 200 т.км, дорога грунтовка , езжу 60-120 км.ч. бывало 150. Менял передние стойки на 120 , расходники, не дребезжит, как то так,

[@VladimKL]

антифриз не имеет свойства выкипать,по крайней мере за недолгий срок. ищи утечку в потаённых местах.

[@АлексейОрешкин-е6л]

Да, я согласен владею датсун более 2х лет, комплектация - бомж, также в такси, ноооо... Ручки, у меня такого нет, авто 2017г, дребежжит весь, это да, в машине тепло, шумка - дерьмо, хотя нет-отстой! Что хочу сказать, брал за 401 тыс руб с салона, лучше, на тот момент не было и нет. Электро усилитель главное! Гранта большой минус, даааа, кстати, по подвеске, зря, по подвеске нет стуков это раз и два она мягче, чем у гранты!!!! А так, правильно говорите, для такси, для коммерции, норм авто, как-то так у моего пробег 91000, без дтп, замена масла в 8-9 тыс, мотор 8клап, езжу на дизельном масле, в коробке было заменено масло, там был недолив до нормы в половину, но, как гул был, так и остался вина тому, пятно контакта и качество запчастей, в основном проблема состоит в подшипнике первичного вала. Двери закрываются-как кастрюля, ими еб*шут так, что еб*льники разлетаются на ура!!!! Отдельное: запотевание багажника, фонарей, конденсат повсюду!!!!! И ржавеет, этот поганец ржавеет, даже если я его постоянно обрабатывают! 🙄 Живу в Мо

[@antonolegovich1467]

Спасибо за обзор, только по поводу выгоды 16 клапанного двигателя, он же стоит дороже изначально

[@deniszdorovec8681]

Он стоит всего лишь на 15 000р. дороже и после 60 000км пробега он себя «отбивает»

[@antonolegovich1467]

ну тогда да, тот геморой с клапанами у 8 клапанного может отбить всю охоту покупать такой двигатель

[@sasafarov]

у меня на первой калине под передней сидушкой стоит ящик с инструментом

[@ЭдуардЦарев-г2м]

Насчёт того что вентилятор срабатывает на 102градуса,покупаете бортовой компьютер штат G1 и выставляете на нем температуру включения вентилятора 90 и все будет окей.

[@deniszdorovec8681]

Эдуард Царев уже установил :) На моём канале есть видео про этот бортовой компьютер

[@deniszdorovec8681]

Просто вопрос в том, почему так не сделали с завода🧐?

[@ДимаГусев-ь8д]

Вот молодцы всё-таки японцы ,умеют делать машины не то что наши рукожопы

[@deniszdorovec8681]

Дима Гусев 😄👍

[@КайратТолегенов-ъ8т]

Да японцы умеют делать русскую Ладу🤦

[@sergei666galder2]

Вся проблема авто , гранта ,datsun , калина и т.д. это железо говно ! В остальном все норм .

[@mikylberezin7171]

Датсун нет проблем оцинкован низ у них!!!

[@maksimpa200]

Тайота бог

[@user-yasha103]

сдал это чудо в трейд ин на 26000 пробега 8кл. автомат,газ думает ,тормоза фигня ABS живет своей жизнью ручки дверей наружные затрахали,для такси или в колхоз помет возить то пойдет

[@Керей-р2л]

Согласен

[@блицборец]

Это унижение ,для помета

[@mikylberezin7171]

Надо было 106сил брать норм пуляет он!!!

[@ЧёрныйПринц-р3ф]

🤣👍

[@MrMaSaRaKj]

а на бензине можно таксовать и иметь какой-то заработок?

[@deniszdorovec8681]

MrMaSaRaKj это зависит от того, какой город брать в расчёт.

[@ДмитрийНиколаевич-у2т]

На газу выгодней

[@fanrich4726]

Да они на такси по 100 000 рублей в месяц зарабатывают!

[@MrMaSaRaKj]

@@fanrich4726 думаю что от региона зависит, с другой стороны если они столько имеют чистяком, то что мешает другим потаксовать

[@tiger......]

@@deniszdorovec8681 ты в каком городе бомбишь?)

[@maksimpa200]

В городе 11л расход на трассе 4.2 л 92 ам. Комплектация траст 3

[@valerianius4530]

Классный обзор ,спасибо.

[@ИгорьГончаров-т4ь]

покрасить ручки пол часа делов. другу красил подходти краска реофлекс Rx-001