2020 FORD PUMA 1.0 EcoBoost Hybrid (125 PS) | Review, Test, Fahrbericht | Kofferraum | Dominik Fisch

[@DominikFisch]

Wäre der neue Puma für euch eine echte Alternative?🙏

[@Br0m5n]

Oh ja, bereits bestellt in der Titanium X Version 🎉 jetzt heißt es leider warten 🤦‍♂️😁

[@DominikFisch]

Sehr sehr cool. Viel Spaß mit dem neuen Auto😁

[@yuba431]

@@Br0m5n Wie lange muss man warten?

[@Br0m5n]

@@yuba431 sorry für die späte Antwort, ich habe 6 Wochen gewartet 👍

[@yuba431]

@@Br0m5n OK danke, und schon ein Fazit?

[@michaeleckhardt409]

Habe den Ford Puma ST-X mit 125PS mild hybrid als Winterauto für meinen Mustang Bullitt bestellt. Soll im Oktober geliefert werden. Nach diesem Video ist meine Vorfreude noch größer geworden. Sehr informativer und ausführlicher Bericht.

[@TianChris_music]

Definitiv ist der Puma eine echte Alternative! Ich hatte letztens einen Puma ST-Line X von der Autovermietung übers Wochenende bekommen und war in vielerlei Hinsicht begeistert. Der Wagen verfügt über ein für meinen Geschmack super gelungenes Design und einen sehr ansehnlich eingerichteten Innenraum, der zumindest im Bereich der vorderen Sitze nirgends billig wirkt - im Gegensatz zu einigen Hauptkonkurrenten. Zudem ist der Puma unwahrscheinlich handlich und flink zu fahren, die Lenkung ist ein Genuss. Einen zwiespältigen Eindruck hat bei mir das digitale Cockpit hinterlassen, das zwar gut ablesbar ist aber dessen Farbe zumindest im Normalmodus doch auch sehr grell geraten ist. Ich bin mir unsicher, ob mir das auf Dauer nicht zu unruhig würde. Auch der intelligente Tempomat, der die Geschwindigkeit an die Beschilderung anpasst, hat mich nur wenig überzeugt. Der Gedanke ist gut, allerdings hat die Verkehrszeichenerkennung nicht zu 100% funktioniert, sodass der Wagen nicht immer die korrekte Geschwindigkeit übernommen hat. Zudem hat er - zumindest bei mir - z.B. bei Ortseinfahrten die Geschwindigkeit erst reduziert, als ich am Ortsschild war, sodass ich anfangs mit 100 Sachen in den Ort gebrettert bin. Vielleicht kann man das einstellen aber so empfand ich das als extrem gefährlich. Beim Herausbeschleunigen aus dem Ort nimmt er auch erst dann wieder Fahrt auf, wenn das Ortsausgangsschild bereits passiert ist. Der nachfolgende Verkehr hängt einem dann bereits im Kofferraum. Ich habe den Tempomaten dann wieder von "intelligent" auf "adaptiv" gestellt und hab mich wohler gefühlt ;) Den Verbrauch fand ich in Ordnung. Ich bin insgesamt 530 km durch Nord- und Mittelhessen sowie den Westerwald gefahren und kam auf insgesamt 5,1 Liter, was den WLTP-Wert sogar noch unterbietet. Der Ecotrainier hat mir jedoch auch Werte zwischen 94 und 98% angezeigt. Von daher scheine ich höchst effizient unterwegs gewesen zu sein. Vom Gräuschkomfort des Puma war ich als Besitzer eines Focus 1,0 Ecoboost leider etwas enttäuscht, da ihm im Puma seine Manieren abhanden gekommen schienen. Seltsamerweise schnurrt der 125 PS Motor ohne Mildhybridsystem und mit Automatikgetriebe, den meine Eltern gestern bekommen haben, so ruhig und leise wie in meinem Focus. Entweder lag es bei meinem Mietwagen am 48 Volt-Bordnetz oder ich hatte die 155 PS-Variante bekommen, die ja laut "Fachpresse" auch ungewöhnlich rau laufen soll, um mehr Sportlichkeit zu vermitteln. Leider hab ich vergessen, den KFZ-Schein zu checken, da ich von 125 PS ausging. Mit dem ruhigeren Motorlauf allerdings würde ich den Puma ohne zu zögern kaufen. Danke übrigens für das super präsentierte Review und die sehr angenehme Moderation :) Und der ST ist ja nun auch präsentiert ;P

[@DominikFisch]

Danke für deinen wirklich ausführlichen und ehrlichen Kommentar! 🙏 Ja klar, der intelligente Tempomat ist gut und unterstützt super. Aber er unterstützt eben auch nur und nimmt einem (noch) nicht das Autofahren ab. Die Verantwortung liegt immer noch beim Fahrenden. Den Sound fand ich angenehm, aber etwas sportlicher - mir hat es sehr gefallen, aber das muss natürlich jeder für sich selbst wissen. Den Puma ST wird es sehr bald auch endlich hier auf dem Kanal geben. Stay tuned! 😉

[@TianChris_music]

@@DominikFisch auf jeden Fall ;) Ich freue mich auf das Review zum ST! Das verspricht spaßig zu werden... ;P

[@davosx1232]

Habe mir auch einen Titanium X bestellt. Mit alles und Scharf :)

[@flinardi4799]

Danke für das Video

[@robertklippel2607]

Ein tolles Auto.Hab mir auch gleich eines bestellt

[@DominikFisch]

Sehr cool 💪

[@manuelwolf7223]

bin mit meinem ST_Line X 155PS sehr zufrieden. Bitteaufpassen wenn ihr Pumas kauft die vor dem 06/20 gebaut worden sind, die Hybrit Batterie ist vor der MegaBox daher bitte vom Händler das anschauen lassen, ob diese dicht sind. bei mir waren es 2500€ Schaden. Zudem 4 Wochen beim Händler fahruntüchtig. Bitte passt da drauf auf das die Zwischenwand dicht ist. Aber ansonsten vom Ecosport zum PUMA kein Fehler!!

[@DominikFisch]

Danke für den hilfreichen Tipp an die Community!💙

[@Br0m5n]

habe meinen gestern beim Händler abgeholt ,nach nur 6! Wochen ab Bestelltag bis Lieferung, und in punkto MegaBox hat sich einiges getan, sie ist wieder größer und die Hybridbatterie wurde versetzt, die Box ist eine durchgängige Wanne und echt extrem riesig 😳🎉 Ergänzung: Batterie dürfte nun unter den Beifahrersitz gewandert sein, lt der "How it Made" Videoreihe auf der Ford Romania Seite

[@AdmiralAndy]

Und wo sitzt die Batterie bei Modellen nach 06/2020?

[@AdmiralAndy]

@@Br0m5n Es gibt verschiedene größen von der Megabox? Hab mir ein paar Pumas angeschaut beim Händler, konnte keinen Unterschied sehen?

[@karstenstrau4367]

Es ist im Look in der Front nicht Porsche, sondern eine Anlehnung an den GT40. Der hatte in Le Mans die 24 Stunden gewonnen. Eher hat Porsche abgekupfert.

[@viktordasbinich7587]

Hallo. Sehr schönes Auto und tolles Video 👍 Kannst du Diesel auch fahren?

[@DominikFisch]

Viktor dasbinich Dankeschön! 🙏 Kann ich in Zukunft vielleicht ja mal ein Vergleichsvideo drehen. 😏

[@viktordasbinich7587]

@@DominikFisch Mir gefällt das Auto sehr und habe vor nächstes Jahr es zu kaufen... Benziner mit 155PS ist nicht schlecht,aber Diesel gefällt mir besser. Werde mich freuen wenn du ein Vergleichstest machst. Danke.

[@rapcoldcat]

Die Sitze lassen sich ja noch höhenverstellen, also auch für 2m Personen kein Problem. Zum Verbrauch kann ich nur sagen das wenn ich Ihn auf 6000 Umdrehungen ziehe und dauerhaft auf "Volldampf" fahre 6,5 Liter normal sind. Ich fahre meinen ST Line X 125PS Hybrid mit 5,1 Liter. Habe noch keine Schwachpunkte erkannt und kann das Fahrzeug nur weiterempfehlen.

[@b.b.8163]

hallo, ich lese immer wieder, dass es mit der zylinderabschaltung probleme geben soll (stark merkbares geruckel) - stimmt das so?

[@DominikFisch]

Habe ich jetzt nicht gespürt 🧐

[@TianChris_music]

Ich fahre selbst den aktuellen Focus (125 PS) über 71.000 km und hatte auch schon Fiesta, Puma, Ecosport und Focus mit dem 3-Zylinder-Ecoboost von der Autovermietung bekommen. In allen Fällen lief die Zylinderabschaltung unmerklich ab... Null Probleme :)

[@unbekannt8389]

🤫🎖👍

[@DominikFisch]

☺️

[@mmekae3959]

Schade, dass beim Video nicht darauf geachtet wird, dass die Kopfstütze richtig eingestellt wird. So sieht das aus wie ein Helmtest, beim dem der Helm nicht passt und offen ist.

[@georgdresler596]

Der ist schon bestellt, Lieferung in 6 Monaten. Leider !

[@theodormeisen2557]

Den Display, hmmm

[@kaischulz5187]

Das ligt an das blöde gucgeF

[@klaushoehne4918]

Mir ist die ST-Line Serie innen zu düster, alles in schwarz, und die Felgen sind voll daneben! Wir stehen mehr auf die Titanium X Variante, wo man die Sitzbezüge herausnehemen und waschen kann, mit hellerem Innenraum und allemal den schöneren Felgen!

[@DominikFisch]

Klaus Hoehne Aussehen ist bekanntlich Geschmackssache ☺️

[@m.b.4514]

Die haben wirklich alle Nachteile aus zwei Welten in einem Kleinwagen vereint.

[@DominikFisch]

Was gefällt dir denn nicht?🤔