Спасибо, за Вашу работу для людей. Снимать и выполнять работу которую надо делать двумя руками, быть постоянно в напряжении… Просто, БРАВО 👏🏻👏🏻👏🏻
@metallize13115 ай бұрын
Молодец. Есть руки и голова - нет ничего невозможного. Есть механики которые не могут поменять масло правильно. Не знаю писали нет лень перечитывать. Пробку заливной горловины лучше откручивать перед сливом масла.
@user-px8iw8yb5t6 ай бұрын
Здравствуйте Денис! Не волнуйтесь по поводу "черного" масла. На дизельном моторе, из-за большей компрессии в цилиндрах, масло темнеет, практически, за час работы
@user-tt4if8sx4l Жыл бұрын
Очень познавательное видео (как впрочем и остальные) для начинающих механиков, и не только. Смотрел с нескрываемым интересом. Спасибо. Respect и удачи во всех начинаниях!
@user-co9vi9fp3s4 ай бұрын
Если хочешь сделать хорошо-сделай сам! Большой привет из Сургута!
@user-wl6hd6xn3j3 жыл бұрын
Просмотрел все Ваши видео! Подписка однозначно! Авто и самолёты, да ещё и дом на колёсах! Очень интересно.
@aleksvento8 ай бұрын
Благодарю, познавательно. Тоже свою технику люблю сам обслуживать.
@nikolai83685 ай бұрын
Доброго времени суток Денис, машине скурпулезно это главные моменты👍👍👍👍👍👍👍
@user-sb4vf2sf4j6 ай бұрын
Да насчет масла черного в дизеле оно чернеет моментом , увы солярка горит с черным дымом ,а это сажа потом смываеться маслом . Удивлен что в такой машине стоит салонный фильтр такой дешевый и не угольный . По поводу воздушного фильтра моторного это еще очень чистый . Вы молодцы что делаете своими руками , у нас в РБ нужно еще постараться чтобы найти хороший сервис . Поэтому что могу делаю сам.
@user-wl6hd6xn3j3 жыл бұрын
Молодец. Глаза боятся, а руки делают.
@user-bc8ue3gk7v5 ай бұрын
Сил Вам и терпения!
@alexyustas4148 Жыл бұрын
Спасибо, отличный выпуск, как всегда!
@Swift4Ghz3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Снимайте больше и разного, в том числе и про авто. Интересный факт про компанию автозапчастей ;)
@user-yr4wx8te3r Жыл бұрын
Спасибо, все очень подробно и понятно.
@user-ib7og9jh4q3 ай бұрын
Денис великолепные видео про машину, для тех кто собирается покупать. Машина настоящий шедевр, легенда на все времена. Обязательно следующей машиной будет именно эта!!!
@vvpp7484 Жыл бұрын
Очень содержательно,познавательно и по делу.Спасибо!
@alexrahmetov2098 Жыл бұрын
Класс, мужик !!! Просто молодец !!! Реально !!!
@kot78493 жыл бұрын
Подробно,интересно! Респект!
@user-wx5ny1du8n7 ай бұрын
SOYUZ. Подробности обзора вызывает восхищение. Спасибо вам!
@valeravalera33042 жыл бұрын
Привет,равестник я,из Молдавии !) Спасибо за урок по замене фильтров) Остается только авто купить)
@user-sd1cv9cr9j5 ай бұрын
Вам нужен гараж со смотровой ямой!))
@konstantin_video3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Хотелось бы увидеть обзор на мотоцикл Урал.
@SoyuzUS3 жыл бұрын
До Урала сейчас совсем руки не доходят. Вот пока посмотрите этот, тут всю правду говорят. kzbin.info/www/bejne/l3Sam3ljls6UnMk Потом попробую что-то снять.
@user-zj8ff9nh8j6 ай бұрын
спасибо за видео...удивлен, что "крышку-затычку" для фильтра китайцы еще не продают у нас на всех углах...очень удачное изобретение-особенно если фильтр горловиной вверх...правда в новых машинах сейчас вставки-картриджи (как раньше в советских автоконструкциях были) у меня обе машины с ними - ппц геморрой новомодный... но и старых машин хватает на дорогах где бы такое изобретение пригодилось
@SadistSub Жыл бұрын
Спасибо! Интересно было посмотреть!
@user-yr3dw8xm7h6 ай бұрын
Спасибо за видео . Всё познавательно .
@andreyst82283 жыл бұрын
если есть компрессор производительный можно для более полного слива масла(после того как стечет основной объем) дунуть компрессором в заливную горловину, загерметизировав чем-нибудь подходящим горловину
@grayowl15093 жыл бұрын
Как всегда видео 👍👍👍
@user-qq4ec7lc4h5 ай бұрын
Берегите руки Одноразовые латексные перчатки в помощь Респект пилоту С уважением от хелекоптера
@SoyuzUS5 ай бұрын
🤝
@Andrei_125RUS3 жыл бұрын
Для удобства замены масла приобретите краник. Устанавливается вместо пробки в поддоне.
@user-zv8wx6kd3b3 жыл бұрын
Прикольный номер)))
@VladimirPetrov1973Ай бұрын
Перчатки обязательно использовать. А в остальном всё правильно.
@rudolfakhmetshin21696 ай бұрын
Классные у вас видео! Головку на 28 купите шестигранную (у Вас 12 гранная), а то слижите пластиковые крышки на фильтрах.
@SoyuzUS6 ай бұрын
Да, уже купил👍
@Lem--tj3ps3 жыл бұрын
Всегда сам обслуживай,сегодня ты сделал это за 2 часа в следующий раз ты все сделаешь за мин 30. Уже не нужно будет думать как у вас там на сто затягивают крышки.
@user-sb4vf2sf4j6 ай бұрын
Удивительно как думают о пользователе , до мелочей расписано и продуманно как пользоваться любым продуктом . Для того чтобы смыть остатки масла и дизеля берите самую дешовую жижу либо очиститель тормозов , либо дроссельной заслонки или просто обезжириватель в балончиках . Работает превосходно .
@M9ASO68RUSАй бұрын
Жаль не показали как ливануло масло)))
@MrLeva1313 жыл бұрын
Очень интересно. Так держать! А дэф не задумывались ликвидировать? Или из за гарантии не хотите. Эти дэфы убираются, перепрошивается двигатель. В результате уменьшается расход топлива, увеличивается мощность и тяга.
@SoyuzUS3 жыл бұрын
Думал. Сейчас это очень опасно делать. В сентябре 20го года EPA начала борьбу на удалителей. Многие шопы были оштрафованы на миллионы. И теперь они штрафуют владельцев если поймают. В Канаде был парень который удалял систему так что ни кто не обнаружит, тот же звук, тот же глушитель, все так же и с нутри и с наружи. Даже ДЭФ датчик всегда показывал пол бака. Он брал $10,000 за это. Его тоже прикрыли и оштрафовали.
@MrLeva1313 жыл бұрын
@@SoyuzUS надо же! Как в космос на ракету сотни тонн топлива жжечь, так это нормально, а как люди свои тачки апгрейдят это плохо.
@SadistSub Жыл бұрын
Рекомендуют в 12500 миль менять масло в этом дизеле, ого, в километрах это аж 20100, не думал, что так долго можно ездить. Я на турбо бензине раз в 5000 км меняю, на атмо бензине 7000 км.
@user-uq2cq9wg8r4 ай бұрын
Это двигатель для коммерческой техники, там большой интервал . На грузовиках ещё больше.
@SadistSub4 ай бұрын
@@user-uq2cq9wg8r да, знаю, работаю как раз в сфере где много грузовых, там вообще раз 30000 км меняют
@geshoi5 ай бұрын
Масло правильно сказали меняют через 15 000км или год, но лучше через 10 000км, так как от масла зависит многое, даже исправность турбо. То что масло черное, то как сказанно в комментарии ниже, для дизельного мотора это нормально, только перед заменой масла нужно поездить по трассе и сразу вылить масло, по приезду на место, так лучше вытекает. Топливный фильтр обычно меняют через раз, не при каждой смене масляного, хотя не знаю как на RAM.
@SoyuzUS5 ай бұрын
Спасибо. Они рекомендуют менять фильтры каждый год. Тут очень грязный дизель по сравнению с Европой.
@user-qq4jj6uy2h3 жыл бұрын
Твой додж трактор реально шумный
@romankotik5089 Жыл бұрын
Снимите видео ,как ваш ,Рам
@andreyst82283 жыл бұрын
насчет рукожопых это видимо повсеместно. только у тех можно чинится, кого сам хорошо знаешь.
@romankotik5089 Жыл бұрын
Привет, где покупал масло
@PahaArs3 жыл бұрын
Какой объём бака у вас? Знаю f250, 350, 450 имеют разные баки, а у рэма как?
@SoyuzUS3 жыл бұрын
32 г
@miryasov21 Жыл бұрын
Одевайте перчатки когда работаете с маслом
@ZhyrnyMots3 жыл бұрын
А на гарантию самостоятельная замена масла, и вообще, отсутствие штампа в сервисной книжке, не повлияет?
@SoyuzUS3 жыл бұрын
Нет. Здесь нет сервисной книжки.
@4kiselevmaximENG3 жыл бұрын
@@SoyuzUS как удобно
@user-zj8ff9nh8j6 ай бұрын
могли бы РЭМ воздушный фильтр и на защелки сделать... зачем такие сложности с болтами
@user-ce8rm6zm9m4 ай бұрын
Я как то брал шел 5/30 на юге России, поделкой оказалось. Движок стал троить
@pst21473 жыл бұрын
Урал в гараже! Я думал ты шутил... Вопрос: машина новая. Почему ее не обслуживает дилер? Или там какая то другая программа? Я брал Сиенну в 17 году, все 4 года все работы по ТО проводил салон. Спасибо.
@SoyuzUS3 жыл бұрын
Тут нет безплатного ТО после продажи. Есть пакеты которые можно докупить, например у немецких производителей на год, два или три. Но по цене получается примерно также если к ним просто прийти и заплатить потом. Я всегда делал ТО сам. В последний раз отвёз Nissan жены поменять жидкость в трансмиссии к дилеру, они вернули его и говорят трансмиссия течёт. Я точно знаю что не текло когда я её туда отвёз. Менял масло за день до того и все проверил, а тут всё днище мокрое. Говорят $4000 чтобы поменять прокладку. Нужно снимать переднюю подвеску, мотор и трансмиссию. В общем я отвёз хорошему Русскому механику, он сказал что они наверняка сами прокладку повредили, зная что машина не на гарантии. Он даже знает как это делается. Он сказал что может поменять прокладку за $1700 так как там 17 часов работы. Мы просто продали машину. И так собрались продать.
@pst21473 жыл бұрын
@@SoyuzUS Jaaa! Я понял, мне впарили пакетик на 4летнее обслуживание))) А может я чего и не разобрал, когда дилер мне объяснял за жизнь при покупке. Ладо, в след раз буду мудрее. Так то тут разводняка насчет ремонта я особо не встречал. Все довольно честно и прозрачно. Понятно, что лучше и дешевле ремонтироваться где нить на постСоюзе) Но... паром дорогой... Один раз ох..ел от наглости: жрало резину, поехал в ‘лесс Шваб’. Говорят надо менять А - рычаг (control arm) по местному. Говорят - штука баксов. Не, думаю, чет как то быстро они цену сложили! На амазоне железка - 120 и по ютубу - замена 2 часа:) Говорю им ‘ините/на/уй’ Короче сам поменял за 3 часа, развал ребята сделали за 70 уев. Как то так...
@vnn-8006 ай бұрын
С удивлением услышал о регламенте замены 15000 миль; о 300-500 моточасах.. Может конечно Shell для американского рынка выпускает некий гипер лонг-лайф, но в России уже редко найдёшь автолюбителя, который не в курсе, что масло живёт первые 4-6000км, дальше безбожно темнеет и разжижается, а к 8000км не заменить - не любить машину. Другая крайность - "регламент" в 15000км (не миль, километров), а у BMW и Peugeot вообще 20000км было - и.. то что при этом сливалось. Понятно что вся задача - откатать 3 года и притащить клиента за новым а/м.
@SoyuzUS6 ай бұрын
Эти дизельные грузовики когда эксплутируются в дальнобое накатывают 4000 миль за неделю. Поэтому они и рассчитаны на смену масла раз в месяц для тех кто их используют в рабочем режиме.
@egoranisko199 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, на сколько надёжный и дорогой в обслуживании ram 3500 diesel. Спасибо
@SoyuzUS Жыл бұрын
На моем всего 21,000 миль. Пока ни каких проблем. Вот только что поменяли топливный насос по отзыву от Ram бесплатно. С 2019 по 2020 год, Ram ставил насос 4-го поколения (CP4) компании Bosch который был сделан по европейскому стандарту. Он не любил грязный aмериканский дизель и со временем само-уничтожался. С 2021 года его заменили обратно на насос 3-го поколения (CP3) на всех новых Рэмах. Форд и Шевроле/GMC сделали тоже самое, но на пару лет раньше. В прошлом году Рэм наконец-то согласился отозвать все машины с насосом CP4. Очередь на новый насос выстроились огромная и пропускалась по очерёдности выпуска автомобиля. Мне пришлось ждать 10 месяцев.
@egoranisko199 Жыл бұрын
Спасибо большое. В перспективе купить 3500 с односкатной ошиновкой, поддержаный
@PIONEER66993 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, есть ли какие то пункты приема отработанного масла?
@SoyuzUS3 ай бұрын
В магазинах где его продают.
@PIONEER66993 ай бұрын
@@SoyuzUS Ооо, класс, спасибо
@miryasov21 Жыл бұрын
Магазин эти канистры использует повторно.
@felixblackace18702 жыл бұрын
У Вас в гараже мотоцикл с коляской Урал? или я ошибся?
@SoyuzUS2 жыл бұрын
Он самый!
@felixblackace18702 жыл бұрын
@@SoyuzUS офигеть, и как ездит? не ломается?
@SoyuzUS2 жыл бұрын
@@felixblackace1870 Иногда бывает, но в нём все просто. Можно самому починить..
@Andrew-xb2gl6 ай бұрын
Интересно ,сколько в сервисе за работу насчитают?
@SoyuzUS6 ай бұрын
Даже предположить боюсь. Сейчас всё подорожало. Так там ещё навредят, чтобы чаще приходил.
@Andrew-xb2gl6 ай бұрын
@@SoyuzUS Согласен! Хочешь сделать хорошо,сделай сам!
@asik56632 ай бұрын
а ты просто поменял масло не промывал двигатель промывочным маслом?
Не знаю, с запчастями сейчас проблема из-за санкций.
@user-qq4jj6uy2h3 жыл бұрын
Жду ответ от тебя
@viktorobozny13352 ай бұрын
Спасибо за ролики, если можно один совет небольшой, при замене масла, я верхнюю крышку открываю после того как выкручиваю сливную пробку. тогда масло не так давит на выход.
@SoyuzUS2 ай бұрын
Спасибо!
@Art-py3io7 ай бұрын
Перфекционист!!!
@ilya100006 ай бұрын
Не сочтите за наглость, но вы работаете с агрессивной жидкостью, а это не хорошо для кожи
@alexwest3053 жыл бұрын
Лучше купить ford f 350 и мощнее и обслуживать легче . !!
@user-qq4jj6uy2h3 жыл бұрын
Про мерс больше снимай ,додж никому не интересен
@SoyuzUS3 жыл бұрын
Про мерс будет большой обзор скоро. Сейчас снимаю
@user-qq4jj6uy2h3 жыл бұрын
@@SoyuzUS больше премиума снимай американские ведра не интересно смотреть ,европу и японию снимай
@user-ok7jl8gc9e3 жыл бұрын
@@user-qq4jj6uy2h вы не правы, про РАМ очень интересно. И таких видео ну ооочень мало. А вот про жопавозки мэрсав или каких других, полно в инете. У Лисы их дофига и многие другие про Европу и Японию рассказывают.
@npu3paksoul2 жыл бұрын
В жопу ваш мерс, вообще не интересно. Смотрю исключительно из-за Рэма
@miryasov21 Жыл бұрын
Мне интерес Додж чем мерс
@RICO20705 ай бұрын
Денис нужна яма в гараже , удобнее осматривать машину делать ТО 😂
@user-yz6xo7xh8f5 ай бұрын
Вау, я заметил у вас мотоцикл УРАЛ
@Viacheslav.P6 ай бұрын
Добрый день или вечер. Подскажите , может я что то не понял. А почему вы меняете собственно масло сами? Я конечно понимаю когда это делают люди на постсоветском пространстве в целях экономии и постоянного безденежья. Но в вашей ситуации .......столько неудобств. К тому же авто новое и как я понял это Первое ТО. А как же гарантия?. Или в США допускается самостоятельная замена? К тому же дилер ставит отметку в сервисной книге чтобы была сервисная история......Я могу понять что это возможно ваше хобби, но учитывая класс автомобиля , и ваше положение наверное логичнее бы было чтобы эту работу выполнили дилеры. Хотя могу ошибаться конечно. Буду благодарен за ответ
@SoyuzUS6 ай бұрын
Регулярно запланированное техническое обслуживание не влияет на гарантию. Я не доверяю дилерам по сколько знаю как там налажено обслуживание. Я один раз отвёз машину жены, Nissan, поменять жидкость трансмиссии. Я поменял масло сам перед этим, и всё было сухо и красиво. Они мне звонят и показывают что трансмиссия течёт и что нужно менять прокладку. $20 за прокладку и $4000 за работу, так как нужно доставать двигатель, подвеску и трансмиссию. И представьте что они ещё бы "обнаружили" в течении такого ремонта. Я отвёз машину одному знакомому механику. Он посмотрел и сказал что в том месте где течёт прокладка, следы удара либо отвёрткой либо стамеской в щель где была прокладка между двигателем и трансмиссией. Они специально это сделали чтобы развести на деньги. Им $500 за смену жидкости трансмиссии было мало.
@Viacheslav.P6 ай бұрын
@@SoyuzUS вот это да…. Спасибо за пояснения . Честно удивлён и поражён . Не ожидал что такое возможно в Америке , стране где такие законы и где граждане так любят подавать в суд и отсуживать миллионы. Думал права потребителя там закон . То что вы описали больше похоже на отечественные методы, а на деле даже в США можно попасть таким образом. Интересно а с премиальными брендами такими как Мерседес , БМВ , Порше такая же ситуация? Ведь владельцы то там не простые люди. С адвокатами и всему вытекающими последствиями как говорится. Или там такая же история ? Странно что не боятся.
@SoyuzUS6 ай бұрын
Здесь все тоже самое. Нужно искать хороших людей которым можно доверять.
@user-tr5or5xh6k6 ай бұрын
КРУЧЕ ЭМАЛИРОВАННОГО ТАЗИКА ДЛЯ СЛИВА МАСЛА ЕЩЕ НИЧЕГО НЕ ПРИДУМАЛИ.🗑