21 сағат бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@ЛюдмилаКаспрова 28 секунд бұрын
Какое удовольствие смотреть ваши ролики, Денис!!! И полетаешь, и погуляешь и вкусненькое съешь, еще и новое узнаешь! Смотрела на одном дыхании👍👍👍🛫🛫🛫 Удачи вам!!!
@gena3372 39 минут бұрын
Спасибо за видос 👍 очень интересно
@denisbelov8288 44 минут бұрын
Денис, большое спасибо! Если у Вас есть желание и возможности, то было бы здорово услышать от Вас про системы В738 NG и MAX.
@ПавелБраславский-э2й 48 минут бұрын
Здорово что мы сново полетали! Да очень интересно узнать про системы самолета!
@DIM171000 Сағат бұрын
сделал подход)
@axelust Сағат бұрын
Да уж.. Макс ничуть не лучше NG для удобства пилотов. Экраны большие-а толку? Сделали бы как в airbus индикацию всех систем на экране..Зачем надо было точно такой же круглый flaps indicator засовывать в черный квадрат экрана? Все в угоду экономии…Что сложного было бы для пилота 737 привыкнуть к новым индикациям?…
@makhkamergashev Сағат бұрын
Кэп гигант! Продолжайте радовать нас таким контентом! Большая Вам благодарность от курсантов ЛУ!
@Алексей-ч3ц4г 2 сағат бұрын
Скучное видео... 👎
@Good_day_today 2 сағат бұрын
почему капитан сидит справа всегда?
@StanJr-w8q 4 сағат бұрын
Спасибо за обзор обязательно рубрику по системам!
@DROBILCHIK 4 сағат бұрын
Спасибо большое! Привет из города Кодинск, Красноярский край.
@АндрейМорозов-ъ5щ 4 сағат бұрын
Простите, капитан. Совершенно непонятно - как на этом экране формируется изображение. Мы можем представить себе проекцию, но это не проекция, она показывает нам полосу независимо от положения головы.. принцип похож на коллиматорный прицел ?
@ОлегВорожищев-ф5м 4 сағат бұрын
У меня вопрос, почему вы никогда не показываете сам полёт? Или я не все видео смотрел!?
@СергейГортунов-о3л 5 сағат бұрын
Супер!!!!
@Nurman_boy 5 сағат бұрын
ДОБРЫЙ ДЕНЬ!!! ВО ПЕРВЫХ ЖЕЛАЮ ПОСТОЯННО ХОРОШЕГО ПОЛЕТА. САМ РОДОМ ОТКУДА ХОТЕЛ УЗАНАТЬ ГДЕ ЗАКОНЧИЛ АВИАЦИЮ Я ХОЧУ ЧТОБЫ МОЙ СЫН СТАЛ ЛЕТЧИКОМ КАК ТЫ. МЫ САМИ ИЗ КЫРГЫЗСТАНА ГОВОРЯТЬ В КАЗАХСТАНЕ ЕСТЬ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ НО !!!! ТЕ КОТОРЫЙ ВЫУЧИЛИ КАЗАХ АВИАЦИЯ ОНИ СЕЙЧАС ХОДЯТ БЕЗ РАБОТЫ (ПРОШУ ТВОЙ СОВЕТ КАК И КУДА УЧИТСЯ
@vanavar4121 6 сағат бұрын
Я тут новенький)) , а посадку или в полёте снимать нельзя?
@NIK-hz2rw 6 сағат бұрын
От Вас всё интересно, спасибо
@АлександрПорт-п7р 6 сағат бұрын
Командир! А как точно называется этот откидной прозрачный козырек - дисплей с информацией по полету? Ищу более подробно в Ин-нете, не выдает, не находит)
@PolarPol-ci2zz 7 сағат бұрын
Кайф смотреть! Спасибо за такие видел! Только раньше было у Вас их много теперь нету было интересно их смотреть нельзя ли их вернуть? Или может по платной подписке если можно конечно
@SoyuzUS 7 сағат бұрын
Меня попросили не показывать некоторые моменты, а тех виде их много и вырезать займёт слишком долго. Поэтому я их удалил.
@Игорь-х8б3й 7 сағат бұрын
Как же здорово, что авиация вернулась)
@Игорь-х8б3й 8 сағат бұрын
Да кто же против подобных видео, ждёмс Капитан)
@Deidg 8 сағат бұрын
Каждое видео узнаю много нового 😊 Кэп, вы - тролль.😅 Показать хвост, датчик удара (38.30) и не рассказать что это за искривлённая трубка - это тонко. Я даже про пимпу за 30 сек до этого вспоминать не буду. Расскажите потом, как это трогать двигатель за 10млн+ дол. Впрочем весь ваш офис еще дороже стоит😂
@SoyuzUS 8 сағат бұрын
😉👍
@НуржанАбиш-к4и 8 сағат бұрын
Боинг 737 лучше или Эйрбас а320?
@harold_4harold151 9 сағат бұрын
Спасибо за видос…Коллега👍
@wolf1111984 10 сағат бұрын
Очень рад, что возобновилась рубрика рабочих будни. Хочется услышать о работе пневмо системы 737 , а также о резервных системах. Контент создает впечатление о том , что нахожусь вместе с вами, такого контента мало в ютубе а так же подход у компании интересный к работе экипажа не замарачивают всякими предполетными волокитами.
@AbregMinjia 10 сағат бұрын
Уникальный рассказ. Огромное спасибо.
@Tihonprokrytyoy 12 сағат бұрын
Не илс а ай ел ес
@SoyuzUS 12 сағат бұрын
Спасибо, теперь буду знать.
@ВадимФ-г8з 13 сағат бұрын
Очень здорово! С возвращением! ❤
@user-cw3nx8ne2t 14 сағат бұрын
Замечательный обзор и путешествие! Благодарю Привет с Ашхабада!
@Вячеслав-ъ6ш7н 14 сағат бұрын
41:05 Денис приветствую! Я правильно понимаю, что при отключенной системе А можно буксировать ВС без ПИНА, то есть отключается управление носовой стойкой? А тормозная система ВС функционирует при этом?
@SoyuzUS 7 сағат бұрын
Да, тормоза обычно работают от системы В. Но могут работать от системы А если в системе В падает давление.
@Justice.714 15 сағат бұрын
День Добрый. Меня Звать Владимир, Ваш Подписчик. Представим Такую Ситуацию : Вылет Задержался. Самолёт Всем...Заправлен, Пассажиры Готовы, Нужно Оперативно Осуществить Вылет. ВОПРОС : Сколько с- Момента Как Пилоты Вошли в- Кабину Нужно Минимально Времени, Чтобы Современный Самолёт Будь-то Airbus или Boeing Начал Выруливать со- Стоянки ?
@SoyuzUS 7 сағат бұрын
В крайнем случае за 10 минут можно уложиться.
@jorikvarta81 15 сағат бұрын
Штурвал конечно выглядит архаично. И да, спасибо, подписался.
@jorikvarta81 15 сағат бұрын
Какой мощности генератор(ы) в самолёте? Как устроен отбор мощности от моторов? Что будет если всё резко начнут заряжать телефоны/ноутбуки в салоне?
@SoyuzUS 7 сағат бұрын
Мощности хватает чтобы снабжать весь самолёт электроэнергией от одного генератора. А у нас их 3.
@EkaterinaOsina-AbstractArtist 17 сағат бұрын
Мой второй комментарий. Видео получилось такое интересное! Вы так здорово рассказываете о самолёте. Очень понравился рассказ о двигателе. Конечно делайте подробные видео о том как устроен самолёт. Спасибо.
@onelifi2567 19 сағат бұрын
Как говорится, верь, надейся и он вернётся, спасибо ! Кстати давно не было путешествий с домом на колёсах) Тоже ждём)
@DavidFainshtein 20 сағат бұрын
А брайлом на табличке написано для слепых пилотов? 🤣
@SoyuzUS 18 сағат бұрын
🤣 Я хотел сострить на эту тему, но вовремя сдержался.
@alexalekseev7915 21 сағат бұрын
очень интересно! если есть возможность капитан сними пожалуйста запуск двигателей
@nikolaich_net 21 сағат бұрын
Конечно да, очень интересно. Красивый новогодний дом у вас
@AlexanderGorshkov 22 сағат бұрын
Да здравствуют часовые серии🎉😊
@stellaanfisa8417 22 сағат бұрын
Дочь говорит, что в Ryanair на максах за борт ничего не сливают, никогда о таком не слышала, так же нет в салоне никаких гарнитур для связи с медиками. Другие кресла, в багажных полках по 2 сфериреских зеркала на торцах, сказала, что это удобнее, чем 1 как у вас. Она Nr1, имеет опыт несколько лет. Значит есть разница для разных компаний в самолёте одной модели. Очень интересно, спасибо.
@SoyuzUS 21 сағат бұрын
Интерьер заказывается под определённую авиакомпанию и часто отличается. Но пусть она спросит капитана куда сливается вода из раковины тоалетных комнат. Большинство наших бортпроводников это тоже не знают. Так устроены почти все самолёты Боинг и Аэробас летающие сегодня.
@stellaanfisa8417 17 сағат бұрын
@@SoyuzUS Хорошо, но я её боюсь немного, она слишком чувствительна, когда я её знания в этой сфере ставлю под сомнения 😊. Говорит, что "я столько учила толстых книжек наизусть" а ты смотришь каких-то блогеров и думаешь, что больше знаешь 😅
@stellaanfisa8417 17 сағат бұрын
@@SoyuzUS Я у её парня спрошу, он отучился на пилота, теперь его приняли в Ryanair тоже, заканчивает обучение уже в авиакомпании и через месяц уже на работу. Он то должен знать.... Проверю тоже... Главное , чтобы врагов себе в семье не нажить с этим вопросом😂
@SoyuzUS 16 сағат бұрын
Зачем спрашивать бортпроводников как устроен самолёт? Я же и так все рассказал и показал.
@Александр-п7г4в 22 сағат бұрын
Отличный луноход! Очень клёвые видео🎉😊приятно смотреть! Ждём новых 🎉🎉🎉🎉
@moscow_live 22 сағат бұрын
Спасибо за ролик. Про системы самолета очень интересно
@ЯдерныйКоктейль-к1р 23 сағат бұрын
Про системы самолёта очень интересно!
@ИгорьК-м9е 23 сағат бұрын
Спасибо за видео Денис, как всегда очень интересно!
@dgambul7095 23 сағат бұрын
Интересные штуки , представил и порадовался , как живу в таком.
@GubernatorKemskoyVolosti 23 сағат бұрын
Мегаинтересно! Сам летаю в MSFS и Xplane, многих вещей в видео не знал, спасибо, было бы здорово видео по системам самолета, процедурам разным и т.п
@VashBoh 23 сағат бұрын
Чеж ты не одел чехол на стекло?! Суперпилотка!!!
@dmitriymalinovskiy117 23 сағат бұрын
Денис, привет. Как всегда, спасибо за шикарный контент. А вот посадка/взлёт с overhead display делает "reset" вашего обязательного тренинга?
@SoyuzUS 21 сағат бұрын
Положено делать взлёт и посадку с использованием HUD 3 раза в течение 90 дней чтобы поддерживать квалификацию. Обычно второй пилот вводит эту информацию после рейса в бортовой компьютер и это посылается компании через ACARS. Компании следит за этим и если не хватает посадок с HUD, пришлёт сообщение за месяц до истечении квалификации что необходимо сделать посадку используя HUD. Это можно сделать даже при хорошей погоде. Главное чтобы вспомнить все процедуры.
@tahirm1081 23 сағат бұрын
Здравствуйте! А, где взлет с вашим участием?
@Sergei6960 23 сағат бұрын
Тут это как то летел трансатлантикой из Нью-Йорка в Амстердам и самолет по флайтрадару разогнался до 1037 км в час. Ничего так скорость это больше 0,82 маха и стабилизатор остался на месте. Хотя это А350 был мож по этому
@SoyuzUS 21 сағат бұрын
У каждого самолёта свои скоростные ограничения. А350 гораздо быстрее B737.
@Sergei6960 21 сағат бұрын
@ спасибо вам Капитан