Hier ist ein hevorragender Beitrag zum Captur , meinen Dank , Rolf von der Müritz
@AdmiralAndy4 жыл бұрын
War gestern bei der Premiere im Autohaus. Das Auto sieht live noch viel besser aus als in Videos oder auf Bildern. Hat mir sehr gut gefallen!
@Tino_S.724 жыл бұрын
Ich finde das Auto wunderschön und das Design ist echt super. Ich finde diese Lackierung auch sowas von schön. Super schönes Video - Danke für die Informationen zu diesem Auto.
@brecherxp97954 жыл бұрын
Die Franzosen haben die besten Designer. Renault sowieso. Sieht saugut aus die Schüssel. 60er Akku rein, 150 PS Emotor, Traumauto und mustbuy. Der kleinere Captur sieht jetzt deutlich besser aus als der größere Kadjar. Der Wagen ist innen wie außen Welten interessanter als die Konkurenz.
@geraldk.57224 жыл бұрын
Danke für diesen aus meiner Sicht sehr informativen und neutralen Test. Ihr habt einen Fan mehr und somit abonniert! Liebe Grüße aus Oberösterreich!
@claudiapahlke13894 жыл бұрын
Papa Geri
@inflagranti44054 жыл бұрын
Super Video. Danke! Und nach dem 208 der nächste Franzose, der richtig gut geworden ist. 👍👍
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Hey @Infla Granti, finden wir auch und Dankeschön.
@karstenschult89724 жыл бұрын
Wie immer von Dir ein super gemachtes Video 👍 Hat mir sehr gut gefallen !
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Dankeschön!!!
@dennisdeux6264 жыл бұрын
Bin heute den neuen Renault Captur und den Kamiq von Skoda gefahren und bin posetiv überrascht vom Renault, der brauch sich nicht hinter dem Skoda zu verstecken, das Automatikgetriebe schaltet deutlich sanfter und die Materialanmutung ist tatsächlich auch etwas besser als beim Skoda. Auch ist der Renault von der Federung besser abgestimmt. Wie gesagt bin posetiv überrascht, da ich eigentlich kein Fan französischer Automobile bin
@dirkbonjovi63704 жыл бұрын
Schöner Beitrag. Gleich abonniert. Fahre zur Zeit Scenic3, der hält noch paar Jahre und wenn die Kinder aus dem Haus sind, reicht der Capture völlig aus. Und dann noch als Hybrid nicht schlecht!
@gunterf03314 жыл бұрын
Schönster Renault ever. Beim Preis ist wohl nur das absolute Basismodell mit einem moderaten Preis zu haben. Mal sehen wie die Preisliste beim Marktstart ausschaut.
@petraralfs555 Жыл бұрын
Wunderschönes Auto. Nur die Farbe nicht. Interessantes Video 👍
@lydiaveldhuizen31573 жыл бұрын
Sehr gut und deutlich erklärt. Was mir jetzt fehlt beim Versuch einer zu kaufen sind alle in diese Farbe in Angebot nur Grau von innen ohne Orange. Das Orange macht das Graue weniger Langeweilig. Schade das man immer auf Farbe sicher geht um zu verkaufen.
@Jonny-Wang4 жыл бұрын
Sehr schönes auto gefällt mir sehr . Danke für den umfangreichen Test
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Danke fürs Interesse :)
@welovecarsbypellehansen4 жыл бұрын
Die verschiebbare Rücksitz Bank gab es auch schon beim ersten Modell! Sonst ein tolles Video! Grüße Pelle
@LOLO-tj4rm4 жыл бұрын
Danke mon ami, super vidéo, magnifique Captur Renault !
@14788054 жыл бұрын
Renault ❤️🙏 Vive la France 🇫🇷
@AdmiralAndy4 жыл бұрын
Schöner Bericht, schönes Auto. Gefällt mir richtig gut. Fahre seit 2011 das Megane Coupe ...bisher keine Probleme gehabt. Jetzt bin ich ein bisschen auf den SUV Geschmack gekommen und der Captur gefällt mir richtig gut. Frage: An den Rücksitzen sieht man im unteren Bereich so eine dicke Wulst (Genau am übergang von Sitzfläche zu Rückenlehne) wofür ist das und stört das nicht beim sitzen? Hab ein Abo da gelassen :-)
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Danke fürs Abo. Habe beim Sitzen auf der Rückbank nichts Negatives empfunden. Im Gegenteil.
@norbertlehmann50794 жыл бұрын
Sehr sehr schönes Auto ..der Capture..wunderschön ..und tolles Design ...hochwertige Materialien...also das ist wirklich ein gut gelungenes Meisterwerk v Renault *** FRANCE SUPER " ....vielen Dank ...fuer den schönen interessanten Test und Bericht ...Super Klasse .....herzliche grüße....Norbert .....
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Herzlichen Dank. Wir freuen uns über das Kompliment. Friedbert
@KaiMCool4 жыл бұрын
Die Franzosen gefallen mir immer besser. Kommen beim nächsten Kauf in die engere Wahl. Danke für das gute Review.👍🆒✌
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Ja, sehe das genauso, die Franzosen kommen mit ihren den neuen Modellen nach vorn
@Drako98743 жыл бұрын
Bis auf das Riesendisplay in der Mitte(mir reicht definitiv das 7 Zoll Display) ein sehr cooles Fahrzeug. Die Farbkombination ist auf jedenfall schonmal sehr geil ;)
@sashapilz66534 жыл бұрын
Interessantes Auto! Vor allem die Farben der Franzosen sagen mir in letzter Zeit besonders zu (besonders das gezeigte Gold-Orange). Was mir auch gefällt ist, dass die Assistenz-Funktionen neben das Lenkrad verlagert wurden. nichts beispielsweise wie beim 2020 Passat, bei welchem alle Funktionen (Radio, Tempomat etc.) unübersichtlich und möglicherweise besonders ablenkend einfach auf das Lenkrad geklatscht wurden.
@Silberschutz4 жыл бұрын
Gut erklärt. Danke für die vorstellung!
@vollcare40763 жыл бұрын
Ist das „dem Jan sein Vatter?“
@tamaraslotkowski8874 жыл бұрын
Gibt es eigentlich einen Grund dafür, weshalb der neue Captur keine Nebelscheinwerfer hat?
@alexandergrzx3004 жыл бұрын
🤩🤩🤩🇫🇷 waw good car good french design
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
🇫🇷
@peterknigge50384 жыл бұрын
Seit wann wird ein Auto mit Frontantrieb beim Gasgeben vorne leichter? Habe ich da etwas verschlafen oder hat er da etwas verwechselt? Sonst ein sachlicher Bericht, ohne viel Geschwafel.
@tamaraslotkowski8874 жыл бұрын
Mein Fazit: eines der besten Fahrberichte und Testvideos über den Captur II. Habe reflexartig die Taste "Abonnieren" gedrückt! Nachtrag: Ein Tag später habe ich das Fahrzeug bestellt. Leider stehen die Fabriken von Renault zur Zeit wegen Corona still. Es wird wohl eine Geduldsprobe.
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
😘♥️
@hamsterpower21824 жыл бұрын
Das mit der verschiebaren Rückbank ist nicht neu hat das altes Modell auch schon. Tipp : den doppelten lade Boden braucht man nicht rausnehmen, der lässt sich auch versenken lassen.
@fabriceduchenne72374 жыл бұрын
The New Renault CAPTUR II = Very Good
@gerhardschlembacher68574 жыл бұрын
Captur durchaus interessant präsentiert ! Etliche sinnvolle Details. Optisch fürs Auge geschmackvoll eingerichtet durch die etwas gewachsene Größe interessanter als früher . LG
@tamaraslotkowski8874 жыл бұрын
Na ja, ein sehr schönes Auto mit einigen Wermutstropfen. Die Trommelbremsen hinten und das Kabel und Schlauchwirrwarr im Motorraum sind bestimmt keine guten Visitenkarten. Das kann zwar dem Kunden zunächst egal sein, da der Bremsweg stimmt und der Motor in erster Linie gut funktionieren und nicht aussehen soll. Nur optimal ist das nicht, vor allem für die Werkstatt, welche erst mal bei einem Motordefekt die Schläuche demontieren muss.
@z09_43x4 жыл бұрын
Es heißt bis zu 65 km elektrisch. Jetzt wird aber meist empfohlen, die Batterie nicht mehr als bis zu 80% aufzuladen. damit verbleiben nur mehr max. 52 km. Man soll aber im täglichen Betrieb die Batterie auch nur bis ca. 20% entladen. Dann verbleiben nur mehr max. 30 km. Im Winter dann noch einmal deutlich weniger, vermutlich ca. max. 30km. Und nach wenigen Jahren schlägt die unvermeidliche Degradation zu, man landet dann wohl bei max. 25 km im Winter. Entspricht eine Entfernung zum Arbeitsplatz von wenig mehr als 10 km, und da sollte man tunlichst nicht die Autobahn artgerecht benützen, sonst schaut's ganz finster aus. Unterm Strich ist der teure Plug-In Hybrid für die meisten Kunden nicht ausreichend bzw. eine wirtschaftliche Fehlinvestition. Und ob es sich für diejenigen, die nur sehr geringe Fahrstrecken zum Arbeitsplatz haben auszahlt, das ist sehr die Frage.
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Die genannten Faktoren nehmen natürlich Einfluß auf die Reichweite. Wir werden den Plug-in-Captur im Frühjahr insbesondere unter diesem Aspekt unter die Lupe nehmen und berichten ...
@vegetarierfurtierschutz89314 жыл бұрын
für mich wäre das schlechte hybrid perfekt. genau das, was ich will. mein nächstes auto wird ein 30 km hybrid sein.
@tamaraslotkowski8874 жыл бұрын
Ich muss nochmal ein Lob für den Tester aussprechen, da es sich hier um einen der besten Tests des Renault Captur handelt, der nicht nur die Schokoladenseiten des sehr gut gelungenen Fahrzeuges darstellt. Ich habe mir das Video aber auch andere Beiträge vor dem Kauf des Captur angesehen. Es ist vermutlich der einzige Test in dem das Problem des Einflusses des Motors auf die Vorderachse bzw. die Lenkung beim starken Beschleunigen angesprochen wird. Ich habe bisher hier auf You Tube kein anderes Video bzw. Test gesehen in dem das Problem angesprochen wurde. Viele Tests sind auffallend übertrieben positiv. Das Problem mit dem Einfluss des Antriebes auf die Lenkung existiert tatsächlich, das kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Ich besitze den Wagen schon seit zwei Monaten und habe es schon öfter erlebt. Beim starken Beschleunigen, auch bei einem Überholvorgang, wird die Lenkung steif und zieht meistens nach links. Es ist nicht so, dass es massiv stört, ich würde mir den Wagen jederzeit wieder kaufen, aber es ist nicht perfekt. Wenn der Fehler bekannt ist, kann man entsprechend reagieren. Solche Probleme gibt es bei Frontrieblern öfter, ich denke da an mein erstes Auto, einen Mitsubishi Colt BJ 1984. Da konnte man mit dem Gaspedal lenken. Wenig Gas - Auto fuhr gerade aus, viel Gas - Auto fuhr nach links. Bei allen anderen Autos mit Frontantrieb, die ich danach hatte, überwiegend VW, (BMW werte ich nicht, da dort der bessere Hinterradantrieb verbaut ist) war das Problem unbekannt. Der Captur ist trotzdem ein sehr gelungenes Auto, leider mit Abstrichen im Fahrwerk, was das Klischee der Franzosen leider bestätigt.
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Hey Tamara, tolles Kompliment. Dankeschön. Freut uns sehr zu lesen. Wirklich. Es ist oft eine Gratwanderung zwischen Lob und Kritik bzw. einfach sagen was ist. Deshalb 😘 - Kanal abonniert?
@tamaraslotkowski8874 жыл бұрын
@@thecarcrashreview Kanal ist abonniert. Sie werden verfolgt!
@tamaraslotkowski8874 жыл бұрын
So weit ich gesehen habe, kann der Captur II mit der 155 PS TCe 155 EDC GPF Maschine ausschließlich mit dem Doppelkupplung-Automatikgetriebe geliefert werden.
@stancok764 жыл бұрын
amazing small class SUV/ crossover ,one of the best on market i think in this class very popular today small SUV also by space inside (if we compare previous generation of captur this is much bigger also kofferaum and also space on back seats i think best competitor and better then this captur is only new Peugeot 2008 which has abolutely beautiful design and space inside and longest in class 4,3m lenght (but not movable back seats ,only fixed, and kofferaum has 435 liters, but also untraditional much much more then average usual space in this class suv),new captur has i think 4,28m almost same like peugeot 2008 as You can see (thats why car has similar space inside) but kofferaum has 536l (but its needed to say in moved posidions of back seats and with removed floor plate in kofferaum) .. and i can add yet to that nice review that another competitors in this class which was not mentioned in video is also Skoda Kamiq and Seat Ateca ,Volkswagen T-cross(t-rock) or Citroen C4 Cactus (or C3 aircross) and opel crossland X
@IIIITommyIIII3 жыл бұрын
👍👍👍👍 Top!!! 👍👍👍👍
@mateoklar4 жыл бұрын
Sofort Abonniert, tolle Erklärung! Wie viel wird der Plug in Hybrid in der Ausstattung „Edition One“ kosten? Lg
@lars33343 жыл бұрын
28
@pictakerMuc Жыл бұрын
Leider sind die Lieferzeiten von einem halben Jahr wirklich abschreckend.
@abandy64 жыл бұрын
Habe mir heute einen Edition One mit EDC bestellt. Renault erlässt ja z.Zt.die Mehrwertsteuer.
@iliaskhalili794 жыл бұрын
Und ist der schon gekommen oder wie hält sich Renault an die Lieferterminen
@abandy64 жыл бұрын
@@iliaskhalili79 jaa ist er
@iliaskhalili794 жыл бұрын
Ab min 14 eine Kritikpunkt die mich vom Kauf abhalten würde ! Heißt das dass wenn man Gas gibt geht die Lenkung nicht so leicht oder zieht er nach Links oder Recht oder ist es so ob die Steuer blockiert wird ? Können sie da näher drauf eingehen
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Hallo Ilias, keinen Grund das Auto nicht zu kaufen. Es zieht weder nach links noch nach rechts. Im Gegenteil. Beim starken Gas geben braucht es lediglich etwas mehr Kraft um zu lenken, weil das Auto nach vorne strebt. Am besten holst Du dir einen Vorführwagen beim Händler, dann spürst Du, was ich meine. Grüße Friedbert
@vegetarierfurtierschutz89314 жыл бұрын
Ich kann Direktschalt-Getriebe nicht ausstehen. Die häufigen Schaltvorgänge machen mich nur nervös. Funktioniert das autonome Fahren im Stau auch mit einem manuellen Schaltgetriebe?
@mathlibrary30734 жыл бұрын
Nein, nur mit Automatik. Daher wundert mich die Aussage im Video. Wie man aber im Video sehen konnte, konnte der Stau-Assistent bei diesem Wagen (Schaltgetriebe) auch nicht aktiviert werden.
@cennetmekanabdulhamithan51304 жыл бұрын
Hättest du mal die Blinker und die Scheinwerfer gezeigt!
@c-apsl-ock4 жыл бұрын
beautiful to look at
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
:)
@vroom-cars4 жыл бұрын
Unser ist heute angekommen😛
@AdmiralAndy4 жыл бұрын
Und zufrieden? Ich mach morgen eine Probefahrt :D
@crsofteu13654 жыл бұрын
sind das hinten Trommelbremsen?
@WhiteMoonLights4 жыл бұрын
interior looks amazing clean unlike 2020 juke
@bernadakleemann82024 жыл бұрын
Danke....sehr..sehra schön 💪🖐♥️
@Lukas-fq1ni4 жыл бұрын
Super Video, wann steht das Auto bei den Händlern?
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Der Captur soll nach Angaben von Renault in der zweiten Januarwoche bei den deutschen Händlern sein
@Lukas-fq1ni4 жыл бұрын
@@thecarcrashreview ok danke und ab wann kann man ihn konfigurieren und bestellen?
@techderaudios4 жыл бұрын
@@thecarcrashreview huh im Niederlande kommt der ende November
@76Schoeneberg304 жыл бұрын
Hier beim örtlichen Renaulthändler in Berlin stehen die schon im Verkaufsraum.
@tamaraslotkowski8874 жыл бұрын
Habe gestern meinen Steuerbescheid über die Kfz-Steuer für den Captur bekommen. Ich war etwas überrascht, sagen wir es mal freundlich. In den technischen Daten und in der Preisliste wird der TCe 130 GPF mit 127 g/km angegeben. Im Steuerbescheid stehen aber 144 g/km. Warum? Ein Anruf direkt in der Renault Zentrale brachte keine Klarheit. Die etwas überforderte Dame erzählte was verwirrt von der aktuellen Preisliste - konnte aber keine klare Antwort geben. Erst mein Händler brachte Licht ins Dunkle: die 144g/km wurden mit dem aktuellen WLTP Abgasprüfverfahren ermittelt. Dabei wird konkret für jedes Fahrzeug der CO2 Wert ermittelt. Das heißt, da wird sogar die Reifen bzw. Felgengröße berücksichtigt. Ich habe die 17 Zoll Felgen genommen, die 18 Zoll Räder hätten etwa 4 g/km mehr verursacht und die Steuer wäre noch teurer geworden. Ich kann nur froh sein, dass es kein VW ist, denn Renault kann sich offensichtlich erlauben irreführende Angaben bei Abgaswerten zu machen. Ich fürchte, wir haben mittlerweile einen Ausmaß an absurder Bürokratisiertung erreicht, der so langsam unerträglich wird, denn folgerichtig müsste ich beim Wechsel auf Winterräder der Steuerbehörde den neuen WLTP Abgaswert melden. Ganz schön durchgeknallt!
@K.J.794 жыл бұрын
Klima Steuerung gleich wie in meinem Duster, doch nicht alles billig im Dacia👍🏻🤔
@gerhardschlembacher68574 жыл бұрын
Jörg Kaufmann Das heißt in der heutigen Zeit der Verwendung von Einzelteilen in möglichst vielen Autos und Mehrfachververwendung auch bei verschiedenen Firmen zwar , das die Stückkosten durch höhere Stückzahlen reduziert werden. Ob die Qualität bei heutigem Qualitätsbewusstsein und bei heutigem angeblich vorhandenem Kostendruck , auch durch bewußte Lebensdauerreduktionen , allerdings höher ist und im billigem Auto eingebaut wird darf deshalb klar bezweifelt werden . Wird doch meist ganz bewußt die Qualität nach unten „geschraubt“ um Gewinne zu maximieren . Man kann also ruhig davon ausgehen , das Renault auch beim Duster noch ausreichend Gewinne macht sonst würde die Klimaanlage nicht die selbe sein . Für mich persönlich ein „Trauerspiel“ weil die echte Qualität zwar etwas mehr Entwicklungskosten , in den Teilekosten aber nur etwa 3% Verteuerung ausmachen . Die man bei hochwertigen Autos aber Zwecks Gewinnmaximierung mit wesentlich höheren Preisen bezahlt . LG
@K.J.794 жыл бұрын
Ja mich wundert es nur weil eigentlich alles außer Dacia als Super Premium Produkt angepriesen wird, mach ein Bekannter von mir behauptet gar der Duster hätte die Klimasteuerung von Renault geerbt und nicht umgekehrt🤔 Mir egal, für das Geld ist mein Duster ein klasse Auto in dem bewährte Teile verbaut wurden, das kann kein anderer Hersteller in dem Maß bieten, Dacia ist für mich der wahre Volkswagen👍🏻 Aber das ist nur meine Meinung😉
@gerhardschlembacher68574 жыл бұрын
Jörg Kaufmann Ja da hast Du sicher recht . Wahrscheinlich hat man auf etwas Gewinn verzichtet um den Dacia Duster aufzuwerten . Ist aber auch gut so . LG
@BoosterfanPortal4 жыл бұрын
Vieles ist da identisch. Wir haben den Renault Captur und den Dacia Sandero Stepway. In vielen Bereichen kein Unterschied. Einige Punkte sind beim Dacia sogar besser.
@jeffcronen51334 жыл бұрын
Dacia hat leider kein DSG und keine aut. Handbremse......sonst waere der Wagen iin meine Auswahl gekommen.
@christheide4 жыл бұрын
nur zur Info ein Golf GTI hatte 110PS Grüße aus Berlin
@bossviola83064 жыл бұрын
Renault the best
@sebastian59034 жыл бұрын
100 ps sind etwas wenig...früher hat ein golf auch viel weniger gewogen und da waren 115 ps viel.
@detlefhohlfeld64964 жыл бұрын
ich habe ein captur erster generation mit 90 ps. er fährt sich sehr gut ist leise und schnell. und was er hat erhat dämpfer an der motor haube. wie ich sehe hat der neue das nicht. was schade ist.
@matthiaskrempl30734 жыл бұрын
Der neue Captur ist echt schön geworden. Was mich aber ebenso wie beim aktuellen Megane stört: Die Motorisierung quält sich zu seh am unteren Ende. Renault kriegt es echt nicht auf die Kette seine 200PS-Aggregate WLTP-Konform zu bekommen. Peinlich!
@gunterlaarmann80503 жыл бұрын
Art Garfunkel testet jetzt Autos!
@danielmatlas54024 жыл бұрын
Is der neue captur Langstreckentauglich?
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Wir meinen, ja
@danielnissen32044 жыл бұрын
Musste jetzt schon 3-4 mal mit dem Captur durch Deutschland und es ist ein sehr schlechtes Auto für die Langstrecke!
@danielmatlas54024 жыл бұрын
Wie groß ist die Reichweite mit dem 45 Liter Tank?
@philippbohme5614 жыл бұрын
Wir fahren unseren vorfacelift, 150PS Automatik, mit 6l. Da ist von Landstraße, bisschen Stadt und Autobahn 130/140 alles dabei. Das ganze auf Winterrädern. Im Sommer sind es so 5,7 bis 5,8
@Rorynes4 жыл бұрын
Did he play in Back to the future?
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
You mean Doc? 🤔 But I dit get younger in between 😃
@Rorynes4 жыл бұрын
@@thecarcrashreview yes:)
@Rorynes4 жыл бұрын
I hope you liked the route with Captur at Athens seaside.
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Yes, I did. Didn‘t I find a good place vor the video?
@jerzyk23877 ай бұрын
Ale super model samochodu.
@Luftwaffe08154 жыл бұрын
Bin damit gefahren... 3 Zylinder ..Sparsam ?? Autobahn mit Tempomat 130 kmh ..Verbrauch laut Bordcomputer 8,5 Liter auf 100 Kilometer !! Das ist nicht mehr Zeitgemäß .👎🙄
@Der-TOM-4 жыл бұрын
Wenn die tonqualität nur nicht so mies wäre...
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Was ist am Ton schlecht?
@SD-cs1ti4 жыл бұрын
Captur 2 und neuer 2008 , Puma dann lange nix ,wieder nix und dann vieleicht den T roc als letzter ...
@jeffcronen51334 жыл бұрын
Dann fahr mal T-Roc
@SD-cs1ti4 жыл бұрын
@@jeffcronen5133 Bereits getan ;eher mittelmäBig das T ding
@jeffcronen51334 жыл бұрын
Ich wollte erst den jeep Compass mir zulegen...Probefahrt...alles OK...dann kam ich durch Kollegen auf den T-Roc....Probefahrt...alle Worte waren gesprochen.......hatte vorher Franzosen...muss ich nicht wieder haben
@funk-automobilede48334 жыл бұрын
👍
@truensel4 жыл бұрын
Der Ur-GTI hatte 110 PS nicht 115 PS ;)
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Stimmt. Peinlich. Vor allem, weil ich damals selbst einen hatte 😃
@geancarloluis51214 жыл бұрын
Só é bonito eu tenho um E vai por mim não recomendo.
@daniellubritz81614 жыл бұрын
Die haare😂😂😂
@ju2705s4 жыл бұрын
Soso du nutzt also gerne den Stauassistenten... Ich fahre lieber 🤔
@rainertram654 жыл бұрын
Beim Händler vor 2 Wochen ins Auto eingestiegen. Kopf am Dach angehauen trotz höhenverstellbarem Sitz ganz unten. Das wars für mich. Hinten einsteigen ging ohne Verrenkung gar nicht. Es geht wieder mal nur ums Design... ein klarer Rückschritt im Vergleich zum Vorgänger. Die Preise des Captur Intens mit 130PS-Motor kostet mit den von mir gewünschten Extras gut 28.000 Euro. Das sind ca. 5000 Euro mehr als der Vorgänger. Never ever!
@boristriebisch83652 жыл бұрын
Im intens sind bereits Assistenzsysteme die es vorher garnicht gab. Also mehr Ausstattung. Kopfanstöße und Verrenkung...mit Körpergröße von 180 nicht in Ansätzen. Ihr Kommentar ist weder der Realität und Objektivität.
@luisl63604 жыл бұрын
ein kofferraum von über 500l ??????? ohne rücksitze umklappen???
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Ja, ohne Umklappen, aber inklusive des Raums unterhalb des herausnehmbaren Bodens. Darunter befindet sich eine relativ großer Raum. Aber wenn man dieses Brett heraus nimmt, hat man eben einen abgestuften Gepäckraum. Ohne dieses Brett entstehen so 536 Liter, mit Brett sind es 422 Liter. Bei komplett umgeklappten Rücksitzlehnen und maximaler Ladehöhe hat man 1.275 Liter zur Verfügung. (Die hier genannten Zahlen stammen aus der Renault Pressemappe).
4 жыл бұрын
Fuel tank capacity?
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
45 liter
@belferragadel2629 Жыл бұрын
I think the Yaris Cross Hybrid Electric is much better than the Kabeer. The Yaris is more durable and reliable. She lives with 20 years, and God knows best.
@harrybo80096 ай бұрын
Bullshit
@ralfkoeditz19334 жыл бұрын
das nächste Mal vorher gurgeln oder dezent reihern
@FamilyRusFishing4 жыл бұрын
задолбал рекламой
@berndzeller84714 жыл бұрын
Die Windschutzscheibe ist viel zu flach. Dadurch ist das Sichtfeld schlecht. Dazu kommt noch der dicke schwarze Punkt hinter dem Innenspiegel, der nochmals Sicht nimmt. Ansonsten vielleicht lieb gemacht die Kiste, aber innen zu eng und man sieht auch sonst nicht so besonders gut was um einen herum geschieht. Ich würde mich mit dem Auto einfach nur quälen. Schönes Design ist eben nicht alles.
@Mgoblagulkablong4 жыл бұрын
Selber Motor und Getriebe wie in Mercedes A / B / CLA.
@berndkalvram70054 жыл бұрын
ää
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Äaaa
@reinitvideo4 жыл бұрын
Schönes Auto, schöne Vorstellung! Aber wer war eigentlich so clever, den Menschen billiges schwarzes Hochglanzplastik als "Klavierlack" zu verkaufen und ihnen zu suggerieren, dass ihr Fahrzeuginnenraum damit besonders "edel" wirkt? Das Zeug wird mittlerweile in so gut wie JEDEM Fahrzeug verbaut, aber ich für meinen Teil kriege davon Augenkrebs, denn schwarzes Hochglanzplastik finde ich einfach nur hässlich. Und kaum isses abgewischt, da isses 5 Minuten später auch schon wieder genauso staubig und versifft wie vorher... :o(
@Nismo34 жыл бұрын
Warum gibt es den Motor nicht auch im Konzernburder Nissan Juke?? Scheiß Renault.
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Soll ich nachfragen?
@Nismo34 жыл бұрын
Ja das wäre super. Danke!!
@didierlemoine67714 жыл бұрын
BALD 2020 :))
@Nismo34 жыл бұрын
@@didierlemoine6771 Sicher??
@didierlemoine67714 жыл бұрын
@@Nismo3 jo
@BrickDown874 жыл бұрын
Scheiß Auto Frag Tanzverbot
@thecarcrashreview4 жыл бұрын
Warum?
@laughinloveforever67074 жыл бұрын
Scheiß Auto? Scheiß Kommentar!
@bergfexkuki48404 жыл бұрын
Du bist a festes zapferl
@edararri14 жыл бұрын
@BrickDown87 ... und du bist ein ZIPFÖKlatscher (y)
@ariohd52673 жыл бұрын
Tanzverbot ist den alten Captur gefahren und das war noch n ganz anderes Auto. Leicht unqualifizierter Kommentar.