2020 Renault Captur II TCe 130 „Intens“ 🇫🇷 Fahrbericht | FULL Review | Test-Drive | Details | POV.

[@rolfseidel4703]

Hier ist ein hevorragender Beitrag zum Captur , meinen Dank , Rolf von der Müritz

[@AdmiralAndy]

War gestern bei der Premiere im Autohaus. Das Auto sieht live noch viel besser aus als in Videos oder auf Bildern. Hat mir sehr gut gefallen!

[@Tino_S.72]

Ich finde das Auto wunderschön und das Design ist echt super. Ich finde diese Lackierung auch sowas von schön. Super schönes Video - Danke für die Informationen zu diesem Auto.

[@brecherxp9795]

Die Franzosen haben die besten Designer. Renault sowieso. Sieht saugut aus die Schüssel. 60er Akku rein, 150 PS Emotor, Traumauto und mustbuy. Der kleinere Captur sieht jetzt deutlich besser aus als der größere Kadjar. Der Wagen ist innen wie außen Welten interessanter als die Konkurenz.

[@geraldk.5722]

Danke für diesen aus meiner Sicht sehr informativen und neutralen Test. Ihr habt einen Fan mehr und somit abonniert! Liebe Grüße aus Oberösterreich!

[@claudiapahlke1389]

Papa Geri

[@inflagranti4405]

Super Video. Danke! Und nach dem 208 der nächste Franzose, der richtig gut geworden ist. 👍👍

[@thecarcrashreview]

Hey @Infla Granti, finden wir auch und Dankeschön.

[@karstenschult8972]

Wie immer von Dir ein super gemachtes Video 👍 Hat mir sehr gut gefallen !

[@thecarcrashreview]

Dankeschön!!!

[@dennisdeux626]

Bin heute den neuen Renault Captur und den Kamiq von Skoda gefahren und bin posetiv überrascht vom Renault, der brauch sich nicht hinter dem Skoda zu verstecken, das Automatikgetriebe schaltet deutlich sanfter und die Materialanmutung ist tatsächlich auch etwas besser als beim Skoda. Auch ist der Renault von der Federung besser abgestimmt. Wie gesagt bin posetiv überrascht, da ich eigentlich kein Fan französischer Automobile bin

[@dirkbonjovi6370]

Schöner Beitrag. Gleich abonniert. Fahre zur Zeit Scenic3, der hält noch paar Jahre und wenn die Kinder aus dem Haus sind, reicht der Capture völlig aus. Und dann noch als Hybrid nicht schlecht!

[@gunterf0331]

Schönster Renault ever. Beim Preis ist wohl nur das absolute Basismodell mit einem moderaten Preis zu haben. Mal sehen wie die Preisliste beim Marktstart ausschaut.

[@petraralfs555]

Wunderschönes Auto. Nur die Farbe nicht. Interessantes Video 👍

[@lydiaveldhuizen3157]

Sehr gut und deutlich erklärt. Was mir jetzt fehlt beim Versuch einer zu kaufen sind alle in diese Farbe in Angebot nur Grau von innen ohne Orange. Das Orange macht das Graue weniger Langeweilig. Schade das man immer auf Farbe sicher geht um zu verkaufen.

[@Jonny-Wang]

Sehr schönes auto gefällt mir sehr . Danke für den umfangreichen Test

[@thecarcrashreview]

Danke fürs Interesse :)

[@welovecarsbypellehansen]

Die verschiebbare Rücksitz Bank gab es auch schon beim ersten Modell! Sonst ein tolles Video! Grüße Pelle

[@LOLO-tj4rm]

Danke mon ami, super vidéo, magnifique Captur Renault !

[@1478805]

Renault ❤️🙏 Vive la France 🇫🇷

[@AdmiralAndy]

Schöner Bericht, schönes Auto. Gefällt mir richtig gut. Fahre seit 2011 das Megane Coupe ...bisher keine Probleme gehabt. Jetzt bin ich ein bisschen auf den SUV Geschmack gekommen und der Captur gefällt mir richtig gut. Frage: An den Rücksitzen sieht man im unteren Bereich so eine dicke Wulst (Genau am übergang von Sitzfläche zu Rückenlehne) wofür ist das und stört das nicht beim sitzen? Hab ein Abo da gelassen :-)

[@thecarcrashreview]

Danke fürs Abo. Habe beim Sitzen auf der Rückbank nichts Negatives empfunden. Im Gegenteil.

[@norbertlehmann5079]

Sehr sehr schönes Auto ..der Capture..wunderschön ..und tolles Design ...hochwertige Materialien...also das ist wirklich ein gut gelungenes Meisterwerk v Renault *** FRANCE SUPER " ....vielen Dank ...fuer den schönen interessanten Test und Bericht ...Super Klasse .....herzliche grüße....Norbert .....

[@thecarcrashreview]

Herzlichen Dank. Wir freuen uns über das Kompliment. Friedbert

[@KaiMCool]

Die Franzosen gefallen mir immer besser. Kommen beim nächsten Kauf in die engere Wahl. Danke für das gute Review.👍🆒✌

[@thecarcrashreview]

Ja, sehe das genauso, die Franzosen kommen mit ihren den neuen Modellen nach vorn

[@Drako9874]

Bis auf das Riesendisplay in der Mitte(mir reicht definitiv das 7 Zoll Display) ein sehr cooles Fahrzeug. Die Farbkombination ist auf jedenfall schonmal sehr geil ;)

[@sashapilz6653]

Interessantes Auto! Vor allem die Farben der Franzosen sagen mir in letzter Zeit besonders zu (besonders das gezeigte Gold-Orange). Was mir auch gefällt ist, dass die Assistenz-Funktionen neben das Lenkrad verlagert wurden. nichts beispielsweise wie beim 2020 Passat, bei welchem alle Funktionen (Radio, Tempomat etc.) unübersichtlich und möglicherweise besonders ablenkend einfach auf das Lenkrad geklatscht wurden.

[@Silberschutz]

Gut erklärt. Danke für die vorstellung!

[@vollcare4076]

Ist das „dem Jan sein Vatter?“

[@tamaraslotkowski887]

Gibt es eigentlich einen Grund dafür, weshalb der neue Captur keine Nebelscheinwerfer hat?

[@alexandergrzx300]

🤩🤩🤩🇫🇷 waw good car good french design

[@thecarcrashreview]

🇫🇷

[@peterknigge5038]

Seit wann wird ein Auto mit Frontantrieb beim Gasgeben vorne leichter? Habe ich da etwas verschlafen oder hat er da etwas verwechselt? Sonst ein sachlicher Bericht, ohne viel Geschwafel.

[@tamaraslotkowski887]

Mein Fazit: eines der besten Fahrberichte und Testvideos über den Captur II. Habe reflexartig die Taste "Abonnieren" gedrückt! Nachtrag: Ein Tag später habe ich das Fahrzeug bestellt. Leider stehen die Fabriken von Renault zur Zeit wegen Corona still. Es wird wohl eine Geduldsprobe.

[@thecarcrashreview]

😘♥️

[@hamsterpower2182]

Das mit der verschiebaren Rückbank ist nicht neu hat das altes Modell auch schon. Tipp : den doppelten lade Boden braucht man nicht rausnehmen, der lässt sich auch versenken lassen.

[@fabriceduchenne7237]

The New Renault CAPTUR II = Very Good

[@gerhardschlembacher6857]

Captur durchaus interessant präsentiert ! Etliche sinnvolle Details. Optisch fürs Auge geschmackvoll eingerichtet durch die etwas gewachsene Größe interessanter als früher . LG

[@tamaraslotkowski887]

Na ja, ein sehr schönes Auto mit einigen Wermutstropfen. Die Trommelbremsen hinten und das Kabel und Schlauchwirrwarr im Motorraum sind bestimmt keine guten Visitenkarten. Das kann zwar dem Kunden zunächst egal sein, da der Bremsweg stimmt und der Motor in erster Linie gut funktionieren und nicht aussehen soll. Nur optimal ist das nicht, vor allem für die Werkstatt, welche erst mal bei einem Motordefekt die Schläuche demontieren muss.

[@z09_43x]

Es heißt bis zu 65 km elektrisch. Jetzt wird aber meist empfohlen, die Batterie nicht mehr als bis zu 80% aufzuladen. damit verbleiben nur mehr max. 52 km. Man soll aber im täglichen Betrieb die Batterie auch nur bis ca. 20% entladen. Dann verbleiben nur mehr max. 30 km. Im Winter dann noch einmal deutlich weniger, vermutlich ca. max. 30km. Und nach wenigen Jahren schlägt die unvermeidliche Degradation zu, man landet dann wohl bei max. 25 km im Winter. Entspricht eine Entfernung zum Arbeitsplatz von wenig mehr als 10 km, und da sollte man tunlichst nicht die Autobahn artgerecht benützen, sonst schaut's ganz finster aus. Unterm Strich ist der teure Plug-In Hybrid für die meisten Kunden nicht ausreichend bzw. eine wirtschaftliche Fehlinvestition. Und ob es sich für diejenigen, die nur sehr geringe Fahrstrecken zum Arbeitsplatz haben auszahlt, das ist sehr die Frage.

[@thecarcrashreview]

Die genannten Faktoren nehmen natürlich Einfluß auf die Reichweite. Wir werden den Plug-in-Captur im Frühjahr insbesondere unter diesem Aspekt unter die Lupe nehmen und berichten ...

[@vegetarierfurtierschutz8931]

für mich wäre das schlechte hybrid perfekt. genau das, was ich will. mein nächstes auto wird ein 30 km hybrid sein.

[@tamaraslotkowski887]

Ich muss nochmal ein Lob für den Tester aussprechen, da es sich hier um einen der besten Tests des Renault Captur handelt, der nicht nur die Schokoladenseiten des sehr gut gelungenen Fahrzeuges darstellt. Ich habe mir das Video aber auch andere Beiträge vor dem Kauf des Captur angesehen. Es ist vermutlich der einzige Test in dem das Problem des Einflusses des Motors auf die Vorderachse bzw. die Lenkung beim starken Beschleunigen angesprochen wird. Ich habe bisher hier auf You Tube kein anderes Video bzw. Test gesehen in dem das Problem angesprochen wurde. Viele Tests sind auffallend übertrieben positiv. Das Problem mit dem Einfluss des Antriebes auf die Lenkung existiert tatsächlich, das kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Ich besitze den Wagen schon seit zwei Monaten und habe es schon öfter erlebt. Beim starken Beschleunigen, auch bei einem Überholvorgang, wird die Lenkung steif und zieht meistens nach links. Es ist nicht so, dass es massiv stört, ich würde mir den Wagen jederzeit wieder kaufen, aber es ist nicht perfekt. Wenn der Fehler bekannt ist, kann man entsprechend reagieren. Solche Probleme gibt es bei Frontrieblern öfter, ich denke da an mein erstes Auto, einen Mitsubishi Colt BJ 1984. Da konnte man mit dem Gaspedal lenken. Wenig Gas - Auto fuhr gerade aus, viel Gas - Auto fuhr nach links. Bei allen anderen Autos mit Frontantrieb, die ich danach hatte, überwiegend VW, (BMW werte ich nicht, da dort der bessere Hinterradantrieb verbaut ist) war das Problem unbekannt. Der Captur ist trotzdem ein sehr gelungenes Auto, leider mit Abstrichen im Fahrwerk, was das Klischee der Franzosen leider bestätigt.

[@thecarcrashreview]

Hey Tamara, tolles Kompliment. Dankeschön. Freut uns sehr zu lesen. Wirklich. Es ist oft eine Gratwanderung zwischen Lob und Kritik bzw. einfach sagen was ist. Deshalb 😘 - Kanal abonniert?

[@tamaraslotkowski887]

@@thecarcrashreview Kanal ist abonniert. Sie werden verfolgt!

[@tamaraslotkowski887]

So weit ich gesehen habe, kann der Captur II mit der 155 PS TCe 155 EDC GPF Maschine ausschließlich mit dem Doppelkupplung-Automatikgetriebe geliefert werden.

[@stancok76]

amazing small class SUV/ crossover ,one of the best on market i think in this class very popular today small SUV also by space inside (if we compare previous generation of captur this is much bigger also kofferaum and also space on back seats i think best competitor and better then this captur is only new Peugeot 2008 which has abolutely beautiful design and space inside and longest in class 4,3m lenght (but not movable back seats ,only fixed, and kofferaum has 435 liters, but also untraditional much much more then average usual space in this class suv),new captur has i think 4,28m almost same like peugeot 2008 as You can see (thats why car has similar space inside) but kofferaum has 536l (but its needed to say in moved posidions of back seats and with removed floor plate in kofferaum) .. and i can add yet to that nice review that another competitors in this class which was not mentioned in video is also Skoda Kamiq and Seat Ateca ,Volkswagen T-cross(t-rock) or Citroen C4 Cactus (or C3 aircross) and opel crossland X

[@IIIITommyIIII]

👍👍👍👍 Top!!! 👍👍👍👍

[@mateoklar]

Sofort Abonniert, tolle Erklärung! Wie viel wird der Plug in Hybrid in der Ausstattung „Edition One“ kosten? Lg

[@lars3334]

28

[@pictakerMuc]

Leider sind die Lieferzeiten von einem halben Jahr wirklich abschreckend.

[@abandy6]

Habe mir heute einen Edition One mit EDC bestellt. Renault erlässt ja z.Zt.die Mehrwertsteuer.

[@iliaskhalili79]

Und ist der schon gekommen oder wie hält sich Renault an die Lieferterminen

[@abandy6]

@@iliaskhalili79 jaa ist er

[@iliaskhalili79]

Ab min 14 eine Kritikpunkt die mich vom Kauf abhalten würde ! Heißt das dass wenn man Gas gibt geht die Lenkung nicht so leicht oder zieht er nach Links oder Recht oder ist es so ob die Steuer blockiert wird ? Können sie da näher drauf eingehen

[@thecarcrashreview]

Hallo Ilias, keinen Grund das Auto nicht zu kaufen. Es zieht weder nach links noch nach rechts. Im Gegenteil. Beim starken Gas geben braucht es lediglich etwas mehr Kraft um zu lenken, weil das Auto nach vorne strebt. Am besten holst Du dir einen Vorführwagen beim Händler, dann spürst Du, was ich meine. Grüße Friedbert

[@vegetarierfurtierschutz8931]

Ich kann Direktschalt-Getriebe nicht ausstehen. Die häufigen Schaltvorgänge machen mich nur nervös. Funktioniert das autonome Fahren im Stau auch mit einem manuellen Schaltgetriebe?

[@mathlibrary3073]

Nein, nur mit Automatik. Daher wundert mich die Aussage im Video. Wie man aber im Video sehen konnte, konnte der Stau-Assistent bei diesem Wagen (Schaltgetriebe) auch nicht aktiviert werden.

[@cennetmekanabdulhamithan5130]

Hättest du mal die Blinker und die Scheinwerfer gezeigt!

[@c-apsl-ock]

beautiful to look at

[@thecarcrashreview]

:)

[@vroom-cars]

Unser ist heute angekommen😛

[@AdmiralAndy]

Und zufrieden? Ich mach morgen eine Probefahrt :D

[@crsofteu1365]

sind das hinten Trommelbremsen?

[@WhiteMoonLights]

interior looks amazing clean unlike 2020 juke

[@bernadakleemann8202]

Danke....sehr..sehra schön 💪🖐♥️

[@Lukas-fq1ni]

Super Video, wann steht das Auto bei den Händlern?

[@thecarcrashreview]

Der Captur soll nach Angaben von Renault in der zweiten Januarwoche bei den deutschen Händlern sein

[@Lukas-fq1ni]

@@thecarcrashreview ok danke und ab wann kann man ihn konfigurieren und bestellen?

[@techderaudios]

@@thecarcrashreview huh im Niederlande kommt der ende November

[@76Schoeneberg30]

Hier beim örtlichen Renaulthändler in Berlin stehen die schon im Verkaufsraum.

[@tamaraslotkowski887]

Habe gestern meinen Steuerbescheid über die Kfz-Steuer für den Captur bekommen. Ich war etwas überrascht, sagen wir es mal freundlich. In den technischen Daten und in der Preisliste wird der TCe 130 GPF mit 127 g/km angegeben. Im Steuerbescheid stehen aber 144 g/km. Warum? Ein Anruf direkt in der Renault Zentrale brachte keine Klarheit. Die etwas überforderte Dame erzählte was verwirrt von der aktuellen Preisliste - konnte aber keine klare Antwort geben. Erst mein Händler brachte Licht ins Dunkle: die 144g/km wurden mit dem aktuellen WLTP Abgasprüfverfahren ermittelt. Dabei wird konkret für jedes Fahrzeug der CO2 Wert ermittelt. Das heißt, da wird sogar die Reifen bzw. Felgengröße berücksichtigt. Ich habe die 17 Zoll Felgen genommen, die 18 Zoll Räder hätten etwa 4 g/km mehr verursacht und die Steuer wäre noch teurer geworden. Ich kann nur froh sein, dass es kein VW ist, denn Renault kann sich offensichtlich erlauben irreführende Angaben bei Abgaswerten zu machen. Ich fürchte, wir haben mittlerweile einen Ausmaß an absurder Bürokratisiertung erreicht, der so langsam unerträglich wird, denn folgerichtig müsste ich beim Wechsel auf Winterräder der Steuerbehörde den neuen WLTP Abgaswert melden. Ganz schön durchgeknallt!

[@K.J.79]

Klima Steuerung gleich wie in meinem Duster, doch nicht alles billig im Dacia👍🏻🤔

[@gerhardschlembacher6857]

Jörg Kaufmann Das heißt in der heutigen Zeit der Verwendung von Einzelteilen in möglichst vielen Autos und Mehrfachververwendung auch bei verschiedenen Firmen zwar , das die Stückkosten durch höhere Stückzahlen reduziert werden. Ob die Qualität bei heutigem Qualitätsbewusstsein und bei heutigem angeblich vorhandenem Kostendruck , auch durch bewußte Lebensdauerreduktionen , allerdings höher ist und im billigem Auto eingebaut wird darf deshalb klar bezweifelt werden . Wird doch meist ganz bewußt die Qualität nach unten „geschraubt“ um Gewinne zu maximieren . Man kann also ruhig davon ausgehen , das Renault auch beim Duster noch ausreichend Gewinne macht sonst würde die Klimaanlage nicht die selbe sein . Für mich persönlich ein „Trauerspiel“ weil die echte Qualität zwar etwas mehr Entwicklungskosten , in den Teilekosten aber nur etwa 3% Verteuerung ausmachen . Die man bei hochwertigen Autos aber Zwecks Gewinnmaximierung mit wesentlich höheren Preisen bezahlt . LG

[@K.J.79]

Ja mich wundert es nur weil eigentlich alles außer Dacia als Super Premium Produkt angepriesen wird, mach ein Bekannter von mir behauptet gar der Duster hätte die Klimasteuerung von Renault geerbt und nicht umgekehrt🤔 Mir egal, für das Geld ist mein Duster ein klasse Auto in dem bewährte Teile verbaut wurden, das kann kein anderer Hersteller in dem Maß bieten, Dacia ist für mich der wahre Volkswagen👍🏻 Aber das ist nur meine Meinung😉

[@gerhardschlembacher6857]

Jörg Kaufmann Ja da hast Du sicher recht . Wahrscheinlich hat man auf etwas Gewinn verzichtet um den Dacia Duster aufzuwerten . Ist aber auch gut so . LG

[@BoosterfanPortal]

Vieles ist da identisch. Wir haben den Renault Captur und den Dacia Sandero Stepway. In vielen Bereichen kein Unterschied. Einige Punkte sind beim Dacia sogar besser.

[@jeffcronen5133]

Dacia hat leider kein DSG und keine aut. Handbremse......sonst waere der Wagen iin meine Auswahl gekommen.

[@christheide]

nur zur Info ein Golf GTI hatte 110PS Grüße aus Berlin

[@bossviola8306]

Renault the best

[@sebastian5903]

100 ps sind etwas wenig...früher hat ein golf auch viel weniger gewogen und da waren 115 ps viel.

[@detlefhohlfeld6496]

ich habe ein captur erster generation mit 90 ps. er fährt sich sehr gut ist leise und schnell. und was er hat erhat dämpfer an der motor haube. wie ich sehe hat der neue das nicht. was schade ist.

[@matthiaskrempl3073]

Der neue Captur ist echt schön geworden. Was mich aber ebenso wie beim aktuellen Megane stört: Die Motorisierung quält sich zu seh am unteren Ende. Renault kriegt es echt nicht auf die Kette seine 200PS-Aggregate WLTP-Konform zu bekommen. Peinlich!

[@gunterlaarmann8050]

Art Garfunkel testet jetzt Autos!

[@danielmatlas5402]

Is der neue captur Langstreckentauglich?

[@thecarcrashreview]

Wir meinen, ja

[@danielnissen3204]

Musste jetzt schon 3-4 mal mit dem Captur durch Deutschland und es ist ein sehr schlechtes Auto für die Langstrecke!

[@danielmatlas5402]

Wie groß ist die Reichweite mit dem 45 Liter Tank?

[@philippbohme561]

Wir fahren unseren vorfacelift, 150PS Automatik, mit 6l. Da ist von Landstraße, bisschen Stadt und Autobahn 130/140 alles dabei. Das ganze auf Winterrädern. Im Sommer sind es so 5,7 bis 5,8

[@Rorynes]

Did he play in Back to the future?

[@thecarcrashreview]

You mean Doc? 🤔 But I dit get younger in between 😃

[@Rorynes]

@@thecarcrashreview yes:)

[@Rorynes]

I hope you liked the route with Captur at Athens seaside.

[@thecarcrashreview]

Yes, I did. Didn‘t I find a good place vor the video?

[@jerzyk2387]

Ale super model samochodu.

[@Luftwaffe0815]

Bin damit gefahren... 3 Zylinder ..Sparsam ?? Autobahn mit Tempomat 130 kmh ..Verbrauch laut Bordcomputer 8,5 Liter auf 100 Kilometer !! Das ist nicht mehr Zeitgemäß .👎🙄

[@Der-TOM-]

Wenn die tonqualität nur nicht so mies wäre...

[@thecarcrashreview]

Was ist am Ton schlecht?

[@SD-cs1ti]

Captur 2 und neuer 2008 , Puma dann lange nix ,wieder nix und dann vieleicht den T roc als letzter ...

[@jeffcronen5133]

Dann fahr mal T-Roc

[@SD-cs1ti]

@@jeffcronen5133 Bereits getan ;eher mittelmäBig das T ding

[@jeffcronen5133]

Ich wollte erst den jeep Compass mir zulegen...Probefahrt...alles OK...dann kam ich durch Kollegen auf den T-Roc....Probefahrt...alle Worte waren gesprochen.......hatte vorher Franzosen...muss ich nicht wieder haben

[@funk-automobilede4833]

👍

[@truensel]

Der Ur-GTI hatte 110 PS nicht 115 PS ;)

[@thecarcrashreview]

Stimmt. Peinlich. Vor allem, weil ich damals selbst einen hatte 😃

[@geancarloluis5121]

Só é bonito eu tenho um E vai por mim não recomendo.

[@daniellubritz8161]

Die haare😂😂😂

[@ju2705s]

Soso du nutzt also gerne den Stauassistenten... Ich fahre lieber 🤔

[@rainertram65]

Beim Händler vor 2 Wochen ins Auto eingestiegen. Kopf am Dach angehauen trotz höhenverstellbarem Sitz ganz unten. Das wars für mich. Hinten einsteigen ging ohne Verrenkung gar nicht. Es geht wieder mal nur ums Design... ein klarer Rückschritt im Vergleich zum Vorgänger. Die Preise des Captur Intens mit 130PS-Motor kostet mit den von mir gewünschten Extras gut 28.000 Euro. Das sind ca. 5000 Euro mehr als der Vorgänger. Never ever!

[@boristriebisch8365]

Im intens sind bereits Assistenzsysteme die es vorher garnicht gab. Also mehr Ausstattung. Kopfanstöße und Verrenkung...mit Körpergröße von 180 nicht in Ansätzen. Ihr Kommentar ist weder der Realität und Objektivität.

[@luisl6360]

ein kofferraum von über 500l ??????? ohne rücksitze umklappen???

[@thecarcrashreview]

Ja, ohne Umklappen, aber inklusive des Raums unterhalb des herausnehmbaren Bodens. Darunter befindet sich eine relativ großer Raum. Aber wenn man dieses Brett heraus nimmt, hat man eben einen abgestuften Gepäckraum. Ohne dieses Brett entstehen so 536 Liter, mit Brett sind es 422 Liter. Bei komplett umgeklappten Rücksitzlehnen und maximaler Ladehöhe hat man 1.275 Liter zur Verfügung. (Die hier genannten Zahlen stammen aus der Renault Pressemappe).

Fuel tank capacity?

[@thecarcrashreview]

45 liter

[@belferragadel2629]

I think the Yaris Cross Hybrid Electric is much better than the Kabeer. The Yaris is more durable and reliable. She lives with 20 years, and God knows best.

[@harrybo8009]

Bullshit

[@ralfkoeditz1933]

das nächste Mal vorher gurgeln oder dezent reihern

[@FamilyRusFishing]

задолбал рекламой

[@berndzeller8471]

Die Windschutzscheibe ist viel zu flach. Dadurch ist das Sichtfeld schlecht. Dazu kommt noch der dicke schwarze Punkt hinter dem Innenspiegel, der nochmals Sicht nimmt. Ansonsten vielleicht lieb gemacht die Kiste, aber innen zu eng und man sieht auch sonst nicht so besonders gut was um einen herum geschieht. Ich würde mich mit dem Auto einfach nur quälen. Schönes Design ist eben nicht alles.

[@Mgoblagulkablong]

Selber Motor und Getriebe wie in Mercedes A / B / CLA.

[@berndkalvram7005]

ää

[@thecarcrashreview]

Äaaa

[@reinitvideo]

Schönes Auto, schöne Vorstellung! Aber wer war eigentlich so clever, den Menschen billiges schwarzes Hochglanzplastik als "Klavierlack" zu verkaufen und ihnen zu suggerieren, dass ihr Fahrzeuginnenraum damit besonders "edel" wirkt? Das Zeug wird mittlerweile in so gut wie JEDEM Fahrzeug verbaut, aber ich für meinen Teil kriege davon Augenkrebs, denn schwarzes Hochglanzplastik finde ich einfach nur hässlich. Und kaum isses abgewischt, da isses 5 Minuten später auch schon wieder genauso staubig und versifft wie vorher... :o(

[@Nismo3]

Warum gibt es den Motor nicht auch im Konzernburder Nissan Juke?? Scheiß Renault.

[@thecarcrashreview]

Soll ich nachfragen?

[@Nismo3]

Ja das wäre super. Danke!!

[@didierlemoine6771]

BALD 2020 :))

[@Nismo3]

@@didierlemoine6771 Sicher??

[@didierlemoine6771]

@@Nismo3 jo

[@BrickDown87]

Scheiß Auto Frag Tanzverbot

[@thecarcrashreview]

Warum?

[@laughinloveforever6707]

Scheiß Auto? Scheiß Kommentar!

[@bergfexkuki4840]

Du bist a festes zapferl

[@edararri1]

@BrickDown87 ... und du bist ein ZIPFÖKlatscher (y)

[@ariohd5267]

Tanzverbot ist den alten Captur gefahren und das war noch n ganz anderes Auto. Leicht unqualifizierter Kommentar.

[@momirdjukic5326]

Tolles Bericht.

[@giuseppealvo589]

Renault the best