2020 Renault Zoe R135 ZE50 Fahrbericht Test Review Meinung Kaufberatung Kritik Voice over Cars

Hier gibt es direkt die Sprungmarken zum Renault Zoe R135 Test:
02:15 Renault Zoe Abmessungen
06:08 Renault Zoe Motor / technische Daten
08:08 Renault Zoe Innenraum
17:10 Renault Zoe Fond
20:30 Renault Zoe Kofferraum
22:59 Renault Zoe R135 Fahrbericht
26:13 Renault Zoe Fazit / Meinung
Die Renault Zoe hat vom Namen her den Ursprung im Altgriechischen, Zoe bedeutet "Leben". Zoe ist ein weiblicher Vorname, ein Nachname und der Name vom derzeitig erfolgreichsten Elektromobil in Deutschland, wenn man sich die Zulassungszahlen anschaut.
Über 43.000 Fahrzeuge wurden in Deutschland seit 2013 verkauft und zugelassen. Seit Ende 2019 ist die neue Renault ZOE am Start. Dieses Fahrzeug schafft bis zu 395 Kilometer Reichweite im WLTP-Testzyklus und soll darüber hinaus mit zahlreichen technischen Innovationen, einem neuem Interieur und aufgefrischtem Design überzeugen.
Dieses Video soll, zumindest ist das mein Anspruch, das informativste Video werden für diejenigen, die sich für die Renault Zoe interessieren. Gleich erfahrt ihr eine Menge zum Design, zu den Abmessungen, zum Innenraum, zum Platzangebot im Fond und im Kofferraum und erfahrt natürlich auch im Fahrbericht, wie sich das Fahrzeug fährt.
Die neue Zoe bekam Ende 2019 ein neues Frontdesign, einen neuen Elektromotor mit einer Leistung von 100 kW, eine neue Klimaanlage mit Wärmepumpe, die DC Schnellademöglichkeit über CCS mit einer Ladeleistung von bis zu 50 kW, eine Batterie mit einer Kapazität von 52 kWh und einem neuen Infotainmentsystem. Darüber hinaus bietet der sogenannte B-Modus das One-Pedal-Driving, was wir z. B. schon vom Nissan Leaf kennen.
Die Front bekam beim Facelift einen neuen Kühlergrill und wir haben LED-Scheinwerfer verbaut, die nun über eine Lichtautomatik verfügen. Zwischen Abblendlicht und Fernlicht kann automatisch umgeschaltet werden, allerdings könnte das System etwas schneller sein. Ich musste schon mal eingreifen, da andere Verkehrsteilnehmer sich geblendet gefühlt hatten.
Ärgerlich: Beim Vorgänger konnte man die Ladeklappe vom Schlüssel aus öffnen, das geht nun nicht mehr. Zum Laden muss man jetzt also die Taste im Innenraum betätigen.
Ich kann schon mal spoilern, die große Überraschung kommt gleich im Interior. Doch zunächst habe ich einmal die Abmessungen für euch zusammengefasst.
Die Renault Zoe ist 4,09 Meter lang, ohne Außenspiegel 1,79 Meter breit und 1,56 Meter hoch. Der Radstand beträgt 2,59 und die Bodenfreiheit wird mit 120 mm angegeben. Inkl. Aussenspiegel misst die Breite 1,96 Meter.
Ab Werk drehen sich bei diesem Modell 195/55 R16" Räder im Radkasten. Unter der Karosserie haben wir bekannte, günstige, aber vor allem lang bewährte Technik. McPherson Federbeine mit Dreieckquerlenkern an der Vorderachse, eine Verbundlenker-Hinterachse. Für die Verzögerung ist zum einen die Rekuperation verantwortlich, ansonsten stehen an der Vorderachse 280er und an der Hinterachse 260er Scheibenbremsen zur Verfügung, die sowohl vorne als auch hinten innenbelüftet sind. Die elektrische Servolenkung unterstützt geschwindigkeitsabhängig und der Wendekreis beträgt 10,56 Meter.
Unter der Motorhaube haben wir die aktuelle Top-Motorisierung. Der neue Elektromotor R135 verfügt wie schon erwähnt über eine Leistung von 100 kW, das wären umgerechnet 135 Pferdestärken und daher kommt auch die Bezeichnung. Der große Elektromotor ist ausschließlich in Verbindung mit der Z.E. 50 Batterie bestellbar. Im Vergleich zum R110, der über 80kW also 108 PS verfügt, weist der R135 nicht nur eine höhere Leistung, sondern auch eine Drehmomentsteigerung um 20 Nm auf 245 Nm auf. Dieses liegt zwischen 1.500 und 3.600 U/min an. Nun wäre es unfair nur die Höchstleistung zu erwähnen, denn die Nenndauerleistung liegt bei 51 kW, was umgerechnet 69 PS wären und die reichen wahrlich vollkommen aus für dieses Fahrzeug.
Der fremderregte Drehstrom-Synchronmotor ist mit einer konstanten Untersetzung verbunden. Der Elektromotor, das Getriebe und das Differenzial sind bei diesem Fahrzeug platzsparend in einem Gehäuse integriert. Angetrieben wird die Vorderachse.
Von 0 auf 100 km/h braucht die Zoe mit dem R135 Antrieb 9,5 Sekunden, für den Zwischensprint von 80 auf 120 km/h sind es 7,1 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei Tempo 140 km/h. Die Beschleunigung von 80 auf 120 km/h absolviert der ZOE mit R135 Aggregat in nur 7,1 Sekunden. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h braucht er lediglich 9,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf elektronisch begrenzte 140 km/h. Die Reichweite soll gemäß WLTP bis zu 383 km betragen, der kombinierte Stromverbrauch soll bei 17,7 kWh auf 100 km liegen und was ich verbraucht habe, das erfahrt ihr später im Fahrbericht.

[@karlin_oriley]

Absolut geiles Video mit nochmal einigen Zusatzinformationen, die ich bis dato trotz Schauen von zig ZOE-Rezensionen noch nicht hatte. Sehr sehr detailliert, daher hast du mein Abo absolut verdient. Musste Lachen beim "stinkenden Vergleich" zum Diesel 😂 Zum Auto: Bin e208, eCorsa, Ioniq Electro und ZOE Probe gefahren und finde den Renault mit recht großem Abstand am besten in eig fast allen Belangen. Bin absolut begeistert. Habe nun auch schon einige Videos gesehen von Leuten, die den ZOE ohne eigene Steckdose fahren und laden, was wohl auch gut funktioniert. Ich selber habe mir den ZOE als Intens mit fast voller Ausstattung über CARWOW bestellt und möchte dabei nochmal die geringe Lieferzeit von aktuell 3-4 Monaten betonen, von welcher andere Hersteller (und vor allem ihre Kunden) nur träumen können. e208 aktuell 8 Monate, eCorsa 6Monate, Drillinge nicht lieferbar.....

[@michaelg519]

Sehr informativ - Danke! Ich fahre nun selbst seit 1000 km eine Zoe Phase 2/R 135 - und bis auf die noch nicht funktionierende Vorklimatisierung ist der Wagen super! Der Wagen steht im Freien (Oberbayern!), ich kann nur öffentlich laden und habe in 40 km Umgebung keine CCS Ladestelle. Entscheidend für den Wagen...22 KW Lader und Wärmepumpe! Ich versuche, nur an staatlich geförderten Säulen zu laden- und somit zumindest regenerativ. Und ich sitze während des Ladens definitiv nicht im Auto. Ich gehe derweil Joggen, shoppen oder am Chiemsee spazieren - bis dahin sind die 80-100 % wieder aufgeladen. Und App Probleme hat ja sogar die etron...😁 Und sie heizt schneller als mein Prius 3...was willst du mehr? Und geht ab wie Lumpi😅

[@rohyerecords7495]

Meine Zoe ist grad beim Händler angekommen, muss nur noch angemeldet werden. Damit ist schon klar, wie ich mich entschieden haben ;-) Ich kann nicht zu Hause laden (außer an der Steckdose mit viel Geduld), aber dafür finde ich eine Lösung und oft muss es eh nicht sein, da es hauptsächlich um den Weg von Zuhause zum Bahnhof (4 km) geht - die restlichen 120 km fahre ich mit ICE & S-Bahn.

[@papajenz0709]

Ein ex Kollege hat eine... Ich muss tatsächlich sagen, dass der Anzug aus dem Stand schon cool ist. Er hat ein Haus und kann über N8 laden. 25km zur arbeit für seine Frau. Da passt. Seinen Wohnwagen zieht er mit einem 4x4 Alhambra.... :) :) :)

[@andrewackelburg711]

Gibt auch ne zugelassene Anhängerzugvorrichtung der Firma Wolf. Fast noch ein signifikantes Alleinstellungsmerkmal. Fast! :-)

[@ulrichnic]

Sehr informativ !

[@panibodo]

Danke für den tollen, sehr informativen Bericht. Wir bekommen unseren Zoe in KW 50 oder 51, wenn's denn klappt. Das Auto soll unseren Floh Hyundai i10 ersetzen, den meine Frau in der Regel nutzt. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass sich das ändern wird. Ich hatte das Auto ein paar Stunden zur Probefahrt- Spaß pur. Dass Renault dem Wagen kein ACC spendiert hat, finde ich allerdings schon fast unverzeihlich. Hatte der auch getestete ID3, traumhaft.

[@j.grothaus7741]

Hay ich habe auch eine ZOE 52 meine Abblendautomatik funktioniert echt super. Es ist ratsam es mal bei Renault überprüfen zu lassen. Es kann bestimmt etwas korrigiert werden. LG Josef

[@urbanscout4x412]

Ich habe in der 24h Probefahrt Aktion den Vorfacelift gefahren. Bräuchte ich noch ein Zweitwagen, was vor der Trennung von meiner Frau der Fall war, Zoe wäre definitv im ADAC Leasing mein Favorit gewesen. Nun aber, da ich nur noch ein Fahrzeug habe, dafür von Zeit zu Zeit such erheblich mehr Platz benötige und vor allem Anhängelast, ist der Traum leider vorbei. Ich baue mal auf meine große Tochter, die wenn sie denn mal so in 5-6 Jahren Auto fahren darf, unbedingt ein Auto haben möchte, dass wie sie heißt.

[@DanielPrzygoda1]

Das Facelift steht dem ZOE echt gut - LED-Scheinwerfer, Digital-Tacho und ein tolles Infotainmentsystem. Aber man merkt ihm mittlerweile schon sein Alter an. Der einstige Elektro-Pionier hat es heute trotz frischer Optik nicht mehr ganz so leicht.

[@Max.96]

Naja, war aber im Oktober 2020 das zweitmeist verkaufte Auto bei Privatkunden in Deutschland

[@DanielPrzygoda1]

@@Max.96 die hohe Lieferfähigkeit kann Renault. Das ist echt vorbildlich. Viele andere Hersteller können oder wollen nicht.

[@Max.96]

@@DanielPrzygoda1 Ja, Lieferzeit (zumindest bei unserer) ist (voraussichtlich) 1,5 Monate. Das ist echt mega

[@DanielPrzygoda1]

@@Max.96 wow, das ist super schnell.

[@Albrecht-wolf]

Wie sieht es mit den Achsaufhängungen an der Frontachse aus? Die sollen aufgrund des Gewichts des Akkus sehr verschleissanfällig sein.

[@e-lementar]

Sehr schönes Video! Tolle Arbeit. Das mit der Ladekante hinten kann ich bestätigen, hier habe ich mir sofort den erhältlichen Ladekantenschutz der ZOE nachbestellt. Mit dem Fernlichtassistenten habe ich dieselben Erfahrungen gemacht, finde ich sehr schade. Ansonsten sind wir mit unserer roten ZOE wirklich sehr zufrieden. Sehr entspanntes Autofahren. Kann ich sehr empfehlen.

[@ausfahrttvnews]

Danke für das Lob aus berufenen Mund.

[@fwebe2871]

Naja gut, so gut wie jeder Fernlichtassistent ist schlechter als ein aufmerksamer Fahrzeugführer, von daher sehe ich das nicht zwingend als Verlust.

[@fwebe2871]

Viel wichtiger als den Einklemmschutz finde ich die Sperrfunktion für die hinteren Fenster. Es ist ja mitnichten so, dass ein Kind nach dem ersten mal aufhört und ich habe während der Fahrt nicht die Muße, permanent das Fenster schließen zu müssen. Die Sperre erfüllt da den gleichen Zweck wie die Kindersicherung, man kann sich besser aufs Fahren konzentrieren.

[@ueberflieger74]

Warum ist ein "kleinwagen"automatisch nur ein Stadtauto??

[@manfredp.6279]

Danke für den guten Test, fahre selbst seit August die ZE50. Was man noch mitteilen sollte ist der 22kW Lader. Das ist einfach nur super. Bei den üblichen ländlichen Säulen ist man schneller "geladen" als die meisten E-Autos sogar schneller als der normale TESLA !!! Aber klar, ich hätte trotzdem lieber einen Tesla ;-)

[@ehemalssimehtt3739]

❤️ Renault Zoe ❤️

[@da_biggy]

Ach Jens, welches Nokiahandy war nach ner Woche leer, wenn nicht der Akku kaputt war (10€ im Laden um die Ecke)? Sehr untertrieben in dem Beispiel. :D

[@ingokluth2868]

Sehr interesantes Video. Ich hatte die Zoe 2 x gemietet, wobei sie beim 1. Mal einen positiven Eindruck hinterlassen hat. Genervt hat mich am meisten bei der automatischen Verriegelung, sich sie sich verriegelt wenn man vorne an der Motorhaube vorbeigeht. Kleines Manko ist dann noch das man bei Nutzung eines Musik-USB-Sticks nicht die Möglichkeit hat Ordner zu öffnen und dann die gewünschte Musik zu hören. Das Scrollen lenkt deutlich mehr vom Verkehr ab.... Ich hätte mir den 2. Ladeboden gewünscht, weil ich den Kofferraum immer relativ leer halte. Ich hatte Getränkekisten gekauft, da war die Ladehöhe von Vorteil, aber die Kabel nervten beim Beladen etwas. Beim 2. Mal fingen die Probleme gleich nach der Abholung an, das Gebläse schien mit der Beschlagentfernung total überfordert zu sein, es waren keine Gebläsestufen zu hören. Ich war gezwungen den Beschlag an den Scheiben manuell mit einen Tuch zu entfernen. Da es kurz vor Weihnachten war und ich das Auto über die Feiertage brauchte, habe ich sie nicht sofort zurückgegeben. Nach den Feiertagen, nachdem ich genug mit Klimaanlage gefahren war, hatte sich das Problem fast aufgelöst.

[@ausfahrttvnews]

Danke für deinen ausführlichen Kommentar!

[@bjorns.74]

Danke für den tollen Bericht! Die Reichweite ist doch sehr gut für das kleine Auto. Der reicht auch für den durschnittlichen Pendler!

[@juergenbeck8418]

Cooles Video. Woher hast du die Informationen über die Anhängerkupplung?

[@ausfahrttvnews]

Es gibt Anbieter dafür...

[@juergenbeck8418]

@@ausfahrttvnews Stimmt natürlich. Ich dachte es gibt was offizielles von Renault. Bei einer AHK von einem anderen Anbieter erlischt anscheinend die Fahrzeuggarantie.

[@ausfahrttvnews]

Das stimmt! Es gibt nichts offizielles von Renault!

[@Andre-uw6lt]

@@juergenbeck8418 Denkste!!

[@mattesb4281]

@@juergenbeck8418warum sollte die Garantie erlöschen? Das ist Unsinn…

[@jens2149]

Vielen Dank für den ausführlichen Testbericht 👍 Wenn es möglich wäre, würde mich sehr freuen, wenn du dir den neuen Honda E anschauen könntest. Ein unglaublich cooles Auto wie ich finde 😎

[@ausfahrttvnews]

Hab ich voll Bock drauf, aber die Honda Presseabteilung meldet sich bei mir leider nicht :(

[@jens2149]

Echt schade, ich hab mal bei Honda nachgefragt, vielleicht hilfts was ;-)

[@2ndPlayer1]

@@ausfahrttvnews Da gibt es schon mehrere KZbinr wie z.B. carmaniac bei denen sich Honda ebenfalls nicht gemeldet hat. Die haben dann ihre Videos mit den Vorführwagen von den deutlich kommunikativeren Honda Autohändlern gedreht. Nun ja, keine Ahnung was die Jungs von Honda für ein Problem haben. Wenn du ihn fahren solltest, dann viel Spaß !

[@inspectorchicken]

Ich habe heute nach langem Hin- und Her einen ZOE R135 Intense im Leasing bestellt. Vor 3-4 Monaten wären die Leasingraten noch gute 40€ günstiger gewesen, aber die hohe Nachfrage sorgt für niedrigere Restwerte. Ich hätte eigentlich lieber einen e208 gehabt aber diese Autos sind so gut wie nicht zu kriegen und wenn dann nur mit 6 Monaten Lieferzeit und das auch nur wenn die Bänder nicht mehr von Corona lahmgelegt werden. Ist mein erstes Leasingauto, ich habe mich für das Leasing entschieden weil ich Elektro nur 3 Jahre probieren will und beim Kauf eines Kona, e208 oder e2008 aktuell die Restwerte unkalkulierbar sind. Geladen wird zu Hause an der Wallbox mit 22KW, für lange Strecken haben wir noch einen Verbrenner und wenn ich schnell fahren will nehme ich eins meiner Motorräder :-)

[@wsq90pe7]

Der niedrige Restwert liegt nicht an der hohen Nachfrage, sondern an der Tatsache, dass der ZOE II bei weitem nicht das Auto ist, das die Werbung und die vielen Fanboy-Videos hier auf KZbin versprechen. Interessant für jemand, der Wert auf zu Hause 22 kW legt und mit großem Kofferraum täglich 40 km nur von A nach B und zurück fährt - der Rest ist bei detaillierter Betrachtung mehr als bescheiden - das wissen die Leasing-Geber und nehmen den - auch heute schon - schlechten Wiederverkaufswert vorweg. Zumindest hat man geleast dann nicht das Problem, das Auto irgendwie - um fast jeden Preis - loswerden zu müssen

[@inspectorchicken]

@@wsq90pe7 Ob der Wagen zu mir passen wird, wird sich zeigen. Bei der aktuellen Marktsituation und der schnellen Entwicklung will ich jedenfalls keines der teuren Modelle gekauft haben. Mir reicht der ZOE jetzt erstmal um mir das ganze Thema risikoarm mit wenig Geldeinsatz anzuschauen und mir in drei Jahren Gedanken darum zu machen was ich weiter haben will.

[@mattesb4281]

@@wsq90pe7ganz viel Meinung bei ganz wenig Ahnung…

[@wsq90pe7]

wenn jemand - wie ich - seit 2015 also jetzt im zehnten Jahr - erst drei ZOE gekauft hat und damit fährt, der kann natürlich nur ganz wenig Ahnung haben ...@@mattesb4281

[@iljarichter8359]

LZ Parts haben eine tolle Mittelarmlehne und einen Schutz für die Ladekante.

[@uwerolliciao55]

was ist denn ein Haubenlifter ???

[@lasilein]

Die Chromleiste ist immer dran. Die Chrom Aplikationen am Kühlergrill sind nur am Intens Mit freundlichen Grüßen Lars Kroos

[@ralfkurth3577]

Sehr gut erklärt. Nur das mit der "Anzeige des eingelegten Ganges" ???? Außer des Porsche Taican der eine 2. Gangstufe hat kenne ich kein Getriebe bei einem Elektroauto. Da hast du dich bestimmt versprochen😉

[@ausfahrttvnews]

Meinte die Fahrstufe - D / N / R!

[@paulgoerg3978]

Jetzt fehlen nur mehr isofix auf der Fahrerseite.😂😂😇

[@ausfahrttvnews]

Damit ich endlich auch meinen Sitz einbauen kann ;)

[@sirhenry3184]

CSS?

[@ausfahrttvnews]

CCS!

[@3rexcit]

HTML?

[@ausfahrttvnews]

LOAD „*“,8,1

[@karlin_oriley]

1090!

[@wilhelmkoch8539]

Gegen das einklemmen der Finger/Hände hilft die Kindersicherung. Und die ist vorhanden. Und wie soll es einen Einklemmschutz geben ohne Automatik? Und Kindern zu sagen lass das, funktioniert natürlich nicht, ergo die Kindersicherung aktivieren.

[@ausfahrttvnews]

Dann kann ich aber von vorne immer noch die Finger hinten einklemmen...

[@dustofhell]

Das Display in der Mitte, ist das Standartmäßig drin? falls nein, was ist sonst verbaut? danke

[@ausfahrttvnews]

Das weiß ich leider nicht.

[@manfredp.6279]

Ja, aber es gibt 2 Größen. Hier war das größere zu sehen ansonsten ca. 7" statt 9"

[@XY123_77]

Warum Stadtfahrzeug? Der Arbeitsweg meiner Frau ist 38 km einfach. Wenn man pessimistisch denkt mit 250 km Reichweite, kann man locker 3 Tage zur Arbeit und zurück fahren. Und das Laden zuhause kostet ja quasi nur 10 sekunden fürs an- und abstecken... Ich könnte sogar 5 Tage ohne Laden zur Arbeit und zurück. Also wo ist das Problem?

[@ausfahrttvnews]

Ich sehe da kein Problem.

[@XY123_77]

@@ausfahrttvnews Genau das meine ich ja ;) weil du immer wiederholst, dass die ZOE ein Stadtauto sei. Sicher nix für die Autobahn. Aber über Land perfekt.

[@benny9895]

Man hat 8 Jahre Garantie auf die Batterie bzw bis 160000km bei Batteriekauf

[@wahrheitoffeneaugen6134]

Was wäre gewesen wenn er jetzt kein einklemm Schutz gehabt hätte XD

[@ausfahrttvnews]

Dann tut das weh, siehst du in anderen Videos!

[@dr.steffenwinkelmann6752]

Wie Kann man die maximale Ladeleistung auf 90% begrenzen, da es im Alltagsbetrieb nicht Akkuschonend ist immer auf 100%zu laden

[@lula2373]

Ladetimer benutzen

[@wilhelmkoch8539]

Apropos Elektromobiltät... ich dachte für solche Fahrzeuge ist der andere Kanal??? Hab ich da was falsch verstanden?

[@ausfahrttvnews]

Fahrberichte und interessante News mache ich auch hier, dafür ist der neue Kanal noch nicht „groß“ genug...

[@hansdampfff2076]

Armutszeugnis für Renault! Da wird der ZOE nun schon 10 Jahre lang gebaut, inzwischen sogar mit großer Reichweite und schnellem Laden. Und die haben immer noch nicht begriffen, dass niemand Lust hat im Winter eine Stunde bei Eises Kälte im Auto an der Autobahn zu frosten. Es sollte doch nicht zu viel verlangt sein, wenn man während dem Laden ohne Umstände einfach Radiohören und dabei die Heizung auf angenehmer Stufe laufen lassen möchte. Es ist mir ein absolutes Rätsel weshalb Renault nicht einfach die Software ändert und diese Option in alle ZOEs einbringt. Ich könnte es verstehen wenn Renault eine Saudische Firma wäre, die die Fahrzeuge auch ausschließlich für dieses Gebiet verkauft, aber nicht wenn man seine Fahrzeuge Weltweit verkaufen möchte. Zum Glück kommen die anderen Herstelle endlich in die Gänge und Renault verliert dadurch seine Monopol ähnliche Stellung die sie bisher mit dem ZOE hatten. Vielleicht machen sie dann endlich das komfortable Heizen während des Ladens möglich.

[@lol-bd5yn]

wie viele von euch "Autotestern" gibt es eigentlich?

[@ausfahrttvnews]

100?

[@ausfahrttvnews]

Also in Deutschland…

[@DASOSSI]

okay okay mal abgesehen das es ein E Auto ist und ich ein gegner davon bin wäre der Zoè echt okay. Digital Tacho und das Toutch teil noch raus und der Stoff da vorn weg. Gefällt er mir ja. wie ich schon mal irgendwo schrieb, warum gibt es solche modelle nicht als "LKW" variante das es ein Ein oder Zwei-Sitzer der rest laderaum. Nun Ja. ein kleiner exkurs, bei mir Steht eine ladesäule im nahfeld, hab ich jetzt durch zufall mal gesehen, seit ca 3 Monaten hat sich der Stand am Stromzähler nicht geändert (von Außen einsehbar) der Linke zeigt 4703 kWh an und der rechte 2780kWh in der zeit hat sich dort nichts geändert sofern auch kein technischer defekt vorherscht das weiß ich nicht. Auch hab ich da noch nie ein Auto Stehen sehen. Ich war schon mal am überlegen ob ich mir ein Adapter besorge und eine Ladekarte und mein Auto an so einer säule einfach mal Sauge, oder die Srarter Batterie lade, immerhin lade ich ja. ist doch glaube nicht vorgeschrieben das es ein E-Auto sein muss was ich lade, bzw Hybrid. wen mein Verbrenner auch mal Strom Brauch und ich dafür zahle warum also nicht 😅. Nein der Zoê ist ganz okay bis auf so paar Kleinigkeiten und der Fehlende Verbrennermotor, aber nun ja kleinigkeiten

[@mattesb4281]

Clown gefrühstückt?

[@FortniteIran69]

Der Schnellladeanschluss nennt sich ccs, nicht css!

[@ausfahrttvnews]

Jep, leider versprochen ... mache sonst viel mit CSS ;)

[@andreas69830]

mein Renault Zoe ist gut kann gut Fahren das habe ich auch das ist auch gut

[@Fatzerchen]

Wer wird denn gleich mit dem Kameramann meckern, nur weil er auf dich schwenkt ?! tz tz tz ;-)

[@ausfahrttvnews]

War meine Kameratochter ;)

[@Fatzerchen]

@@ausfahrttvnews okay, bei Familie geht's 😂

[@mattesb4281]

es gibt kein Auto mit 100% funktionierender Verkehrszeichenerkennung oder Fernlichtassistenten

[@helmutu.7548]

braucht ja auch wirklich kein Mensch, diesen Unfug

[@robertpilsinger467]

Guter Test, nur heißt "Sie" ZOE und nicht SOE!

[@mattesb4281]

Es heißt vor allem DER Zoe…

[@alexmeier121]

Wenn die Kinder hinten rumspielen, gibts die Kindersicherung und fertig.

[@ausfahrttvnews]

Mir geht es eher darum, dass man ja auch von vorne die hinteren Fenster schließen kann...

[@fwebe2871]

@@ausfahrttvnews Gerade dafür gibt es eine Kindersicherung, damit hinten die Fenster gar nicht erst geöffnet werden. Es wird ja nicht beim einmaligen Versuch bleiben und ständig das Fenster schließen zu müssen hilft der Aufmerksamkeit auch nicht.

[@andreas69830]

ich Habe ein Renault Zoe gut

[@simonlutt9849]

Mal davon abgesehen, dass ich wirklich nicht zur E-Auto-Kundschaft gehöre, glaube ich, dass Renault vielleicht ein ganz gutes E-Auto auf die Räder gestellt hat, aber evtl ist es doch zu klein geraten, oder man hätte gleich einen Zweisitzer mit großem Kofferraum draus machen sollen? Oder eine Sitzkonfiguration mit einem zentralen Fahrersitz und dahinter zwei versetzten Sitzen wäre doch ein Sache gewesen? Denn zur Familienkutsche taugt es offensichtlich nicht. Zumindest nicht, solange die Erwachsenen nicht durchweg unter 1,7m sind. Oder man nimmt es wirklich nur als Zweitwagen mit dem Mutti die Kinder zur Schule bringen kann, etc. Die heute leider üblichen Nicklichkeiten wie die nicht regelbaren Lüfterdüsen lass ich mal außen vor. Aber was mich wirklich wundert ist die Tatsache, dass die meisten Klein-BEV's doch recht viel Energie brauchen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Hyundai Kona da wesentlich effizienter ist. Warst Du das nicht, der einen Verbrauch von deutlich unter 15, oder sogar 14, kW/h rausfahren konnte? Doch Autos wie E-Up, die Zoë und der Smart4Two liegen drüber? Das erklärt mir doch bitte mal jemand!

[@Nekoelschekrat]

Da unterschätzt du den Zoe aber gewaltig.Hinten wird es ab 1,80 langsam eng.Vorne kannst du trotz nicht vorhandener Höhenverstellung aber auch mit 2m gut sitzen. Auch für breite Menschen wie mich ist absolut ausreichend Platz im Innenraum.

[@simonlutt9849]

@@Nekoelschekrat Und wer sitzt dann noch dahinter? Ich hab das ja nur vom Familienstandpunkt betrachtet. Persönlich wäre mir das auch egal. Ich brauche maximal Platz für 2 plus Gepäck. Deswegen bin ich auch ein großer Fan von Zweitürern.

[@Nekoelschekrat]

@@simonlutt9849 Du hattest grundsätzlich von Menschen unter 1,70 gesprochen.Das wollte ich lediglich korrigieren.Hinter mir dürfte nicht viel Platz sein, da ich generell den Sitz sehr weit hinten habe.Aber so bis 1,70 ist hinter mit noch Platz.Ansonsten sehe ich es wie du, mir ist es wurscht ob hinten jemand Platz hat.Aber der Wagen ist innen definitiv geräumiger als der äußere Anschein suggeriert.

[@simonlutt9849]

@@Nekoelschekrat Dessen bin ich mir bewusst. Aber im Kontext mit der Familie Kutsche, womit ich meinen Satz begann als ich den 1,70m in den Raum warf, reicht es nicht!

[@XY123_77]

Ist ja auch ein Kleinwagen...

[@derisch4669]

müll

[@ausfahrttvnews]

Das ist aber nicht sehr freundlich.

[@derisch4669]

fahre selbst die Karre..und das ist nun mal Müll Renault Qualität...das einzig gute war die Förderung

[@manfredp.6279]

Hast du die bei Nacht und Nebel gekauft ... Augen auf beim Autokauf ;-)

[@derisch4669]

@@manfredp.6279 müll

[@RErnst-dz9el]

Personen die um 170cm gross sind, bekommen beim öffnen der Türen die „T.spitze“ nahe am Gesicht vorbei. Gibt es schon eine Pannenstatistik?