2020年新宿駅の発車メロディーをYAMAHA製に入れ替えてみた。

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Күн бұрын

2020/04/09 カット作業を行ったため、スキップ箇所が変わっています。
JR東日本の発車メロディーの元祖である「YAMAHA製」。１９８９年に新宿駅と渋谷駅に導入され、１９９０年には水戸駅にも導入されました。しかし、著作権の観点から１９９８年から２００１年にかけて順次、JRオリジナルの発車メロディーに置き換わりました。
うp主も実際に新宿駅と渋谷駅の旧メロディーを聞いたことはなく、「現代の新宿駅で聞けたらどんな感じなんだろう？」って思いで作ってみました。
１回ずつではありますが、メロディー被りだったり放送被りも再現しています。
どうぞ、パラレルワールドが起きたかのような雰囲気でお楽しみくださいませ。
【現代との違い・注意】
　※旧メロディー廃止時と現在では番線が異なっており、現９・１０番線が２００６年に開設されて、旧９番線以降はそれぞれ＋２になっています。（例：旧9番線→現11番線）
8番線までは廃止時通りに設定。９・１０番線は旧メロディー廃止時、５・６番線に発着していた　「あずさ」系統の特急発着がメインであること、現在のメロディーが５・６番線と同じメロディーを採用していることから、５・６番線と同じ旧メロディーを採用。
11番線以降は廃止時と変わらずのメロディーを採用しました。
　もしこの動画の好評が良ければ、他の駅も作ろうかと考えております。ぜひコメント欄にて感想を教えて下さい！（候補：仙台駅（新幹線含む初代メロディー）、渋谷駅（YAMAHA製）、東京駅（新幹線旧ベル・旧メロディー「清流」「雲を友として」など2000年。）
【各番線の発車メロディー名とスキップ】
■1番線（ピアノの鐘的な響き）：0:55
■2番線（ピアノの鐘的な響き）：2:01
■3番線（マリンバ（クリスタル素材）森の音・野生のシカの声 A）：3:09
■4番線（マリンバ（クリスタル素材）森の音・野生のシカの声 B）：4:22
■5番線（ピアノと小鳥の鳴き声）：5:50
■6番線（ハープとせせらぎ）：7:35
■7番線（ハープとシンプルな音節 A）：8:50
■8番線（ハープシンプルな音節B）：10:04
■9番線（ピアノと小鳥の鳴き声）：11:22
■10番線（ハープとせせらぎ）：12:44
■11番線（旧9番線,ハープと小鳥のさえずり）：13:58
■12番線（旧10番線,ハープとシンプルな音節B）：15:40
■13番線（旧11番線,素朴な鐘の音）：16:44
■14番線（旧12番線,ピアノの速い音節と鈴A）：17:40
■15番線（旧13番線,ピアノの速い音節と鈴B）：18:35
■16番線（旧14番線,素朴な鐘の音：19:45
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Пікірлер: 102

@user-mo2gt3mp3t 2 жыл бұрын

隣り合うホームで流れる音が不協和音にならないよう考えて作曲されていたというあたり、流石は楽器メーカーだと思わされたものだ。

@SemiExp_A 4 жыл бұрын

新宿みたいにいつもごちゃごちゃした駅で現在のようにキラキラした曲を流したら、耳が疲れる。このシンプルで落ち着いた曲が丁度いい。というか、YAMAHAの曲じゃないとこの駅の発車メロディーは務まらない、そんな気がします。

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

チャンネル登録しました。

@Ikachannel-x1j 7 ай бұрын

それな

@user-gt4ur7jb5i 2 ай бұрын

多分、ゆったりした昔のハーモニーだと乗務員に眠気が出たり、疲れが出たりの事を考えて今の緊迫感があるハーモニーの方が良いから変えられたとかの鉄道の事故予防とも考えられます。

@スーパーかいじ 4 жыл бұрын

1日だけでいいから全ホームヤマハ復活してほしいです

@ryusei2000東横線 4 жыл бұрын

スーパーかいじさん　そうですね。

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

チャンネル登録しました。

@gm-zb5hl 8 ай бұрын

いいきょくだらけですからね

@say4791 4 жыл бұрын

今のメロディって客の足を早めるようなリズムや曲調が多いけどこのメロディは凄く落ち着いて乗り降りできる。東京の余裕が無い感じが緩和される

@旅行大好き侍 4 жыл бұрын

丸腰say麺意見は人それぞれだと思うけど俺はむしろヤマハのやつは急かすような曲だと思う

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

YAMAHA復活したら面白い。

@kanntyann245 4 жыл бұрын

埼京ホームが最後打ち返ししまくって「テッテッテテテッテッ」ってなってるのが再現されてて、感動しました🥺

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

復活して欲しいです。

@ryusei2000東横線 4 жыл бұрын

新宿駅の発車メロディー元に戻して欲しい。

@garglepenguin 4 жыл бұрын

これが流れていた頃は関東にいなかったので、生で聴いてみたかったな。なんて癒される駅メロなんだろう。一本くらい逃してもいいやという気持ちになるよ。

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

確かに。

@user-ez3fn4ej4r 2 жыл бұрын

発車メロディー何周年記念とかで、一日だけでもいいから流してほしい

@tsuyushi0127 4 жыл бұрын

懐かしいこれに声もあったら完璧

@yumin2me 3 жыл бұрын

なつかしいなー。上京してた学生時代を思い出しました。山手線のメロディ「ピアノの速い音節と鈴」って曲名だったんですね。当時に比べ車両が綺麗すぎるけど雰囲気出てますね。ありがとう。

@yy24bd5 4 жыл бұрын

17:40 14番線(旧12番線)はやっぱりこれですね！　※時間指定が何故かズレていたので修正しました

@wave-mabochan8296 4 жыл бұрын

ヤマハ製の旧発車メロディがいいね。特に山手線のピアノのメロディが気に入った。

@sakurahinata46_dragons 4 жыл бұрын

他ホームのメロディーもしっかり変えてるのすごい

@HayakitaP 4 жыл бұрын

現代には即さないなぁとは思いつつも逆に昔はこんな余裕があったのかなと思うとそれもそれでいいものだなぁと

@nnorio1251 Жыл бұрын

11:20 特急に乗る前から信州の森の中に行ったような気分に浸れるメロディー最高でした。

@knt-f_12239 4 жыл бұрын

この発車メロディーを聞いたら大都会の中に森ができたような感じがしますね。

@Nagataka_Chiba 3 жыл бұрын

今新宿駅に来る車両、大半の車両が新メロディに変わった後に登場してるからそういった意味でも復活して欲しい最新鋭車両＋ヤマハ発車メロディというの見てみたい

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

登録したよ。

@hiromansion 4 жыл бұрын

自分の中では、あずさ・かいじに似合うなって感じ。最終のあずさ、週末デートが終わる遠距離カップルがホームでお別れするBGMでした。あの頃、若かった。

@rapidexp3000 3 жыл бұрын

懐かしいです！このYAMAHAメロディー好きでした！相鉄とも合いますね！

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

チャンネル登録しました。懐かしいですね。

@sheytake3617 2 жыл бұрын

素直に…いいメロディたちですよね！！私はこのメロディーが使われていたころは子供でした。当時の動画も見て、この動画の…令和の現代でも全く違和感ないですね。ぜひ復活していただきたいですね。願わくば…新宿駅だけでなく主要駅である東京・品川・渋谷・池袋・上野といった駅でぜひ活用していただきたいなと思います。

@kaipankitano9466 3 жыл бұрын

落ち着きのある曲なのがいい。

@toq6121F 3 жыл бұрын

松本在住の者としては、新宿からあずさに乗ったらこの曲流れててほしいなぁと思ってしまうんですよねぇ。

@makotoshimura5911 5 ай бұрын

あずさの車内メロディ「ちょっとだけストレンジャー」もセットで。

@ぶうちゃんちあき 3 жыл бұрын

このYAMAHAサウンドが完成度が高いから、後々出てきたのはが安っぽくて聞くに堪えない。新宿駅は今すぐにでもYAMAHAサウンドに戻してほしい。

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

YAMAHAの方が好き。

@祐希-q3l 4 жыл бұрын

YAMAHA製の発車メロディーの海浜幕張型ＡＴＯＳバージョンも実際に聞いて見たいな。YAMAHA製も渋谷と新宿駅だけ復活して欲しい

@ryusei2000東横線 4 жыл бұрын

白川祐希さん　ヤマハ製発車メロディー復活して欲しい。

@祐希-q3l 4 жыл бұрын

ですよね。

@user-dc7zb4yi8s Жыл бұрын

本当にこれ復活させてほしい

@user-rf6qs8su8c 4 жыл бұрын

YAMAHAのメロディはやはりとてもいいですね。実際に聞いたことはありませんが。

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

そうですね。

@TC1112051 4 жыл бұрын

相鉄に旧発車メロディー。意外と合うかも

@team2mdchannel.401 4 жыл бұрын

時代を感じさせないですもんね

@ryusei2000東横線 4 жыл бұрын

他の駅もやって欲しい。良かった。

@user-yi3ku9wc7y 4 жыл бұрын

すごい！お上手！

@user-qf2cx8yk2m 9 ай бұрын

いつ聞いても懐かしく思えてくる。また新宿に来るたびこのメロディーを聞いて見るとまだ若い駅員がいぶかしそうに見て年配の駅員共に聞いていた。

@ensenmin_Official 4 жыл бұрын

最初のあたり向山さんの声がやまびこしてる。

@おっくん-v8r Жыл бұрын

懐かしいですね〜。山手線のメロディはよく聞いていました。

@今井勇志-k8b 3 жыл бұрын

YAMAHAのメロディの方がストレス社会には、耳にも心にも良いよね。音質がイイから聞き惚れて発車メロディには不向きだったのかな？

@user-mo2gt3mp3t 2 жыл бұрын

16:23 何気に貴重な900番代

@user-om2zd2si1k 4 ай бұрын

知らなかったです。自分が住んでいた時の音の前はYAMAHAの音だったなんて！綺麗な音。面白い体験でした。

@yumekamome 4 жыл бұрын

水戸駅にATOSが導入されていたら、この駅と同じような雰囲気だったでしょうね。

@exp.RS200 4 жыл бұрын

これぞ発車メロディって感じですね。

@user-vb6pg3gq4j 3 ай бұрын

18:36　すごく印象に残ってるんだよな。

@user-jh4ui7po4e 3 жыл бұрын

YAMAHA製の発車メロディに戻してほしい

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

だね。

@Resort-View-Hayate-No.1 4 жыл бұрын

16:23 16:55 B901だ

@Ikachannel-x1j 8 ай бұрын

むしろこっちの方がいいかも

@daigo9323 Жыл бұрын

地元は発車ベルオンリーだから都心部の繊細なメロディ集が新鮮で羨ましいです。

@user-jb4vt1vo5v 3 жыл бұрын

YAMAHAの駅メロの頃は､埼京線や山手線が205系､中央快速が201系､総武緩行線が103系や201系､特急は183系や189系などの国鉄型の車両ばかりでしたから､最近のE231系､E233系､E235系､E353系や､湘南新宿ラインに相鉄線直通の車両まで…などとの組み合わせも新鮮でいいですね｡山手線は､235系と引退前のE231系500番台､総武緩行線もE231系の0番台と山手線からのお下がりの500番台の組み合わせも新鮮でしたし､YAMAHAの駅メロは､落ち着いた感じがいいですね。昭和や平成の光景は消えていくけど､駅メロだけでも､YAMAHAのものを復活してほしいですね。

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

チャンネル登録しました。

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

復活して欲しい。

@901go 2 жыл бұрын

綺麗だけど、唯一マリンバだけはiPhoneのアラームみたいで苦手意識あるw

@the-vv3et 3 жыл бұрын

あの当時の車両で残ってるのはもうきぬがわ、日光に転用された253系だけか....

@NK-pt8qp 3 жыл бұрын

接近メロディーになってくれないかな…

@YoshiKuma1979 2 жыл бұрын

YAMAHAメロディとATOSの組合せ、全く違和感が無い。

@Channel123456 2 жыл бұрын

末期の数年間はATOS装置と連動してたそうですね

@YoshiKuma1979 2 жыл бұрын

@@Channel123456さんそうですよ！

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

違和感無し。

@sohkiccan 3 жыл бұрын

新宿の発車メロディはYAMAHA製が一番、テイチクに変わって他でも聞ける曲になってからは面白みがなくなりました。

@ryusei0423東急 Жыл бұрын

YAMAHAが相応しいですね。

@As-mz8gg 3 жыл бұрын

中央快速の曲はやっぱ201系が似合うなw

@t1k9h8s0k1u0i2c0 4 жыл бұрын

総武線のE231系初期車や209系500番台はギリギリこの発車メロディーと被っているんじゃないですか⁉︎

@noahzo2 4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 209系500番台と、E231系B901編成(当時：209系950番台)は1999年にデビューしたため、当時被っていたはずです。 (当時14番線(現：16番線)の旧メロディーが、2000年2月まで使用されていたため。) E231系の量産車は調べる限りですと、被ってなさそうでしたね...