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@newdaynewsmiles3 жыл бұрын
La migliore della categoria a mio avviso. Qui ford si è superata...
@AutoproveIt3 жыл бұрын
condivido, è davvero divertente. Se potessi ne metterei una in garage
@matteoclemente25984 жыл бұрын
É fantastica quest'auto..... prossimamente l'acquisto sicuramente; per cui chiedevo se si sa per quanto rimarrà ancora in commercio questa versione visto che è uscita già 2 anni fa
@AutoproveIt4 жыл бұрын
Dimensioni giuste per l'uso quotidiano. Quanto alle novità non so i tempi ma di sicuro ci sarà un restyling non troppo invasivo
@antoniogalati37172 жыл бұрын
Al minuto 3:14 ha commesso un errore. L'uso sbagliato del piuttosto che. Vuol dire anziché, non è congiunzione. Se uno dice "i consumi piuttosto che la navigazione" vuol dire "i consumi anziché la navigazione" e non "i consumi o la navigazione". Fate attenzione all'uso del piuttosto che.
@Fullpower263 жыл бұрын
Bellissima.... parlo da possessorecdi mito 1.4 turbo 155..... a me personalmente piace tantissimo questa categoria di auto piccole e incazzate.... e come motore ha un bel potenziale di elaborazione. W il benzina
@AutoproveIt3 жыл бұрын
Hai ragione, hanno grande potenziale e divertono. Peccato che stiano scomparendo
@fede75253 жыл бұрын
Bel giocattolino..complimenti bel test..chiaro ed intuitivo..mentalmente non siamo predisposti al 3 cilindri,ma per la tipologia di macchina quale è, di coppia e cavalli ce ne sono abbastanza per fare gli stupidi🤫🤭..l'unica cosa,parere mio,inutile il launch control..nelle auto da rally o comunque da competizione ha un senso logico e ben preciso,ma su una stradale non serve a nulla..a parte questo complimenti per il video👍🏽👍🏽
@AutoproveIt3 жыл бұрын
Grazie! Sicuramente il 3 cilindri è circondato da un generale pregiudizio però certe auto andrebbero guidate Ci vediamo qui sul canale✌
@claudiosala60334 жыл бұрын
Alessio buongiorno e complimenti, dove si è svolta la prova? Grazie
@AutoproveIt4 жыл бұрын
Ciao grazie, ho svolto questa prova sulle strade d'Abruzzo, tra L'Aquilla (che trovi in copertina) e le strade del Parco Nazionale del Gran Sasso Antonio
@lucapetriccaofficial4 жыл бұрын
Mi sono proprio innamorato.
@AutoproveIt4 жыл бұрын
divertente come poche
@matteocelano40453 жыл бұрын
Il differenziale autobloccante e il lanch sono un optional o sono di serie ? perchè sul sito ford non c'é la possibilità di aggiungere il " performance pack" come optional
@AutoproveIt3 жыл бұрын
Il Performance pack da 1.000 euro include il differenziale autobloccante e il launch control
@frybenzi993 жыл бұрын
@@AutoproveIt sul sito Ford non è più presente il performance pack come optional... Non si capisce se ora sia già incluso o meno
@fedekikolo4 жыл бұрын
macchina fantastica l'ho comprata circa 1 anno fà ... potente ma anche consumi ridotti ...
@AutoproveIt4 жыл бұрын
assolutamente vero, il 3 cilindri è il giusto compromesso tra prestazioni e costi di gestione
@giovanniromeo84532 жыл бұрын
Quanto consuma più o meno?
@angelobiasi45344 жыл бұрын
Bel video, mi ricorda tanto la mia Fiesta rs turbo del 91, macchina ignorante dove oh sempre rischiato di uccidermi, ma ah 20 anni non pensi ah nulla io la comprerei ma la 5 porte, ma con la nuova st credo che rischierei di meno 🙏
@AutoproveIt4 жыл бұрын
sicuramente è erede delle mitiche "bombe" degli anni '90 ma i livelli di sicurezza sono (per fortuna) decisamente superiori. Antonio
@marcodugatto85704 жыл бұрын
C'è molto riflesso dato dal cruscotto sul vetro ?
@AutoproveIt4 жыл бұрын
non mi è assolutamente parso nonostante le giornate di gran sole trascorse insieme
@Ruisim814 жыл бұрын
Sempre in modalità track la userei io 🤣🤣
@AutoproveIt4 жыл бұрын
Come non darti ragione, senza controlli si guida sempre meglio!
@giuseppepiluso12693 жыл бұрын
Mi piace, avevo qualche dubbio sul numero dei cilindri. Quel che non capisco è il prezzo sopra i 30k, quando invece era stata lanciata a 26k. E non penso che l'aumento sia dovuto al pack performance (1000 e), sempre ammesso che ora sia di serie.
@matteocelano40453 жыл бұрын
infatti sul sito ford non lo fa mettere come otpional... quindi non si capisce se é di serie o no
@frybenzi993 жыл бұрын
Ma poi perché ora sul sito Ford lo 0-100 è 7 sec.? Hanno cambiato qualcosa in peggio 🤔
@pierofurlan4723 жыл бұрын
Ho letto, facendo la configurazione sul sito ufficiale Ford e leggendo le prestazioni del motore, che la coppia è calata, da 290 a 250. Lo 0 a 100 Km, da 6,5 s a 7 s. Cosa è successo? Qualcuno, cortesemente, ha notizie in merito?
@frybenzi993 жыл бұрын
Seguo anche io... Non è più presente nemmeno il performance pack
@pierofurlan4723 жыл бұрын
@@frybenzi99 Io l'ho presa con accessorio performance pack, a pagamento per 1000 €. Anche i Full Led sono diversi dai miei, che ho pagato come accessorio per 750 €. Comunque adesso sono di serie, sia i fari, che il differenziale autobloccante. Quello che mi stupisce è che hanno modificato i parametri di accelerazione e coppia motore, verso il basso.
@frybenzi993 жыл бұрын
@@pierofurlan472 inspiegabile la mossa del calo delle prestazioni... Brutta questa cosa
@pierofurlan4723 жыл бұрын
@@frybenzi99 la Ford ha annunciato l'uscita della Puma ST. Mi incuriosisce, vedere questi costruttori, che fanno le autovetture alte, definite Crossover - Suv, per poi renderle sportive, sfidando le leggi della fisica. De Gustibus. Per la Puma ST, oltre a vantarsi di aver creato una rigidità superiore al 40% rispetto alla Fiesta ST, ( ma sarà vero ? ) hanno dato i parametri tecnici : da 0 a 100 Km in 6,7 secondi e la coppia motore a 320 Nm. Chiaramente è lo stesso motore 1,5 L Dragon. Mi avevano inviato, anche l'invito a San Marino per i primi di Ottobre per vederla in anteprima e anche provarla.
@frybenzi993 жыл бұрын
@@pierofurlan472 sinceramente non riesco a spiegarmelo... Ho pensato anche che magari hanno cambiato mappatura del motore sulla fiesta per un problema di durabilità nel lungo termine e per rendere il 1,5 meno "tirato", ma come hai detto tu la puma monta lo stesso motore con più coppia quindi il discorso non regge. Forse è un semplice errore del sito, anche perché ho cercato qualcun altro che ha notato questo particolare ma nessuno sembra essersene accorto. Non so cosa pensare
@bighouse45374 жыл бұрын
Ciao come mai nel momento sound lo scarico non scoppiettava? Grazie
@AutoproveIt4 жыл бұрын
L'auto è così come uscita di fabbrica. Penso proprio che con uno scarico aftermarket possa diventare meno educata
@stein99tur84 жыл бұрын
Ma in tutte le fiesta St in modalità sport e circuito scoppietta con lo scarico originale
@bighouse45374 жыл бұрын
@@AutoproveIt Ma non c è bisogno perché appunto scoppietta da originale, bo si vede che in quel momento ha fatto così non so perché
@AutoproveIt4 жыл бұрын
@@bighouse4537 penso anche io che si sia trattato di un caso
@AlessioDePisi4 жыл бұрын
Probabilmente non era abbastanza caldo. A freddo o nei primi 5-10 minuti è difficile che scoppietti 😉
@cacca84 жыл бұрын
Ho una domanda ma con il nuovo my 2021 scoppietta ancora?
@AutoproveIt4 жыл бұрын
a me sembra proprio di sì, l'importante è scaldarla
@gentjanbreshani59344 жыл бұрын
Macchina molto bella io la prenderei 5 porte
@AutoproveIt4 жыл бұрын
sicuramente è più pratica anche se aggiungi del peso
@glx_hexe71313 жыл бұрын
30.400€??? Cosa!!!
@albertwolf88084 жыл бұрын
ATE Continental Freins à disque avants ATE Continental qui équipent la Fiesta nouvelle neuve actuelle:voyez ,où plutôt écouter ce qui se passe lorsqu'on freine,en terminaison de freinage,c'est assourdissant,à croire qu'il n'y a pas de garniture et que cela frotte plaquette sans garniture contre disque sonore(c'est tout le temps de l'année,depuis le premier jour d'achat). Après +20 000kms maintenant,les crissements de tôle en terminaison de freinage sont toujours làl .Mais ceci n'est pas sans conséquence pour Ford,car à cause de ces ATE Continental,autour de moi,plus personne ne veut prendre une Ford neuve.Qui voudrait avoir,à vie,une voiture qui fait un tel bruit.
@stylemoon35213 жыл бұрын
Bellissimo ford 2021 con pneumatici 2019 :V ahah
@AutoproveIt3 жыл бұрын
Dalla targa capisci anche quando è stata immatricolata
@martinmadridvaldivia48414 жыл бұрын
Troppo caro meglio mi compro la Kia stinger..... 4 porte comoda e più divertenti......
@AutoproveIt4 жыл бұрын
Di listino come la vedi 31.400 euro in promozione a 27.000
@GT948114 жыл бұрын
io la fiesta st pagata 24.000 mila
@andreapagliari48024 жыл бұрын
G T ciao scusa, posso chiederti dove e quanto tempo fa? Che promozioni e incentivi ti hanno proposto se posso chiedertelo? Perché sarei interessato anche io! Grazie mille in anticipo!
@GT948114 жыл бұрын
@@andreapagliari4802 concessionario a Milano, presa a dicembre 2018. nessuno incentivo particolare solo il solito sconto della ford di 3/4 k
@andreapagliari48024 жыл бұрын
G T grazie mille! Se posso, che optional avevi dentro e quali hai tenuto fuori per stare su quel prezzo? (Performance kit, Tettuccio apribile, Telecamere parcheggio ecc..)