【2021年】乗り出し価格約20万円から！激安中古バイク9選

中古で20～30万円で乗れるバイクを9選紹介しています。
最近バイクの中古価格が上がりすぎていてたまげたなぁ・・・
【250cc最安!?ビッグスクーターの繁栄と衰退】
• 250cc最安!?ビッグスクーターの繁栄と衰退

[@kk.547]

どこのサイト見てもこんな安いSRない

[@おデブのジョン]

ビラーゴ、超おすすめです 今では珍しくなったナローで美しい形状、軽い、足付きがいい、燃費がいい、そして頑丈 さらに実はこのバイク、海外で現行です！新品パーツ全て出るはずです。 アメリカンなんかデカくなきゃ！バイクは早くてなんぼ！という価値観に囚われない方は超おすすめです。 免許はあるけどバイク持ってないという友人数名に何度か貸したことがありますが、みんなこう言います 「なにこれめっちゃ良いやん」

[@honshizum2404]

st250eは最高すぎる。 キックとセル両方あるのは冬バッテリー弱い時とか助かる笑

[@緑-u1k]

@@すすすあんこ 我が強すぎて会話になってなくて草

[@山田翔-x4d]

ボルティー一年前くらいに見たときは動画の通りヤフオクで5万から10万ちょいだったのに、安いので10万からくらいになってて悲しい

[@食べる煮干し-c5v]

SR400の2型ドラムはかなり人気でフルノーマルの極上車はほぼ流通していないので、もしあった場合はかなり高値で販売しています💫

[@sige1925]

某男爵に十数万で売った40000kmはしったmc41 40万で売ってました。 そして売れてました。 半端ない営業力ですわ‥。

[@ysbridelife]

マグナ２５０もタマ数が多くて個人売買とかだと結構安いのでおすすめですよ！

[@summeroil-e5u]

個人売買怖いよぉ

[@tubemimimi]

ボルティ乗りやすくていいですよ、乗った感じはハンドルの少しだけ低いカブです

[@冨田義裕]

自分はドラム好きでも400が嫌500が良い、できれば250があったらな。

[@花山薫子-u1q]

28から32歳位までVT250Fでバイク便やっててその後静岡と東京のタクシードライバーに。私用ではスーパーカブ90.110を20年くらい乗っていますが、帰省用に250クラス買いたいと思ってました。ボルティー魅力的ですね。年取っても車よりバイクが好き

[@じおさん-d7f]

この方面に行ったら必ず立ち寄る展望台からのスタートですね！こっち方面ツーリングは月２，３ペースのお気に入りコース！

[@asaichban9842]

ST250のFI車はやめたほうがいい　初期FI車の不具合があります アイドリング時にエンストします　交差点でエンストしたらパニくるが これはどうしようもない　キャブ車にすべきです

[@めんま神-l5h]

グーバイク見ましたけど年式にかかわらずまともな個体のSRバカたかいっす、、

[@iidukafly]

コロナで燃費いい単気筒で通勤したい人が増えて価格上昇してます。

[@篠原豊-e3z]

この動画がupされた２０２１年２月から嘘みたいにバイクが高騰しています。ＳＲドラム、ボルティ、ＳＴ２５０は２０２１年１１月現在約２倍位の高値で取引されてます。コロナ禍でバイク全般で異常現象がおきています。

[@ドラ-p1u]

個人的にSRは今の穴ぼこディスクよりドラムの方がカッコいいし、ふつうに高いよ、、20万とかまともな個体ほぼない。ノーマルなら定価より高くなる。どこ情報？

[@山田太郎-l4l4y]

SRはドラム世代が一番売れてた時代だしカスタムのし易さで今でも一番人気ある世代だよなぁ。不人気っていうなら電装系がFIでもなく中途半端で弄り難いキャブ最終の2001～2009年式だと思うわ。

[@太-f6q]

初心者はボルティお勧めだわ。 中免取ったあと、ずっと乗ってました。

[@世利智英]

タンクの形が美しいですよね。

[@ハリー墓穴ホッター]

2023年に調べて この動画に行き着いたんですが 残念ながらどれも値上がりしてますねー。

[@mahk8536]

声が素敵で最後まで聞き入っちゃいました^_^ ヘイストかっこいいですね✨

[@sushisteakOC]

絶対に外車はやめとけ。修理で泣くぞ

[@鹿児島モーター]

かなりマイナーなメーカーですからね・・

[@24sep2010]

ボルティなつかしい、最初のバイクでした

[@ruka819]

CBR250R乗ってる初心者ライダーです 値段の割に性能良くてパワーもそこそこあるのでマジおすすめです。3000キロ走りましたが振動で手が痺れたことはありません。更に少し多くお金を出せばABS付きのを買うこともできます、もう一度言います、マジでオススメです。

[@がーこ-y5i]

やっぱ高速道路は厳しいんですか？

[@ruka819]

@@がーこ-y5i 完全に個人の意見になりますが、高速道路は割と平気です。80キロで走るのが1番負担がなく楽に走れます。最近新東名の120キロ区間を走りましたが、120キロ巡航をして流石に手が痺れたのと、休憩をした時の疲労感が半端なかったです(回転数7500を超えていた)。あと、流れが速い所では追い越しがきついです。ギアを落とせば素早く追い越しできますが、ほんとに素早く追い越すには4速のレッドゾーンギリギリくらいから追い越し始めないとスムーズにいけません。もちろん車体が軽いので結構風に煽られます。話が長くなりましたが簡潔にまとめると ・体感的に、~90◎/90~〇/110~△ ・追い越しキツい、風に煽られる ・高速道路を沢山使うツーリングには向いてない という感じです。私は大学に行く足にしており、普段使いと趣味を両立できるためとても満足しています。私と同じ立場の方ならきっといい相棒になるでしょう！

[@満田陽]

@@ruka819 失礼なのは承知なのですが、cbr250rはどうしても写真で見ると安っぽい感じがしてしまいますが、実際見るとそんなことはないんですかね？

[@ruka819]

@@満田陽 いえいえ大丈夫ですよ！ スナフキンさんが言う通り、このバイクは｢所有感を求める｣のにはあまり向いていませんね。赤男爵で探していた時、スクリーンの黄ばみや転倒傷、何らかのかすり傷などがある車体が殆どのため安っぽく見えるのだと思います。私は比較的綺麗な車体を手に入れれたのでそこそこ所有感はあります！ 極論ですが、どんなバイクを買っても愛着湧くと思いますので、まだバイクを購入していないのであれば自分が1番いいなと思ったバイクを購入すれば間違いないです！(どうせどのバイク乗っても他のバイクもいいなって思うので笑)

[@満田陽]

@@ruka819 なるほどですね笑 cbr250r価格も手頃でいいですよね！

[@いわやすまる]

内容・トーク共にとても良いのですがBGMがちょっと怖い感じで話が入ってこない！BGMを変えてもらえればまた見させて頂きたいと思いました。

[@鹿児島モーター]

ありがとうございます大変参考になります！

[@user-qw8tx3ec3nty50]

ビラーゴ ２５０　乗ったな～、寒い日、チョーク開けなくても一発でエンジン始動、壊れなかった、！

[@user-mo5wi3rf8r]

今大学生で25年前の親のビラーゴ直して乗ってます！最近のFIに比べると性能劣りますが、なかなか頑張ってくれるし、なにより他のアメリカンにはない取り回しと最近多いレブルにはないメッキが最高です！

[@user-qw8tx3ec3nty50]

@@user-mo5wi3rf8r 返信ありがとうございます、当時、レブルかビラーゴか比べて並列2気筒より、V型2気筒の方がカッコ良かったし取り扱いとロングツーリングが楽だった、その後カワサキ、エリミネーター250乗った、けど、またビラーゴに戻る。もう20年バイクに乗ってないけどビラーゴならまた乗りたいな、大事に乗ってやってください、貴重なアメリカンバイクです👍

[@user-mo5wi3rf8r]

@@user-qw8tx3ec3nty50 細身のバイクにV型がとってもいいですよね！大切に乗り続けます！

[@melabo0429]

最近不動車スティード7000円で買いました✌️

[@白栗-z3f]

この動画のbgmってZOEですかね？

[@osome7598]

アヌビスのBGM流すとはイイセンスだ。GJ推して参る

[@混沌のぷぅーぷぅー大帝国]

エムシーヨンイチ後期がほしいんですけどね 高いんですよね 前期はフェザー１５０にカウル付けたようなライトなのでビミョーてゆうか好かんなんですよね ジクサー１５０の前期の方がライトはいいですね 同じくＹＺＦ２５０も１５０も旧型がいいです シービーアール１５０のアナログメーター４つのやつはどうなんでしょうか ２００５年くらいですかね まーそも１０年くらいにしといたほうがいいようです古くても そもそも２０年も経ってるなら２０万の実質価値は無いと思いますけどね バイクは価格設定おかしいですからね中古の

[@バナナフィッシュ-z5w]

受験終わったら中免取ってST250かftr買おうって考えているんですけど初めてはどっちの方がいいですかね迷ってます😭 見た目的にはftrいいなって考えてます

[@gtbb9288]

もし航続距離が短いとか不安な話聞いてFTRに踏み切れなくて、ST250と悩んでるのならCB223Sとかいいんじゃないかな。

[@RYUMJ]

高校生だったら、自分だけの力じゃほぼ無理かもしれない。 中免だけで約15万するし、長期休みとか使おうとするともっとするところもある。バイトするとちょくちょく使ってしまうし全日制やったら、１ヶ月5万行けばいい方やと思う。でも、親にローンとか頼めばわんちゃん行けるかもしれんけど、バイク本体でも最低30だから、親が相当金持ちじゃないと、、、まぁ、ナウで僕は無理っぽい。高2から頑張ってたけど、今年で高三、買える道が見えない、、、

[@nekonigohan117]

今19だけど高校のときに免許もバイクも自腹で買ったよ。 飲み物さえ買うの渋って、節約しまくって現金一括でFTR買った。 週4日くらい働けば結構稼げる。 もちろん携帯とか保険も自腹だけどなんとかなる。

[@wtrwtr4618]

見たような道。坊津かい。ｗｗｗ

[@鹿児島モーター]

景色が良くて好きなんですよ

[@IzumizukiPinky]

TWがねー･･･ノーマル探すのが難しい

[@山田太郎-l4l4y]

ストリート系って車種の性質上ノーマル車はほとんど残ってないし、あっても値段結構高いですよね

[@唐辛子一味-h3z]

ヘイスト当時新車で買ってみたけど新車の時点で錆びてたｗｗ

[@鹿児島モーター]

なんか鉄の材質が違うんですかね？錆びまくりますよね 味のあるバイクという見方も出来ますが・・・

[@唐辛子一味-h3z]

@@鹿児島モーター まあ所詮中国で作ってるバイクですからねー

[@バイク雄]

Cbr400r乗りてぇわなw

[@クロ茶々-x2y]

エストレヤは乗りやすくて安くてお勧め

[@ch-zc9sg]

今高くなってってますよ～

[@クロ茶々-x2y]

@@ch-zc9sg 上がってますよね！自分六万で買ったのでびっくりです笑

[@せぱはん]

今上がりすぎてびびっとる

[@ちゃま-p6u]

初代グランドマジェはホントクソ安い。ノーマル車も多いしオススメ。難点は整備性が悪すぎる。

[@peko5105]

XLR250がいいですよ

[@Temmey]

凄くためになります！

[@くろさん-c8m]

とても参考になります 大型の特集も期待します

[@トュモローネバーダイ]

詳しくて凄いと思います

[@吾輩はネコであるにゃ]

中古ってどこで買うのがおすすめですか？

[@こまこま-i4j]

ボルティのジャンクを２万で買って電気系ハーネス新調したら1発始動だったよ。スズキもエンジン強いイメージだね（笑）。

[@MR-nh9jh]

ボルティーのコスパ最高。ダート走れるしジムカーナまでならオンロードでも攻められる。練習に最適。

[@iidukafly]

そうですね。かなりのガレ場林道をネットで集まったマスツーで走らされましたが普通に行けました。 ですが・・・ここのところレトロ系が特に値段あがってるんですよ。調べたら新車越えてるのがあります。 コロナで電車に乗らずに済むという事であがっているとか。エストレアも高いですよ。

[@山田太郎-l4l4y]

@@iidukafly 　エストレヤなんか値段の上がり方凄いですよね・・・。ボルティももう上がり始めてるのかなぁ。一頃は個人売買どころか店頭販売でも1ケタ万円常連の車種だったんですけどねぇ。

[@メル-j6p]

大学に2台も止まってたけどそういう事か

[@みたらしおもちぃ]

高一の時ばあちゃんの畑仕事の移動用原付がぶっ壊れたので親のボルティー借りたんですけど、傾斜ある農道を走れるくらいタフでした 神バイク

[@iidukafly]

ボルティーはTUじゃなかったですか？現状どうでしょうかなりどれもあがっていませんか？

[@큰빛-k4v]

ビラーゴが欲しい

[@meranomi]

SR400の2型は逆に高いですよ笑

[@早起き太陽-m4p]

SRは普通に高いでしょ

[@toshi9367]

ドラムブレーキの話

[@あーとまと]

ドラムだろうがなんだろうがsrは高ぇ

[@高梨幹泰]

SRかっこいいよね

[@清少納言-s6h]

今も値段変わらないですかね？

[@わぁはん]

今年バージョンも出してほしいです。

[@タンケイ]

大阪の忠岡町に岩佐戸たっちゃんと言うポン中がいます。こいつは忠岡町でバイク屋やってますがぼったくりの暴力団関係者のたまり場ですので気を付けて下さい。

[@タカタカチキン]

最初のST250E乗ってた頃が懐かしい。

[@さけとば-s5l]

ヘイストはプレミアやぞww

[@BOOSCA1972]

以前、CD全盛期の頃に、当時売れた小室さん系やビーイング系が、後になったら投げ売り状態になっていたのと同じで、ブームが終わって流通台数と現存台数が多い車輌は安い傾向がありますね 流行に流されない方は良さそうですね＼(^o^)／

[@ch-zc9sg]

すんでる地域にこの間インディアン売ってた

[@ちくわ先輩-t8m]

乗るなら安さで判断するより自分の乗りたい物、好きな形を選んで値段は二の次だと思う。大きい買い物は妥協するべきではない。

[@toshiotanihira2410]

cb223sは高いですかね

[@adpbu-tab7591]

SRは乗る人選びますね。デコンプ使わずにキック一発でエンジンかけるのがいいですね。 安いバイクは、枯れた技術のバイクはトラブルに強い。

[@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa-p8x]

初期ninja(ninja250R)も安くてええぞ

[@simona4748]

SRのドラムブレーキ安いって言うから、見てみたら全然高かかった…。悲しい

[@てるる-b6r]

投稿当時は安かったんですけど急に値段が上がったんですよねsr...

[@ぴよぴよ丸-e6q]

ここ俺の地元です！

[@katz12d59]

これは良い情報､高価なバイクは気楽に乗れないがこれなら普段使いに持って来いにゃ！

[@遅水もみこみ]

Cb250f安い＆乗りやすいのでオススメ！！

[@tikuwatabetai]

cbr250rは今のCB250Ｒと同じエンジンを 使ってます

[@roto2797]

現行のレブルもおんなじですよね、10年前のエンジンなのに未だに現行車2車種に採用されてるのは設計が素晴らしかったんでしょうね

[@an--am353]

SRXも安いですよー

[@TokyoNew_]

エストレヤいいで

[@ねこさん-k7k]

ZZR250は?

[@takazoozoo]

あーたしかにzzr250は安いね

[@makotokamiyama]

SRよりkawasakiのkZ1300ですね(👍'∀')👍

[@ChoLBee]

アフターが絶望的な韓国のバイクとか30年前後もたつバイクもあればボルティーとかスクーターとか。マニア向けなのか一般向けなのか誰向けなのかわからない動画ですね。良心的とはおもえませんでした。

[@takazoozoo]

今更キャブ車は乗れんわー

[@illegalxxx]

ビラーゴ250持ってるけどおすすめしません レギュがパンクするだけじゃなく配置も構造も悪いのか熱がこもってカプラが溶けます ジェネレーターコイルの劣化と合わさって発電低下しつつレギュがパンクしバッテリー放電で移動不能という3点バースト、電装系が弱すぎる。 あとFフォークのシールが劣化して破れてFオイル漏れてるのが多い、OHしようにも部品代だけで2万以上かかるので安く買っても手間と金がかかります