バイク乗りの9割が後悔した激安バイク20選【総集編】【ゆっくり解説】

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ゆっくりツーリング【バイク系・ゆっくり解説】

Күн бұрын

Пікірлер: 46

@カガワヒロシ 2 ай бұрын

排気量問わず、非力なバイクは所有すると間違い無く後悔します　見た目は大事ですがそれだけで買うとまた買い替え

@icchan_occhan4972 2 ай бұрын

F3 800乗ってます。デザインと音は最高ですが、新車で買って最初の1年のうち、半年入院しました😂 今でも突然ウインカーがハイフラになったりします。それでも見た目と周りの人と被らない事が全てを許してくれます。

@VIEEWER Ай бұрын

前は400CC少し越えの大型バイクレブル500とかMT-07など10台新車で80万円台ハーレーX500は83.9万円出たばかりだそうです後半は250cc超えの中型バイクの新車中古で60万円以内の案内紹介です

@ユタオカ 14 күн бұрын

SV650は、寝かし込みも軽くエンジンにパンチもあって死角のない完璧バイクだけど、VTRに見えなくもない。

@あいかわ 2 ай бұрын

どのメーカーは言わないけど、あるバイクを試乗したら、その品質に絶望した覚えがある😅

@イカイカデビル 2 ай бұрын

SVは必要にして充分。普遍的なデザインと装備、これで充分。コスパもいい。あとはユーザ－の好みに委ねて仕上げるとイイ！それが出来る逸品！ｖ型エンジンの味付けを楽しめるのは2輪だけ！

@七誌権兵衛-p3f 2 ай бұрын

SV400のってた。トルクフルで最高のバイクだった。が、今リターンライダーとして乗ったら1万1500回転、最後の500回転に針合わせた時の暴力的加速が怖くなって諦めた。今は250空冷単気筒乗ってる。年は無情だ。かつて夢中になったバイクを乗りこなせなくなる。本当はＶエンジンに乗りたかった。がVTR250はホンダらしく回さないと走らない。トルクがなさ過ぎてつまらない。馬鹿にしていた単気筒はロングストロークでもあり、トルクがあって衰えた今乗ると割と面白い。性能が低いんでピークトルクだしても怖くないし、それなりの加速はする。少なくともビックスクーター辺りは相手にならない。

@BOOSCA1972 Ай бұрын

スティード600は時期的に、当時の免許の関係が一番大きかったでしょうね…今ならもっと売れたと思われます😊 13:43 〜や、それ以降でも数秒間音声が途切れて驚きました…😮 現在でも新車があるSV650は、前に試乗したら楽しかったので、置き場さえあれば欲しい大型であります😊 53:38 まるっきりのど素人から、当時の中免を取りに行った時にはスーフォアでしたが、自分の当時の下手な腕前を棚に上げて思っていたのは、その頃は散々乗らされていただけに、「これだけは何が何でも買いたくない…😢」と思っていましたが、一般に所有出来る本来の市販車では乗りやすかったのかも…と、30年経った今では、試乗車で市販ヴァージョンに乗ったら、180度考えが変わりそうであります😅 逆に、5年程経って大型を取りに行った時は、慣れた部分もあって、教習車のCB750は乗りやすく感じ、こちらも「置き場さえあれば欲しい…」と思えました😊

@psychommunity37458 2 ай бұрын

ＳＶ６５０・・・、Ｘは絶版になっちゃった？

@psychommunity37458 2 ай бұрын

やっすいハーレー？後でどんだけ金かかんねん⁉️ 数年経ったら、パーツありませんとか言いそう。

@ando4068 2 ай бұрын

ボバーとバガーを勘違いしてました。

@psychommunity37458 2 ай бұрын

ハーレーは安くても要らん。

@Lita0420 2 ай бұрын

貧乏人のねたみ😂

@psychommunity37458 2 ай бұрын

@@Lita0420 Ｓ１０００ＲＲに乗っております。貧乏人で申し訳ありません。　ちなみに、他にもいろいろ所有してございます。ハーレーにお金貢ぐなら、他にというだけですよ。貧乏かと言われたら貧乏かもしれませんね。どこを基準にされているかわかりませんからなんとも言えないところです。私など、大金持ちの方から比べれば、貧乏人ですよ。　誠に申し訳ありません。見ず知らずの人間に、そのようなコメントをされる方には、関わりたくありませんのでこの辺で。　m(_ _)m

@isaac9821 Ай бұрын

ハーレーは取り回し最悪だからいらんパイパーモタこそ至高なり@@Lita0420

@isaac9821 Ай бұрын

@@Lita0420ハーレーは取り回し最悪だからいらんハイパーモタこそ至高なり

@もちだもちもち-i8u Ай бұрын

@@Lita0420いらんもんはいらん。

@iaiahastur 2 ай бұрын

R7の前傾がきつい？緩い楽な前傾だよロードバイクで慣れたらバーハンのほうが半端にアップポジションで肩がこる

@七誌権兵衛-p3f 2 ай бұрын

レブルは形が嫌い。あの最悪なタンク位置。ハングオンすると多分タンクがじゃまで手が届かない。姿勢維持できない。前がみえない。重心が高くて旋回性が無い。てか、危ない。リターンライダーで前の愛車の半分以下の馬力の250に乗り換えた。オールドルックで低性能な20年前の空冷単気筒。レブル500に14馬力劣り、31キロ軽い。まあ、峠で出会ったら楽勝で勝てるな。乗車姿勢の差で恐らく勝負にすらならない。衰えた年寄でも意図的に早く走れなくしたバイクは好きになれない。

@Gonta-xl5lz 2 ай бұрын

偏見の塊、いや、レブルに嫉妬してやがるな君！

@ジャスティンビーバー-r2f 2 ай бұрын

レブルが誰かと勝負するバイクだと思ってるの？

@七誌権兵衛-p3f 2 ай бұрын

@@Gonta-xl5lz あんなダサいゴミバイクに嫉妬は出来ないよ。

@七誌権兵衛-p3f 2 ай бұрын

@@ジャスティンビーバー-r2f いや、アメリカンの亜種だと思うよ。だか全てのバイクの魅力の一つにその圧倒的な運動性能、加速力の高さがある。それを意図的に削っているバイクは駄目だ。俺は好きになれない。人の好みだから好きにすれば良いが、ゴミに見える物をゴミと呼ぶのも個人の自由だ。

@ando4068 2 ай бұрын

涙拭けよ