2021년형 쉐보레 트래버스의 충돌테스트 결과! 다른 SUV와 다른 결정적 한가지는?

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CK DRIVEN

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Күн бұрын

Пікірлер: 87
@russo7344
@russo7344 2 жыл бұрын
쉐보레사는 사람은 안전이 우선 현기사는사람은 옵션이 우선
@herbcare88
@herbcare88 Жыл бұрын
인정!~~
@개필이
@개필이 5 ай бұрын
목숨과도바꾸는 현기옵션
@v3ronica743
@v3ronica743 4 ай бұрын
??? : 쏘나타도 버티는 측면추돌테스트에서 B필러 끊어지는 말리부?
@ajtdltek3562
@ajtdltek3562 2 жыл бұрын
지금은 더뉴말리부 타고잇고 다음차는 트래버스 ! 현기차 타다가 넘어왓는데 다시 현기로 못넘어감 아는사람만 알겁니다.
@ganadara12345
@ganadara12345 6 ай бұрын
쉐슬람ㅋㅋ
@trouble_jlee1516
@trouble_jlee1516 5 ай бұрын
​@@ganadara12345 흉기빠ㅋ
@ganadara12345
@ganadara12345 5 ай бұрын
@@trouble_jlee1516 ㅋㅋㅋㅋ 좋은하루되세요
@v3ronica743
@v3ronica743 4 ай бұрын
@@trouble_jlee1516 쉐슬람들은 지구상에 쉐보레말곤 현대만 있는줄 아나보네 ㅋㅋ
@jongseokheo9414
@jongseokheo9414 3 жыл бұрын
제가 트래버스 구매한 이유...안전때문입니다. 트래버스 사기전에 큰 사고로 차만 죽고 저만 살았죠...혼자 탔어서 다행이지..가족들이랑. 있었다면..;; 사고난차가 프레임바디 강철 갤로퍼...사고 조사관이랑 의사도 크고 튼튼한 차니까 산거지..일반 승용이었음 즉사했을지도 모른다고...그래서 산게 트래버스..7인승 전면에 터지는 에어백 생각하면 든든 합니다. 사고?안나면 되지? 맞습니다. 그게 베스트죠. 하지만 저도20년 무사고..였는데 한순간에. 큰 사고 한방...사고나는거 정말 무서워요. 여러분 안전 운전이요
@jamesh1503
@jamesh1503 Жыл бұрын
돼지
@도리심
@도리심 5 ай бұрын
ㄷㄷ20년무사고
@티거눈썹
@티거눈썹 3 жыл бұрын
옵션보단 내생명이 더중요
@train0general
@train0general 11 ай бұрын
돈만 있으면 사고 싶은 차
@가을호수
@가을호수 3 жыл бұрын
쉐보레의 핸들링 정말좋아요 카마로 ss만 봐도 순정으로도 트랙에서 기록이 꽤 잘나옵니다. 알페온 이런차들도 코너링 안정감등 주행성능 좋습니다 물렁물렁 밸런스안맞는 차들하곤 틀려요
@율이아부지-z8s
@율이아부지-z8s 2 ай бұрын
트래버스 2021 레드라인 입니다. 화물차 뒷타이어가 1차선에 있어서 새벽에 밀고 나갔는데 그냥 밀고 나가요..차량안에는 아무 느낌 없구요. 튼튼한건 인정합니다. 다만 자차는 꼭하세요. 차자로 해서 무과실 나왔지만 1천만원 가까이 나왔어요 ㅋㅋ 에어컨 라제이터까지 먹음요
@PUMP65M
@PUMP65M 5 ай бұрын
트래버스 4년차 오너로써... 만족합니다ㅎㅎ
@GUGFYUS8HS8GS7GSU
@GUGFYUS8HS8GS7GSU 8 ай бұрын
저게 쇳덩이에 박으니까 저렇지 보통 한국에선 트래버스보단 다 작고 가벼우니 트래버스랑 박으면 쿠션효과 나옴.. 트래버스보다 큰 차면 화물차 버스 정도인데 ..
@이규상-z2y
@이규상-z2y 3 жыл бұрын
무릎에어백은 있는것보다 없는것이 부상을 더 줄일수있다고 합니다. 차체의 충격으로 골절및 탈골되는것이 에어백보다 적다고 합니다. 다시말해서 에어백으로 인해 골절및 탈골이 더 많이 생긴답니다.
@kkh9731
@kkh9731 3 жыл бұрын
쉐보레를 타는이유죠 저게 옵션으로처바른 현기따위는 저리가라.
@려토끼
@려토끼 3 жыл бұрын
튼튼한게 가장 중요..현기는 ㅎㄷㄷ
@dkWjfkrhskdateus
@dkWjfkrhskdateus 2 жыл бұрын
쿠킹호일 ㄷㄷ
@Cruze-1373
@Cruze-1373 Жыл бұрын
현기는 수출용은 단단하게 만들죠
@gamza1214
@gamza1214 Жыл бұрын
현기는 차아니고 굴러다니는 가전제품 만드는 회사.
@xdrive4873
@xdrive4873 Жыл бұрын
응 말리부 B필러 부러짐
@v3ronica743
@v3ronica743 Жыл бұрын
쿠킹호일 드립치는 애들은 아직도 2010년 초반에 살다가 타임머신타고 온거임?
@shs892
@shs892 3 жыл бұрын
옵션 빠진만큼 가격 비싼 만큼이 내구성에 들어가 있는데.. 국내 소비자들은 무조건,, 가격대비 옵션으로 차를 평가함.. 현기는 그걸 알고.. 옵션먼저 정해놓고..남는 돈으로 차를 싸게 만듬.. gm은 차를 제대로 만들어놓고 남는돈으로 옵션을 만들지..
@skyline-z4z
@skyline-z4z 3 жыл бұрын
공감합니다. 현기차도 좋아하긴 하지만 쉐보레의 프레임 구조와 강성. 하체. 그리고 그것들을 바탕으로 한 주행성 등. 기본에 충실한 부분들을 많이 봐와서 그런 부분에 대한 신뢰가 매우 높죠. 실제 프레임의 강성이 코너링은 물론 고속주행에 미치는 영향이 매우 커서 예전부터 고속은 대우차라는 얘기가 단순히 나온 게 아니고요.. 물론 당시 대우차랑은 다르지만 기본적으로 쉐보레의 태생적인 골격과 강성이 매우 좋아서 여전히 고속주행은 상당히 좋습니다.
@Randy_Rhoads
@Randy_Rhoads 3 жыл бұрын
한국인들은 공도에서 주행하는 차들 보면 알겠지만... 자기는 운전을 잘해서 사고가 절대 안날거라고 생각하고 운전합니다 ㅋㅋㅋ 안전불감증이 원인중 하나일듯 하네요.
@st7oq2
@st7oq2 3 жыл бұрын
그건 아님. 쉐보레라는 브랜드 자체가 GM그룹 중 가장 낮은 브랜드임. 90년대 까지 명성이 자자했지 점점 브랜드를 수집하면서 일반브랜드 와 프리미엄브랜드의 차별화를 시작했음. GM : 쉐보레(일빈브랜드) ->GMC(프리미엄) ->케딜락(럭셔리프리미엄) 그 중 "미국차" 특성상 트레버스급도 미국에선 엔트리급 라인업임. 땅도 땅인데 그냥 자동차 자체들이 한 치수가 다 큼.. 우리나라에서 대형급이 지네나라에선 중형급인데..당욘히 옵션이 그리 후 하지 않음. 얘네도 타호급 부터는 옵션도 다 있고 실내도 봐쥴만 함.. 게다가 한국부지에 공장까지 있고 국내에서도 생산해서 파는기업이 국내 소비자 반영을 ㅈ도 안 하니 반감이 많을 수 밖에. 임팔라때보면 답 나오지. 국내만 개똥 보령미션 달아주고 이유없이 갑자기 그렌져급으로 치켜올려 300~400만원 올려팔기 시작하고 ㅋㅋ 지네가 지네무덤 판게 이것만이 아님 .. 솔직히말해서 국내에서는 수입 브랜드 중 가장 앵아치짓 한것도 사실임
@늠름아빠치타
@늠름아빠치타 10 ай бұрын
현대가 썅놈무짓을 하긴 하지만 소비자가 그걸원하니 어쩔 수 없음.
@janikim4501
@janikim4501 7 ай бұрын
가난한아이
@해피미뇨
@해피미뇨 3 жыл бұрын
영상 감사합니다
@잠자는숲속언니
@잠자는숲속언니 3 жыл бұрын
나라마다 미국수출 차 할려면 제대로 만들어야지.. 강력한 처벌 안받기위해서..한국에서 눈팅치는데 그냥 있고..호구들 많고. 공무원 모르쇠하고 국산차.외제차 눈팅치는...좋은나라 바로 한국..
@김부장TV-q1p
@김부장TV-q1p Жыл бұрын
캡티바도 탱크던데.
@권바다포차
@권바다포차 3 жыл бұрын
우와 튼튼 하네요
@AutoResearch
@AutoResearch 3 жыл бұрын
시청과 댓글 감사합니다
@mintzu5807
@mintzu5807 2 жыл бұрын
트래버스가 동급대비 2열 레그룸도 최고! 그리고 쉐보레차가 현기차보다 시트도 더 편한 거 같음
@companyjs4289
@companyjs4289 2 жыл бұрын
트레버스 직접타보니 좋은차인걸 알았습니다
@lllliii
@lllliii 3 жыл бұрын
가령 최첨단 옵션을 넣었든 국산 4기통 달구지는 절대 거르셔야됩니다 ~ ^^;;
@김강호-o5u
@김강호-o5u 7 ай бұрын
진짜 현.기차 이런 점들은 꼭 본받아라
@jeach1234
@jeach1234 3 жыл бұрын
그쵸 중형과 준대형은 차이가나죠
@st7oq2
@st7oq2 3 жыл бұрын
펠리세이드는 트블보다 루프강성이 왜 낮을까요..
@김강호-o5u
@김강호-o5u 7 ай бұрын
한국 쉐보레 포스코 강판 현.기차 현대제철 강판. 이상 끝.
@jtviolet6
@jtviolet6 3 жыл бұрын
알페온 신차로 쭉타다 갈아타려는데 안타깝게 준대형 세단이 없어요. 캐딜락은 가격도 높지만 저는 AS 편의성이.. 암튼 알페온 정숙성에 반한터라 트래버스는 어떨지 정말 궁금하네요
@AutoResearch
@AutoResearch 3 жыл бұрын
캐딜락 CT6밖에 선택지가 없어진게 아쉽습니다.. CT6와 트래버스도 같은 미국산인데..트래버스생각하신다면 페리 모델 이후에 생각해 보시면 좋을거 같습니다
@Kimtiger0
@Kimtiger0 3 жыл бұрын
볼보가 의외네요
@lwbllmh
@lwbllmh 3 жыл бұрын
다르다..
@AutoResearch
@AutoResearch 3 жыл бұрын
다르네요
@yeonlee3802
@yeonlee3802 Жыл бұрын
쉬보래가아니라쉐보래입니다
@정승준-u3n
@정승준-u3n 3 жыл бұрын
9뜽급이 아니라 9등급...ㅎㅎㅎㅎ
@AutoResearch
@AutoResearch 3 жыл бұрын
9가 아니라 good..
@도리심
@도리심 5 ай бұрын
저정도면 수리비3000나오나..
@dkWjfkrhskdateus
@dkWjfkrhskdateus 5 ай бұрын
저건 전손이지 수리비 이러고있네 ㅋㅋ 저정도면 팰리세이드도 5천넘게든다
@도리심
@도리심 5 ай бұрын
@@dkWjfkrhskdateus 6000나오나
@dkWjfkrhskdateus
@dkWjfkrhskdateus 5 ай бұрын
@@도리심 차값보다 2배는 더 나오겠다
@HK-rc1fg
@HK-rc1fg 3 жыл бұрын
통풍시트 있나?
@kmlee8824
@kmlee8824 3 жыл бұрын
있음… 오너임…
@HK-rc1fg
@HK-rc1fg 3 жыл бұрын
@@kmlee8824 서라운드뷰, 어댑티브 크루즈는요?
@doyeonjung6465
@doyeonjung6465 3 жыл бұрын
@@HK-rc1fg 있다.. 걱정마라
@HK-rc1fg
@HK-rc1fg 3 жыл бұрын
@@doyeonjung6465 뭔 개소리야
@lamidongg
@lamidongg 3 жыл бұрын
@@HK-rc1fg 낭창낭창 현기차타고 반자율주행 맘껏 즐기길~ㅎㅎ
@jiji2485
@jiji2485 3 жыл бұрын
트레버스도 반자율주행 있나요?
@AutoResearch
@AutoResearch 3 жыл бұрын
페리모델부터 하위트림에도 확대 적용될 에정입니다
@hachuljeong957
@hachuljeong957 2 жыл бұрын
​@@AutoResearch 적용 됐네요. 풀체인지는 언제인가요??????
@AutoResearch
@AutoResearch 2 жыл бұрын
23년 하반기 쯤 예상합니다
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