2021新型ハヤブサ「スズキの最高技術の結晶」二宮祥平の現行車褒めまくるコーナー

いやぁ、ハヤブサはさすがに良いバイクすぎますね。
ご協力：モトフィールドドッカーズ横浜店さん
yokohama.docke...

[@mfd5177]

スズキバイクショップなのにHONDAシャツを着ている人がいるらしいですね。 私でした…orz 大変素晴らしい1台です。撮影ありがとうございました！

[@RR-nu9km]

同じチェーン店のMFD柏で試乗しました。残す所は残して、変える所は変える。良い意味で今を表現しているバイクだと思いました。

[@meteorstrikefreedom]

外装のデザインからしてもう本当に最高速度をたたき出すことにしか興味が無いようなバイクだねぇ まさにロマンよ

[@ic-ms1bh]

ＧＴＲとＮＳＸが日本製スーパーカーなら 隼は日本製スーパーバイクですね。 日本人の誇りです😂

[@rider2408]

まぁ世界一素晴らしいスズキのバイクなんだから悪いところなんてないよ

[@user-ld6bv8vl3y]

初期型の銅色が好きだったが、その後のやつでは見かけないな。人気無かったのかな。

[@SenalAxe]

重い

[@hirou4451]

さすが二宮さん。 『あとは自分で乗って確かめな！』ってスタンスが素晴らしいです！ (そんな上からな言い方してませんがw) いつも通勤の際に、とあるお店に停まっているこの動画と同じカラーのハヤブサを見てるんですが、 マジでかっこいいです！

[@bunLOVEmass]

たま～に隼を見かけると、思わず「出た～！」と叫んでしまうくらい、その存在感は圧倒的ですね。新型は少しシャープになりましたか？もう見るだけでご馳走さま🙇という気分…カッコいいです。

[@y.aa.y3983]

隼メッチャかっこいいし、後ろのSV650もカッコいい！！ スズキ最高！！

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

最高速、出せる「カモしれない」、世界一のバイクを所有できる喜び、しかも、そこまで高収入なわけでもない一般人+α程度でも、買えなくもない、そこがイイんですよね～。

[@omumurice]

こういうのもあれだけど、独身だったら買ってたぁぁぁあ

[@user-jw8xm4ks4d]

確かに250万も出せば最高級モデルが買えるってのは車と比べるとだいぶリーズナブルだ🤔

[@user-nf1tr7kx5x]

メーター周りカッコよすぎです

[@sayowo9988]

誰が見てもまさに日本のバイクｗ アニメや映画に出そう

[@user-tp5jt4uo9r]

こんばんは、４月１１日に納車され今７００キロになりました。もともと何が何でも買おうと思っていたところあの１月のリーク動画をみてその翌日SBSで仮注文と手付を打って正式発表があった後正式な契約を行い購入という形になりました。相変わらず下半身のポジションは私にはキツメでフレームにから伝わる熱は凄くアイドリングアシストは余計ですがいいバイクになってると思いますよ。

[@R1250RS_sakura_mochi]

私のバイクにも、エンジンブレーキとポンピングブレーキをオプションで付けてもらいました。 この前交換してもらったのでバッチリ効きます！

[@user-ts6zc8hi8n]

先日、これと同色の新型“隼”を見掛けましたが、やっぱり良いですね。

[@user-bs2ws3nh2f]

スズキ様のバイクは足つきヨシ、速いのに乗りやすい、コスパよしの3拍子なんだけれども自社の技術を積極的にユーザーに理解してもらおうとする姿勢が素敵であります この隼も全部のせ＋新技術満載な感がありますね

[@obake_yoru]

この世のものとは思えないかっこよさだな

[@user-jt9kt3nx2j]

いつも楽しい二宮さ〜ん😋💪😃💪

[@user-fn7rf8ev2t]

このハヤブサベースでカタナを作って欲しい。タンク容量問題もセパハン問題もケツ短い問題も足つき問題もこれで解決。

[@ChoLBee]

スズキ車はなぜか二輪四輪とも気になるモデルが多い感じなんすよ。隼とジムニーは不滅であってほしい。Vスト、スイフトも広く愛されてほしい。

[@user-st1cy9nb1b]

何故か気になる それが鈴菌感染初期反応ですね スズキパワー！スズキパワー！

[@marchal5518]

@@user-st1cy9nb1b 鈴菌はコロナより感染力凄いぞ！！

[@user-st1cy9nb1b]

@@marchal5518 MFDとかいう鈴菌クラスター感染源 実車を見るともうやられるんだよなぁ！

[@user-ld6bv8vl3y]

スカイウェイブもバンバンもバッテリーが上がった時、アクセスしやすくて良かったよ。カバーを開けたら、シートを外したらすぐバッテリー。とても便利。

[@user-zj9tz8hu7r]

本当　見た目に騙されるけど 凄いフレンドリーな　バイクです。 神経質なとこ無いし　6速　法定速度で 走ってても　余裕だし　 電子制御の介入も　自然です。

[@mtam5348]

祥平さんの、プレゼンテーション、さすがですね😀👌カッコいいです✨✨

[@isp-cr8km]

正面がかっこよすぎる。

[@ZERONEINNOVATIONS]

ハヤブサって見かけのスポーティーさに反してかなりデカいよね。静岡のスズキ博物館で初めてまたがってみた時、その大きさに圧倒されました。 ぶっちゃけ昔のZZR1100よりも大きいかもしれない。「デカいは正義」な俺たちには非常にグッとくるバイク

[@user-sr9ro7ku1o]

この前の隼の夜間走行の動画も見させて頂きました🙌 二宮さん隼にどっぷりハマってしまっていますね😁👍 いつか所有してみたいです❗️❗️❗️

[@loo0725]

憧れの隼😍ステキすぎ🥰💕

[@user-rx3pg5yl7w]

二宮さん、なんかカッコよくなったよ😍

[@TheTenfoureight]

植毛が効いてんのかな？

[@noel-kyasu]

私だけなんだろうけど、乗ってる人は全て筋肉質でカッコよく見えちゃうんだよねぇ😆

[@fp-ss]

「2輪版マシンハヤブサ」いいねぇ～！！

[@user-jd9vs4uf5c]

最後の奥のスタッフがホンダのシャツ来てて笑っちゃったｗ

[@user-qh1mt4mk6m]

スズキに勤めるホンダさん！

[@jsisieibrkfo]

バイクに全く興味のなかった頃 バイト先の先輩が隼に乗ってたなぁ 駐輪場に置いてある度に 「なんで隼って書いてあるんだ？？？」 って思ってたけど 隼という名前だと知ったのは バイクに乗り始めてからであった…

[@umaishimesaba908]

店員さんがHONDAのシャツ着ててうける

[@user-pu7mo9tq2i]

にのさんが隼のスクリーン咥えてるのかと思った🤣(サムネイル)

[@zettaiumarenai]

相変わらずかっこいいな

[@MONREDMON]

最新のバイクにはIMUが搭載されているのですね 速度より、横滑りや転倒もなく安定走行を確保してくれる。ふむふむ。 きっと疲れないのでしょうね。わたしのカブさんは疲れる🤣 レクサスと軽自動車くらいの差かな😄 ほんとかっこいい。駐車場でお見かけしたらニヤニヤして褒めまくっちゃいますね🤗

[@user-lz6sy2wp6y]

今、注文して来年のいつか分からないって言われましたw

[@user-by6fc3tm5u]

自制心をグッと堪えます

[@user-vp6wr2dp6n]

スズキほよくこれ出しといたな思いますメーターはあえてアナログキーコンセプトで三台目まで大ヒットはなかなかないですよ。

[@user-rs7bh6rn4k]

少し前にステッカーが欲しくて二宮さんのお店に行ったのですがお忙しい感じでしたので遠慮して帰りました。二宮さんはいないようでしたが・・・動画いつも見ております。

[@akaguma76]

欲しいいいいいい

[@HayabusaEngineSoundCH]

僕は初期型に乗ってますが全く乗り易さは無く超ピーキーで野獣。HAYABUSAは車名がGSX1300RHAYABUSA(初期型)・HAYABUSA1300(2型前期型)・HAYABUSA(2型後期型と3型)の様に代わりましたが、車名が代わったのはコンセプトが変わったからです。初期型にGSXRが付いているのは正にレーサー直系でヨシムラ隼X1がレーサーベースで活躍しました。2型,3型とどんどんジェントルなツーリングバイクに変わりました。

[@amerikakuma3]

綺麗な飼い主さん

[@user-el6sb7dp5f]

豪華だねぇやっぱいいね

[@peroperoperic]

カッコ良き。

[@user-qz2yb9wt4y]

是非乗ってもらいたかった

[@Vitz_otoko]

前期型のソロシートのおケツが好きだった流線型で最高です

[@user-su8ul6yv2x]

セパハン、腰痛くなりそう。。あと、ムズそう。。でもかっこいい。。

[@user-zj6uu1ed9g]

エンジンブレーキ交換しといたよw 男に生まれた変わったら絶対乗ってみたい一台💕

[@omumurice]

普通に仮面ライダー跨ってもおかしくない

[@lovetom34]

カッコいい～‼️ 大きくて速く走る事も出来るけれど、高性能で乗り手をサポートしてくれる優しいバイクって事であってますか？ 大きいのに足付きが良いのはいいなぁ(^-^)まぁ、二宮さんだからだと思いますが(^-^; 機会があったら走行動画見せて欲しいです(*^^*) 次回も楽しみにしてます♪

[@tomoyafujimoto818]

世界一のスズキの世界一のハヤブサですが、車好きの同僚に「ハヤブサってホンダだっけ？」って言われ「😯」ってなりましたw ハヤブサ＝スズキって知らない人以外と多いのかも。

[@suiyododeshoclassic]

14:53 サウザー！

[@user-kv4qp5ph8i]

新型の隼はこんなに電子制御付いて入るんですが使いますかねと思います。ミラーは猫のマンチカンの耳似ていて可愛いですねマンチカンミラーですかね

[@user-kd3kb7oh4u]

ワクワクしちゃいますね‼️💕 カッコいい👍👍👍👍👍 性能もスゴい👍 音もいい👍👍👍

[@kentamiyamae6591]

一般道では性能を持て余すけど、所有する満足感は最高だろうなぁ―――と思いますねｗ

[@user-fp8cd4kc4h]

横からの画が好きすぎる

[@user-zx9lp6os5t]

最近また隼が気になっています。 ７，８年前ZX-14Rに乗っていたことがありましたが、重さに難があり乗り換えた経験あるのに。 現在SFｖ４ｓｐ（２０２２年式）、ムルティ１２００ｓ（２０１４年式）の二台体制です。 もうすぐムルティの車検のため、色々検討中です。 社外マフラーフルエキ交換すると、１３ｋｇ軽量化できるらしい。 ＣＢ１１００project RSもかっこいいけど、隼＋フルエキ代の方が全然安いし。 積載性が気になりますが・・・。

[@CB250F_HONDA]

インパネ格好いい！！ 乗りたくなるバイクやな、乗った人は離れられなくなるんやろうな(⁠^⁠^⁠)

[@erinderind259]

the best bike, the king is suzuking,, 😀😀✊🏻✊🏻✊🏻

[@user-fe4lp2bo6x]

隼って漢字で書いてあるのはずっと残して欲しいデザインと思ってます(*≧艸≦)

[@jsisieibrkfo]

これこそ隼！ って感じですよね(^^)

[@hiropeko]

ダイヤモンドコーティングからのマグネットコーティングに行くのかとワクワクしてもうたw

[@hikarinosensi1045]

そういうサブカルネタができるのもニノさんの良いところだと思います(笑)

[@user-sv1qw2pr5p]

地表最速車，隼鳥號😃

[@user-uw4vc9qy9c]

仮面ライダーの相棒バイクだな、もう。

[@george110110]

起きてすぐ走り出せるバイク。（バイク芸人Ⅰ参照）

[@user-sg4ii3md2u]

隼かGSX R1000 のどっちに乗り換えるか悩む、、、

[@kBFnFKhkFnkdSfnKSI]

最高速設定した時は満足するけど実際にリミッターがかかると「あぁあぁぁぁぁぁ・・・」ってなりそ・・・。

[@user-ho3vd7gw9h]

このバイクを見ると 水木一郎さんのマシンハヤブサの歌が脳裏によぎる(´；ω；`)ｳｯ…

[@user-bh9lv8hf4f]

受付の奥の人がHONDAシャツの人でワロチ

[@hinoppi3412]

カッコいい、隼。ツアラーよりってのがやはり昔を知っているものとしては意外です。 まあ。最高速を競う時代ではないですからね。乗ってみたい・・・・・。

[@user-xl9id8uj1u]

スズキの隼からの ホンダさんの ツーショット写メ？ ネタですか？😀

[@kate-o7i]

かっこいい！

[@user-es1de5th8x]

隼の字をもっと小さく上品にして欲しい。

[@user-ld6bv8vl3y]

ゆっくりエンジンが回って、ゆっくり走っても面白いバイクを作ってくれないかな。ヤマハのショーモデルTWX250はかなり期待したのだが。

[@Texas1357]

スズキの聖杯恐ろしい… 鈴菌感染しないようにしないと… 所で、新型刀の黒いボディーにフルオプションしたらめっちゃかっこいいんだけど！ ホイールリムに赤い文字でKATANA いやカッコよすぎ！！やばい、鈴菌予備軍になりそう

[@GrilleL-br6we]

ハンドル周りカッコ良すぎるでしょ…

[@kibunya123]

ハヤブサベースでバンディット1250Fの後継機ってのもあり、クルーザーツアラーになりそうだが、需要がないから出さないか、、、

[@chanmori8110]

この前の隼もカッコ良かったけど、この隼もカッコいい！！ コックピット、隼の文字が浮き上がってきて素敵！液晶とアナログが絶妙にマッチしてていいですね！顔が未来映画に出てくるロボットみたいで、バイクに乗ってエンジンかけると目が光って喋り出して勝手に連れて行ってくれそう‼️（笑） えっ、こんなに大きいのに足付きいいんですか❗️ う〜ん❣️

[@user-bw4ee2wp2j]

こういうバイクとタイアップする特撮ヒーローがいてもいいような。 カラーリング自体はウルトラマンっぽいけどｗ

[@LastQuarter_444]

アナログメーターいいよね♬ やっぱり隼かっこいいわぁ(*´∀｀*)

[@rikyo001]

エンブレの設定までできるんですね。

[@Mr-be6kg]

なんで数十年乗ることを想定して作られたのだろうか。 もしかして、これが最後の型だからか。

[@user-sk4re8gq4m]

こんにちは、実物を観たのですけど、更に大きくなった様な感じがしました!。 日本の一般道は、少し大きすぎるかな?って、印象でしたよ。

[@user-mg6hj2ye8y]

質問なんですがヤフオクやメルカリで不動車(バイク)を買って自分で直していきたいと思っているのですが、維持費というのは不動車を届いたその日からかかるのでしょうか？それとも、書類などの再手続きを行なった日から維持費がかかるのでしょうか？

[@user-mg6hj2ye8y]

@みつき りな お前に聞いてねーよ

[@ashmarl4812]

髪と服がどれくらい話の印象に影響するのか、この動画が異様な説得力でおれに教えてくれた。 顔がそんだけ良くて話がうまいっていうセンスを、何しとんねん

[@user-gl7rd4ho7r]

なんたってスズキだからね

[@user-nx5ni1mm6k]

やっぱりアナログメーター見やすいし、カッコいい！^_^

[@user-by9zp1hf3i]

試乗してみたい～(>_

[@user-yv7vm7tk4x]

刀も良いけど、隼もカッコいい❗️ でも、乗りこなせないので　バンバン200の数十馬力程度で十分でした…

[@user-ld6bv8vl3y]

バンバンのアイドリングする音に癒やされますよ。太足仕様だし、ボルティータンクつけてるし、丸っこくてコロッとしてて可愛いです。バイクに求めるのは人それぞれ。スピードを出すことに興味がなくなったな〜。

[@dtrbf080]

ナビゲーション付きは無いのですか。有っても良いよね。

[@user-ni7up8pm7q]

新ブサかっこいい！ 後ろのSV650は自分のと同じ色だw

[@user-hm8ne1fj5j]

ホンモノのハヤブサは獲物を捕らえるのに400㎞で飛ぶらしいですね。

[@harutori1]

車両インプはせっかくやるんだったら、灯火類の点きかたもやったほうがいいですよ。

[@O13A12A_CL.]

ﾆﾉのニキ　ハヤブサを「褒めたぎる」！！　 ‎ฅ'ω'ฅ ゴーストライターｗ　ブサにSC付けた人？ｗ 　懐ｶｼｽ☆彡

[@erokkuma55]

スズ菌(*≧∀≦*)

[@Motohiro826]

このままバイクジャーナリストの面も期待します！

[@user-wu6ef4rg2n]

赤い隼できたら数年後にはAKIRAのバイクにそのまま乗ってる気分味わえそうだなぁ

[@supersportus9961]

でっけえなぁー！

[@user-ze9gh3wh4z]

やっぱり隼は高級感あるな‼️

[@user-fp8bg7qz1u]

二宮さんかっくいい。

[@user-cm9xu1cj1v]

三世代目の隼を購入して４か月経ちました。どうゆうわけか野鳥にフンをよく落とされます。空を飛べない隼なんか全然怖くないぜってこと？？