(2022.02) 東急3450形を整備する

[@N--jv3go]

中々いい感じに仕上がっていると思います、3450系の88番以降は屋根上ランボードと雨どいの間に補助ベンチレーターが付いていた時代があります、これをやってみるのも面白いです、注意点は正面サボが貫通ドア上にある事と側面の東急マークがTKK表示であることでしょうかね。扉の形状は91号だけがプレスドアだったと記憶します。

[@chokusen_rail]

ありがとうございます!! 昔の車両は1両1両に個性があったってよく言われますよね。詳細な資料がなかなか見つけることができないですが、そんな奥の深さが興味深かったします。

[@tsurikake8893]

鉄コレ3450セットは文字通りデハ3450だけなので、編成にするには一工夫要りますね。 自分も3600セットのクハや海坊主セットのサハを召し上げて編成にしています。 最近出たノス鉄のEB＋海坊主＋クハ3600の従業員通勤専用列車は、この救済策でもあるのかも(実際緑に復元してる人多数)。

[@chokusen_rail]

今回のクハの種車はノス鉄の発売発表直前に手に入れたものでした。あんなに必死に探したのに…と思いましたが、コレばかりはタイミングですね。笑 やっぱりデハだけは扱いにくいので、クハ3850あたりが出てほしいですね。笑

[@NA-gt3is]

ウエイトの部分が、 荷物を搭載しているようにみえてしまった💦 同じ吊り掛け車両として一つ 最近「鉄コレ相鉄モニ2000（二両セット）」を 購入いたしました。 二両中一両は「2005号」 　　　　　　　　↑ ※かしわ台に保存されているやつ もう一両は「2023号」 観測ドーム搭載車↑

[@chokusen_rail]

モニ2000の元客用ドアのちっちゃい窓の印象が強いです。笑　観測ドームの付いた車両もいたんですね。知りませんでした。

[@yoshimotomasayoshi5137]

オープニングの音が大きいのでびっくりした・・・。

[@chokusen_rail]

失礼しました。この頃は音量設定で少し迷走していたようです…。

[@kitamura5]

ドア窓の指差し型注意喚起はあったけど側窓に広告あったっけ？と小一時間考え込み…無かったんじゃねぇか？との結論に

[@chokusen_rail]

ホントですか?! ちょっとネットでいろいろ調べてみます。

[@kitamura5]

@@chokusen_rail 昭和の時代………まだ7200系冷房車なんて東横線主戦場にしてた頃の池上線や目蒲線に 蒲田←3499+34XX+3450だったか3499+3498+3450→五反田というゼイタク編成もあったナ…　たった3両だけしかいない貴重な普通両運転台車を2両も使うなんてありえない話かと

[@chokusen_rail]

@@kitamura5 両運転台の車両は検査に入った車両の代打で使われていたって何かで読んだことがあります。記憶に3基パンタが上がった編成の記憶はないのですが、なんとも贅沢な編成ですね。