【イイ音♪】東急東横線VVVFサウンドバリエーション2021

[@r.h.3430]

タイムテーブル 8両編成 0:00東急5050系 日立IGBT-VVVF 1:05メトロ17000系 日立フルSiC-VVVF 1:58 メトロ7000系 三菱IGBT-VVVF 3:57 横浜高速鉄道Y500系 日立IGBT-VVVF 5:02 東急5050系 日立IGBT-VVVF 10両編成 5:54 メトロ10000系 三菱IGBT-VVVF 7:03 東急5050系 日立IGBT-VVVF 8:19 メトロ17000系 三菱フルSiC-VVVF 9:33 西武6000系 三菱フルSiC-VVVF 10:37 東武50070系 日立IGBT-VVVF 11:42 西武40000系 東芝IGBT-VVVF 12:58 東武9050系 東洋GTO-VVVF 14:12 西武6000系 東芝IGBT-VVVF 東急5050系3種類の日立IGBT-VVVF 15:10 東急5050系 日立IGBT-VVVF(青ガエルラッピング車) 16:30 東急5050系 日立IGBT-VVVF(Shibuya Hikarie号) 17:48 東急5050系 日立IGBT-VVVF 18:49メトロ10000系(8両編成)三菱IGBT-VVVF 19:49 メトロ7000系(10両編成)日立IGBT-VVVF 21:01 メトロ7000系 三菱IGBT-VVVF 22:00 メトロ7000系通過シーン 22:24 東武50070系 日立IGBT-VVVF(有楽町線内) 23:22 東武9050系 東洋GTO-VVVF 24:42 東武9000系通過シーン 25:08 東武9000系 電機子チョッパ 26:22 西武6000系 日立後期GTO-VVVF 27:33 東急5050系通過シーン 28:11 西武6000系 東芝IGBT-VVVF 28:52 東急5050系 日立IGBT-VVVF 30:11 メトロ10000系通過シーン 30:38 東急9000系 日立初期GTO-VVVF 間違えがあったらごめんなさい💦

[@ケースラGames]

1:58メトロ7000系日立IGBT-VVVF

[@唐揚げ定食-h3c]

20年前近くまで渋谷と桜木町を結ぶだけの路線がここまで成長するなんて思ってもいなかった

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。 おっしゃる通り、桜木町廃止の時点で信じられなかったのにその約10年後にここまで複雑で多彩な車両が乗入れるとは、長生きするもんですね！ また数年後には、新横浜･海老名まで数十年後には本牧や羽田空港まで行ってたりして(笑)

[@プチジャマー]

渋谷駅と横浜駅はJRとちょっと離れちゃいましたけどね。😅💡

[@user-maru-8.okugemoriyama]

横浜駅高架駅時代の跨ぐ橋梁が懐かしく思い出しました。

[@sabsab1526]

日比谷線直通は廃止されちゃったけどなー

[@とんかつラーメン二郎]

@@TOQBOX相鉄には目黒線メインで東横線は湘南台へいずみ野線直通でしたね。

[@ssl7875]

やっぱり6000系の地下でのGTOは最高すぎたな。良い音のやつに限って早く消えていくんだよな

[@ssl7875]

@@Royal-imperial 別にそんな比較はしてないんだけどねw

[@はんべえ-f4m]

5000系列の初期VVVFの中でもデハ5904やデハ5765みたいなうねりが強くて爆音なのが特に好きです

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ それ、分かります‪w 爆音モーターの車両に乗れた時は、気分的に嬉しいですね。

[@05-924]

みなとみらい線の上りの発車メロディーが素晴らしい

[@せっきー-y9f]

東横線やみなとみらい線で日立GTOが聞けた時代が懐かしいですね!でも17000系の8極PMSMもなかなか面白い音なので好きです。

[@西本貴之-o5m]

日比直がなくなり、日比谷線も3ドア車消滅の中、東武の2種は、マッタリしていたあの頃を思い出して懐かしくなるんですよね。そして5社直通開始当初は東武車が滅多に来なかった記憶があります。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 東横線の日中ダイヤは西武も東武車の運用が極端に少ないですよね。 たまに、見られる東武9000系が来た時は当たりを感じます(笑)

[@やっくん電車]

まさに東急車とメトロ車は東急東横線内に見る機会が多いですね。特に西武車と東武車は見る機会が少ないですね。

[@ssl7875]

朝ラッシュ時とかは西武東武車がけっこう来るイメージ

[@とーちた]

VVVF車がたくさんいても変わることなく聞けるチョッパ制御の東武9000系がめっちゃ好きです。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ 東武9000系、車内がまた黄ばんできているのでもう一度更新して欲しいです‪w もちろん、足周りはそのままで！

[@toubuno_heya]

@@TOQBOX あの東武スタイルのまま更新をすると車内などは更新しても足回りは変わらなさそうw

[@series8159]

東横線にはこんなにたくさんの車両が来ているんですね！ やっぱり9000系のチョッパ車は最高だ、

[@やっくん電車]

東横線に何回も乗っても最高ですね。

[@たまや-b8e]

東横線のインバーター音はみんないい音だからね

[@TOQBOX]

早速の視聴ありがとうございます！

[@たまや-b8e]

返信ありがとうございます！

[@zakebubu]

いつ聴いても日立GTOはイイ音

[@ミラクルボーイ-g7f]

東横線は、癒やされる沿線。5050系のモーター音は気持ちいい。

[@user-honmono]

東横線は車両の種類が多いから駅で待ってる時「次何が来んのかな｣ってワクワクしてしまいます(●︎´▽︎`●︎)

[@プチジャマー]

時代が進みました。😃☀️

[@my4xx01]

メトロ10000系アンチなのであいつが来たら萎えてます……😅

[@05-924]

全てが素晴らしい！

[@Clockws_X]

最後のシーンで泣けました！😭

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@Kureuru_kemo]

日立はやっぱり最高!!

[@TOQBOX]

早速の視聴とありがとうございます！

[@kenckeychannel2504]

17000系8両編成のモータ音が独特過ぎるw

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！

[@あかのけ]

JRより東急好きな人 ↓

[@あめあめ-h4m]

5000系列のType1の音はやはり安心感があります！ 営団7000がいなくなってしまうものの、もう少ししたら相鉄とも繋がって20000の日立ハイブリッドSicの音も加わり行き先ともどもより賑やかになるのが楽しみです😀 (東横線から東急9000のクロスシートと日立前期型GTOがなくなってしまったのは悲しいけど…)

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ 相鉄直通、楽しみですね〜

[@hakutsuru10]

最後の"東横線といえば"の車両が登場した演出で涙ちょちょ切れました

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@プチジャマー]

最近のVF車両は高速で唸っているのも居れば、わずかに高音が聞こえるのもいるし(東急5000系と5050系と東武50070系とY500系)、完全に静かなのも(メトロ7000系と17000系と西武6000系更新車両と西武40000系)いますね。😃💡

[@NNS-ws1rc]

後に東横線に相鉄20000系が来ます。 相鉄20000系のVVVFも聴ける事になります。

[@TOQBOX]

その時は目黒線もどうなるか気になりますね！ 楽しみです(^^)

[@Zero-Shiki]

日立GTOと日立IGBT type1が好きです

[@Ka__F__LINER]

4:18のY517Fは元5156Fだった気がします。 5155Fは衝突事故で既に廃車になっているので… 動画はとても素晴らしいです！！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ ご指摘の箇所、間違えていますね…… 修正の説明を書き加えます。

[@まるかつ鉄道]

東武9050系のGTO-VVVFサウンドが最高ですね。

[@ぐんまけん-u9l]

日立はこれからも「イイ音」のvvvfが出てきそう

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ 日立は音鉄向けの制御で今後も期待ですね‪w

[@4k-train-sound-taro]

メトロ17000系日立車が、 発車時に東急8000系のチョッパ音に似た音を出しているなと感じていて、 勝手に1人、8000系が生まれ変わって帰ってきた！と、 感動しております😭 自分もメトロ7000系の引退間近を記念して、 近々似たような構成の動画をUP予定です。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@PoppyLiner]

東武車は有楽町線中心の運用だから東急線で見れたときの幸福感が笑

[@user-_worker_hater_music]

東横沿線民にとっては最高なのよ 1番目の東急は5000ダヨ！ 31:15 9000！！

[@whity.polarbear]

東急らしい音を奏でるのは5050系が最後になりそうですね... 何気に5直車の中で1番静かなのはメトナナかもしれないですね笑

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ メトナナって17000系の事ですか？ 10両の17000系と18000系は日本トップクラスの静かさだと思います。

[@特急踊梨子3号]

最後のシーン良いですね

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ これが無いとしまらないと思い載せました(笑)

[@Koganeji381]

新しい車両と古い車両が両方見られるのは魅力的ですね。いつか電車で旅をしてみたいものです。東急の電車は生で見たことがないので、いつか見てみたいです。

[@KAI速]

東横線…現役でないから9000は出ないでしょ …みなとみらい駅？あ… このチャンネルであの音何度も聞いてますが良い音ですね。 永久保存。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ 最後のおまけ映像、気に入ってもらえて良かったです(^^)

[@daciatravel.647]

Great video!

[@TOQBOX]

Thank you for watching!

[@森岡大晟]

VVVFバリエーションのタイトルの中、東武9000系のチョッパ制御の音も入れて頂きまして、ありがとうございます。 　また、今は更新されて聞けなくなりました西武6000系の日立GTOも入れて頂きまして、ありがとうございます。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！

[@kotsu8454]

副都心線との直通運転を開始してから車両のバリエーションが増えたのが大きい。今日は久々に東京メトロと東横線と目黒線に乗りました。南北線の9000系の吊り目の奴が運良く乗れた。

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ 少ないレアな車両に乗れると、嬉しいですよね〜

[@amadeus2321]

メトロ17000系が最新鋭なんですね。

[@toubuno_heya]

13:15 今1編成故障しているので現在1編成で運用中で、さらに最近直通の運用で走っていないので東横線内を走ることはほとんどないですねw

[@TOQBOX]

そうだったんですね。 撮影したのが1ヶ月前なので、運が良かったかもしれません(^^)

[@Risa0727]

1番最初の5050系パンタの潰れ具合いいねー

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 面白い所に着目しますね！

[@ヨンダーバード]

やっぱ東京凄いな（語彙力） 関西ではIGBT＝新車がほぼ当たり前だから

[@ロマピペ前面展望広角シリーズ]

イヤホンすると癒される。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@mk._.ron05]

一番最初の5050の構図が良すぎる

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@centre-takeーりG推しー]

24:42はどこの駅ですか？分岐器が素晴らしい造りをしていますねぇ…

[@skrypton4296]

元住吉です

[@centre-takeーりG推しー]

@@skrypton4296 ありがとうございます！

[@HMYMizuyoukan]

10000系の音が一番好き

[@BVE_i_]

5050ってかなり車番ひっ迫してたんですね。気づけば増備可能なのは1編成という...

[@TOQBOX]

欠番の5155 5156Fを埋めれば、あと3編成は増備出来ますね‪w

[@shinjikawamura374]

営団7000系の日立igbtなんか西武20000のような音を出しますよね

[@西鉄9000好きチャンネル]

5050系の3種聞き比べの時に出てきた1番最後に出てくる5050系のVVVF音が西鉄7000形未更新のVVVF音に似ている気がします😅

[@しずえ-l4f]

12:15 京急1367編成

[@山岸将太-p1g]

それが来年には相鉄が加わりますね！ 9年前、5直開始とともに日比谷線直通廃止、その10年後は相鉄と直通運転。 東急は変動が激しいです。

[@TOQBOX]

東急は電鉄会社自体も先が読めてないから、複雑な編成組み替えをやっていますね‪w

[@あい-h8r3o]

個人的には6000系6157Fと40000系の東芝、17080の日立が好きかも

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！

[@空母飛龍-f6w]

前に副都心線に乗った時、9050に会って乗車したけどレアやったんや…

[@TOQBOX]

それはかなり運が良かったんですよ！

[@空母飛龍-f6w]

@@TOQBOX さん！ 僕のスマホの写真に残ってたので貴重ですね！！

[@サメおじ-i6s]

5122fの青ガエルラッピングかなり好き 可能なら廃車されるその時までずっと青ガエル仕様でいてもらいたいものだが…

[@ああああああ-i1h]

9050は有楽町線でしか乗ったことないな... 早く17000系50番台に乗りたいとこ...

[@TINMANSAN_]

6:25このスクロール式空気圧縮機って何のためにあるんですか?

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 まずは電車の走る仕組みから勉強しましょう。 空気圧縮機(CP)が何の為に必要なのか。 とても重要な機械です。これが無いと電車は止まれないし、ドアも閉まりません。

[@odks_]

17000系がどうしてもチョッパ制御に聞こえるんだがwwww

[@東武大好きタンクぅ]

17080系は抵抗制御みたいな音する

[@西鉄9000好きチャンネル]

停車寸前のぷ⤵︎は西鉄7000形未更新にはないけど

[@ryohei_TASHUMI_OTAKU]

17000８両は有楽町線も来るよね。

[@TOQBOX]

有楽町線に8両は走らないと思います。

[@cs-atc]

FRP顔ステン車のGTOが好きすぎる あとTOQBOXさんはタイムスタンプを作ってくれるから見やすいんだけど27:32あたりずれてないかな… 電機子チョッパ制御て03系とかに昔ついてなかったっけ?

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ ご指摘のタイムスタンプ、修正しました。 03系や05系にも電機子チョッパ制御より新しい高周波分巻チョッパ制御が搭載されていましたよ！

[@cs-atc]

@@TOQBOX なるほど!

[@とんかつラーメン二郎]

そして今はここに相鉄も追加された

[@takuya98791]

お風呂場で5050のVVVF流すとリアルです

[@Afterglow_kuro]

遂に新高島駅にもホームドアが⁉︎

[@TOQBOX]

11月から稼動しています！

[@臨時特急北越雷鳥悠斗]

止まる時にぷーんって鳴るとは関西ではあまり聞かない 普段は南海の8000系や8300系ぐらいしか聞かない

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 何故か関西はあのタイプの音が少ないですね。

[@Tokyu_sanr]

8両編成 0:00東急5050系 日立ハイブリットSiC-VVVF 1:05メトロ17000系 日立フルSiC-VVVF 1:58 メトロ7000系 三菱ハイブリットSiC-VVVF 3:57 横浜高速鉄道Y500系 日立ハイブリットSiC-VVVF 5:02 東急5050系 日立ハイブリットSiC-VVVF 10両編成 5:54 メトロ10000系 三菱ハイブリットSiC-VVVF 7:03 東急5050系 日立ハイブリットSiC-VVVF 8:19 メトロ17000系 三菱フルSiC-VVVF 9:33 西武6000系 三菱フルSiC-VVVF 10:37 東武50070系 日立ハイブリットSiC-VVVF 11:42 西武40000系 東芝IGBT-VVVF 12:58 東武9050系 東洋GTO-VVVF 14:12 西武6000系 東芝フルSiC-VVVF 東急5050系3種類の日立ハイブリットSiC-VVVF 15:10 東急5050系 日立ハイブリットSiC-VVVF(青ガエルラッピング車) 16:30 東急5050系 日立ハイブリットSiC-VVVF(Shibuya Hikarie号) 17:48 東急5050系 日立ハイブリットSiC-VVVF 18:49メトロ10000系(8両編成)三菱ハイブリットSiC-VVVF 19:49 メトロ7000系(10両編成)日立ハイブリットSiC-VVVF 21:01 メトロ7000系 三菱ハイブリットSiC-VVVF 22:00 メトロ7000系通過シーン 22:24 東武50070系 日立ハイブリットSiC-VVVF(有楽町線内) 23:22 東武9050系 東洋GTO-VVVF 24:42 東武9000系通過シーン 25:08 東武9000系 電機子チョッパ 26:22 西武6000系 日立後期GTO-VVVF 27:33 東急5050系通過シーン 28:11 西武6000系 東芝ハイブリットSiC-VVVF 28:52 東急5050系 日立IGBT-VVVF 30:11 メトロ10000系通過シーン 30:38 東急9000系 日立初期GTO-VVVF

[@HK-8331]

1:13 初めて乗ったけど日立ではなく富士ipsm に聞こえてしまった件

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！ 富士電機のSiCもかなり変わった音ですよね。

[@ryusei5857]

千代田、有楽町、とたくさんいたと思えば現役バリバリなのは9000だけになってしまったと言っても過言ではない現状 はぁ、これも時代の流れかと、高校生ながらにもうジジイ思考。 目まぐるしい技術革新と、世代的にもチョッパは置き換えジャストな時期にいるだけあって、ここ5,6年で東京の景色もかなり変わったなって感じてます。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ 営団地下鉄ご自慢のチョッパもどこよりも早くあっけなく無くなりましたね…… 東武9000系はあと何年このままでいるか気になります。

[@偏屈-e9s]

いいぞ！とうきゅう！！ガンバレ！！！負けるな！

[@赤-k6c]

25:15　　9001fだ。

[@user-yokokura217]

やっぱり日立IGBT type1が最高 あとみなとみらい線架線低すぎ()

[@Santiago-lb5md]

5:25 why it has “snowplow” on the side of the banner?

[@TOQBOX]

In the video, it's hidden behind the platform door and you can't see it, but you're wearing a snow removal skirt. kzbin.info/www/bejne/nouvmKKOadVmoZo ↑You can see it in this video

[@Santiago-lb5md]

@@TOQBOX Ohhhh i see I see, interesting, Thanks!

[@Santiago-lb5md]

@@TOQBOX btw, great video!, watched till the end!, the Toyoko line has a really great variation of trains!

[@TOQBOX]

@@Santiago-lb5md Thank you for watching!

[@にゃんかいひょっちー]

東急で雪の日に事故あったんですか？

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます。 最近起きた東急の事故では有名です。 毎度、分からない事を質問するのは結構です。しかし、質問をされる前に1度ご自身で調べて見てはどうですか？

[@にゃんかいひょっちー]

@@TOQBOX 申し訳ないです。そうですね。自分で調べます。

[@TOQBOX]

@@にゃんかいひょっちー ご理解いただき感謝します☺️

[@st7576]

10000系の8両編成ってまだ運行してるんですか？

[@TOQBOX]

11月までは走っていましたが、今は分かりません。 17000系導入で多分もう10両に戻されたかと

[@ssl7875]

10000系登場当初は確か8両編成だったんだよね

[@st7576]

@@TOQBOX そうですよね。最近見なくなったと思ったら続々と17000系が導入されてて驚きました。

[@Y500-w9t]

メト１とスマイル初期が同じ音するように聞こえるのって僕だけ？

[@TOQBOX]

メト１とは？東京メトロ10000系のことでしょうか？ 日立IGBTも出だしが三菱っぽい掠れた感じの音がありますよね。

[@Y500-w9t]

@@TOQBOX そうです

[@ゆら-y3t]

きもちいおと