В этом видео есть всё ,спорт, юмор, красивая природа . Огромное благодарствие за труд . Здоровья Вам и Вашим близким.
@andreyboris63772 жыл бұрын
Спасибо за теплый отзыв😉🔥🔥🔥
@СтаниславДудченко-с3о2 жыл бұрын
Женщин бы ещё побольше...))))
@antonshpakov35853 ай бұрын
Большое спасибо за видео!
@andreyboris63773 ай бұрын
Спасибо за отзыв!
@Kruchu-pedaly2 жыл бұрын
Красивые виды, вкусные булочки и велосипеды. Что ещё надо, чтобы встретить старость😀😀😀
@andreyboris63772 жыл бұрын
Эт точно! Все готово к пенсионному возрасту:)
@gubin.konstantin2 жыл бұрын
Красавчик что проехал весь маршрут, несмотря на сход! И спасибо что нам показал! Красиво конечно нереально, хотелось бы тоже когда-нибудь посмотреть на это все
@andreyboris63772 жыл бұрын
Очень охотно! Как будет получаться, буду рад провести экскурссию по стране, приезжай! Буду рад! Ты откуда, кстати? А насчет схода, это ты не торопись:). В сл. серии все будет по-другому:)
@gubin.konstantin2 жыл бұрын
@@andreyboris6377 И - Интрига! Это хорошо) С нетерпением жду) Я из Караганды) Уже как то общались на счёт этого, ты говорил что бывал в Темиртау) И кстати звал как раз на 1500)) Но я пока что с натягом 1000 проезжаю, а на тот момент потолком была 600ка) За приглашение очень благодарен! Когда будет возможность, то обязательно приеду) У меня к тому же есть родня в Баварии)
@andreyboris63772 жыл бұрын
@@gubin.konstantin ах, точно, уже спрашивал. Видишь, тяжело уследить за тем, кого отчем спрашивал:). Наверняку спрошу как-нибудь еще раз😉. Насчет 1500км: еще пару фильмов посмотришь и вуаля, глядишь, уже едешь и 1200 и 1500;)
@gubin.konstantin2 жыл бұрын
@@andreyboris6377 😂👍🤝🤗
@АлександрГордиенко-ф2к2 жыл бұрын
Жирный лайк от всего коллектива «Веселый Подлимитчик» 😉👍👍
@andreyboris63772 жыл бұрын
Спасибо, Саш! А коллектив -это кто кроме тебя?
@АлександрГордиенко-ф2к2 жыл бұрын
@@andreyboris6377 Оператор , монтажёр, исполнительный продюсер, звукорежиссёр, режиссёр , креативный продюсер. Пока все вакансии свободны , приходится совмещать одному 🤣👋
@andreyboris63772 жыл бұрын
@@АлександрГордиенко-ф2к аааа, вон они кто:). Привет каждому индивидуально!
@александрвасилевский-э9э2 жыл бұрын
Блин,скорее бы уже весна-лето,скорее бы бреветы и рандонне=) Андрей,спасибо за контент! Лучший рандоннерский контент на просторах ютьюба!👍 Мотивирует!!! Скоро и я поеду что-нибудь бОльшее,чем 600!🙂
@andreyboris63772 жыл бұрын
Ух как!!!! Классный отзыв! Спасибо! Приятно слышать:). Послезавтра мотивация продолжится длиной в 44 минуты😉
@александрвасилевский-э9э2 жыл бұрын
@@andreyboris6377 ждёмс "послезавтра",и четвёртую серию кайфа=)) привет из Беларуси!✌️ Велосипедный клуб "Верста"🙂 Ваш позитив на бреветах - это огонь!=) я совсем иначе страдаю=)))
@andreyboris63772 жыл бұрын
@@александрвасилевский-э9э ух, уже второй белорус, круто!!! Рад! Если есть Инста, только что выложил там трейлер к 4й серии :) @andreyborishamburg
@александрвасилевский-э9э2 жыл бұрын
@@andreyboris6377 да,есть,сейчас посмотрю,ещё больше подогрею интерес🙂 Спасибо😉💪
@Alex0070072 жыл бұрын
Спасибо!
@andreyboris63772 жыл бұрын
Охотно😉
@presta85772 жыл бұрын
Андрей спасибо!!! Два лишних подъёма на камеру! Молоко из под коровы и в рожь ходил бы не два раза а больше🙂. Красота от человеческого труда и отношения впечатляет. Твой марафон просто кашмар, и радость одновременно!!! Браво!!!
@andreyboris63772 жыл бұрын
Спасибо, Володь, за теплый отзыв! Прияяяятно😉. В рожь ходил чаще, вырезал многое:) Еще будут походы по углам в следующих трех сериях:)
@Filipp_Akhmedov592 жыл бұрын
Давай давай дави! Жаль что в одно едешь, но в этом есть своя прелесть! В длинных бреветах проживаешь жизнь в жизни, кто в теме, те поймут. Хорошая подача, интересный маршрут, по плоскачу раздавать было бы скучно. С нетерпением жду продолжения сериала!
@andreyboris63772 жыл бұрын
Ух, «жизнь в жизни» - это хорошо сказано!!! Спасибо за отзыв, рад читать😉
@dianadudchenko49052 жыл бұрын
Первый раз за три серии закралась тревога что ли🤣. Дыхание свело... Казалось бы зачем?! Ты же уже дома давно. Но ,видимо, дело в искренности происходящего, в "настоящности" переживаемых эмоций и ощущений. Здорово. Ну и природа... Она восхитительна, снова ёкнуло. Рахметули. Ждём продолжения.... Ааааа, там к фрагменту с крестом на горе замычалась песня " видишь там на гореееее возвышается крест..."
@andreyboris63772 жыл бұрын
Спасибо, Дианыч, с удовольствием прочел твой коммент! Про песню-эт ты хорошо, но….. поздно😉
@Velo_spezialist2 жыл бұрын
Как всегда Супер 👍
@andreyboris63772 жыл бұрын
Спасибо😉
@dimab.2 жыл бұрын
Danke für Videos,✌️
@andreyboris63772 жыл бұрын
Gerne;)
@mekash1ka2 жыл бұрын
Подписался. Жду продолжения 👍
@andreyboris63772 жыл бұрын
Спасибо за отзыв:) 4я серия на 80% готова. Всего будет шесть. Выпускаю их под пятничное пивопитие:)
@veloturistkravets2 жыл бұрын
Монтаж красивый.
@andreyboris63772 жыл бұрын
Спасибо за оценку😉
@gubin.konstantin2 жыл бұрын
Интересно кстати что в казахстане лепят знаки 10% абсолютно на любой подъем / спуск. Очень редко можно увидеть что знак соответствует градиенту. Обычно перед подъемом просто втыкают 10ку и все. Мол ну подъем впереди, а какой - не важно.
@andreyboris63772 жыл бұрын
Эт точно! Тоже замечал такой подход много раз. А как появилась возможность самому мерить гридиент-стало все понятно, и там у них тоже есть распиздяи:)
@PLoktev2 жыл бұрын
Как же это круто! Ты сделал моё утро!
@andreyboris63772 жыл бұрын
🤣 спасибо, Паша.
@gubin.konstantin2 жыл бұрын
Я конечно рад, что я смотрю на весь этот градиент на видео, а не еду с тобой)) Жесть конечно лютая)
@andreyboris63772 жыл бұрын
Да, в какой то момент этого концентрата было чересчур. Но это только начало, тогда я этого еще не знал.
@se4er2 жыл бұрын
Классно что разделил по частям, есть чего ждать! Одного не пойму - зачм ехать в горы на высокопрофильных колёсах? Сил на сколько больше уходит...
@andreyboris63772 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, приятненько😉 Колеса: смысла в этом действительно нет, с точки зрения эффективности и «быстроты», совсем нет. Но….. это и не является целью! Я схожу с ума по дизайну и внешнему виду, только поэтому, не больше не меньше. А с такими бубликами рама смотрится офигенно! Конечно, при сильном ветре не удобно, но с моим весом ветер должен быть прям сильно сильным, что б меня это начало бесить. Вот так все просто:)
@DanilaKulakov2 жыл бұрын
Сурово! Используешь для телефона какой-то держатель специальный? И еще интересно где можно приобрести подушочки для руля.
@DanilaKulakov2 жыл бұрын
А жук зовется короедом, в Чехии тоже много лесов пострадало от него
@andreyboris63772 жыл бұрын
Привет, Данила, спасибо за отзыв!!! Приятно:) Для телефона ничего не использую, так проще и удобней (хотя попытки со стабилизатором были, громоздко это). Главное-опыт съемки и работа над ошибками:). Просто держу в руке. Из дополнений-ветрозащита сделанная своими руками (смотри первую серию). Подушечки из магазина для триатлетов. Купил уже оет 5 назад, с тех пор больше не видео. Фирму посмотри на этих де подушечках, где - то в сериях название хорошо видно (Sintelli вроде)
@andreyboris63772 жыл бұрын
@@DanilaKulakov кто-то мне сказал, что это - жук-типограф!
@gubin.konstantin2 жыл бұрын
@@andreyboris6377 cinelly. Итальянцы. Чинелли по нашему)). Обмотку тоже делают) В этом видео и есть кадр, где видно название)
@gubin.konstantin2 жыл бұрын
@@DanilaKulakov не знал, что короед жрет хвойные леса. У нас ест все, кроме хвойных. Какой то специфический видимо
@СтаниславДудченко-с3о2 жыл бұрын
После просмотра тоже начал переживать о том, что скоро это всё закончится!!! Хотя главный герой только едва половинку проехал. ЖДЕМ пятницу...
@andreyboris63772 жыл бұрын
😉. Спасибо. Следующая серия обещает быть на 40 минут. Ииииии…….. все будут плакать от музыкальной подборки😁
@СтаниславДудченко-с3о2 жыл бұрын
@@andreyboris6377 ого... Певицу Махsим или Таню Буланову вставишь?
@andreyboris63772 жыл бұрын
@@СтаниславДудченко-с3о не расскажу! Готовь пиво и салфетки!
@Smoky0782 жыл бұрын
Виды конечно 100%
@andreyboris63772 жыл бұрын
Однозначно 100%. И дорожная инфраструктура оооочень развита. Спасибо за коммент.
@gubin.konstantin2 жыл бұрын
Обидно, что в лимиты не уложился, но с такими подъемами и не мудрено.. Это там жить наверное надо, что бы по лимитам ехать. Я так понимаю трасса ПБП и в подметки не годится со своими градиентами этому маршруту?
@andreyboris63772 жыл бұрын
Погоди, погоди! Еще все будет:). И лимит и и и. А трасса сложнее чем пбп, однозначно!
@evgenijquint78812 жыл бұрын
Ну вот опять нам пятницу своим позитивом украсил. Скучно будет когда серия закончится 😅
@andreyboris63772 жыл бұрын
Спасибо за позитив:) Еще 3 серии, а затем будет еще 800 км из Мюнхена в Берлин по горам.
@ЮрийШпаков-у1н2 жыл бұрын
Да простят меня твои подписчики и надеюсь ютюб, но в этот раз попытаюсь глубоко раскрыть свои ощущения от увиденного.В очередной раз просматривая серию, крутя педали в станке, специально выставив градиент 7-10, бла бла бла , короче , А ХУ ЕННО , по другому с тобой не бывает. Барысыч, мы тебя помним, любим 😊🤘🤝.
@andreyboris63772 жыл бұрын
Ха ха ха гы гы гы, как некролог о Барысыче🤣🤣🤣🤣 Спасибо, Юр.
@AlexSGG-bj5ct Жыл бұрын
Это слова настоящего мужчины. 1 раз хорошо, 7 раз жопа. Вам мужчины это не чего не напоминает? Например семейная жизнь 😂
@andreyboris6377 Жыл бұрын
Не совсем понимаю твоего сравнения. Разная де бывает семейная жизнь.
@МихаилВасильев-о4щ2 жыл бұрын
Места классные ! И ухоженные, .... судя по видео трафика 0% уже третий день в пути, а на горизонте нет ни одного самокатчика 🛴? Что с электротранспортом в Германии, и в тоже самое время обилие солнечных батарей (просто вау, мама - я шоке; не могу вспомнить ни одно видео про Российский Юг где бы можно видеть солнечные панели, хотя сам бог велел на юге получать электроэнергию от солнца ♻ но увы - это Россия 🏴☠) PS: 🚴🥞🍕🌭 Почему не пользуетесь спортивным питанием (кроме батончиков) ? Как ни странно но почему-то 99,9% рандоннеров на КП (и т д) питаются обычной пищей 🍰🎂🍺совершенно не обращая внимание на эту часть/возможность пополнять запасы "энергии" для организма и восстановления. (видео одно из тех "крох" про спортпит в вело движе kzbin.info/www/bejne/b5eqpKehndakd5Y в общем-то про собственно речь)
@gubin.konstantin2 жыл бұрын
На одном спортпите далеко не уедешь и смерть как хочется нормальной еды на дистанции, после обилия всевозможных перекусов в виде сладостей, печенек и т.п. От гелей тоже может тошнить. Вообще, если в бревет взять много любимой еды, то после заезда она станет ненавистной. Может не с первого раза, но станет воротить. Это уже проверено. Чем разнообразней рацион - тем лучше. Я даже мультивитамины стал брать на длинные дистанции от 400км. Проверено временем и километрами.
@МихаилВасильев-о4щ2 жыл бұрын
@@gubin.konstantin Про гели не было ни одного слова - совсем ! Гели (имхо) оставим спортикам/либо на некий крайний случай ! Разговор примерно вот про что, представим что один человек скушал 200-300-500гр мяса и собственно вопрос - Когда его организм получит питательные вещества (аминокислоты) - сколько организму потребуется потратить Сил на переработку мяса ? Второй человек выпил сывороточный концентрат или изолят - как вы думаете организму надо столько же потратить сил и времени для переработки ? А третий выпил чистые аминокислоты и практически тут же они начали "работать"; Есть в продаже некое количество смесей с большим содержание быстроусвояемых углеводов, организм практически сразу получает энергию. (этим летом отследил такой момент едешь чувствуешь всё нет сил выпиваешь "Гейнер" проходит не более 10 мин и это чувствуется и начинаешь ехать, сколько то едешь опять "провал" - опять пьёшь - снова "подъём" и снова можешь ехать. Вывод: это работает !) PS: На 100% согласен что есть хочется (обычной пищи), что за 8-10 часов употребления этих сладких смесей уже может подташнивать (возможно стоит брать разные вкусы? производители?) Так же стоит учитывать и дистанцию, например 1500км и/или 5 дней на углеводных напитках ну ХЗ? конечно надо и нормальной еды; А вот небольшие 200-300-возможно и 400км можно проезжать исключительно на смесях (для разнообразия можно прихватить например:орешки/сухофрукты/фруктовые батончики/и т д по своему вкусу) И самое главное "Это сообщение ни кого ни к чему не принуждает, рассматривайте его как иная точка взгляда, иное мнение" Не всё в бревете работает так как нам бы хотелось, а что-то ваабще бесполезно и тут только личный опыт и подбор!
@gubin.konstantin2 жыл бұрын
@@МихаилВасильев-о4щ это все теория. Я предлагаю просто попробовать и все встанет на свои места. Даже на 200ке начинает тошнить в прямом смысле от любой однообразной еды. Не важно что это будет. И потом, бревет - не гонка, а скорее туризм. К чему такие ухищрения?.. (вопрос риторический). Поищите ради интереса, как французы катали первые бреветы 100 лет назад - вино во всю пили.
@andreyboris63772 жыл бұрын
Привет. Спасибо за отзыв. Самокатчиков хватает в городах. Мы же ехали по малоездабелтным дорогам и деревням. А так-то их хватает:) Питание: на длинные дистанции особо специальное питание не нужно. Даже в видео по сылке, чел говорит, что до 200 км всего ездил. Не нужно т. к. это в основном быстрые углеводы, а здесь нужен «дизель», а это-обычная еда. Кроме того, частенько спорт питание - это грубо говоря энергия ради энергии, а когда едешь много часов и дней, хочется насладить и вознаградить себя чем-то нормально-вкусным. Даже прием пищи использую как некую промежуточную цель. Куча примеров, когда после нескольких часов питание по спортивному и под нагрузкой, люди сходили из-за того, что желудок выворачивать начинало. Да что говорить, ты попробуй так и так, что больше понравится, то и используй! Главное-что б тебе индивидуально подходило. «Специалисты» могут рассказывать любые истории, но….. хоп, а тебе подходит лучше всего простая шаурма и кола, вот тебе и вуаля! А товарищ едущий рядом, бац и сошел, хотя и питался по рекомендациям. (Это как пример). В общем и целом - пробуй, подбирай, ошибайся и сново пробуй!