2022 KIA SPORTAGE TEST - odvážna tvarmi aj ambíciami, no oprávnene

Kia Sportage :
Hluk pri 130 km/h - 66.5 dB
3mix spotreba - 7.7l/100km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
partner videa: www.az-pneu.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#kia #sportage #suv

[@ungalabunga]

Exteriérově to není pro každého, ale zevnitř je to na KIU super . Jen tak dál korejci.

[@rastislav.cerveny]

aký korejci, veď to vyrába SlovaKia 😁

[@miroslavslavik760]

Včera som zrušil po 8 mesiacoch rezerváciu Karoqa 2.0 4x4 Joy+ a som nakoniec rád, že mi neprišiel načas a objednal Sportage 1,6 CRDI 4x4 Platinum + Park ... Za cca približne rovnaké peniaze dostanem podstatne viac... "vyskúšal som obidve autá a s obidvoma motorizaciami mám veľa skúsenosti aj z práce .."

[@marekvalec515]

auto ma nejako neohurilo na obrazkoch, no ked som bol tento týždeň pre svojho Ceeda v autorizáku po oprave po nehode a cakal na odovzdanie, bol som sa prejsť po showroome kde stal novy Sportage v bielej farbe s nadhernymi diskami aj slusnym modernym dobre spracovanym interierom...až som si pripadal akoby to bola laska na prvy pohlad, naozaj krasne auto 🤷 test opäť super 👍

[@Mrdochvost]

Ak plánujete sedačku - na isofixy sa dajú kúpiť plastové "lieviky" za pár EURi. Ochránia čalúnenie a po odrastení detí sa vyberú a nebudú špatiť 🙌🏼.

[@baskervil92]

Pri montovaní ISOFIXU som riešil rovnaký problém a potom som si spomenul, že sme vyhodili také dve plastové vodítka, tak som ich bol kúpiť a razom bola montáž jednoduchšia a zároveň k poťahom šetrnejšia :)

[@emilstudnic1643]

Moc pěkně natočené.

[@michalzmydloch8824]

Jaký je rozdíl v těch výkonových variantách? Není to doufám jen chip, zajímá mě hlavně benzínová varianta. Jestli ten rozdíl v ceně má smysl? Jde mi o to zda vzít 132 KW a nebo 110 KW...

[@Pedro-vk9hv]

Od pondelka máme takúto fešandu doma.Super autíčko.

[@JohnCreasy-lu3bi]

Fešandu?

[@milanstefanicka7256]

Zaujímavé auto. Pekný interier. Dobra recenzia Maroš.

[@mariusbelega]

Hi, the colour was splash lemon?

[@intergalacticsucker1724]

Marosko a team! Super recenzia. Ozaj sa vydarila. Ja len k tym zltkastym ziarovkam. Su ovela prijemnejsie pre ludske oko. Ked si v noci budes chciet citat knihu tak ti tvoje oci podakuju. Zdar

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ano, ale robia sa uz aj zltkaste LEDky velmi dlho...

[@marekg1370]

proceed GT facelift nebudete robiť test?

[@koronarni4830]

Moc pěkný

[@petrjan6743]

Moc se mi to líbí, k úplné spokojenosti pro mě by tam musel být dvoulitrový turbomotor, jinak je fajn.

[@ivanschuster5267]

pri výbere si treba auta určite vyskúšať, ale nedá sa prehliadnuť že z jazdných vlastnosti jak na asfalte tak v teréne sa tešia výrazne viac pri novom quashqai.

[@stancok76]

osobne som veeelmi zvedavy na chystanu toyotu corollu cross, to bude pecka.. v tejto triede pribudne dalsi vazny konkurent.. taka mensia rav4 , v triede kompaktnych crossoverov

[@zoltanhodosy4638]

Michal Karpat vyzdvihol tichosť auta a odporúčal adaptívné tlmiče,čo je pravý opak toho testu.Ako je to možné?

[@actiontom]

Celkom fajn video, ale bolo by dobré urobiť v ňom časti pre ľahšie vyhľadávanie

[@milacik884]

Korejci to vychytali, obrovský posun v priebehu možno desiatich rokoch v bezpečnosti,kvalite aj dizajnu .Aj čísla predajnosti aj v zahraničí išli im o viac percent hore ako VW.Bol niekde článok.Na Slovensku najpredávanejšie SUV Sportage.Tak evidentne sa už ani chlapom nepáči nudný dizajn.A neni lacné toto Peugeot sa tiež už púšťa do divokých dizajnov,Toyota tiež tu CHR ci aké,to má označenie.Tiez perfektné.Konecne sa bude načo pozerať aj medzi autami.Nech sa neboja divočiny.Sprortage aj Tuscon to zabili 👌👍👍👍👍👍👍👍

[@pavelhubatka6797]

Kia👍, topspeed👍👍👍.

[@jakubkukielka1576]

Co bych řekl, že je lepší korando nebo Sportage a proč děkuji

[@milosremper1279]

Ďakujem za balíček 2 😉

[@danielhnyk8266]

Ahoj, parádne video so všetkým podstatným a dôležitým, vďaka

[@Dodo-fi9my]

No to nahravanie je zo strany redaktora podla mna nepochopenie. Ide o to urobit si pocas jazdy poznamku a nie nahrat novy album kellyfamilly. Inač vaše videa sledujem a pacia da mi.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Iste, ze je pochopene, ale keby to zvladlo nahrat kvalitnejsie, bola by to pridana hodnota. Presne preto, lebo s nesoatatkom pamate iste problem nie je.

[@Dodo-fi9my]

Ok. Ja len že som všerko dobre počul. Držte sa😀

[@E.L.Bernays]

Dodo Taky mě to stejné napadlo, ale nechtěl jsem být hnidopich. :-D Když třeba běží v rádiu reklama a chci si uložit kontakt té firmy, je ten záznamník dobrá věc.

[@banskobystrickacementarenska]

17:17 zadne dvere pre pasazierov, to maju skla rozlisnu farbu pre tlmenie slnecnych lucov? Prvy nazvem to velky test u nas. Skvele Maros. Za mna tvarovo podarene auto, mozno trosku smutok ze do Europy neprisli aj s predlzenou verziou, mohla by konkurovat predlzenemu Tiguanu.

[@robertluptak579]

Skvele video. Na novej generacii mi chyba vzadu dvojica výfukov. Dala tomu starému športový nadych....

[@majky358]

To natacanie svetlometov by som povedal, ze je az pri prudsich zakrutach, tie v teste vyzeraju mierne co jazdim Ceed.

[@Giles814]

Dnes som videl v meste naživo akurát parkovala slečna, na nových značkách naživo mi prišlo krajšie ... Príde mi krajší ako tucson, som za klasický dizajn, ale toto nebolo až také hrozne ...

[@pavelcunderlik8578]

Ja som to videl cez víkend na parkovisku a rozdiel na fotkách a naživo je neporovnatelny. Na fotkách to je taký grc ale naživo to už je celkom iná káva. Ja som videl zelenú a vyzerá 👌👍. Ale motoricky bieda. Mohli by si požičať motor z Rav4. 😁😁

[@tomkocur]

@@pavelcunderlik8578 Kebyze porovnavame hybrid s hybridom (co by sme s ohladom na cenu asi mali), Sportage ma 169kW, RAVka 163kW. Spalovak v Sportage ale da 265Nm krutiaku v rozsahu 1500-4500rpm, kdezto ten v toyote len 221Nm, aj to az nad 3600rpm. Pre beznych ludi ma teda lepsi spalovaci motor prave Sportage. Toyota ale ma (naj)lepsi hybridny system a som presvedceny aj o lepsie fungujucom AWD. Smrdiace spojky su korejsky folklor.

[@Blind307]

...ďakujem za video...prosím menej často používať slovnú vatu "samozrejme" a pod....

[@lacike767]

Ako funguju tie klapky pred chladičom ? Ovláda to automatika bez zásahu vodiča ? A iba keď je auto v pohybe ?

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ano, nie je to nic nove, auta to maju uz aj dekadu, ako prve s tym prislo snad BMW. Ovlada to elektronika na zaklade teploty motora a teploty okolia a inych parametrov.

[@miro.lednicky]

Smutne je že ani vo výbave GT line nemá spolujazdec moznost nastaviť bedrovú opierku. A to auto stojí 41k. Interiér je oveľa krajší oproti min. generácii. Aspoň je moznost konečne nastaviť výšku sedadla spolujazdca.

[@tomkocur]

Vtipne. Tieto veci ma spolujazdec v Ceede JD, ktory stal 7 rokov nazad 15 tisic. Nie vzdy som schopny pochopit vybavove volby nasho distributora.

[@igorkrahulec]

Mám GT-Line ale Ceed MY2022 a mám nastavenie bedrovej opierky, neviem prečo to nedali do Sportage aspoň do GT-Line

[@baskervil92]

Nastavenie bedrovej opierky spolujazdca nie je z výroby vôbec možné, inak by sme to tam určite dali.

[@martinkokula4799]

@@tomkocur ja som mal JD vo vybave Gold a tam sommal nastavenie bedrovej opierky. Teraz mam CD vo vybave Gold a tu uz bedrovu opierku ( a nie len to) nemam...

[@robertkassak3664]

Ako nemal som moc v laske korejske auta, najma skrz tie obrovitanske palubovky, taky typicky azijsky dizajn, ale tato je poprdeli. No nic, zakladam “transparentny ucet”, ako to je dnes moderne, takze smelo. 😉

[@jirkatruhlar750]

Krásný vůz, jen tvrdá realita do budoucna, pro mnoho lidí nebude již vůz standardní záležitost. Ceny paliva již dnes rovná se naprosté šílenství.

[@igorkriak4062]

Maroš pekná recenzia…..to vážne ma prepojenie mobilu cez Kabel ?😬 Dacia má bezkáblove

[@T2310M]

Funkce svícení do zatáček mně rozhodně nechybí a to už mám za sebou 4x Ceed ve výbavě TOP ( corner light). Teď mám Sportage 2022 výbava TOP (jak jinak) a je to všechno OK.

[@majonevelos]

nema to nahodou aj volbu mapy pri pouziti 4x4 snow, mud, sand ? Mozno pri tom teste v terene by to pomohlo zmenit ?

[@iqlogic]

To má až HEV verzia.

[@tomashochmuth3065]

Mám benzínovou MHEV 132kW v bílé perleti. Přecházel jsem z BMW X1. Jsem překvapen jakou evolucí Sportage prošla. Kdysi jsem zkusil řídit třetí generaci. No, bylo to takové typické korejské nemastné neslané. Tato poslední pátá generace je naprosto jiné auto.. Je skoro až smutné sledovat, co produkuje VW a zejména Škodovka..

[@antonvanko2275]

zdravim.priatelu jedna otazka otazka ak dovolis.prejst z bmw x1 na taketo auto...nieje to akoby si mladu peknu nevestu vymenil za pomalu taxkopadnu babku? ja sa chystam na bmw x1.. preco taka zmena z bmw do kie? co sa ti nepacilo na tom bavoraku? dik za odpoved.cim via budem vediet o tej x1tke tym lepsie..dik

[@tomashochmuth3065]

@@antonvanko2275 - důvod byl ten, že každé novodobé BMW začne své majitele trápit okolo 100.000 najetých km. To je téměř jistota a jelikož mě čekal nějaký větší servis a nebyl jsem s přístupem a jednáním autorizovaných servisů spokojen, padlo rozhodnutí jít od této značky pryč. Chtěl jsem auto zánovní, s dlouhou zárukou, vysokou výbavou a dobrými zkušenostmi klientů se servisem. Kia dopadla nejlépe. Sportage mám 3 měsíce a jsem spokojen..

[@svenik20]

matrix led svetla a osvetlenie ecv a interier halogenky stale :)

[@Ado7397]

Auto pekné cena škaredá

[@CAJAGISAN]

konecne ma zadne smerovky hore!

[@MarkusSV9]

Pozdravujem chlapci, GT Line mi stoji doma vo farbe Penta metal a chcem povedat, ze oproti Tebou testovanej mam este panoramaticku strechu a tam uz je kompletne osvetlenie interieru a batozinoveho priestoru v ledkach a studenej bielej. Co mna dojalo, ze aj napriek tomu vsetkemu osvetlenie EČ je stale klasika halogen. No niektore veci proste nepochopis. Inak moj druhy sportage a stale velka spokojnost. 👍

[@lacike767]

Zadné hmlovky sú tiež LED ? Akú tam máš prevodovku ?

[@MarkusSV9]

@@lacike767 Ty vies, ze zadne hmlovky neviem, to ma nenapadlo pozriet. Prevodovka je automat 7 stupnova DCT.

[@lacike767]

@@MarkusSV9 no sú dole v nárazníku...cuvačky už prešli hore do svetiel a sú LED, aj smerovky...nie ako v predchodcovi 😃 ten automat ma suché spojky nevieš ? Máš 1.6 T-GDi ?

[@MarkusSV9]

@@lacike767 Ano, 132kW 1,6 T-GDI MILD Hybrid., sucha spojka a zbehol som do garaze a ano vzadu hmlovka ziarovka klasicka. No co uz na ledku pri 42 litroch nevydalo. 🙂

[@milanbujna2957]

@@lacike767 7 stupnova DCT je vzdy so suchymi spojkami.

[@stanislavcoros]

Netak zqvravorali nespravme kolesa pri tych testoch. Vidno, že tam neni torzný diferencial

[@user-so7jt1cq1x]

za tím to kanálem sledují z Ukrajiny ..zdar.

[@norozelinsky1834]

Tie tablety proste nie nepraktické v kuse zaspinene je to tak ! Niečo nastaviť tam za jazdy je hotová utopia v zime chlad zarosene to je proste tablety v aute nikdy sa s tým nezmierim a to môžem povedať z vlastnej skúsenosti taze asi tak:)

[@mk6957]

Adaptívne tlmiče sú blbosť, hlavne ak necítiť skoro žiadny rozdiel pri zmene režimu. Pri výmene tlmičov v budúcnosti sa jedná o riadnu pálku v cene, oproti bežným tlmičom.

[@jakubockay3403]

Na Škoda Karoq je to cítiť, osobná skúsenosť 60 tis/km +

[@jurajboban7650]

Za mňa by určite stačil základ..

[@marcelb6479]

Mne sa prvotne toto auto absolútne nepáčilo ale keď som ho videl nazivo v zelenej farbe pozeral som naň az mi krk vykrutilo 😁

[@milacik884]

Takisto aj Tuscon, tie sú dlhšie už na trhu ako tento Sportage a tiež vždy na nich človek pozrie.A ako vypisovali, že sa skoro zunuju a blá blá.A nič sa nezunovalo.Stale ľudia pozrú.

[@marcelb6479]

@@milacik884 Áno ten je tiež veľmi zaujímavý a moderný musel by som dlhšie rozmýšľať ktoré skôr zaobstarať 😅

[@milacik884]

@@marcelb6479 ako ten Tusconik tie svetlá, anjelské krídla.Minule išiel za nami a tam polotma,no tak to ako keby Star Wars,si človek myslel,tak v sekunde, keď sa to objavilo za našim autom.

[@t_o_m_a_s_56097]

Pamätáte si keď ste sedeli vo vw golfe 8 clubsposrte? Keď ste skúšali či niečo vrzga? Tak nech mi niekto nehovorí že je v poriadku aby sa kýval stredový panel v aute dnešnej doby. 👎

[@MisoElEven]

Neviem..ja som dosť konzervatívny ak ide o dizajn a mne sa nepáči, lakovanie však pekné musím uznať.

[@ram96urd]

Tiez si na ten predok neviem nijako zvyknut

[@danielmarec4444]

17:32 Audi? 🤔 😅🤭👍 ale test pekný 😁

[@danschni100]

Možno myslel Audi ako zvuk 😀

[@tomy4526]

ten stredovy panel sa ako hybe :D

[@sopeko]

farba super, cenovy skok v goldke diesel automat +5 tisic sa prepacit moc neda…Ked by si clovek vyberal bud Sportage Platinum alrbo Kodiaq Style, tak asi beriem Kodiaq, podstatne vacsi kufor a aj miesto vzadu. Vozil som sa na oboch a prevodovku ma Kia super, tak aj tu 1.6tku, na 2018tke FL to zerie dlhodobo za 35.000km 6.2 litra

[@tomkocur]

Kodiaq Style FWD manual 1.5TSI stoji o 4,5 tisic viac ako Sportage manual 1.6T-GDI, resp. za cenu Kodiaqa FWD s manualom mozem mat Sportage AWD automat. Navyse by tam stale chybala nejaka ta vybava, ako napriklad trojzonova klima, vyhrievane zadne sedacky, parkovacia kamera (!), adaptivny tempomat (v pripade automatu), zatmavene skla,... Kodiaq nie je uplne konkurent pre Sportage, je ovela drahsi a je to celkovo vacsie auto. Mozno keby sa u nas predaval sportage v takej forme, ako inde vo svete, nie tento skrateny.

[@miroslavjanac3299]

Kodiaq porovnavaj so Sorentom, nie so Sportage, miesas hrusky s jablkami

[@ronemcers8570]

Neni konkurent Karoq ? I kdyz uz ten je dost drahy, ale nesleduju to tak nevim.

[@stancok76]

kodiaq sem neplet to je o level vyssie suv.. kia sportage = skoda karoq = seat ateca= hyundai tucson = opel granland = nissan qashqai, peugeot 3008, renault kadjar a pod.

[@Unr3aLpm]

Maros ked si v tom lese skusal Allroad asi si si to uzil kapanek viac :D

[@gomeziatko]

Za mna sportage krajsia ako novy tucson, odvaznejsie tvary sa vyplatili... a samozrejme trefny test :)

[@cilichjiri7423]

Proč až tak trápíte auto v lese při přejezdech nerovností na listí, sněhu, blátu, však lidé takové terény jezdit nebudou. Není to cross....Zvytečné, jinak je to hezké rodinné auto.

[@andreakovacova6963]

Bolo okomentovane použitie žiaroviek napr. osvetlenie interiéru a zadná ŠPZ namiesto LED, lenže pri súčasnom nedostatku čipov niet sa čomu čudovať, samotná LED je v podstate čip. Len pri tej cene auta sa to očakáva. Inak predchádzajúca generácia je krajšia aj zvonku aj interiér.

[@tomkocur]

🤣 este som nevidel, aby toto niekto spojil. LED sa robia z uplne ineho materialu (mikrocipy sa robia z kremika, biele LED z nitridu galia) na uplne inych linkach v uplne inych fabrikach, ktore vlastnia uplne ine firmy. LED cipy sa ani nemusia dovazat z mimo EU, kedze vyroba je aj tu pomerne znacna. Jediny dovod pre nepouzitie LED je setrenie na strane vyrobcu automobilu.

[@pigikprasatko1253]

To je zvláštní, lapičky byste chtěl jak ze startreku, ale muziku k tomu pustíte alá disko r. 95. Tak co chceš, modernu nebo odlschool? Já mám to teplé žluté švětlo třeba rád a to moderní bílé až modré mně vysírá.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Chceme to naj. V lampach aj v muzike. Nikdy neplatilo ze najnovia hudba je ta najlepsia, vsak?

[@pigikprasatko1253]

@@TOPSPEEDsk-SR To zase souhlas, já si pustím 25 let staré songy od Iron Maiden a je mi hej :)

[@denisbaraniak9715]

Mňa by zaujímalo ako prešli KIA-i matrixove svetla, ak sa nemýlim, Hyundai by mal byt hierarchicky vyššie.

[@janprofant5972]

Kia > Hyundai

[@Blind307]

@@janprofant5972 ...no pri svetlách to neplatí...ešte aj nižšia verzia i30 fastback má prisvecovanie zákrut 🤷🏼‍♂️...

[@milanbujna2957]

Celkom jednoducho. Ked isli von nove modely Hyundaiov (Tucson, Ioniq 5), este neboli hotove. Tak ich ako prve dostali modely EV6 a Sportage.

[@Tarsinien]

@@milanbujna2957 Modely v US už mají Matrix delší čas 😏

[@milanbujna2957]

@@Tarsinien Nie, nemaju. V USA doteraz nie su matrixove svetla legislativne povolene. Prislusnu zmenu zakona podpisala az v novembri 2021 Bidenova vlada, ale prve auta s matrixami pridu na trh zrejme az v r. 2023-2024.

[@TheArtsvk]

No vyzera pekne ale ta cena e uz sialena... aj ceed, ta ista generacia 3r dozadu platinm za 18k, dnes gold+ za 20.5......sialenost

[@baskervil92]

Ceny zvyšujú všetci a posledné roky dosť markantne, bohužiaľ, musíme si na to zvyknúť.

[@arpadrubint334]

vyzerá ázijsky divne!

[@milacik884]

Nič nemá z Ázie

[@arpadrubint334]

@@milacik884 jasne, ani meno😁

[@milacik884]

@@arpadrubint334 však ste písal o tom ako vyzerá 😂😂

[@adrianiphonemaxgameplay]

Tichy rezim ma ved novy Tucson uz 🙈😊

[@carculca]

Speje to vseobecne k upadku tychto videi a straca to zmysel, co vidiet aj na poctoch zhliadnuti. Auto s touto znackou za 40 tisic je uz pre vacsinu akosi mimo ...

[@TOPSPEEDsk-SR]

Zaujimavy postreh, len aby sme ho pochopili spravne, problem je cena aut, alebo obsah videa?

[@mirecporubiak6743]

za tým hnusom sa dá obzrieť ? kde ten dizajn vymysleli ?

[@nikoladvorakova9897]

Dobrý den. Jsem pouze hloupá žena, ale muži mají potřebu zveličovat. 20 cm vzadu před nohama a 15 cm nad hlavou podle měření ruky ....Nemáte tak velké ruce .... Jinak dobrá recenze, ale v porovnání s Nissan qashqai 3 mi přijde trošičku upředňosňování Slovenského výrobku( vlastně se ani nedivím). Jináč všechno dobrý, ráda vás sleduji. Díky, jen tak dál Niky.

[@Mathew1985mathew]

Zadok pekný, predok hrozný 🙅‍♂️🤷‍♂️

[@ram96urd]

Za mna rovnako

[@milacik884]

Ani sa nečudujem, že najpredávanejšie SUV v roku 2021 na Slovensku bol Hyundai Tuscon.Tento rok to vyhrá možno Sportage.Dizajni vychytali,kvalita.Porovnaju to už s priemiovymi značkami.Ani sa nečudujem ľudí už nebaví nudný dizajn.VW group bude mať ťažké sny a keď to pôjde takto ďalej Korejci ich dajú dole 😀

[@MisoElEven]

Neviem..skôr si myslím že o VW group je problém cena :D veď poznáš niekoho kto si kúpil novú octaviu len tak do rodiny? Je to síce čisto len moja osobná skúsenosť že nikoho takého nepoznám ale....tieto autá kupujú ľudia do firiem, bežnému človeku sa za tú cenu neoplatia zatiaľ čo dizajn je relatívne konzervatívny a reprezentatívny - rozhodne neurazí takže menu firmy škodiť určite nebude. Nepozeraj samozrejme len na základné ceny, cenník celej VW group je nastavený tak aby si nakoniec za 25k auto zaplatil aj 30k.. Mne osobne sa ale tento "futuristický" (alebo ako to nazvať) dizajn nepáči, rozhodne preferujem dizajnovo to čo tlačí VW group - taká cupra, audi, škoda ale aj po novom seat sa mi po dizajnovej stránke páči..tam to ale asi končí. Akutálne mám rozhodnuté že prachy hodím na 90% do mazdy, srdiečko kričí MX-5 a rozum zas kričí mazda 3 (tam mám ale problém že sa mi nepáči zadok hatchbacku ale sedan zas zabíja praktickosť a možnosť 4x4 tam tiež pri sedane nie je, ani boh snáď nevie prečo :D)

[@milacik884]

@@MisoElEven myslíš ten impotentny dizajn u vw ,kde každé auto vyzerá na jedno kopyto? Najviac sa mi páčilo,ako porovnávali Tuscona dizajn vnutrajska plus s ich kamerami s priemiovymi značkami a vw do toho nezahrnuli 😀A to je už čo povedať.Vsak čo si budeme klamať pre nemcov je vw ako pre nás Dacia.Pre nich sú autá mercedesi a BMW.Vsak aj sám Hitler sa tak vyjadril 😀😀

[@bercophoto]

Cena ustrelenááááá. Ani omylom.

[@wbishop]

bol som zvedavý na toto auto ale odradilo ma pár vecí... teraz som zvedavý aký bude nový Karoq Sportline

[@borisboris222]

Maroš, akože tie nahrávky, čo sa ti nepáči....Kočner by nedal za nič na svete 🤣🤣🤣

[@danusian1844]

3

[@b312kolencik]

Otazka je teda ci toto ale nie GT alebo ZRV 😊 @TOPSPEEDsk-SR co myslite?

[@ernesttoth9185]

Keď KIA začne znovu lakovat karoserie aj základnou farbou budú OK. Ináč pecka

[@snoopyk5]

Za 40tis + je to katastrofa. Pri cenovke 20 az 25 by to bolo ok vozenie paci sa mi, ale vdaka cene nebude v mojej garazi :)

[@tomkocur]

v zakladnej vybave Silver stoji 23k. Co ine v tejto velkostnej kategorii za tie peniaze kupis?

[@snoopyk5]

@@tomkocur niesom cielovka nakolko vlastnim X5 G05 40i, ale prr zenu na nakup a motanie sa po meste by som prijal auto do tych 25tis, ale nie v zakladnej vybave. GT line aj ked s 1,6 motorom je take, ze neurazi, ale nie za 45tis kde uz viem ist do X1 2.0i x drive

[@tomkocur]

@@snoopyk5 easy - ked chces auto do 25k na motanie sa po meste, tak nepozeraj po tejto triede. Na tento ucel uplne postaci aj taky Stonic, ktory v plnke vyjde na 23500. Alebo Xceed v Gold vybave.

[@j.m.712]

Tak hlavně, že má schovaný stěrač, ale na ostřikovač už zapomněli 🤣🤦

[@dalliborsvec7620]

Len tá cena nie pre bežného človeka 🤔

[@jurajslota410]

Bežný človák jazdi na Swifte.😁

[@jurajslota410]

Alebo na Ceede

[@pavelkja]

Jako na Garáž TV byl ten test mnohem zajímavější. Ale chápu, že průměrný zákazník tohoto auta s ním jezdí kdesi do lesa mezi popadané listí a pak z toho dělá závěry. Jako docela trapné video a škoda to sledovat 40 minut.

[@davidkisa5887]

V mých očích se auto povedlo avšak stále můžeme vidět na co Korejci hrajou, velká výbava ale stále žádná premiovost. Ten tunel je toho důkazem. Nevím, ale necítil bych se v tomto autě bezpečně .

[@milacik884]

A čo je tá premiovost??Ani VW so Škodou nie sú prémiové značky a ani ku nim neradia.A keď sa máme baviť o nejakých Bavorakoch či Mejdakov,tak tam tie ceny začínajú na iných cifrach.Ale už aj tie značky veľmi nevychvaluju,proste žijú zo svojej minulosti.Setria aj oni.A.bezpecnost,vsak teraz sa zabil starosta a mal Mercedes pri čelnej zrážke.Auta za nekresťanské peniaze a umrete tak ako by ste sa viezli aj v nejakej Dacii

[@jm3west770]

4x4 👎

[@radovanmichalco9046]

Este aj taka Dacia Duster za polovicnu cenu ma omnoho ale omnoho lepsiu 4x4!

[@robomuchaful]

Jedno obrovské mínus a síce zadné žiarovkové smerovky sú "proklatě nízko" na zadnom nárazníku, presne tak ako má Hyundai Tucson. Za hustého sneženia sú takéto zadné smerovky prakticky neviditeľné!!!!!

[@milacik884]

Tento Sportage má už smerovky hore

[@marianbencat6658]

Predesla GEN jezdi s 1.6 tgdi za 9-12 litru, to se mi nechce verit, ze to melo v testu jen 8.1 :D

[@tomkocur]

V tejto generacii je iny motor. Stara 1.6 bola velmi smadna.

[@JozkoVarga]

Mal som pozicanu na vikend. Najazdene 620km. Priemerku som dosiahol 7,8 a to sa vobec nesnazil jazdit na spotrebu.

[@marianbencat6658]

@@JozkoVarga Sam jezdim za 9.5. Když řídí přítelkyně, za 12.2, najeto 9 000KM.

[@JozkoVarga]

@@marianbencat6658 No na predoslej som aj ja jazdil za 11L . Tato nova ma ozaj nizsiu spotrebu.

[@marianbencat6658]

@@JozkoVarga jo tak.. vy myslíte novou.. no můj prodejce mi chce taky střelit update z Black edition 2021 1.6tgdi 4x4 AT.. tak jsem zvědavý :) ta spotřeba mě reálné jediná na tom autě stvala, jinak je pro mě ideální.

[@MarionP111]

Tak ta čtyřkolka ta je dost bídná, jde vidět, že auto do terénu není, a zadní halogenové osvetlení spz, to proč jako v roce 2022 ....

[@marianbencat6658]

To je úplně u všech Kia.. jednak to šetří náklady a druhák to znamená potencialne výměny u garanční prohlídek mimo záruku. Výměna za led je otázkou 2minut

[@Ten_Henry]

Sa s toho neposerte.Aj tak si to kazdy na 20 rocnych črepoch meni a si mysli ze je cool a pritom to bude furt hajtra

[@ronemcers8570]

@@Ten_Henry Paradoxem byva, ze ty led jsou kolikrat levnejsi jak original s halogeny. Na e36 stoji na tu spz pulku ceny, ale uprimne led se mi tam davat treba nechce…

[@andreakovacova6963]

Pre aktualny nedostatok čipov sa dávajú žiarovky pretože ale LED svetlo je v podstate čip.

[@mteassyy]

Ojojoj v roku 2022 auto s motorom 1,6 Turbom?- gdi a mild hybrid totalna zbytocnost + k tomu 4x4 cez kardan neviem neviem.... a ceny su tiez dost prestrel 🤷‍♂️🤦treba si kuknut pre porovnanie cennik Toyota RAV4 hybrid a o 2,5L motore ani nebudem pisat....

[@tomkocur]

Ukaz mi, co podobne dnes stoji menej...

[@mteassyy]

@@tomkocur jasne ze nic 😁 ceny su vsade uz vysoko len tu skor ide o tu techniku motorizaciu Sportage 4x4 od 31000 € Rav 4 4x4 hybrid od 35000 € Ako okej ak sa niekomu paci ten tablet pred ocami tak to uz je osobna vec co si kto vyberie. Mna osobne skor pri kupe auta zaujimala motorizacia a spotreba. Nechcem nikoho o nicom presviedcat je to len moj skromny osobny nazor 😉😆

[@tomkocur]

​@@mteassyy tou technikou myslis CVT prevodovku a motor, co da 221Nm krutiaku, aj to len nad 3600rpm? Ta 1.6T-GDI da 250Nm bez toho, aby si ju musel tocit. Uprimne RAV4 laka aj mna, ale pod tebou spominanych 35k v nej nevidim vyznam a tolko ja za auto nedam. Za 30 kupim Sportage v atraktivnejsej motorizacii/vybave.

[@mteassyy]

@@tomkocur nie nemyslim ziadnu cvt prevodovku treba sa na to pozriet RAV4 hybrid 4x4 E-CVT nema nic spolocne s CVT klasickou prevodovkou len pre info ak v tom teda niekto nevidi rozdiel + motor generator a dojazd cisto na elektro /EV rezim/ par km , ziadna klima ale tepelne cerpadlo v zadu elektromotor pre 4x4 bohate staci na bezne pouzitie a spotreba v meste v lete cca 5L v zime do 8L samozrejme s motorom 2,5L cista atmosfera kvoli kureniu samozrejme .... ale ako pisem kazdeho nazor na vec 😉 A za 30 neviem ci kupis 4x4 sportage v atraktivnejsej vybave podla cennika co som kukal ?

[@tomkocur]

@@mteassyy eCVT nema nic spolocne s CVT? :D

[@ivanhudec137]

tie stredové konzoly medzi prednými sedačkami sú otras, to nikomu okrem mňa nevadí? človek si kúpi relatívne veľké auto aby tam sedel ako v truhle namačkaný na plastoch dverí a strednej konzoly 😕

[@jakubockay3403]

To čo som videl tak terén totálne sklamanie, správanie prevodovky v teste 0-100 tiež katastrofa. A cena to zaklincovala. Keď to porovnám s Škoda Karoq alebo slabšie vybavený Kodiaq tak nechápem kto toto kúpi. Jedine že sa chce odlišovať. Používam Karoq a má svoje muchy no na 4x4 sa môžem spoľahnúť, nie toto. DSG radí oveľa rýchlejšie akurát ten software je tam trošku ospalí keď musí zrazu podradiť. No potom to tam šúpe neuveriteľne.

[@miroslavslavik760]

Včera som zrušil po 8 mesiacoch rezerváciu Karoqa 2.0 4x4 Joy+ a som nakoniec rád, že mi neprišiel načas a objednal Sportage 1,6 CRDI Platinum + Park ... Za cca rovnaké peniaze dostanem podstatne viac... Jazdil som na obidvoch a nedá sa to porovnať. Tá jazda v teréne... no skus pozrieť napr. video aj Garáž tv

[@jakubockay3403]

Tak ono je hneď rozdiel 1,6 a 2,0. Ktoré je podľa teba lepšie v teréne? Ja mám aj ten off-road režim, no na snehu najlepšíe štartuje na Sport+ vypnutá trakčná kontrola

[@miroslavslavik760]

Rozdiel medzi tou 2.0 TDI 110 kW a tou 1,6 CRDI je ozaj minimálny. S týmito oboma motormi som dosť najazdil v práci u ich predchodcov. V prospech 1,6 CRDI, čo u mňa rozhodlo je spoľahlivosť, do TDI áut sme neustále dolievali olej a problém bol aj s chladenim resp. chladiacu sústavou, navyše u nových motorov Evo predpokladám problémy s termo menegmentom, preto to má to prídavné el. kúrenie. Sportage ani v teréne nebude o nič veľmi zaostávať v jazde aj vďaka uzávierke medzi nápravové ho diferenciálu . Okrem toho sa u týchto áut nedá porovnávať jazda po ceste čo je jasne v prospech Kie, ako aj vnútornom priestore, ktorý na rozriel od Karoqu vôbec nevŕzga... Ale chápem sto ľudí sto chutí....

[@jakubockay3403]

@@miroslavslavik760 zvláštne ja to mám ako firemné a má 110 tis/km a olej sa nedolieva, žiadny problém s chladením a to jazdím Nemecko kde auto ide nonstop po diaľnici v každom počasí. Tam by som rozdiel podľa mňa videl, myslím rozdiel medzi 1,6 a 2,0. A podľa videa z testu to bolo v teréne katastrofa, osobnú skúsenosť nemám. No je známe že koncernové 4x4 a ešte s off-road režimom sú v teréne veľmi dobré. Samozrejme že cena je vyššia. No vždy treba vyberať auto podľa použitia.

[@miroslavslavik760]

Podrobne som si porovnal obidve autá ozaj som sa tomu veľa venoval a jazdil na obidvoch, pretože to bude asi moje jediné nové auto v živote a výška mi z toho Kia. Možno je Karoq o máličko lepší v teréne, Kia ale bola lepšia na ceste. Čo sa týka radenia, tak isto sa mi zdalo, že Kia radila lepšie, plynulejšie a prevodovka vôbec nezmätkovala hlavne pri rozbiehaní. Navyše okrem toho, že vo vnútri nič nevrzgalo na rozdiel od Karoqa, tak sa mi zdala aj oveľa lepšie odhlučnená. A k cene, Kia ma vyjde v približne rovnakej výbave o cca 2.300,- EUR viac, ale rozhodol som sa si to priplatiť stojí mi ten rozdiel za tie peniaze navyše....

[@vladimir018]

Krása :DD jak cela kia :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD nie :DDD

[@jeanclaudecollin3056]

How is it possible to make a car so ugly + more & more VUS that's enough now shit !

[@tomoneal5627]

Skoda Karoq 2022 4*4

[@treskplesk9394]

Predná maska je také ázijské harakiri. Škoda. Interiér super, ale tá predná maska tragédia. Určite to nie je európsky dizajn.

[@stancok76]

suzuki scross mildhybrid stokrat lepsia volba a aj podstatne lacnejsia a hlavne v terene sa sprava ovela lepsie aj 4x4

[@tomkocur]

Stokrat lepsia volba pre koho? To auto je o triedu mensie ako sportage.

[@stancok76]

@@tomkocur o triedu? Ani by som nepovedal sedel si už v ňom? Ja áno aj v Sportage takže viem porovnať, sú tam len veľmi malé rozdiely v neprospech scross

[@tomkocur]

@@stancok76 +20cm do dlzky, +8cm do sirky, +6cm do vysky, +8cm do razvora, +10cm do rozchodu, +130/+530l do objemu kufra. Nie, zjavne to nevies porovnat.

[@stancok76]

@@tomkocur ok rozmery v par cm vacsie, ale kufor az o 100 litrov vacsi..tak asi vidis kde sa stratili tie rozmery.. na ukor vnutorneho priestoru vzadu a vpredu ,ktory u kii urezal a zobral kufor.. takze na ukor kufra siel vnutorny priestor ako vravim sedel som v oboch viem porovnat ,mam cca 187cm na vysku a vzadu v scrosse som pohodlne za sebou sedel zatial co v sportage som musel krcit kolena a dotykali sa mi zadnych sedadiel.. no o kii je vseobecne zname ze ma malo priestoru vzadu vo svojich autach ,skus si sadnut vzadu do corssoveru X-ceed co by mal byt podla teba adekvatny konkurent scrossu ,neporovnatelne priestorovo vzadu

[@tomkocur]

@@stancok76 Prosimta netrep sprostosti, Sportage ma o 8cm viac do razvoru, co sa ti zakonite musi prejavit vacsim priestorom v kabine a o 20cm viac do celkovej dlzky, co sa ti zakonite musi prejavit vacsim kufrom. Sportage ma podla teba vacsi kufor na ukor priestoru vzadu, ked ma o 20cm viac do celkovej dlzky a o 8cm viac do sirky? Preto ti sklopenie sedaciek v S-cross prida ku kufrovemu objemu 800l, kdezto v Sportage to spravi 1200l rozdiel? Toto je teda rozdiel v objeme na zadnych sedadlach, chces teda povedat, ze operadla sedaciek v Sportage zaberaju 400l? :D Ked si do S-Crossu na miesto vodica sadne Sulko, vzadu je asi tolkoto miesta: kzbin.info/www/bejne/rnuslGOupq2toK8 Rovnaka vec v Sportage: kzbin.info/www/bejne/rImwfWevqLJ7j9E A keby si si aspon pretocil toto video na 12:40, tak musis vidiet, ze to co tvrdis jednoducho nie je pravda. Ano, konkurentom pre S-Cross je Xceed, ci sa ti to paci, alebo nie. A aj ten ma o nieco malo viac miesta v kabine. Tie tvoje "vseobecne zname" hluposti su len fantasmagorie v tvojej hlave.

[@romanbartalsky7823]

Tak toto auto ma vobec nebavilo..

[@rl20777]

Predná maska hrozná..nechápem ako sa to môže niekomu páčiť?Nova Kia ničím neprekvapila, akurat tou šialenou cenou

[@MarcelMikovich]

Ono sa to necita sportidž 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@JohnCreasy-lu3bi]

Asi nejošklivější auto, co jsem kdy viděl.

[@rastislav.cerveny]

sú podstatne škaredšie 🙂

[@JohnCreasy-lu3bi]

@@rastislav.cerveny Věc názoru, Rasťo. Ale pár tipů bych měl, Roomster, Thalia, Nissan Juke, Renault Val Satis, Ford Scorpio MK2, poslední sedmičkové BMW a polovina Lancií. (Thesis, Lybra, Delta)

[@rastislav.cerveny]

@@JohnCreasy-lu3bi jj, ale Renault u mňa vedie

[@johnysvideo8750]

Komu sa to môže páčiť? 🤣 Za mňa škaredé auto

[@milacik884]

Nádherné auto a možno bude najpredávanejším SUV roku 2022 na Slovensku.Minuly rok vyhral Hyundai Tuscon.Dizajni vychatali,nikto už nechce NUDU.

[@anickasotakova2275]

Ten zdvojený prepínač je dobra konina ako aj tukanie do tabletky za jazdy. Viac než nebezpečné. Off road test čistá trapenka. Pohotovostna hmotnosť strašná. Cena detto.

[@baskervil92]

Zdvojený prepínač je na základe mojej praktickej skúsenosti s EV6 a Sportage úplne super. Ak to porovnám napríklad s VW ID.4, kde je ozaj minimum HW tlačidiel, tak je to omnoho lepšie. Je to kompromis medzi odstraňovaním HW tlačidiel a bezpečnosťou.

[@spiritgentlmean9944]

kopia mitsubishi

[@marekkovacik3283]

pri značke KIa v živote nikdy