TEST KIA SPORTAGE phev GT line - lepšia než sa hovorí?

Aktuálna KIA SPORTAGE je v ponuke s troma druhmi pohonov. Ako nebadateľný mild hybrid, ktorý sa správa v podstatne ako moderné benzínové auto. Tiež ako full hybrid pri ktorom sa nestaráte o dobíjanie a aj keď dokáže jazdiť len na EV pohon, používa sa tiež ako klasické auto. Vrcholom technického kumštu pre tento typ je plug-in hybrid. Ten je vhodné denne nabíjať (ideálne doma, keďže nemá rýchle nabíjanie) a v EV dokáže prejsť v meste viac než 60 km, čo je veľmi fajn. Okrem toho ponúka max. výkon 195 kW (teda 265 k), reálnu spotrebu hlboko pod 7 litrov na 100 km a podmanivé jazdné vlastnosti. Vlastne celkovo je to veľmi vydarené SUV. Ak chcete vedieť, čo sa chalanom Alexovi a Marošovi na tomto modeli okrem ceny nepozdáva, je treba pozrieť tento video test pozorne skutočne celý. Výčitky v ňom totiž treba doslova hľadat 😊
Kia Sportage GT :
Hluk pri 130 km/h - 67.4 dB
3mix spotreba - 6.7l/100km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partneri videa: www.az-pneu.sk/ a www.filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#kia #sportage #hybrid

[@milanstefanicka7256]

To parkovanie kľúčmi a vyparkovanie je dobrý nápad 👌

[@milacik884]

Kia a Hyundai idú pecky, ako vidno aj na číslach predajnosti.Evidentne slovákov už nebaví nudný dizajn.Za mňa sa mohli ešte viac odviazať, ešte sa dosť držali pri zemi.Furt na ňu cumim, keď ju vidím v reáli.Len peniaze keby mal človek, hneď je v garáži

[@Petr.23]

Chlapi, díky za video a za mě moc Pěkny a čistý interiér i z pohledu od čelního skla kdy nikde netečí žádný display a zbytečně nevznikají hluchá místa.Jen střední část by nemusela být tak lesklá ...

[@fedorcabadaj1473]

Veľmi krásne auto veľmi sa my táto nová Kia Sportage páči aj vnútri aj vonku a super test 🙏🙏🙏🙏💯💯💯💯🤩

[@Petr.23]

10:00 MB W123? toto si někdy otestujte chalani jako návrat do 90. let 😎😁

[@peterkralik4057]

Ahoj páni aj keď nie som priaznicom ev vy ste nesklamali. Ste skrátka veľmi dobrý. Ďakujem za video. Peter Kralik

[@marektomko2085]

Dik za recenziu super ako vzdy dvojiaca fakt!!! Ale mne chyba disel v konkrtnom aute.. :P

[@marekhudacko9931]

K tomu panelu na ventiláciu ktoré sa dá prepínať na médiá ako rádio a pod. Podržaním či už prepínač klimatizácie alebo médií vyskočí možnosť kde sa dá voliť či to ostane na klíme alebo na mediach

[@Zelych]

Pražák s Audi, co víc dodat k tomu parkování?

[@pavolmalovec37]

Ale paci sa mi ako ho tituloval a ešte nechali aj ŠPZ na kamere 😁

[@garminbreak]

@@pavolmalovec37 Dobre urobili. Dufam, ze tieto videa pozeraju aj chlapci z piatej B (ako sme im pred 33 rokmi hovorili) a aj ho patricne odmenia.

[@laco73]

Maroš je v naberacej fáze, či sa mi to zdá. Ten nápis na kapote KN je skvelý 😉

[@marektomko2085]

Vyskusajte tie detske poisky na otvaranie s klucom ci nezapina alarm

[@hollywoodslovakia577]

Ahojte. Chlapci,chlapci!!! Troška vás prekvapím,ale nový Sportage má aj pákovu automatickú prevodovku a riadi sa s ňou najlepšie. Musíte,ale pochádzať z Iraku,alebo Saudskej Arábie a podobných krajín. Môžem vám povedať,že sú asi štyri druhy Sportagov. Pekný deň.

[@zoltanczako223]

Tolko som sa kukal na tie videa. ze uz aj ja idem objednavat to auticko!... Neako som sa don zalubil. Aj som vyskusal ide fakt fajnovo... he he Ta panoramaticka strecha je bezpecna treba sa on aj starat , pocul som ze po case prepustaju vodu ./vseobecne / ako to je ??? Oplati sa mi to objednat??

[@Brano88]

viete mi prosím niekto vysvetliť čo hovorí alex okolo 2:11? ako sa dá na nabíjačke znížiť nabíjací prúd? alebo ma každý elektromobil možnosť to nastaviť? túto jednu vec som nepochopil

[@pavolsuchar2174]

Ja mám to auto dva dni a v predajni mi predajca nastavovali tu nabíjačku, ktorá je k novému auto.Da sa nastaviť výkon nabíjačky asi tri možnosti a potom podľa toho je rýchlosť nabíjania max.je tam 2,3kWh odberu za 1hodinu a ostatné možnosti si nižšie hodnoty,tým doba nabíjania sa predlžuje..

[@pavolvarhanik1145]

265 koňové auto a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8,2sekundy?To niekde spravili inžinieri z kórei chybu.To má moja obyčajná hybridná Ravka(Rav4 pluginhybrid za 6.1s).Toto auto časť roka nevie jazdiť čisto na elektrinu,akonáhle klesne teplota približne pod 20 stupňov zapína spaľovák napriek ev režimu a plnej batérii.V chladnom počasí sa v ev režime zohrieva dlho,lebo ide bez záťaže a iného úžitku,iba vykúrenie kabíny.Takže,kto čaká že bude jazdiť okolo komína za 0 l benzínu,tak ako napríklad spomínaná rav4 phev-bude sklamaný.Ďalší neduh- pri vybitej baterke v meste pohon občas cuká.Pri požiadavke lepšej dynamiky sa spaľovák zapína tiež,s plynom treba citlivo,ak sa nemá zapnúť spaľovák.O nevhodnosti priamovstreku s turbom do hybridu škoda hovoriť.Snáď niektoré veci odstránia pri facelifte. Naopak Kia Niro phev zmysel dáva ibaže je o triedu nižšie .Má atmosferickú jednašestku +elektromotor a má to,čo sportage phev nemá-nezávislé kúrenie(síce len odporové)takže vie jazdiť čisto na elektrinu bez asistencie spaľováku hneď od štartu aj v chladnejšom počasí a ani spotreba pri vibitej batérii niru nenarastá tak,ako sportage phev.

[@marekkosik1543]

Super video, ale to auto by som si nekúpil už len kvôli tej "páke" :D určité veci, by mali ostať v aute zaužívané :D zachvilu budeme v autách otáčať ako na plynovom šporáku :D :D

[@palkoslivka6839]

Čo sa stane keď prídu ľudia okolo 16stej domov z roboty a všetci dajú nabíjať auta ?

[@AA5920]

Asi k tomu nedojde, ale ak ano tak urcite nie naraz, ale postupne, tak aby sa prisposobila distribucna siet, kedze distribucia nedovoli pretazenie siete. Ak to bude zo zastrcky, tak sa nestane nic.

[@garminbreak]

Budeme si spievat modifikovanu SK hymnu : Nad trafkom sa blyska, sireny divo vyju. :)

[@marektomko2085]

Maroš diky

[@bobhrbek9239]

Perfektní video OPĚT, jste super redakce a přeji mnoho mnoho dalších let úspěšných ve vaší redakci. K tomu autu na začátku (parkování) - co by jste chtěli od pražáka tam je každý debil :D

[@Martin-ji8bf]

🤣

[@M4rcus25]

By ma zaujimalo ci vykonovo a funkcionalne aky je rozdiel oproti tomuto a Tucsonu...

[@vladokovac3857]

A nezahrieva náhodou ten benz. motor na prevádzkovú teplotu?

[@lamerko3413]

Motor je síce naštartovaný ale ide na voľnobehu auto ide tak či tak na elektriku motor sa naštartuje len kvôli kúreniu

[@lamerko3413]

Keď si dám elektricky režim teraz v zime vždy ráno mi auto naštartuje ale otáčky sú stále iba na 1.3 a aj keď pridavam otáčky sa nehýbu auto ide na elektromotor

[@robertinno]

Mna by zaujimalo ze ked sa dlhodobo bude ten spalovak pouzivat v takychto cudnych rezimoch, ci nebude moc zaneseny, napr. karbonom. Keby tam nedavali priamy vstrek, tak by to bolo viac blbuvzdorne.

[@radoslavgombik4350]

@@robertinno do konca záruky to vydrží a potom ich to nezaujíma. Určite to nieje zdravé pre ten motor.

[@lacike767]

Tiež by ma to zaujímalo...PHEV ok, ale potom prídu v zime nízke teploty a už to také ok nebude :/

[@HarousKO]

Taky jste si všimli tý 130RS? :)

[@Erik101]

Ne.Skoda nas nebere.

[@HarousKO]

@@Erik101 Škodu jsem nikdy neměl a snad mít ani nikdy nebudu, ale 130RS je trochu jiná liga...

[@romgrz5613]

Škodu sice zatial nie, ale JOGGERa áno :-)

[@HarousKO]

@@romgrz5613 Co to je Jogger?

[@milanbujna2957]

Kam sme to dospeli, ked je 2500 otacok pri dialnicnej 130ke a 1.6 litrovom benzine v SUV povazovanych za vysoku hodnotu...🤔

[@Erik101]

Vidim to stejne;)

[@palik3333]

pretoze su auta ktore tocia kludne 2000 asi preto to povedali

[@milanbujna2957]

@@palik3333 1.6 kove benzinove SUV tejto velkosti? Pretoze treba rozlisovat ci je to hatback, kombi alebo pomerne vysoke SUV, ktore uz kladie nejaky ten odpor.

[@palik3333]

@@milanbujna2957 neviem nemam a je mi to jedno

[@garminbreak]

Mno, keby to pri 130 bolo 2000-2200, ten maly fukany motor by sa z toho pravdepodobne pototo v kazdom kopci, spotreba by letela prudko hore, ako nam to ukazuje Korando a Tivoli :)

[@mattnck028]

Chapem, ze do redakcie vsetkym novinarom davaju iba tie najlepsie motorizacie, najlepsie vybavy. Co tak spravit test jazdenej kie sportage 1.6 benzin bez turba v nejakej zakl. vybave. Ludia nemaju na nove auta za 40K. Ludia by to viac ocenili a vela ludi pozera prave po jazdenych novsich autach nie po tychto hybridoch mild hybridoch elek. autach.

[@stefanpotocny7552]

hybrid je TOP a je lepsie vidiet plnu vybavu a vediet kde sa auto technicky dostalo, ak chces slabsiu verziu, odmysli si cacky, vsade uvadzaju spotrebu a cenu.

[@baskervil92]

Také auto ale zoženú jedine v bazáre

[@garminbreak]

Tiez by som prijal viac testov aut ci uz bazarovych, alebo aj novych, ale z nizsich poschodi cennika. Pretoze ospevovat, aky skvely interier a palubna doska je v tom aute je sice pekne, ale standardna verzia ma napr. rovnako velky vylisok pre infotainment, ale v nom maly displej s po okrajoch hrubym a nevzhladnym ramom, ochudobnenym o niektore zakladne funkcie, ako priklad ma opat napada korejske Korando. Vo vsetkych vybavach ma 8" displej, iba najvyssia vybava Premium doplnena o balicek Premium Plus ma 9" displej a ako bonus navyse zrkadlenie AA / ACP do budikov. Vsetkym nizsim verziam tato funkcia chyba. Pritom v prakticky kazdej recenzii sa toto uvadza takmer ako super zazrak. Ludia, ktori kupili Premium bez Plus balicka sa potom cuduju aj usami, preco to nefunguje. Rovnaky dizajnovy problem je aj v Capture, Arkane, Vitare, S-Crosse, obzvlast hnusne to je v Kone atd. atd. Dalej co sa mi nepaci je fakt, ze pred 2 rokmi sa recenzuje model, po 2 rokoch sa urobi opatovne recenzia, ale rovnakej vybavy a specifikacie. Uz som ale bol pouceny, ze novinari si nemaju moznost vybrat cokolvek, takze za to nemozu, no je to trochu skoda.

[@cekyto159]

vsetko dobré ale mi vysvetlite prečo neukayzujete aj autá v nižších výbavách lebo sa podstatne odlišujú by som povedal rapídne čo skresluje pohľad na auto

[@pavolsuchar2174]

To robia všetci,ze predvádzajú tu najlepšiu, ale najdrahšiu výbavu.. Ľahko sa da napr v katalógu porovnaní nižšia výbava.

[@marekhurban4405]

Mám v základe silverku benzín zabehavam a spokojnosť..žiadnu vyššiu výbavu nepotrebujem ktovie načo už v základe je toho dostatok

[@marekhurban4405]

A žiadne elektrosrandy nabíjania ..

[@marekhurban4405]

@@milanpetro3784 Do práce tam a späť spolu 50 km denne, na SK z Nemecka okolo 700 km pár krát do roka .zatiaľ najete 4000 km spotreba priemer okolo 7 litrov

[@matusbrajercik4846]

Neviem ako presne to funguje ,ale to je dobré keď sa priblížim ku kufru a sa otvorí keď budem ometat auto od snehu zozadu otvorí sa keď sa zastavím aby som prešiel cez cestu vzadu sa otvorí keď budem fajčiť s kamošom pri kufri sa otvorí atď?😀😀to vážne tak funguje?

[@baskervil92]

Tú funkciu si vie zákazník vypnúť, ak mu to nevyhovuje, aj ja to mám vypnuté

[@TheLupienok]

Od naučí ta to fajčiť aspon

[@matusbrajercik4846]

Ja nefajčím to sú len priklady

[@lamerko3413]

@@matusbrajercik4846 funguje to iba pri zamknutom vozidle takže stačí iba odomknúť auto a je pokoj

[@vladbar8574]

funkce je to moc dobrá, hlavně když nesete nákup a nemáte volnou ruku, náhodné otevření nehrozí, kufr se otevře když stojíte 2 sek před ním, pokud odejdete o krok vedle nic se neotevře, doporučuji funkci nevypínat, to je jediný smysl elektrického otevírání kufru, jinak video moc dobrá čus BaVl

[@renetraktorista8645]

S takovým autem bych nikdy nezaparkoval vedle takového řidiče.Parkoval bych co nejdále od vchodu supermarketu a ještě by někdo se spolujezdců stál u auta a hlídal ....

[@pavolsuchar2174]

Kia Sportage Plug in Hybrid má nevýhodu,že nedá sa nikde nájsť informácie o nabitie batérie.Je tam síce v % ale nikde nie je údaj koľko kWh má batéria.Su autá ktoré tento potrebný údaj vedia zobraziť.Škoda toho .

[@domko2]

Skoda, ze Polícia SR ide nakupovat 400ks RAV4 za vyse 57tis€ namiesto Sportage PHEV. Nie len ze by sme usetrili peniaze, ale este by tie autá boli aj vyrobené na Slovensku. Nevedeli by ste túto tému rozobrať vo videu? Podobne ako ste urobili s krizovatkou D1/D4.

[@stefanpotocny7552]

chvala bohu ze rav4 a nie kiu sportage, uz nejeden mesiac cakam na gt hev v plnej polnej, ale ak by na nej mali vsade behat chlpaty ta to asi aj zrusim😀

[@milacik884]

Budú aj Sportage nakupovať pre políciu.Tieto Phev

[@milacik884]

@@stefanpotocny7552 máte smolu,objednali Sportage aj pre Políciu

[@pavolvarhanik1145]

S Kiou by tých peňazí asi veľa neušetrili.Tých pár tisíc rozdiel v cene sa pri policajnom používaní ravky vráti raz-dva. Kia má dvojspojku(oprava-6st.meničový automat),toyota planétový delič výkonu(prakticky nesmrteľný);kia má priamy vstrek(karbonizácia),toyota kombináciu priameho a nepriameho;kia má 1.6 turbo,toyota 2.5 atmosféru(životnosť motora);toyota nemá kardan a haldex,ale elektromotor vzadu;kia kúri motorom,toyota má tepelné čerpadlo,ktoré zabezpečuje nezávislé kúrenie,klimatizáciu a zároveň termomenežment batérie;kia má stovku za 8.2s toyota za 6s;toyota vie čiste elektrickú jazdu celoročne kia len v lete(studený štart)toyota vie dynamicky zrýchľovať aj v ev režime,kia štartuje spaľovák;toyota má väčší dojazd v ev aj v hybridnom režime.Takto by sa dalo ešte pokračovať dosť dlho:)

[@milacik884]

@@pavolvarhanik1145 🤣🤣🤣🤣 pri polícii je to tak jedno za 2 ci 3 roky to bude šunt Toyota.Som zvedavý,kde to budú voziť opravovať.Stacila by aj Dacia.

[@jankohrasko736]

Všade sa hrajú strašne na ekológiu a všade len SUV-čka ...

[@stefanpotocny7552]

len podotknem usmevne, co je lepsie alebo uzitocnejsie- SUVcko velke pohodlne pre rodiny s 580l v kufru co kopu jazdia aj do 6l.....alebooo sportove kde das do kufra kabelku a zere 10l na 100km🙃 ja by som povedal ze je kopu pre niekoho zbytocnych aut ktore skodia viac ako SUVcka. Napriklad aj motorka je zbytocnost a to som motorkar😉

[@baskervil92]

Tak ale keď je to to, čo ľudia chcú a kupujú 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ ponuka je podriadená dopytu

[@matejsarocky618]

Alex, musim sa objektivne zastat toho cecha, mohlo pred nim uz ine vozidlo parkovat zle, a uz len pokracoval v nastolenom "trende" Ak to bolo inak tak sa s tzm samozrejme neda suhlasit.

[@zdeno7697]

Noo to je dosť nepravdepodobné, totiž keby vľavo od neho niekto parkoval tak ako on, tak by to zaparkoval na miesto, kde parkovali Kiu, tam na 99% bolo voľné miesto, keďže tú Audi zaparkoval, tak ako zaparkoval,

[@matejsarocky618]

@@zdeno7697 Viem Zdeno presne na co myslis, ja len ze som minule tiez tak musel zaparkovat, lebo sofer X6 na prevozkach sa bal asi ze mu ju niekto posvati a malo mu bol 1 box. Ked odisiel tak som bol asi na 10 minut ja za debila. Uz by sa ma nikto nic nepytal, proste ja som stal ako magor a hotovo 😊

[@zdeno7697]

@@matejsarocky618 nehádam sa, len som napísal svoj názor, takéto parkovanie vídávám celkom často 😏

[@tomasj.2651]

@@zdeno7697 Bohati ludia sa spravaju aroganne, to je fakt. Nic ine za tym netreba hladat. Stretavam sa s tym denno denne.

[@kubek555]

no hlavne pri poctoch Slovakov, ktori boli nuteni ujst zo SK za pracou do CR to na 90% ziadny Cech nebol...

[@jjjr6910]

Spoluobčan z ČR 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ len veľmi málo krát sa odhodlám pozrieť si nejaké video Pata a Mata Slovenskej autožurnalistiky ale vždy keď to urobím je to prela za prelou 😂😂😂😂 Spolubčania len tak ďalej 👌

[@TOPSPEEDsk-SR]

skus teda uviest koho sledujes a kto vobec neperli, a hlavne je uplne inde ako nase recenzie 🤨

[@petrkodim4797]

Hahaha, audi s pražskou RZ 🤣🤣🤣🤣

[@DanielSlesar]

Prečo klamete. Ja dokážem úplne chodiť bez použitia benzínu . Že neminiem ani deci benzínu. Naučte sa auto najprv poriadne naštudovať

[@TOPSPEEDsk-SR]

Co by sme klamali. Dobre vieme, ze v mensom meste, resp. na vzdialenosti do 20 km jednym smerom sa to len na EV azda aj da. Ale je to velmi asketicky sofersky zivot s presne stanovenymi trasami ako ma mhd a tak ludia ktori maju vdaka autu slobodu pohybu dlhodobo bez vynimiek sotva dokazu fungovat.

[@DanielSlesar]

@@TOPSPEEDsk-SRpri vypnutom kúrení , teda keď nebudú zapnuté ventilátori sa dá jazdiť iba na elektrickú energiu a auto v tom prípade nemá potrebu zapnúť spaľovací motor a taktiež Vodic pokiaľ nebude mať ťažkú nohu . Áno je to ojedinele takto jazdiť , keďže naše poveternostné podmienky počasia sú pohyblivé , . Pokiaľ si odpustím komfort teploty , je tu možnosť jazdiť na 0,00 litra na sto. Áno musím sa priznať že test som robil na Hyundai tucson plugin , ale tieto autá sú identické a líšia sa len vzhľadom a to len v meste kde bývam je Trencin

[@vanyalushbaugh6540]

ᴘʀᴏᴍᴏsᴍ

[@drdoogal]

Fuuu. Ta cena. Asi ostanem pri Honde HRV. Ktorej trosku viac aj verim. Nesmrtelna.

[@milanbujna2957]

Rozmery Sportage vs HRV: dlzka 4515 vs 4340 mm, sirka 1865 vs 1866 mm, vyska 1650 vs 1582 mm, razvor naprav 2680 vs 2610 mm, systemovy vykon Sportage PHEV 265 koni vs vykon CRV eHEV 131 koni. Takze sa bavime o 2 velkostnych kategoriach aut, preto je Sportage drahsi 😉.