2022 SUZUKI SWIFT 1.2 Test PL muzyk jeździ

[@Imiimi13]

Bardzo fajny film, miło się ogląda tak pozytywne osoby.

[@modaprym327]

Fantastyczny Świr pozdrawiam z całego serca i dzięki za rzeczowość, szczerość otwartość itd.

[@1991motoboy]

po roku mógłbym więcej powiedzieć, po przebiegu prawie 24 tys km :D

[@macp988]

bardzo fajny materiał 😊

[@1991motoboy]

będzie pewnie w tym roku powtórka :D chociażby spostrzeżenia po 30 tys km :) no i jak się jeździ swiftem na gazie xD

[@xYamettex]

Autko świetne, Wasz test równie zacny. Byłem na jeździe próbnej i to jest zdecydowanie to czego chcę, oczekuję i przede wszystkim potrzebuję. Też wybiorę "biedę edyszyn" bo klima jest, tempomat jest i to adaptacyjny! Na wygłuszenie nie zwróciłem uwagi bo auto testowane w mieście przy mniejszych prędkościach, zresztą tak jak Świrus powiedziałeś gdy się przesiada z wysłużonego już złomka na nówkę sztukę to ciężko jest się zaskoczyć negatywnie. Ale jak będziesz się zabierał za wygłuszania nadkoli to może zrobisz jakiś tutorial dla potomnych na KZbin jak przeprowadzić taką operację? No i jeszcze planuję zainwestować w jakiś inny kolor bo ta podstawowa czerwień do mnie nie przemawia, jasny szary wydaje się ładny i może nie będzie się aż tak rzucał w oczy jeśli chodzi o brud. W każdym bądź razie jestem bardzo na tak!

[@xYamettex]

@swirus231 czy teraz z perspektywy czasu żałujesz braku przednich tweeterów? Bo ja w swoim 18 letnim Smarcie je mam a i tak szału nie ma pod względem jakości audio. Może warto w nie doinwestować na etapie zamawiania auta?

[@1991motoboy]

@@xYamettex nie do konca rozumiem jakie tweetery :D sprecyzuj po ludzku :D bo za mało kumaty dzisiaj jestem. Po przejechaniu ponad 5 tys km żałuje, tylko tego , że wersja sport kosztuje 30 tys więcej od mojej wersji. Szary tak sobie wygląda, na tym czerwonym kurzu tak nie widac, jeśli chodzi o porady to polecam odwiedzic forum suzuki polska :D tam chłopaki wyjasniają, niektórzy wygłuszyli wszystko, nadkola, drzwi, i cała podłoge samochodu :D. Lakier w tym aucie faktycznie jest miekki i trzeba uwazac, warto np zabezpieczyc chociażby folia progi samochodu, wlasnie takowe zamówiłem i czekam na dostawę :) . Wygłuszenie nie jest złe ale przy 140 jak sie pod wiatr jedzie to czuc :D oj czuc :) ale pali nawet przy 140 pod wiatr około 6 litrów :) a na krajowych drogach , tak jak tutaj na test przyjechałem i do domu wróciłem, plus minus 180 km , średnia 3,6 :)

[@emillael5106]

Świetny test. Właściciel samochodu z wielką pasją i wiedzą podchodzi do przedstawienia nam auta. W pełni zgadzam się z tę opinią Mam podobne odczucia, bo sama jestem od niedawna właścicielką Premium Plus z bezstopniową skrzynią CVT. Zależało mi na zmianie. Byłam już trochę zmęczona ciężką pracą biegów w poprzednim samochodzie. Testowałam wiele samochodów przed zakupem, ale Suzuki Swift okazał się dla mnie najlepszym wyborem. Samochód daje wiele przyjemności z jazdy, dynamiczny, wygodny. Jeśli chodzi o segment B jest to chyba po hiundai I 20 samochód, który ma 4 cylindry. Testowałam samochody z trzema cylindrami. Jazda nie należała do przyjemnych, miałam wrażenie, że silnik ciągle się męczy. Jeśli chodzi o wyciszenie być może to kiedyś zrobię. Teraz cieszę się z samej jazdy samochodem.

[@SaturdayCarFever]

Szerokości! Bezawaryjność w przypadku Suzuki raczej gwarantowana :))

[@emillael5106]

Dziękuję :)

[@jankowalski-lg4zx]

Mam pytanie, ile to realnie pali przy prędkości 120km/h i 140km/h?@@emillael5106

[@michas2951]

​@@SaturdayCarFevermam takie pytania którym przyciskiem zamyka się lewo przednią szybę tym pierwszym czy drogim przyciskiem

[@emillael5106]

​​@@jankowalski-lg4zx Samochodem jeżdżę ponad trzy miesiące. Zaledwie 4 razy jechałam drogą ekspresową. Nie zwróciłam uwagi na spalanie. Przez cały czas średnia spalania to 6,5l. Mieszkam w dużym mieście. Myślę, że każdy kierowca ma inną technikę jazdy, więc spalanie też będzie się różniło.

[@mackator1]

Fajny wóz Świrus, rozumiem że zostaje u Ciebie na dłużej niż do ostatniej raty.

[@1991motoboy]

Owszem , plan jest na 10 lat :) albo i dłużej w sumie to chyba ostatni moment dorwać auto nowe w miarę rozsądnych pieniądzach. W podobnej kasie jest Clio, Sandero i chyba kia Rio. Fabia niby jest ale w wersji active to taka bieda że szkoda gadać. No ok moja wersja też jest podstawowa ale widać że ma już w standardzie prawie wszystko. Jeśli chciałbym fabie do tego poziomu doposażyć to już byłoby około 75 tys zł. Fabia owszem jest większym autem ale co za to idzie cięższym z silnikiem 1.0 MPI to nie ma żadnej dynamiki względem swifta co waży 910 kg. Jest naprawdę elastyczny nimi nie telepie się jak pralka z kartoflami na wirowaniu bo masz silnik R4 a nie r3. Owszem ma wadę w postaci braku wygłuszenia nadkoli ale to zamierzam przy okazji przed zimowej konserwacji podwozia dogluszal lekko. Ale o tak jest dużo ciszej niż w ex corsie i dużo mniej pali.

[@andrzej4469]

@@1991motoboy 10 lat? bez konserwacji podwozia i szczegolnego dbania o lakier to moze byc trudne :P

[@1991motoboy]

@@andrzej4469 gdzieś już to pisałem, przed zimą jedzie na konserwację spodu, samo ASO to zalecało ale ponoć w prawie każdym nowym aucie spod konserwować trzeba. Swift ma konserwację ale nasze zimy , sól i syf strzelające od spodu potrafią fabryczna warstwę wypiaskowac wręcz. Na forum zaleca się pakiet minimum profile zamknięte oraz wnęki zbiornika paliwa i koła zapasowego

[@Michal8810]

@@1991motoboy ile taka konserwacja cenowo? 🙂

[@1991motoboy]

@@Michal8810 ASO chce 3500 zł a u swojego lakiernika 1500 brutto. Przy czym ASO nie widzi problemu by nawet inny warsztat to wykonał porządnie. Z ich perspektywy jak będzie auto dodatkowo zabezpieczone to lepiej bo jak rdzy nie będzie to będą mieli mniej problemów :)

[@FloydMayweatherPL]

Łapka w górę dla zasięgu! Pozdrawiam

[@marcink6693]

24:55 mam Pande 1.2 i mi sie udało nią zejśc do 4.2 jak jechałem z Rzeszowa do łodzi raz, mam też mały motocykl 125 pali 2 litry :) 4 litry to pali duży motocykl o pojemności 600 yamaha xj6 i ona waży około 190kg, ale to już ma osiągi sportowe, mój romet 125 wazy 130kg i przyśpiesza podobnie słabo jak Panda

[@pawlik848]

Mam pytanie odbośnie głosników, czy faktycznie aż tak słabo grają? Które elementy powinno sie zakonserwować? Auto ma prłne nadkola? Czy bedzie konieczna wymiana dodatkowego aku pod siedzeniem jak tak to koedy i jaki koszt?

[@1991motoboy]

graja jak w każdym aucie za te pieniazki, wiem ,ze możesz akcesoryjnie dobrac za 400-500 zł głośniki firmy Hertz, wraz z wygłuszeniem dodatkowym drzwi i w ASO Ci to zalożą. Calą podłoge się konserwuje w każdym nowym aucie. Chociaz tam jest coś na podłodze ale jesli nie chcesz od razu tego robić to warto pozimie wjechac gdzieś na podnosnik i sprawdzać po każedej zimie kontrolnie czy czegos nie warto poprawić. ASO suzuki samo oferuje konsserwację za około 3500 zl. Cena z czpy ale nie będa marudzić jesli ktoś inny dobrze i fachowo to zrobi :) A po co ty chcesz to aku pod tyłkiem zmieniac ? to akumulator trakcyjny, jeszcze chyba nikomu nie padl. Chociaz z racji pewnie że układ miekkiej hybrydy w swifcie to 12V to nien sądze by wiele kosztowało, on nie jest wielki, o potencjalny koszt pytaj w ASO. Generalnie na perforacje masz gwarancję 12 lat :D pod warunkiem wykonywanego dodatkowego przeglądu raz w roku :)

[@pawlik848]

@@1991motoboy dzięki z odp. Jak będę miał pytania to się odezwę :)

[@pawlik848]

@@1991motoboy mam info z katalogu że silnik elektryczny ma 1,96kW co daje zaledwie 2,7KM - to tak dla informacji. Mam pytanie czy w tylnych drzwiach są głośniki? Czy bedzie Pan nagrywał jeszcze jakieś filmy ze swoim Swiftem jakieś instrukcje/manuale itp?

[@1991motoboy]

@@pawlik848 chyba z tyłu w drzwiach nie ma głośników, w mojej wersji na pewno, nie wiem jak elegance :D

[@pawlik848]

@@1991motoboy właśnie w elegance poszą że dodają 2 głośniki niskotonowe i to są zapewne te małe w drzwiach przednich . Troche lipa jakby nie było z tyłu… ciekawe czy instalacja jest doprowadzona?

[@marcink6693]

5:40 tak z tymi Ledami to jest prawda, lampa ledowa jest jednorazowego użytku. Kosztuje to tysiące złotych a nie jest w stanie wystarczyć na całe życie samochodu niestety bo czasami widywałem na drodze "jednookich bandytow", dlatego podczas gdy wszyscy spuszczają sie nad ledami i do nich dopłacają, ja mam H4 w mojej pandzie i napewno jakbym kupował jakies inne auto (np po głowie chodziła mi Kia Rio) to bym też brał wersję ze zwykłymi żarówkami. żarówka kosztuje kilkanaście złotych

[@SaturdayCarFever]

Owszem, ale żarówkę przez 5 lat wymienisz 10? 15? razy w lampie, a taki led od nowości 5 lat poświeci bez zająknięcia dając dużo lepsze światło na drodze i mniejszy pobór prądu. Dobrze, że człowiek ma jeszcze wybor.

[@marcink6693]

@@SaturdayCarFever w mojej Pandzie ona jest z 2017 nie wymieniałem jeszcze ani razu ale ona ma swoje fabryczne światła do jazdy dziennej (tez nie ledy tylko żarówki 21W takie bańkowe) więc to też napewno pomaga. Tak czesto natomiast jak piszesz to wymieniałem żarówki H7 w służbowym Renault Masterze tyle tylko że ten Master nie ma do jazdy dziennej bo to ten starszy model i robi on około ~10-15tys km miesięcznie więc ma prawo się spalić. Mamy też jeszcze w rodzinie w rodzinie seicento z 2008 i tam też jeszcze ani razu sie nie spaliła żadna z tych H4, tylko tam jak go kupiłem to od razu założyłem światła do jazdy dzienniej chińskie takie paski ledowe, to te chińskie ledy wytrzymywały maksymalnie rok do dwóch i zaczynały migać albo paliły sie pojedyncze ledy w tych lampkach. A cena takich lampek do jazdy dzienniej oscylowała w granicach 50-100zł więc totalnie sie to nie opłacało z perspektywy czasu i o wiele taniej było jeździć na światłach mijania i wymieniac te żarówki. No ale chciałem zaoszczedzić na poborze prądu z akumulatora i żeby mi się odbłyśniki nie powypalały więc tylko to mnie motywowało. I tak zgadzam sie, dobrze że jeszcze mam ten wybór że moge kupić auto ze zwykłymi żarówkami choć już zaczyna być to coraz bardziej rzadko spotykane niestety bo nawet do Dacii już pchają wszędzie te nieszczęsne ledy.

[@SaturdayCarFever]

Miałem oczywiście na myśli światła mijania, a nie DRL.

[@marcink6693]

@@SaturdayCarFever Mi też tylko domieszałem do tego światła do jazdy dziennej i może troche niezrozumiale się zrobiło jak na szybko przeczytałeś mój komentarz

[@1991motoboy]

to zależy, te LEDY w swiftach sa od 2017 roku, przed liftem w wyższych wersjach ale nie widziałem ani jednego swifta pirata z ledami. A po ustawieniu przez SKP stwierdzam, że to chyba jedne z lepszych ledów jakie mozna w tym segmencie dostać :)

[@T0_R0]

Auto zupełnie bezpłciowe za to materiał wam wyszedł świetny! Gratuluję ❤

[@1991motoboy]

Skoda jest bezpłciowa ;) albo Sandero :)

[@T0_R0]

@@1991motoboy nie kopie się leżącego :P Mówię, że bezpłciowe w sensie jazdy. Posiadam swifta od 2010 roku i pomijając fakt, że to bardzo pocieszne autko do miasta to niestety jazda nim nie dostarcza żadnych emocji :)

[@1991motoboy]

@@T0_R0 jakbyś miał wcześnie. 16 letniego diesla 1.3 to byś poczuł co to jazda bez emocji. A ten się fajnie ja obroty wkręca :) ale co kto lubi ja wolę jak się auto dobrze zachowuje na zakrętach. A ten bardzo dobrze reaguje na ruch kierownica , pomimo balonów. Jakby mu dać niski profil to by szedł jak gokart :)

[@T0_R0]

@@1991motoboy tu się zgadzam, że punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Jako stworzenia uczące się empirycznie wytwarzamy sobie unikalne zestawy preferencji wynikających z obserwacji i doświadczeń. Porównywanie ich wzajemne zwyczajnie nie ma sensu :)

[@1991motoboy]

@@T0_R0 prawdopodobnie nie. Chociaż na wybór między Swiftem Sandero i Clio oraz Rio. To uważam że Swift i tak ma najwięcej charakteru z tych wszystkich. I by było śmiesznie wszystkie po za Swiftem mogły mieć fabryczne instalacje gazowe ale Swift pali na tyle mało. W dniu kiedy nagrywany był test w jedną stronę miałem. Spalanie 3,8 średnie a powrót e do domu 3,6 :) wskazania Suzuki są dość precyzyjne. :)

[@Turbo-wc5xr]

Witam, miał by Pan możliwość pszetestowania kiedyś Škode Kodiaq SOLEIL 2.0 TDI z Automatyczną skszynia biegów kupiłem sobie ostatnio to Auto i jedyne co mogę na ten samochód powiedzieć że mogę to Auto polecać

[@marcink6693]

japończyki dzisiaj to jest motoryzacyjna deska ratunku, tylko trzeba konserwacje zrobić bo oni nie cynkują samochodów, ale tak pozatym to petarda

[@1991motoboy]

z cynkowaniem to troche pieprzenie bo spotykam nie jednego posiadacza swifta i mazdy i im mitycznie te auta nie rdzewieją, wbrew obiegowej opini. Owszem zaglądac warto chociaz raz w roku pod spód każdego auta czy sół nam nie wypiaskowała jakiejś powierzchni do żywego ale biteks wcale nam nie zabezpieczy antykorozyjnie spodu a znalezienie dobrego wartszatu, który nam nie zasyfi mazią wszystkich elementów jest trudne i kosztowne :) więc lepiej doglądać a zima ra w tygodniu chociaż jak mamy możliwosc auto umyć , suzuki co ciekawe w instrukcji zaleca zimą mycie całego auta wraz z podwoziem raz w miesiacu :D

[@marcink6693]

@@1991motoboy ja miałem kiedyś skode favorit i juz mam alergie na gnicie dlatego każde nowe auto jak kupie to konserwuje sam. Mam seicento z 2008 i zero rdzy od spodu a błotnik lewy i klape tylna już ma purchelki (bo to jest na wierzchu i sie tego nie konserwuje) i pande z 2017. Nawet bitex bardzo dużo daje jak się go położy kilka warstw ale na nową malowaną blachę. pacianie po rdzy na starym struclu to już niewiele pomaga, po każdej zimie wyłazi z powrotem

[@michmak3829]

Pytanie z innej beczki, jakich słuchawek używasz do odsłuchiwania muzyki?

[@adamadamski7235]

Czy te fartuchy z przodu na dole można jakoś zlikwidować?

[@1991motoboy]

urwiesz to ich nie będzie, dobiłem do 11 tyś km i nadal są :)

U mnie też 4.0 litra na 100 kilometry w Suzuki Swift Elegance. Spalanie rewelacja.

[@1991motoboy]

i tak zamontowalem LPG do tego :) powiem, że spisuje się bardzo dobrze, choć nie ukrywam, iż instalacja poszla z górnej półki :) Co prawda Aso marudzi, że nie ma juz gwarancji na silnik ale jest osobna gwarancja na instalację gazową, 2 lata w tym na potencjalny kipisz jesli coś spaprali. Jeden tego plus, że nie musze ponad 1300 zl placić za wymianę oleju w ASO :D

[@raccoonbadger851]

@@1991motoboy A jaką instalację do niego wrzuciłeś? Myślisz, że pod cvt też będzie się sprawdzała?

[@1991motoboy]

@@raccoonbadger851 stag 300 Qplus 8 czy jak to sie nazywa , musialbym w kwity zapuścic oko. 5 tys km juz zrione i zero problemów, z cvt nie będzie problemu :)

[@raccoonbadger851]

@@1991motoboy wielkie dzięki za szybką odpowiedź :)

[@1991motoboy]

@@raccoonbadger851 akurat z wyjazdu weekendowego wrócilem swiftem to moglem odpisać :) Generalnie zasada jest taka, że polecam przy montażu instalacji do silnika k12d jest zastosowanie sterownika pod 8 wtryskiwaczy. Wynika to z konstrukcji silnika i tego iż ten silnik pomimo wtrysku wielopunktowego posiada jakby 2 wtryskiwacze na każdy cylinder. Samych wtrysków gazu sa 4 ale zalecany jest sterownik odpowiedni by to ogarnąl. MOzna jakies emulatory tansze stosowac ale będzie przy każdej zmianie napędu auto szarpało , przy droższej opcji nie odczujesz róznicy na którym paliwie auto pracuje. Koszt mojej instalacji to 4300 zl brutto

[@Kapitan-u9g]

Ciekawy materiał testowy

[@adamadamski7235]

Jak wygląda sprawa trwałości lakieru i zabezpieczenie antykorozyjne? Zastanawiam się nad zakupem ale martwi mnie wiele negatywnych opinii, że lakier słaby, odpryskuje itp. Co o tym sądzisz? Pozdrawiam 😀

[@recon2349]

Mam już takiego Swifta 3 lata i lakier nie jest jego najmocniejszą stroną, ale uważam że i tak warto go kupić

[@1991motoboy]

mi jeszcze nie odpryskuje ale warto po zakupie zabrac go do speca., który Ci zabezpieczy dodatkowo spód auta. ROzmawialem ze swoim diagnosta to mi pod spodem pokazał kilka miejsce gdzie po 5 latach potrafi korozja się pokazac, niemniej on twierdzi że większość nowych aut ma gówniana konserwację . Tzn jest ona ale przy naszych zimach jest gówniana bo syf na drodze wypiasuje to od spodu. Koszt konserwacji extra w aso 3500 zł brutto , u niezależnego 1500-1800-2000 zł :) swift ma smieszne blaszki wbite w podłoge od spodu :D to chyba tez warto zdjac i zabezpieczyć :D ale jak mieszkasz w rejonach gdzie kradną katalizatory to swift jest idealny :D pod spodem go nie ma :D

[@gregfox6137]

@@1991motoboy a gdzie jest ?

[@gregfox6137]

nie na żadnego zabezpieczenia, tylko podkład i mastyki na łączeniu blach, lakier słaby, minimalna grubość kilkanaście mikronów pozdro

[@1991motoboy]

@@gregfox6137 ale to wszystkie auta japoońskie mają poniżej 100 mikronów. W europejskich niby lakier grubszy ale też rdzewieja jak pojebane. Warto np progi folia zasłonic jak kots nie ma siły nogi przez próg dawać :P

[@pawlik848]

Świrusek powiedz mi jaki to model drewnianej skrzynki wojskowej masz w bagażniku? Możesz pokazć jak wygląda środek? Co tam wozisz? Fajna sprawa podoba mi sie.

[@1991motoboy]

po pierwsze nie drewniana tylko metalowa :D, odmalowana przez moją skromna osobę w dwa kolory, zielony z zewnątrz i czarny mat w środku. Co tam wożę? w sumie teraz jej nie wożę, to jeszcze zestawienie z poprzedniego auta Opel Corsa test tutaj kzbin.info/www/bejne/nZSqZImfa8adiq8 A były to kable rozruchowe, lina holownicza, walizka narzędziowa kosmetyki samochodowe, ściereczki i tyle. Teraz skrzynka w garażu siedzi, nie potrzebuje jej w suzuku bo suzuk to nie 16 letni opel i się nie psuje :)

[@Piotr-rt8uv]

To jest silnik 1,2 Dual Jet? Ile koni ma taki silnik? Byłem jakiś czas temu w Suzuki w salonie i dowiedziałem się, że ma być niedługo nowy Swift inaczej wyglądający z jakąś nową jednostką napędową. Gdyby była okazja testu takiego samochodu to chętnie obejrzę.

[@SaturdayCarFever]

Przed chwilą zapisałem w grafiku test nowego Swifta. Będzie miał 3 cylindry zamiast 4 i inne zmiany wizualne. Zapowiada się ciekawy zawodnik w segmencie B.

[@SaturdayCarFever]

Odpowiedzi znajesz na tym filmie. Polecam też test Swifta Sport na kanale. Tam również jest o tym samochodzie w porównaniu wersji: kzbin.info/www/bejne/mZysZIKJZceHbpI

[@Piotr-rt8uv]

@@SaturdayCarFever Ciekawe, że wprowadzają 3 cylindry. Słyszałem bardzo pozytywne opinie o tym dotychczasowym silniku w Swift. Cieszę się, że samochód znalazł się na Twojej liście. Pozdrawiam.

[@Piotr-rt8uv]

@@SaturdayCarFever Wersja sport ma boosterjet 1,4 do tego mała waga. Musi to nieźle jeździć :)

[@SaturdayCarFever]

Obejrzyj podlinkowany wyżej test tej wersji. Nie tylko nieźle jeździ, ale wygląda!

[@danielt2207]

o gwarancji mówił to samo motodoradca jak miał Kia Stinger to poprzedni właściciel spóźnił się z wymianą o pare km i ta sama sytuacja :D

[@gadrias]

Zrób proszę test SsangYong Korando. Myślę, że jest to fajne auto i zasługuje na pokazanie u ciebie na kanale.

[@tomekkomrat2317]

Brakuje mikrofonów. Trochę kiepsko słychać.

[@sportivo_awd]

Fajnie auto, takie sprytne i poręczne. Taki japoński Fiat do jeżdżenia na co dzien, to że jest wybierany na naukę jazdy też o czymś świadczy. Bardzo dopracowane plus ekonomia przy użyciu tradycyjnej a nie kosmicznej technologii.

[@1991motoboy]

a wyobraż sobie ekonomie jak będzie paliło około 6 litrów gazu zamiast 5 benzyny :D lpg do tego autka kosztuje około 3500-4000 zł :) a masz wtrysk wielopunktowy :)

[@iwiniusz]

Czy w tym swifcie można wyłączyć system start stop?

[@1991motoboy]

można masz osobny przycisk po lewej stronie od kierownicy. Niemniej system ISG bardzo sprawnie sobie radzi :)

[@psaky7615]

Wy jedziecie tym autem z otwartym oknem czy to jest normlana akustyka?

[@SaturdayCarFever]

Niestety wszystkie szyby zamknięte. Sam nie raz sprawdzałem :))

[@psaky7615]

@@SaturdayCarFever cholera...właśnie wszedłem na Wasz test swifta myśląc, że znalazłem to czego szukam, a szukam nowego stosunkowo niedrogiego auta dla żony.... Patrzę na ceny w OtoMoto nowych aut i skacze między C3, którego pure tech mnie odstrasza, Clio, Sandro oraz fabię ...i już myślałem, że znalazłem, ale jak w takim komforcie akustycznym jeździć? :)

[@SaturdayCarFever]

Można niedrogo wyciszyć nadkola i bagażnik, drzwi też poprawią akustykę jak się je podda wyciszeniu. Bardzo fajny samochód, który daje dużo radości z jazdy. Pomimo stosunkowo głośnej kabiny uważam, że warto. Bezawaryjność jednostki i prosta konstrukcja auta odwdzięczą się wieloletnią bezawaryjnością.

[@1991motoboy]

@@psaky7615 nie ma tragedii :D nie wiem co CI przeszkadza, nawet jeździłem nim przy zamknietym liczniku :D na niemieckiej autobanie rzecz jasne :D ALe tak jeśli użytkownicy7 na coś narzekają w tym aucie to na przeciętne wyciszenie. Niemniej to nie jest duży problem. Polecam samoprzylepną mate wygłuszającą na nadkola pod osłony plastikowe. Niektórzy dokładają takowe na przednie drzwi ( jak dokupisz akcesoryjne głosniki hertz ) to ponoć takowe sa w zestawie a i tak trzeba głosniki przy tym wymienić więc aso to ogarnie. Dodatkowo masz 4 cylindrowy silnik o wspaniałej kulturze pracy, to pierwszy samochód w którym stop start cały czas działa, bo nawet nie wiesz czy silnik chodzi czy sie wylączył :) jak się włącza to tez nie czuć , że to robi :) A i jest to bardzo przyjazny w obyciu samochód, bym powiedział, że tak łatwy w prowadzeniu, że dla kobiet wręcz idealny :) Polecam jednak z perspektywy wersję premium plus, masz tam już w standardzie kamerę cofania czy blind spota :) A jak chcesz japończyka dobrze wygłuszonego to zostaje albo lexus albo poprawione mazdy 3 , 6 , cx 5 czy cx 60 ale to troche inna półka cenowa. Jesli masz jakies dodatkowe pytania to wal śmiało, po 33500 km moge co nieco o tym aucie już powiedzieć :) P.S dobrze dogaduje się z dobra instalacją LPG :)

[@psaky7615]

@@1991motoboy dzięki za obszerne info. No właśnie siedzę od kilku dni i analizuje rynek. Według OtoMoto i ogłoszeń dealerów za +-65 tys dostepne są fiat 500, panda, corsa i C3 oba chyba z puretech przy czym corsa 75 km a C3 82 czy tam 83 km no i jeszcze Mitsubishi spacestar. Suzuki " bieda edition" wystawione jest jedno czy dwie sztuki za 69 tys nawet bez halogenów lepsze wersje powyżej 70 i aż za 80 tys. Za 85 tys z kolei jest też jakaś fabia, ale z silnikiem o mocy już 95 km... Przeznaczyć mogę więcej pieniędzy, ale chce wydać je po prostu rozsądnie i tak siedzę, i myślę co wybrać. Co do Suzuki to zakładam, że silnik jest solidny, nie bierze oleju i nie zaskoczy jakimiś drogimi naprawami czego obawiam się przy TSI czy puretech, ale to z kolei dojrzalsze konstrukcje myślę, niemniej muszę się przejechać. Ja odbieram filozofię Suzuki budowy swifta, że to małe auto ma być maksymalnie lekkie, względnie proste i maksymalnie bezobsługowe i tanie w dalszej eksploatacji co nie ukrywam kusi o ile tak jest w rzeczywistości w porównaniu z konkurencją.

[@justjack3236]

Świrus to jak zawsze w formie - kia i jej liberalna gwarancja - a nie mozna przyjechac 100 - 50 - 10km wczesniej? tylko jak typowy polaczek zmiast przyjsc przed 'terminem' zawsze przychodzi 'po' i liczy, że się udało czy to lekarz, odbiór dóbr z różnych miejsc i tak można wymieniać. Co do odcinka fajnie się ogladało, przyjemny test.

[@1991motoboy]

Haha ale wiesz zawsze może coś Ci wypaść a czasem dostać się do serwisu nie da się z dnia na dzień. Czysto hipotetyczny przykład, umawiasz się na serwis masz wszystko wyliczone nagle bach musisz jechać na drugi koniec Polski i wiesz że przekroczysz limit i trochę kicha. Czyli według kia musze mając nowe auto wynająć z wypożyczalni bo zabiorą mi gwarancję. Chxoiaz bardziej mnie irytuje że sami sprzedawcy kia o tym nie mówią, potrafią przy odbiorze auta o tym wspomnieć albo jak się ich przyciśnie. To jest bardziej takie januszowe nie wspominać o tym ;)

[@niedzwiedzn3671]

@@1991motoboy Pracowałem rok w salonie Kia i zawsze przy wydaniu o tym mówiłem, a jak któryś handlowiec nie powiedział to były czasem dymy na serwisie.

[@1991motoboy]

@@niedzwiedzn3671 takie rzeczy powinno sie mówic przy składaniu zamówienia a nie przy wydawaniu auta, bo takie rzeczy można zapewne w instrukcji samochodu przeczytać. ALe jeśli komus to może sprawiac problem, powinien o tym wiedziec dużo wcześniej

[@sportivo_awd]

Jak ci się zepsuje coś za wiele tysięcy zł lub ustereka będzie upierdliwa (hałasuje, rezonuje coś) a gwarant będzie używał prawniczych tricków że 1km więcej lub innych wymówek że to twoja wina i odmówi naprawy to już nie będzie fajnie. Z doświadczenia wiem że bardzo ważny jest serwis i podejście aso do klienta, osobiście mogę pochwalić Renault i Citroena.

[@onoff280]

Fajne proste autko

[@Kamil-zb9kv]

Jakość dźwięku z samochodu bardzo słaba

[@EagleShott]

Witam, gdzie kręciłeś odcinek?

[@1991motoboy]

okolice Białogóry woj pomorskie. Piekne okolice ale latem ludzi jak mrowiu a po za sezonem wioska duchów :D ale jak ktos nie lubi dzikich tłumów to po za sezonem letnim tereny godne polecenia. Mniej turystów mało samochodów. Tereny z grubsza płaskie, wiele szlaków na rowerek, co prawda woda w baltyku zimna ale tam jest prawie zawsze zimna :D

[@jutublizard]

Dlugo czekałeś na samochód w salonie?

[@1991motoboy]

Zamówiłem początek stycznia odebrałem koniec maja :)

[@gregfox6137]

@@1991motoboy czemu czerwony kolor? bez dopłaty był ?

[@1991motoboy]

@@gregfox6137 tak , po za tym podoba mi się :)

[@gregfox6137]

@@1991motoboy a i20 jeździłeś ? lepsze wyciszenie ?

[@1991motoboy]

@@gregfox6137 i 20 nie jeździłem bo wychodził dużo drożej. Jeździlem clio i dacią , dacia no ten tego przemilcze ten fakt a clio jest chyba lepiej troche wyciszone. Aczkolwiek nie liczac słabego wygłuszenia nadkoli w swifcie to silnika nie słyszysz, masz tam ładną matę wygłuszającą pod maską. No chyba że opony yokohamy są tak po prostu głosne, sa różne mieszanki opon letnichj, jedne sa bardziej miekkie i cichsze ale szybciej się scierają a drugie twarde jak głaz , trwalsze ale głośniejsze. Względem mojej ex corsy to i tak duzy przeskok na plus. Ale wiesz, ja moge juz byc głuchy niedźwiedz, najlepiej samemu sprawdzić :)

[@damianeck87]

Kiedy jakiś vlog o prywatnym autobusie? Pozdrawiam Ciebie i rodzinke

[@SaturdayCarFever]

Nagrałem wakacyjny odcinek V6 Vloga. Stay tuned...

[@Tomekonline2]

w corsie swirusa padło zawieszenie?

[@1991motoboy]

spreżyna z tyłu i to w momencie jak następny wlaściciel po nia przyjechał :D

[@Kamil-zb9kv]

Czy w tej wersji jest w radiu złącze USB ?

[@1991motoboy]

jest złącze usb :)

[@1991motoboy]

@@Sill210 dokładnie to za schowkiem na telefon gdzie w wyższych wersjach może być ładowarka indukcyjna :)

[@Scania89Najlepsza]

Ciekawe auto a jakie ma obroty przy 140km/h

[@1991motoboy]

cos koło 3500-albo 3800 ale powiem CI że to nie sa obroty uciążliwe. Fakt jakby wyłączyć radio to słyszysz koła i lekkie szumy powietrza czy wiatry w zalezności z której strony wieje. Tylko kto radia w trasie nie ma włączonego :D jak będe miaół okazje w tym tygodniu to sprawdzę na odpowiedniej drodze i CI jeszcze raz odpiszę jak tam obroty :) Bo powiem CI, że nawet jak legitnie moge jechac 140 to jakos przyzwyczaiłem sie jechac 120 , nawyk z poprzedniego samochodu.

[@waldemarslowik2231]

👍

[@leto87]

Ładne, dobre auto. I najważniejsze japońskie :D Fajnie że nie ma paneli dotykowych, jest proste funkcjonalne. Do wad, dodałbym bardzo mały bagażnik, ale taka natura tego samochodu.

[@1991motoboy]

w dwie osoby spokojnie można się spakowac, od biedy można belki na dach i trumnę. Bagaznik bym powiedział wielkosciowo ciut większy niz kia pride moich rodziców którą w konfiguracji 2+2 jeździlismy pod namioty do chorwacji :)

[@rafixwini5423]

Mazda ma też silniki wolnossące

[@-xYz--nk1gm]

Te ostatnie active x to nie to donca wpolnossak.

[@1991motoboy]

Ale każda więcej kosztuje :)

[@-xYz--nk1gm]

@@1991motoboy ale możesz mieć fajne auto z bardzo dobrym automatem. A o to ciężko na rynku teraz.

[@1991motoboy]

@@-xYz--nk1gm ale nie szukałem automatu :) nie zdzidzialem jeszcze :)

[@-xYz--nk1gm]

@@1991motoboy ale kto o zdziadzieniu mówi? Masz hybrydy ponad 300hp w automacie które są mega szybkie. A poza tym Jeździ się wygodniej. 99% ludzi krytykujących automat nigdy nim nie jeździło, ale mówią ze musza mieć kontrole jaka daje manual😅. Mi ostatnio dsg padło przy 80k km i teraz szukam auta z klasycznym automatem a o to ciężko.

[@D.K1503]

80 koła za polo w biedzie to jakiś zart :D Swift nie dość że dużo tańszy to ładniejszy na zewnątrz. w środku poza zegarami i kierownicą podoba mi się średnio, ale ujdzie. Jak dla mnie swift i fiesta to najciekawsze auta w segmencie ;)

[@1991motoboy]

swift dodatkowo jest chyba najkrótszym autem w segmencie a nie ma najmniej miejsca w środku. Katalizatora Ci nie ukrada bo go pod spodem nie ma, filtra GPF też nie ma :D Wczoraj byłem u swojego diagnosty i sprawdzalismy go pod spodem, ma dziwne dodatkowe blachy przy progach na srubki dokręcane :D no ale dodatkowa konserwacja mu nei zaszkodzi. ALe diagnosta twierdzi że to przywara większośc nowych aut, że po 5 latach ruda szaleje od spodu, bo nasze zimy wypiaskuja fabryczne zabezpieczenia. WIęc przed zima obowiązkowo będę jechał na ściągniecie wydechu i zbiornika paliwa by zabezpieczyć wsio :) no co do kokpity to min dlatego wziąłem podstawe by mieć takie radio bo w wersji wyższej jest już tablet :)

[@marcingadowski6312]

Pozdrawiam właściciela. Pozytywny gość.

[@Rafa-pj1wz]

Pozdrawiam właściciela, też mam Corsę c i w przyszłym roku będę zamieniać na takiego Swifta ale raczej automat CVT wybiorę

[@pawlik848]

Automat cvt jest fajna sprawą, sam bym chciał go nabyć ale wkurza mnie okrojone wyposażenie przy wyborze cvt :( nie wiem co wiec wybrać. W 2023 ma byc facelifting swifta wiec moze warto poczekac…

[@bartekkurek4915]

Cześć 😀 Czekamy na test Skody Fabii IV. Suzuki bardzo fajne, właściciel powinien częściej występować na kanale 😀 Przybijam Wam piąteczkę ✋

[@SaturdayCarFever]

Czekam na termin testowy od #skodapolska .

[@Micha-tx2oo]

Tydzień temu odebrałem nową Fabię z salonu. Autko super😉

[@1991motoboy]

@@Micha-tx2oo a przepraszam że będę wścibski, oczywiście jesli nie chcesz to oczywiście nie musisz ale w jakiej konfiguracji to auto odebrałeś, w sensie wersja wyposażenia i silniczek ? :) plusem fabii było to że bez porblemu mógłbym mieć hak i bagaznik transportowy na rowery. Oryginalny hak do swifta zakazuje bagazników transportowych xD więc zostają mi belki dachowe do karoserii montowane i rower na dach. CHociaz nie mógłbym. tylko nacisk na hak nie może być wiekszy niż 75 kg co oznacza, iż nie więcej niż dwa rowery zwykłe i jak najlzejsza platforma :) w sumie na dwa rowery by mi starczyło :D

[@Micha-tx2oo]

@@1991motoboy Szczerze mówiąc przymierzałem się do własnej konfiguracji choć czas oczekiwania dość długi. Trafiła mi się natomiast okazja wzięcia auta od ręki, z którego z powodów finansowych zrezygnował klient. Jest to wersja Ambition z silnikiem 1.0Tsi 110 KM wzbogacona o automatyczną dwustrefowa klimatyzację, pakiet zimowy( podgrzewane fotele i duszę spryskiwaczy), Smart link bezprzewodowy, Alarm, koło zapasowe. Autko jest bardzo dynamiczne. Przejechałem nim już ok. 400km ze średnim spalaniem 5.7 L. Dodatkowo auto jest dość obszerne jak na swój segment.

[@1991motoboy]

@@Micha-tx2oo czyli konfiguracja ponad mój budżet ja jeżdżąc po mieście mam średnia 4,8 :p :)

[@Kapitan-u9g]

Testuje recinga 100. Pół zbiornika paliwa 400 km na ultimat 98 350 km 6.7 do odbicia według kompa 7.1 honda Civic 9 generacji 142 konie

[@1991motoboy]

Ale zdajesz sobie sprawę że racing nie nadaje się do wszystkich samochodów. Tylko do tych które mają wysokie osiągi. Lanie paliwa o zbyt dużej liczbie oktanowej spowoduje na dłuższą metę uszkodzenie silnika. Lejesz to co masz na wlewie opisane dobrej jakości. Nie mniej nie więcej.

[@Kapitan-u9g]

@@1991motoboy nic nie dzieje się można tankowac

[@1991motoboy]

@@Kapitan-u9g to się nie stanie od razu tylko z czasem. Powinno się tankować takie paliwo jakie masz najczęściej pod klapką opisane. W swifcie j at tylko 95 lub warunkowo e5 i E10 przy czym w instrukcji jest napisane że mogą przy benzynie z etanolem występować niepożądane skutki w postaci zwiekszego zużycia paliwa , słabszych osiągów lub stuków silnika. Więc lanie racinga będzie powodować to samo

[@D.K1503]

@@1991motoboy odpuść tłumaczenie gościowi, który od roku chwali się, że testuje "rejcinga" xD

[@1991motoboy]

@@D.K1503 ale ten gośc mnie bawi po prostu :D

[@krzysztofb2562]

Co się dzieje? Czemu przestałeś nagrywać? Rezygnujesz z YT?

[@SaturdayCarFever]

Wpadnij jeszcze raz na kanał.

[@1991motoboy]

raczej sie nie rozdwoi chłopak :D

[@SoulsLiked]

matko bosko jak można kupić takie coś HAHAHA :D:D:D

[@1991motoboy]

lepsze to od 16 letniego opla :)

[@SoulsLiked]

@@1991motoboy czy ja wiem. Jak się nie psuł to ja bym jeździł. To tylko lata. Kawał chłopa z Ciebie za taką kasę wolałbym używane jakieś np. audi ale co kto woli.

[@1991motoboy]

@@SoulsLiked nie lubię kaldi. Mi pasuje taki samochód mieszczę się , za mną też się zmieszczą a jeżdżę głównie po mieście więc po Hun mi 5 metrowy klocek.? Druga sprawa rynek aut używanych na głowie stanął , kilkuletnie auta są drogie a w cenie około 60 tys to co ja za audi kupię ? 10 letnie a4 ? Albo z skomplikowanym dieslem albo wadliwym tfsi. Więc nie dość że miałbym koszt stały w postaci raty to jeszcze pot po dupie by mi się łał żeby coś się nie zepsuło. Dlatego wziąłem Japończyka i to nowego bo tutaj nie bardzo jest co się zepsuć. Miał być lekko używany ale 5 letnie swifty kosztują z 12 tys mniej niż nowy więc wziąłem nowego :) nie potrzebuje dużego auta :) taki mi wystarczy, jego osiągi mi wystarczają, tylko na jedno autko bym swifta zamieniał , na swifta sport :)

[@pawlik848]

Czy był problem z dostępnościa auta? Jak długo czekałes? Teraz mowi sie ze na auta czeka się nawet rok :(

[@1991motoboy]

@@pawlik848 nie wiem jak jest teraz , ja swój zamówiłem na początku stycznia 2022 a w majówkę 2022 statek z nim przypłynął do Gdańska. Auto odebrałem ostatni tydzień maja. Wstępnie powiedziano mi że auto kzo być w najgorszym razie sierpień/ wrzesień. Swift i ignis mają te przewagę że są produkowane w Japonii , tam aż takich problemów z produkcją nie mają. Warto zapytać dealera jak się sprawy mają, ja realizowałem w Wojtanowicz Gdynia :)

[@berlinka1999]

220 poleci ? :D

[@1991motoboy]

zrzucony ze stratosfery pewnie tak xD szczerze wątpie , top speed tego auta według instrukcji to chyba 180 km/h. Ale nie ma legalnie tak długiej prostej w Polsce by to sprawdzić :D

[@oliwerwitaofficial]

Jak używany swift to sport a nie ta przykra nowa hybrydowa

[@1991motoboy]

Tylko sport kosztuje 30 tys więcej ;) a z swifta to taka średnia hybryda, bardziej zaawansowany stop start ale pali śmieszne ilości benzyny :) więc się sprawdza. Od wersji nie hybrydowej jest 10 kg cięższy a ma dużo niżej dostępny mowment obrotowy

[@oliwerwitaofficial]

@@1991motoboy No fakt że sport jest droższy i więcej pali ale nadal jest to lepszy wybór ale każdy ma inne potrzeby to moje zdanie

[@1991motoboy]

@@oliwerwitaofficial owszem, jak bym swifta zamieniał to tylko na swifta sport. Ale daje radę :) ma bardzo ładne światełka w nocy :)

[@Fluffy_Owl352]

Biorąc pod uwage uzywki jak dla mnie baleno wypadało lepiej niz swift. O dziwo są o wiele tansze niz swifty w sumie nie wiadomoc zemu. Silnik ten sam , gabaryt wiekszy i bez "hybrydy"

[@1991motoboy]

@@Fluffy_Owl352 baleno tez miały mild hybrid. Nie wiem czy baleno nie mialo być jeszcze bardziej budżetowe, o bardziej dla starych kapeluszników a swift bardziej dla osób młodych, no ale w trójmieście te generację swifta bardzo czesto widuje. Pierwotnie miałem brac używke tylko jak uzywki z 2017 i 2018 roku sa o 13-15 tys zł tańsze tylko to stwierdziłem że wole nowy. Koszt leasingu praktycznie taki sam a nowy to jednak nowy :)

[@gandalf7215]

Te rowery na ciągłej wolno ci było wyprzedzić

[@SaturdayCarFever]

Odstaw leki.

[@gandalf7215]

@@SaturdayCarFever doczytaj kodeks

[@wojtekja1980]

@@gandalf7215 nie wolno

[@1991motoboy]

Widze żes MAti nie dodał mojego krótkiego nagrania bieda telefonem jak świecą to tutaj wklejam link kzbin.infoWZ7rRPVUjR0 , piękna muzyka gratis z plaslisty swirusa :D

[@leszko8632]

Jest jeszcze nowa Toyota AygoX jako lepszy wybór

[@1991motoboy]

ale aygo to auto o segment niższe :D czy lepszy wybór, wątpie :)

[@leszko8632]

@@1991motoboy chyba żartujesz :) , jaki segment niższy ? masz na myśli starą wersje to ok jezdziłem jednym i drugim i w nowym AygoX jest wiecej miejsca w środku ,nawet porównując ciasnego yarisa przynajmniej takie są odczucia i Toyota a nie Suzuczki :)

[@1991motoboy]

@@leszko8632 Aygo to Aygo mała puszka blaszana. Nic więcej. No właśnie toyota, lubi bardzo złodziei a złodzieje póki co nie lubią Suzuki i Aygo x o ile kojarzę jest droższe :)

[@D.K1503]

aygo to porazka. niby "crossover" a prześwit identyczny jak w zwykłym, tyle, że znacznie droższe :D

[@1991motoboy]

@@D.K1503 no ceny na szroto moto 75 tys cebulionów gdzie za to masz swifta w topowej wersji elegance na full opcji. Z reszta mi zależało na reflektorach LED a aygo cross takich nie ma o ile patrze na zdjęcia z przodu, więc w moim zakładanym budżecie został swift, Sandero i clio, bo za reflektory LED do rio trzeba byłoby także budzet nagiac. Sandero po prostu odpusciłem ale jechałem clio i jechało się dobrze, było do swifta cichsze tylko nie wiem jak to francuzi zrobili, clio od swifta jest dłusze o kilkanaście cm ale w środku zdecydowanie ciasniejsze dla wysokiej osoby, może to kwestia rozbudowanego tunelu centralnego oraz tego że deska rozdzielcza mocno do kabiny wchodzi. WIęc takim sposobem Wygrało suzuki. No ok ktos mógłby powiedzieć że jak dopłace do dogłuszenia nadkali i dodatkowej konserwacji spodu to mógłbym sobie poprawic budżet do np 72 tyś zł :D z zakładanych 65 :) No nad wygłuszenmiem się zastanowie ale konserwacja się przyda bo jest tam konserwacja ale przy naszych zimach to mi to szybko wypiaskuje auto od spodu, byłem o swojego diagnosty i powiedział mi że toyoty i suzuki po paru latach w tym i tym miejscu zaczynają korodowac jeśli ktoś za wczasu tego dobezpieczył. NO ale jest plus w swifcie nie ukradną CI katalizatora i nie ma filtra GPF :D