2022 最高速 ③ フェニックスパワー の3台が 高速周回路 に 挑む 【新作】

[@z323kai]

横山さんのコツコツとスキマ詰めゆくスタイル いきなり答えを知りたがる世代にこそ見てもらいたい

[@しゅんひで]

クルマより、とにかく、すごい75歳！最高速、最高齢！まだまだ記録伸ばして、頑張ってください。 新Zで期待してます

[@会田洋之]

最高速界の、高橋国光氏だな。

[@ニワマサ]

いや、本当にそう！

[@461mountainboulevard]

目がついていってるとは思えない。最悪の結果になる前に辞めさせたら？自分がチューナーだったら絶対乗って欲しくない！

[@KABA108Kg]

少しずつ改善されて行くのを見るのは視聴者としてはたまらん！😊

[@セパスチャン]

待ってましたよ🎉 この企画大好きです♪ ターボz34の進化が楽しみです。

[@asahinex1]

痩せたなぁ歳取ったなぁ健康なのかなぁという心配を吹き飛ばす踏みっぷり

[@kz_6505]

200km/h超えてんのに「遅い！」という75歳

[@ポンポコリン-y4z]

横山社長さすがです。 optionさんも頑張ってください

[@イチヨン-l2d]

雨の中踏みちぎるの流石すぎます笑

[@tofuyabunta2233]

GRヤリスはチューニング内容を考えても上出来！サーキットやダートのみならず最高速までイケるとは・・・実に守備範囲の広いクルマだ。それにしてもA90スープラがこれほど難しいクルマだったとは。難しいゆえ乗り越えてやろうという”技術屋魂”をフェニックスには感じるね。自分が90スープラ乗ってたら絶対フェニックスにチューニングを任せたい。ところで今年、待望のMT車が登場するからそちらのチューニングにも期待したいね。

[@47pikomon]

この雨の中踏み抜くなんて頭のネジ外れてないとできないですね（褒め言葉）

[@佐藤洋-h7b]

凄い！75歳なんですか？やっぱり好きなことやってる人は若いですね！ こんな生き方がしたいですね。

[@ultrachop3199]

75歳男性「おそ～い！（230㎞）」

[@Nonnnnnnnnnnnnn]

ある意味オプションらしい公開時間笑笑

[@YouTuber-ii9tq]

ヤリスを無理矢理ワイドにしてる無骨な感じが逆にカッコいいんよなぁ

[@kramu3397]

やはりヤリスは最強なのか

[@manhiziki8149]

DaiちゃんがZを乗ると JUNのストリームZを思い出すなー

[@RS-lq6xs]

zは次やる時はボンネットにテープ貼った方がよくない？走ってる時少し浮いてて怖いや🥺

[@Xx_kumaneko_xX]

230キロの時はただのヤリス 250キロ出てる時はGRヤリス

[@謝謝謝の謝]

５速、６速はほぼF Fは参考になりました。

[@範馬刃牙子]

大二郎さんがおじいちゃんになりましたね～。 自分が現役の頃ニュージーランドのキャノンボールで大事故起こしたのを覚えています。

[@KH-od7br]

だいちゃんすげー👍️ さすが最高速請負人です👍️

[@ま1091]

ホント最高速サイコー‼️ 鉄人大ちゃん

[@yonyonnini]

あまり続けると触媒ヤバそう　 17:07

[@yasudabe1459]

1.4のスイフトスポーツもお願いします。笑

[@take6501]

75才なんですね。感動しました。今見での経歴動画にしてください。あまりよく知りませので。

[@660-d1p]

スープラの赤ボディとゴールドホイールの組み合わせめっちゃイイw

[@青年アシベ-y1r]

すげぇな…この時間に…(笑)

[@bong4538]

Anyone knows what kit is on that Red Supra?

[@mash1012]

スタート＆はい最高速。　じゃなくて最高速に向かっての伸び具合が見たいです。 ついでにヤリスの二回目のスタート映像と走行映像が混ざってる様です。（時間とAWDモードが違う）　4:12 ～

[@naoo15]

福井人がわかる横山さんのなまりw

[@838abs8]

スープラは古典的に疑似信号ってことにはならないんでしょうか。

[@yk70altis]

RB26に載せ変えますか？

[@YK-yh2gr]

Daiさんが引退したら誰が最高速で乗るのかな？

[@knightknight123456]

ラーマン山田さん！？

[@高山雅也-e6y]

アルテッツァが出た頃は まなぴーも乗ってましたよね

[@SG-wx2bz]

飯田章さんはちょくちょく出演してますよねテストドライバーで❗️

[@gmarinelarena8675]

Hermoso!! 😍

[@fumiosoeda6004]

最高速ドライバーって職業が有るのを初めて知りました。もしアイルトン・セナが運転したら、もっと延びるかなと考えてしまいます。スピードを追求してる姿がかっこいい仕事に見えます。ＧＲが教えてくれないのか？

[@あんどう-d7t]

ガレ福さん以外のテスト参加がないのが寂しいよな

[@成杰倫]

参加ショップ見ると「まぁ、今までやってきた事を考えれば…ね」となっちゃいますね。昔はいろんな所とやってたのに。

[@こういち-z7j]

トヨタのコンピューターが素晴らしいて事ですかね簡単には壊れないように、簡単には解読できないように

[@absobby]

要するにBMW車なので今までのノウハウが通用しないってことなんだと思います。

[@Z34-t4o]

壊れるリスクがなければやるだけどな〜

[@asahinex1]

フルスピードで走るのが俺の人生(進行形)

[@f27946687etjxw5]

チューニングしても300キロ出ない最新スポーツカー？素晴らしいですね。

[@sink5198]

ライトチューンの域ですね。

[@limemarron1498]

なぜこの時間に😳

[@victorpla29]

Because USA in daylight and we are important

[@Center-tail3937]

@@victorpla29 Lol But it's midnight in our time (^^)

[@さんはさむ]

スープラいくら金かかってんねん。

[@tama6262]

GRヤリス、後席が86、BRZより狭いけど一応実用性高いスポーツカー扱いなのかな？

[@g16e-gts]

8Bより広いですよ

[@kinggnuuu3977]

クーペより狭かったらやばいだろ

[@フリーザ最終形態-u8f]

1:39 3点式ベルトでハンスしても意味ないっす。笑

[@RR-jx9jr]

終電前に帰ってるんじゃないの？

[@山本山-h9o]

だいちゃん昔からシフトアップの時にクラッチとアクセルのタイミングが悪く一瞬空ぶかしの様になるのがよくない。

[@syokuroda1979ks]

美味しい回転数から落としたく無い時に自身もやってました。チューニングが進めば進む程、古いチューニングカーはパワーバンド狭いんで

[@absobby]

今どきの電スロの車だとなりやすいです。乗りこなせばタイミングが掴めますがいきなり乗らされてる車ですからこんなもんでしょう。

[@山本山-h9o]

@@absobby 昔からと書きましたが今どきの電スロ車とか関係なく、R32のGT-Rで最高速やってた頃からだいちゃんはあーなっていました。

[@SG-wx2bz]

相変わらず顎マスクがみっともない

[@NagamonCh]

何故?

[@ああ-s2m8f]

@@NagamonCh こればっかりは今どき鼻マスクで人前、メディアに出続ける方がリテラシー的にやばいしな

[@calee5534]

Optionにリテラシー求めても(´・ω・｀)

[@成杰倫]

撮影スタッフがフェイススクリーンつけて演者はノーマスクで問題ないのにね。なんでこんなみっともない撮り方するんだろ。

[@ああ-s2m8f]

@@calee5534 どんなアウトローな奴らでも人前に出てくる時はマスクつけるのが当たり前になっちゃってる時代だしねー、こればかりはoptionだからって話で流すのもおかしいものよ 特にお店構えてその代表をしてる人だしね

[@sirakabasniper2459]

いち！

[@JILL9876]

改造車など時代遅れなことやってんな笑

[@nct7259]

軽でも乗っとれ笑

[@JILL9876]

@@nct7259 軽四を馬鹿にする発言がもう頭弱いな 特殊学級在学中か？