2022年 全日本ラリー 第1戦 新城・愛知

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Күн бұрын

Пікірлер: 118
@yosuke8461
@yosuke8461 2 жыл бұрын
4:23かっこよ
@yurio2061
@yurio2061 2 жыл бұрын
流石F1ウィナー、異次元すぎる。
@黒猫-s1r
@黒猫-s1r 2 жыл бұрын
頭のネジがぶっ飛んでる人のスポーツ でもめちゃめちゃかっこいいしモータースポーツの中では一番好き
@タクヤ-y8v
@タクヤ-y8v 2 жыл бұрын
ヘイッキさん、コーナー一つ一つに無駄が全くない。 ベストを通してくる。凄い。
@135yarukiman
@135yarukiman 2 жыл бұрын
今年も幕を開けた全日本ラリー選手権 ファビア R5は昨シーズン限りと噂が流れてたけど違ったみたい そしてコバライネンがJN-1へ参戦!そしていきなり大活躍!全SSでベストタイムを出すとか強すぎる!ただでさえ速さが飛び抜けてるファビア R5と相まって強さが増した感じかな? 次回の活躍にも期待!
@frphts2415
@frphts2415 2 жыл бұрын
ライブの定点カメラじゃ全然わからなかったけど、キレッキレの走りだったんだなぁ
@nightscreenfuture3560
@nightscreenfuture3560 2 жыл бұрын
コバ兄貴、日本での活躍嬉しい限りです
@skyactiv-d2214
@skyactiv-d2214 2 жыл бұрын
ヘイッキさん凄すぎます✨F1とスーパーGTで活躍した人だけど、やっぱりフィンランドの人にとってはラリーが国技なんだろうなぁ。
@yutas8710
@yutas8710 2 жыл бұрын
お父さんは、母国フィンランドでは、有名なラリードライバーだそうです。人口500万人程度の国の国内選手権で、WRカーやWRC2がうじゃうじゃエントリーしてきて、国内選手権だけでもプロとして成り立つところなので、次元が違いますなァ。
@daisukitakana
@daisukitakana 2 жыл бұрын
そのような方のコ・ドラも凄いですよね
@コスパ厨で原価厨
@コスパ厨で原価厨 2 жыл бұрын
@@daisukitakana 国際ラリー並みに英語がうまいですねw
@塩こしょう-w2g
@塩こしょう-w2g 2 жыл бұрын
コバライネンがラリー出てたのもすごいし一位なのもすごい
@IKAIRO2
@IKAIRO2 2 жыл бұрын
ラリーアートも復活したし ここでミラージュ R5 を・・・
@liberst1
@liberst1 2 жыл бұрын
僕の配達エリアにそっくりの風景でラリーとは素敵すぎる。
@spare4106
@spare4106 2 жыл бұрын
全日本ラリーの動画上がる度に思うけど、 この人たちのテクニック化け物だな...
@ねこずき-h7u
@ねこずき-h7u 2 жыл бұрын
WRCをきっかけにR5車両増えてよかった
@tama6262
@tama6262 2 жыл бұрын
本宮山スカイライン区間の走りが生で観たいな…
@KingPotetohead
@KingPotetohead 2 жыл бұрын
いつの間にかエボXとWRXが姿を消している…
@hokaron0323
@hokaron0323 2 жыл бұрын
シュコダだけ動きが異次元
@ebon1129
@ebon1129 2 жыл бұрын
トヨタもGRヤリスでR5も作って欲しいですね! そしてコラバイネンさんのドライビング美しい…
@yutas8710
@yutas8710 2 жыл бұрын
トヨタチームオーストラリアでR5と同規格のAP4が製作されたよ、R5との違いは、販売義務が無いこと。生産体制を整えて、販売出来るようにすればR5車両の公認が取れる。
@krsh-t7j
@krsh-t7j 2 жыл бұрын
ヤバい!好き
@yosan_43
@yosan_43 2 жыл бұрын
相変わらずシュコダは速いな〜 今年はWRX勢いよいよ厳しいかも...
@hesdam4935
@hesdam4935 2 жыл бұрын
I never knew Heikki Kovalainen would be in rally racing...
@sos15_yt
@sos15_yt 2 жыл бұрын
I'm suprised like you,even if he's running in All-Japan Rally Championship,it's a interesting championship with unique cars
@sos15_yt
@sos15_yt 2 жыл бұрын
Is Heikki Kovalainen now running in a Skoda Fabia R5?.Weird but cool
@MutsumiH
@MutsumiH 2 жыл бұрын
動画導入部のワーグナーは、ヘイッキさんが「ワルキューレ」ってことかな?にしても、一台だけ別格でしたね。オンボード見てもまるでWRCでした。
@茹でた孫-i8k
@茹でた孫-i8k 2 жыл бұрын
コバライネンはやはり別格ですな
@sh11111zu_y
@sh11111zu_y 2 жыл бұрын
こんな狭い道でもぶっ飛ばすのスゴイ
@shinkame8599
@shinkame8599 2 жыл бұрын
WRX勢がんばれ!!
@WatThaDeuce
@WatThaDeuce 2 жыл бұрын
This was fun to watch!
@いちえす
@いちえす 2 жыл бұрын
法規制が絡むから簡単ではないとはいえ、なんとかR5(現Rally 2)は日本でもナンバー取れるようにならんものかなと思う。 いつまでも仮ナンバーで運用し続けるのはあまりいいものとは思えない...
@futa2799
@futa2799 2 жыл бұрын
R5ナンバー取得して何か良い事あるんすか?ナンバーとると車検に税金と余計な金が掛かるだけ。仮ナンバーで競技出来るならそれで問題ないと思います。
@いちえす
@いちえす 2 жыл бұрын
@@futa2799 仮ナンバー自体が本来は車検取得前の車や、車検切れの車を車検場まで運ぶために使用することを目的としているので、仮ナンバーでラリーに出るというのは法律的にかなりグレーと考える人もいるわけです。 さらに、ナンバーを取得している車両で行うことを基本とするラリーの精神に反するのではないかという意見もあります。
@元気もりもり-z6b
@元気もりもり-z6b 2 жыл бұрын
どういう「理由」で申請して借りてるんでしょうね。 閉鎖してるわけですしナンバー無しで走っても良いのはないかとも思うのですが
@いちえす
@いちえす 2 жыл бұрын
@@元気もりもり-z6b 申請目的はラリー競技への参加で申請しているみたいですね。 SS区間は閉鎖されているのでナンバーなしでも問題ないのですが、リエゾン区間は公道を走るので、ナンバー無しというわけにはいかないですね
@元気もりもり-z6b
@元気もりもり-z6b 2 жыл бұрын
@@いちえす 積載車使うのはダメなんでしょうか?
@teamdreamdrive-bmw-1613
@teamdreamdrive-bmw-1613 2 жыл бұрын
Team DreamDriveもKZbin始めました⭐上位を狙って頑張ります❣
@user-rz6gd6fk7n
@user-rz6gd6fk7n 2 жыл бұрын
今年の11月にwrcが愛知県で開催されますが一度もそういうイベントへ行った事がないので観るためにまず何からすれば良いのか分かりません。笑 もしご存知であれば1から教えてくれませんか?
@setuya00
@setuya00 2 жыл бұрын
WRCと比べちゃだめなんだろうけど、速度差が違いすぎる。 やっぱ、世界は凄いんだなと改めて実感。
@GranFatalite
@GranFatalite 2 жыл бұрын
というか全然レギュ違う
@深波恭介
@深波恭介 2 жыл бұрын
コースも狭い
@korondepaipo
@korondepaipo 2 жыл бұрын
レギュレーションがなぁ
@Nostalgic-Neapolitan
@Nostalgic-Neapolitan 2 жыл бұрын
あれは頭の構造からしてバグってるからしゃーない
@kageshadow9122
@kageshadow9122 2 жыл бұрын
今年こそはRally Japanで親子対決を……
@ktm6900
@ktm6900 2 жыл бұрын
やっぱドライバーがちゃんとしてるとファビアはぶっちぎりだね。ファビア自体デビューした時はGRヤリスも健闘してたけどちゃんとクルマの差が証明されたな。
@iseki-channel5645
@iseki-channel5645 2 жыл бұрын
シュコダいたんだ!すげぇ!
@INTEGRA_type_RRR
@INTEGRA_type_RRR 2 жыл бұрын
コバさん速すぎw
@七木-w9u
@七木-w9u 2 жыл бұрын
R5導入するならもうちょい改造範囲広げてあげないと市販車勢が不利すぎんか??
@七木-w9u
@七木-w9u 2 жыл бұрын
もちろんコバライネンがとんでもなく上手いのはあるけども
@yosan_43
@yosan_43 2 жыл бұрын
たしかにWRX勢は完全に不利ですよね... 新井さんもファビアR5は2クラスは上とおっしゃってたみたいですし...
@七木-w9u
@七木-w9u 2 жыл бұрын
WRXがGr.N相当で、現行ヤリスが1クラス上(R2か3T相当?)、ファビアが2クラス上のR5って感じですかね WRX推しなのでまだ現役で頑張ってほしいんですが…
@yosan_43
@yosan_43 2 жыл бұрын
@@七木-w9u GRヤリスとファビアR5も対等ではない感がありますもんね... WRXももう限界の時代なんですかね...
@七木-w9u
@七木-w9u 2 жыл бұрын
@@yosan_43 現行WRXが限界となると新型にSTIグレードがないので、新井選手が北米モデルのMT逆輸入するくらいしか存続の道が考えられないのが悲しいですね…
@baconslayer-3921
@baconslayer-3921 2 жыл бұрын
今期の動画もBGMなしか… あれ好きだったのに
@user-hy9jv1zv1z
@user-hy9jv1zv1z 2 жыл бұрын
動画画面に速度とシフトメーター表示あるともっと、見ごたえあっていいんだけどな。
@tnt8346
@tnt8346 2 жыл бұрын
新型BRZデビューWinはすげぇ〜((((;゚Д゚)))))))
@onefuel4619
@onefuel4619 2 жыл бұрын
あーかつてのクサラキットカー思い出す
@鍛造-r9f
@鍛造-r9f 2 жыл бұрын
86.BRZ、ラリー速いな。
@jokoke1972
@jokoke1972 2 жыл бұрын
GRヤリスもだが、それ以上にファビアR5のスペックはやはり反則だと思う。 ドライバーの技量もさることながら、マシンの戦闘力によるところが大きすぎるような・・・。
@ずみしとひ
@ずみしとひ 2 жыл бұрын
WRXとかも海外のラリーとかに出てる奴らからも引っ張って来て欲しいよね
@アバンテフランカー
@アバンテフランカー 2 жыл бұрын
GRヤリスはGRMNをフライングで走らせてるって解釈をしても、規則とかマシン性能見てないから深くはわからんけどR5車両との性能差を感じる。。 いっそのことGRヤリスR5コンセプトでも良いような…
@zinnational6131
@zinnational6131 2 жыл бұрын
ラリーでFR乗りは凄いと思う
@25SLAmo
@25SLAmo 2 жыл бұрын
まあドリフトできるしFFよりコーナーが楽ですし、まあ滑べりやすいけどねwそう考えると凄いw
@MIZO7
@MIZO7 2 жыл бұрын
0:30 スタート直後に脱輪してる86…
@handaechuu
@handaechuu 2 жыл бұрын
부러운 문화다,,
@アビス-l9d
@アビス-l9d Жыл бұрын
차를 좋아하는 사람에게 국경이나 나라의 문제는 관계 없다. 꼭 일본에 모터 스포츠를 보러 와주세요. 기다리고 있어, 마음의 친구야. 일본인보다.
@瀧川信男
@瀧川信男 2 жыл бұрын
BGM藤原喜明やん
@tylant826
@tylant826 2 жыл бұрын
コバライネンってSUPER GTのDENSOのドライバー?
@peliatanbidani8573
@peliatanbidani8573 2 жыл бұрын
上手い人の横に乗ると怖くないと言うが、コバライネンの横に乗るとそんな感じなんだろう。ブレーキが圧倒的に上手いんだろうな。
@星堀
@星堀 2 жыл бұрын
こんな狭い道、軽トラでもちょっと慎重になる……
@AkeyGT
@AkeyGT 2 жыл бұрын
ヤリスとR5車両が同一クラスなのを改善して…
@あはは-x7b
@あはは-x7b 2 жыл бұрын
ラリーの速度域でGTウイングっていりますかね?
@とみーらいふ
@とみーらいふ 2 жыл бұрын
シュコダじゃないか!!
@マー坊-u1z
@マー坊-u1z 2 жыл бұрын
なんでこのBGMなのwww
@zakiyama4060
@zakiyama4060 2 жыл бұрын
仮ナンバーで走れるのか 見たことないから新鮮
@torakoara1
@torakoara1 2 жыл бұрын
只々、F1モナコウイナーのスゴさが分かる動画
@涙のインプ
@涙のインプ 2 жыл бұрын
それだけじゃなくてGT500チャンプもあるから凄いよね
@結石結石
@結石結石 2 жыл бұрын
勝ったのはモナコや無くてハンガロリンクやで。
@田中-u1h
@田中-u1h 2 жыл бұрын
モナコウィナー?誰が?
@user-ck5xp1sw7t
@user-ck5xp1sw7t 2 жыл бұрын
5:06
@名前無しさん-c7x
@名前無しさん-c7x 2 жыл бұрын
速すぎる
@ジョンドウ-q6u
@ジョンドウ-q6u 2 жыл бұрын
一瞬ワルキューレの騎行が聞こえたが、、、w
@user-xb4tm4gw5n
@user-xb4tm4gw5n 2 жыл бұрын
ヘイッキ以外ただのドライブにしか見えない
@KillianConanMiller
@KillianConanMiller 2 жыл бұрын
スイスポがんばえー-
@信太郎野崎
@信太郎野崎 2 жыл бұрын
僕のGRヤリスも本気だせば、爆速お買い物カーになるんだ。
@神谷浩二-q8o
@神谷浩二-q8o 2 жыл бұрын
ファビアが臨番付けて出るのはセコすぎる 市販車勢が可哀想すぎる
@tk-id1es
@tk-id1es 2 жыл бұрын
数年後にはWRXも居なくなるだろうな
@yosan_43
@yosan_43 2 жыл бұрын
流石にもう限界を感じますよね... ランエボがバンバン走ってた時は互角の戦いでしたがGRヤリスひいてはファビアR5が相手となるとあまりにも分が悪いですよね... 海外の車が全日本でもみれるのはファンとしては面白いですが...
@25SLAmo
@25SLAmo 2 жыл бұрын
田舎とか山の方の道だとこんな所いっぱいあるから、似非走り屋としてはなんちゃってラリー気分で走行できるw もちろんスピードは遅い
@maymay7105
@maymay7105 2 жыл бұрын
ひっそりと開催された新城をありがとうございます。マシンで競のかドライバーが競のかは賛否が分かれるところ。しかしながら動画の魅力が低い。個人的には2015年の新城のアングル、BGM等による躍動感が欲しいところ。
@tatuya0129wrx
@tatuya0129wrx 2 жыл бұрын
んー2クラス上か。なるほど。
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro 2 жыл бұрын
GRヤリスやスイフトスポーツもはよR5マシンつくろ
@riderphantom5983
@riderphantom5983 2 жыл бұрын
いちこめ! しかも、ワルキューレの騎行は合う!
@fullratehalfrate
@fullratehalfrate 2 жыл бұрын
そもそも臨番の用途から外れてる気がするんだけど。 グレーな状態で競技を続けるのは如何なものかと。
@futa2799
@futa2799 2 жыл бұрын
ラリー参加を目的として許可を得てるので、グレーではなく真っ白ですので安心してください。
@Mr.WiNT0N
@Mr.WiNT0N 2 жыл бұрын
カタカナ英語が気になって仕方ない。
@DAIdanchou
@DAIdanchou 2 жыл бұрын
この迫力で法定速度を守ってるんだからすごいよねw←
@supana19
@supana19 2 жыл бұрын
なんで日本のラリーって迫力が無いんでしょうか。
@Ojityaaaaaaaaaaaan
@Ojityaaaaaaaaaaaan 2 жыл бұрын
F1とF4比べるか? そういうことだぞ
@supana19
@supana19 2 жыл бұрын
@@Ojityaaaaaaaaaaaan マシンの差なの?
@user-fi3ke8wn8o
@user-fi3ke8wn8o 2 жыл бұрын
まさかたかが1国の小規模団体がやってる全日本ラリー選手権と世界中からワークスマシンとドライバーが集まって世界規模で開催してるラリーの最高峰WRCを比べてないよね?
@部活最高
@部活最高 2 жыл бұрын
@@user-fi3ke8wn8o まさかwそんなバカな事やるバカなんていないっすよw
@深波恭介
@深波恭介 2 жыл бұрын
@@supana19 道が狭くてスピード乗せづらいし車もWRCのより遅いんやない? 車はともかく同じコースやったら迫力は同じくらいに感じると思うけど
@eeyo23
@eeyo23 2 жыл бұрын
目の前で見たい 日本でも出来るとは思わなかった 皆さんのコメントに有るけど 何?法定速度って そんなのラリーと違う気がするけどワイが思うだけ
@tawashi_head
@tawashi_head 2 жыл бұрын
ラリーって動画みたく限られた区間でかっ飛ばすスペシャルステージ(SS)とSSとSSの間の一般道を走るロードセクション(リエゾン)て区間があるんすよ で、そのロードセクションは各国の定められた交通ルールを当然守らなきゃいけないんですよ。一般車も走るから スピード違反してドライバーが免停食らったからコ・ドライバーがハンドル握ったなんて事例もあります
@山彦児玉
@山彦児玉 2 жыл бұрын
僕にはナビは無理だが、と、とか、から、とか不要でしょ。 僕がドライバーなら「うっさいわ!」って言っちゃいそう。😞
@miu-wk4op
@miu-wk4op 2 жыл бұрын
遅すぎるんですけど…w 世界のラリー見てきて日本に帰ってきたらスピードも遅過ぎて飽きるw
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