2022年 全日本ラリー 第1戦 新城・愛知

2022年 全日本ラリー選手権 第１戦. 新城ラリー 2022
Japanese Rally Championship 2022 Round 1. Shinshiro Rally 2022
成績
総合/JN-1クラス1位
　Ｈｅｉｋｋｉ Ｋｏｖａｌａｉｎｅｎ／北川 紗衣
　ＡＩＣＥＬＬＯラックＤＬ速心ＦＡＢＩＡ Ｒ５
総合/JN-1クラス2位
　福永 修／齊田 美早子
　アサヒ☆カナックＯＳＡＭＵ５５５ファビア
総合/JN-1クラス3位
　勝田 範彦／木村 裕介
　ＧＲ ＹＡＲＩＳ ＧＲ４ Ｒａｌｌｙ
JN-2クラス1位
　中平 勝也／島津 雅彦
　ＤＬ ＳＹＭＳ Ｒ－ＡＲＴ ８６ Ｒ３
JN-3クラス1位
　竹内 源樹／木村 悟士
　ＹＨ ＣＵＳＣＯ 大阪冷研 ＢＲＺ
JN-4クラス1位
　筒井 克彦／古川 智崇
　ＴＥＡＭ２２１ ＤＬ ＳＨ スイフト
JN-5クラス1位
　天野 智之／井上 裕紀子
　豊田自動織機・ＤＬ・ＧＲヤリスＲＳ
JN-6クラス1位
　海老原 孝敬／蔭山 恵
　スマッシュ ＤＬ ｉｔｚｚ ヴィッツ
JRCA 公式サイト： www.jrca.gr.jp/
JRCA 速報動画： / jrcavideo
大会公式サイト： www2.odn.ne.jp/...

[@yosuke8461]

4:23かっこよ

[@yurio2061]

流石F1ウィナー、異次元すぎる。

[@user-ic7ks8qs3u]

ヘイッキさん、コーナー一つ一つに無駄が全くない。 ベストを通してくる。凄い。

[@user-zo8if9du3y]

頭のネジがぶっ飛んでる人のスポーツ でもめちゃめちゃかっこいいしモータースポーツの中では一番好き

[@135yarukiman]

今年も幕を開けた全日本ラリー選手権 ファビア R5は昨シーズン限りと噂が流れてたけど違ったみたい そしてコバライネンがJN-1へ参戦！そしていきなり大活躍！全SSでベストタイムを出すとか強すぎる！ただでさえ速さが飛び抜けてるファビア R5と相まって強さが増した感じかな？ 次回の活躍にも期待！

[@frphts2415]

ライブの定点カメラじゃ全然わからなかったけど、キレッキレの走りだったんだなぁ

[@skyactiv-d2214]

ヘイッキさん凄すぎます✨F1とスーパーGTで活躍した人だけど、やっぱりフィンランドの人にとってはラリーが国技なんだろうなぁ。

[@yutas8710]

お父さんは、母国フィンランドでは、有名なラリードライバーだそうです。人口500万人程度の国の国内選手権で、WRカーやWRC2がうじゃうじゃエントリーしてきて、国内選手権だけでもプロとして成り立つところなので、次元が違いますなァ。

[@daisukitakana]

そのような方のコ・ドラも凄いですよね

[@user-rz9xe8rx9y]

@@daisukitakana 国際ラリー並みに英語がうまいですねｗ

[@nightscreenfuture3560]

コバ兄貴、日本での活躍嬉しい限りです

[@spare4106]

全日本ラリーの動画上がる度に思うけど、 この人たちのテクニック化け物だな...

[@IKAIRO2]

ラリーアートも復活したし ここでミラージュ R5 を・・・

[@user-ry7vy8xi3t]

コバライネンがラリー出てたのもすごいし一位なのもすごい

[@KingPotetohead]

いつの間にかエボXとWRXが姿を消している…

[@liberst1]

僕の配達エリアにそっくりの風景でラリーとは素敵すぎる。

[@hokaron0323]

シュコダだけ動きが異次元

[@yosan_43]

相変わらずシュコダは速いな〜 今年はWRX勢いよいよ厳しいかも...

[@user-dd5lp8hw7p]

WRCをきっかけにR5車両増えてよかった

[@user-mh4ts5hs2w]

ヤバい！好き

[@sos15_yt]

Is Heikki Kovalainen now running in a Skoda Fabia R5?.Weird but cool

[@ebon1129]

トヨタもGRヤリスでR5も作って欲しいですね! そしてコラバイネンさんのドライビング美しい…

[@yutas8710]

トヨタチームオーストラリアでR5と同規格のAP4が製作されたよ、R5との違いは、販売義務が無いこと。生産体制を整えて、販売出来るようにすればR5車両の公認が取れる。

[@tama6262]

本宮山スカイライン区間の走りが生で観たいな…

[@MutsumiH]

動画導入部のワーグナーは、ヘイッキさんが「ワルキューレ」ってことかな？にしても、一台だけ別格でしたね。オンボード見てもまるでWRCでした。

[@teamdreamdrive-bmw-1613]

Team DreamDriveもKZbin始めました⭐上位を狙って頑張ります❣

[@shinkame8599]

WRX勢がんばれ！！

[@user-hc9gz5kv6n]

コバライネンはやはり別格ですな

[@ktm6900]

やっぱドライバーがちゃんとしてるとファビアはぶっちぎりだね。ファビア自体デビューした時はGRヤリスも健闘してたけどちゃんとクルマの差が証明されたな。

[@user-rz6gd6fk7n]

今年の11月にwrcが愛知県で開催されますが一度もそういうイベントへ行った事がないので観るためにまず何からすれば良いのか分かりません。笑 もしご存知であれば1から教えてくれませんか？

[@hesdam4935]

I never knew Heikki Kovalainen would be in rally racing...

[@sos15_yt]

I'm suprised like you,even if he's running in All-Japan Rally Championship,it's a interesting championship with unique cars

[@user-lw4rj1mw7p]

法規制が絡むから簡単ではないとはいえ、なんとかR5（現Rally 2）は日本でもナンバー取れるようにならんものかなと思う。 いつまでも仮ナンバーで運用し続けるのはあまりいいものとは思えない...

[@futa2799]

R5ナンバー取得して何か良い事あるんすか？ナンバーとると車検に税金と余計な金が掛かるだけ。仮ナンバーで競技出来るならそれで問題ないと思います。

[@user-lw4rj1mw7p]

@@futa2799 仮ナンバー自体が本来は車検取得前の車や、車検切れの車を車検場まで運ぶために使用することを目的としているので、仮ナンバーでラリーに出るというのは法律的にかなりグレーと考える人もいるわけです。 さらに、ナンバーを取得している車両で行うことを基本とするラリーの精神に反するのではないかという意見もあります。

[@user-nq2fj5rk4g]

どういう「理由」で申請して借りてるんでしょうね。 閉鎖してるわけですしナンバー無しで走っても良いのはないかとも思うのですが

[@user-lw4rj1mw7p]

@@user-nq2fj5rk4g 申請目的はラリー競技への参加で申請しているみたいですね。 SS区間は閉鎖されているのでナンバーなしでも問題ないのですが、リエゾン区間は公道を走るので、ナンバー無しというわけにはいかないですね

[@user-nq2fj5rk4g]

@@user-lw4rj1mw7p 積載車使うのはダメなんでしょうか？

[@sh11111zu_y]

こんな狭い道でもぶっ飛ばすのスゴイ

[@WatThaDeuce]

This was fun to watch!

[@tnt8346]

新型BRZデビューWinはすげぇ〜((((；ﾟДﾟ)))))))

[@user-om1mz1hx3x]

R5導入するならもうちょい改造範囲広げてあげないと市販車勢が不利すぎんか？？

[@user-om1mz1hx3x]

もちろんコバライネンがとんでもなく上手いのはあるけども

[@yosan_43]

たしかにWRX勢は完全に不利ですよね... 新井さんもファビアR5は2クラスは上とおっしゃってたみたいですし...

[@user-om1mz1hx3x]

WRXがGr.N相当で、現行ヤリスが1クラス上(R2か3T相当？)、ファビアが2クラス上のR5って感じですかね WRX推しなのでまだ現役で頑張ってほしいんですが…

[@yosan_43]

@@user-om1mz1hx3x GRヤリスとファビアR5も対等ではない感がありますもんね... WRXももう限界の時代なんですかね...

[@user-om1mz1hx3x]

@@yosan_43 現行WRXが限界となると新型にSTIグレードがないので、新井選手が北米モデルのMT逆輸入するくらいしか存続の道が考えられないのが悲しいですね…

[@INTEGRA_type_RRR]

コバさん速すぎw

[@kageshadow9122]

今年こそはRally Japanで親子対決を……

[@iseki-channel5645]

シュコダいたんだ！すげぇ！

[@setuya00]

WRCと比べちゃだめなんだろうけど、速度差が違いすぎる。 やっぱ、世界は凄いんだなと改めて実感。

[@GranFatalite]

というか全然レギュ違う

[@user-jv9df1bj5u]

コースも狭い

[@korondepaipo]

レギュレーションがなぁ

[@user-fo9mu9yt1p]

あれは頭の構造からしてバグってるからしゃーない

[@jokoke1972]

GRヤリスもだが、それ以上にファビアR5のスペックはやはり反則だと思う。 ドライバーの技量もさることながら、マシンの戦闘力によるところが大きすぎるような・・・。

[@user-jl2en4ql8c]

WRXとかも海外のラリーとかに出てる奴らからも引っ張って来て欲しいよね

[@user-kr4dz5de3v]

GRヤリスはGRMNをフライングで走らせてるって解釈をしても、規則とかマシン性能見てないから深くはわからんけどR5車両との性能差を感じる。。 いっそのことGRヤリスR5コンセプトでも良いような…

[@user-hy9jv1zv1z]

動画画面に速度とシフトメーター表示あるともっと、見ごたえあっていいんだけどな。

[@user-ug6lt4vs2f]

86.BRZ、ラリー速いな。

[@tylant826]

コバライネンってSUPER GTのDENSOのドライバー？

[@peliatanbidani8573]

上手い人の横に乗ると怖くないと言うが、コバライネンの横に乗るとそんな感じなんだろう。ブレーキが圧倒的に上手いんだろうな。

[@user-kj5xc3jk7i]

こんな狭い道、軽トラでもちょっと慎重になる……

[@onefuel4619]

あーかつてのクサラキットカー思い出す

[@handaechuu]

부러운 문화다,,

[@user-hm5mh9we9v]

차를 좋아하는 사람에게 국경이나 나라의 문제는 관계 없다. 꼭 일본에 모터 스포츠를 보러 와주세요. 기다리고 있어, 마음의 친구야. 일본인보다.

[@user-pn5pr7lq2l]

BGM藤原喜明やん

[@baconslayer-3921]

今期の動画もBGMなしか… あれ好きだったのに

[@user-xb4tm4gw5n]

ヘイッキ以外ただのドライブにしか見えない

[@user-ck5xp1sw7t]

5:06

[@user-xw1mv8bq8w]

速すぎる

[@zinnational6131]

ラリーでFR乗りは凄いと思う

[@user-dj3rb1jk3i]

まあドリフトできるしFFよりコーナーが楽ですし、まあ滑べりやすいけどねwそう考えると凄いw

[@user-nh1qk3qg7k]

シュコダじゃないか！！

[@user-sm9ty8zo8i]

なんでこのBGMなのwww

[@AkeyGT]

ヤリスとR5車両が同一クラスなのを改善して…

[@zakiyama4060]

仮ナンバーで走れるのか 見たことないから新鮮

[@user-yj9qb6un7n]

一瞬ワルキューレの騎行が聞こえたが、、、w

[@user-qd3ev3le6t]

ラリーの速度域でGTウイングっていりますかね？

[@MIZO7]

0:30 スタート直後に脱輪してる86…

[@KillianConanMiller]

スイスポがんばえー－

[@user-uk3rl9dj1b]

僕のGRヤリスも本気だせば、爆速お買い物カーになるんだ。

[@torakoara1]

只々、F1モナコウイナーのスゴさが分かる動画

[@user-hx8nz9go9q]

それだけじゃなくてGT500チャンプもあるから凄いよね

[@user-xo4ey2yu3g]

勝ったのはモナコや無くてハンガロリンクやで。

[@user-kp8kf1sx6c]

モナコウィナー？誰が？

[@user-dj3rb1jk3i]

田舎とか山の方の道だとこんな所いっぱいあるから、似非走り屋としてはなんちゃってラリー気分で走行できるw　もちろんスピードは遅い

[@tatuya0129wrx]

んー2クラス上か。なるほど。

[@maymay7105]

ひっそりと開催された新城をありがとうございます。マシンで競のかドライバーが競のかは賛否が分かれるところ。しかしながら動画の魅力が低い。個人的には2015年の新城のアングル、BGM等による躍動感が欲しいところ。

[@user-qn2nk6dg4x]

ファビアが臨番付けて出るのはセコすぎる 市販車勢が可哀想すぎる

[@tk-id1es]

数年後にはWRXも居なくなるだろうな

[@yosan_43]

流石にもう限界を感じますよね... ランエボがバンバン走ってた時は互角の戦いでしたがGRヤリスひいてはファビアR5が相手となるとあまりにも分が悪いですよね... 海外の車が全日本でもみれるのはファンとしては面白いですが...

[@TMN7Nemuro]

GRヤリスやスイフトスポーツもはよR5マシンつくろ

[@riderphantom5983]

いちこめ！ しかも、ワルキューレの騎行は合う！

[@fullratehalfrate]

そもそも臨番の用途から外れてる気がするんだけど。 グレーな状態で競技を続けるのは如何なものかと。

[@futa2799]

ラリー参加を目的として許可を得てるので、グレーではなく真っ白ですので安心してください。

[@Mr.WiNT0N]

カタカナ英語が気になって仕方ない。

[@DAIdanchou]

この迫力で法定速度を守ってるんだからすごいよねw←

[@user-js5cz6nd8m]

僕にはナビは無理だが、と、とか、から、とか不要でしょ。　僕がドライバーなら「うっさいわ！」って言っちゃいそう。😞

[@supana19]

なんで日本のラリーって迫力が無いんでしょうか。

[@Ojityaaaaaaaaaaaan]

F1とF4比べるか？ そういうことだぞ

[@supana19]

@@Ojityaaaaaaaaaaaan マシンの差なの？

[@user-fi3ke8wn8o]

まさかたかが1国の小規模団体がやってる全日本ラリー選手権と世界中からワークスマシンとドライバーが集まって世界規模で開催してるラリーの最高峰WRCを比べてないよね？

[@user-ml3dd2gq9z]

@@user-fi3ke8wn8o まさかwそんなバカな事やるバカなんていないっすよw

[@user-jv9df1bj5u]

@@supana19 道が狭くてスピード乗せづらいし車もWRCのより遅いんやない？ 車はともかく同じコースやったら迫力は同じくらいに感じると思うけど

[@eeyo23]

目の前で見たい　日本でも出来るとは思わなかった 皆さんのコメントに有るけど　何？法定速度って そんなのラリーと違う気がするけどワイが思うだけ

[@tawashi_head]

ラリーって動画みたく限られた区間でかっ飛ばすスペシャルステージ（SS）とSSとSSの間の一般道を走るロードセクション（リエゾン）て区間があるんすよ で、そのロードセクションは各国の定められた交通ルールを当然守らなきゃいけないんですよ。一般車も走るから スピード違反してドライバーが免停食らったからコ・ドライバーがハンドル握ったなんて事例もあります

[@miu-wk4op]

遅すぎるんですけど…w 世界のラリー見てきて日本に帰ってきたらスピードも遅過ぎて飽きるw