2022年7月12日 D51 498 上越線 高崎～水上 間で試運転!! 出区･車両入換・高崎駅発車 蒸気機関車 D51 498＋12系客車 5両＋電気機関車EF64 1053

[@masakun-jp]

雨の中の撮影、また合図者の方にも感謝です。 汽笛一声、蒸気が。　同時に八高線も... 上信電鉄も、開通して良かったです。　☔

[@technology_education]

「乗って楽しい列車」のために、試運転に関わってJR東日本のたくさんの方々が仕事をしている姿を見て😳、ほんとうに感謝です。 個人的には、高崎駅を出発した蒸気機関車に添乗している検修の担当の方が手を振ってくれたことが嬉しかったです😃

[@masakun-jp]

@@technology_education さん 添乗の方からのご挨拶... 😮 !!!

[@user-br8qb8un8t]

雨の中、撮影お疲れ様です。どんな条件でも蒸気機関車は、いいですね。蒸気時代と違ってある程度のスピードを保持しなければいけないせわしいこのごろ。のんびりした時代が懐かしいですな。

[@technology_education]

国鉄時代の動力近代化計画（無煙化）によって、ディーゼル機関車 DD51が登場すると、蒸気機関車ファンはDD51をあまりこころよく受け入れなかったのですが、そのDD51が蒸気機関車より先に姿を消そうとしています。 JR貨物は、国鉄時代の機関車の全般検査を行わないと先日発表しました。 せめて、旅客会社であるJR東日本 高崎支社にディーゼル機関車や電気機関車が「乗って楽しい列車」牽引用機関車として現役のまま動態保存され、活躍してほしいものです。蒸気機関車と同じく産業遺産としても価値のあるものと思います。

[@user-br8qb8un8t]

@@technology_education まさにその通り。解体するのではなく動態保存してゆっくり走れるJR路線で走ってくれればいいと思います。例えば信越線なんかどうです❓

[@Taiga-wd9wl]

撮影お疲れ様でした！ しばらくの間489号機の汽笛を聴いていなかったからかもしれませんが、若干汽笛の音が変わったような気がしますね

[@technology_education]

客車を牽引しての運転が楽しみですね！

[@user-cv1wf2td7h]

天候の悪い中の撮影、大変お疲れ様でした。 しかし、「SL試運転」という表示幕まで用意しているのですね。普通なら「回送」とか「試運転」か白幕なんでしょうが。

[@ひとり鉄道模型CLUB]

いつも撮影ご苦労さまですm(_ _;)m 8月からのD51の運転が楽しみです😆 スハフ12に13人も乗り込みましたが、皆さん…それぞれの役割があるのでしょうね。 交通機関ですので安全第一です。 本番のため…私達の旅を楽しませていただくための準備だと考えますが、いつも裏方で蒸気機関車の運行を支えてくれている皆さんに感謝です🙏

[@technology_education]

いつもご覧いただきありがとうございます。 この日の試運転は、上越線の大雨のため、復路の試運転は取り止めになりました。その日は、水上駅で抑止、翌日朝に高崎へ帰ってきたようです。 試運転の列車に乗り込む方々を初めて見ました😳　12人だと思います。1人の方は、お見送りだと思います😄 ひとり鉄道模型CLUBさんをはじめとして、このチャンネルをよくご覧いただける方々がいることに感謝しています。奇をてらったり、必要以上に脚色したりせず、淡々と記録映像に徹しているわけですが、こうした動画を受け入れてくださりありがとうございます。 茂木健一郎さんが、おもしろい視点からKZbinについて、意見を述べています。なるほどと思いました🤔 茂木健一郎の脳の教養チャンネル 俺はこれからも編集しない。くだらないyoutubeの編集は要らない。以上 kzbin.info/www/bejne/jofZgIBrdq-Arqs

[@ひとり鉄道模型CLUB]

この日は物凄い大雨でしたね。 私の居住地域は…幸いにも被害がなかったのですが、職場の地域は被害が出ており、TVにも多く映し出されておりました。 この大雨によりD51の上りの試運転は出来なかったのですね。 (✽ ﾟдﾟ ✽)…乗り込んだのは12人でしたか！失礼致しました💦 「何を目的に乗ったのだろう？」と疑問符は付いているのですが、貴重な映像のようですね。 茂木健一郎さんらしいですね。 technology educationさんは、これまで通り編集なしの記録映像でいいと思います。そのなかには凝視したくなるような素晴らしい映像も沢山ありますから…🥰 これからも蒸気機関車をはじめとした鉄道の映像を楽しみにしております✨